Stellungnahmen Fahrplanvernehmlassung 2010 (Bus Stadt und Agglomeration Luzern)

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1 10 Luzern Bhf-Obergütsch vbl Anschluss bzw. Umsteigezeit der Buslinie 10 beim Bahnhof Luzern ist zu kurz (betrifft vor allem Züge aus Zürich, Bern und Basel). Aufgrund der momentanen Ankunfts- und Abfahrtszeiten des Fernverkehrs und dem reduzierten Abendangebot können nicht alle Anschlüsse hergestellt werden. Die Priorität bei der Anschlusssicherung liegt beim Zug aus Zürich. Im Luzerner Busnetz sind gemäss einer Studie die Umsteigebeziehungen zwischen den Buslinien ebenso bedeutend wie die Anschlüsse auf die Bahn. Die Abfahrtszeiten und Ankunftszeiten der Linie 10 sind somit neben dem Zug aus Zürich auch auf die anderen Buslinien ausgerichtet. Kommt der Bus kurz vor der Stunde am Bahnhof an, können die Kunden auf sämtliche Busse umsteigen, die kurz nach der Stunde wieder vom Bahnhof wegfahren. Würde die Abfahrt der Linie 10 geändert, könnten diese Anschlüsse nicht mehr hergestellt werden, wovon sehr viele Fahrgäste betroffen wären. 20 Luzern-Horw vbl 24 Luzern-Meggen vbl 24 Luzern-Meggen vbl Ein zusätzlicher Frühkurs von Horw nach Luzern zwischen Uhr und Uhr (z.b Uhr) ist notwendig. Den Ausbau am frühen Morgen und die Ausdehnung zum 1/4 Stundentakt bis 20 Uhr soll ermöglicht werden. Der Fahrplan der Linie 24 soll wieder im offiziellen Kursbuch aufgeführt werden. Das Begehren wird aus Kostengründen zurückgestellt. Das Begehren wird aus Kostengründen zurückgestellt. Im nationalen Kursbuch sind nur die Regionallinien mit dem Fahrplan aufgeführt. Die Orts- und Agglomerationslinien (z.b. die Linie 24) werden nicht im Kursbuch ausgewiesen. Emmer Bus Eine zusätzliche Frühverbindungen ist notwendig, v.a. bei der Linie, da kein Anschluss an die Linie 53 oder Gersag besteht und deshalb keine Ankunft in Luzern vor 6.00 Uhr möglich ist. Ein attraktiver Fahrplan soll nicht nur unter Tags angeboten werden, sondern auch in Randzeiten. Die Frühverbindungen von Rüeggisingen via Emmen Kirche (mit Umstieg auf Linie 53) nach Luzern wäre möglich, kann aber aufgrund der fehlenden Haltestelle auf der Seetalstrasse (Linie 53) zurzeit nicht umgesetzt werden. Diese Haltestelle wurde im provisorischen Bauprogramm des Kantons Luzern aufgenommen. Der Kanton Luzern ist für die Realisierung von Infrastrukturmassnahmen verantwortlich. Stand: Seite 1/8

2 Von Mo-Fr erfolgt die erste Ankunft in Luzern 30 Min. später als mit dem Fahrplan 2010 mit durchgehender Linie 53. Die Ankunft mit der S-Bahn erfolgt später. Eine Verbindung via Linie mit Umsteigen in Emmen Kirche auf die Linie 53 wäre früher möglich, wenn die Buslinie 53 halten könnte. Dies bedingt jedoch eine Bushaltestelle. Diese wurde bereits im provisorischen Bauprogramm des Kantons Luzern aufgenommen. Von Mo-Fr gibt es keine Verbindung mehr nach Uhr Richtung Luzern. Linie verkehrt auch nach Uhr. So erreicht zum Beispiel die Linie um Uhr die Haltestelle Gersag und die Abfahrt der S9 Richtung Luzern erfolgt um Uhr. Die Anschlusszeit beträgt attraktive 5 Min. Von Mo-Fr ist die letzte Abfahrt um Uhr mit der S- Bahn ab Luzern. Die Wartezeit in Gersag beträgt 24 Min. Um Uhr kommt die S-Bahn in Gersag an, die Linie fährt um ab Gersag Richtung Kasernenstrasse. Im Weiteren verkehrt noch um Uhr ein Bus Richtung Kasernenstrasse, allerdings ohne Anschluss von der S- Bahn. Es besteht allerdings