BV Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekower Straße in Berlin SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG ZUM SCHALLSCHUTZ GEGEN AUßENLÄRM

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1 acouplan Ingenieurbüro für Akustik, Schallschutz und Schwingungstechnik VMPA Schallschutzprüfstelle nach DIN 4109 Messstelle nach 26, 28 BImSchG BV Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekower Straße in 139 Berlin SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG ZUM SCHALLSCHUTZ GEGEN AUßENLÄRM Bericht Nr. B2062_5 Auftraggeber: Project Immobilien Berlin GmbH Fritschestraße Berlin Bearbeitet von: Dipl.-Ing. Oliver Oetting Oliver Ressel Berichtsdatum: Berichtsumfang: Insgesamt: Textteil: Anhang A: Anhang B: 37 Seiten 27 Seiten 5 Seiten 5 Seiten acouplan GmbH Ingenieurbüro für Akustik, Schallschutz und Schwingungstechnik Bundesallee Berlin fon: (030) fax: berlin@acouplan.de B2062_ docx

2 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 2/27 Inhaltverzeichnis Seite 1 SITUATION UND AUFGABENSTELLUNG 2 ZUSAMMENFASSUNG 3 GEPLANTE BEBAUUNG 4 BEURTEILUNGSGRUNDLAGEN UND ANFORDERUNGEN Beurteilungsgrundlagen Verkehrslärm Anforderung zum Schutz gegen Außenlärm 9 5 SCHALLEMISSIONEN Straßenverkehr Schienenverkehr 13 6 SCHALLIMMISSIONEN Grundlagen Beurteilungspegel Geplante Bebauung Vorhandene Bebauung Maßgebliche Außenlärmpegel / Erforderliche Schalldämmungen / Lärmpegelgereiche LPB Geplante Bebauung Vorhandene Bebauung 23 7 BEURTEILUNG 8 QUELLENNACHWEIS Anhang A: Beurteilungspegel mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Gebäudelärmkarten / Rasterlärmkarten Anhang B: Beurteilungspegel ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Gebäudelärmkarten / Rasterlärmkarten

3 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 3/27 Tabellenverzeichnis Seite Tabelle 1 Orientierungswerte für Verkehrslärm, Beiblatt 1 zur DIN Tabelle 2 Anforderungen an die Luftschalldämmung von Außenbauteilen 9 Tabelle 3 Emissionspegel der Straßenabschnitte 12 Tabelle 4 Emissionspegel der Schienenverkehrswege 13 Abbildungsverzeichnis Abbildung 1 Lageplan: geplante und vorhandene Bebauungsstruktur Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekower Straße 6

4 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 4/27 1 SITUATION UND AUFGABENSTELLUNG Auf dem Grundstück Trettachzeile 9-19 in 139 Berlin wird der Neubau einer Wohnanlage mit mehreren Mehrfamilienwohnhäusern beabsichtigt. Gegenüber den bisherigen Betrachtungen, vgl. acouplan-bericht 2062_4 /XV/, wurde das zu betrachtende Planungsgebiet im Sinne einer B-Planaufstellung auf das gesamte Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekowstraße erweitert. Es sind die Geräuschbelastungen im Außenraum der geplanten und der vorhandenen Bebauung /XII, XIII/ zu untersuchen. Betrachtet werden hier drei bis viergeschossige Gebäude, zum Teil mit zusätzlichen Staffel- bzw. Dachgeschossen. Geplant ist eine 3-4-geschossige Bebauung, teilweise mit zusätzlichen Staffelgeschossen (SG). Die Traufhöhe der 3-geschossigen Häuser beträgt ca. 9. m, die der 3+SGund 4-geschossigen Gebäude werden mit einer Traufhöhe von ca. 12. m berücksichtigt und für die 4-geschossigen Gebäude mit Staffelgeschoss werden 15. m als Traufhöhe angesetzt. Die vorhandene Bebauung auf dem Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekowstraße setzt sich entlang der Trettachzeile aus einer 3- bis 3+2DG-geschossigen Bebauung und entlang des Trepliner Wegs aus einer 2+DG-geschossigen Bebauung zusammen. An der Ziekower Straße (nordwestlicher Teil des Untersuchungsgebietes) befindet sich ein Einkaufsmarkt in einem eingeschossigen Gebäude. Die Lage des Grundstücks, der geplanten Gebäude und der vorhandenen Bebauung ist der Abbildung 1 zu entnehmen. 2 ZUSAMMENFASSUNG Auf der Grundlage der Verkehrsdaten des Straßen- und Schienenverkehrs sollen die Geräuschbelastungen an den Fassaden der geplanten und vorhandenen Gebäude auf dem Grundstücks-Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekower Straße in 139 Berlin ermittelt werden. Da seitens der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt keine Verkehrsprognosedaten 2025 vorliegen, wurden, wie schon in den bisherigen Betrachtungen, vgl. acouplan-bericht 2062_4 /XIV, XV/, die Verkehrsdaten aus der Straßenverkehrszählung der Verkehrsmengenkarten 2014 der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt /XI/ entnommen und gutachterlich angepasst. Für die zukünftige Verkehrsentwicklung wurde die Verkehrsmenge (DTV) um 15% erhöht. Des Weiteren wurde der LKW-Anteil um 15% erhöht. Die Verkehrsprognosedaten 2025 des Schienenverkehrs /X/ wurden von der Deutschen Bahn AG zur Verfügung gestellt. Mit den vorliegenden Verkehrsdaten (Straßen-, Schienen- und Ö.P.N.V.-Verkehr) wurden die Beurteilungspegel Lr und die maßgeblichen Außenlärmpegel La ermittelt. Für die Trettachzeile, und dem Trepliner Weg liegen keine Verkehrsmengendaten vor; es wird eine sinnvolle Annahme getroffen. Die Verkehrsmenge des Anliegerverkehrs der Planstraße wird entsprechend der geplanten Bebauung /XII/ auf der Grundlage eines Ansatzes des BMVI /XVI/ ermittelt.

