Avenio M freie Fahrt auch in engsten Kurven

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1 siemens.de/mobility Avenio M freie Fahrt auch in engsten Kurven Unsere 100 %-Niederflurstraßenbahnen, speziell für Sie gemacht: Avenio fits your city.

2 Avenio fits your city. Gemacht für Ihre Stadt. Entdecken Sie die neue Größe im 100 %-Niederflursektor: die Avenio-Familie mit den beiden Linien Avenio und Avenio M. Ob innovativer Einzelgelenkoder flexibler Multigelenkzug Siemens hat einzigartige Fahrzeuge geschaffen, die einfach für Ihre Stadt gemacht sind. So individuell wie Ihre Stadt Ihre Stadt ist einzigartig und das sind auch Ihre Anforderungen an den öffentlichen Nahverkehr. Genauso individuell sind daher die Lösungen, die Ihnen die Avenio-Familie bietet. Ob außergewöhnlich komfortabler Einzelgelenkzug mit Stadtbahncharakter oder hochflexibler Multigelenkzug für komplexeste Gleisgeometrie die Mitglieder der Avenio-Familie fügen sich harmonisch in Ihr Stadtbild ein und passen sich Ihrer vorhandenen Infrastruktur an. Sie bedienen einen Kapazitätsbedarf von S bis XL oder sogar XXL und stellen sich bei der Innenraumgestaltung wie beim Außendesign ganz auf Ihre Anforderungen ein. So löst die Avenio-Familie in jeder Hinsicht ein, was sie verspricht: Fits your city. So begeisternd wie beruhigend Eine Familie, zwei Linien, viele Erfolgsfaktoren sowohl der Avenio als auch der Avenio M setzen Maßstäbe in ihrem Sektor. Fahrgäste und Fahrer freuen sich über die komfortable Fahrweise, Anwohner über die angenehme Ruhe, jeder verantwortungsbewusste Bürger über grüne Mobilität und Betreiber über die Verbindung von Design, Komfort und Wirtschaftlichkeit. So erfahren wie zuverlässig Und was steckt in dieser Weltklasseleistung? Die einzigartige Erfahrung von mehr als 130 Jahren: Siemens brachte 1881 die erste elektrische Straßenbahn der Welt auf die Schiene und ist zudem bereits seit fast 25 Jahren in der 100 %-Niederflurtechnologie erfolgreich unterwegs. Zusammen mit umfassenden Feldforschungen in mehr als 20 sehr unterschiedlichen Straßenbahnnetzen waren dies ideale Startvoraussetzungen für den Einzelgelenkzug Avenio. Nun kommt eine weitere Linie hinzu: der Multigelenkzug Avenio M die Weiterentwicklung der weltweit ersten modularen Tramplattform, kombiniert mit Errungenschaften der Avenio-Generation. Der Name Avenio steht daher für die Synthese von Erprobtem und Neuem; von ausgereifter Technik, gezielten Verbesserungen und sinnvollen Innovationen. All das macht die Avenio-Familie nicht nur komfortabel, wirtschaftlich und trendig sondern auch zuverlässig vom ersten Tag an. Finden Sie selbst heraus, warum die Avenio-Familie wie für Ihre Stadt gemacht ist. Vorstellung der ersten elektrischen Straßenbahn in Berlin Combino die erste 100 % - Niederflurstraßenbahn von Siemens Combino Plus / Avenio 2010 Avenio M 2014 Rund Straßenbahnen mit Niederflur von Siemens

3 Avenio M 3 Avenio M die Evolution der Straßenbahn: Bewährtes Multigelenkkonzept kombiniert mit den Erfahrungen der Avenio-Generation Avenio die Neuerfindung der Straßenbahn: Einzelgelenkkonzept kombiniert mit den Vorteilen des Multigelenkkonzepts, kurz E M -Konzept

