Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services. Produkte und Neuheiten 2006

Transkript

1 Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services Produkte und Neuheiten 2006 ( )

2 2 Inhalt Das Gesamtprogramm für mehr Effizienz in der Antriebsautomatisierung. Produkte und Neuheiten 2006 SEW-EURODRIVE Driving the world Know-how und Qualität eines Global Players 6 SEW-EURODRIVE bringt Bewegung in alle Branchen 8 NEU: Produktankündigungen und Neuheiten 2006 Produktankündigung MOVIGEAR das mechatronische Antriebssystem 10 Produktankündigung MOVI-PLC advanced 11 Produktankündigung Elektrozylinder Baureihe CMS 12 Produktankündigung MOVIPRO 14 Produktankündigung Industriegetriebe der Baureihe PMC 15 Produktstudie EtherCAT 16 Produktankündigung PROFIsafe 17 Service und Dienstleistungen weltweit CDM Complete Drive Management 86 Wir teilen unser Wissen gerne mit Ihnen 88

3 3 Getriebemotoren + Frequenzumrichter 18 Standardgetriebe/Standardgetriebemotoren 20 Zubehör und Optionen für Getriebe und Getriebemotoren 24 Verstellgetriebemotoren VARIBLOC und VARIMOT 26 Elektrohängebahnantriebe: Leichtlast- und Schwerlastbereich 28 Explosionsgeschützte Antriebe 30 Aseptische Getriebemotoren 32 Drehstrommotoren 33 Energiesparmotoren 33 Zubehör und Optionen für Motoren 34 Frequenzumrichter MOVITRAC B, MOVITRAC 07 und Optionen 38 Antriebsumrichter MOVIDRIVE und Optionen 40 Servo-Antriebssysteme 44 Antriebsumrichter MOVIDRIVE 45 Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS 46 Synchrone Servomotoren 49 Asynchrone Servomotoren 51 Synchrone Servo-Linearmotoren 52 Servo-Planetengetriebe 54 Servo-Kegelradgetriebe 55 Zubehör für Servogetriebe/Servogetriebemotoren 55 Dezentrale-Antriebssysteme 56 MOVIMOT, Getriebemotor mit integriertem Frequenzumrichter 58 MOVI-SWITCH, Getriebemotor mit integrierter Schalt- und Schutzfunktion 58 Optionen für MOVIMOT 59 Feldverteiler 60 Zubehör und Optionen 60 Systeme: ECOFAST -konforme Antriebssysteme 62 MOVIFIT 63 Kontaktlose Energieübertragung mit MOVITRANS 66 Industriegetriebe 68 Stirnradgetriebe/Kegelstirnradgetriebe 70 Planetengetriebe 71 Anwendungen Nicht alle aufgeführten Produkte sind durchgängig international verfügbar. Für Rückfragen bzgl. den Verkaufsund Lieferbedingungen steht Ihnen die entsprechende Landesvertretung von SEW-EURODRIVE gerne zur Verfügung. Systemzubehör 74 MOVI-PLC -Steuerungen 76 Bedienterminals 78 Projektierungshilfen: Servo-Projektierungstool 80 EPLAN -Makros 81 Beispielprogramme für SIMATIC S7 81 Inbetriebnahme-Software MOVITOOLS 82 Feldbuskonzepte 84 Fernwartungskonzepte für Antriebe / Technologiefunktionen und Applikationsmodule / Elektrisches Typenschild 85 5

4 Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services

5 In 75 Jahren haben wir viele Meilensteine gesetzt. Der nächste ist schon in Arbeit. Wer in der Welt der Antriebstechnik die Meilensteine setzt, weiß, wohin der Weg führt. Dabei muss man die Trends erkennen und vorgeben. Mit Lösungen, die den Anforderungen von morgen entsprechen. Genau das hat SEW-EURODRIVE zu dem gemacht, was wir heute sind: eines der führenden Unternehmen in der Welt der Antriebstechnik. So entstanden in den vergangenen 75 Jahren wegweisende Produkte. Sie alle basieren auf einem Konzept, das die moderne Antriebstechnik entscheidend geprägt hat: der Baukasten von SEW-EURODRIVE. Ein System, das für jede Branche und jede Aufgabe eine Antriebslösung bietet. Hinter all diesen Leistungen stehen Menschen: über Mitarbeiter sowie unsere Kunden und Partner aus den wichtigsten Branchen der Welt. Die Erfolge, die wir mit diesen Menschen erreicht haben, sind unser starker Antrieb für die Zukunft. Es werden neue Meilensteine folgen. Der nächste ist schon in Arbeit SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Postfach D Bruchsal Telefon Fax j

6 6 SEW-EURODRIVE Know-how und Qualität eines Global Players Vertrauen Sie auf SEW-EURODRIVE Die Frage, wie sich SEW-EURODRIVE seit vielen Jahrzehnte weltweit an der Spitze behauptet, ist einfach zu beantworten: SEW-EURODRIVE bietet neben der großen Produktvielfalt, der hohen Produktqualität und Zuverlässigkeit auch eine enorme Innovationskraft. Und nicht nur unsere Produkte sind weltweit im Einsatz, sondern auch motivierte und engagierte Mitarbeiter. Damit legen wir das Fundament für mehr Effizienz in der Automatisierung und geben Ihnen das gute Gefühl, auf einen Global Player in der Antriebstechnik vertrauen zu können.

7 7 Produktion, Montage und Service weltweit Wir sind nicht nur in allen wichtigen Branchen unserer Zeit vertreten, wir zeigen auch globale Präsenz: mit elf Fertigungswerken und 58 Montagewerken in 44 Ländern und mit unserem Service, den wir als integrative Dienstleistung verstehen und unseren Qualitätsanspruch adäquat fortsetzt. Globale Präsenz: z. B. Bruchsal/Deutschland (links), Wien/Österreich (Mitte), Guarulhos/Brasilien (rechts)

8 8 In allen Branchen zu Hause SEW-EURODRIVE bringt Bewegung in alle Branchen Ob Automobil-, Bau- und Baustoff-, Getränke- oder Lebensmittel- und Konsumgüterindustrie, Hafen- oder Flughafenlogistik: SEW-EURODRIVE kennt die Anforderungen dieser Branchen. Maschinen- und Anlagenverfügbarkeit haben oberste Priorität, dicht gefolgt von einem effizienten Kostenmanagement. Oft bedeuten die technisch aufwändigen Produktionsanlagen hohe Investitionen für den Anlagenbetreiber, der sich damit auch langfristig an die ausgewählte Technologie bindet. Setzen Sie deshalb auf die Antriebstechnik eines Profis, eines Global Players. Antriebstechnik made by SEW-EURODRIVE ist zuverlässig, drehmomentstark und robust. Flexibel und individuell werden alle Materialfluss- oder Verarbeitungsprozesse realisiert, Leerlauf oder gar Stillstand vermieden. Ein weiteres Plus: Durch die modulare Aufbauweise und unzähligen Kombinationsmöglichkeiten, lassen sich im Bedarfsfall alle Komponenten aus der Antriebstechnik von SEW-EURODRIVE schnell austauschen. In SEW-EURODRIVE finden Sie den kompetenten Partner, der Ihnen von der Prozessplanung, über die Projektierung bis hin zur Inbetriebnahme Ihrer Anlage zur Seite steht und das gemeinsame Ziel Zuverlässigen Anlagenbetrieb konsequent verfolgt. Und der minimale Wartungsaufwand sowie die einfache Handhabung im Betrieb und Service geben Ihnen die Sicherheit, Anlagen und Ausrüstungen ab dem ersten Einsatz mit mehr Effizienz zu betreiben. Driving the world mit innovativen Antriebslösungen für alle Branchen und für jede Anwendung. Produkte und Systeme von SEW-EURODRIVE finden überall ihren Einsatz weltweit. Ob in der Automobil-, Baustoff-, Nahrungs- und Genussmittel- oder Metall verarbeitenden Industrie die Entscheidung für Antriebstechnik made by SEW-EURODRIVE bedeutet Sicherheit für Funktion und Investition.