die Möglichkeit einer Verbindung mit der vbl Linie 2 bis Sonnenplatz. Der Fahrplan des Emmer Bus wird vorerst aus Kostenüberlegungen am Abend nicht weiter ausgebaut. Am Sa ist der erster Kurs Richtung Luzern via Gersag mit 10 Min. Wartezeit in Gersag zu lange. Ebenfalls ist die Wartezeit des ersten Kurs Richtung Emmen im Gersag mit 25 Min. zu lang. Das Angebot der Emmer Busse ist systematisiert. Die Busse verkehren den ganzen Tag, wenn möglich, zur gleichen Zeit. Weil am Samstag jedoch weniger S-Bahnen verkehren als Mo-Fr können in Gersag nicht auf alle ankommenden bzw. abgehenden Busse einen Anschluss an die S-Bahn hergestellt werden. Die Fahrzeit am Sa beträgt jedoch gleich viel wie von Mo-Fr. Am Sa ist der letzter Kurs Richtung Luzern bereits um Uhr und die letzte Verbindung von Luzern nach Emmen bereits um Uhr mit einer Wartezeit von 24 Min. Die Linie verkehrt auch am Abend und am So. Somit bestehen auch während den Randzeiten Busverbindungen mit Anschlüssen in Emmenbrücke Gersag. Die Verbindung mit der S18 und der Linie hat eine Umsteigezeit von 4 Min. Es besteht ebenfalls die Möglichkeit einer Verbindung mit vbl Linie 2 und Umstieg in Sonnenplatz auf die Linie. Stand: Seite 2/8

3 Am So gibt es keine Verbindung nach Luzern. Die erste Verbindung von Luzern Richtung Emmen ist 40 Min. später als mit dem Fahrplan Die Linie verkehrt auch am So. Die S9 erreicht Gersag um Uhr und die Abfahrt der Linie Richtung Rüeggisingen erfolgt um Uhr. (Ankunft in Rüeggisingen um Uhr d.h. ca. 30 Min. später als heute). Am So besteht keine Verbindung nach Luzern. Die letzte Abfahrt um Uhr ab Luzern Richtung Emmen mit einer Wartezeit von 24 Min. Die Linie verkehrt auch am So. Die letzte S-Bahn erreicht Gersag um Uhr und ermöglicht den Anschluss auf die Linie um Uhr (Ankunft in Rüeggisingen um Uhr d.h. 30 Min. später als heute). Emmer Bus Anschlüsse der Linie ab Waldibrücke an die übrigen Linien sind nicht gewährleistet, weder bei den Flugzeugwerken (Linie 53 fährt 1 Min. vorher) noch bei der Kirche Emmen (Linie 44 fährt 3 Min. vorher) noch beim Gersag (Linie 42 mit Wartezeit von 15 Min. und Linie 43 Sonnenplatz mit Wartezeit von 9 Min.). Eine mögliche Lösung wäre, dass die Linie 53 beim Flugzeugwerk den er auch von Waldibrücke abwartet (in der Gegenrichtung besteht dieser Anschluss). Es können nicht alle Anschlüsse in alle Richtungen ermöglicht werden. Vorgesehen wäre der Anschluss Rüeggisingen-Emmen Kirche-Luzern (Linien /53), allerdings kann dies momentan aufgrund der fehlenden Haltebuchten nicht angeboten werden. 42 Emmer Bus Mit der Linie 42 war es bis anhin möglich in Emmenbrücke Bahnhof auf den RE Luzern-Olten umzusteigen. Hält nun der RE bei der S-Bahn Haltestelle Gersag? Der Regional Express (RE) verkehrt nur im Stundentakt und hält weiterhin in Emmenbrücke Bahnhof und nicht in Gersag. Die Emmer Busse sind daher auf die S-Bahn ausgerichtet, welche häufiger verkehren als der RE. 42 Emmer Bus Emmen Dorf und Meierhöfliquartier in Emmenbrücke sind zukünftig nicht mehr in vernünftiger Zeit mit dem Bus erreichbar. Bis anhin hat die Linie E2 die Verbindung sichergestellt. Neu verkehrt die Buslinie 44 von Emmen Dorf via Meierhöfliquartier nach Emmen Center. Das Angebot bleibt gleich. Stand: Seite 3/8