4 Gemacht für jede Infrastruktur und jedes Netz Wenn sich der Avenio M auf den Weg macht, können Innenstädte aufatmen sowohl beim Verkehrsaufkommen wie bei Emissionsrichtlinien. Und das ohne massive Investitionen in die Infrastruktur: Obwohl er als 100 %-Niederflur unterwegs ist, fühlt sich der Avenio M auf anspruchsvollen, engen und verwundenen Gleisen ganz zu Hause. Veränderung der Linienführung oder Tunnelumgehung? Mit dem Avenio M ist das alles unnötig. Gute Fahrt auf vorhandener Linienführung Ob Meter- oder Normalspur durch Spurbreiten von und mm meistert der Avenio M enge und anspruchsvolle Strecken ganz gelassen. Verwundene Gleise und eine komplexe Gleisgeometrie halten ihn dank seines Multigelenkkonzepts nicht auf: Durch die Kombination von kurzen Fahrwerkwägelchen mit dazwischen schwebenden Sänftenmodulen windet sich der Avenio M auch über verschlungene Pfade. Seine Hüllkurve ist so optimiert, dass er auch in engsten Kurven nirgends aneckt. Kurven dürfen bleiben, wie sie sind ohne eine Aufweitung. Und Häuserecken passiert der Avenio M ganz souverän, ohne dass sie abgetragen werden müssten. Multigelenker mit besten Fahreigenschaften Das Herz eines 100 %-Niederflurfahrzeugs ist seine Fahrwerks- und Antriebskonstruktion und die ist in Avenio-typischer Art beim Avenio M so konzipiert und angebunden, dass Rollgeräusche und Bodenvibrationen minimiert werden. Und Fahrer wie Fahrgäste können dank guter Fahrstabilität und sanfterer Kurvenfahrt die leiseste, ruhigste und ruckfreieste Fahrt genießen, die in einem Multigelenkzug möglich ist. Aber auch Anwohner freuen sich: bei ihnen gleitet der Avenio M vor der Haustür ohne Quietschen und Rumpeln entlang.

5 Infrastruktur 5 Höhere Verfügbarkeit, geringerer Wartungsbedarf Wie sieht es mit der Lebensdauer beim Avenio M aus? Überdurchschnittlich gut. Das lässt sich beispielsweise an den Radreifen festmachen. Diese halten beim Avenio M im Vergleich zu herkömmlichen Multigelenkfahrzeugen deutlich länger. Das zahlt sich nicht nur durch eingesparte Material- und Lohnkosten aus, sondern reduziert auch den Bedarf an Ersatzfahrzeugen. Denn jede Wartung kann bis zu drei Tage Werkstattaufenthalt bedeuten, während der Schienenverkehr unvermindert weiterlaufen muss. Das Avenio M-Umwelt-Plus: Selbst auf älteren Gleisen fährt der Avenio M besonders leise. Dafür sorgen schon die geringen unabgefederten Massen, die lautes Rumpeln verhindern. Zusätzlich wurden viele lärmmindernde Maßnahmen realisiert schweigsame elektrische Bremsen bis zum Stillstand, gummigefederte Radreifen, im Stand gedrosselte oder ganz ausgeschaltete Nebenaggregate. Und den Antrieben hat Siemens das Pfeifen abgewöhnt. Avenio M Herkömmliche Niederflurstraßenbahnen Stillstandzeiten Laufleistung Durch die ausgeklügelte Konstruktion seines Fahrwerks erhöht der Avenio M die Haltbarkeit seiner Radreifen. Das reduziert die wartungsbedingten Ausfälle um bis zu 66 %. Die Grafik zeigt die maximale Kilometerleistung bis zum nächsten Werkstattaufenthalt im Vergleich zu anderen Multi-gelenkfahrzeugen.

