Abgeltungen nach VWEV Stand Juli Abgeltungen nach VWEV in CHF/Jahr. Übersicht Kantone. Feuerwehr. Chemiewehr

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1 Abgeltungen nach VWEV in CHF/Jahr Übersicht Kantone Feuerwehr Wasser Plus Normal ISB->Kt Abgeltung ISB->Kt Abgeltung Summe AG 40' '953 21'502 11' '841 AI 3' '213 AR 5' '742 BE 124' '368 45'787 40'581 21' '525 BL 11'310 44'253 4'930 2'616 55'564 BS 1'849 11'332 1' '842 44'023 FR 27'323 35'431 6'369 2'094 62'754 GE 4'765 22'768 2'046 20'508 1'346 48'041 GL 4'152 24'076 3'200 1'423 28'228 GR 85' '140 31'753 10' '442 JU 13'020 6'580 1' '600 LU 17'734 50'114 5'596 19'126 2'962 86'974 NE 19'222 30'643 2'754 21'771 1'811 71'636 NW 5'845 7'199 1' '044 OW 8'094 3' '629 SG 25' '234 10'278 37'292 5' '214 SH 6'058 16'716 2' '774 SO 16'966 77'088 7'902 4'557 94'055 SZ 11'438 50'231 5'022 2'969 61'670 TG 15'000 68'187 8'594 21'204 4' '391 TI 33' '255 12'416 20'355 7' '903 UR 20'605 59'289 6'399 17'651 3'505 31' '973 VD 63' '850 18'881 21'189 10'099 27' '914 VS 63' '159 23'077 11' '442 ZG 4'045 6' '036 ZH 46' '070 14'848 19'149 8'812 29' '041 Summe 678'768 2'023' ' ' ' '614 3'060'670 Rechnungstellung Wasser Stützpunkte Belastung BE 0.8*BE + 0.5*SO GE GE + 0.8*VS LU LU + ZG + 0.6*AG NE NE + FR + JU + 0.2*BE + 0.1*VS SG SG *GR + GL TG TG + SH + BS + BL + 0.5*SO TI TI *GR UR UR + SZ + OW + NW + 0.2*AG VD VD + 0.1*VS ZH ZH + 0.2*AG Plus Stützpunkte Belastung BS BE+BL+BS+SH+SO+ZG UR AG+GL+LU+NW+OW+SZ+TI+UR VD FR+GE+JU+NE+VD+VS ZH AI+AR+GR+SG+TG+ZH Bundesamt für Verkehr BAV 1/80

2 Übersicht ISB AB 12'047 ASM 26'048 BDWM 3'019 BLM 2'975 BLS 253'403 BOB 10'482 BRB 1'217 CFEG 639 CJ 18'302 DB 20'173 DFB 2'861 DVZO 892 FART 2'869 FB 2'092 FLP 1'956 FW 2'795 GGB 8'004 JB 8'004 LEB 3'655 MBC 20'682 MG 6'264 MGI 113'725 MIB 799 MOB 12'049 MVR 8'688 NStCM 4'318 OeBB 642 PB 684 RA 3'064 RB 4'773 RBS 20'812 RhB 269'484 SBB 2'011'488 SEFT 2'033 SEHR 1'033 SOB 13'132 ST 1'429 STB 438 SZU 1'277 Thurbo 35'556 TMR 3'064 TN 1'413 TPC 11'222 TPF 24'451 TRAVYS 6'620 TRN 6'410 WAB 16'377 WB 2'094 WSM 22'424 zb 52'787 Summe 3'060'670 Bundesamt für Verkehr BAV 2/80

