Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

Transkript

1 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Tomi Engel Baden-Baden

2

3 100 $

4 130 $

5 Der Ölpreis Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter +,--. )! / :;< #!!( (! '! &!!"#$,--/$ (),--. + %! $! #!!"#$,--,$(),--- + "!!"#$%&&'$() %&&* +! "**! #!!! #!"! #!#! #!$! =49< Quelle: LBST - EnergyWatchGroup!"#$,--9$(),--* +!"#$,--*$(),--/ +!"#$,--/$(),--. +!"#$,--.$(),--, +

6 Der Ölpreis (Juni 2008 = 130 $) +,--. )! (! '! &! %! $! #! "! / :;< #!!(!"#$%&&'$() %&&* +!"#$,--.$(),--, +!"#$,--,$(),--- +! "**! #!!! #!"! #!#! #!$! =49< Worauf spekulieren Spekulanten? Quelle: LBST - EnergyWatchGroup!"#$,--9$(),--* +!"#$,--*$(),--/ +!"#$,--/$ (),--. +!"#$,--/$(),--. +

7 Ölproduktion... Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

8 Ölproduktion... die Hubbert Kurve Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Peak... wann beginnen die Probleme?

9 Ölproduktion in den USA Mb/Tag Peak ca Vergangenheit Prognose Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Mb/Tag = 58 Mio. m 3 /Jah r Rest USA Nettoimporte: 2000: 53% 2010: 65% Texas Alaska Flüssiggas (NGL ) GoM Tiefwasser (>200m) Jahr

10 Ölproduktion in den USA Mb/Tag Vergangenheit Prognose Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Mb/Tag = 58 Mio. m 3 /Jah r Rest USA Nettoimporte: 2000: 53% 2010: 65% Texas Alaska Flüssiggas (NGL ) GoM Tiefwasser (>200m) Jahr

11 Ölproduktion in den USA Mb/Tag Peak ca Vergangenheit Prognose Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Mb/Tag = 58 Mio. m 3 /Jah r Rest USA Nettoimporte: 2000: 53% 2010: 65% Texas Alaska Flüssiggas (NGL ) GoM Tiefwasser (>200m) Jahr

12 Ölproduktion in Norwegen Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

13 Ölproduktion in Großbritannien Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Ist das der politische? Klimawandel? Quelle: - Stand

14 Ölproduktion außerhalb OPEC und FSU NMMM=ÄLÇ~ó déêã~åó=st ^ìëíêá~=rr ^ìëíê~äá~=ommm råáíéç=háåöççã=vv båì~ççê=vv `çäçãäá~=vv ^êöéåíáå~=vu lã~å=mn eáëíçêó kçêï~ó=mn véãéå j~ä~óëá~=vt kéìíê~ä=wçåé _ê~òáä d~äçå=vt ^åöçä~ póêá~=vr jéñáåç fåçá~=vr böóéí=vp `Üáå~! fåççåéëá~=tt oçã~åá~=ts kdi `~å~ç~=eåçåîkf=tq ^ä~ëâ~=uv oéëíjrp^=tn dlj qéñ~ë=tn Quelle: LBST GmbH - Stand

15 Zeitachse des Ölzeitalters - Trends Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Quelle: - Stand

16 Zeitachse des Ölzeitalters - Trends Peak ca Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter? Quelle: - Stand

17 Zeitachse des Ölzeitalters - Trends Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Quelle: - Stand !

18 Das große Bild Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 2% Wachstum Peak im Jahre 2008 ± 3 2% Rückgang

19 Das große Bild Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 2% Wachstum Bei 84 Mb/d wären 2% ein jährlicher Fehlbetrag von ca. 1,7 Mb pro Tag 2%?4% Rückgang

20 Was genau sind 1,7 Millionen Fass Öl pro Tag? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 100 Millionen Tonnen Öl pro Jahr... der gesamte Ölverbrauch Deutschlands 100 Atomkraftwerke... ein viertel aller AKWs dieser Welt 30 Millionen Hektar Wald... dreimal mehr als die gesamte deutsche Waldfläche 100 Millionen Hektar Raps... sechs mal mehr als die gesamte deutsche Landwirtschaftsfläche

21 Lösung: Die Marktkräfte werden es richten? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 80$ 55$

22 Lösung: Die Marktkräfte werden es richten? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 80$ Demand Destruction ist gefährlich! 55$

23 Lösung: Die Saudis drehen den Ölhahn auf? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Quelle: theoildrum.com - November 2007

24 Lösung: Die Saudis drehen den Ölhahn auf? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Klappt nicht! Quelle: theoildrum.com - November 2007

