Inhaltsverzeichnis. Highlights. Preisliste. first class performance 2 / 37

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1 M3 E90/E92/E93

2 Inhaltsverzeichnis - Highlights News Preisliste AGB Technische Änderungen und Preisänderungen vorbehalten. Mit Erscheinen dieser Preisliste gelten die in dieser Preisliste genannten. Alle vorherigen verlieren Ihre Gültigkeit. Alle Lieferungen und Leistungen erfolgen gemäß unseren Allgemeinen Geschäfts,- Lieferungs-, Zahlungs- und Montagebedingungen (AGB). Änderungen in Preis, Konstruktion und Ausführung sowie Irrtümer vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der G-POWER by GP infinitas GmbH. 2 / 37

3 Highlights G-POWER M3 E90/E92/E93 Das Angebot von G-Power zum M3 setzt dort an, wo die Emotionen entstehen: am Triebwerk. Durch verschiedene Ausbaustufen des Sporty Drive Kompressorsystems sind Leistungen von bis zu 740 PS möglich, die die Fahrleistungen auf das Niveau veritabler Supersportler heben, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Diesem Leistungsschub stellt G-POWER ein komplettes Ausstattungspaket zur Seite, um die Mehrleistung auch zuverlässig auf der Straße oder der Rennstrecke umsetzten zu können. 3 / 37

4 News G-POWER 3ER E46 V8 DRIFT CAR Das litauische Rennteam BMWego um Andrius Vasiliauskas setzt im Rahmen der D1 Sport Drift Championship einen BMW 318ci E46 mit V8 S65 Triebwerk aus dem BMW M3 E9X und einem G-POWER SK II Kompressorsystem ein und konnte sich solchermaßen gerüstet gegen 27 Teilnehmer beim Rennen im litauischen Alytus durchsetzen. Damit konnte Vasiliauskas... mehr» TUNING WORLD BODENSEE 2014 Die Tuning World Bodensee ist das Mekka für alle Tuning-affinen BMW Liebhaber. Da darf natürlich ein spektakuläres Highlight von G-POWER nicht fehlen. In Kooperation mit der AUTO BILD SPORTSCARS präsentiert G-POWER deshalb auf der Messe den wohl heißesten BMW M3 mit Straßenzulassung. Alleine die Eckdaten 720 PS bei einem Leergewicht von... mehr» G-POWER KOMPRESSOR-SYSTEM GEWINNT 2. PLATZ Technologie Transfer mal entgegengesetzt der traditionellen Richtung nämlich von der Straße auf die Rennstrecke. Bereits in seinem 2. Jahr setzt das GETRAG-Rennteam um Michael Bäder auf die im Straßenverkehr 100-fach bewährte Technologie des G-POWER Kompressor-Systems für das BMW M3 V8 S65 Triebwerk. Den Beweis, daß die G-POWER M3 V8 S65... mehr» 4 / 37

5 Exterieur 350.E9XM.0005.D 4.284, , E9XM.0010.D 4.760, , E9XM.0015.D 2.915, , E9XM.0020.D 2.915, , E9XM.0025.D 3.570, ,00 VENTURI Motorhaube ''RS'' - M3 E9X >> Komplett Carbon-Motorhaube >> Powerdome & Innenaufbau in Sichtcarbon >> 2 Stück ABS-Gitter für die Standentlüftung >> Gewicht nur 8,4 kg >> Gewichtsersparnis zur Serien: 2,6 kg >> Aktive Fahrbetrieb-Entlüftung & Venturidüse >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Hinweis: Um die VENTURI Motorhaube an Fahrzeugen die nach 12/2011 produziert wurden verbauen zu können, müssen die Haubenscharniere am Fahrzeug durch originalen BMW Haubenscharniere mit der Artikelnummer und ersetzt werden. VENTURI Motorhaube ''RR'' - M3 E9X >> Komplett Carbon-Motorhaube >> Außen- & Innenaufbau in Sichtcarbon >> 2 Stück ABS-Gitter für die Standentlüftung >> Gewicht nur 8,4 kg >> Gewichtsersparnis zur Serien: 2,6 kg >> Aktive Fahrbetrieb-Entlüftung & Venturidüse >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Hinweis: Um die VENTURI Motorhaube an Fahrzeugen die nach 12/2011 produziert wurden verbauen zu können, müssen die Haubenscharniere am Fahrzeug durch originalen BMW Haubenscharniere mit der Artikelnummer und ersetzt werden. Frontspoiler ''RS'' ohne Intake - M3 E9X >> Erhöht den Anpressdruck >> Ohne Lufteinlass >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Frontspoiler ''RS'' mit Intake - M3 E9X >> Erhöht den Anpressdruck >> Optischer Lufteinlass >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Kofferraumhaube ''RS'' - M3 E9X >> Komplett Carbon-Kofferraumhaube >> Flap-, Oberseite- & Innenaufbau in Sichtcarbon >> Erhöht den Anpressdruck >> Gewicht nur 3,4 kg >> Gewichtsersparnis zur Serien: 8,1 kg >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Hinweis: Heckflügel nicht im Lieferumfang enthalten. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 5 / 37

6 Exterieur 350.E9XM.0030.D 3.927, , E9XM ,77 182, E9XM ,77 182, E9XM ,77 182, E9XM.0005.A 570,01 479, E9XM.0010.A 570,01 479,00 Kofferraumhaube ''RR'' - M3 E9X >> Komplett Carbon-Kofferraumhaube >> Außen- & Innenaufbau in Sichtcarbon >> Erhöht den Anpressdruck >> Gewicht nur 3,4 kg >> Gewichtsersparnis zur Serien: 8,1 kg >> Entwicklung in CAD >> Gute Passgenauigkeit >> Fertigung in Motorsport-Qualität Hinweis: Heckflügel nicht im Lieferumfang enthalten. Montage - VENTURI Motorhaube Montage - Frontspoiler Montage - Kofferraumhaube Dekorsatz ''G-POWER G3 V8 KOMPRESSOR'' - orange M3 E9X >> Dynamisches G-POWER Design >> 2 Stück Schriftzug für Seitendekor >> 1 Stück Schriftzug Motorhaube >> 1 Stück Schriftzug Kofferraumhaube >> Gegossene PVC-Folie >> Ausgezeichnete Haltbarkeit >> Erstklassige Dimensionsstabilität >> Extreme Temperaturbeständigkeit Dekorsatz ''G-POWER G3 V8 KOMPRESSOR'' - schwarz - M3 E9X >> Dynamisches G-POWER Design >> 2 Stück Schriftzug für Seitendekor >> 1 Stück Schriftzug Motorhaube >> 1 Stück Schriftzug Kofferraumhaube >> Gegossene PVC-Folie >> Ausgezeichnete Haltbarkeit >> Erstklassige Dimensionsstabilität >> Extreme Temperaturbeständigkeit Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 6 / 37

7 Exterieur 950.E9XM.0015.A 570,01 479, E9XM ,87 273,00 Dekorsatz ''G-POWER G3 V8 KOMPRESSOR'' - graphit metallic - M3 E9X >> Dynamisches G-POWER Design >> 2 Stück Schriftzug für Seitendekor >> 1 Stück Schriftzug Motorhaube >> 1 Stück Schriftzug Kofferraumhaube >> Gegossene PVC-Folie >> Ausgezeichnete Haltbarkeit >> Erstklassige Dimensionsstabilität >> Extreme Temperaturbeständigkeit Montage - Dekorsatz Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 7 / 37

8 Schmiederad 400.E9XM.0105.D 1.511, , E9XM.0110.D 1.523, , E9XM.0005 auf Anfrage auf Anfrage 450.E9XM.0010 auf Anfrage auf Anfrage 450.E9XM ,21 59, E9XM ,21 59,00 Schmiederad HURRICANE RR - Jet Black - 9,0 x 20'' >> Ultraleichtes Schmiederad >> High-Tech Flugzeug-Aluminium >> Manufakturrad mit persönlicher Signatur >> 5 Achsen CNC Präzisionsgefräst inkl. Deckel >> Verbessertes Handling durch Leichtbau >> Reduzierung der ungefederten Massen >> Entwicklung in CAD inkl. FEM Prüfung >> Hochwertige Mehrfachbeschichtung >> BMW Modellwechsel problemlos möglich >> Sicherheit durch versenktes Ventilsystem >> Farbe: Jet Black >> Finish: Matt >> Diverse Radindividualisierungen: V1-V7 Schmiederad HURRICANE RR - Jet Black - 10,5 x 20'' >> Ultraleichtes Schmiederad >> High-Tech Flugzeug-Aluminium >> Manufakturrad mit persönlicher Signatur >> 5 Achsen CNC Präzisionsgefräst inkl. Deckel >> Verbessertes Handling durch Leichtbau >> Reduzierung der ungefederten Massen >> Entwicklung in CAD inkl. FEM Prüfung >> Hochwertige Mehrfachbeschichtung >> BMW Modellwechsel problemlos möglich >> Sicherheit durch versenktes Ventilsystem >> Farbe: Jet Black >> Finish: Matt >> Diverse Radindividualisierungen: V1-V7 Radindividualisierung - Gun Metal Grey - V1 >> Optionale Farbe - Gun Metal Grey >> Finish: Matt Radindividualisierung - Stardust Silver - V2 >> Optionale Farbe - Stardust Silver >> Finish: Matt Radindividualisierung - Jet Black Diamond Cut - V3 >> Farbe - Jet Black >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Radindividualisierung - Gun Metal Grey Diamond Cut - V4 >> Optionale Farbe - Gun Metal Grey >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 8 / 37

