Ergebnisse der Lärmkartierung 3. Stufe

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1 Ergebnisse der Lärmkartierung 3. Stufe Uwe Strotkötter Zentrale Unterstützungsstelle Luftreinhaltung, Lärm, Gefahrstoffe und Störfallvorsorge (ZUS LLGS) Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim 1

2 Gliederung Zuständigkeiten und Aufgaben Zeitplan und Umsetzung Ergebnisse der Lärmkartierung Verfügbarkeit der Ergebnisse Ausblick 2

3 Zuständigkeiten der ZUS LLGS des GAA Hildesheim Tätigkeit Rechtsgrundlage Zuständigkeit Ausarbeitung von Lärmkarten Ausarbeitung von Lärmkarten für Grenzgebiete Mitteilung der Ballungsräume, Hauptverkehrsstraßen und Großflughäfen Mitteilungen über Informationen aus den Lärmkarten Erstellung von Lärmaktionsplänen BImSchG 47c Abs. 1 47c Abs. 3 47c Abs. 5 47c Abs. 6 47d Abs. 1 Ballungsraum Hauptverkehrsstraßen Großflughafen Ballungsraum Hauptverkehrsstraßen Großflughafen Ballungsraum Hauptverkehrsstraßen Großflughafen Ballungsraum Hauptverkehrsstraßen Großflughafen Ballungsraum Gemeinde ZUS LLGS ZUS LLGS Gemeinde ZUS LLGS ZUS LLGS MU MU MU MU MU MU Gemeinde Hauptverkehrsstraßen Gemeinde 3

4 Zeitplan und Umsetzung Zeitplan der Lärmkartierung in Stufe 3 Probleme im zeitlichen Ablauf Zusammenarbeit mit Kommunen u. a. Kartierungsumfang Straße und Großflughafen Was wurde berechnet und mit welcher Methodik? 4

5 Vorbereitungs- und Umsetzungsphasen - Kartierung HVS 3. Quartal 2014: Adresspool bei der ZUS LLGS aktualisieren 4. Quartal 2014: Schulungen vorbereiten 1./2. Quartal 2015: Schulungen GNFX durchführen 3./4. Quartal 2015: Übungen durch die Kommunen 2016: Dateneingabe durch die Kommunen Plan Realität 1. Quartal 2017: Aktuelle DTV-Werte einpflegen 2. Quartal 2017: Berechnung der Lärmkarten durch die ZUS LLGS 3. Quartal 2017: Veröffentlichung der Ergebnisse im Internet; Berichterstattung an UBA / EU Stark verspätete Bereitstellung der Zähldaten (12/17) durch das NLStbV! 1. Quartal 2018: Aktuelle DTV-Werte einpflegen Jan. April 2018: Berechnung der Lärmkarten durch die ZUS LLGS April 2018: Datenabgabe (an Kommunen) und Veröffentlichung der Ergebnisse im Internet; Berichterstattung Bis Mitte 2018: Lärmaktionsplan (LAP) durch die Kommunen 5

6 Zusammenarbeit Iso-Linien Fassadenpegel Hotspots MU Kommunen UBA EEA Privatpersonen Ergebnisse Kommunen, Samtgemeinden Vorortkenntnisse nutzen Hohe Aktualität Akzeptanz steigern Parallelbetrieb Modern Kosten sparend Ingenieurbüros Spezialkenntnisse Sonderaufgaben Modelldaten Fachdaten Basisdaten der Vermessung Verwaltungen Einwohnerzahlen Zählbezirke Landesvermessung WMS WFS ALK SAPOS 6

7 Kartierungsumfang Straße Anforderung END: Alle Hauptverkehrsstraßen (A,B,L) über Kfz/Jahr Umsetzung: Alle A, B und L über Kfz/Tag Gesamtlänge: 4900 km Davon: Autobahnen (A): 1500 km Bundesstraßen (B): 2500 km Landesstraßen (L): 900 km 7

8 Kartierungsumfang Großflughäfen Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim Für Niedersachsen ist im Rahmen der Lärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG in der 3. Stufe ausschließlich der Flughafen Hannover zu berücksichtigen. 8

9 Berechnungsmethodik Berechnet wurden: Lärmindex für allgemeine Belästigung L DEN Lärmindex für Schlafstörungen L Night Eingesetzte Berechnungsmethoden: Für die Straßen: Für Flugplätze: Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Straßen (VBUS) Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Flugplätzen (VBUF) Für die Belastetenzahl: Vorläufigen Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (VBEB) 9

10 Ergebnisse der Lärmkartierung Hauptverkehrsstraßen Lärmkarte für L DEN und L Night Statistische Daten Straßenlärm (Fassadenpegel) Großflughafen (Hannover) Lärmkarte für L DEN und L Night Statistische Daten Fluglärm (Fassadenpegel) 10

11 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße 11

12 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße 12

13 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße Fassadenpunkte: 13

14 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße Daten-pdf 14

15 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße 15

16 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße 16

17 Ergebnisse der Lärmkartierung - Straße Betroffene Einwohner für ganz Niedersachsen (vorläufig): L DEN > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 75 db(a) 600 Gesamt: L Night > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 70 db(a)

18 Ergebnisse der Lärmkartierung - Fluglärm Berechnung des L DEN für den Großflughafen Hannover nach VBUF 18

19 Ergebnisse der Lärmkartierung - Fluglärm Berechnung des L Night für den Großflughafen Hannover nach VBuF 19

20 Ergebnisse der Lärmkartierung - Fluglärm Durch Fluglärm belastete Menschen (nach VBEB) Pegelklassen [db(a)] von bis Zeitraum 24 Stunden (L DEN ) Isernhagen Langenhagen Hannover Garbsen Gesamt > > > > > Summe Pegelklassen [db(a)] Zeitraum von bis 22-6 Uhr (L Night ) Isernhagen Langenhagen Hannover Garbsen Gesamt > > > > > Summe

21 Verfügbarkeit der Ergebnisse - Statistische Daten Straßenlärm - ( ) ( ) /aktuelle-kartierungsergebnisse html 21

22 Verfügbarkeit der Ergebnisse - Lärmkarte

23 Verfügbarkeit der Ergebnisse 23

24 Verfügbarkeit der Berechnungsdaten und -ergebnisse Daten der Lärmkartierung die im GIS-Format zur Verfügung gestellt wurden: Eingangsdaten: Lärmschutzwände, Straßen und Gebäude (kein dgm) Ergebnisse: Fassadenpunkte, Isolinien L DEN und L Night Jede kartierte Gemeinde hat dazu eine mit Zugangsdaten für einen Download erhalten. Falls es Probleme mit der Verfügbarkeit gibt bitte eine Mail an laerm@gaa-hi.niedersachsen.de mit Angabe des zuständigen Ansprechpartners (personenbezogene Mailadresse) in Ihrer Gemeinde. 24

25 Ausblick Landesweite RLS90-Berechnung Hotspot-Analysen Vorbereitung der Kartierung

26 Ausblick - landesweite RLS 90-Berechnung Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim 26

27 Ausblick - landesweite RLS 90-Berechnung Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim Berechnung nach RLS 90: Hier gehen mehr Straßen in die Berechnung ein, als bei der Berechnung zur END. Beispiel: END: RLS90: 27

28 Ausblick Hotspot-Analysen, Beispiel Hildesheim 28

29 Danke für Ihre Aufmerksamkeit! N. N. Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim Zentrale Unterstützungsstelle Luftreinhaltung, Lärm, Gefahrstoffe und Störfallvorsorge (ZUS LLGS) 29

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