25 Lösung: Mehr Öl aus bestehenden Ölfeldern? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Beispiel: Alaska North Slope! Quelle: Chris Skrebowski

26 Lösung: Mehr Öl aus bestehenden Ölfeldern? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Klappt nicht! Beispiel: Alaska North Slope! Quelle: Chris Skrebowski

27 Lösung: Produktion aus Ölsanden? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Konventionell Unkonventionell

28 Lösung: Produktion aus Ölsanden? Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Konventionell Zu langsam! Unkonventionell

29 National Petroleum Council Report - Juli 2007 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter NATIONAL PETROLEUM COUNCIL Draft Report Facing the Hard Truths about Energy A comprehensive view to 2030 of global oil and natural gas July 18, 2007 This is a working document solely for the review and use of the participants in the National Petroleum Council s Global Oil and Gas Study, and was approved on July 18 by the members of the National Petroleum Council subject to final editing. A final report and accompanying CD will be published and available to the public in September. Quelle: Internet - Juli 2007

30 27 Tropisch Brasilie Ende Mä auf der Bunde Diese niedr nich der St Sc u

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32 Fossile Struktur - 3 Sektoren Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme 50-70% Verlust durch Abwärme Verkehr

33 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 50-70% Verlust durch Abwärme Verkehr

34 Aber... Nachts scheint keine Sonne!?

35 Aber... Die Erneuerbaren sind nicht Grundlastfähig!?

36 Das Kombikraftwerk - 100% Erneuerbar Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Prognose Fahrplan Sonne Wind Biogas Wasser Im-/Export Energiebedarf

37 Erneuerbares Kombikraftwerk - EE-100 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 290 TWh... dient als Speicher 375 TWh 80 TWh 150 TWh

38 Erneuerbares Kombikraftwerk - EE-100 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 290 TWh 80 TWh... dient als Speicher = ca. 3-6 Mio. Hektar 375 TWh 150 TWh

39 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 50-70% Verlust durch Abwärme?? Verkehr

40 Mobilität 50-70% Verlust durch Abwärme

41 Freizeit Individuell Versorgung Strasse Gütertransport Personentransport Nahverkehr Mobilität Arbeit Wasser Forstwirtschaft Luft Massentransport Schiene Landwirtschaft Fernverkehr

42 Eisenbahn, S-Bahn, etc. 15 TWh Strassenverkehr (Personen) 450 TWh Land- u. Forstwirtschaft 20 TWh Strassenverkehr (Güter) 150 TWh Schifffahrt? TWh Biotreibstoffzwang Luftfahrt 90 TWh

43 Lösung bekannt (= 1 bis 2 Mio. Hektar Biotreibstoffe) Land- u. Forstwirtschaft 20 TWh

44 Eisenbahn, S-Bahn, etc. 15 TWh Strassenverkehr (Personen) 450 TWh Land- u. Forstwirtschaft 20 TWh Strassenverkehr (Güter) 150 TWh Schifffahrt? TWh Biotreibstoffzwang Luftfahrt 90 TWh

45 Eisenbahn, S-Bahn, etc. 15 TWh Strassenverkehr (Personen) 450 TWh = 60% des "Problems"

46 Flächeneffizienz von solarer Mobilität

47 Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei km/a) ,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen

48 Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei km/a) ,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen

49 Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

50 Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Land Industrie Stadt... weil regional... weil schadstoffarm... weil effizient

51 Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Langstrecke Kurzstrecke Land Industrie Stadt Flächeneffizienz Faktor 20-50!... weil regional... weil schadstoffarm... weil effizient

52 Elektro mobile

53 Elektromobile Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter... mit Kabel

54 Elektromobile Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter... mit Kabel ohne

55 Elektromobile Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter... mit Kabel ohne n Millionen im Einsatz

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57 Modec LKW Zuladung:! Geschwindigkeit:! Reichweite:! Antrieb:! Vermarktung:! Status:! 2000 kg 80 km/h min. 160 km Elektro England Kleinserie

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59 Smith Newton Zuladung:! Geschwindigkeit:! Reichweite:! Antrieb:! Vermarktung:! Status:! 2000 kg 80 km/h min. 160 km Elektro England Kleinserie

60 3,35 m

61 DuraCar Quicc! Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Europa? Status:! Kleinserie 3,35 m

62 2,65 m

63 Twike Personen:! 2 Geschwindigkeit:! Reichweite:! Antrieb:! Vermarktung:! Status:! 85 km/h 90 km Elektro DE Kleinserie 2,65 m

64 2,50 m

65 smart EV Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! 110 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:!? Status:! Feldtest 2,50 m

66 3,05 m

67 BlueCar Personen:! 3 (+ 2) Geschwindigkeit:! 125 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! - Status:! Designstudie 3,05 m