5 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 5/27 Die Berechnungen führen zu folgenden Ergebnissen: An den Westfassaden der Gebäude H6 und H8 und im westlichen Abschnitt der Südfassade des Gebäudes H6 werden zur Nachtzeit die Werte der Gesundheitsgefährdung von Lr db(a) überschritten. Wir empfehlen an diesen Fassaden keine Fenster von schutzbedürftigen Räumen anzuordnen. Für diese Fassaden können Festverglasungen, Wintergärten, verglaste Balkone, etc. vorgesehen werden. Für die Gebäude an denen am Tage ein Beurteilungspegel von Lr = 65 db(a) oder zur Nachtzeit Beurteilungspegel von Lr = db(a) nicht eingehalten werden kann (Gebäude H1, H2, H4, H5, H6, H7, H8, H10), empfehlen wir folgenden textliche Festsetzungen für den B-Plan: Festsetzung der Lärmpegelbereiche bzw. der erforderlichen Schalldämmung der Fassaden, vgl. Punkt 6.3. Für Wohnungen in diesen Gebäuden ist eine Grundrissregelung vorzusehen, mit der sichergestellt wird, dass mindestens die Hälfte der schutzbedürftigen Aufenthaltsräume lärmabgewandt ausgerichtet sein müssen und so ein Beurteilungspegel / Nacht von db(a) für diese Räume sichergestellt wird oder für % der schutzbedürftigen Räume in Wohnungen dieser Gebäude ein Beurteilungspegel / Nacht von db(a) durch konstruktive bauliche Maßnahmen sichergestellt wird oder für % der schutzbedürftigen Räume in Wohnungen dieser Gebäude ein Innenraumpegel / Nacht von 30 db(a) bei teilgeöffneten Fenstern durch konstruktive bauliche Maßnahmen sichergestellt wird oder es werden Maßnahmen gleicher Wirkung getroffen. Sollten für die Bestandsgebäude B1 und B2 im Rahmen von Umbaumaßnahmen Grundrissänderungen möglich sein, empfehlen gleichlautende textliche Festsetzungen. Sollte für das Bestandsgebäude B12 (z.zt. Einkaufsmarkt) eine Nutzungsänderung geplant werden, empfehlen wir die vorangeschriebenen textlichen Festsetzungen. Für die übrigen Gebäude empfehlen wir die Festsetzungen der Lärmpegelbereiche bzw. der erforderlichen Schalldämmungen gem. Punkt 6.3. Dipl.-Ing. Oliver Oetting Stellv. Messstellenleiter, Projektleiter Oliver Ressel techn. Mitarbeiter

6 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 6/27 3 GEPLANTE BEBAUUNG Geplant ist eine 3-4-geschossige Bebauung, teilweise mit zusätzlichen Staffelgeschossen (SG). Die Traufhöhe der 3-geschossigen Häuser beträgt ca. 9. m, die der 3+SGund 4-geschossigen Gebäude werden mit einer Traufhöhe von ca. 12. m berücksichtigt und für die 4-geschossigen Gebäude mit Staffelgeschoss werden 15. m als Traufhöhe angesetzt. Die vorhandene Bebauung auf dem Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekowstraße setzt sich entlang der Trettachzeile aus einer 3- bis 3+2DG-geschossigen Bebauung und entlang des Trepliner Wegs aus einer 2+DG-geschossigen Bebauung zusammen. An der Ziekower Straße (nordwestlicher Teil des Untersuchungsgebietes) befindet sich ein Einkaufsmarkt in einem eingeschossigen Gebäude. Die Lage des Grundstücks, der geplanten Gebäude und der vorhandenen Bebauung sind der Abbildung 1 zu entnehmen. Trettachzeile Nord Haus H8, H9, H10, H11 (Neubau) IV + SG H=15.5 m Haus B3 (Bestand) III H=ca.9.0 m Haus B4 (Bestand) III + 2DG H=ca.15.0 m Haus B5 (Bestand) III H=ca.9.0 m Trettachzeile Ziekowstraße/Conradstraße Planstrasse Haus B12 (Bestand) I Gewerbe H=ca.4.0m Haus H7 (Neubau) IV + SG H=15.5 m Haus H6 (Neubau) IV + SG H=15.5 m Haus B1 (Bestand) II+DG H=ca.9.5 m Haus B10 (Bestand) II+DG H=ca.9.0 m Haus B11 (Bestand) II+SG H=ca.9.0 m m Haus H4 (Neubau) III H=9.0 m Haus B2 (Bestand) II+DG H=ca.9.0 m S Bahn S25 BAB 111 Haus H1 (Neubau) III H=ca.9.0 m Planstrasse Haus H3 (Neubau) III + SG H=12.5 m Haus B6, B7, B8, B9 (Bestand) II+DG H=ca.9.0 m Haus H5 (Neubau) IV + SG H=15.5 m Untersuchungsgebiet Trepliner Weg Haus H2 (Neubau) III + SG H=12.5 m Abbildung 1 Lageplan: geplante und vorhandene Bebauungsstruktur Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekower Straße

