Doppelt sicher. Einfach gut. Flottenfonds X. Kurzinformation. 8-Jahres-Chartern mit Maersk und APL LF 70

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1 Doppelt sicher. Einfach gut. Kurzinformation Flottenfonds X 8-Jahres-Chartern mit Maersk und APL LF 70

2 Doppelt sicher. u Zwei moderne Vollcontainerschiffe der Panamax-Klasse mit TEU und TEU. Deshalb: Hohe Flexibilität und Einsatzfähigkeit dieser beiden Schiffe. u 8-Jahres-Festchartern mit Maersk und APL. Deshalb: Hohe Einnahmesicherheit und Unabhängigkeit von schwankenden Chartermärkten bis 2014 bzw u Sehr gute Bonität der Charterer. Dynamar-Rating von 1 für Maersk und 2 für APL. Deshalb: Geringes Ausfallrisiko.

3 u Bauwerft der zwei Neubauten: Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd., Korea. Deshalb: Hohe Bauqualität und modernes Schiffsdesign. u Tonnagesteuer von Beginn an. Einfach gut. Deshalb: Geringe laufende Steuerzahlungen für die Anleger, und die Veräußerungsgewinne können steuerfrei vereinnahmt werden. u Auszahlungen bereits ab 2007 vorgesehen; Gesamtauszahlungen in Höhe von ca. 234 % über die Laufzeit. Einzahlungstermine: von 2006 bis Mitte Deshalb: Renditestarkes Investment für Ihr Portfolio.

4 Containerumschlag von 1980 bis 2016 (verschiedene Prognosen) Mio. TEU Ist-Entwicklung Korridor OSC 2004 ISL-Prognose 2006 Drewry-Prognose * *2004 vorläufig, Quelle: ISL Containerschifffahrt wächst weiter u Globalisierung das Erfolgsmodell Container Was hat australischer Rotwein mit dem Erfolgsmodell Container zu tun? Die Globalisierung wird sich weiter fortsetzen und der Welthandel wird zunehmend steigen. Schon heute werden dabei mehr als 90 % mit Schiffen abgewickelt. Es spricht einiges dafür, dass sich die Erfolgsgeschichte der Container-Box als simpler, aber hochflexibler und effizienter Transporteinheit auf hohem Niveau fortsetzen wird. Die Transportkosten im Container über See machen i.d.r. nicht mehr als 1 % des Warenwertes aus. So liegen beispielsweise die Kosten des Seetransportes australischen Weins bei lediglich rund 10 Cent pro Flasche. Containerschiffe befördern heute nicht nur Fernseher, DVD-Player und Spielzeug, sondern auch verderbliche Lebensmittel in Kühl-Containern, Flüssigkeiten in Spezial-Boxen, sogar Autos. Hohe Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit der Schiffe binden den Seetransport von Containern in Just-in-Time -Produktionskonzepte ein. u Zukunft Flexibilität und Diversifikation In den kommenden Jahren werden über 200 Großcontainerschiffe mit Stellplatzkapazitäten von mehr als TEU abgeliefert. Das Einsatzgebiet dieser Schiffe beschränkt sich aufgrund ihrer Größe hauptsächlich auf die Langstrecken mit hohem Ladungsaufkommen z. B. im Ost-West-Verkehr. Wesentlich flexibler sind die Containerschiffe mit Stellplatzkapazitäten um TEU und weniger Containern. Sie zeichnen sich durch ein großes Einsatzspektrum aus. Beide Schiffe im Flottenfonds X zählen zur Panamax-Klasse. Die Panamax-Klasse bezeichnet Containerschiffe, die aufgrund ihrer Größe die Abkürzung durch den Panamakanal nutzen können und somit Strecke und damit Zeit sparen. Das MS MIAMI mit TEU nutzt genau diesen Vorteil und kann damit großes Ladungsaufkommen auf Direktverkehren ohne kostenintensiven zusätzlichen Umschlag bedienen. Darunter liegt die Größenklasse der mittelgroßen Containerschiffe z. B. mit TEU wie das MS NEWARK. Diese Schiffe haben ihre Haupteinsatzgebiete u. a. auf dem Pazifik, dem Atlantik sowie in Verkehren zwischen Europa und Fernost. Daneben können sie für ladungsstarke Regionalverkehre wie auch für Langstrecken-Direktverbindungen mit mittlerem Ladungsaufkommen oder für kleinere Häfen eingesetzt werden. Für diese Schiffe gibt es somit ein sehr breites Einsatzspektrum. Tonnagesteuer bleibt u Tonnagesteuer von Beginn an Ein weiterer großer Vorteil für den Anleger ist die Besteuerung der Schiffe nach Tonnagesteuer. Die Erträge aus den Beteiligungen können von Beginn an nahezu steuerfrei vereinnahmt werden. Auch etwaige Veräußerungsgewinne bei dem Verkauf der Schiffe sind durch die Tonnagesteuer abgegolten. Die Tonnagesteuer ist von der neuen Bundesregierung ausdrücklich im Koalitionsvertrag bestätigt worden. Die Erfahrungen mit der 1999 eingeführten Regelung zeigen, dass der maritime Standort Deutschland gestärkt wurde und weiterhin profitieren wird, nicht zuletzt durch die Schaffung und Sicherung von Arbeitsplätzen. LLoyd Fonds

