12302 Bebauungsplan Neustadt Süd Neustadt a. d. Aisch

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Rüdiger Seidel
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12302 Bebauungsplan Neustadt Süd Neustadt a. d. Aisch Auftraggeber Stadt Neustadt a. d. Aisch Würzburger Straße 33 91413 Neustadt a. d. Aisch Datum 23. Mai 2014 Bericht Nummer: 12302.

1 12302 Bebauungsplan Neustadt Süd Neustadt a. d. Aisch Auftraggeber Stadt Neustadt a. d. Aisch Würzburger Straße Neustadt a. d. Aisch Datum 23. Mai 2014 Bericht Nummer: Dokument: 12302_001bg_im.docx Zeichen: Sw/Gl Inhalt Schallimmissionsschutztechnische Untersuchung gemäß DIN und 16. BlmSchV Planungsstand: 4/2014 Umfang 7 Textseiten und 5 Anlagenseiten Verteiler 2 x per Post: Stadt Neustadt a. d. Aisch per gerald.schorr@neustadt-aisch.de franke@franke-messmer.de

2 I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 1. Aufgabenstellung Bearbeitungsunterlagen Anforderungen und Regelwerke Anforderungen Regelwerke Berechnungen Berechnungseingangsdaten Berechnungsergebnisse Beurteilung Zusammenfassung... 7 A N L A G E N V E R Z E I C H N I S Übersichtsplan. Anlage 1 Berechnungsergebnisse Anlagen 2-5

3 Aufgabenstellung Die Stadt Neustadt a. d. Aisch plant den Bebauungsplan Neustadt Süd. Für den Geltungsbereich ist die Ausweisung eines Allgemeinen Wohngebietes vorgesehen. Es sollen gemäß dem Planungsstand April 2014 die auf das Plangebiet einwirkenden Verkehrsgeräuschimmissionen von der Staatsstraße 2255 auf der Grundlage der anzuwendenden Regelwerke untersucht und beurteilt werden. Im vorliegenden Bericht werden die Voraussetzungen und Ergebnisse der Untersuchungen zusammengefasst. 2. Bearbeitungsunterlagen Für die schalltechnischen Bearbeitungen standen die nachstehenden Unterlagen und Daten zur Verfügung: - Planentwurf Neustadt Süd, Architekten Franke und Messmer, M 1:500 mit Datum vom 16. April Verkehrszahlen von der Stadt Neustadt a. d. Aisch, Staatsstraße 2255 Abschnitt Neustadt a. d. Aisch - Schellert; Zähljahr 2014

4 Anforderungen und Regelwerke 3.1 Anforderungen Verkehrsgeräuschimmissionen In der Bauleitplanung ist zunächst die DIN mit dem Beiblatt 1 anzuwenden. Demnach sind für das geplante Allgemeine Wohngebiet nachfolgende Orientierungswerte zu beachten: tags Uhr L OW = 55 db(a) nachts Uhr L OW = 45 db(a) Ergänzend kann im Zuge der Abwägung auch die 16. BImSchV mit herangezogen werden. In dieser gelten für Allgemeine Wohngebiete folgende Immissionsgrenzwerte: tags Uhr L IGW = 59 db(a) nachts Uhr L IGW = 49 db(a) 3.2 Regelwerke Die schallimmissionsschutztechnische Bearbeitung erfolgt auf der Grundlage folgender Regelwerke und Veröffentlichungen: DIN 18005, Ausgabe Juli Schallschutz im Städtebau - Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung Beiblatt 1 zur DIN 18005, Ausgabe Mai Schalltechnische Orientierungswerte für die städtebauliche Planung RLS-90, Ausgabe Richtlinie für den Lärmschutz an Straßen -

5 Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung 16. BImSchV) vom 12. Juni Berechnungen 4.1 Berechnungseingangsdaten Verkehrsgeräuschimmissionen Die Lage des auf das Plangebiet einwirkenden Verkehrsweges ist im Übersichtsplan in der Anlage 1 gekennzeichnet. Folgende Berechnungseingangsdaten werden für die Staatsstraße 2255, Abschnitt Neustadt a. d. Aisch - Schellert berücksichtigt: - Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke in 24 Stunden (Prognosejahr 2020) DTV 24h/2020 = Kfz - Nacht-Anteil gesamt p G = 3,60% - Lkw-Anteil nachts p N = 6,20% - Korrektur für Fahrbahnoberfläche D StrO = 0 db - Zulässige Höchstgeschwindigkeit Pkw/Lkw v = 70/70 km/h 4.2 Berechnungsergebnisse Die Berechnungen werden mittels eines Schallimmissionsprognoseprogramms (Software Soundplan Version 7.3) auf der Grundlage der anzuwendenden Regelwerke dargestellt. Die berechneten Beurteilungspegel für Verkehrsgeräuschimmissionen werden flächenhaft für das gesamte Plangebiet dokumentiert. Beurteilungspegel tags/nachts, 1 OG und DG Anlagen 2-5

