4. Seeschifffahrts- Sicherheits-Konferenz

Transkript

1 4. Seeschifffahrts- Sicherheits-Konferenz 6. und 7. November 2018 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin 1 Wärtsilä INTERNAL [Presentation Kai-Uwe Koch

2 Integration von Schiffsbetriebs- und Schiffsführungssystemen = Verbesserung des sicheren Schiffsbetriebs? Holger Mahnke Wärtsilä Voyage Solutions Automation, Navigation & Communication Director Research & Development Vorsitzender des Vorstandes der Deutschen Gesellschaft für Ortung und Navigation 2 Wärtsilä INTERNAL [Presentation Kai-Uwe Koch

3 Agenda Wo kommen wir her? Wie ist der Stand der Technik? Wie sieht die Zukunft aus? 3 Wärtsilä INTERNAL [Presentation Kai-Uwe Koch

4 TRADITIONELL Die Brücke 4 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

5 TRADITIONELL Die Funkbude 5 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

6 TRADITIONELL Der Keller 6 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

7 TECHNISCHE INTEGRATION DER SYSTEME AN BORD Propulsion Automation Navigation 7 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

8 TECHNISCHE INTEGRATION DER SYSTEME AN BORD 8 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

9 Heute Der Kontrollraum 9 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

10 Heute Die Brücke 10 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

11 TECHNISCHE INTEGRATION DER SYSTEME AN BORD Don t make me think! 11 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

12 TECHNISCHE INTEGRATION DER SYSTEME AN BORD 12 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

13 TECHNISCHE INTEGRATION DER SYSTEME AN BORD 13 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

14 DATENINTEGRATION Entwicklung des Datenaufkommens Anzahl Messpunkte??? Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

15 Today, onboard safety and efficiency depends on pieces of information being correctly evaluated by a human operator. 15 Wärtsilä INTERNAL Wärtsilä E&A Strategy

16 Morgen Der Kontrollraum M/S Siri IMO NACOS Platinum All Ship Systems 16 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author] M/S Siri IMO NACOS Platinum All Ship Systems

17 THE STRATEGIC THEME: THE SUPERVISORY SAILOR 17 Wärtsilä INTERNAL Day Month Year Company / Presentation name / Author

18 THE STRATEGIC THEME: THE SUPERVISORY SAILOR Which system? What problem? What severity? What cause? What action? What Problem? Which System? What Cause? What Severity? What Consequence? What Action? 18 Wärtsilä INTERNAL Day Month Year Company / Presentation name / Author

19 THE STRATEGIC THEME: THE SUPERVISORY SAILOR Controllable Pitch Propeller. Hydraulic pressure on OT box has dropped 2.4 bar over the last 15 minutes. The likely cause is a leaking hydraulic line. Pitch control will be lost unless rectified immediately. Bridge is advised to prepare for reduced control. CP system, 2.4 bar hydraulic pressure loss on OT box in 15 minutes Likely cause: Hydraulic line leak Severity level: Critical Consequence: Loss of pitch control Action: Immediate investigation Bridge is advised to prepare for reduced control i Critical 9% i 19 Wärtsilä INTERNAL Day Month Year Company / Presentation name / Author

20 CARNIVAL FLEET OPERATION CENTER M/S Siri IMO NACOS Platinum All Ship Systems M/S Martha IMO NACOS Platinum All Ship Systems M/S Enterprise IMO NACOS Platinum All Ship Systems M/S Tøf IMO NACOS Platinum All Ship Systems 20 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

21 CYBER SECURITY 21 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

22 ZUSAMMENFASSUNG Die Integration der technischen System an Bord ist bereits weit fortgeschritten Ohne Integration wären viele sinnvolle Anwendungen bereits heute nicht möglich Die Zusammenführung aller System wird weiter fortschreiten Es wird weiter zu einer deutlichen Zunahme der erfassten Daten führen um bessere Analysen durchführen zu können und bessere Vorhersagen zu treffen aber auch sicherer und wirtschaftlicher zu fahren Ohne Integration der Teilsysteme wäre dies nicht möglich 22 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

23 II 23 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

24 ZUSAMMENFASSUNG Der Job wird sich verändern von machen zu überwachen Der Mensch wird noch auf lange Zeit der Chef an Bord sein weil die Technologien entwickelt werden müssen die Kultur an Bord aber auch an Land sich verändern muss und last but not least die Gesetzes- und Vorschriftenlage sich verändern muss 24 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

25 DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT Holger Mahnke 25 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

26 CYBER SECURITY REEDEREI 26 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

27 CYBER SECURITY REEDEREI 27 Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

28 ZWEI DATEN DIE DIE SEEFAHRT VERÄNDERT HABEN 27. September Januar Wärtsilä INTERNAL [Presentation name / Author]

29 DATA-DRIVEN ECO-SYSTEM Supplier/Manufacturer Owner Know-how Inventor Apps and Plug-ins Data Data Analysis Data Analysis Learn, Evolve & Share across ships, fleets, time Data Data Enhanced Analysis Apps and Plug-ins Apps and Plug-ins Knowledge Center 29 Wärtsilä INTERNAL Wärtsilä E&A Strategy