5 Lange Chartern mit großen Reedereien umaersk: Dynamar-Rating von 1 Die Anleger beteiligen sich an zwei Containerschiffen. Für beide Schiffe wurden langfristige Beschäftigungen mit erfolgreichen Charterern vereinbart. Das MS MIAMI wurde an die A.P. Møller-Maersk A/S verchartert. Maersk ist eine der renommiertesten Reedereien der Welt. Die Gruppe kontrolliert direkt und indirekt etwa 900 Firmen. Weltweit bilden etwa Mitarbeiter in über 125 Ländern das Rückgrat für einen modernen und zukunftsorientierten Anbieter maritimer Dienstleistungen. Die A.P. Møller-Maersk A/S ist nicht nur im Reedereigeschäft erfolgreich aktiv. Der Konzern ist u. a. auch in den Bereichen Öl- und Gasproduktion, Schiffbau und Einzelhandel engagiert. Dynamar bewertete die A.P. Møller-Maersk A/S im Februar 2006 auf einer Skala von 1 (low risk) bis 10 (high risk) mit dem bestmöglichen Rating von 1. uapl: Dynamar-Rating von 2 Das MS NEWARK wurde an APL (Bermuda) Ltd. verchartert. Die 1997 gegründete APL (Bermuda) Ltd. ist laut Auskunft der holländischen Ratingagentur Dynamar als Holdinggesellschaft der APL-Gruppe eine 100%ige Tochtergesellschaft der Neptune Orient Lines (NOL), eines globalen Transport- und Logistikunternehmens. Das Containertransportgeschäft der NOL-Gruppe ist unter dem Markennamen APL zusammengefasst. Mit inzwischen ca. 90 eigenen und eingecharterten Containerschiffen einschließlich bestellter Neubauten und einer Stellplatzkapazität von rund TEU gehört die Reedereigruppe zu den Top-Ten-Linienreedereien. Angeboten werden u. a. Linien- und Feederdienste in den Fahrtgebieten Asien-Europa, Asien-Amerika, Mittlerer Osten und Australien. Dynamar bewertete die APL (Bermuda) Ltd. (Stand: Juli 2005) auf einer Skala von 1 (low risk) bis 10 (high risk) mit dem sehr guten Rating von 2. Die gute Bonität der Charterer war für die Lloyd Fonds AG ein besonders wichtiges Kriterium bei der Auswahl der Unternehmen. LLoyd Fonds

6 MS NEWARK Schiffstyp Vollcontainerschiff Containerkapazität TEU Werft Hanjin Heavy Industries Co. Ltd. Werftablieferung/Geplante Übernahme Voraussichtlich Dezember 2006 Charterer APL (Bermuda) Ltd. Dynamar-Rating des Charterers 2 Charterdauer der Anfangsbeschäftigung Mindestens 8 / Maximal 9 Jahre Charterhöhe der Anfangsbeschäftigung US$ ,- pro Tag Kalkulierte Anschlusscharter nach 8 Jahren US$ ,- pro Tag MS MIAMI Schiffstyp Vollcontainerschiff Containerkapazität TEU Werft Hanjin Heavy Industries Co. Ltd. Werftablieferung/Geplante Übernahme Voraussichtlich Januar 2008 Charterer A.P. Møller Maersk A/S Dynamar-Rating des Charterers 1 Charterdauer der Anfangsbeschäftigung Mindestens 8 / Maximal 10 Jahre Charterhöhe der Anfangsbeschäftigung US$ ,- pro Tag Kalkulierte Anschlusscharter nach 8 Jahren US$ ,- pro Tag LLoyd Fonds

