FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER, CITROËN JUMPER AL-KO AMC-CHASSIS TECHNIK

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1 FIT UTO, PEUGEOT OXER, ITROËN JUMPER L-KO M-HSSIS TEHNIK

2 M-HSSIS TEHNIK Hinweis: Gewährleistungsarbeiten werden vom Händlernetz des asisfahrzeugherstellers durchgeführt. ERHÖHTE NUTZLST LÄNGSLENKERHSE as intelligente L-KO M Leichtbau-hassis mit einem zul. Gesamtgewicht von bis zu (2-chser) bzw (3-chser) ermöglicht Nutzlasten von bis zu ca INIVIUELLE UMSSE Variable Radstände und Überhänge ermöglichen in Verbindung mit den angebotenen chs- und Rahmenspurweiten die maßgeschneiderte Lösung für nahezu alle ufbauarten und Transportanforderungen bei optimaler chslastverteilung. TIEFRHMEN-HSSIS ie perfekt abgestimmte M-Längslenkerachse mit Einzelradaufhängung und rehstabfederung garantiert überzeugenden, PKW-ähnlichen Federungskomfort. Für höchste Komfortansprüche stehen darüber hinaus auch die neue L-KO omfort Suspension S, der L- KO Level ontroller L sowie die L-KO ir Premium Vollluftfedersysteme mit automatischer Niveauregelung, Heben/Senken- und utolevel-funktion optional zur Verfügung. NEU ESP/ES ESP/ES (Elektronisches Stabilitätsprogramm) steht nun auch für 2- und 3-achsige M-HSSIS auf asis Fiat ucato, Peugeot oxer und itroën Jumper als zusätzliches Sicherheits-Plus für nahezu alle M- Fahrwerksvarianten optional zur Verfügung. as ESP/ ES beinhaltet u.a. die Funktionen L (daptive Lastkontrolle), ROM (Überschlagsvermeidung), Traction+ (Elektronische Traktionskontrolle), HH (erganfahrassistent) und H (ergabfahrassistent). LNGE LEENSUER Feuerverzinkte Rahmenteile garantieren optimalen Korrosionsschutz. SERVIEFREUNLIHKEIT Geschraubte Rahmenteile sind äußerst servicefreundlich und ermöglichen damit kürzere Standzeiten bei Reparaturen. urch das innovative Tiefrahmen-hassiskonzept mit einer Rahmenabsenkung von bis zu 220 mm gegenüber dem Originalrahmen ergibt sich eine niedrigere Ladekante bzw. Rahmenhöhe und eine entsprechend reduzierte Fahrzeug-Gesamthöhe. er tiefere Fahrzeugschwerpunkt verbessert zudem deutlich Straßenlage, Kurvenverhalten und Seitenwindempfindlichkeit. REITSPURFHRWERK ie im Vergleich zum Original-Serienfahrgestell um bis zu 310 mm größere Hinterachsspurweite bewirkt eine erheblich verbesserte Wankstabilität und sorgt damit für eine hervorragende Fahrdynamik, bestmögliche Sicherheit und überzeugenden Fahrkomfort. abhängig von Motorisierung, aumaßen und Sonderausstattung ESP/ES-Systemfunktionen beziehen sich auf Fiat ucato (bei Peugeot/itroen evtl. abweichend). Übersicht bzgl. möglicher M-Typen, Fahrwerks- varianten und Radstände siehe Seite 6 Zertifiziert. IN 9001 EN ISO zertifiziert Qualitätssicherungs- Kategorie: SystemHeizungen usgezeichnet. 1. PLTZ Kategorie: Fahrwerkstechnik bbildung zeigt Sonderausstattung! I 3