9 Schmiederad 450.E9XM ,21 59, E9XM ,21 59, E9XM ,21 59, E9XM ,20 80, E9XM ,60 240, E9XM ,00 53,78 Radindividualisierung - Stardust Silver Diamond Cut - V5 >> Optionale Farbe - Stardust Silver >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Radindividualisierung - Full Silver - V6 >> Optionale Komplettpolierung - Full Silver >> Finish: Glanz Radindividualisierung - Rad-Signatur - V7 >> Individuelle Rad-Signatur >> 10 Zeichen Personalisierung auf Wunsch G-POWER Radnabendeckel >> CNC Präzisionsgefräst mit Diamond-Cut >> Aus High-Tech Flugzeug-Aluminium >> Hochwertige Mehrfachbeschichtung >> Finish: Matt >> Nur für G-POWER HURRICANE Räderserie Montagesystem >> Individuelle Anpassung der Einpresstiefe >> ermöglicht problemlosen Modellwechsel Montagesystem GP10 >> Individuelle Anpassung der Einpresstiefe >> ermöglicht problemlosen Modellwechsel Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 9 / 37

10 Schmiederadsatz 500.E9XM.0105.D 8.026, , E9XM.0005 auf Anfrage auf Anfrage 550.E9XM.0010 auf Anfrage auf Anfrage 550.E9XM ,84 236, E9XM ,84 236, E9XM ,84 236,00 Schmiederadsatz HURRICANE RR - Jet Black - 20'' >> Ultraleichtes Schmiederad >> High-Tech Flugzeug-Aluminium >> Manufakturrad mit persönlicher Signatur >> 5 Achsen CNC Präzisionsgefräst inkl. Deckel >> Verbessertes Handling durch Leichtbau >> Reduzierung der ungefederten Massen >> Entwicklung in CAD inkl. FEM Prüfung >> Hochwertige Mehrfachbeschichtung >> BMW Modellwechsel problemlos möglich >> Sicherheit durch versenktes Ventilsystem >> Inkl. Montagesystem >> Reifen vom Technologiepartner MICHELIN >> Farbe: Jet Black >> Finish: Matt >> Diverse Radindividualisierungen: V1-V7 >> Auf Wunsch mit persönlicher Signatur >> 245/30 R20 Vorderachse / 9,0 x 20' >> 295/25 R20 Hinterachse / 10,5 x 20' Radsatzindividualisierung - Gun Metal Grey - V1 >> Optionale Farbe - Gun Metal Grey >> Finish: Matt Radsatzindividualisierung - Stardust Silver - V2 >> Optionale Farbe - Stardust Silver >> Finish: Matt Radsatzindividualisierung - Jet Black Diamond Cut - V3 >> Farbe - Jet Black >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Radsatzindividualisierung - Gun Metal Grey Diamond Cut V4 >> Optionale Farbe - Gun Metal Grey >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Radsatzindividualisierung - Stardust Silver Diamond Cut V5 >> Optionale Farbe - Stardust Silver >> Finish: Matt >> Felgenspeichen mit Diamond-Cut Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 10 / 37

11 Schmiederadsatz 550.E9XM ,84 236, E9XM ,84 236, E9XM ,29 91,00 Radsatzindividualisierung - Full Silver - V6 >> Optionale Komplettpolierung - Full Silver >> Finish: Glanz Radsatzindividualisierung - Rad-Signatur - V7 >> Individuelle Rad-Signatur >> 10 Zeichen Personalisierung auf Wunsch Montage - Schmiederadsatz 20'' HURRICANE RR Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 11 / 37

12 Kompressorsystem 600.E9XM.0005.B 9.520, ,00 Kompressorsystem - SK I TÜ - M3 E9X Leistungssteigerung von 420 PS (309 kw)/400 Nm auf 520 PS (382 kw)/525 Nm - plus 100 PS >> Überlegene Mehr- Leistung & Drehmoment >> Verzögerungsfreier & direkter Response >> Einmalige Sportmotorencharakteristik >> Max. Drehfreude dank Hochdrehzahlkonzept >> Leistungsplus ggb. klassischen Varianten >> Vom Marktführer für Nachrüstsysteme >> ASA Kompressoren Made in Germany >> Weltweit einziges professionelles K-System >> Durch CAD Konstruktion und CFD Analyse >> Hohe Effizienz und Qualität auf OEM Niveau >> Qualität durch modernste Fertigung >> Hochwertige Komponenten z.b. aus Carbon >> CNC gefräßte Aludruckgussteile >> Serienfertigung vom Kompressorsystem >> Kompetenter Support da eigene Entwicklung >> Ausgiebig getestet: Heiß-/Kaltlanderprobung >> Zuverlässigkeit dank 30-jähriger Erfahrung Aufladung: >> ASA T1-518 Kompressor >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 >> Ölversorgung Kompressor >> Kompressorriementrieb >> Ladedruck ca. 0,3 bar rel. Luftführung: >> Ansaugluftführung inkl. Sportluftfilter >> Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung >> Ladeluft-Rückkühlsystem (LLK) >> Aluminiumguss Airbox >> Poliertes G-POWER Logo auf der Airbox >> Pneumatische Ladedruckregelung Triebwerksmodifikation: >> 8 kältere Motorsport-Zündkerzen Gemischaufbereitung/Elektronik: >> Programmierung ECU durch G-POWER >> Anhebung der V-MAX Sperre auf 300 km/h >> 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool >> OBD und Diagnosefunktionen bleiben erhalten Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 12 / 37

13 Kompressorsystem 600.E9XM.0010.B , ,00 Kompressorsystem - SK II TÜ - M3 E9X Leistungssteigerung von 420 PS ( 309 kw)/400 Nm auf 600 PS (441 kw)/565 Nm - plus 180 PS >> Überlegene Mehr- Leistung & Drehmoment >> Verzögerungsfreier & direkter Response >> Einmalige Sportmotorencharakteristik >> Max. Drehfreude dank Hochdrehzahlkonzept >> Leistungsplus ggb. klassischen Varianten >> Vom Marktführer für Nachrüstsysteme >> ASA Kompressoren Made in Germany >> Weltweit einziges professionelles K-System >> Durch CAD Konstruktion und CFD Analyse >> Hohe Effizienz und Qualität auf OEM Niveau >> Qualität durch modernste Fertigung >> Hochwertige Komponenten z.b. aus Carbon >> CNC gefräßte Aludruckgussteile >> Serienfertigung vom Kompressorsystem >> Kompetenter Support da eigene Entwicklung >> Ausgiebig getestet: Heiß-/Kaltlanderprobung >> Zuverlässigkeit dank 30-jähriger Erfahrung >> Export Aufladung: >> ASA T1-523 Kompressor >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 >> Ölversorgung Kompressor >> Kompressorriementrieb >> Ladedruck ca. 0,4 bar rel. Luftführung: >> Ansaugluftführung inkl. Sportluftfilter >> Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung >> Ladeluft-Rückkühlsystem (LLK) >> Aluminiumguss Airbox >> Poliertes G-POWER Logo auf der Airbox >> Pneumatische Ladedruckregelung, Triebwerksmodifikation: >> 8 kältere Motorsport-Zündkerzen >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz Abgassystem: >> Vorkatalysatorersatz >> Export Gemischaufbereitung/Elektronik: >> Programmierung ECU durch G-POWER >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> OBD & Diagnosefunktionen bleiben erhalten >> 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool >> Anhebung der V-MAX Sperre über 320 km/h Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 13 / 37

14 Kompressorsystem 600.E9XM.0015.B , ,00 Kompressorsystem - SK II CS TÜ - M3 E9X Leistungssteigerung von 420 PS (309 kw)/400 Nm auf 630 PS (463 kw)/590 Nm - plus 210 PS >> Überlegene Mehr- Leistung & Drehmoment >> Verzögerungsfreier & direkter Response >> Einmalige Sportmotorencharakteristik >> Max. Drehfreude dank Hochdrehzahlkonzept >> Leistungsplus ggb. klassischen Varianten >> Vom Marktführer für Nachrüstsysteme >> ASA Kompressoren Made in Germany >> Weltweit einziges professionelles K-System >> Durch CAD Konstruktion und CFD Analyse >> Hohe Effizienz und Qualität auf OEM Niveau >> Qualität durch modernste Fertigung >> Hochwertige Komponenten z.b. aus Carbon >> CNC gefräßte Aludruckgussteile >> Serienfertigung vom Kompressorsystem >> Kompetenter Support da eigene Entwicklung >> Ausgiebig getestet: Heiß-/Kaltlanderprobung >> Zuverlässigkeit dank 30-jähriger Erfahrung >> Export Aufladung: >> ASA T1-523 Kompressor >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 >> Ölversorgung Kompressor >> Kompressorriementrieb >> Ladedruck ca. 0,5 bar rel. Luftführung: >> Ansaugluftführung inkl. Sportluftfilter >> Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung >> Ladeluft-Rückkühlsystem (LLK) >> Aluminiumguss Airbox >> Poliertes G-POWER Logo auf der Airbox >> Pneumatische Ladedruckregelung, Triebwerksmodifikation: >> 8 kältere Motorsport-Zündkerzen >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz Gemischaufbereitung/Elektronik: >> Programmierung ECU durch G-POWER >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> OBD & Diagnosefunktionen bleiben erhalten >> 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool >> Anhebung der V-MAX Sperre über 320 km/h Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Hinweis: Kompressorsystem SK II CS nur lieferbar in Kombination mit Titanabgassystem. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 14 / 37