7 Emissionshaus mit erstklassiger Leistungsbilanz u Erfahrung aus bisher 62 Schiffsfonds Anbieterin des Fonds ist die Lloyd Fonds AG. Das Emissionshaus entwickelt und konzipiert innovative Kapitalanlagen im Bereich der geschlossenen Fonds. Das Spektrum der bisher angebotenen Fondsprodukte umfasst Schiffs-, Immobilien-, Wind energie- und Britische-Zweitmarkt-Kapitallebensversicherungsfonds. Bisher wurden 62 Schiffsfonds mit insgesamt 74 Schiffen initiiert. Die Lloyd Fonds AG gehört in diesem Geschäftsfeld zu den führenden Initiatoren in Deutschland. Das gesamte Investitionsvolumen aller Fonds liegt bei über 1 2,6 Mrd. Bisher haben sich mehr als Anleger an den Kapitalanlagen beteiligt. Seit dem 28. Oktober 2005 sind die Aktien der Lloyd Fonds AG im Prime Standard im Amtlichen Handel an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. u Erstklassige Leistungsbilanz Lloyd Fonds veröffentlicht jährlich eine Leistungsbilanz, die detaillierte Informationen zu der bisherigen Performance der aufgelegten Fonds bietet. Die Deutsche Finanzdienstleistungs-Informationszentrum GmbH, DFI, bewertet in einer Analyse die aktuelle Leistungsbilanz 2004 mit fünf von maximal sechs möglichen Sternen. Die Gesamtbewertung lautet: Eine sehr gute Leistungsbilanz. Auch das Analysehaus Pro Compare GmbH merkt zur Leistungsbilanz 2004 an: Es wäre schön, wenn sich die übrigen Marktteilnehmer in den Punkten Kommunikation und Datenaufbereitung an Lloyd Fonds orientieren würden. u Vorbildliche Anlegerbetreuung Die Lloyd Treuhand GmbH betreut die Lloyd Fonds Anleger. Als Kommunikationsschnittstelle zwischen Anlegern und allen Beteiligten der Fonds nimmt sie als Treuhandkommanditistin und Verwaltungstreuhänderin die Interessen der Anleger über die Dauer der jeweiligen Fonds wahr. Aufgabe der Treuhänderin ist u. a., die regelmäßige, zeitnahe und fundierte Information der Anleger über den Stand ihrer Kapitalanlagen sicherzustellen. In einer Analyse (Juli 2004) über die Dokumentationsgüte der Geschäftsberichte durch den Wirtschaftsjournalisten Stefan Loipfinger wurden u. a. die Geschäftsberichte der Lloyd Treuhand GmbH als vorbildlich bei Schiffsbeteiligungen beurteilt. u Jetzt können Sie handeln Anleger der Lloyd Fonds AG können ihre Beteiligungen bereits während der Fondslaufzeit auf der Internetplattform der Lloyd Zweitmarkt GmbH anbieten. Ziel der Handelsplattform ist es, durch höchstmögliche Transparenz die Basis für eine faire Preisfindung zu schaffen. Im Mittelpunkt stehen dabei nachvollziehbare Abläufe, eine professionelle Abwicklung und die Einhaltung hoher Sicherheitsstandards. Hohe Rendite für Ihr Investment Für die Kommanditisten sind über den geplanten Anlagehorizont von ca. 19 Jahren halbjährliche Auszahlungen im Juni und Dezember eines jeden Jahres vorgesehen. Erstmalig ab dem Jahr 2007 sind Auszahlungen an die Anleger geplant. Die prognostizierten Auszahlungen während der Fondslaufzeit sollen insgesamt rund 234 %, bezogen auf das Kommanditkapital ohne Agio, betragen. Ergebnisprognose 1) Summe Verkauf Gesamt Einzahlung Kommanditkapital Auszahlungen gesamt % - 3,00 % 7,00 % 7,00 % 15,00 % 18,00 % 169,00 % 64,71 % 233,71 % Auszahlungen gesamt bis Steuerliches Ergebnis % - 0,07 % 0,18 % 0,18 % ,18 % 0,18 % 3,14 % - 3,14 % Steuerzahlungen Mittelrückfluss nach Steuern Kapitalbindung nach Auszahlung ) Die vollständige Ergebnisprognose nebst Erläuterung wird im Verkaufsprospekt dargestellt. LLoyd Fonds