7 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 7/27 4 BEURTEILUNGSGRUNDLAGEN UND ANFORDERUNGEN 4.1 Beurteilungsgrundlagen Verkehrslärm Zur Beurteilung der Verkehrslärmbelastung des Gebiets sind die in Tabelle 1 angegebenen schalltechnischen Orientierungswerte für die städtebauliche Planung des Beiblatts 1 zur DIN /III/ heranzuziehen: Tabelle 1 Orientierungswerte für Verkehrslärm, Beiblatt 1 zur DIN Gebietseinstufung Orientierungswerte für Verkehrslärm [db] Tag Nacht Allgemeines Wohngebiet, Kleinsiedlungsgebiet 45 Mischgebiet, Dorfgebiet Eine Einhaltung oder Unterschreitung ist wünschenswert, um die mit der Eigenart der betreffenden Fläche verbundenen Erwartungen auf angemessenen Schutz vor Lärmbelästigung zu erfüllen. Im Beiblatt 1 zur DIN wird aber auch ausgeführt, dass in vorbelasteten Bereichen, insbesondere bei vorhandener Bebauung, bestehenden Verkehrswegen und Gemengelagen, sich die Orientierungswerte oft nicht einhalten lassen. Die Werte der Auslöseschwelle für die Lärmbelastung gemäß der Lärmaktionsplanung von LDEN = 65 db(a) sollten möglichst eingehalten werden. LNight = db(a) Sollten die Werte der Auslöseschwelle nicht eingehalten werden können, empfehlen wir lärmrobuste städtebauliche Strukturen, die sich mit der Belastungssituation an der lärmzugewandten Seite auseinander setzen und ruhige, lärmabgeschirmte Bereiche schaffen. Folgende, in diesem Fall relevante Kriterien werden beschrieben: Lärmzugewandte Seite Für die lärmzugewandte Seite wird der Tagesbeurteilungspegel Lr,T zur Beurteilung herangezogen. Es wird davon ausgegangen, dass Ruheräume auf der ruhigen, lärmabgewandten Seite angeordnet werden bzw. die Planungen und Festsetzungen eine entsprechende Anordnung vorsehen. Eine Überschreitung des Beurteilungspegels Lr,T von Lr,T = 70 db(a) soll vermieden werden. Anzustreben ist eine Unterschreitung von Lr,T = 65 db(a). Geschlossene Gebäudekanten zur Lärmquelle.

8 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 8/27 Bei städtebaulichen Planungen entlang von bestehenden Verkehrswegen liegt ein möglicher Planungsspielraum in der Platzierung der Gebäude. Vermeidung einer Pegelerhöhung an Bestandsgebäuden durch die geplante Bebauung. Lärmabgewandte Seite für jeden Bebauungsteil / für jede Wohnung An der lärmabgewandten Seite sollen möglichst die Orientierungswerte des Beiblatts 1 zur DIN /III/ eingehalten oder um weniger als 5 db überschritten werden. Für die geplanten allgemeinen Wohngebiete führt dies zu folgenden Höchstwerten für die Beurteilungspegel: Tag: Lr,T < db(a) (Allgemeines Wohngebiet) Nacht: Lr,N < db(a) (Allgemeines Wohngebiet) An der lärmabgewandten Seite muss gesichert sein, dass diese nicht durch andere Lärmquellen (gewerbliche Nutzungen, Parkierungsanlagen) beeinträchtigt wird. Ruhige Außenwohnbereiche Außenwohnbereiche sollen möglichst auf der lärmabgewandten Seite vorgesehen werden. Sind Außenwohnbereiche an der lärmzugewandten Seite vorgesehen und erreicht der Beurteilungspegel Tag Werte von 65 db(a) Lr,T 69 db(a) ist durch den Einsatz von baulichen Schallschutzmaßnahmen sicherzustellen, dass ein Beurteilungspegel von Lr,T < 65 db(a) erreicht wird. Ab Beurteilungspegel von Lr,T 70 db(a) sollen Außenwohnbereiche nicht auf der lärmzugewandten Seite angeordnet werden. Vermeidung einer Pegelerhöhung an Bestandsgebäuden durch die geplante Bebauung Eine geringfügige Erhöhung kann bei bereits bestehenden Überschreitungen zu Überschreitungen der Gesundheitsgefährdungswerte führen. In der Rechtsprechung wird darauf hingewiesen, dass selbst eine geringfügige, d.h. nicht wahrnehmbare Erhöhung, in einem solchen Fall nicht zulässig ist. Zur Vermeidung von erhöhten Lärmwerte an der Bestandsbebauung durch Reflexionen sind geeignete Maßnahmen vorzusehen Zusammenfassend bleibt in diesem Verfahren folgendes festzuhalten: Sollten die Werte der Auslöseschwelle von LDEN = 65 db(a) und LNight = db(a) nicht eingehalten werden können, empfehlen wir lärmrobuste städtebauliche Strukturen die sich mit der Belastungssituation an der lärmzugewandten Seite auseinander setzen und ruhige, lärmabgeschirmte Bereiche schaffen.

9 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 9/27 Eine Überschreitung des Beurteilungspegels Lr,T an der lärmzugewandten Seite von Lr,T = 70 db(a) soll vermieden werden. Anzustreben ist eine Unterschreitung von Lr,T = 65 db(a). An der lärmabgewandten Seite sollten folgende Höchstwerte des Beurteilungspegels nicht überschritten werden: Tag: Lr,T < db(a) (Allgemeines Wohngebiet) Nacht: Lr,N < db(a) (Allgemeines Wohngebiet) Außenwohnbereiche auf der lärmabgewandten Seite mit Beurteilungspegeln am Tag von Lr,T < 65 db(a). Vermeidung einer Pegelerhöhung an Bestandsgebäuden durch die geplante Bebauung. 4.2 Anforderung zum Schutz gegen Außenlärm Die erforderlichen Schalldämmungen der Fassaden ergeben sich aus dem maßgeblichen Außenlärmpegel. Der maßgebliche Außenlärmpegel berechnet sich aus dem Beurteilungspegel Tag Lr,Tag und der Addition von 3 db. Liegen die Beurteilungspegel des Verkehrslärms zur Nachtzeit um weniger als 10 db unter den Tagwerten, berechnet sich der maßgebliche Außenlärmpegel gemäß der DIN /VII/ aus dem Beurteilungspegel Nacht Lr,Nacht und der Addition von 13 db. Der nachfolgenden Tabelle sind die Anforderungen an das erforderliche resultierende Schalldämm-Maß von Außenbauteilen erf. R w,res gemäß DIN /VI/ zu entnehmen. Tabelle 2 Anforderungen an die Luftschalldämmung von Außenbauteilen Spalte Zeile Lärmpegelbereich Maßgeblicher Außenlärmpegel La [db(a)] Bettenräume in Krankenanstalten Raumarten Aufenthaltsräume in Wohnungen Büroräume erf. R w,res des Außenbauteils [db] 1 I II III IV V VI * 45 7 VII > 80 * * * Die Anforderungen sind hier aufgrund der örtlichen Gegebenheiten festzulegen.