68 3,28 m

69 Subaru R1e Personen:! 2 (+ 2) Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! 80 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Japan Status:! Feldtest 3,28 m

70 3,39 m

71 Mitsubishi i-ev Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 160 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Japan Status:! Feldtest 3,39 m

72

73 Eliica Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 370 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! - Status:! Prototyp

74 3,94 m

75 AC Propulsion Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter ebox Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 150 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! US Status:! Umbausatz 3,94 m Quelle: AC Propulsion

76 3,97 m

77 Toyota RAV4 Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 125 km/h Reichweite:! 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! USA Status:! Serie 3,97 m

78 2,55 m

79 Tango Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 240 km/h Reichweite:! 130 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! USA Status:! Kleinserie 2,55 m

80 3,94 m

81 Tesla Roadster Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 200 km/h Reichweite:! 400 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! US Status:! Vorserie 3,94 m

82 Quelle: Project Better Place

83 Renault-Nissan-PBP Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite (EV-Mode):! 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! Israel,... Status:! Prototypen Quelle: Project Better Place

84 4,14 m Quelle: EVER Monaco via leblogauto

85 Venturi Berlingo Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 100 km/h Reichweite (EV-Mode):! 100 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! FR,? Status:! Prototyp 4,14 m Quelle: EVER Monaco via leblogauto

86 4,25 m Quelle: Fiat - Newteon

87 Newteon-Fiat Doblo Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite (EV-Mode):! 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! IT, FR,? Status:! Kleinstserie 4,25 m Quelle: Fiat - Newteon

88 3,86 m Quelle: Fiat - Newteon

89 Newteon-Fiat Fiorino Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 80 km/h Reichweite (EV-Mode):! 100 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! IT, FR,? Status:! Prototyp 3,86 m Quelle: Fiat - Newteon

90 4,04 m Quelle: S.V.E - Groupe Dassault

91 SVE Cleanova II Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite (EV-Mode):! 100 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! FR,? Status:! Flottenversuch 4,04 m Quelle: S.V.E - Groupe Dassault

92 4,45 m

93 Toyota PHEV Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 160 km/h Reichweite (EV-Mode):! 15 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! weltweit? Status:! Feldtest 4,45 m

94 4,55 m

95 Opel Flextreme Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 160 km/h Reichweite (EV-Mode):! 60 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! weltweit Status:! Designkonzept 4,55 m Quelle: General Motors - Opel AG

96 3,68 m

97 VW Space Up Blue Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite (EV-Mode):! 100 km Antrieb:! Plug-In-Hybrid Vermarktung:! - Status:! Designkonzept Quelle: Volkswagen AG

98 Quelle: Volkswagen AG

99 Batterien Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Notstromgenerator Brennstofftank Elektroantrieb Quelle: Volkswagen AG

100 Batterien Notstromgenerator Langstrecke Kurzstrecke Elektroantrieb Brennstofftank

101 Batterien Notstromgenerator Kurzstrecke "Steckdosen"-Hybrid = Plug-in Hybrid Langstrecke Brennstofftank Elektroantrieb

102 Aber... Elektroautos... da werden die Emissionen doch nur ins Kraftwerk verlagert!?

103 Aber... Lieber hier... als hier!

104 2 CO2-Reduktion durch (PH)EVs Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t DE-Strommix (650 g/kwh) -29 Mio. t 0 0,5 1 2, Mio Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen CV-OW CV-MW PHEV30-MW PHEV90-MW CV-KW EV-KW Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v.

105 CO2-Reduktion durch (PH)EVs Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t DE-Strommix (650 g/kwh) 0 0,5 1 2, Mio Erneuerbarer Strom -29 Mio. t (30 g/kwh) -67 Mio. t 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 0 0,5 1 2, Mio CV-OW CV-MW PHEV30-MW PHEV90-MW CV-KW EV-KW

106 CO2-Reduktion durch (PH)EVs Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t DE-Strommix (650 g/kwh) Faktor 20 schlechter 0 0,5 1 2, Mio 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t Erneuerbarer Strom (30 g/kwh) 0 0,5 1 2, Mio Fossiler Kraftstoff (OW) Fossiler Kraftstoff (KW/MW) Strom

107 Energieverbrauch im PKW-Sektor Kraftstoff (OW) Kraftstoff (KW/MW) Strom 500 TWh 375 TWh 250 TWh 125 TWh 0 TWh 0 0,5 1 2, Mio Solarstrom billiger als "Strom aus der Steckdose"! Eine Million (PH)EVs würden den Stromverbrauch um weniger als 2 TWh erhöhen.! 40 Millionen (PH)EVs würde den Stromverbrauch um 61 TWh erhöhen.!... und den Kraftstoffbedarf von derzeit 39 auf rund 21 Millionen Tonnen halbieren.! Im Segment der Klein- und Mittelklassewagen würde der Kraftstoffbedarf um ca. 60% sinken.

