Schallschutzplanung. Planungsgegenstand: Beurteilung des umzubauenden Kreuzungsbereiches Beurteilung der Prognose für die südliche Entlastungsstraße

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1 Stadt Wertingen Staatsstraße 2033 und Staatsstraße 2036 Umbau des Kreuzungsbereiches Südliche Entlastungsstraße Laugnastraße in Wertingen Lärmschutz - EM-Plan Steinbacher-Consult Ingenieurgesellschaft mbh & Co. KG. Richard-Wagner-Straße Neusäß/Augsburg Telefon +49 (0) 821 / Fax +49 (0) 821 / info@steinbacher-consult.com

2 Schallschutzplanung Planungsgegenstand: Beurteilung des umzubauenden Kreuzungsbereiches Beurteilung der Prognose für die südliche Entlastungsstraße

3 Schallschutzplanung Beurteilungsgrundlage: Verkehrslärmschutzverordnung sechzehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes 16. BImSchV Anzuwendendes Beurteilungsverfahren: Berechnung der Verkehrsprognose nach den RLS-90 (Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen) Grundvoraussetzung für verpflichtenden Schallschutz: Erheblicher baulicher Eingriff in den Verkehrsweg

4 Schallschutzplanung Grenzwerte der 16. BImSchV: in reinen und allgemeinen Wohngebieten 59 db(a) tags 49 db(a) nachts in Mischgebieten 64 db(a) tags 54 db(a) nachts in Gewerbegebieten 69 db(a) tags 59 db(a) nachts

5 Schallschutzplanung / Untersuchungsgebiet

6 Schallschutzplanung / Status Quo 2010

7 Schallschutzplanung / Prognose 2025

8 Schallschutzplanung / Beurteilung der Situation Ostteil / OT Gottmannshofen: Erheblicher baulicher Eingriff, und Wohnnachbarschaft mit deutlichen Überschreitungen der Grenzwerte der 16. BImSchV Knotenumbau: Lärmvorsorge durch den Straßenbaulastträger Erheblicher baulicher Eingriff, jedoch keine Wohnnachbarschaft von Grenzwertüberschreitungen betroffen Westteil / am kommunaler Weyhenberg: Lärmschutz Westteil Kein baulicher / am Weyhenberg: Eingriff, jedoch Überschreitung der Grenzwerte der 16. BImSchV in Straßennähe Kein baulicher Eingriff, jedoch Überschreitung der Grenzwerte der 16. BImSchV in Straßennähe kommunaler Lärmschutz

9 Vorgeschlagene Maßnahmen zum Schallschutz Straßenbaulastträger: Erhöhung des Walls im OT Gottmannshofen durch eine aufgesetzte Wand mit h = 2,75 m auf 4,75 m (Lärmvorsorge nach 16. BImSchV) Stadt Wertingen: Einbau eines lärmarmen Fahrbahnbelags vom westlichen Stadtrand bis zum OT Gottmannshofen (Höhe Geratshofener Straße)

10 Vorgeschlagene Maßnahmen zum Schallschutz

11 Schallschutzplanung / Prog mit zus. Schallschutz

12 Schallschutzplanung: Auswirkung Overfly- ebene Lage

13 Schallschutzplanung / Fazit 1. Durch den Umbau des Knotens entstehen keine Betroffenheiten im Kreuzungsbereich 2. Als Folge der Maßnahme kann im OT Gottmannshofen im Rahmen der Lärmvorsorge eine neue Lärmschutzwand errichtet werden: - 10 db(a) Pegelminderung gegenüber dem Bestand (Wand + lärmarmer Belag) 3. Durch den durchgängigen Einbau eines lärmarmen Fahrbahnbelags wird die Lärmbelastung flächig um - 3 bis - 4 db(a) gegenüber dem Bestand abgesenkt = Halbierung des Verkehrs 4. Die Grenzwerte der Lärmvorsorge werden tags und nachts an allen Gebäuden eingehalten 5. Overfly als Lösung hat gegenüber geländegleicher Trassenführung nur sehr geringen Einfluss auf die Beurteilungspegel