9 9 Nennen Sie uns Ihre Anforderungen wir liefern die Systemlösung! Das Baukastensystem von SEW-EURODRIVE bietet mit seiner millionenfachen Varianz die beste Voraussetzung, den passenden Antrieb zu finden und ihn optimal zu platzieren: individuell nach erforderlichem Drehzahl- und Drehmomentbereich, den Platzverhältnissen und Umgebungsbedingungen entsprechend. Getriebe und Getriebemotoren mit einer unübertroffen feinen Abstufung der Leistungsbereiche und damit beste wirtschaftliche Voraussetzungen. In den elektronischen Komponenten Frequenzumrichter MOVITRAC, Antriebsumrichter MOVIDRIVE und Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS finden die Getriebemotoren eine Ergänzung, die sich optimal in das Systemangebot von SEW-EURODRIVE einfügt. Wie bei der Mechanik erfolgt die Entwicklung, Produktion und Montage komplett bei SEW-EURODRIVE. Kombiniert mit der Antriebselektronik erreichen unsere Antriebe maximale Flexibilität. Produkte aus dem Servo-Antriebssystem, wie z. B. spielarme Servogetriebe, kompakte Servomotoren oder Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS sorgen für Präzision und Dynamik. Von Ein- oder Mehrachsapplikationen bis hin zu synchronisierten Prozessabläufen Servo- Antriebssysteme von SEW-EURODRIVE sorgen für eine flexibel und individuelle Realisierung der Anwendungen. Für ökonomische, dezentrale Installationen bietet SEW-EURODRIVE Komponenten aus dem Dezentralen-Antriebssystem, wie z. B. MOVIMOT, den Getriebemotor mit integriertem Frequenzumrichter oder MOVI-SWITCH, den Getriebemotor mit integrierter Schalt- und Schutzfunktion. Und mit den eigens entwickelten Hybridkabeln realisiert SEW-EURODRIVE unabhängig von Anlagenphilosophie oder -umfang wirtschaftlich funktionale Lösungen. Die neuesten Entwicklungen von SEW-EURODRIVE: MOVITRANS, Systemkomponenten für die kontaktlose Energieübertragung, MOVIPRO, die dezentrale Antriebssteuerung und MOVIFIT, die neue dezentrale Intelligenz. Kraft, Qualität und Robustheit vereint in einem Serienprodukt: bei SEW-EURODRIVE realisieren Industriegetriebe mit großen Drehmomenten die ganz großen Bewegungen. Auch hier sorgt das Baukastenprinzip für die optimale Adaption der Industriegetriebe an die verschiedenste Einsatzbedingungen.

10 10 Produktankündigungen NEU: MOVIGEAR das mechatronische Antriebssystem MOVIGEAR ist die konsequente Weiterverfolgung des wirtschaftlich und technisch äußerst erfolgreichen Konzepts der Dezentralen-Antriebssysteme von SEW-EURODRIVE. Gezielt entwickelt für spezifische und anspruchsvolle Fördereinrichtungen, z. B. in der Automobil-, Lebensmittelund Getränkeindustrie, der Flughafenlogistik oder der allgemeinen Intralogistik, in denen wenig Bauraum zur Verfügung steht. MOVIGEAR im Überblick Kompakte Bauweise: Motor, Getriebe und Elektronik vereint in einem mechatronischem Antriebssystem Baugrößen: MGF2 mit bis zu 200 Nm, MGF4 mit bis zu 400 Nm Prinzip Single Line Installation: nur eine Leitungsverlegung für Energie- und Informationsübertragung Ausführungsvarianten: - MOVIGEAR SBI Single Line Basic Installation - MOVIGEAR SNI Single Line Network Installation - MOVIGEAR SCI Single Line Contactless Installation Vereinfachte Anlagenplanung und -konstruktion Variantenreduzierung Geringere Lagerhaltungskosten Hohe Schutzart Oberflächengestaltung im Hygienic Design für Anwendungen im Hygienebereich Geringe Geräuschemission durch Verzicht auf Lüfter (geeignet für den Einsatz an Handarbeitsplätzen) Keine Luft-, Schmutz- und Keimverwirbelungen Reduzierung der Energiekosten durch hohen Wirkungsgrad aller Komponenten (Motor, Getriebe und Elektronik) Hohe Zuverlässigkeit durch Systementwicklung aller Bauteile j Reduzierung der Gesamt- und Betriebskosten der Förderanlage Für weitere Informationen zu MOVIGEAR wenden Sie sich bitte an Herrn Claus Wieder, Leiter Marketing & Engineering Geared Motors and AC Drives, Tel , Fax oder Herrn Eiko Filler, Produktmanager Getriebemotoren, Marketing & Engineering Geared Motors and AC Drives, Tel , Fax

11 11 NEU: MOVI-PLC advanced Antriebsnahe Steuerungstechnik im oberen Leistungsbereich wird ermöglicht durch die MOVI-PLC advanced Steuerungsklasse. Sie bietet die volle Funktionalität von MOVI-PLC basic, zusätzlich jedoch enorme Leistungsreserven und Hochgeschwindigkeits-Schnittstellen. So lassen sich auch komplexe und umfangreiche Motion-Control-Applikationen beispielsweise mit online gerechnete Kurven, Mehrachsinter-polation und Kinematik- Transformationen vollständig automatisieren. Die Steuerungskarten MOVI-PLC advanced DHx41B sind als Optionen für Frequenzumrichter MOVITRAC B, Antriebsumrichter MOVIDRIVE B und Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS einsetzbar. MOVI-PLC advanced im Überblick Synchrone Steuerung von bis zu 64 Achsen Programmierung in IEC , gemäß PLCopen 2x ETHERNET (10/100 BaseT) 2x CAN, davon 1 galvanisch getrennt 2x RS-485 USB PROFIBUS Slave DP-V1 (DHP41B) DeviceNet Slave (DHD41B) 8 digitale I/O Statusanzeige von PLC und Feldbus 8 MB Programmspeicher 4 MB Datenspeicher 32 kb Retainvariablen 8 kb Systemvariablen (Retain) Freilaufende Task, 5 zyklische Tasks (1 ms ms) PC-lesbare Speicherkarte für Firmware und Applikationsprogramm Ihre Ansprechpartner für Applikationsfragen und Engineeringsupport, Abteilung Motion Solutions: Heinz Jungfleisch, Tel , Fax Dr. Markus Müller, Tel , Fax Marc Zoller, Tel , Fax