6 Gemacht für hohe Flexibilität und hohe Sicherheit Enge oder weite Kurvenradien, kurze oder längere Haltestellenabstände und schnelle Fahrgastwechsel der Avenio M ist mit seiner 100 %ig durchgängigen Niederflurigkeit für den innerstädtischen Einsatz bestens geeignet. Durch das modulare Fahrzeugkonzept erhalten Sie eine optimal auf Ihren Bedarf abgestimmte Straßenbahn: von der Länge über die Spur bis zur Innenaufteilung der Sänftenmodule. Modular für vielfältige Einsetzbarkeit Durch sein modulares Fahrzeugkonzept bietet der Avenio M für jeden Bedarf die passende Lösung. Ob als Ein- oder Zweirichtungsausführung, ob als drei-, fünf- oder siebenteiliges Fahrzeug den Multigelenkzug gibt es sowohl für Meterspur- wie für Normalspurnetze und mit 21 bis 42,5 m Länge. Die Sänftenmodule, die zwischen den Fahrwerkwägelchen schweben, sind in zwei Längen verfügbar und können kombiniert werden. So gibt es vielfältige Kombinationsmöglichkeiten sowohl für stark wie für weniger stark frequentierte Strecken. Und was die Kapazität angeht: bis zu 297 Personen finden im Avenio M Platz. Flexibel zur optimalen Ausstattung Wo sollen die breiten Doppeltüren für den bequemen Einstieg hin? Dafür bieten die langen Sänftenmodule des Avenio M die freie Wahl, schließlich gibt es bei ihnen kein Fahrwerk, das zu beachten wäre. So lassen sich der Zustieg und die Innenaufteilung nach Belieben gestalten und optimal auf das erwartete Personenaufkommen und die Passagierstruktur abstimmen egal ob Sitze, Behindertenplätze, Stehplätze oder Multifunktionsbereiche.

7 Flexibilität, Kapazität 7 Sicher auch bei Tempo 80 Höhere Geschwindigkeit erlaubt kürzere Takt- und Umlaufzeiten. Das erhöht die Transportleistung und ermöglicht einen schlankeren Fahrzeugpark. In Meterspurnetzen beschleunigt der Avenio M auf bis zu 70 km/h in Normalspurnetzen kann er sogar mit Tempo 80 unterwegs sein. Dabei kommt die Sicherheit nicht zu kurz: der Multigelenker erfüllt neueste Crash- und Brandschutznormen und der Wagenkasten verfügt über einen speziellen Aufprallschutz. Das Avenio M-Umwelt-Plus: Trotz kraftvoller Transportleistung hin terlässt der Avenio M kaum Spuren. Er belastet die Luft nicht durch Bremsabrieb. Die geringe Menge an Schmiermitteln, die er benötigt, lässt sich biologisch abbauen. Ebenso minimiert ist die elektromagnetische Abstrahlung. Und hat er nach 30 oder mehr Jahren seinen Dienst getan, ist der Avenio M zu mehr als 90 % recyclingfähig. Passagiere Wagenbreite: 2,30 m 2,40 m 2,65 m Wagenmodule Flexibilität mit Avenio M heißt: drei wählbare Fahrzeugbreiten, Züge mit drei, fünf oder sieben Modulen, Sänftenmodule in zwei verschiedenen Längen und das bei zwei Spurbreiten. Die Grafik zeigt, wie viele Menschen er in den verschiedenen Konstellationen transportieren kann. Berechnungsgrundlage ist jeweils ein Zweirichtungsfahrzeug mit Stehplätzen für vier Passagiere pro Quadratmeter.

8 Gemacht für Ihr Stadtbild und Ihr Budget Im Avenio M verbinden sich Design, Komfort und Wirtschaftlichkeit auf einzigartige Weise. Sein ästhetisches Erscheinungsbild harmoniert mit dem Bild Ihrer Stadt und lässt sich Ihren individuellen Vorstellungen anpassen. Gleichzeitig bietet er Ihren Fahrgästen beste innere Werte wie die Großzügigkeit und Freundlichkeit des Fahrgastraums. Und das alles bei attraktiver Kosteneffizienz. Mit smartem Design zu mehr Freiraum Ob außen oder innen der Avenio M macht eine gute Figur. Mit seiner schlanken und klaren Linie integriert er sich harmonisch in Ihr Straßenbild. Im Inneren vermittelt seine hohe Transparenz Fahrgästen ein Gefühl von Sicherheit und Wohlbefinden. Das beginnt bei den großen Ganzglastüren mit geräumigen Türauffangräumen und setzt sich im einladenden, hellen und stufenlosen Fahrgastraum mit den breiten Gelenkübergängen fort. Und während das Stadtbild an den großzügigen Panoramafenstern vorbeizieht, können Ihre Fahrgäste durch die verglaste Trennwand zum Fahrerraum auch die Durchsicht auf die Strecke genießen. Mit freiem Blick auf die schönen Dinge Der Avenio M passt sich Ihrem Stadtpanorama an. Dazu gehört auch, dass er den Anblick Ihrer historischen Gebäude, modernen Architekturwerke oder grünen Alleen nicht durch eine Oberleitung beeinträchtigt. Mit der an Bord gespeicherten Energie, die in weniger als einer Minute nachladbar ist, kann der Avenio M auch fahrleitungslos eingesetzt werden und das nicht nur an komplexen Straßenkreuzungen, unter niedrigen Stadttoren, in Tunneln und unter Brücken, sondern auch über längere Distanzen.