6 Hinweis: Die farbliche Darstellung der Ergebnisse ist wie folgt zu lesen: grün = der Orientierungswert der DIN und der Immissionsgrenzwert der 16. BImSchV werden eingehalten gelb = der Immissionsgrenzwert der 16. BImSchV wird eingehalten rot = der Orientierungswert der DIN und der Immissionsgrenzwert der 16. BImSchV werden überschritten 5. Beurteilung Verkehrsgeräuschimmissionen Bei Berücksichtigung der gem. Abschnitt 4.1 beschriebenen Voraussetzungen ergibt sich die folgende Beurteilung (vgl. hierzu auch die Anlagen 2 bis 5): Beurteilungszeitraum Anforderung in db(a) Beurteilung tags Im gesamten Plangebiet eingehalten. nachts Demnach sind keine weiteren Schallschutzmaßnahmen zu planen.

12302.1-7 - 6. Zusammenfassung Die Stadt Neustadt a. d. Aisch plant den Bebauungsplan Neustadt Süd. Für den Geltungsbereich ist die Ausweisung eines Allgemeinen Wohngebietes vorgesehen.

7 Zusammenfassung Die Stadt Neustadt a. d. Aisch plant den Bebauungsplan Neustadt Süd. Für den Geltungsbereich ist die Ausweisung eines Allgemeinen Wohngebietes vorgesehen. Im vorliegenden Bericht werden die Voraussetzungen und die Ergebnisse der schallimmissionsschutztechnischen Untersuchungen der auf das Plangebiet von außen einwirkenden Verkehrsgeräuschimmissionen von der Staatsstraße 2255 betrachtet und beurteilt. Zusammenfassend ist als Ergebnis festzustellen, dass für die weiteren Planungen keine besonderen Schallschutzmaßnahmen zu berücksichtigen sind. Nürnberg, den 23. Mai 2014 Dipl.-Ing. (FH) Wilfried Wieland, M.Eng., M.BP. Geschäftsführung Werner Schwierzock M.A. Projektleitung Diese Ausarbeitung wurde elektronisch versandt und ist ohne Unterschrift gültig. Das Dokument darf weder auszugsweise noch ohne Zustimmung der Wolfgang Sorge IfB GmbH & Co. KG an Dritte verteilt werden. Anlagen

8 Anlage 1 - Zeichenerklärung Straßenachse Emissionslinie Oberfläche Hauptgebäude Höhenlinie Plangebiet "Neustadt Süd" Planinhalt: Maßstab 1: m Lageplan

9 Maßstab 1: m Beurteilungspegel Tagzeitraum Berechnungshöhe 5,50 m (1. OG) Planinhalt: < >= 59 in db(a) Pegelbereich LrT Rasterlärmkarte Höhenlinie Hauptgebäude Oberfläche Emissionslinie Straßenachse Zeichenerklärung Anlage 2 -

10 Maßstab 1: m Beurteilungspegel Tagzeitraum Berechnungshöhe 7,50 m (2.OG) Planinhalt: < >= 59 in db(a) Pegelbereich LrT Rasterlärmkarte Höhenlinie Hauptgebäude Oberfläche Emissionslinie Straßenachse Zeichenerklärung Anlage 3 -

11 Maßstab 1: m Beurteilungspegel Nachtzeitraum Berechnungshöhe 5,50 m (1. OG) Planinhalt: < >= 49 in db(a) Pegelbereich LrN Rasterlärmkarte Höhenlinie Hauptgebäude Oberfläche Emissionslinie Straßenachse Zeichenerklärung Anlage 4 -

0 15 30 Maßstab 1:3000 60 90 120 m Beurteilungspegel Nachtzeitraum

OG) Planinhalt: < 45 45-49 >= 49 in db(a) Pegelbereich LrN

12 Maßstab 1: m Beurteilungspegel Nachtzeitraum Berechnungshöhe 7,50 m (2. OG) Planinhalt: < >= 49 in db(a) Pegelbereich LrN Rasterlärmkarte Höhenlinie Hauptgebäude Oberfläche Emissionslinie Straßenachse Zeichenerklärung Anlage 5 -

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