12 12 Produktankündigungen NEU: Elektrozylinder Baureihe CMS Elektrozylinder der Baureihe CMS sind mit Permanentmagnetläufern ausgestattet und arbeiten besonders präzise, kraftvoll und schnell. Kombiniert mit Antriebselektronik von SEW-EURODRIVE entstehen wirtschaftliche, Energie sparende Antriebslösungen, die hohe Prozesssicherheit im Anlagenbetrieb gewährleisten und einfach in vorhandene Automatisierungssysteme, wie z. B. Schweißanlagen und Robotikanlagen, einzubinden sind. Elektrozylinder Baureihe CMS im Überblick Fünffach schnellerer Kraftanstiegszeit als Pneumatikzylinder Konstante Krafteinstellung Einstellung verschiedener Verfahrprofile Geräuschreduktion durch geregeltes Beschleunigen Referenzfahrt ohne Einsatz von Initiatoren möglich (über Strommessung) Einfache Integration in die Automatisierungsprozesse durch Anbindung an alle gängigen Bussysteme: PROFIBUS, INTERBUS, INTERBUS LWL, DeviceNet, CAN, CANopen Ausführungsvarianten: Verschiedene Spindelsteigungen für lineare Geschwindigkeiten (bis 0,5 m/s) HIPERFACE -Geber oder Resolver Optional 24-V-Bremse mit 19 Nm Haltemoment Wahlweise Planetenrollenspindel oder Kugelgewindetrieb Vielfache Montagemöglichkeiten (zwischen Bolzen/Flansch) Kardangelenk Nachschmiermöglichkeit während des Betriebs Einsatz überall dort, wo Ansprüche an ein Verfahrprofil gestellt und mehr als zwei Positionen angefahren werden, z. B. in der Verfahrens- oder Verpackungstechnik, im Handling, in der Druck- und Kunststoffindustrie oder in der Holzbearbeitung

13 13 Elektrische Daten Typ CMS50S* CMS71M CMS71L Bemessungsdrehzahl [n N ] min min min min -1 Max. Drehmoment [Nm] 5,2 21,5 31,4 Stillstandsmoment [Nm] 1,3 6,5 9,5 Mechanische Daten Typ CMS50S* CMS71M CMS71L KGT 1) KGT 1) PGT 2) KGT 1) PGT 2) Bemessungsdrehzahl [n N ] min min min min -1 Spindelsteigung [mm] Spindeldurchmesser [mm] Max. Dauervorschubkraft 3) [N] Spitzenvorschubkraft 4) [N] Nennhub [mm] * Produktankündigung 1) Kugelgewindetrieb 2) Planetenrollentrieb 3) bei einer Drehzahl von min -1 4) abhängig von max. Verstärkerstrom, dyn. oder stat. Belastung der Spindel; vor der Projektierung der Maximalkraft bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE

14 14 Produktankündigungen NEU: MOVIPRO Optimierte, dezentrale Antriebssteuerung In vielen Bereichen der mobilen Fördertechnik werden kompakte Systeme gefordert, die Antriebselektronik und Intelligenz vereinen und ein hohes Maß an Flexibilität gewährleisten. Deshalb entwickelte SEW-EURODRIVE mit MOVIPRO eine komplette Antriebslösung, die alle erforderlichen Funktionalitäten in einem Gerät verbindet. MOVIPRO ist die perfekte Antriebssteuerung für mobile Applikationen. Funktionsprinzip von MOVIPRO MOVIPRO für mobile Applikationen MOVITRANS Flach-Pick Up MOVITRANS Flach-Pick Up W-LAN MOVITRANS TPM Kommunikationsknoten mit optionalen lokalen Antriebsapplikationen 500 V DC 24 V DC CAN MOVIDRIVE - basierender Umrichter MCF, MCS, MCV W-LAN Antenne RS485 RS232 lokale E/A CAN Service, optional Absolutwertgeber bis 16 x DE 8 x DA Absolutwertgeber optional Motorgeber optional MOVIPRO ist die perfekte Antriebssteuerung für mobile Applikationen, wenn das Anlagenkonzept auf autonomen Fahrzeugen basiert ein kompakter und optimierter Fahrzeugaufbau benötigt wird Ein- oder Mehrachsansteuerungen realisiert werden sollen die Verwaltung von E/A und Gebern lokal realisiert werden soll kontaktlose Energie- und Informationsübertragung eingesetzt wird schnelle Diagnosen und Wartungen erforderlich sind eine komplette Antriebslösung aus einer Hand erwünscht wird MOVIPRO im Überblick Kompakte Leistungselektronik in hoher Schutzart Robuste und lüfterfreie Gehäusetechnik in Aluminium Steckbare Anschlüsse für Leistung und Signale Rüttelfeste Baugruppe für mobile Anwendungen Modularer Gehäuseaufbau Optimierte Leistungsteile und Kommunikations- und Energieversorgungskomponenten Einsatz in Schubplattformen oder Elektrohängebahnen in der Automobilfertigung, Satellitenfahrzeugen für Regalbediengeräte, Verschiebewagen, Transportsystemen oder Bodenförderern

15 15 NEU: Baureihe PMC In vielen Anwendungen, u. a. in der Schüttgutfördertechnik oder in der Umwelt- und Recyclingindustrie werden Antriebe mit hohen Drehmomenten benötigt. SEW-EURODRIVE hat die drehmomentstarke Lösung: eine perfekt aufeinander abgestimmte Einheit aus Planetengetriebe und standardisiertem Vorschalt-Stirnrad- bzw. Kegelstirnradgetriebe. Baureihe PMC im Überblick Die drehmomentstarke Kombination von Planetengetriebe und (Kegel-) Stirnradgetriebe Kompakt: gesteigerte Leistungsdichte durch Planeten-Endstufen Anwendungsgerecht: applikationstypische Dichtsysteme und Schmierungsvarianten sowie Optionen für Drehmomentstützen, Montageflansche, Motorstühle, Motoradapter, Schwingen und Abtriebsflanschnaben Wirtschaftlich: individuelle Kundenlösungen durch standardisierte Komponenten Verfügbar: kurze Lieferzeiten durch lagerhaltige Komponenten und das einmalige, weltweite Montagenetzwerk von SEW-EURODRIVE Einsatz in Plattenband-, Gurt- und Schneckenförderer oder Zugwinden, aber auch Schneckenpressen, Rundräumer und Zerkleinerer Stirnrad-Planetengetriebe: Getriebe in 9 Baugrößen erhältlich Übersetzungen von Drehmomente von knm Kegelstirnrad-Planetengetriebe: Getriebe in 9 Baugrößen erhältlich Übersetzungen von Drehmomente von knm