10 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 10/27 Für maßgebliche Außenlärmpegel La 76 db(a) empfehlen wir im Sinne des Entwurfs der E DIN /A1 /VIII/ die erforderliche Schalldämmung der Fassade wie folgt zu berechnen: R w,gesamt = La - KRaumart mit: KRaumart = 25 db KRaumart = 30 db KRaumart = 35 db La für Bettenräume in Krankenanstalten und Sanatorien für Aufenthaltsräume in Wohnungen, Übernachtungsräumen in Beherbergungsstätten, Unterrichtsräumen und Ähnliches. für Büroräume und Ähnliches maßgebliche Außenlärmpegel Hinzu kommen Korrekturwerte KAL für das erforderliche resultierende Schalldämm- Maß in Abhängigkeit vom Verhältnis Fassadenfläche zu Grundfläche. Die Korrekturwerte KAL sind gemäß DIN /VII/ wie folgt zu ermitteln. KAL = 10 log mit: SS 0.8 S G SS: Fassadenfläche des Raumes SG: Grundfläche des Raumes

11 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 11/27 5 SCHALLEMISSIONEN In der nachfolgenden Abbildung 1 ist die geplante Bebauungsstruktur auf dem Grundstück Trettachzeile 9-19, die vorhandene Bebauung im Quartier Trettachzeile-Trepliner Weg-Ziekowstraße sowie die Lage der berücksichtigten Straßen- und Schienenwege dargestellt. 5.1 Straßenverkehr Die Ermittlung der Geräuschemissionen des Straßenverkehrs erfolgt auf der Grundlage der RLS-90 /I/. Aufgrund von derzeitigen Neuplanungen und Überarbeitungen des Gebietes seitens der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt kann zurzeit keine Verkehrsprognosedaten 2025 zur Verfügung gestellt werden. Da seitens der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt keine Verkehrsprognosedaten 2025 vorliegen, wurden, wie schon in den bisherigen Betrachtungen, vgl. acouplan-bericht 2062_4 /XIV, XV/, die Verkehrsdaten aus der Straßenverkehrszählung der Verkehrsmengenkarten 2014 der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt /XI/ entnommen und gutachterlich angepasst. Für die zukünftige Verkehrsentwicklung wurde die Verkehrsmenge (DTV) um 15% erhöht. Des Weiteren wurde der LKW-Anteil um 15% erhöht. Gemäß den Vorgaben der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umweltschutz werden die Verkehrsdaten auf die maßgeblichen Verkehrsstärken DTV und die LKW- Anteile p ( 2.8t) ermittelt. In den LKW-Anteilen wurde der Ö.P.N.V.-Verkehr entsprechend den Fahrplänen der BVG berücksichtigt. Für die Trettachzeile und dem Trepliner Weg liegen keine Verkehrsmengendaten vor; es wird eine sinnvolle Annahme getroffen. Die Verteilung auf die maßgebende Verkehrsstärke M erfolgt gemäß RLS-90 /I/ für Gemeindestraßen. Für die Planstraße liegen keine Verkehrsprognosedaten vor. Die Verkehrsbelegungen werden nachfolgend aus den max. geplanten 175 Wohneinheiten (WE) ermittelt. In einem Ansatz des BMVI /XVI/ wird von 3.4 Fahrten pro Tag und Person ausgegangen. Für dieses Bauvorhaben werden somit 3.4 Fahrten pro Tag und Person bei 2 Personen je WE angesetzt. Damit ergeben sich für die: Planstraße: 175 WE 2 Personen 3.4 Fahrten/(Tag u. Person) = 1190 Fahrten/Tag Die Lkw-Anteile p werden für die Planstraße mit 2.0 % am Tage und 1.0 % in der Nacht angesetzt.

12 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 12/27 Die Umrechnung auf die maßgebende Verstärke M erfolgt für Gemeindestraßen gemäß RLS 90 /I/: Tag: M = 0.06 DTV Nacht: M = DTV Da in den Straßen Trettachzeile und Trepliner Weg z.zt. eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h zulässig ist, wird diese auch für die Planstraße angesetzt. Die den Berechnungen zugrunde liegenden Verkehrsdaten sowie die sich daraus ergebenden Geräuschemissionen für die geplante Bebauungsstruktur sind in der folgenden Tabelle 1 zusammengestellt. Tabelle 3 Emissionspegel der Straßenabschnitte Straßenabschnitt L m,e Belegung DTV maßgebende Verkehrsstärke Lkw-Anteil zul. Geschwindigkeit Oberfl. der Straße D StrO Steig. [db(a)] Kfz/Tag M [Kfz/h] p [%] [km/h] [db] [%] Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht Pkw Lkw BAB Berliner Straße Ziekowstraße/ Conradstraße Trettachzeile* Trepliner Weg* Planstraße * Eigene Annahme der Verkehrsmengenzahlen und LKW-Anteile Die Lage der Straßen ist in der Abbildung 1 grafisch dargestellt.