4 44 Emmer Bus Die zusätzliche Anbindung der Linie 44 Emmen Dorf zum Zentrum Gersag ist attraktiv. Somit besteht nicht nur eine Anbindung an die S-Bahn sondern auch die Möglichkeit, dass Schulkinder mit dem Bus von Emmen Dorf ins Schulzentrum Gersag gelangen können. Vielen Dank für die positive Rückmeldung. 44 Emmer Bus Da die Linie 44 am So nur in einer Richtung verkehrt, besteht kein Anschluss an die Linie 53 und an die S-Bahn in Gersag. Dadurch dauert die Wartezeit in Emmen Kirche 15 Min. Es ist vorgesehen, dass die Linie 44 in einer ersten Phase während den Randzeiten nur reduziert verkehrt (nur in eine Richtung und verknüpft mit der Linie 43). Das Busangebot wird laufend analysiert und Anpassungen vorgenommen. Vorerst sind jedoch keine Änderungen möglich. 45 Emmer Bus Das Busangebot der Linie 45 muss optimiert werden mit zuverlässigeren Kursen und besseren Anschlüssen beim Seetalplatz. Die Frequenzen für die Linie 45 müssen erhöht werden. Das Angebot auf der Linie 45 ist der Nachfrage entsprechend genügend. Die Anschlüsse in Emmenbrücke Seetalplatz werden überprüft. Die Stausituationen am Seetalplatz während den Hauptverkehrszeiten erschweren optimale Anschlüsse auf andere Buslinien bzw. auf die S-Bahn. Dies soll mit dem Umbau des Seetalplatz und den damit verbundenen Busbevorzugungsmassnahmen verbessert werden. Das Angebot auf der Strecke Luzern-Emmen Allmendli (retour) sollte von Montag - Sonntag während den Randstunden inkl. Wochenenden mit einem 1/2 Stundentakt ausgebaut werden. Auf Dezember 2010 wird das neue Emmer-Buskonzept umgesetzt, wonach die Linie 53 konsequent nach Emmen Flugzeugwerke geführt wird. Dies hat Auswirkungen auf das Angebot in Emmen, das wesentlich verbessert wird. Je nach Entwicklung der Nachfrage und der Finanzsituation wird ein Angebotsausbau (z.b. 1/2 Stundentakt während den Randzeiten) neu beurteilt. Die Einführung eines 1/4 Stundentakts soll umgesetzt werden. Auf Dezember 2010 wird das neue Emmer-Buskonzept umgesetzt, wonach die Linie 53 konsequent nach Emmen Flugzeugwerke geführt wird. Dies hat Auswirkungen auf das Angebot in Emmen, das wesentlich verbessert wird. Je nach Entwicklung der Nachfrage und der Finanzsituation wird ein Angebotsausbau (z.b. durchgehender 1/4 Stundentakt) neu beurteilt. Stand: Seite 4/8

5 53 Emmer Bus Es besteht keine Direktverbindung von Rüeggisingen nach Luzern. Das ist schlecht, da das Umsteigen auf die S- Bahn in Gersag unattraktiv ist. Mit dem Emmer Buskonzept 2011 sind die Busse in Gersag und Waldibrücke auf die S-Bahn ausgerichtet. Die Direktverbindung Rüeggisingen-Luzern fällt weg, da die Linie 53 konsequent nach Emmen Flugzeugwerke verkehrt. Die ortsinternen Verbindungen werden hingegen ausgebaut. Die Anschlüsse in Gersag zwischen Bus und Bahn sind aufeinander abgestimmt. Die Haltestelle Emmen Allmendli soll wieder im Fahrplan aufgenommen werden (da wichtig für Mitarbeiter vom SSBL) und eine zusätzliche Busverbindung um Uhr von/nach Emmen Flugzeugwerke von Mo-So inkl. Feiertage soll ebenfalls eingeführt werden. Die Haltestellen Allmendli und Unterspitalhof bleiben bestehen. Die Emmerbusse und die Linie 53 werden weiterhin halten (in beiden Richtungen). Mit dem neuen Buskonzept Emmen fährt die Linie 53 den ganzen Tag bis Flugzeugwerke (nicht mehr nur während den Hauptverkehrszeiten). Das heisst, ab Allmendli oder Unterspitalhof wird es zusätzliche Busverbindungen geben (auch in den Randzeiten). Werktags soll die Buslinie 53 im 1/4 Stundetakt und am Abend im 1/2 Stundentakt verkehren. Der untere Teil von Emmen soll ebenfalls