16 16 Produktankündigungen NEU: EtherCAT Nicht nur im Bereich der Factory Automation, sondern auch bei Motion Control gewinnt die Kommunikation über ETHERNET zunehmend an Bedeutung. Dabei muss die vertikale Datenkommunikation zur Leitebene mit hoher Bandbreite ebenso sichergestellt sein, wie die horizontale Kommunikation zwischen Steuerung und Applikation (z. B. Antriebsumrichter). Um den steigenden Anforderungen im Bereich Motion Control gerecht zu werden, ist neben einer hohen Übertragungsrate auch die zeitsynchronisierte Sollwertverarbeitung von großer Bedeutung. EtherCAT im Überblick: Feldbusschnittstelle zur Ankopplung des MOVIDRIVE an EtherCAT-Mastergeräte Taktsynchrone Sollwertvorgabe für hochgenaue Motion-Control-Applikationen Zwei RJ45-Modular-Jack-Stecker zur Realisierung einer linienförmigen Bustopologie Kommunikationsprofil nach CoE (CANopen on EtherCAT)

17 / / /- 0. PROCESS FIELD BUS P R O F I PROCESS FIELD BUS B U S P R O F I PROCESS FIELD BUS B U S 17 NEU: PROFIsafe Zentrale Installation über PROFIsafe Power supply am I Die Funktion des Sicheren Halt nach EN kann bei Antriebsumrichtern MOVIDRIVE B auch über PROFIsafe aktiviert werden. P R O FIs afe Die Grafik zeigt die Realisierung der PROFIsafe- Installation mit Antriebsumrichter MOVIDRIVE B mit integrierter Abschaltung und Standardmotoren bzw. -getriebemotoren. Übertragung der Prozessdaten und der sicherheitstechnischen Information über ein einziges Medium: Installation eines separaten sicherheitsgerichteten Feldbusses entfällt, dadurch Kosteneinsparung Schnittstelle DFS11B zur Ankopplung des MOVIDRIVE B an PROFIsafe: Auswertung des sicherheitsgerichteten Protokolls sicherheitsgerichteter Ausgang, über den ein einzelner MOVIDRIVE oder eine Gruppe von MOVIDRIVE -Geräten in den Sicheren Halt geschaltet werden können Dezentrale Installation über PROFIsafe Auch die MOVIMOT -Getriebemotoren mit integriertem Frequenzumrichter können in Verbindung mit den Feldverteilern des Typs MQS../Z.8F oder MQS../Z.6F über PROIFIsafe gesteuert werden. Dabei handelt es sich um die Funktion des Sicheren Halt. Zusätzlich bietet der sicherheitsgerichtet Feldverteiler MQS.. zwei sicherheitsgerichtete Eingänge zum Anschluss von Sicherheitsschaltgeräten. Kommunikation Netz = P R O F I B U S ~ 24 V Netz I am P R O FIs afe MF... / Z. 6. MF... / Z. 6. MF... / Z. 6. Hybridkabel P R O F I PROCESS FIELD BUS B U S MOVIMOT MOVIMOT MOVIMOT Die Grafik zeigt die Realisierung einer bis zur Steuerung durchgängigen dezentralen Installation über PROFIsafe am I P R O F I PROCESS FIELD BUS B U S P R O FIs afe 4 x 2 x 4 x 2 x 4 x 2 x für Einsatz in Sicherheitsanwendungen nach EN 954-1, Kategorie 3.

18 18 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Getriebemotoren und Frequenzumrichter

19 19 1 Variantenvielfalt Sie können entscheiden, wie Sie die gewünschte Leistung realisieren. Die millionenfache Vielfalt des Baukastensystems gibt Ihnen alle Freiheiten, auch was die Befestigungsart und den Einbau in die Anlage angeht. Das Ergebnis sind einmalig viele Baugrößen und Übersetzungen zur Lösung Ihrer Antriebsaufgabe, wahlweise in achsparalleler Ausführung oder mit winkelförmigen Kraftfluss. Leistungsdichte und geringe Baulänge Die Drehmomentwerte und die zulässigen Querkräfte liegen im Verhältnis zum Bauvolumen unvergleichlich hoch. Möglich wurde dies durch die kompakten und sehr verwindungssteifen Gehäuse mit geringem Gewicht und optimalem Kraftfluss. Der Kraftfluss verläuft durch das ungeteilte Gehäuse, die Dichtflächen sind somit von jeglicher Belastung befreit. Außerdem zeichnen sich die Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE durch die besonders geringe Baulänge aus, denn die Motorwelle ist bereits Teil der ersten Getriebestufe. Das Ergebnis ist ein minimaler Platzbedarf für die Getriebe und Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE, ein echter Vorteil für Ihre Anlagenkonstruktion. Qualität, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit Außer einer großen Variantenvielfalt und einer hohen Leistungsdichte bieten unsere Getriebe und Getriebemotoren noch mehr: beispielhafte Zuverlässigkeit, hohe Überlastfähigkeit und Langlebigkeit. Die Ergebnisse unserer routinierten Serienproduktion und kompromissloser Qualitätsarbeit. Der Einsatz von Wellendichtringen, die elastischen Flächendichtungen und das optimierte Gehäusedesign vermeiden lästige Leckagen und verlängern die Standzeit.

20 20 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Standardgetriebe / Standardgetriebemotoren Stirnradgetriebe / Stirnradgetriebemotoren einstufig oder zwei-/dreistufig Mit sechs einstufigen und vierzehn zwei- und dreistufigen Baugrößen liefern die Stirnradgetriebemotoren von SEW-EURODRIVE immer ein optimales Verhältnis von Leistung und Platzbedarf. Das bewährte Baukastensystem und die strengen Qualitätskriterien von SEW-EURODRIVE erlauben es, die Drehmomente und Übersetzungen so unvergleichlich fein abgestuft und vielfältig anzubieten. Diese außergewöhnliche Variantenvielfalt setzt in diesem Bereich der Antriebstechnik neue Maßstäbe. Mögliche Ausführungen: Einstufig oder mehrstufig Fuß- oder Flanschausführung Fuß- und Flanschausführung Flanschausführung mit verlängerter Lagernabe Baureihe RX (einstufig) Für hohe Abtriebsdrehzahlen ermöglichen die rein einstufigen Getriebe RX57 bis RX107 kompakte Lösungen für Ihre Anlagenkonstruktion. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw]

21 21 1 Baureihe R (zwei- und dreistufig) Das lückenlose Programm an Stirnradgetriebemotoren löst in Baugröße und Leistung jede Antriebsaufgabe in optimaler Weise. Und wer auf jedes Kilogramm achten muss, dem können wir bei den mehrstufigen Getrieben etwas Besonderes anbieten: Durch die Verwendung von Aluminiumdruckguss sind die Modelle R07, R17 und R27 drei besondere Leichtgewichte ideal als Satellitenantrieb und für den Einsatz in leichten Maschinenkonstruktionen. Für besonders präzise Anforderungen sind die Stirnradgetriebe auch in spielreduzierter Ausführung erhältlich. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw] Baureihe RM Eine besondere Ausführung der Stirnradgetriebemotoren sind die RM-Getriebemotoren mit verlängerter Abtriebslagernabe. Sie sind speziell für Rührwerksanwendungen konzipiert und lassen hohe Quer- und Axialkräfte und Biegemomente zu. Die übrigen Daten entsprechen denen der Standard-Stirnradgetriebemotoren. Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw]