13 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 13/ Schienenverkehr Die Ermittlung der Geräuschemissionen der Schienenwege erfolgt auf der Grundlage der SCHALL03 /II/. Die den Berechnungen zugrundeliegenden Verkehrsdaten des Schienenverkehrs der Deutschen Bahn für den Prognose-Horizont 2025 /VIII/ sowie die sich daraus ergebenden Geräuschemissionen der zu berücksichtigen Schienenstrecken sind in der folgenden Tabelle zusammengestellt. Die Empfehlung gemäß Abschnitt 4 der Änderung zur E DIN4109-2/A1 /IX/ bleibt unberücksichtigt. Tabelle 4 Emissionspegel der Schienenverkehrswege Strecken L w Züge v nachse Dfb [db(a)] [Anzahl] [km/h] [st] [db] Tag Nacht Tag Nacht Strecke 30 S-Bahn S Die Lage der berücksichtigten Schienenwege ist der Abbildung 1 zu entnehmen.

14 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 14/27 6 SCHALLIMMISSIONEN 6.1 Grundlagen Die Berechnungen des Straßenverkehrslärms erfolgen streng nach RLS 90 /I/. Die Berechnungen des Schienenverkehrslärms erfolgen streng nach SCHALL 03 /II/. Zu den Berechnungen werden der Verlauf der Straßen- und Schienenwege als auch die Bebauung und die Topographie dreidimensional in der EDV gespeichert. Den Berechnungen wird ein projektspezifisches, orthogonales Koordinatensystem zugeordnet. Darin sind die bestehenden Gebäude als Reflexionsflächen und die Linienschallquellen (Straßenwege), die Immissionsorte usw. festgelegt. In den Abbildungen im Anhang A und B sind die digitalisierte Bebauungsstrukturen gemäß den vorliegenden Planunterlagen /XII/ sowie der umliegenden Bebauung /V, XIII/ dargestellt. Zur Berechnung der Schallimmissionen wird das EDV-Programm CADNA/A, Version 2017 MR1, eingesetzt. Es berücksichtigt die entsprechenden Regelwerke wie RLS-90 /I/ und SCHALL 03 /II/. Unter Berücksichtigung der Pegelminderungen über den Abstand und durch Abschirmung sowie der Pegelzunahme durch Reflexionen an Gebäudeflächen werden an den Immissionsorten die Beurteilungspegel bestimmt. Im Rahmen einer Ortsbegehung /V/ wurden die vorhandenen Gebäude im Sinne der RLS-90, Tab.7 zur Berücksichtigung von Reflexionen als glatte Hausfassaden mit einem Reflexionsverlust von 1 db eingestuft. Die noch nicht existierenden, aber dennoch für den Planungsfall zu berücksichtigenden Gebäude werden ebenfalls als glatte Hausfassaden angenommen. Die östlich an der Stadtautobahn BAB111 entlangführende Lärmschutzwand ist mit einer Höhe von 2.0 m berücksichtigt. Gleichermaßen berücksichtigt wurde auch die sogenannte Troglage der BAB111, also die tiefergelegene Fahrbahnoberfläche. Das verwendete Programm unterteilt die Linienschallquellen in Teilschallquellen, deren Abmessungen so klein sind, dass sie für die Berechnungen als Punktschallquellen betrachtet werden können. Der Beurteilungspegel Lr am Immissionspunkt wird durch energetische Addition aller Teilbeurteilungspegel Lr,i von i = 1...N Teilschallquellen berechnet: L r N Lr, i lg[ ] = i= 1 Es werden die Beurteilungspegel für den Tag- und Nachtzeitraum in Form von Gebäudelärmkarten berechnet. Die Gebäudelärmkarten geben für die jeweilige Position die höchsten Beurteilungspegel, in Abhängigkeit der Immissionsorthöhe an. In den Abbildungen 1 und 2 in den Anhängen A und B sind die Gebäudelärmkarten mit und ohne Berücksichtigung der geplanten Bebauung auf dem nördlichen Gelände der Trettachzeile dargestellt. (1)

15 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 15/27 Des Weiteren werden Rasterlärmkarten für das Untersuchungsgebiet für den Tag- und Nachtzeitraum berechnet. Die Berechnungen werden für eine Immissionsorthöhe von 4.0 m sowohl mit und ohne Berücksichtigung der geplanten Bebauung auf dem nördlichen Gelände der Trettachzeile durchgeführt, vgl. Abbildungen 3 und 4 der Anhänge A und B. Bei den Berechnungen der Rasterlärmkarten bleiben Reflexionen unberücksichtigt.

16 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 16/ Beurteilungspegel Geplante Bebauung Als Grundlage zur Dimensionierung des Schallschutzes der Gebäudefassaden sind in den Abbildungen 1 und 2 in den Anhängen A und B die Beurteilungspegel als Gebäudelärmkarten dargestellt. Die Berechnungen ergeben folgende Beurteilungspegel Lr an den geplanten Gebäuden (incl. der Planung Bebauung Trettachzeile Nord): Haus H1: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 63 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus H2: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = 48 B(A) Lr,Nacht = 43 db(a) Haus H3: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 46 db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 46 db(a) Haus H4: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 62 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus H5: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 61 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 46 db(a) Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a)

17 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 17/27 Haus H6: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 61 db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordfassade: Haus H7: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Bebauung Trettachzeile Nord: Haus H8: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = 63 db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus H9: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus H10: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus H11: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 61 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a)