mit dem öv erschlossen werden. Das Begehren wird aus Kostengründen zurückgestellt. Allerdings verkehrt die Buslinie 53 ab Dezember 2010 den ganzen Tag (und auch in den Randzeiten) bis Flugzeugwerke, was zusätzliche Verbindungen für Emmen Dorf (unterer Teil von Emmen) ergibt. Der erste Kurs Richtung Luzern (Mo-Fr und Sa) verkehrt 12 Min. später und jener am So sogar 15 Min. später als mit dem Fahrplan Mit dem Fahrplan 2011 verkehrt die Buslinie 53 konsequent ab Emmen Flugzeugwerke. Die Fahrpläne sind systematisiert, das heisst die Busse fahren den ganzen Tag zur gleichen Zeit ab. Im Weiteren bestehen in Luzern attraktive Anschlüsse an die Bahn. Der letzte Kurs (00.05 Uhr) fehlt am So Richtung Emmen und der 1/2 Stundentakt dauert weniger lang. Bereits heute verkehrt der letzte Kurs um Uhr ab Luzern. Der 1/2 Stundentakt wird zwar zeitlich verschoben (Systematisierung), ist aber weiterhin gleich lang. Stand: Seite 5/8

6 53 Emmer Bus Weshalb wird die direkte Linie Rüeggisingen-Luzern nicht mehr angeboten? Bus und Bahn werden in Emmen aufeinander abgestimmt. Die Emmer Busse werden auf die Ankunfts- und Abfahrtszeiten der S-Bahn ausgerichtet. Die S-Bahn ist das Rückgrat der öv-erschliessung im ganzen Kanton. Dort wo es möglich und sinnvoll ist, werden die Buslinien als Zubringerlinien angebunden. Mit dem neuen Konzept werden die ortsinternen Verbindungen ausgebaut. Auch in Emmen Dorf gibt es mehr Angebote, da die Buslinie 53 neu durchgehend bis Flugzeugwerke verkehrt (nicht mehr nur während den Hauptverkehrszeiten). 53 Emmer Bus 53 Emmer Bus Das Abendangebot am Sonntag von Emmen nach Luzern ist mit dem Fahrplan 2011 schlechter als mit dem aktuellen Fahrplan. Das Abendangebot am Sonntag von Luzern nach Emmen ist mit dem Fahrplan 2011 schlechter als mit dem aktuellen Fahrplan. Die Linie verkehrt auch am Sonntag. Abfahrt Linie ab Rüeggisingen um Uhr mit Ankunft an S-Bahnstation Gersag Uhr. Abfahrt S- Bahn ab Gersag um Uhr und Ankunft in Luzern um Uhr. Mit dem neuen Fahrplan gelangt die Emmer Bevölkerung noch später nach Luzern. Der letzte Kurs verkehrt mit dem alten Fahrplan 2010 bereits um Uhr. Neu besteht eine Verbindung Luzern ab um Uhr mit der S18 nach Emmenbrücke Gersag (Ankunft Uhr). In Gersag besteht Anschluss an die Linie (Gersag ab Uhr) mit Ankunft in Rüeggisingen um Uhr. Eine spätere Alternativverbindung besteht mit der vbl Linie 2 mit Umstieg in Emmenbrücke Sonnenplatz. /42 Emmer Bus Die Anschlüsse aus Schönbühl nach Sprengi und Gersag nach Luzern (und retour) sind in den Randzeiten ungenügend. Die Anschlüsse der Emmer Busse sind auch in den Randzeiten auf die S- Bahn in Gersag ausgerichtet. Das Angebot in den Randzeiten entspricht aber nicht demjenigen in den Haupt- und Nebenverkehrszeiten. Die Busse verkehren in den Randzeiten nur alle 30 Min. und sind auf die S-Bahn in Gersag ausgerichtet. Je nach Entwicklung der Nachfrage wird das Angebot neu beurteilt. Stand: Seite 6/8