22 22 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Standardgetriebe / Standardgetriebemotoren Flachgetriebe / Flachgetriebemotoren Baureihe F (zwei- und dreistufig) Bei beengten Platzverhältnissen bieten die besonders schlanken Flachgetriebemotoren die optimale Lösung. Die vielfältigen Bauformen und Ausführungsarten ermöglichen selbst unter ungünstigsten Bedingungen ein breites Einsatzgebiet. Typische Einsatzgebiete für die Flachgetriebemotoren von SEW-EURODRIVE sind fördertechnische und verfahrenstechnische Applikationen. Sie haben dabei die Wahl zwischen Fuß-, Flansch- und Aufsteckausführung. Auf Wunsch sind die Flachgetriebe auch in spielreduzierter Ausführung für präzise Positionieraufgaben verfügbar. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] (auch in spielreduzierter Ausführung) Motorleistungsbereich [kw] Kegelradgetriebe / Kegelradgetriebemotoren Baureihe K (dreistufig) Kegelradgetriebe von SEW-EURODRIVE bieten in beiden Drehmomentrichtungen und bei jeder Eintriebsdrehzahl einen hohen Wirkungsgrad von über 96 Prozent. Und dies auf lange Sicht die Verzahnung ist dauerfest ausgelegt und ermöglicht somit einen drehmomentstarken Antrieb, der verschleißfrei ist. Der bemerkenswert hohe Wirkungsgrad macht aus unseren Kegelradgetriebemotoren Energie sparende Winkelantriebe. Ihre lange wartungsfreie Standzeit ist ein weiterer Grund, warum sie sowohl mit Drehstrom-Asynchronmotoren als auch mit asynchronen und synchronen Servomotoren überall zum Einsatz kommen. Für präzise Positionieraufgaben auch in spielreduzierter Ausführung. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] (auch in spielreduzierter Ausführung) Motorleistungsbereich [kw]

23 1 23 Schneckengetriebe / Schneckengetriebemotoren Baureihe S Die Schneckengetriebe von SEW-EURODRIVE sind Stirnrad-Schnecken-Kombinationen und haben deshalb einen deutlich besseren Wirkungsgrad als reine Schneckengetriebe. Mit ihrer herausragenden Wirtschaftlichkeit finden diese Antriebe in jeder Branche ihre Anwendung individuell abgestimmt in Drehmoment und Drehzahl. Mit großer Übersetzung in der Schneckenstufe und besonders geräuscharmem Lauf lösen diese Getriebemotoren kostengünstig einfache Anforderungen. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung Vollwelle oder Hohlwelle Hohlwelle mit Passfederverbindung, Schrumpfscheibe, Vielkeilverzahnung oder TorqLOC Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Getriebeübersetzung Doppelgetriebe [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw] SPIROPLAN -Getriebemotoren Baureihe W Technische Daten Getriebeübersetzung [i] Abtriebsdrehmoment [Nm] Motorleistungsbereich [kw] Die SPIROPLAN -Getriebemotoren sind robuste, einstufige Winkelgetriebemotoren mit SPIRO- PLAN -Verzahnung. Der Unterschied zu den Schneckengetrieben besteht in der Materialkombination der Verzahnung Stahl-Stahl, den besonderen Zahneingriffsverhältnissen und dem Aluminiumgehäuse. Dadurch sind die SPIROPLAN -Getriebemotoren verschleißfrei, sehr leise und leicht. Durch die besonders kurze Bauweise und das Aluminiumgehäuse lassen sich sehr kompakte und leichte Antriebslösungen realisieren. Die verschleißfreie Verzahnung und die Lebensdauerschmierung ermöglichen langen, wartungsfreien Betrieb. Durch die bauformunabhängige Ölfüllung können Sie die SPIROPLAN -Getriebemotoren in allen Einbaulagen einsetzen ohne die Ölmenge verändern zu müssen. Durch gleiche Lochabstände in Fuß- und Stirnfläche und gleiche Achshöhen zu Fuß- und Stirnfläche haben Sie vielfältige Anbaumöglichkeiten. Mögliche Ausführungen: Fuß- oder Flanschausführung B5- oder B14-Flanschausführung

24 24 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Zubehör und Optionen für Getriebe / Getriebemotoren Oberflächenschutz OS Anstelle mit Standard-Oberflächenschutz sind die Motoren und Getriebe optional mit dem Oberflächenschutz OS1, OS2 oder OS3 erhältlich. Ergänzend zu OS1, OS2 und OS3 kann zusätzlich noch die Sondermaßnahme Z durchgeführt werden. Die Sondermaßnahme Z bedeutet, dass vor dem Lackieren große Konturvertiefungen mit Kautschuk ausgespritzt werden. Technische Daten Oberflächenschutz Schichtaufbau Schichtdicke [µm] geeignet für Standard ca normale Umweltbedingungen 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte unter 90 % 1 x Einkomponenten-Decklack Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C1 (DIN EN ISO ) OS1 ca geringe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte max. 95 % 1 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C 1 x Zweikomponenten-Decklack Korrosivitätskategorie C2 (DIN EN ISO ) OS2 ca mittlere Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C3 (DIN EN ISO ) 1 x Zweikomponenten-Decklack OS3 ca hohe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C4 (DIN EN ISO ) 2 x Zweikomponenten-Decklack OS4 ca sehr hohe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C5-I (DIN EN ISO ) 2 x Zweikomponenten-Decklack Tauchgrundierung Einkomponenten- Decklack (Wasserbasis) Zweikomponenten- Grundschicht (Polyurethan) Zweikomponenten- Grundschicht (Epoxidharz- Kombination) Zweikomponenten- Decklack (Polyurethan)

25 1 25 Besondere Schutzmaßnahmen Für den Betrieb unter starker Umweltbelastung oder für besonders anspruchsvolle Anwendungen können für die Abtriebswellen der Getriebe/ Getriebemotoren optional besondere Schutzmaßnahmen getroffen werden. Technische Daten Maßnahme Schutzprinzip geeignet für Kanisil-Beschichtung Oberflächenbeschichtung der Lauffläche starke Umweltbelastung und in Verbindung des Wellendichtrings mit FKM-Wellendichtring (Viton) Abtriebswelle aus nicht rostendem Stahl Oberflächenschutz durch hochwertiges Material besonders anspruchsvolle Anwendungen in Bezug auf Oberflächenschutz TorqLOC -Klemmverbindung Optional für Flach-, Kegelrad- oder Schneckengetriebe. Die TorqLOC -Klemmverbindung dient der kraftschlüssigen Verbindung von Kundenwelle und Hohlwelle im Getriebe. Somit stellt die TorqLOC -Klemmverbindung eine Alternative zur bisherigen Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Hohlwelle mit Passfeder und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung dar. Die Vorteile der TorqLOC - Klemmverbindung sind Kosteneinsparung und einfache Montage/Demontage. Kosteneinsparung, weil die Kundenwelle aus gezogenem Material bis zur Qualität h11 gefertigt sein darf und weil unterschiedliche Kundenwellen- Durchmesser mit einem Hohlwellen-Durchmesser abgedeckt werden können. Einfache Montage/ Demontage, weil keine Passungssitze überwunden werden müssen. Weitere Optionen Abgesetzte Hohlwelle Adapter für IEC-Motoren Adapter für Servomotoren Feststehende Abdeckhauben Spielreduziert Drehmomentstütze Die Flach-, Kegelrad- und Schneckengetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe können optional mit größerem Bohrungsdurchmesser D geliefert werden. Dies ermöglicht den Einsatz von Kundenwellen mit Absatz zur leichteren Montage der Getriebe. Optional steht für die Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Schneckengetriebe ein umfangreiches Programm an Adaptern für den Anbau von IEC-Flanschmotoren zur Verfügung. Die Adapter sind geeignet für die Motorbaugrößen 63 bis 225. Optional steht für die Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Schneckengetriebe ein umfangreiches Programm an Adaptern für den Anbau von Servomotoren zur Verfügung. Die Flach-, Kegelrad- und Schneckengetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe von Größe 37 bis einschließlich Größe 97 haben standardmäßig eine mitdrehende Abdeckhaube. Werden aus Sicherheitsgründen bei diesen Getrieben feststehende Abdeckhauben benötigt, können diese für die jeweiligen Getriebetypen optional bestellt werden. Die Flach- und Kegelradgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe der Größe 107 und größer sowie Flachgetriebe der Größe 27 haben standardmäßig eine feststehende Abdeckhaube. Optional für Stirnrad-, Flach- und Kegelradgetriebe ab der Getriebegröße 37. Das Verdrehspiel dieser Getriebe ist deutlich kleiner als das der Standardausführungen, so dass Positionieraufgaben mit großer Präzision gelöst werden können. Somit sind diese spielreduzierten Getriebe auch für Servoantriebe geeignet. Das Verdrehspiel wird in Winkelminuten [ ] in den technischen Daten angegeben. Optional für Kegelrad-, SPIROPLAN - und Schneckengetriebe. Zur sicheren Aufnahme der Drehmomente können die Kegelrad-, SPIROPLAN - und Schneckengetriebe mit Drehmomentstützen ausgestattet werden.