108 2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen! Die Markteinführung von einer Million Elektroautos und Plug-in Hybridautos braucht mindestens 8 bis 10 Jahre.! Elektrische Mobilität hat in der Markteinführungsphase keine signifikante Auswirkung auf den Stromverbrauch.! 40 Millionen Fahrzeuge (PHEV + EV) würden den bundesdeutschen Strombedarf nur um 10% ansteigen lassen. Dies entspricht rund 60 TWh Strom.! Der Kraftstoffbedarf im PKW-Sektor könnte durch (PH)EVs auf 20 Millionen Tonnen Erdöl halbiert werden.! Bei der Nutzung von erneuerbarem Strom könnten 67 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden.! Bei der Nutzung des heutigen Strommixes könnten immer noch 29 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v. ISBN erhältlich im DGS-Buchshop oder beim Verlag Dr. Hu

109 2 Ergebnisse der "DGS-bsm" Studie! Die Markteinführung von einer Million Elektroautos und Plug-in Hybridautos braucht mindestens 8 bis 10 Jahre.! Elektrische Mobilität hat in der Markteinführungsphase keine signifikante Auswirkung auf den Stromverbrauch.! 40 Millionen Fahrzeuge (PHEV + EV) würden den bundesdeutschen Strombedarf nur um 10% ansteigen lassen. Dies entspricht rund 60 TWh Strom.! Der Kraftstoffbedarf im PKW-Sektor könnte durch (PH)EVs auf 20 Millionen Tonnen Erdöl halbiert werden.! Bei der Nutzung von erneuerbarem Strom könnten 67 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden.! Bei der Nutzung des heutigen Strommixes könnten immer noch 29 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v.

110 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 50-70% Verlust durch Abwärme?? Verkehr

111 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Energieeinheit kwh! Strom

112 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

113 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Langzeitspeicher: Biomasse

114 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Stichwort Smart! Grid

115 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Stichwort Smart! Grid Vehicle Strategie Kurzzeitspeicher: Batterie

116 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke = Kombikraftwerk 2.0 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

117 Solare Struktur... Effiziente Netzwerke = Kombikraftwerk 2.0 Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Quelle: IKEE Stand auf der HannoverMesse 2008

118 Immer etwas weniger Dreck ist ganz nett, aber... Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 2 3 4

119 Immer etwas weniger Dreck ist ganz nett, aber... Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter Null-Emission... sollte endlich unser Ziel werden! 0

120 ? Baden-Baden... ein Mitglied des deutschen Städtebündnisses für 0 Null-Emission

121 Initiative "E3-Mobil":... effizient, erneuerbar, emmissionsfrei Initiiert von: Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 120 km/h 10 g CO 2 maximale Emission bei Betankung mit Erneuerbarem Strom Höchstgeschwindigkeit 20 kwh maximaler Stromverbrauch je 100 km 100 km minimale, rein elektrische Reichweite 500 km Reichweite bei Nutzung eines optional eingebauten Hilfsmotors ! maximaler Kaufpreis bei Sammelbestellung. Eventuell auch günstiger 5 Insassen beziehungsweise mindestens 400 kg Zuladung Bundesverband Solare Mobilität e.v. Unterstützt von: BEE Bundesverband Erneuerbare Energie e.v. EUROSOLAR Austria Vereinigung für das solare Energiezeitalter

122 Initiative "E3-Mobil":... effizient, erneuerbar, emmissionsfrei Interessenten zusammenbringen Angebote einholen Sammelbestellung 10 g CO 2 maximale Emission bei Betankung mit Erneuerbarem Strom 120 km/h Höchstgeschwindigkeit 20 kwh maximaler Stromverbrauch je 100 km 100 km minimale, rein elektrische Reichweite 500 km Reichweite bei Nutzung eines optional eingebauten Hilfsmotors ! maximaler Kaufpreis bei Sammelbestellung. Eventuell auch günstiger 5 Insassen beziehungsweise mindestens 400 kg Zuladung Initiiert von: Bundesverband Solare Mobilität e.v. Unterstützt von: BEE Bundesverband Erneuerbare Energie e.v. EUROSOLAR Austria Vereinigung für das solare Energiezeitalter

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124 Elektromobilität im... Solarzeitalter Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter

125 Solarzeitalter Emissionsfreie Mobilität im Solarzeitalter 100% Solar!... regional, nachhaltig, berechenbar, sicher, demokratisch!

126 Tomi Engel