15 Kompressorsystem 600.E9XM.0020.B , ,42 Kompressorsystem - SK III TÜ - M3 E9X Leistungssteigerung von 420 PS (309 kw)/400 Nm auf 740 PS (544 kw)/700 Nm - plus 320 PS >> Überlegene Mehr- Leistung & Drehmoment >> Verzögerungsfreier & direkter Response >> Einmalige Sportmotorencharakteristik >> Max. Drehfreude dank Hochdrehzahlkonzept >> Leistungsplus ggb. klassischen Varianten >> Vom Marktführer für Nachrüstsysteme >> ASA Kompressoren Made in Germany >> Weltweit einziges professionelles K-System >> Durch CAD Konstruktion und CFD Analyse >> Hohe Effizienz und Qualität auf OEM Niveau >> Qualität durch modernste Fertigung >> Hochwertige Komponenten z.b. aus Carbon >> CNC gefräßte Aludruckgussteile >> Serienfertigung vom Kompressorsystem >> Kompetenter Support da eigene Entwicklung >> Ausgiebig getestet: Heiß-/Kaltlanderprobung >> Zuverlässigkeit dank 30-jähriger Erfahrung >> Export Aufladung: >> ASA T1-724 Kompressor >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 >> Ölversorgung Kompressor >> Kompressorriementrieb >> Ladedruck ca. 0,7 bar rel. Luftführung: >> Ansaugluftführung inkl. Sportluftfilter >> Ladeluft-Rückkühlsystem (LLK) >> Aluminiumguss Airbox >> Poliertes G-POWER Logo auf der Airbox >> Pneumatische Ladedruckregelung Triebwerksmodifikation: >> 8 kältere Motorsport-Zündkerzen >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz >> 8 gewichtsoptimierte Schmiedekolben >> Reduzierung der Verdichtung auf 10:1 >> 8 balance- und gewichtsoptimierte Pleuel >> Kühlerpaket für Öl- und Wasserkühlung >> Geschmiedete Kurbelwelle >> Hubraumerhöhung auf 4.6l Abgassystem: >> 4-Rohr-Titan-Sportabgassystem >> Inkl. Titanendschalldämpfer >> Vorkatalysatorersatzrohre >> 100 cpsi Rennsportkatalysatoren >> Resonatoren >> Endrohre 4 x 90 mm >> Gewichtsersparnis gegenüber Serie: 23,0 kg Gemischaufbereitung/Elektronik: >> Programmierung ECU durch G-POWER >> BMW OBD bleibt erhalten >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> OBD & Diagnosefunktionen bleiben erhalten >> 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool >> Anhebung der V-MAX Sperre über 320 km/h Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 15 / 37

16 Kompressorsystem 600.E9XM.0021.B , , E9XM.0022.D 1.490, ,10 Kompressorsystem - SK II TÜ - M3 GTS Leistungssteigerung von 450 PS ( 331 kw)/440 Nm auf 650 PS (478 kw)/630 Nm - plus 200 PS >> Überlegene Mehr- Leistung & Drehmoment >> Verzögerungsfreier & direkter Response >> Einmalige Sportmotorencharakteristik >> Max. Drehfreude dank Hochdrehzahlkonzept >> Leistungsplus ggb. klassischen Varianten >> Vom Marktführer für Nachrüstsysteme >> ASA Kompressoren Made in Germany >> Weltweit einziges professionelles K-System >> Durch CAD Konstruktion und CFD Analyse >> Hohe Effizienz und Qualität auf OEM Niveau >> Qualität durch modernste Fertigung >> Hochwertige Komponenten z.b. aus Carbon >> CNC gefräßte Aludruckgussteile >> Serienfertigung vom Kompressorsystem >> Kompetenter Support da eigene Entwicklung >> Ausgiebig getestet: Heiß-/Kaltlanderprobung >> Zuverlässigkeit dank 30-jähriger Erfahrung >> Export Aufladung: >> ASA T1-523 Kompressor >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 >> Ölversorgung Kompressor >> Kompressorriementrieb >> Ladedruck ca. 0,5 bar rel. Luftführung: >> Ansaugluftführung inkl. Sportluftfilter >> Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung >> Ladeluft-Rückkühlsystem (LLK) >> Aluminiumguss Airbox >> Poliertes G-POWER Logo auf der Airbox >> Pneumatische Ladedruckregelung, Triebwerksmodifikation: >> 8 kältere Motorsport-Zündkerzen >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz Abgassystem: >> 4-Rohr-Titan-Sportabgassystem >> Inkl. Titanendschalldämpfer >> Vorkatalysatorersatzrohre >> 100 cpsi Rennsportkatalysatoren >> Resonatoren >> Endrohre 4 x 90 mm >> Gewichtsersparnis gegenüber Serie: 23,0 kg Gemischaufbereitung/Elektronik: >> Programmierung ECU durch G-POWER >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> OBD & Diagnosefunktionen bleiben erhalten >> 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool >> Anhebung der V-MAX Sperre über 320 km/h Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. DKG Software - M3 E9X Durch die Kompressoraufladung und den veränderten Drehmomentverlauf, wird bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe (DKG), die ECU Software gesondert angepasst. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 16 / 37

17 Kompressorsystem 600.E9XM.0025.B 5.652, , E9XM.0030.B 7.200, , E9XM.0035.B 2.558, ,58 Kompressorsystem - Upgrade von SK I auf SK II TÜ Leistungssteigerung von 500 PS (367 kw)/525 Nm auf 600 PS (441 kw)/565 Nm - plus 100 PS >> Neuer ASA T1-523 Kompressor im Tausch >> Riemenscheibe >> Riemen >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz >> Programmierung ECU >> Export Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Die Lieferung des ASA T1-523 Kompressors erfolgt im Tausch. Eine Pfandpauschale i.h. von 2.000,00 Euro wird für den neuen Kompressor erhoben und bei Rücksendung des gebrauchten ASA T1-518 Kompressors rückerstattet. Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab Seriennummer 188 Kompressorsystem - Upgrade von SK I auf SK II CS TÜ Leistungssteigerung von 500 PS (367 kw)/525 Nm auf 630 PS (463 kw)/590 Nm - plus 130 PS >> Neuer ASA T1-523 Kompressor im Tausch >> Hochleistungskraftstoffpumpe >> Zusatzsteuergerät für Kraftstoffsystem >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz >> Programmierung ECU >> Export Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Die Lieferung des ASA T1-523 Kompressors erfolgt im Tausch. Eine Pfandpauschale i.h. von 2.000,00 Euro wird für den neuen Kompressor erhoben und bei Rücksendung des gebrauchten ASA T1-518 Kompressors rückerstattet. Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab Seriennummer 188. Upgrade auf SK II CS nur lieferbar in Kombination mit Titanabgassystem. Kompressorsystem - Upgrade von SK II auf SK II CS TÜ Leistungssteigerung von 580 PS (426 kw)/565 Nm auf 630 PS (463 kw)/590 Nm - plus 50 PS >> Riemenscheibe >> Riemen >> Programmierung ECU >> Export Bei der Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab SN188. Upgrade auf SK II CS nur lieferbar in Kombination mit Titanabgassystem. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 17 / 37

18 Kompressorsystem , , E9XM.0041.B 1.984, , E9XM.0042.B 1.984, , E9XM.0043.B 1.984, , E9XM.0044.B 1.984, ,00 Kompressorsystem - Upgrade von SK II/SK II CS auf SK III 600.E9XM.0040.B TÜ Leistungssteigerung von 600 PS (441 kw)/565 Nm auf 740 PS (544 kw)/700 Nm - plus 140 PS >> oder Leistungssteigerung von 630 PS (463 kw)/590 Nm auf 740 PS (544 kw)/700 Nm - plus 110 PS >> Neuer ASA T1-724 Kompressor im Tausch >> Kompressor-Fliehkraftkupplung K07 im Tausch >> verstärkter Kompressorriementrieb im Tausch >> 8 Einspritzdüsen mit mehr Durchsatz im Tausch >> 8 gewichtsoptimierte Schmiedekolben >> Reduzierung der Verdichtung auf 10:1 >> 8 balance- und gewichtsoptimierte Pleuel >> Kühlerpaket für Öl- und Wasserkühlung >> Geschmiedete Kurbelwelle >> Hubraumerhöhung auf 4.6l >> Programmierung ECU >> Export Bei dieser Ausbaustufe handelt es sich um einen Rennsportmotor. Hinweis: Upgrade auf SK III nur lieferbar in Kombination mit Titanabgassystem. Kompressorsystem - Upgrade von SK I auf SK I TÜ Leistungssteigerung von 500 PS (368 kw)/525 Nm auf 520 PS (382 kw)/525 Nm - plus 20 PS >> Programmierung ECU Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab SN188. Installation nur mit 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool möglich. Kompressorsystem - Upgrade von SK II auf SK II TÜ Leistungssteigerung von 580 PS (426 kw)/565 Nm auf 600 PS (441 kw)/565 Nm - plus 20 PS >> Programmierung ECU Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab SN188. Installation nur mit 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool möglich. Kompressorsystem - Upgrade von SK II CS auf SK II CS TÜ Leistungssteigerung von 610 PS (449 kw)/590 Nm auf 630 PS (463 kw)/590 Nm - plus 20 PS >> Programmierung ECU Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab SN188. Installation nur mit 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool möglich. Kompressorsystem - Upgrade von SK III auf SK III TÜ Leistungssteigerung von 720 PS (529 kw)/700 Nm auf 740 PS (544 kw)/700 Nm - plus 20 PS >> Programmierung ECU Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem ab SN188. Installation nur mit 'G-Flash' OBD Flash- & Diagnose-Tool möglich. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 18 / 37