26 26 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Verstellgetriebemotoren VARIBLOC / VARIMOT Durch die Kombination der Verstellgetriebe VARIBLOC und VARIMOT mit Untersetzungsgetrieben aller Ausführungen innerhalb des Baukastensystems von SEW-EURODRIVE entstehen drehzahlveränderliche Antriebe mit niedriger Abtriebsdrehzahl und hohem Abtriebsdrehmoment. Bei niedrigen Drehzahlen hat sich die Kombination der Verstellgetriebemotoren mit den Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Schneckengetrieben bewährt. In Fuß- oder Flanschausführung können sie auch ohne Untersetzungsgetriebe zum direkten Maschinenantrieb eingesetzt werden. Die Drehzahlverstellung erfolgt mechanisch, z. B. über ein Handrad, oder elektromechanisch über einen Verstellmotor. Mit polumschaltbaren Motoren lässt sich der Verstellbereich der Verstellgetriebe noch zusätzlich erweitern.

27 1 27 Baureihe VU / VZ Im Leistungsbereich bis 45 kw finden die Breitkeilriemen-Verstellgetriebemotoren VARIBLOC in den Ausführungen VU und VZ Einsatz. Die typischen Drehzahl-Stellbereiche sind 1:4, 1:6 und 1:8. Durch den U- oder Z-förmigen Kraftfluss sowie zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten mit Untersetzungsgetrieben entsteht eine Vielzahl an Ausführungen. Die Anpassung an die unterschiedlichsten Maschinenkonstruktionen ist auf einfache Weise möglich. Technische Daten VARIBLOC maximale Motorleistung möglicher Kraftfluss maximaler Stellbereich für Ausführung [kw] belüftet geschlossen VU / VZ U + Z 1 : 6 VU / VZ U + Z 1 : 8 1 : 6 VU / VZ 21 3 U + Z 1 : 8 1 : 6 VU / VZ U + Z 1 : 8 1 : 6 VU / VZ U + Z 1 : 6 1 : 4 VU nur U 1 : 6 VU 6 45 nur U 1 : 4 Baureihe D Reibscheiben-Verstellgetriebemotoren VARIMOT der Baureihe D sind für den Leistungsbereich bis 11 kw und für Drehzahl- Stellbereiche 1:4 bzw. 1:5 geeignet. Die zur Drehmomentübertragung erforderliche Anpresskraft zwischen Antriebsscheibe und Reibring stellt sich selbsttätig ein. Die Drehzahlverstellung kann sogar im Stillstand erfolgen. Technische Daten VARIBLOC maximale Motorleistung maximaler Stellbereich [kw] D : 5 D : 5 D : 5 D : 4

28 28 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Elektrohängebahnantriebe Elektrohängebahnantriebe Leichtlastbereich und Schwerlastbereich Für den Betrieb von Elektrohängebahnen werden spezielle Getriebemotoren mit integrierter Kupplung benötigt. SEW-EURODRIVE bietet deshalb eine Reihe von Antrieben für Elektrohängebahnen an. Die Antriebe für Elektrohängebahnen werden in zwei Gruppen eingeteilt: Leichtlastbereich: Antriebe für Hängebahnen nach Richtlinie VDI 3643 (C1-Norm) Schwerlastbereich: Antriebe für Schwerlasthängebahnen Diese Antriebe sind optimal abgestimmt auf Förderleistung, Fördergeschwindigkeit und Traglast.

29 1 29 Baureihe HW30 / HS40 Die Antriebe für den Leichtlastbereich sind sehr leise und entsprechen den Normen der C1- Richtlinie (VDI RL-3643). Sie arbeiten mit einer zuverlässigen schaltbaren Kupplung und zeichnen sich durch folgende Vorteile aus: Wartungsarm für hohe Verfügbarkeit und Produktivität Laufruhig für vibrationsfreien Betrieb Geräuscharm für den Einsatz im Bereich von Handarbeitsplätzen Kompakt für Platz sparenden Anbau Technische Daten Typ maximales zulässige Kraftangriff x Geschwindigkeit bei Laufrad Übersetzung Welle d x l Drehmoment Radlast Ø 125 mm [Nm] [N] [mm] [m/min] [mm] HW x x 35 HS x x 35 Baureihe HS / HK Gerade im sogenannten Schwerlastbereich ist ein klarer Trend zu immer höheren zulässigen Traglasten erkennbar. Aufgrund des besseren Wirkungsgrades der Kegelradgetriebe gegenüber den Schneckengetrieben hat SEW-EURODRIVE hier die Produktreihe HK erweitert. Die Elektrohängebahnantriebe mit Kegelradgetriebe (Baureihe HK) sind jetzt für Radlasten bis N geeignet. Insbesondere in Verbindung mit dem System für kontaktlose Energieübertragung MOVITRANS macht sich der geringere Energiebedarf positiv bemerkbar. Für noch mehr Wirtschaftlichkeit im Anlagenbetrieb. Technische Daten Typ maximales zulässige Kraftangriff x Geschwindigkeit bei Laufrad Übersetzung Welle d x l Drehmoment Radlast Ø 200 mm Ø 250 mm Ø 300 mm [Nm] [N] [mm] [m/min] [m/min] [m/min] [mm] HS x 35 HS x x 70 HS x 90 HK x 35 HK x x 70 HK x 90 HK x 110