3 TEHNISHE TEN M 2-HSER SUPERTIEFRHMEN M 3-HSER SUPERTIEFRHMEN ( OK Leiterrahmen ( OK Leiterrahmen ( OK Leiterrahmen (800) (800) max max max STNRUMSSE 6) RHMENHÖHE IM HSEREIH (irca-werte) STNRUMSSE 5) RHMENHÖHE IM HSEREIH (irca-werte) Radstand min. 3000, 3166, 3320, 3450, 3643, 3800, Reifengröße Rahmenhöhe Radstand min. 3450, 3643, 3800, 3896, 4035, 4143, Reifengröße Rahmenhöhe 3896, 4035, 4143, 4343, max leer beladen 4343, 4470, max leer beladen Überhang 5) 824, 924, 1024, 1147, 1247, 1344, 1447, 1547, 1647, 1747, 1847, 1947, max /70 R /70 R Überhang 824, 924, 1024, 1147, 1247, 1344, 1447, 1547, 1647, 1747, 1847, 1947, max /75 R Rahmenbreite 1152, 1295, /75 R Rahmenbreite 1152, 1295, 1535 Spurweite 1717, 1860, 2100 Spurweite 1717, 1860, 2100 Ersatzradhalter (optional) montiert ab Überhang () 1147 mm möglich; Längenmaße beziehen sich auf Spurweite 1860 mm. Technische Änderungen vorbehalten. Rahmenabsenkung 144 mm auf nfrage Radstände 3000 mm, 3166 mm und 3320 mm nur bei Typ light bei Spurweite 2100 mm sind die Rahmenlängsträger gekröpft Spurweite 2100 mm nur ab Radstand 3643 mm abhängig von der ufbaubreite sind geeignete ußenspiegel zu verwenden HINWEIS: 3-chser Tiefrahmen nur freigegeben für Integralaufbauten! ndere ufbauarten nach Rücksprache. Ersatzradhalter (optional) montiert ab Überhang () 1147 mm möglich; Längenmaße beziehen sich auf Spurweite 1860 mm. Rahmenabsenkung 144 mm auf nfrage bei Spurweite 2100 mm sind die Rahmenlängsträger gekröpft Spurweite 2100 mm nur ab Radstand 3643 mm abhängig von der ufbaubreite sind geeignete ußenspiegel zu verwenden Überhang max. 60% des Radstands, max mm 5) Überhang max. 60% des Radstands, max mm Technische Änderungen vorbehalten. 5) bweichende aumaße auf nfrage 6) bweichende aumaße auf nfrage 4 I 5