19 Kompressorsystem 600.E9XM.0045.B 3.750, , E9XM , , E9XM , , E9XM , , E9XM , , E9XM , ,84 Erweitertes Kühlerpaket - M3 E9X >> Zusatzkühlung für Heißland oder Motorsport >> CAD entwickeltes Öl- & Wasserkühlpaket >> CFD Analyse für optimierte Kühlleistung >> Optimiert für Montage im original Motorraum >> Kleinteile zum Versetzen des E-Lüfters >> Montagematerialien >> Ausführliche Dokumentation >> Verbessert die Kühlleistung um ca. 40%. Hinweis: Das Kühlerpaket empfiehlt sich für Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke oder in heißen Klimaregionen eingesetzt werden, als auch für Fahrzeuge, welche mit unserem Kompressorsystem umgerüstet sind. Komplettpaket mit allen zur Umrüstung notwendigen Teilen. Montage - Kompressorsystem SK I TÜ Montage - Kompressorsystem SK II TÜ Montage - Kompressorsystem SK II CS TÜ Montage - Kompressorsystem SK III TÜ Montage - Kompressorsystem SK II GTS Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 19 / 37

20 Kompressorsystem 605.E9XM , , E9XM , , E9XM ,55 364, E9XM , , E9XM ,00 729,41 Montage - Upgrade von SK I auf SK II TÜ Montage - Upgrade von SKI auf SKII CS TÜ Montage - Upgrade von SK II auf SK II CS TÜ Montage - Upgrade von SK II/SK II CS auf SK III TÜ Montage - Kühlerpaket Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 20 / 37

21 Leistung Individual / V-MAX 630.E9XM.0005.B 1.011,50 850, E9XM ,39 91, E9XM.0005.C 2.909, , E9XM ,00 80,67 V-MAX Anhebung - M3 E9X >> Anhebung der V-MAX Sperre auf ca. 330 km/h >> Softwareprogrammierung >> Export Montage - V-MAX Bi-Tronik 2 V1 - Kennfeldänderung - M3 E9X Leistungssteigerung von 420 PS (309 kw) auf ca. 445 PS (327 kw) - max. Drehmoment ca. 425 Nm >> Individuelle Softwareanpassung >> Mehr Performance durch Optimierung >> Verbesserte Drehmoment / Leistungsentfaltung >> Spezielle Abstimmung je Motorvariante >> Leicht umkehrbare Modifikation >> Motorschutzfunktionen bleiben erhalten >> Diagnosefunktionen bleiben erhalten >> Optimierter spezif. Kraftstoffverbrauch >> Anhebung der V-MAX Sperre auf ca. 330 km/h >> Gesondert lieferbar: GP Garantiepaket Montage - Bi-Tronik 2 V1 Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 21 / 37

22 Fahrwerk 700.E9XM.0005.B 2.447, , E9XM.0010.B 2.207, , E9XM.0015.B 2.447, , E9XM.0020.B 2.207, , E9XM.0025.B 4.377, , E9XM.0030.B 4.377, ,57 G3M - RS - Gewindefahrwerk M3 E90/E92 - mit EDC >> M3 Limousine / Coupe >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Stilllegungssatz elektr. Dämpferregelung >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) G3M - RS - Gewindefahrwerk M3 E90/E92 - ohne EDC >> M3 Limousine / Coupe >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) G3M - RS - Gewindefahrwerk M3 E93 - mit EDC >> M3 Cabrio >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Stilllegungssatz elektr. Dämpferregelung >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h G3M - RS - Gewindefahrwerk M3 E93 - ohne EDC >> M3 Cabrio >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h G3M - Clubsport - Gewindefahrwerk M3 E9X - mit EDC >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Einstellbare Sturzlager an der Vorderachse >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Stilllegungssatz elektr. Dämpferregelung >> Individuell höhenverstellbar >> progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Weltrekord erprobt (Vmax von 372 km/h) G3M - Clubsport - Gewindefahrwerk M3 E9X - ohne EDC >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Einstellbare Sturzlager an der Vorderachse >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Weltrekord erprobt (Vmax von 372 km/h) Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 22 / 37

23 Fahrwerk 700.E9XM.0035.B 3.477, , E9XM.0040.B 3.177, , E9XM.0045.B 3.477, , E9XM.0050.B 3.177, ,17 G3M - DDC ECU - Gewindefahrwerk M3 E90/E92 - mit EDC >> M3 Limousine / Coupe >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Drei unterschiedliche Dämpfungssetups >> Bedienung über Nachrüsttaster >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: Über die optionale DDC App kann ein individuelles Dämpfersetup erstellt werden. G3M - DDC ECU - Gewindefahrwerk M3 E90/E92 - ohne EDC >> M3 Limousine / Coupe >> Adaptives Dämpfungssystems zum Nachrüsten >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Drei unterschiedliche Dämpfungssetups >> Bedienung über Nachrüsttaster >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: Über die optionale DDC App kann ein individuelles Dämpfersetup erstellt werden. G3M - DDC ECU - Gewindefahrwerk M3 E93 - mit EDC >> M3 Cabrio >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Drei unterschiedliche Dämpfungssetups >> Bedienung über Nachrüsttaster >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: Über die optionale DDC App kann ein individuelles Dämpfersetup erstellt werden. G3M - DDC ECU - Gewindefahrwerk M3 E93 - ohne EDC >> M3 Cabrio >> Adaptives Dämpfungssystems zum Nachrüsten >> Dämpfereinstellung mit G-POWER SETUP >> Drei unterschiedliche Dämpfungssetups >> Bedienung über Nachrüsttaster >> Tieferlegung VA mm / HA mm >> Vier Edelstahl-Federbeinelemente >> Individuell höhenverstellbar >> Progressive Auslegung der Federrate >> Dämpferwirkung neunfach verstellbar >> Verkürzung der Dämpfer (Rebound) >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: Über die optionale DDC App kann ein individuelles Dämpfersetup erstellt werden. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 23 / 37

24 Fahrwerk 700.E9XM.0055.B 299,00 251, E9XM ,00 403,36 WLAN-Modul und DDC App Steuerung >> Für iphone, ipod touch, ipad >> Individuelle Dämpferabstimmung >> Live und in Echtzeit Montage - G3M - Gewindefahrwerk Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 24 / 37

25 Bremsanlage 750.E9XM.0005.C 7.695, , E9XM.0010.C 5.694, , E9XM.0015.C , ,00 Stahl-Bremsanlage - G396/6 - M3 E9X >> Hochleistungsbremsanlage - Vorderachse >> Entwickelt für Leistungsupdates & Motorsport >> Hocheffizientes Bremsscheiben-Kühlkonzept >> Hervorragendes Ansprechverhalten >> Höchste Fadingsicherheit >> Präziser und glasklarer Bremspunkt >> Progressive Kolbenstaffelung >> Gewichtsoptimierte Bremskolben >> 2 Stück Stahl-Bremsscheiben >> Dimension 396 x 36 mm >> 2 Stück Sechskolben-Festsättel >> Keramikbeschichtet - Innen / Aussen >> 1 Satz Spezial-Bremsbeläge >> 2 Satz Stahlflex-Bremsleitungen >> Montagematerial >> G-POWER SETUP mit gepaarten Bauteilen >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: min. 19' Felgen werden benötigt, Innendurchmesser der Felge min. 436 mm. Stahl-Bremsanlage - G380/4 - M3 E9X >> Hochleistungsbremsanlage - Hinterachse >> Entwickelt für Leistungsupdates & Motorsport >> Hocheffizientes Bremsscheiben-Kühlkonzept >> Hervorragendes Ansprechverhalten >> Höchste Fadingsicherheit >> Präziser und glasklarer Bremspunkt >> Progressive Kolbenstaffelung >> Gewichtsoptimierte Bremskolben >> 2 Stück Stahl-Bremsscheiben >> Dimension 380 x 32 mm >> 2 Stück Vierkolben-Festsättel >> Keramikbeschichtet - Innen / Aussen >> 1 Satz Spezial-Bremsbeläge >> 2 Satz Stahlflex-Bremsleitungen >> Montagematerial >> G-POWER SETUP mit gepaarten Bauteile >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: min. 19' Felgen werden benötigt, Innendurchmesser der Felge min. 440 mm. Keramik-Bremsanlage - G396/6 - M3 E9X >> Hochleistungsbremsanlage - Vorderachse >> Gewichtsreduzierung >> Weniger ungefederte Masse >> Verbesserung des Handlings >> Entwickelt für Leistungsupdates & Motorsport >> Hocheffizientes Bremsscheiben-Kühlkonzept >> Hervorragendes Ansprechverhalten >> Höchste Fadingsicherheit >> Präziser und glasklarer Bremspunkt >> Progressive Kolbenstaffelung >> Gewichtsoptimierte Bremskolben >> 2 Stück Keramik-Bremsscheiben >> Dimension 396 x 40 mm >> 2 Stück Sechskolben-Festsättel >> 1 Satz Spezial-Bremsbeläge >> 2 Satz Stahlflex-Bremsleitungen >> Montagematerial >> G-POWER SETUP mit gepaarten Bauteile >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: min. 19' Felgen werden benötigt, Innendurchmesser der Felge min. 436 mm. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 25 / 37