30 30 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Explosionsgeschützte Antriebe Explosionsschutz nach ATEX Geltungsbereich Mit der Richtlinie 94/9/EG oder auch ATEX wird für den europäischen Markt der Explosionsschutz für alle Arten von Geräten neu geregelt. Diese Richtlinie gilt somit auch für Getriebemotoren und Motoren. Die Richtlinie 94/9/EG ist ab dem uneingeschränkt gültig für den Einsatz von Getriebemotoren und Motoren innerhalb der Europäischen Union. Andere europäische Länder, beispielsweise die Schweiz, haben sich inzwischen dieser Regelung angeschlossen. Umfang SEW-EURODRIVE liefert explosionsgeschützte Getriebemotoren und Motoren nur noch gemäß der entsprechenden ATEX-Vorschrift. Dies gilt auch für Optionen und Zubehör in explosionsgeschützter Ausführung. Die explosionsgeschützten Getriebemotoren und Motoren sind je nach Ausrüstung und Dimensionierung geeignet für: Atmosphäre mit Explosionsgefährdung durch Gas, Zone 1 oder 2. Atmosphäre mit Explosionsgefährdung durch Staub, Zone 21 oder 22. SEW-EURODRIVE liefert Getriebemotoren und Motoren der Kategorien II2G II2D II3G-D II3D für den Einsatz in Zonen 1, 21, 2 und 22.

31 1 31 Explosionsgeschützte Antriebe Der Betrieb von Anlagen und Maschinen in Bereichen mit explosionsfähigen Luft-Gasoder Luft-Staub-Gemischen erfordert besondere Maßnahmen. Lässt sich die Gemischbildung nicht vermeiden, müssen besonders geschützte Antriebe eingesetzt werden. Entsprechende Normen und Vorschriften regeln die Einsatzmöglichkeiten der Betriebsmittel innerhalb der bestehenden Gefahrenzonen. Sie schreiben auch die durch den Antriebshersteller zu erfüllenden Qualitätsvoraussetzungen vor. Technische Daten Kategorie / Zone Typ Leistungsbereich [kw] II3D / II3G Stirnradgetriebemotoren R..D../II3 Flachgetriebemotoren F..D../II Kegelradgetriebemotoren K..D../II3 Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II Schneckengetriebemotoren S..D../II II2D Stirnradgetriebemotoren R..D../II2D Flachgetriebemotoren F..D../II2D Kegelradgetriebemotoren K..D../II2D Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2D Schneckengetriebemotoren S..D../II2D II2G Stirnradgetriebemotoren R..D../II2G Flachgetriebemotoren F..D../II2G Kegelradgetriebemotoren K..D../II2G Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2G Schneckengetriebemotoren S..D../II2G II2G_T4 Stirnradgetriebemotoren R..D../II2G_T4 Flachgetriebemotoren F..D../II2G_T Kegelradgetriebemotoren K..D../II2G_T4 Getriebemotoren SPIROPLAN W..D../II2G_T Schneckengetriebemotoren S..D../II2G_T

32 32 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Aseptische Getriebemotoren, Drehstrom(brems)motoren, Energiesparmotoren Aseptische Getriebemotoren Baureihe DAS In der Getränke- und Nahrungsmittelindustrie, aber auch in der chemischen und pharmazeutischen Industrie werden im Produktionsbereich hohe Anforderungen an die Hygiene gestellt. Bisher erschwerten die in solchen Fertigungsbereichen eingesetzten Antriebslösungen die notwendigen Reinigungsvorgänge der Produktionsanlage erheblich. Denn Standardmotoren verfügen in der Regel über Kühlrippen und Lüfter, in denen sich Schmutz ansammeln kann und Keime und Bakterien über Luftverwirbelungen weiter verteilt werden. Die aseptischen Getriebemotoren der Baureihe DAS sind lüfterlos und besitzen eine glatte Oberfläche. Sie erfüllen serienmäßig die Schutzart IP69K nach DIN : geschützt gegen Wasser bei Hochdruck-/Dampfstrahlreinigung mit bar und bei einer Wassertemperatur von bis zu 80 C. Technische Daten Typ Leistung [kw] bei Betriebsart S1 = Dauerbetrieb S3 = Aussetzbetrieb 60 % 40 % 25 % DAS80K DAS80N DAS90S DAS90L DAS100M DAS100L Antriebspaket ASEPTIC plus Ein weiteres Problem tritt auf, wenn die Antriebskomponenten den aggressiven Reinigungs- und Desinfektionsmitteln nicht standhalten können, die Oberflächen entsprechend Schaden nehmen (z. B. Lackschäden) und die Hygienevorschriften schließlich nicht mehr eingehalten werden können. Auch hier bietet SEW-EURODRIVE die passende Lösung: aseptische Getriebemotoren der Baureihe DAS mit dem Antriebspaket ASEPTIC plus für weitgehende Beständigkeit gegen Chemikalien, Reinigungs- und Desinfektionsmittel.

33 1 33 Drehstrommotoren / Drehstrombremsmotoren Baureihe DR / DT / DV Die Drehstrommotoren und Drehstrombremsmotoren der Baureihen DR / DT / DV sind die idealen Partner für die Standardgetriebe von SEW-EURODRIVE. Ob 2-, 4-, 6- oder 8-polig oder polumschaltbar, die große Variantenvielfalt garantiert den richtigen Motor für Ihre Antriebsaufgabe. Bei den Bremsmotoren von SEW-EURODRIVE sind gleichstromerregte Sicherheitsscheibenbremsen integriert. Die Bremsenansteuerung wird standardmäßig im Klemmenkasten installiert und ist optional auch in Schaltschrankausführung lieferbar. Dank dem patentierten 2-Spulen-Bremssystem wird eine hohe Schalthäufigkeit und Positioniergenauigkeit infolge besonders kurzer Ansprechund Einfallzeiten erreicht. Technische Daten Typ Drehstrommotor Drehstrombremsmotor Leistungsbereich [kw] Polzahl 2 / 4 / 6 / 8 Synchrondrehzahl [min 1 ] 750 / 1000 / 1500 / 3000 Polzahl umschaltbar 4/2 / 6/2 / 8/2 / 12/2 6/4 8/4 Frequenz [Hz] (Standard: 50) Spannung [V] Spannung polumschaltbar 2 / 4 / 6 [V] / Schutzart IP54, auf Wunsch auch IP55 / IP56 / IP57 Explosionsschutz Antriebe mit eingeschränktem Leistungsumfang verfügbar Energiesparmotoren Baureihe DTE / DVE Das über 95 % der Lebenszykluskosten eines Motors auf die Energiekosten entfallen können, ist erstaunlich wenigen Betreibern und Maschinenbauern bekannt. Nur wenige Anlagen werden deshalb mit Energiesparmotoren ausgerüstet. SEW-EURODRIVE ist es als weltweit erstem Unternehmen gelungen, die Kupferdruckgusstechnologie in einer industriellen Großserienproduktion umzusetzen. Das Ergebnis: hocheffiziente Energiesparmotoren zu einem erstaunlich wirtschaftlichen Preis, die selbstverständlich alle Bedingungen der europäischen und weltweit gültigen Normen erfüllen. Die 4-poligen Motoren der Baureihe DTE und DVE übertreffen den Grenzwert zu EFF1. Technische Daten Normen / Vorschriften / Vereinbarungen 4-polige Energiesparmotoren von SEW-EURODRIVE Leistungsbereich Ausführung Europa: EFF kw Druckgusskäfig aus Kupfer Amerika: Epact kw ( HP) Druckgusskäfig aus Kupfer Brasilien: NBR kw ( HP) Druckgusskäfig aus Kupfer Australien: EFF kw Druckgusskäfig aus Kupfer