8 Flottenfonds X: Gute Argumente für Ihr Investment u Containerschifffahrt bleibt Wachstumsmarkt Die Globalisierung wird sich weiter fortsetzen, womit ein stetiges Wachstum des Welthandels und des Containerverkehrs einhergeht. Motor dieses Wachstums ist vor allem der Wirtschaftsboom in Asien. Für diese Region werden auch weiterhin hohe Wachstumsraten prognostiziert. u Risikostreuung innerhalb des Fonds Der Fonds investiert mit zwei Vollcontainerschiffen in unterschiedliche Größenklassen der Containerschifffahrt. u Moderne, flexible Schiffe mit marktgerechten Kaufpreisen Die Schiffe mit geplanten Werftablieferungen im Dezember 2006 und im Januar 2008 sind Neubauten und flexibel einsetzbar. Sie wurden zu gutachterlich bestätigten noch günstigen Kaufpreisen, bezogen auf die jeweilige Ladefähigkeit und die abgeschlossenen Anfangsbeschäftigungen, erworben. u Unabhängigkeit von volatilen Chartermärkten Das MS MIAMI und das MS NEWARK sind zunächst für Laufzeiten von mindestens 8 Jahren fest an Maersk bzw. APL verchartert. Damit ist der Flottenfonds X bis Ende 2014 bzw. Anfang 2016 unabhängig von der Entwicklung der Chartermärkte. u Geringe Steuerbelastungen durch Tonnagesteuer Durch die Ausübung der Option zur Tonnagesteuer von Beginn an können die Anleger die Erträge aus den Beteiligungen nahezu steuerfrei vereinnahmen. Etwaige Veräußerungsgewinne bei dem Verkauf der Schiffe sind durch die Tonnagesteuer abgegolten. u Platzierungsgarantien Platzierungsgarantien durch die Lloyd Fonds AG und den Vertragsreeder, die NSC Schifffahrtsgesellschaft mbh & Cie. KG. Flottenfonds X: Überzeugende Rahmendaten Investitionsvolumen Einzuwerbenes Eigenkapital Fremdkapital ca Mio. 1 52,5 Mio. Mindestbeteiligung ,- Agio 5 % Einkunftsart Platzierungsstart April 2006 US$ 64,26 Mio. / JPY Mio. Einkünfte aus Gewerbebetrieb Einzahlungstermine (in % der Zeichnungssumme) 30 % + 5 % Agio nach Beitritt 30 % am 1. November % am 1. November % am 1. Juli 2008 Prognostizierte Auszahlungen (in % des Kommanditkapitals ohne Agio) Prognostizierte Laufzeit Erstmalig ab 2007 geplant, insgesamt über die Fondslaufzeit 234 % (inkl. Veräußerungserlösen) ca. 19 Jahre Wichtige Hinweise: Dieses Dokument enthält lediglich eine unvollständige Kurzinformation der darin beschriebenen unternehmerischen Beteiligung. Die hierin enthaltenen Angaben stellen keine Anlageberatung dar. Eine Anlageentscheidung kann nur auf der Grundlage des Verkaufsprospektes getroffen werden, der auch ausführliche Informationen zu den Risiken enthält und der Ihnen nach Veröffentlichung von Ihrem Berater gern zur Verfügung gestellt wird. Das öffentliche Angebot des Beteiligungsangebotes beginnt erst mit der Veröffentlichung des Verkaufsprospektes, der ausschließlich Grundlage des öffentlichen Angebotes ist. Bei den abgebildeten Schiffen handelt es sich um vergleichbare Containerschiffe. Lloyd Fonds AG. Neuer Wall Hamburg Telefon Telefax