18 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 18/ Vorhandene Bebauung Die Berechnungen ergeben folgende Beurteilungspegel Lr an den vorhandenen Gebäuden (incl. der Planung Bebauung Trettachzeile Nord): Haus B1: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 62 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus B2: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = 62 db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus B3: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Ostfassade: Lr,Tag = - db(a) Lr,Nacht = 45 db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = - db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Haus B4: Nordfassade: Südfassade: Westfassade: Ostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus B5: Nordfassade: Südfassade: Westfassade: Ostfassade: Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a)

19 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 19/27 Haus B6: Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Südfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Ostfassade: Lr,Tag = 48 db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Westfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus B7: Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 45 db(a) Nordwestfassade: Haus B8: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Haus B9: Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Haus B10 Haupthaus: Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 47 db(a) Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a)

20 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 20/27 Haus B10 Bungalow: Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = 48 db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 45 db(a) Haus B11: Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = 48 db(a) Südostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = B(A) Lr,Nacht = 47 db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = B(A) Lr,Nacht = db(a) Haus B12 Einkaufsmarkt: Nordwestfassade: Lr,Tag = 62 db(a) Lr,Nacht = db(a) Südostfassade: Lr,Tag = 62 db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a) Nordostfassade: Lr,Tag = 66 db(a) Lr,Nacht = db(a) Südwestfassade: Lr,Tag = db(a) Lr,Nacht = db(a)

21 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 21/ Maßgebliche Außenlärmpegel / Erforderliche Schalldämmungen / Lärmpegelgereiche LPB Geplante Bebauung Im Sinne der DIN /VII/ werden die maßgeblichen Außenlärmpegel aus den Nachtwerten ermittelt. Die Berechnungen ergeben folgende maßgebliche Außenlärmpegel La an den geplanten Gebäuden. Des Weiteren werden für die Neubauten die der Fassaden angegeben. Haus H1: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 45 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 73 db(a) erf. R w,res = 45 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 35 db Haus H2: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 70 db(a) erf. R w,res = 40 db Ostfassade: La = db(a)4 erf. R w,res = 30 db Haus H3: Nordfassade: La = 62 db(a) erf. R w,res = 35 db Südfassade: La = 65 db(a) erf. R w,res = 35 db Westfassade: La = 65 db(a) erf. R w,res = 35 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 30 db Haus H4: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 73 db(a) erf. R w,res = 45 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 35 db Haus H5: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 71 db(a) erf. R w,res = 45 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 30 db

22 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 22/27 Haus H6: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 45 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 45 db Westfassade: La = db(a) erf. R w,res = 46 1 db Ostfassade: La = 64 db(a) erf. R w,res = 35 db Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Haus H7: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 69 db(a) erf. R w,res = 40 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 30 db Bebauung Trettachzeile Nord: Haus H8: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 45 db Westfassade: La = db(a) erf. R w,res = 45 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 35 db Haus H9: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 35 db Südfassade: La = 64 db(a) erf. R w,res = 35 db Westfassade: La = 67 db(a) erf. R w,res = 40 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 30 db Haus H10: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 72 db(a) erf. R w,res = 45 db Ostfassade: La = 65 db(a) erf. R w,res = 35 db Haus H11: Nordfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Südfassade: La = db(a) erf. R w,res = 40 db Westfassade: La = 67 db(a) erf. R w,res = 40 db Ostfassade: La = db(a) erf. R w,res = 35 db 1 Berechnung gemäß Abschnitt 4 der E DIN /VI/ (R w,gesamt = La - KRaumart)

23 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 23/ Vorhandene Bebauung Im Sinne der DIN /VII/ werden die maßgeblichen Außenlärmpegel aus den Nachtwerten ermittelt. Die Berechnungen ergeben folgende maßgebliche Außenlärmpegel La an den vorhandenen Gebäuden. Des Weiteren werden für die Bestandsbauten die Lärmpegelgereiche LPB der Fassaden angegeben. Haus B1: Nordfassade: La = 71 db(a) LPB = V Südfassade: La = 70 db(a) LPB = IV Westfassade: La = 73 db(a) LPB = V Ostfassade: La = 62 db(a) LPB = III Haus B2: Nordfassade: La = db(a) LPB = IV Südfassade: La = db(a) LPB = V Westfassade: La = 73 db(a) LPB = V Ostfassade: La = db(a) LPB = III Haus B3: Nordfassade: La = 65 db(a) LPB = III Südfassade: La = db(a) LPB = II Westfassade: La = 62 db(a) LPB = III Ostfassade: La = 62 db(a) LPB = III Südfassade: La = 63 db(a) LPB = III Westfassade: La = 66 db(a) LPB = IV Ostfassade: La = db(a) LPB = III Haus B4: Nordfassade: La = db(a) LPB = IV Südfassade: La = 62 db(a) LPB = III Westfassade: La = db(a) LPB = III Ostfassade: La = db(a) LPB = III Südfassade: La = 64 db(a) LPB = III Westfassade: La = 66 db(a) LPB = IV Haus B5: Nordfassade: La = db(a) LPB = IV Südfassade: La = 61 db(a) LPB = III Westfassade: La = db(a) LPB = III Ostfassade: La = db(a) LPB = IV

24 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 24/27 Haus B6: Nordfassade: La = 61 db(a) LPB = III Südfassade: La = 62 db(a) LPB = III Westfassade: La = 63 db(a) LPB = III Ostfassade: La = db(a) LPB = II Nordfassade: La = 63 db(a) LPB = III Westfassade: La = 64 db(a) LPB = III Haus B7: Nordwestfassade: La = 62 db(a) LPB = III Südostfassade: La = db(a) LPB = II Südwestfassade: La = 62 db(a) LPB = III Nordostfassade: La = db(a) LPB = II Nordwestfassade: La = db(a) LPB = III Haus B8: Nordwestfassade: La = db(a) LPB = II Südostfassade: La = 63 db(a) LPB = III Südwestfassade: La = db(a) LPB = III Nordostfassade: La = db(a) LPB = II Nordwestfassade: La = 61 db(a) LPB = III Haus B9: Nordwestfassade: La = db(a) LPB = III Südostfassade: La = 66 db(a) LPB = IV Südwestfassade: La = 65 db(a) LPB = III Nordostfassade: La = db(a) LPB = III Haus B10 Haupthaus: Nordwestfassade: La = db(a) LPB = II Südostfassade: La = db(a) LPB = III Südwestfassade: La = 61 db(a) LPB = III Nordostfassade: La = 61 db(a) LPB = III Nordwestfassade: La = db(a) LPB = III