3 VWEV Gesamtkosten CH Feuerwehr mit Betriebswehr ohne Betriebswehr Normal Wasser Plus Anzahl Stützpunkte Vorhaltekosten pro Stützpunkt [CHF/Stützpkt.Jahr] 700' ' ' '000 Gesamtkosten CH [CHF/Jahr] 24'500'000 10'150'000 1'200' '000 36'450'000 Beteiligung der ISB [%] 2% 5% 20% 20% 20% ungewichtete Streckenlänge [Ax-km] 3'525 1'723 3'082 3'082 3'082 gesamte gewichtete Streckenlänge L gewch 5'673 1'975 4'686 3'082 4'686 den ISB anrechenbare Vorhaltekosten V CH [CHF/Jahr] 363' '302 2'030' ' '000 3'069'781 Beitrag pro gewichtetem km [CHF/Ax-km*.Jahr] V CH /L gewch Risikofaktor=1: Geringes Risiko P+U=2 U=1 P+U=2 Risikofaktor=2: Mittleres Risiko 2>P+U<=4 U=2 2>P+U<=4 Risikofaktor=3: Grosses Risiko P+U>4 U=3 P+U>4 P: Bewertung Personenrisiken (1=akzeptabel, 2=Übergang, 3=nicht akzeptabel) U: Bewertung Umweltrisiken (1=akzeptabel, 2=Übergang, 3=nicht akzeptabel) Total Bundesamt für Verkehr BAV 3/80

4 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 La Plaine - Genève SBB GE Genève Aeroport - Genève SBB GE Genève - Rolle SBB GE Genève - Rolle SBB VD Genève - Rolle SBB GE Genève - Rolle SBB VD Rolle - Lausanne SBB VD Lausanne - St-Triphon SBB VD St-Triphon - St-Maurice SBB VD St-Triphon - St-Maurice SBB VS St-Maurice - Martigny SBB VS St-Maurice - St-Gingolph SBB VS St-Maurice - St-Gingolph SBB VS St-Maurice - St-Gingolph SBB F Martigny - Visp SBB VS Visp - Brig SBB VS Brig - Domodossola SBB VS Brig - Domodossola SBB I Brig - Spiez BLS VS Brig - Spiez BLS BE Visp - Frutigen (LBT) BLS VS Visp - Frutigen (LBT) BLS BE Vevey - Puidoux-Ch. SBB VD Lausanne - Puidoux-Ch. SBB VD Puidoux-Ch. - Palézieux SBB VD Puidoux-Ch. - Palézieux SBB FR Puidoux-Ch. - Palézieux SBB VD Palézieux - Fribourg SBB VD Palézieux - Fribourg SBB FR Palézieux - Payerne SBB VD Palézieux - Payerne SBB FR Palézieux - Payerne SBB VD Palézieux - Payerne SBB FR Palézieux - Payerne SBB VD Lausanne - Daillens SBB VD Daillens - Vallorbe SBB VD Le Day - Le Pont SBB VD Daillens - Yverdon SBB VD Yverdon - Neuchâtel SBB VD Yverdon - Neuchâtel SBB NE Yverdon - Fribourg SBB VD Yverdon - Fribourg SBB FR Yverdon - Fribourg SBB VD Yverdon - Fribourg SBB FR Neuchâtel - Cornaux SBB NE Cornaux - Biel SBB NE Cornaux - Biel SBB BE Auvernier - Les Verrières SBB NE Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds SBB NE (ab Neuchâtel bifurcation) SBB NE La Chaux-de-Fonds - Sonceboz-S SBB NE La Chaux-de-Fonds - Sonceboz-S SBB BE Sonceboz-S - Biel SBB BE Bundesamt für Verkehr BAV 4/80

5 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 Sonceboz-S. - Moutier SBB BE Moutier - Delémont SBB BE Moutier - Delémont SBB JU Moutier - Lengnau BLS BE Moutier - Lengnau BLS SO Moutier - Lengnau BLS BE Moutier - Solothurn West BLS BE Moutier - Solothurn West BLS SO Delémont - Glovelier SBB JU Glovelier - Boncourt SBB JU Delémont - Laufen SBB JU Delémont - Laufen SBB BL Delémont - Laufen SBB SO Delémont - Laufen SBB BL Delémont - Laufen SBB SO Delémont - Laufen SBB BL Laufen - Basel SBB BL Laufen - Basel SBB SO Laufen - Basel SBB BL Laufen - Basel SBB BS Biel - Solothurn SBB BE Biel - Solothurn SBB SO Biel-Lyss SBB BE Lyss - Murten SBB BE Lyss - Murten SBB FR Neuchâtel - Kerzers BLS NE Neuchâtel - Kerzers BLS NE Neuchâtel - Kerzers BLS BE Neuchâtel - Kerzers BLS FR Kerzers - Bern BLS FR Kerzers - Bern BLS BE Cornaux - Biel STB FR Flamatt - Laupen STB BE Flamatt - Bern SBB FR Flamatt - Bern SBB BE Fribourg - Flamatt SBB FR Lyss - Wylerfeld SBB BE Lyss - Wylerfeld SBB BE Lyss - Solothurn SBB BE Lyss - Solothurn SBB BE Lyss - Solothurn SBB SO Solothurn - Wanzwil SBB SO Solothurn - Wanzwil SBB BE Solothurn - Olten SBB SO Solothurn - Olten SBB BE Solothurn - Olten SBB SO Wylerfeld - Wanzwil SBB BE Wylerfeld - Wanzwil SBB BE Wylerfeld - Wanzwil SBB SO Wylerfeld - Wanzwil SBB BE Wanzwil - Olten SBB BE Wanzwil - Olten SBB AG Wanzwil - Olten SBB SO Wylerfeld - Riedtwil SBB BE Bundesamt für Verkehr BAV 5/80