34 34 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Zubehör und Optionen für Motoren Korrosionsschutz KS und Oberflächenschutz OS Für den Betrieb der Motoren und Getriebe unter besonderen Umweltbedingungen bietet SEW-EURODRIVE optional verschiedene Schutzmaßnahmen an. Die Schutzmaßnahmen sind Korrosionsschutz KS und Oberflächenschutz OS. Für Motoren stellt die Kombination aus Korrosionsschutz und Oberflächenschutz die optimale Schutzmaßnahme dar. Korrosionsschutz KS Der Korrosionsschutz KS für Motoren setzt sich aus folgenden Maßnahmen zusammen: Alle Befestigungsschrauben, die betriebsmäßig gelöst werden, sind aus nicht rostendem Stahl. Die Leistungsschilder sind aus nicht rostendem Stahl. Verschiedene Motorenteile werden mit einem Überzugslack versehen. Die Flanschanlageflächen und die Wellenenden werden mit einem temporären Rostschutzmittel behandelt. Zusätzliche Maßnahmen bei den Bremsmotoren. Innenanstrich mit speziellem Überzugslack Bremsen mit Ankerscheibe aus nicht rostendem Material Nicht rostende Leistungsschilder Nicht rostende Befestigungsteile RS-Lager für IP56 Innenanstrich mit speziellem Überzugslack Nicht rostende Entlüftungsschrauben Innenanstrich mit speziellem Überzugslack NOCO -FLUID, die Paste gegen Passungsrost Optional Abtriebswellen aus Edelstahl Optional Kanisil- Beschichtung am Abtriebswellenende (im Bereich des Radialwellendichtringsitzes)

35 1 35 Oberflächenschutz OS Anstelle mit Standard-Oberflächenschutz sind die Motoren und Getriebe optional mit dem Oberflächenschutz OS1, OS2 oder OS3 erhältlich. Ergänzend zu OS1, OS2 und OS3 kann zusätzlich noch die Sondermaßnahme Z durchgeführt werden. Die Sondermaßnahme Z bedeutet, dass vor dem Lackieren große Konturvertiefungen mit Kautschuk ausgespritzt werden. Technische Daten Oberflächenschutz Schichtaufbau Schichtdicke [µm] geeignet für Standard ca normale Umweltbedingungen 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte unter 90 % 1 x Einkomponenten-Decklack Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C1 (DIN EN ISO ) OS1 ca geringe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte max. 95 % 1 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C 1 x Zweikomponenten-Decklack Korrosivitätskategorie C2 (DIN EN ISO ) OS2 ca mittlere Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C3 (DIN EN ISO ) 1 x Zweikomponenten-Decklack OS3 ca hohe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C4 (DIN EN ISO ) 2 x Zweikomponenten-Decklack OS4 ca sehr hohe Umweltbelastung 1 x Tauchgrundierung Relative Luftfeuchte bis 100 % 2 x Zweikomponenten-Grundschicht Oberflächentemperatur bis max. 120 C Korrosivitätskategorie C5-I (DIN EN ISO ) 2 x Zweikomponenten-Decklack Tauchgrundierung Einkomponenten- Decklack (Wasserbasis) Zweikomponenten- Grundschicht (Polyurethan) Zweikomponenten- Grundschicht (Epoxidharz- Kombination) Zweikomponenten- Decklack (Polyurethan)

36 36 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Bremse BM / BMG / BR Motoren und Getriebemotoren von SEW-EURODRIVE werden auf Wunsch mit integrierter mechanischer Bremse geliefert. Die Bremse ist eine gleichstromerregte Elektromagnetscheibenbremse, die elektrisch öffnet und durch Federkraft bremst. Bei Stromunterbrechung fällt die Bremse ein. Sie erfüllt damit grundlegende Sicherheitsanforderungen. Die Bremse kann bei Ausrüstung mit Handlüftung auch mechanisch geöffnet werden. Dabei wird entweder ein Handhebel, der selbsttätig zurückspringt, oder ein Gewindestift, der feststellbar ist, mitgeliefert. Angesteuert wird die Bremse von einer Bremsenansteuerung, die entweder im Anschlussraum des Motors oder im Schaltschrank untergebracht ist. Weitere Optionen Steckverbinder Typ IS Angebaute Steckverbinder Typ AB/AD/AM Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DR/DT/DV. Der Steckverbinder IS wird an Stelle des serienmäßigen Klemmenkastens geliefert. Das IS-Oberteil (Gegenstecker) ist Bestandteil des Lieferumfangs. IS ist besonders Platz sparend und bietet folgende Anschlussmöglichkeiten: Motor, eintourig oder 2-fach polumschaltbar Bremse Temperaturüberwachung (TF oder TH) Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DR/DT/DV. Die angebauten Steckverbindersysteme AB.., AD.. und AM.. basieren auf dem Steckverbindersystem Han Modular der Firma Harting. Mit den Steckverbindern AB.., AD.. und AM.. können sowohl Motoren mit einer Drehzahl als auch zweifach polumschaltbare Motoren angeschlossen werden. Bei Bremsmotoren kann sich die Bremsenansteuerung entweder im Klemmenkasten oder im Schaltschrank befinden. Alle Ausführungsvarianten der Bremsenansteuerung sind möglich. Angebaute Steckverbinder Typ AC/AS Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DR/DT/DV. Die angebauten Steckverbindersysteme AC.. und AS.. basieren auf dem Steckverbindersystem Han 10E/10ES der Firma Harting. Sowohl Motoren mit einer Drehzahl als auch zweifach polumschaltbare Motoren können angeschlossen werden. Steckverbinder Typ APG Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DT/DV. Der Steckverbinder APG basiert auf einem Stecker der Fa. Phoenix Contact und besteht aus einem vierteiligen PlusCon VC. Der Gegenstecker gehört nicht zum Lieferumfang. Der Steckverbinder ermöglicht eine leicht lösbare Hybridkabelverbindung zwischen Motor/Bremsmotor und einem Feldverteiler der Baureihen MF.../MM../Z.8A mit integriertem MOVIMOT -Umrichter oder einem geeigneten Fremd-Feldsteuermodul. Angebauter Steckverbinder Typ ASK1 Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DT/DV. Das angebaute Steckverbindersystem ASK1 basiert auf dem Steckverbindersystem Han 10ES der Firma Harting. Der Stecker ist seitlich am Klemmenkasten angebracht. Das Steckverbindersystem ASK1 wird für ECOFAST -konforme Drehstrommotoren/ Drehstrombremsmotoren eingesetzt. Trägerplatte für ASK1 Optional für die Drehstrommotoren/Drehstrombremsmotoren der Baureihe DT/DV. Für eine motorintegrierte Montage eines ECOFAST -konformen Schalt- oder Steuergeräts wird eine Trägerplatte benötigt, auf welcher das Schaltoder Steuergerät direkt aufgesteckt werden kann. Die Trägerplatte ist unabhängig von der Motorbaugröße einsetzbar.