7 /42 Emmer Bus Die Strecke Schönbühl-Alp wird an Sonn- und Feiertagen nicht mehr bedient. An der Haldenstrasse befinden sich viele Alterswohnungen sowie das BZ Alp. Künftig verkehren die Busse am Sonntag gleich oft im Quartier Schönbühl wie heute, aber in umgekehrter Fahrtrichtung. Das heisst, die Linie 42 fährt vom Sonnenplatz via Alp nach Schönbühl und als via Erlenstrasse-Sprengi nach Sonnenplatz. Es besteht die Möglichkeit, dass man bei der Alp in den Bus einsteigt und via Erlenstrasse-Sprengi zum Sonnenplatz bzw. zur S-Bahn bei Gersag gelangt. /53 Verbindung Luzern Bhf- Seetalplatz-Emmen Kirche- Rüeggisingen Der Anschluss bei der Emmen Kirche ist zu kurz und nur bis Uhr möglich. Im Vergleich zum Fahrplan 2010 entspricht dies einem Abbau. Der Anschluss in Emmen Kirche ist nur möglich, wenn die Buslinie 53 halten kann. Dies bedingt jedoch eine Bushaltestelle. Diese wurde bereits im provisorischen Bauprogramm des Kantons Luzern aufgenommen. /53 Rüeggisingen-Emmen Kirche-Seetalplatz-Luzern Im Fahrplan befinden sich noch Fehler bei den Anschlusszeiten an die Linie von Schönbühl (erste Anschluss um Uhr). Die erste Verbindung mit der Linie fährt jedoch erst Uhr ab Schönbühl und erreicht Emmen Kirche Uhr. Im Weiteren sind die Anschlüsse an die Linie viertelstündlich vorgesehen, obwohl die Linie nur im 1/2 Stundentakt verkehrt. Der Anschluss an die Linie 44 ist klar zu kurz. Der Anschluss in Emmen Kirche ist nur möglich, wenn die Buslinie 53 halten kann. Dies bedingt jedoch eine Bushaltestelle. Diese wurde bereits im provisorischen Bauprogramm des Kantons Luzern aufgenommen. Der Anschluss der Linie 44 von/auf die Linie 53 ist während den Hauptverkehrszeiten möglich. Die Fahrpläne sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen einen knappen Anschluss. /53 Rüeggisingen-Emmen Kirche-Seetalplatz-Luzern Um Uhr besteht der letzte Anschluss mit der Linie /44 an die Linie 53. Damit ist das Abendangebot deutlich schlechter als mit dem Fahrplan Rüeggisingen ist auf die S-Bahn in Gersag ausgerichtet. Abends verkehrt die Linie bis Mitternacht. Die Anschlüsse in Emmen bestehen alle 30 Min. bis Uhr. Die Linie verkehrt auch in den Randzeiten (Abend/So). Die Verbindung über Emmen Kirche funktioniert nur, wenn der Bushalt auf der Seetalstrasse (Linie 53) möglich ist. 42/44/53 Emmer Bus Anstelle der Linie 42 verkehrt nun die Linie 44 im 1/2 Stundentakt über Emmen Kirche zum Bahnhof Gersag, Sonnenplatz und Sprengi bis Mitternacht. Im Weiteren verkehrt die Linie 53 im 1/2 Stundentakt ab Uhr bis Mitternacht. Diese Änderungen sind wahre Verbesserungen. Vielen Dank für die positive Rückmeldung. Stand: Seite 7/8

8 44/53 Rüeggisingen-Emmen Kirche-Seetalplatz-Luzern Die Frühverbindungen mit der Linie 44 und 53 sind im Vergleich zum Fahrplan 2010 deutlich schlechter. Der Anschluss in Emmen Kirche ist nur möglich, wenn die Buslinie 53 halten kann. Dies bedingt jedoch eine Bushaltestelle. Diese wurde bereits im provisorischen Bauprogramm des Kantons Luzern aufgenommen. 50/51/52 Luzern-Beromünster- Rickenbach/Menziken Eine Kapazitätserweiterung mit zusätzlichen Kursen während den Hauptverkehrszeiten soll umgesetzt werden. Dieses Begehren wird aus Kostengründen zurückgestellt. Das Angebot wurde auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2008 ausgebaut (neues Buskonzept Luzern Nord). Das neue Angebot ist sehr stimmig und wird von den Kunden geschätzt, wie die Einsteigerzahlen bestätigen. In den Hauptverkehrszeiten verkehren zusätzliche Busse zwischen Luzern und. Allerdings gibt es keine Sitzplatzgarantie. Zurzeit sind keine weiteren Busse in den Hauptverkehrszeiten vorgesehen. Die Fahrgastzahlen werden laufend analysiert und Anpassungen wenn nötig vorgenommen. Emmer Bus Endlich besteht eine Direktverbindung nach Emmenbrücke-Nord und das ebenfalls am Sonntag. Vielen Dank für die positive Rückmeldung. Stand: Seite 8/8