25 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 25/27 Haus B10 Bungalow: Südostfassade: La = 61 db(a) LPB = III Südwestfassade: La = db(a) LPB = II Nordostfassade: La = 61 db(a) LPB = III Südwestfassade: La = db(a) Lärmpegelbereiche II Haus B11: Nordwestfassade: La = db(a) LPB = III Südostfassade: La = db(a) LPB = III Südwestfassade: La = 62 db(a) LPB = III Nordostfassade: La = db(a) LPB = III Nordwestfassade: La = 64 db(a) LPB = III Südwestfassade: La = db(a) LPB = III Haus B12 Einkaufsmarkt: Nordwestfassade: La = db(a) LPB = IV Südostfassade: La = db(a) LPB = IV Südwestfassade: La = db(a) LPB = II Nordostfassade: La = db(a) LPB = V Südwestfassade: La = db(a) LPB = II

26 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 26/27 7 BEURTEILUNG An den Westfassaden der Gebäude H6 und H8 und im westlichen Abschnitt der Südfassade des Gebäudes H6 werden zur Nachtzeit die Werte der Gesundheitsgefährdung von Lr db(a) überschritten. Wir empfehlen an diesen Fassaden keine Fenster von schutzbedürftigen Räumen anzuordnen. Für diese Fassaden können Festverglasungen, Wintergärten, verglaste Balkone, etc. vorgesehen werden. Für die Gebäude an denen am Tage ein Beurteilungspegel von Lr = 65 db(a) oder zur Nachtzeit Beurteilungspegel von Lr = db(a) nicht eingehalten werden kann (Gebäude H1, H2, H4, H5, H6, H7, H8, H10), empfehlen wir folgenden textliche Festsetzungen für den B-Plan: Festsetzung der Lärmpegelbereiche bzw. der erforderlichen Schalldämmung der Fassaden, vgl. Punkt 6.3. Für Wohnungen in diesen Gebäuden ist eine Grundrissregelung vorzusehen, mit der sichergestellt wird, dass mindestens die Hälfte der schutzbedürftigen Aufenthaltsräume lärmabgewandt ausgerichtet sein müssen und so ein Beurteilungspegel / Nacht von db(a) für diese Räume sichergestellt wird oder für % der schutzbedürftigen Räume in Wohnungen dieser Gebäude ein Beurteilungspegel / Nacht von db(a) durch konstruktive bauliche Maßnahmen sichergestellt wird oder für % der schutzbedürftigen Räume in Wohnungen dieser Gebäude ein Innenraumpegel / Nacht von 30 db(a) bei teilgeöffneten Fenstern durch konstruktive bauliche Maßnahmen sichergestellt wird oder es werden Maßnahmen gleicher Wirkung getroffen. Sollten für die Bestandsgebäude B1 und B2 im Rahmen von Umbaumaßnahmen Grundrissänderungen möglich sein, empfehlen gleichlautende textliche Festsetzungen. Sollte für das Bestandsgebäude B12 (z.zt. Einkaufsmarkt) eine Nutzungsänderung geplant werden, empfehlen wir die vorangeschriebenen textlichen Festsetzungen. Für die übrigen Gebäude empfehlen wir die Festsetzungen der Lärmpegelbereiche bzw. der erforderlichen Schalldämmungen gem. Punkt 6.3. Wir empfehlen die Berechnungen für die erforderlichen Schalldämmmaße der Fenster bei Kenntnis der Grundrisse der geplanten Wohnungen geschossweise durchzuführen.

27 acouplan Bericht B2062_5 vom Seite 27/27 8 QUELLENNACHWEIS /I/ /II/ /III/ /IV/ /V/ /VI/ /VII/ /VIII/ /IX/ /X/ /XI/ /XII/ /XIII/ /XIV/ /XV/ /XVI/ Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen, RLS-90, des Bundesministers für Verkehr, Ausgabe 1990 SCHALL 03, Richtlinie zur Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege (Schall 03) - Verordnung zur Änderung der 16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung 16. BImSchV, Ausgabe 2014 Beiblatt 1 zu DIN 18005, Teil 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren, Schalltechnische Orientierungswerte für die städtebauliche Planung, Mai 1987 DIN 18005, Teil 1 Schallschutz im Städtebau - Berechnungsverfahren, Mai 1987 Ortsbegehung am , Herr Ressel, acouplan GmbH DIN , Schallschutz im Hochbau Teil 1: Mindestanforderungen, Juli 2016 DIN , Schallschutz im Hochbau Teil 2: Rechnerische Nachweise der Erfüllung der Anforderungen, Juli 2016 E DIN A1 Entwurf Schallschutz im Hochbau Teil 1: Mindestanforderungen Änderung A1, Ausgabe Januar 2017 E DIN A1 Entwurf Schallschutz im Hochbau Teil 2: Rechnerischer Nachweis der Erfüllung der Anforderungen; Änderung A1, Ausgabe Januar 2017 Verkehrsdaten Schienenverkehr, Prognose 2025, Deutsche Bahn AG, erhalten per am Verkehrsmengenkarten der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, Stand 2014 Planunterlagen von Project Immobilien Berlin GmbH Stand und Landeskartenwerk, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Abt. III Abstimmung der Zugrundelegung von Verkehrsdaten; Telefonat Herr Ressel, acouplan GmbH mit Frau Schramm, Project Immobilien, vom Bericht B2062_4 Schalltechnische Untersuchung zum Schallschutz gegen Außenlärm Trettachzeile 15, 139 Berlin, acouplan GmbH, Schätzung von gebietsbezogenen Verkehrsemissionen und verkehrsbedingten Kosten, BMVI-Online-Publikation Nr. 01/2016, Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur,