26 Bremsanlage 770.E9XM.0020.C , , E9XM ,38 202,00 Keramik-Bremsanlage - G380/4 - M3 E9X >> Hochleistungsbremsanlage - Hinterachse >> Gewichtsreduzierung >> Weniger ungefederte Masse >> Verbesserung des Handlings >> Entwickelt für Leistungsupdates & Motorsport >> Hocheffizientes Bremsscheiben-Kühlkonzept >> Hervorragendes Ansprechverhalten >> Höchste Fadingsicherheit >> Präziser und glasklarer Bremspunkt >> Progressive Kolbenstaffelung >> Gewichtsoptimierte Bremskolben >> 2 Stück Keramik-Bremsscheiben >> Dimension 380 x 28 mm >> 2 Stück Vierkolben-Festsättel >> 1 Satz Spezial-Bremsbeläge >> 2 Satz Stahlflex-Bremsleitungen >> Montagematerial >> G-POWER SETUP mit gepaarten Bauteile >> Topspeed erprobt (Weltrekord mit 372 km/h) Hinweis: min. 19' Felgen werden benötigt, Innendurchmesser der Felge min. 440 mm. Montage - Bremsanlage Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 26 / 37

27 Abgasanlage 800.E9XM.0005.B 1.969, , E9XM.0010.B 1.969, , E9XM ,00 201, E9XM.0005.A 2.169, , E9XM.0010.A 2.169, ,83 Endschalldämpfer - Edelstahl - 4 x 83 mm Endrohre - M3 E90 >> M3 Limousine >> 4 x 83 mm, 20 abgeschrägte Endrohre >> G-POWER Design mit versetztem Außenrohr >> Hartverchromte V4A Endrohre >> Endrohre mit gestanztem G-POWER Logo >> Je Ausbaustufe mit Straßenzulassung >> Patentierter G-POWER DEEPTONE - Klang >> 25 Jahre Erfahrung in der Abgastechnologie >> Komplett aus rostfreiem Edelstahl >> Aufwendige Fertigung Made in Germany >> Hohe Passgenauigkeit >> Mit Straßenzulassung >> Individuallanfertigung, optional lieferbar : Medium Sound Varianten (nur Export). Endschalldämpfer - Edelstahl - 4 x 83 mm Endrohre - M3 E92/E93 >> M3 Coupe / Cabriolet >> 4 x 83 mm, 20 abgeschrägte Endrohre >> G-POWER Design mit versetztem Außenrohr >> Hartverchromte V4A Endrohre >> Endrohre mit gestanztem G-POWER Logo >> Je Ausbaustufe mit Straßenzulassung >> Patentierter G-POWER DEEPTONE - Klang >> 25 Jahre Erfahrung in der Abgastechnologie >> Komplett aus rostfreiem Edelstahl >> Aufwendige Fertigung Made in Germany >> Hohe Passgenauigkeit >> Mit Straßenzulassung >> Individuallanfertigung, optional lieferbar : Medium Sound Varianten (nur Export). Montage - Endschalldämpfer Endschalldämpfer - Titan - M3 E92/E93 >> M3 Coupe / Cabriolet >> 2 Stück Endschalldämpfer aus Titanmetal >> Gewichstersparnis zur Serie: ca. 13 kg >> Leistungszuwachs: 3 PS + 4 NM >> Komplett aus rostfreiem Titan >> Hohe Passgenauigkeit >> Mit Straßenzulassung >> Produziert von Akrapovic Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Sets Titan- bzw. Carbon Endrohren verfügbar. Endschalldämpfer - Titan - M3 E90 >> M3 Limousine >> 2 Stück Endschalldämpfer aus Titanmetal >> Gewichstersparnis zur Serie: ca. 13 kg >> Leistungszuwachs: 3 PS + 4 NM >> Komplett aus rostfreiem Titan >> Hohe Passgenauigkeit >> Mit Straßenzulassung >> Produziert von Akrapovic Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Sets Titan- bzw. Carbon Endrohren verfügbar. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 27 / 37

28 Abgasanlage 850.E9XM.0015.A 4.934, , E9XM.0020.A 4.934, , E9XM.0025.A 1.391, , E9XM.0030.A 1.391, , E9XM ,00 201,68 Abgasanlage - Titan - M3 E92/E93 >> für M3 Coupe / Cabriolet >> 2 Stück Endschalldämpfer aus Titanmetall >> Vorkatalysatorersatzrohre >> 100 cpsi Rennsportkatalysatoren >> Resonatoren >> Deleter-Kit >> Gewichtsersparnis zur Serie: 24,0 kg >> Leistungszuwachs: bis zu 23 PS + 35 NM >> Komplett aus rostfreiem Titan >> Hohe Passgenauigkeit >> Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen >> Export Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Sets Titan- bzw. Carbon Endrohren verfügbar. Abgasanlage - Titan - M3 E90 >> für M3 Limousine >> 2 Stück Endschalldämpfer aus Titanmetall >> Vorkatalysatorersatzrohre >> 100 cpsi Rennsportkatalysatoren >> Resonatoren >> Deleter-Kit >> Gewichtsersparnis zur Serie: 24,0 kg >> Leistungszuwachs: bis zu 23 PS + 35 NM >> Komplett aus rostfreiem Titan >> Hohe Passgenauigkeit >> Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen >> Export Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Sets Titan- bzw. Carbon Endrohren verfügbar. Endrohre - Carbon - 4 x 90 mm - M3 E9X >> 4 x 90 mm Endrohre >> Komplett aus Carbon gefertigt >> Hohe Passgenauigkeit Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Endschaldämpfer Titan bzw. Abgsanlage Titan verfügbar. Endrohre - Titan - 4 x 90 mm - M3 E9X >> 4 x 90 mm Endrohre >> Komplett aus Titan gefertigt >> Hohe Passgenauigkeit Hinweis: Dieser Artikel ist nur in Kombination mit der Bestellung eines Endschaldämpfer Titan bzw. Abgsanlage Titan verfügbar. Montage - Endschalldämpfer Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 28 / 37

29 Abgasanlage 855.E9XM ,40 260, E9XS ,00 201,68 Montage - Abgasanlage - Titan Montage - Endschalldämpfer Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 29 / 37

30 Interieur 920.E9XM.0005.A auf Anfrage auf Anfrage 920.E9XM.0010.A auf Anfrage auf Anfrage 920.E9XM.0015.C 1.095,00 920, E9XM.0020.C 1.095,00 920, E9XM.0025.C 1.745, ,39 Leder-Interieur V1 - M3 E9X >> Individuelle Sitzanlage im G-POWER Design >> Vordersitze und Rücksitzbank >> Hochwertiges KJERBA Leder und Alcantara >> Farben der Ziernähte auf Kundenwunsch >> Aufwendige Handarbeit & Prägungen >> Optimale Synthese aus Komfort & Sportlichkeit >> Lassen Sie sich von uns individuell beraten Leder-Interieur V2 - M3 E9X >> Individueller Innenraum im G-POWER Design >> Komplettumbau inkl. Projektplanung >> Veredelung nahezu aller Oberflächen >> Hochwertiges KJERBA Leder und Alcantara >> Ziernähte auf fast allen Oberflächen >> Exklusive Entertainment Systeme inkl. APP >> Komplette Office-Ausstattungen >> Aufwendige Handarbeit & Prägungen >> Perfekt ausgeführte Arbeiten >> Apple PC System & IPad Integration >> Soundsystem inkl. Klangoptimierung >> Optimale Synthese aus Komfort & Sportlichkeit >> Lassen Sie sich von uns individuell beraten >> Sondereinbauten z.b. Kühlschrank, Espresso-Automat, Cinema Leinwand, LED Technik usw. auf Anfrage Tacho/Ziffernblattumbau - V-MAX 360 km/h - M3 E9X >> Tacho/Ziffernblattumbau >> G-POWER Logo >> Anpassung auf 360 km/h >> Standardfarbe: schwarz >> Erstausrüstungsstandard >> Spezielles Nachtdesign Hinweis: Für den G-POWER Tacho/Ziffernblattumbau, muss das originale BMW Bauteil aus dem Fahrzeug an G-POWER gesandt werden. Tacho/Ziffernblattumbau - V-MAX 400 km/h - M3 E9X >> Tacho/Ziffernblattumbau >> G-POWER Logo >> Anpassung auf 400 km/h >> Standardfarbe: schwarz >> Erstausrüstungsstandard >> Spezielles Nachtdesign Hinweis: Für den G-POWER Tacho/Ziffernblattumbau, muss das originale BMW Bauteil aus dem Fahrzeug an G-POWER gesandt werden. Sport-Lenkrad ''NARDO EDITION 360'' - M3 E9X - ohne Schaltwippen >> Basis BMW 3-Speichen M-Sport Airbaglenkrad >> Durchmesser: Serienlenkrad >> G-POWER F1 Design >> Ergonomische Griffform >> Im Griffbereich Kjerba-Walknappaleder >> Restlicher Kranz in Alcantara gefertigt >> Ziernähte: Schwarz >> Individuallösungen auf Anfrage Hinweis: Für Serienlenkrad ohne Schaltwippen. Für die G-POWER Modifikationen muß das originale BMW Lenkrad an G-POWER gesandt werden. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 30 / 37