9 Design, Komfort, Wirtschaftlichkeit 9 Mit geringen Kosten auf großer Fahrt Energiekosten sind Betriebskosten, die mit dem Avenio M deutlich sinken. Dafür sorgt der smarte Multigelenkzug beispielsweise mit seinem gewichtsoptimierten Aluminium-Wagenkasten und dem Einsatz modernster Elektrotechnik. Optional lässt sich ein On-Board-Energiespeicher integrieren, der die Energieeffizienz zusätzlich steigert. Und auch weitere Maßnahmen wie etwa ein intelligentes Energiemanagement tragen dazu bei, dass Ihr Zug bis zu 30 % Energie einspart eine dauerhafte Kostenentlastung für das Budget Ihrer Stadt. Das Avenio M-Umwelt-Plus: Effiziente Energienutzung trägt zu schönen und grünen Städten bei. So kann der Avenio M während der Fahrt wertvolle Bremsenergie speichern und sie wieder nutzen, statt sie als Wärme verpuffen zu lassen. Und trägt so dazu bei, den CO 2-Footprint Ihrer Stadt deutlich zu verringern. Einsparung gesamt bis zu 30 % Intelligentes Energiemanagement Traktionsumrichter und -steuerung mit 98 % Wirkungsgrad 0 On-Board-Energiespeicher Fahrwerkbedingt weniger Energieverluste durch Reibung 100 Prozent Durch die Kombination verschiedener serienmäßiger und optionaler Bausteine spart der Avenio M bis zu 30 % Energie.

10 Bestwerte 11 Der Avenio M gemacht für Ihre Herausforderungen Der Avenio M bietet Städten einen einzigartigen Multigelenkzug, der sich jeder Infrastruktur, unterschiedlichen Transportbedarfen und dem individuellen Stadtbild optimal anpasst. Flexibilität, die begeistert ob in der Breite, Länge, Innenraumgestaltung oder Spurweite. Wagenkasten Geschweißter, gewichtsoptimierter Aluminium-Wagenkasten mit speziellem Aufprallschutz Türen Doppeltüren an den Modulen; überbreite Einzeltür mit 800 mm Breite an den Fahrzeugenden Fahrzeugbreite In drei Breiten erhältlich: 2,3 m, 2,4 m sowie 2,65 m Multigelenkkonzept Maximale Achslast Höchstgeschwindigkeit Spurweite Kurze Fahrwerkwägelchen mit dazwischen angeordneten schwebenden Sänftenmodulen 10 t bei einer Fahrzeugbreite von bis zu 2,4 m; 12,5 t bei einer Fahrzeugbreite von 2,65 m 70 km/h in Meterspurnetzen; 80 km/h in Normalspurnetzen mm für den Einsatz in Meterspurnetzen; mm für den Einsatz in Normalspurnetzen Einstiegs-/Fußbodenhöhe Sänftenmodule Fahrzeuglänge Fahrwerk 100 % niederflurig mit einer Einstiegshöhe von ca. 300 mm Fahrwerklose Sänftenmodule in zwei Längen entweder mit einer oder zwei Türen pro Seite; Innenaufteilung frei gestaltbar Erhältlich mit 3, 5 oder 7 Modulen und einer Gesamtlänge von 21 m bis 42,5 m Bewährte Längsradsatz-Technologie mit optimierter Anbindung an den Wagenkasten

11 Siemens AG Mobility Division Nonnendammallee Berlin Deutschland Siemens AG 2014 Printed in Germany GB WS Dispo Order No.: A19100-V520-B892 Avenio ist ein eingetragenes Warenzeichen der Siemens AG. Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.

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