6 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 Riedtwil - Olten SBB BE Riedtwil - Olten SBB AG Riedtwil - Olten SBB SO Rothrist - Zofingen SBB AG Olten - Sempach SBB SO Olten - Sempach SBB AG Olten - Sempach SBB LU Sempach - Gütsch SBB LU Gütsch - Luzern SBB LU Wylerfeld - Thun SBB BE Bern - Wylerfeld SBB BE Thun - Spiez BLS BE Thun - Spiez BLS BE Spiez - Interlaken Ost BLS BE Spiez - Zweisimmen BLS BE Thun - Bern Fischermätteli BLS BE Bern - Schwarzenburg BLS BE , S44/RE Burgdorf - Wiler / - Solothurn BLS SO , S44/RE Burgdorf - Wiler / - Solothurn BLS BE /444, S4 Burgdorf - Ramsei - Affoltern-Weier (- Huttwil) BLS BE /444, S4 Burgdorf - Ramsei - Affoltern-Weier (- Huttwil) BLS BE , S44 Ramsei- Obermatt BLS BE /442, Burgdorf - Konolfingen - Thun BLS BE /442, Burgdorf - Konolfingen - Thun BLS BE , Langenthal - Huttwil - Wolhusen BLS BE , Langenthal - Huttwil - Wolhusen BLS BE , Langenthal - Huttwil - Wolhusen BLS LU Gümligen - Konolfingen SBB BE Konolfingen - Thun BLS BE Konolfingen - Gütsch SBB BE Konolfingen - Gütsch SBB LU Emmenbrücke - Lenzburg SBB LU Emmenbrücke - Lenzburg SBB LU Emmenbrücke - Lenzburg SBB AG Luzern - Rotkreuz SBB LU Luzern - Rotkreuz SBB LU Luzern - Rotkreuz SBB ZG Luzern - Immensee SBB LU Luzern - Immensee SBB LU Luzern - Immensee SBB SZ Lenzburg - Immensee SBB AG Lenzburg - Immensee SBB AG Lenzburg - Immensee SBB ZG Lenzburg - Immensee SBB LU Lenzburg - Immensee SBB SZ Immensee - Arth-G. SBB SZ Rotkreuz - Zug SBB ZG Arth-G. - Brunnen SBB SZ Brunnen - Erstfeld SBB SZ Brunnen - Erstfeld SBB UR Bundesamt für Verkehr BAV 6/80