31 Interieur 920.E9XM.0030.C 1.745, , E9XM.0035.C 1.350, , E9XM ,01 13, E9XM ,00 53, E9XM ,99 462,18 Sport-Lenkrad ''NARDO EDITION 360'' M3 E9X - mit Schaltwippen >> Basis BMW 3-Speichen M-Sport Airbaglenkrad >> Durchmesser: Serienlenkrad >> G-POWER F1 Design >> Ergonomische Griffform >> Im Griffbereich Kjerba-Walknappaleder >> Restlicher Kranz in Alcantara gefertigt >> Ziernähte: Schwarz >> Individuallösungen auf Anfrage Hinweis: Für Serienlenkrad ohne Schaltwippen. Für die G-POWER Modifikationen muß das originale BMW Lenkrad an G-POWER gesandt werden. Zusatzdisplay G-POWER Edition by AWRON M3 E9X >> OLED-Display inkl. Frischluftführung >> Montage erfolgt im BMW Amaturenbrett >> Inkl. Druck- und Temperatursensoren >> G-POWER EDITION by Awron >> Optimiert für G-POWER Interieur Design >> Bedienung über BMW Tempomatsteuerung Zusätzliche Daten werden direkt aus dem Motorsteuergerät, bzw. über externe Druck- und Temperatursensoren erfasst. Fahrzeugdaten: >> Ladedruck >> Kühlwasser- / Motoröltemperatur >> Ladelufttemperatur vor Ladeluftkühler >> Ladelufttemperatur nach Ladeluftkühler >> Benzindruck >> Abgastemperatur (modelliert) >> Lambda vor Kat Bank 1 und 2 Leistungdaten: >> Längs- und Querbeschleunigung >> Beschleunigungsmessung km/h >> Beschleunigungsmessung km/h >> Geschwindigkeit (inkl. V-MAX) Montage - Tacho Montage - Sport-Lenkrad Montage - Zusatzdisplay Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 31 / 37

32 Serviceartikel 910.E9XM ,60 240, E9XM.0010.B 840,14 706, E9XM.0015.B 1.524, , E9XM.0020.B 147,08 123, E9XM.0025.B 465,39 391, E9XM , ,94 G-FLASH OBD-ECU Flash & Diagnose Tool >> STG - Software auslesen >> STG - Software aufspielen >> Fehlerspeicher auslesen Hinweis: Die Anleitung und Software finden Sie auf unserer Homepage: News/Downloads Servicepaket 1 - SK I bis SK III >> Alle km >> Kältere Motorsport-Zündkerzen >> Sportluftfilter Hinweis: Bei Bestellung, Seriennummer vom Kompressorsystem angeben. Die Service-Dokumentation finden Sie auf unserer Homepage: News/Downloads Servicepaket 2 - SK I bis SK III >> Alle km >> Kältere Motorsport-Zündkerzen >> Sportluftfilter >> Poly-V Riemen für Kompressorantrieb >> Umlenkrollen >> Bypassventile Hinweis: Bei Bestellung, Seriennummer vom Kompressorsystem angeben. Die Service-Dokumentation finden Sie auf unserer Homepage: News/Downloads Servicepaket 3 - SK I bis SK III - Verschleißsatz K07 >> Alle km >> Reibbeläge >> Fliehgewichte >> Kupplungsfeder Hinweis: Bei Bestellung, Seriennummer vom Kompressorsystem angeben. Die Service-Dokumentation finden Sie auf unserer Homepage: News/Downloads Servicepaket 4 - SK I bis SK III - Fliehkraftkupplung K07 >> Alle km >> Komplette Kupplung für ASA Kompressor >> In staubbelasteten Ländern >> Inkl. Montage Hinweis: Bei Bestellung, Seriennummer vom Kompressorsystem angeben. Die Service-Dokumentation finden Sie auf unserer Homepage: News/Downloads Pleuellagertausch - M3 E9X >> Alle km >> Vorderachse absenken >> Ölwanne/Pumpe ausbauen >> Pleuellagerung ersetzen >> Dichtungssatz & Kleinmaterial >> Inkl. Montage Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 32 / 37

33 Serviceartikel 910.E9XM.0040.B 200,00 168, E9XM.0050.B 2.047, , E9XM ,40 736, E9XM , , E9XM ,39 91, E9XM ,16 273,24 Carbon Add-On - Luftfilter - M3 E9X >> Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung >> Qualität durch modernste Fertigung >> Sichtcarbon nach OEM Spezifikation >> optische Aufwertung des Motorraums >> inkl. G-POWER Plakette mit Signatur Upgrade Luftführung TÜ vor Kompressor - M3 E9X >> Umrüstung auf die aktuelle TU Variante >> Softwareprogrammierung >> Größerer Luftfilter mit mehr Luftdurchsatz >> Drosselverlustoptimierte Ansaugluftführung >> Inkl. Carbon Add-On für Luftfilterabdeckung Hinweis: Nur verfügbar für Kompressorsystem bis Seriennummer 187. Notwendig bei Upgrade auf höherer Leistungsstufe. Montage - Servicepaket 1 >> Allg. Durchsicht Kompressorkit >> Wechsel der Serviceartikel >> Motorölwechsel mit Öl und Filter Montage - Servicepaket 2 >> Allg. Durchsicht Kompressorkit >> Wechsel der Serviceartikel >> Motorölwechsel mit Öl und Filter Montage - Servicepaket 3 >> Wechsel der Verschleißteile Montage - Luftführung vor Kompressor Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 33 / 37

34 Accessoire 980.E9XM ,14 6, E9XM ,52 8, E9XM ,90 10, E9XM ,90 10, E9XM ,28 12, E9XM ,66 14,00 G-POWER Aufkleber - Linsenoptik >> 40 mm G-POWER Aufkleber - Linsenoptik >> 100 mm G-POWER Kofferraumschriftzug - Chrom >> 140 mm G-POWER Kofferraumschriftzug - Schwarz >> 140 mm G-POWER Kennzeichenhalter >> 1 Stück >> ABS Kunststoff mit weißen Schriftzug G-POWER Hauben- und Kofferraumemblem >> 1 Stück >> Ø 78 mm Universalgröße Hinweis: Bitte vor Bestellung die Größe am Fahrzeug überprüfen. Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 34 / 37

35 Accessoire 980.E9XM ,56 24, E9XM ,00 800,00 G-POWER Sitz- und Fußmattenembleme - Schwarz Matt >> Ø 40 mm >> Massivgeprägt >> 3 Befestigungsstifte G-POWER Car Cover - Race Optik >> Höchste Passgenauigkeit & Qualität >> Schmutz- und Wasserabweisend >> Atmungsaktives/weiches Innenfutter >> Staub- und Kratzschutz >> Individuell auf Kundenwunsch gefertigt >> G-POWER Logo und Rennstreifen >> G-POWER Tragetasche Die angegebenen gelten für die in Deutschland angebotenen Modellausführungen. 35 / 37

36 G-POWER Diese Preisliste wurde Ihnen überreicht von: St. Mauritius Strasse Aresing / Ot. Autenzell Deutschland Tel.: 0049 (0) 8252/ Fax: 0049 (0) 8252/ Mail: info@g-power.com Web: // Facebook: G-POWER G-POWER Deutschland G-POWER Russia 36 / 37