4 TYPENÜERSIHT FIT / PEUGEOT / ITROËN (X290) L-KO M ZUEHÖR / SONERUSSTTTUNGEN Zulässige Gewichte, chslasten, nhängelasten und ESP-Verfügbarkeit L-KO Typ asisfahrzeug Fiat itroën Peugeot Fahrzeugklasse Gesamtgewicht Vorderachslast Hinterachslast nhängelast Zuggesamtgewicht ESP M-Fahrwerksvarianten für Option ESP Zulässiger Radstandsbereich für Option ESP HUSTÜTZE LIKFIX MEHNISH NHÄNGE- VORRIHTUNG IR PREMIUM VOLLLUFTFEERSYSTEME M 35L 35L / 335 M1*/N O F / S / L / PX2 / PX mm M 37L 35L / 335 M1*/N2** O F / S / L / PX2 / PX mm M 38L 35L / 335 M1*/N2** O F / S / L / PX2 / PX mm M 35H 40H / 440 M1*/N O F / S / L / PX2 / PX mm M 40H 40H / 440 M1*/N2** O F / S / L / PX2 / PX mm M 42H 40H / 440 M1*/N2** O F / S / L / PX2 / PX mm M 45H 40H / 440 M1*/N2** O F / S / L / PX2 / PX mm M 45HS 40H / 440 M1*/N2** / O F / S / PX2 / PX mm M 50HS 40H / 440 M1*/N2** / O F / S / PX2 / PX mm Zuggesamtgewicht beachten O = optional F = rehstabfederung / S = L-KO omfort Suspension / L = L-KO Level ontroller / PX2 = ir Premium X2 / PX4 = ir Premium X4 * = M1 mit besonderer Zweckbestimmung ** = Hinweise bzgl. Geschwindigkeitsbegrenzung beachten (s.u.) I Robuste auweise für festen und sicheren Stand I Schnelle und komfortable edienung: ereits eine halbe Umdrehung der Kurbel genügt und die Hubstütze ist in der senkrechten Stützposition I Integrierter Freischwenkmechanismus I Hochwertiger Oberflächenschutz I Tragfähigkeit dynamisch 500, statisch 1000 I L-KO nhängevorrichtungen sind exakt auf das L-KO M-HSSIS abgestimmt und bieten ein Höchstmaß an Sicherheit I nhängevorrichtungen nur für L-KO M-HSSIS bzw. L-KO-Rahmenverlängerungen I Geringer Montageaufwand I Hochwertiger Oberflächenschutz I Optimaler Federungskomfort I Vollautomatische Niveauregelung I Vielfältige Heben/Senkenfunktionen I Serienmäßig mit Softtouch- Fernbedienung I Wartungsfrei I Wahlweise für M-Hinterachsen (ir Premium X oder für Vorderund Hinterachsen (ir Premium X I uto-level-funktion (ir Premium X HINWEISE ERSTZRHLTER S L-KO OMFORT SUSPENSION I Einrichtung zur Geschwindigkeitsbegrenzung I Gem. Richtlinie 92/6/EWG in der Fassung 2002/85/EG müssen alle Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2, N3 seit mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung ausgerüstet sein. I ies betrifft bei L-KO M-HSSIS somit alle Nutzfahrzeuge mit einem zul. Gesamtgewicht von mehr als 3500 I Zulässige ufbauart I 3-chser Tiefrahmen nur freigegeben für Integralaufbauten! ndere ufbauarten nach Rücksprache. I ei Triebkopf-isposition bitte beachten: Zwingend erforderlich: I Vorverkabelung H (Elektro-Schnittstelle -Säule) z.. Fiat est.nr. 081 edarfsweise erforderlich/sinnvoll: I igitaler Fahrtenschreiber (bei Fzg.-Klasse N2 => zul.gg > 3500 ) z.. Fiat est.nr. 650 (ohne Kalibrierung Serienausstattung bei ucato Maxi 40) I ußenspiegel für Fahrzeugbreite 2,20 m z.. Fiat est.nr. 036 (keine Nachrüstung durch L-KO möglich) I ußenspiegel für Fahrzeugbreite 2,35m z.. Fiat est.nr. 042 (keine Nachrüstung durch L-KO möglich) I Kabelverlängerung Rückleuchten - lose - (nicht L-KO Lieferumfang!) z.. Fiat est.nr. 391 I Original-Heckleuchten - lose - (nicht L-KO Lieferumfang!) z.. Fiat est.nr. 4E Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. I Sichere Ersatzrad-Fixierung im hassisheck. Problemlose Nachrüstung bei den meisten L-KO M-HSSIS mit gerader Heckstruktur I Geringer Montageaufwand mit Serien- ordwerkzeug einfach bedienbar I eeindruckender Federungskomfort I Souveräne Fahrstabilität und erhöhte Fahrsicherheit I Reduzierte Geräuschentwicklung im Fahrzeug-Innenraum I nheben der Vorderachs-Standhöhe I Robust und langlebig I Wartungsfrei I Für 2- u. 3-chser I Ersetzt Original-Vorderachsfederbein I Für Erstausrüstung und Nachrüstung 6 I 7

5 LOIS KOER GMH Ichenhauser Straße Kötz Germany Fon L-KO KOER GmbH Zellbergeben Zellberg ustria Fon as L-KO M-TEM steht Ihnen gerne zur Verfügung: Karlheinz Spägele I Key ccount Manager Europa I M Nutzfahrzeuge Fon I Mobil karlheinz.spaegele@al-ko.de Helmut Ludwig I Key ccount Manager eutschland I M Nutzfahrzeuge ußenbüro: I Mobil helmut.ludwig@al-ko.de Gertrud Greiner I Vertrieb eutschland I M Nutzfahrzeuge Fon I Fax gertrud.greiner@al-ko.de esuchen Sie L-KO unter facebook.com/alko.professional usgabe 08/2014 estell-nr Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. Haftung für Irrtümer und ruckfehler ausgeschlossen.