7 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 Erstfeld - Airolo SBB UR Erstfeld - Airolo SBB TI Airolo-Bellinzona SBB TI Bellinzona - Cadenazzo SBB TI Cadenazzo - Locarno SBB TI Cadenazzo - Luino SBB TI Bellinzona - Lugano SBB TI Lugano - Maroggia-M. SBB TI Maroggia-M. - Chiasso SBB TI Olten - Läufelfingen - Sissach SBB SO Olten - Läufelfingen - Sissach SBB BL Olten - Basel SBB SO Olten - Basel SBB BL Olten - Basel SBB BS Olten - Aarau SBB SO Olten - Aarau SBB AG Basel SBB - Basel St-Jakob SBB BS Basel SBB - Basel Bad SBB BS Basel SBB - Stein-S. SBB BS Basel SBB - Stein-S. SBB BL Basel SBB - Stein-S. SBB BL Basel SBB - Stein-S. SBB AG Stein-S. - Brugg SBB AG Stein-S. - Koblenz SBB AG Aarau - Brugg SBB AG Aarau - Lenzburg SBB AG Aarau - Suhr SBB AG Zofingen - Suhr SBB AG Suhr - Lenzburg SBB AG Lenzburg - Killwangen-S. SBB AG Brugg - Hendschiken SBB AG Mägenwil - Wettingen SBB AG (ab Gruemet) SBB AG Brugg - Killwangen SBB AG Turgi - Waldshut SBB AG Turgi - Waldshut SBB D Koblenz - Eglisau SBB AG Koblenz - Eglisau SBB ZH Wettingen - ZH Oerlikon SBB AG Wettingen - ZH Oerlikon SBB ZH Wettingen - ZH Oerlikon SBB ZH Würenlos - Killwangen-S. SBB AG Killwangen - RBL SBB AG RBL - Dietikon SBB AG RBL - Dietikon SBB ZH Killwangen - ZH Altstetten SBB AG Killwangen - ZH Altstetten SBB ZH ZH Altstetten - Zürich HB SBB ZH ZH Altstetten - Oerlikon SBB ZH ZH Altstetten - Hedingen SBB ZH Hedingen - Zug SBB ZH Hedingen - Zug SBB ZG Hedingen - Zug SBB ZG Zürich HB - ZH Oerlikon SBB ZH Bundesamt für Verkehr BAV 7/80

8 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 (ab Zürich Hardbrücke) SBB ZH ZH Oerlikon - Bülach SBB ZH Oberglatt - Niederweningen SBB ZH Bülach - Neuhausen SBB ZH Bülach - Neuhausen SBB D Bülach - Neuhausen SBB SH ZH Oerlikon - ZH Flughafen SBB ZH ZH Oerlikon - Kloten - Bassersdorf SBB ZH ZH Flughafen - Winterthur SBB ZH (ab Hürlistein) SBB ZH ZH Oerlikon - Wallisellen SBB ZH Wallisellen - Effretikon SBB ZH Effretikon - Winterthur SBB ZH Effretikon - Wetzikon SBB ZH Wallisellen - Wetzikon SBB ZH Wetzikon - Hinwil SBB ZH Wetzikon - Rüti SBB ZH Rüti - Rapperswil SBB ZH Rüti - Rapperswil SBB SG Rüti - Winterthur SBB ZH (ab Winterthur Grüze) SBB ZH Zürich HB - Stettbach SBB ZH Stettbach - Dübendorf SBB ZH (ab Chriesbach) SBB ZH Stettbach - Dietlikon SBB ZH ZH Stadelhofen - Uetikon SBB ZH Uetikon - Rapperswil SBB ZH Uetikon - Rapperswil SBB SG Zürich HB - Zimmerbergt. - Thalwil SBB ZH Zürich HB - ZH Enge - Thalwil SBB ZH Thalwil - Zug SBB ZH Thalwil - Zug SBB ZG Cham - Zug SBB ZG Zug - Arth-G. SBB ZG Zug - Arth-G. SBB SZ Thalwil - Pfäffikon SZ SBB ZH Thalwil - Pfäffikon SZ SBB SZ Wädenswil - Einsiedeln SOB ZH Wädenswil - Einsiedeln SOB SZ Pfäffikon SZ - Arth-G. SOB SZ Pfäffikon SZ - Arth-G. SOB ZH Pfäffikon SZ - Arth-G. SOB SZ Pfäffikon SZ - Arth-G. SOB SZ Pfäffikon SZ - Rapperswil SOB SZ Pfäffikon SZ - Rapperswil SOB SG Pfäffikon SZ - Ziegelbrücke SBB SZ Pfäffikon SZ - Ziegelbrücke SBB GL Pfäffikon SZ - Ziegelbrücke SBB SG Rapperswil - Ziegelbrücke SBB SG Ziegelbrücke - Linthal SBB SG Ziegelbrücke - Linthal SBB GL Ziegelbrücke - Walenstadt SBB SG Ziegelbrücke - Walenstadt SBB GL Ziegelbrücke - Walenstadt SBB SG Bundesamt für Verkehr BAV 8/80