37 AGB Allgemeine Geschäfts-, Lieferungs-, Zahlungs- und Montagebedingungen der GP infinitas GmbH 1. Geltung Die GP infinitas GmbH ( INFINITAS ) ist Inhaberin der alleinigen Nutzungs- und Verwertungs-rechte der weltweit geschützten Marke G-Power. Diese Allgemeinen Bedingungen (im Internet unter im Bereich Impressum ständig abrufbar) gelten für alle Geschäfts-beziehungen zwischen Auftraggeber bzw. Besteller ( Vertragspartner oder VP ) und INFINITAS, soweit nicht die besonderen Bedingungen von INFINITAS über Gewährleistung und Eintrittspflich-ten bei Einbau einer Leistungssteigerung gelten oder Anderes ausdrücklich schriftlich vereinbart oder gesetzlich zwingend vorgeschrieben ist. Entgegenstehende Bedingungen des VP sind, soweit sie nicht ausdrücklich schriftlich anerkannt werden, für INFINITAS nicht bindend, auch wenn ihnen nicht ausdrücklich widersprochen wird. Telefonische Auskünfte und Erklärungen von INFINITAS sind nur bei schriftlicher Bestätigung verbindlich. 2. Vertragsabschluss Alle Angebote von INFINITAS sind freibleibend und unverbindlich, sofern nicht Verbindlichkeit schriftlich zugesagt ist. Die in Katalogen, Anzeigen und Preislisten enthaltenen und techni-schen Daten können sich ändern, Irrtümer sind vorbehalten. Ein Vertrag kommt zustande, wenn INFINITAS einen vom VP grds. auf ein diesem zuvor zugesandtes freibleibendes Angebot erhaltenen schriftlichen Auftrag ohne Änderungen schriftlich ( , Telefax, Brief) gegenüber dem VP bestätigt. Ein Vertrag kommt auch zustande, wenn INFINITAS den nach Angebot erhaltenen Auftrag des VP ohne gesonderte Bestätigung ausführt. 3. Lieferung und Lieferverzug Von INFINITAS genannte Liefertermine oder Lieferfristen sind unverbindlich, sofern nicht ausdrücklich eine schriftliche Zusage erfolgt. Höhere Gewalt, Streiks, technische Änderungen oder unverschuldetes Unvermögen bei INFINITAS oder ihren Lieferanten verlängern die Lieferzeit je-weils um die Dauer einer Behinderung. Der VP kann INFINITAS erstmals nach Ablauf von sechs Wochen nach einem benannten Liefertermin schriftlich mit Zugangsnachweis auffordern, in ange-messener Zeit zu liefern. Mit Zugang einer solchen Aufforderung gerät INFINITAS in Verzug. Der VP ist verpflichtet, einen bei ihm dadurch entstehenden Schaden so gering wie möglich zu halten. 4. Zahlungsbedingungen Die mit Auftragsbestätigung vereinbarten - gelten vier Monate ab Datum der letzten INFINITAS -Auftragsbestätigung. Sind längere Lieferfristen benannt oder vereinbart, so werden die am Liefertag gültigen von INFINITAS berechnet. Die Abrechnung erfolgt in Euro zuzüglich Umsatzsteuer in Höhe des jeweils am Tag der Rechnungsstellung gültigen Umsatzsteu-ersatzes, sofern nicht Umsatzsteuerfreiheit gegeben ist. Warenlieferungen durch INFINITAS erfol-gen per Nachnahme, auf Lastschriftverfahren oder gegen Vorkasse, soweit nicht anderes verein-bart wird. Verpackungs- und Frachtkosten werden stets zusätzlich ab Autenzell berechnet. Bei Langzeitumbauten (Umbaudauer drei Tage und mehr) hat der VP bei Fahrzeuganlieferung eine Anzahlung in Höhe von 70 % des Auftragswerts an INFINITAS zu leisten. Der Restbetrag ist bei Fertigstellung des Umbaus fällig und spätestens bei Fahrzeugabholung zu bezahlen. Ein Zurück-behaltungs- oder Aufrechnungsrecht mit eventuellen Gegenforderungen steht einem VP nur zu, wenn solche Gegenansprüche rechtskräftig festgestellt oder von INFINITAS schriftlich anerkannt sind oder wenn es sich um bereits geltend gemachte Gewährleistungsansprüche aus dem jeweili-gen Vertrag handelt. 5. Gefahrübergang und Abnahme Bei Versendung von Ware an den VP geht die Gefahr gem. 447 Abs. 1 BGB auf den VP über, sobald INFINITAS die Ware dem Spediteur oder Frachtführer o.ä. zwecks Transport ausge-händigt hat. Wenn INFINITAS die Ware mit eigenen Fahrzeugen versendet, geht die Gefahr ab Verladung auf den VP über. Verweigert der VP die Annahme einer ihm ordnungsgemäß zugesand-ten Ware, so ist INFINITAS zur nochmaligen Versendung nicht verpflichtet. Vielmehr kann dem VP eine angemessene Frist zur Abholung der Ware in Autenzell gesetzt werden. Holt der VP die Ware bis zu deren Ablauf nicht ab, ist INFINITAS berechtigt, vom Vertrag zurückzutreten und Schadens-ersatz wegen Nichterfüllung zu verlangen. Dieser beträgt bei Arbeiten an Fahrzeugen 15 % und bei Warenlieferungen und sonstigen Leistungen 30 % vom rechnungsbetrag. Dem VP bleibt es unbenommen, die Entstehung eines geringeren Schadens nachzuweisen. INFINITAS kann darüber hinausgehenden tatsächlichen Schaden nachweisen und geltend machen. Die vorstehende Scha-densersatzregelung gilt auch, wenn von vorneherein eine Abholung bei INFINITAS vereinbart ist (z.b. bei Fahrzeugumbauten) und der VP den Abholtermin und eine dann gesetzte angemessene Nachfrist mit Ablehnungsandrohung nicht einhält. 6. Eigentumsvorbehalt Die von INFINITAS an den VP gelieferten Waren oder die an seinem Fahrzeug montierten Teile bleiben bis zur vollständigen Bezahlung aller Rechnungsbeträge Eigentum von INFINITAS. Der VP ist vorbehaltlich evtl. entgegenstehender nachfolgender Regelungen berechtigt, die Vorbe-haltsware bestimmungsgemäß zu verwenden, ggf. zu verarbeiten oder in ordnungsgemäßem Ge-schäftsverkehr zu veräußern. Verpfändungen oder Sicherungsübereignungen sind unzulässig. Die aus dem Weiterverkauf oder einem sonstigen Rechtsgrund bezüglich der Vorbehaltsware entste-henden Forderungen tritt der VP bereits jetzt sicherungshalber in vollem Umfang an INFINITAS ab, die diese Abtretung schon hier annimmt. INFINITAS ermächtigt den VP widerruflich, abgetretene Forderungen in eigenem Namen einzuziehen. Auf Wunsch von INFINITAS wird der VP die Abtre-tung offen legen und INFINITAS alle zur Weiterverfolgung eines Anspruchs erforderlichen Auskünf-te erteilen und alle notwendigen Unterlagen herausgeben. Verarbeitung oder Umbildung von Vor-behaltsware erfolgen stets für INFINITAS, jedoch ohne Verpflichtung für diese. Erlischt das Eigentum von INFINITAS durch Verbindung, so wird bereits jetzt vereinbart, dass das Eigentum des VP an der einheitlichen Sache wertanteilig auch INFINITAS zusteht. Bei Zugrif-fen Dritter auf die Vorbehaltsware wird der VP auf das Eigentum von INFINITAS hinweisen und diese unverzüglich unter Übergabe der für den Widerspruch notwendigen Unterlagen benachrichti-gen. Durch einen Zugriff und den Widerspruch bei INFINITAS entstehende Kosten und Schäden sind vom VP zu ersetzen. Bei vertragswidrigem Verhalten des VP, insbesondere Zahlungsverzug, erlöschen die Rechte zu Verwendung, Verarbeitung und Veräußerung der Vorbehaltsware und die Ermächtigung zum Einzug der abgetretenen Forderungen. Außerdem ist INFINITAS berechtigt, die Vorbehaltsware auf Kosten des VP zurückzunehmen oder, gegebenenfalls nach Abtretung der Herausgabeansprüche, von Dritten zu verlangen. In der Zurücknahme sowie in der Pfändung der Vorbehaltsware durch INFINITAS liegt grundsätzlich kein Rücktritt vom Vertrag. Übersteigt der Wert der vom VP eingeräumten Sicherheiten die Forderungen von INFINITAS aus der Geschäftsverbin-dung um mehr als 20 %, ist INFINITAS auf Wunsch des VP insoweit zur Rückübertragung oder Freigabe nach ihrer Wahl verpflichtet. Mit Tilgung aller Forderungen des VP aus der Geschäftsver-bindung gehen das Eigentum an der Vorbehaltsware und die abgetretenen Forderungen auf den VP über. 7. Werkunternehmerpfandrecht INFINITAS steht wegen ihrer Forderungen aus einem Auftrag ein vertragliches Pfandrecht an den aufgrund dieses Auftrages in ihren Besitz gelangten Gegenständen des VP zu. Ein solches Pfandrecht kann auch wegen Forderungen aus früher durchgeführten Arbeiten, Ersatzlieferungen und sonstigen Lieferungen geltend gemacht werden, soweit diese mit dem Auftragsgegenstand im Zusammenhang stehen. Das Pfandrecht von INFINITAS erlischt nicht, wenn INFINITAS den unmit-telbaren Besitz an Gegenständen des VP im Rahmen der Auftragsbearbeitung an einen Subunter-nehmer weitergibt. Der Subunternehmer hält diesenfalls den Besitz für INFINITAS. Für sonstige Ansprüche aus der Geschäftsverbindung gilt das vertragliche Pfandrecht nur, soweit diese unbe-stritten sind oder ein rechtskräftiger Titel vorliegt und der Auftragsgegenstand im Eigentum des VP steht. 