28 acouplan Anhang A zum Bericht B2062_05 vom Seite 1/5 ANHANG A: Beurteilungspegel mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Gebäudelärmkarten Rasterlärmkarten Abbildungsverzeichnis Seite Abbildung 1 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Tag mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 2 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Nacht mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 3 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, tags, 4 m über Gelände mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 4 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, nachts, 4 m über Gelände mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

29 acouplan Anhang A zum Bericht B2062_05 vom Seite 2/5 Trettachzeile Nord 61 H H BAB 111 Planstrasse 66 H B H H11 B3 62 Trettachzeile H9 H7 B H5 H2 62 H Planstrasse 48 B6 B7 H3 B4 B8 Trepliner Weg B5 48 B10 B9 66 B B12 62 Ziekowstraße/Conradstraße Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 Abbildung 1 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Tag mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

30 acouplan Anhang A zum Bericht B2062_05 vom Seite 3/5 Trettachzeile Nord H10 61 H8 62 BAB 111 Planstrasse 62 H B1 H4 H B3 47 Trettachzeile 46 H9 45 H7 44 B2 H H2 H Planstrasse B B H B B8 47 Trepliner Weg B B B B B12 45 Ziekowstraße/Conradstraße Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 Abbildung 2 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Nacht mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

31 acouplan Anhang A zum Bericht B2062_05 vom Seite 4/5 Trettachzeile Nord H10 Trettachzeile H11 B3 B4 B Ziekowstraße/Conradstraße B12 H8 Planstrasse H9.0 B H7 B6 H6 B7 B10 B1 B8 H4 H5 B9 H3.0 H2 BAB 111 B2 H1 Planstrasse Trepliner Weg Untersuchungsgebiet.0 25m S Bahn S25 >= 35.0 >= 40.0 >= 45.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 65.0 >= 70.0 >= 75.0 Abbildung 3 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, tags, 4 m über Gelände mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

32 acouplan Anhang A zum Bericht B2062_05 vom Seite 5/5 Trettachzeile Nord H10 Trettachzeile H11 B3 B4 B5.0 Ziekowstraße/Conradstraße.0 B12 H8 Planstrasse H B11.0 H7 B6 H6 B7 B10.0 B1 B8 H4 H5 B9 H3.0 H2 BAB B2 H1 Planstrasse Trepliner Weg Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 >= 35.0 >= 40.0 >= 45.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 65.0 >= 70.0 >= 75.0 Abbildung 4 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, nachts, 4 m über Gelände mit geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

33 acouplan Anhang B zum Bericht B2062_05 vom Seite 1/5 ANHANG B: Beurteilungspegel ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Gebäudelärmkarten Rasterlärmkarten Abbildungsverzeichnis Seite Abbildung 1 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Tag ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 2 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Nacht ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 3 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, tags, 4 m über Gelände ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord Abbildung 4 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, nachts, 4 m über Gelände ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

34 acouplan Anhang B zum Bericht B2062_05 vom Seite 2/5 Trettachzeile Nord BAB 111 H8 H10 Planstrasse 66 H B H Trettachzeile H7 B2 H H5 H9 H2 62 H B3 48 Planstrasse 48 B6 B7 H3 B4 B8 Trepliner Weg B5 B10 B9 66 B B12 62 Ziekowstraße/Conradstraße Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 Abbildung 1 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Tag ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

35 acouplan Anhang B zum Bericht B2062_05 vom Seite 3/5 Trettachzeile Nord BAB 111 H8 H10 Planstrasse 62 H B1 H4 Trettachzeile 45 H7 46 B2 H11 H5 H H2 H1 B Planstrasse B B H B B8 47 Trepliner Weg B B B B11 B12 46 Ziekowstraße/Conradstraße Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 Abbildung 2 Gebäudelärmkarte Beurteilungspegel Lr,Nacht ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

36 acouplan Anhang B zum Bericht B2062_05 vom Seite 4/5 Trettachzeile Nord H10 Trettachzeile H11 B3 B4 B Ziekowstraße/Conradstraße B12.0 H8 Planstrasse H9.0 B11 B6 H7 H6 B7 B10 B1 B8 H4 H5 B9 H3.0 H2 BAB 111 B2 H1 Planstrasse Trepliner Weg Untersuchungsgebiet.0 25m S Bahn S25 >= 35.0 >= 40.0 >= 45.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 65.0 >= 70.0 >= 75.0 Abbildung 3 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, tags, 4 m über Gelände ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord

37 acouplan Anhang B zum Bericht B2062_05 vom Seite 5/5 Trettachzeile Nord H10 Trettachzeile H11 B3 B4 B5 Ziekowstraße/Conradstraße.0 B12 H8 Planstrasse.0 H9.0 B11 B6 H7 H6 B7 B10 B1 B8 H4 H5 B9 H3.0 H2 BAB B2 H1 Planstrasse Trepliner Weg Untersuchungsgebiet 25m S Bahn S25 >= 35.0 >= 40.0 >= 45.0 >=.0 >=.0 >=.0 >= 65.0 >= 70.0 >= 75.0 Abbildung 4 Rasterlärmkarte: Beurteilungspegel, nachts, 4 m über Gelände ohne geplanter Bebauung Trettachzeile Nord