9 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 Walenstadt - Chur SBB SG Walenstadt - Chur SBB SG Walenstadt - Chur SBB GR Uznach - Wattwil SBB SG Wil - Nesslau-Neu St. Johann SBB SG Wil - Nesslau-Neu St. Johann SBB TG Wil - Nesslau-Neu St. Johann SBB SG Wil - Nesslau-Neu St. Johann SOB SG Winterthur - Weinfelden SBB ZH Winterthur - Weinfelden SBB TG Winterthur - Stein am Rhein SBB ZH Winterthur - Stein am Rhein SBB ZH Winterthur - Stein am Rhein SBB TG Winterthur - Neuhausen SBB ZH Winterthur - Neuhausen SBB SH Wil - Winterthur SBB SG Wil - Winterthur SBB TG Wil - Winterthur SBB ZH Winterthur - Bülach SBB ZH Neuhausen - Schaffhausen SBB SH Schaffhausen - Stein am Rhein SBB SH Schaffhausen - Stein am Rhein SBB ZH Schaffhausen - Stein am Rhein SBB TG Stein am Rhein - Kreuzlingen SBB TG Weinfelden - Konstanz Thurbo TG Weinfelden - Konstanz Thurbo TG Weinfelden - Konstanz Thurbo D Konstanz - Rorschach SBB D Konstanz - Rorschach SBB TG Konstanz - Rorschach SBB SG Konstanz - Rorschach SBB TG Konstanz - Rorschach SBB SG Weinfelden - Romanshorn SBB TG Wil - Weinfelden Thurbo SG Wil - Weinfelden Thurbo TG Wil - Weinfelden Thurbo SG Wil - Weinfelden Thurbo TG Sulgen - Gossau SBB TG Sulgen - Gossau SBB SG Sulgen - Gossau SBB TG Sulgen - Gossau SBB SG Wil - Uzwil SBB SG Wil - Uzwil SBB TG Wil - Uzwil SBB SG Uzwil - St. Gallen SBB SG St. Gallen - Rorschach SBB SG St. Gallen - Herisau SOB SG St. Gallen - Herisau SOB AR Herisau - Wattwil SOB AR Herisau - Wattwil SOB SG SG St. Fiden - Romanshorn SOB SG SG St. Fiden - Romanshorn SOB TG SG St. Fiden - Romanshorn SOB SG SG St. Fiden - Romanshorn SOB TG Bundesamt für Verkehr BAV 9/80

10 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 1/2: mit Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Chemieweh r Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > 70 SG St. Fiden - Romanshorn SOB SG SG St. Fiden - Romanshorn SOB TG Rorschach - St. Margrethen SBB SG St. Margrethen - Buchs SG SBB SG Buchs SG - Sargans SBB SG Summe BW21 3'525 2'269 5'673 3'873 2'269 Summe Übrige Strecken 1' ' Gesamtsumme 5'248 3'082 7'648 4'686 3'082 Bundesamt für Verkehr BAV 10/80