9. Allgemeines zur Gewährleistung Gewährleistungsansprüche wegen offensichtlicher Mängel müssen binnen vierzehn Tagen nach ihrer Feststellung schriftlich bei INFINITAS angezeigt werden. Nacherfüllungsarbeiten im Rahmen der Gewährleistung (Gewährleistungsarbeiten) werden nur bei INFINITAS in Autenzell oder bei autorisierten INFINITAS -Partnern durchgeführt. Ggf. Ausgetauschte Teile werden Eigen-tum von INFINITAS und sind an sie herauszugeben. Gewährleistungsarbeiten kleineren Umfangs können nach Erteilung des schriftlichen Einverständnisses seitens INFINITAS auch in einer Fach-/ Vertragswerkstatt des jeweiligen Fahrzeugsherstellers ausgeführt werden. Ein Anspruch auf Minde-rung oder Rücktritt vom Vertrag steht dem VP erst zu, wenn zwei Versuche zur Beseitigung des Mangels seitens INFINITAS fehlgeschlagen sind. Gewährleistung ist ausgeschlossen, wenn von INFINITAS gelieferte Teile nicht in der Fach-werkstatt eines autorisierten INFINITAS -Partners oder des jeweiligen Fahrzeugsherstellers mon-tiert worden sind. Dies ist INFINITAS auf Verlangen nachzuweisen. Ein Gewährleistungsanspruch besteht ebenfalls nicht, wenn der VP eigenmächtige Reparaturversuche unternommen hat oder die gelieferten Teile an Fahrzeugen in Motorsportwettbewerben eingesetzt worden sind. Für Rennteile, die kurzlebige Hochleistungsprodukte sind, beschränkt sich die Gewährleistungspflicht von INFI-NITAS auf eine dem jeweiligen Stand der Technik entsprechende Fehlerfreiheit im Werkstoff des fabrikneuen Teiles zum Zeitpunkt der Übergabe. Rennsportteile sind ohne TÜV-Zulassung und werden wegen ihrer Kurzlebigkeit ohne Gewährleistung und Garantie geliefert. Natürlicher Verschleiß oder Beschädigungen an einem Motor, die auf unsachgemäße Be-handlung zurückzuführen sind, z.b. Fahren ohne Kühlmittel oder Motoröl oder übermäßige Bean-spruchung, fallen nicht unter die Gewährleistung. Die Gewährleistung erlischt zudem, wenn die im jeweiligen Kundendienstheft des Fahrzeugs vorgesehenen Wartungsarbeiten nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden, die Vorschriften der Betriebsanleitung missachtet werden, bei leistungsge-steigerten Fahrzeugen das INFINITAS-Serviceheft nicht geführt und vorgelegt wird, das Fahrzeug bei Wettbewerbsfahrten eingesetzt wird oder wenn das Fahrzeug in von INFINITAS nicht geneh-migter Weise technisch verändert wird. Angaben von INFINITAS zu Leistungsdaten basieren stets auf den Angaben des Herstellers des jeweiligen Serienfahrzeugs. Geschwindigkeits- und Beschleunigungsdaten sind u.a. abhängig von Motorleistung, Räderformaten, Fahrzeuggewicht, Aerodynamik, Lufttemperatur und Luftfeuch-tigkeit. Alle angegebenen Daten wie Beschleunigung und Geschwindigkeit beziehen sich grund-sätzlich auf die leichteste Variante eines Fahrzeugs mit bestmöglicher Übersetzung bei idealen Wetterbedingungen. Leistungsstreuungen von bis zu 5 % gegenüber den Angaben von INFINITAS sind zu möglich und kein Mangel. 10. Gewährleistung für Teile und Zubehör Für neue Teile und Zubehör ist die Gewährleistung auf zwei Jahre ab dem Tag der Ausliefe-rung an den Erst-VP befristet. Für gebrauchte Teile und Zubehör ist jegliche Gewährleistung aus-geschlossen, es sei denn, der VP ist Verbraucher; diesenfalls ist die Gewährleistung für gebrauchte Teile und Zubehör auf ein Jahr ab Auslieferung befristet. Unabhängig davon werden für INFINITAS-Edelstahlschalldämpfer 36 Monate Garantie gegen Durchrostung ab Herstellungsdatum gewährt. Sind von INFINITAS gelieferte Teile mangelhaft, hat INFINITAS die Wahl, diese durch neue bzw. gleichwertige mangelfreie Teile zu ersetzen oder unentgeltlich auszubessern. Voraussetzung für jede Gewährleistungsverpflichtung seitens INFINITAS sind fehlerhafte Bauart oder mangelhafte Ausführung. Für Materialfehler kann nur insoweit gehaftet werden, als dass INFINITAS bei Anwen-dung fachmännischer Sorgfalt die Mängel hätte erkennen müssen. 11. Gewährleistung für Leistungssteigerungen Die Gewährleistung von INFINITAS für Leistungssteigerungen richtet sich nach den hierfür bestehenden besonderen Geschäftsbedingungen (G-POWER PERFORMANCE GARANTIE) in ihrer jeweils aktuellen Fassung, welche bei allen Verträgen über Leistungssteigerungen stets zu-sätzlich zu diesen Allgemeinen Bedingungen Vertragsgegenstand sind. Sie werden auf Wunsch jedem VP ausgehändigt, können aber auch ständig im Internet unter im Bereich Kontakt/Impressum abgerufen werden. 12. Eintragung in Fahrzeugpapieren / Straßenverkehrszulassung in Deutschland Ein Anspruch des VP auf Eintragung in die Fahrzeugpapiere besteht grundsätzlich nur bei dem TÜV, der den Musterbericht für das verbaute Teil erstellt hat und ausschließlich für Teile, die ausdrücklich mit TÜV ausgewiesen sind. Für von INFINITAS ausdrücklich für den Export oder ohne TÜV deklarierte Teile und Rennsportteile kann eine Eintragung in den Fahrzeugpapieren in Deutschland nicht erfolgen; ein Anspruch des VP auf verkehrsrechtliche Eintragung in den Fahr-zeugpapieren besteht nicht. Bei Montage von Teilen ohne ausdrückliche TÜV-Zulassung erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) des Fahrzeugs. Für das Ausland besteht kein Anspruch auf Zulassung für den dortigen Straßenverkehr, wenn solches nicht ausdrücklich vereinbart wird. Bei technischen Veränderungen am Fahrzeug ohne ABE, bzw. den notwendigen Eintrag in die Fahr-zeugpapiere mittels Teilegutachten oder Einzelbegutachtung durch Prüfbericht, erlischt die Be-triebserlaubnis des Fahrzeugs. 13. Altteile Aus Fahrzeugen ausgebaute Teile (Original- oder Altteile) sind vom VP nach Fertigstellung des Auftrags, in der Regel bei Abholung des Fahrzeugs, abzunehmen. Zu einer über diesen Zeit-punkt hinausgehenden Lagerung ist INFINITAS nicht verpflichtet. Nimmt der VP die Teile nicht ab, ist INFINITAS berechtigt, sie ggf. auf Kosten des VP zu entsorgen. Eine Wiederbeschaffung ist ausgeschlossen. Diese Regelung gilt nicht bei Teilen, die vertragsgemäß verrechnet werden oder in sonstiger Weise in das Eigentum von INFINITAS übergehen. 14. Schlussbestimmungen Für alle die Grenzen der Bundesrepublik Deutschland überschreitenden reinen Kaufverträge zwischen INFINITAS und ihren Vertragspartnern gilt das UN-Kaufrecht (Wiener Übereinkommen der Vereinten Nationen über den internationalen Warenkauf vom ) in seiner jeweils zum Vertragsschluss aktuellen Fassung, gleich, ob der VP in einem Staat ansässig ist, in dem das UN-Kaufrecht bereits gilt oder nicht. Im Übrigen gilt ausschließlich das Recht der Bundesrepublik Deutschland. Erfüllungsort für alle sich aus einem Vertragsverhältnis zwischen INFINITAS und einem VP ergebenden Ansprüche und Verpflichtungen ist der Geschäftssitz von INFINITAS in Autenzell. Erteilt der VP einen Auftrag oder eine Bestellung an INFINITAS für sein Unternehmen, als juristische Person des öffentlichen Rechts oder öffentlich-rechtliches Sondervermögen, so wird bei Klagen gegen INFINITAS deren Geschäftssitz, ansonsten, nach Wahl von INFINITAS, Schrobenhausen, Augsburg, Ingolstadt oder München als Gerichtsstand für alle sich aus der Geschäftsverbindung ergebenden gegenseitigen Ansprüche vereinbart. Der gleiche Gerichtsstand gilt als vereinbart, wenn der VP keinen allgemei-nen Gerichtstand im Inland hat oder nach Vertragsabschluss seinen Wohn- oder Geschäftssitz oder gewöhnlichen Aufenthaltsort ins Ausland verlegt oder wenn dieser bei Klageerhebung nicht bekannt ist. Ist oder wird eine Bestimmung in diesen Bedingungen oder eine Bestimmung im Rahmen sonstiger Vereinbarungen unwirksam, so wird hiervon die Wirksamkeit aller sonstigen Bestimmun-gen oder Vereinbarungen nicht berührt. 139 BGB findet keine Anwendung. Eine durch Wegfall einer unwirksamen Bestimmung entstandene Regelungslücke ist durch ergänzende Vertragsausle-gung zu schließen. 8. Haftung Ansprüche des VP auf Schadensersatz gegen INFINITAS, insbesondere wegen Verletzung von Pflichten aus dem Schuldverhältnis, Verzug oder unerlaubter Handlung, sind vorbehaltlich anderer Regelungen in diesen Allgemeinen Bedingungen ausgeschlossen. Dies gilt nicht, soweit ein Schaden auf Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit von INFINITAS oder ihrer Erfüllungsgehilfen zurückzuführen ist oder in mindestens fahrlässig von INFINITAS oder ihren Erfüllungsgehilfen verursachter Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit besteht. Ist INFINITAS zu Schadensersatz verpflichtet, kann grundsätzlich nur Geldersatz bis zur Höhe des Zeitwertes verlangt werden, höchstens aber bis zur für den jeweiligen Auftrag vereinbar-ten Gesamtvergütung (ohne Umsatzsteuer, soweit INFINITAS der Umsatzsteuerpflicht unterliegt). Soweit INFINITAS fahrlässig eine vertragswesentliche Pflicht verletzt, ist ihre Ersatzpflicht auf solche typischen Schäden begrenzt, die zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses vernünftigerweise voraussehbar waren. Soweit Haftungsansprüche gegen INFINITAS aus einem Vertrag nicht auf vorsätzliches Han-deln zurückzuführen sind, verjähren sie in einem Jahr ab dem Schluss des Jahres, in dem der Anspruch entstanden ist und in dem der VP von den den Anspruch begründenden Umständen Kenntnis erlangt hat oder ohne grobe Fahrlässigkeit hätte Kenntnis erlangen müssen; unabhängig von ihrem Entstehen und ihrer Kenntnis verjähren solche Haftungsansprüche spätestens zwei Jahre nach Beendigung des Vertrags. G-POWER by GP infinitas GmbH Geschäftsführer: Christin Stöber & Zoran Zorneke St. Mauritius Strasse Aresing/ Ot. Autenzell - Deutschland Handelsregister: HRB 5031 Amtsgericht Ingolstadt UST-ID-Nr.: DE Tel.: 49 (0) / Fax: 49 (0) / Stand V2.1 by GP infinitas GmbH, D Autenzell 37 / 37