4,6 Mio. Fahrzeuge 130 Mio. Picks 12,6 Mio. TEU
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- Robert Gerhardt
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1 Präsentation der BLG LOGISTICS 2007
2 2006: 4,6 Mio. Fahrzeuge 130 Mio. Picks 12,6 Mio. TEU See- & Binnen-Terminals Distribution & Lagerung Ro/Ro-Terminals Technik-Zentren Intermodale Transporte Speditionelle Dienstleistungen Autoteilelogistik Industrie- & Produktionslogistik Groß- & Einzelhandelslogistik Seehafenlogistik See- & Binnen-Terminals Intermodale Transporte Logistik-Dienstleistungen Maintenance & Repair Container-Depots
3 BLG LOGISTICS CONTRACT Business Electronics Coldstore Automotive Cargo
4 BLG LOGISTICS CONTRACT RAUTENBACH GUSS Werkslogistik KUNERT SIEMENS IKEA
5 BLG LOGISTICS CONTRACT Neue Hallenfläche Dritter Lagerblock
6 BLG LOGISTICS CONTAINER Bremerhaven Wilhelmshaven Hamburg Dortmund Wien Mailand La Spezia Livorno Ravenna Lissabon Cagliari Salerno Gioia Tauro Tanger Terminal-Netzwerk
7 BLG LOGISTICS CONTAINER 12,6 Mio. TEU
8 BLG LOGISTICS CONTAINER EMMA MAERSK ESTELLE MAERSK
9 BLG LOGISTICS CONTAINER North Sea Terminal Bremerhaven EUROGATE MSC Gate Bremerhaven
10 BLG LOGISTICS CONTAINER CT4 in Bremerhaven
11 BLG LOGISTICS CONTAINER JadeWeserPort
12 Automobil-Netzwerk
13 Bremerhaven 2006: 1,855 Mio. Fahrzeuge
14 Osthafen Autoregal für BMW Bahnrampe
15 E.H. Harms
16 PDI-Center
17 Prozessabläufe Logistiknetzwerk Weltweit M-Klasse DaimlerChrysler Lagerung und Konsolidierung von Teilen Weltweite Produktionsversorgung Werkslogistik Fahrzeug Technik Fahrzeug Umschlag Fahrzeug Technik Fahrzeug Transport
18 Prozessabläufe Logistiknetzwerk Weltweit KIA in der Slowakei Fahrzeug Technik inkl. Yard Fahrzeug Transport / Organisation Fahrzeug Umschlag Fahrzeug Technik Fahrzeug Transport
19 6 Hauptmodule mit Vielzahl logistischer Bausteine Weltweite Produktionsversorgung Lagerung / Konsolidierung Werklogistik Fahrzeug Umschlag und Lagerung Fahrzeug Technik Fahrzeug Transporte und Transportorganisation
20 Konsequenzen für die Informatik Hoher Informationsbedarf an alle Beteiligten der logistischen Kette Gestiegene Komplexität von Informationen 3300 BLG Partner Datentransfers p. Stunde Gestiegene Komplexität technischer Anforderungen 1100 BLG Partner Schnittstellen
21 Data Exchange Diagram alloc GLOVIS BLG carrier 1 compound 1 carrier 2 compound 2 carrier n compound n finaldestination ORD01 OUT 01 TP or rail assign IM(advice) VR(transport) shipment out ORD02 IM(load) VR(unload, load) Gate in compound 1 OUT02 VS(transport) Gate out compound 1 VR(transport) VR(unload,load) OUT03 VS(unload) VS(load) OUT02 VS(transport)
22 Dies bedeutet: Lückenlose und akkurate Information zwischen allen Beteiligten der Logistikkette Steigender Bedarf an zeitnahen Information Automation von Prozessen zur Erstellung von Statusinformationen wird weiter zunehmen
23 Beispiel Parkfläche Bremerhaven
24 Heutige Methoden: Barcode Technologie 135 Barcode Typen allein in Bremerhaven Technische teilweise unzulänglich Nicht lesbar bei schlechten Wetterverhältnissen Nicht geeignet für längere Lebensdauer Manuelle Eingriffe notwendig
25 Zukünftige Methoden? RFID Technologie Aktiv Passiv Selbststeuerung von logistische Objekten Dezentrale Steuerung
26 Mögliche Vorteile Erhöhung der Datenqualität Beschleunigung von Prozessen Veränderung von Prozessen Höhere Transparenz Kostenersparnis Wettbewerbsvorteile
27 Vorgehen der BLG Automobile Kooperation mit Forschungseinrichtungen SFB 637 der Uni Bremen Mitarbeit in internationalen Gremien VDA ECG Odette Pilotprojekte mit der Industrie Pilotieren von RFID Technologie mit namhaftem Hersteller der Automobileindustrie
28 Ich danke für Ihre Aufmerksamkeit!
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