11 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 2/2: ohne Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > , Gossau - Appenzell - Wasserau AB SG , Gossau - Appenzell - Wasserau AB AR , Gossau - Appenzell - Wasserau AB AI , St. Gallen - Gais - Appenzell AB AI , St. Gallen - Gais - Appenzell AB AR , St. Gallen - Gais - Appenzell AB SG , Gais - Altstätten Stadt AB SG , Biel - Täuffelen - Ins ASM BE , Solothurn - Niederbipp ASM SO , Solothurn - Niederbipp ASM BE , Langenthal - Niederbipp ASM BE , Langenthal - St. Urban Ziegelei ASM BE , S17 Dietikon - Wohlen AG BDWM AG , S17 Dietikon - Wohlen AG BDWM ZH , ZH Stadelhofen FB - Esslingen FB ZH , Interlaken - Lauterbrunnen BOB BE , Zweilütschinen-Grindelwald BOB BE , Grindelwald-Lauterbrunnen WAB BE , Kleine Scheidegg-Jungfraujoch JB BE Grütschalp-Mürren BLM BE , Eaux-Vives - (Annemasse) CFEG GE , Eaux-Vives - (Annemasse) SNCF F , La Chaux-de-F - Le Locle TRN NE , La Chaux-de-Fonds - Le Noirmont - Tramelan CJ NE , La Chaux-de-Fonds - Le Noirmont - Tramelan CJ BE , La Chaux-de-Fonds - Le Noirmont - Tramelan CJ JU , La Chaux-de-Fonds - Le Noirmont - Tramelan CJ BE , Tramelan - Tavannes CJ BE , Le Noirmont - Glovelier CJ JU , Porrentruy - Bonfol CJ JU , (Singen -) Thayngen - Schaffhausen DB D , Schaffhausen - Trasadingen (- Erzingen) DB SH , Schaffhausen - Trasadingen (- Erzingen) DB D , Ramsen - Etzwilen SEHR SH , Ramsen - Etzwilen SEHR TG , Locarno - Camedo FART TI (ab Solduno) FART TI (ab Ponte Brolla) FART TI , Lugano - Ponte Tresa FLP TI , Capolago Lago - Generoso Vetta MG TI , Castione-Arbedo - Cama SEFT TI Bundesamt für Verkehr BAV 11/80

12 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 2/2: ohne Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > , Castione-Arbedo - Cama SEFT GR , Frauenfeld - Wil FW TG , Frauenfeld - Wil FW SG , Lausanne - Bercher LEB VD , Apples - L'Isle MBC VD , Morges - Apples - Bière MBC VD , Brig - Visp - Zermatt MGI VS , Zermatt-Gornergrat GGB VS /11, Brig - Disentis MGI VS /11, Brig - Disentis MGI UR /11, Brig - Disentis MGI GR Oberwald - Realp DFB DFB VS Oberwald - Realp DFB DFB UR , Meiringen - Innertkirchen MIB BE Brienz BRB - Brienzer Rothorn BRB BE , Montreux - Zweisimmen MOB VD , Montreux - Zweisimmen MOB FR , Montreux - Zweisimmen MOB VD , Montreux - Zweisimmen MOB BE , Zweisimmen - Lenk MOB BE , Vevey - Blonay - Les Chevalleyres - Ondallaz MVR VD , Vevey - Blonay - Les MVR VD , Montreux - Glion - Caux (- Rochers-de-Naye) MVR VD , Montreux - Glion - Caux (- MVR VD , Nyon - St-Cergue - La Cure NStCM VD , Orbe - Chavornay OC VD , Martigny - Orsières RA VS , Sembrancher Le Châble RA VS , G Bern Zytglogge - Gümligen - Worb Dorf RBS BE , S7 Bern - Bolligen - Worb RBS BE , S7 Bern - Bolligen - Worb RBS BE , Bern RBS- Solothurn RBS BE , Bern RBS- Solothurn RBS SO , S9 Bern - Unterzollikofen RBS BE , S9 Bern - Unterzollikofen RBS BE Alpnachstad - Pilatus Kulm PB OW , Vitznau - Rigi RB LU , Vitznau - Rigi RBS SZ , Sursee - Triengen Winikon ST LU , Landquart - Klosters RhB GR /960, Klosters - Vereina - Scuol RhB GR /960, Klosters - Vereina - Scuol RhB GR /940/920, Landquart - Chur - Disentis RhB GR /940/920, Landquart - Chur - RhB GR /915, Klosters - Filisur RhB GR Bundesamt für Verkehr BAV 12/80

13 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 2/2: ohne Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > , Reichenau - Filisur RhB GR Filisur - St Moritz RhB GR , Chur - Arosa RhB GR , St. Moritz - Tirano RhB GR , St. Moritz - Tirano RhB I , Pontresina - Saglains RhB GR , Rorschach Hafen - Heiden AB SG , Rorschach Hafen - Heiden AB AR , Rorschach Hafen - Heiden AB SG , Rorschach Hafen - Heiden AB AR , Oensingen - Balsthal OeBB SO , St. Gallen - Trogen AB SG , St. Gallen - Trogen AB AR , Bauma-Bäretswil DVZO ZH Zürich HB-Sihlbrugg SZU ZH Zürich Giesshübel-Uetliberg SZU ZH , Martigny - Le Châtelard-F TMR VS , 5 Neuchâtel - Areuse - Boudry TN NE , Aigle - Les Diablerets TPC VD , Aigle - Leysin TPC VD , Aigle - Ollon - Monthey - Champéry TPC VD , Aigle - Ollon - Monthey - Champéry TPC VS , Aigle - Ollon - Monthey - TPC VS , Bex - Villars - Bretaye TPC VD , Bex - Villars - Bretaye TPC VD , Bulle - Broc TPF FR , Bulle - Broc TPF FR , Bulle - Romont TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF BE , Fribourg - Murten - Ins TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF FR , Fribourg - Murten - Ins TPF BE , Bulle - Montbovon TPF FR , Bulle - Palézieux TPF FR , Bulle - Palézieux TPF VD , Le Pont - Le Brassus TRAVYS VD , Yverdon - Ste-Croix TRAVYS VD , Buttes - Fleurier - Travers TRN NE , Les Ponts-de-Martel - La Chaux-de-Fonds TRN NE , Les Brenets - Le Locle TRN NE , 19 Liestal - Waldenburg WB BL , Aarau - Schöftland WSB AG , Aarau - Menziken-Burg WSB AG , Luzern - Interlaken Ost zb BE , Luzern - Interlaken Ost zb OW , Luzern - Interlaken Ost zb NW Bundesamt für Verkehr BAV 13/80

14 VWEV VWEV - streckenbezogene Daten Teil 2/2: ohne Betriebswehr Strecke ISB Kanton km ab km bis [Ax-km] Reisende pro Tag (Faktor 10) Güterverkehr [Tonnen/Jahr] (Faktor 5) Gefahrguttransport Personenrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 7) Gefahrguttransport Umweltrisiken Akzeptanz alle Leitstoffe (Faktor 3) Tunnel länger als 1 km (Faktor 10) Naturgefahren (Faktor 5) Total Bewertung Feuerwehr Wasser 0: < 100'000 0: kein Gefahrgut 0: kein Gefahrgut Pkte max : <2'000 1: Mio 1: akzeptabel 1: akzeptabel 0: nein 0: geringe Geringes Risiko: 35 2: 2'000-20'000 2: 1-10 Mio 2: Übergangsbereich 2: Übergangsbereich 2:ja 1: mässige Mittleres Risiko 3: > 20'000 3: >10 Mio 3: nicht akzeptabel 3: nicht akzeptabel 2: erhebliche Grosses Risiko: > , Luzern - Interlaken Ost zb LU , S4 Hergiswil - Stans - Engelberg zb NW , S4 Hergiswil - Stans - Engelberg zb OW , Meiringen - Interlaken Ost zb BE Summe 1' ' Bundesamt für Verkehr BAV 14/80

15 Kanton: AG [Ax-km] Feuerwehr Wasser Strecke ISB Kanton km ab km bis Wanzwil - Olten SBB AG Riedtwil - Olten SBB AG Rothrist - Zofingen SBB AG Olten - Sempach SBB AG Emmenbrücke - Lenzburg SBB AG Lenzburg - Immensee SBB AG Lenzburg - Immensee SBB AG Olten - Aarau SBB AG Basel SBB - Stein-S. SBB AG Stein-S. - Brugg SBB AG Stein-S. - Koblenz SBB AG Aarau - Brugg SBB AG Aarau - Lenzburg SBB AG Aarau - Suhr SBB AG Zofingen - Suhr SBB AG Suhr - Lenzburg SBB AG Lenzburg - Killwangen-S. SBB AG Brugg - Hendschiken SBB AG Mägenwil - Wettingen SBB AG (ab Gruemet) SBB AG Brugg - Killwangen SBB AG Turgi - Waldshut SBB AG Koblenz - Eglisau SBB AG Wettingen - ZH Oerlikon SBB AG Würenlos - Killwangen-S. SBB AG Killwangen - RBL SBB AG RBL - Dietikon SBB AG Killwangen - ZH Altstetten SBB AG Plus L gewisb/kt 33' ' ' ' Total CHF/J 655, S17 Dietikon - Wohlen AG BDWM AG Bundesamt für Verkehr BAV 15/80