Das innovative VRR-Fahrrad-Service-Konzept bikey

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1 Das innovative VRR-Fahrrad-Service-Konzept bikey Wirtschaft in Bewegung 18. und 19. April in Bonn Ludger Drabiniok, VRR

2 16 Städte, 5 Kreise 7,25 Mio. Einwohner km² Fläche Einwohner/ km² Mio.Pkw Seite 2

3 Gliederung des Vortrages 2. Entwicklung Bike and Ride (B+R) Gegenwärtiger Verkehrsmarkt SPNV im VRR B+R heute und zukünftig Randbedingungen 4. Systemkomponenten Fahrradboxen Managementsystem VRR-Leihfahrrad 5. Einführung des Systems bikey im VRR Seite 3

4 1. Entwicklung Bike and Ride (B+R) Seite 4

5 1. Entwicklung Bike und Ride (B+R) Gegenwärtiger Verkehrsmarkt SPNV im VRR: Zugang über Zubringerverkehre einschl. ÖPNV: ca Fahrgäste/Tag Davon Individualverkehr: ca Fahrgäste/Tag Aufgeteilt nach: - PKW-Nutzung ca Fahrgäste/Tag - Fahrrad-Nutzung ca Fahrgäste/Tag Seite 5

6 heute 1980 Fahrrad-Service-Konzept bikey 1. Entwicklung Bike und Ride (B+R) Fahrgäste 80 Stationen Stellplätze Boxen Fahrgäste Seite 6

7 1. Entwicklung Bike und Ride (B+R) Randbedingungen Kosten PKW-Nutzung Weitere Kaufkraftreduzierungen bei den Bürgern Gesundheitliche Vorsorgemaßnahmen Steigende Verkehrsdichte entwickelt zunehmenden Staufrust bei den Autofahrern Seite 7

8 1. Entwicklung Bike und Ride (B+R) Folgen Intermodales Verkehrsverhalten zunehmende Fahrradakzeptanz spontane Nutzung des Fahrrades für Teile der Wegekette Verlagerungspotential aus P+R Seite 8

9 2015 heute 1980 Fahrrad-Service-Konzept bikey 1. Entwicklung Bike und Ride (B+R) Fahrgäste 80 Stationen Stellplätze Boxen Fahrgäste 250 Stationen Boxen Leihfahrräder Stellplätze Fahrgäste Seite 9

10 Seite 10

11 2. Systemkomponenten Seite 11

12 2. Systemkomponenten Fahrradboxen Managementsystem VRR - Leihfahrrad bikey Seite 12

13 2. Systemkomponenten Fahrradboxen heute und zukünftig Seite 13

14 2. Systemkomponenten Prototypen Fahrradboxen Ausführung in Stahl Ausführung in glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Seite 14

15 Load L ine On On Battery Test Smar t Repl ace Boost Battery Battery Fahrrad-Service-Konzept bikey 2. Systemkomponenten Managementsystem Betreiber (Fahrradstation) Modem CanBus (BoxenSteuerung) Laptop Flash Speicher Akku 220 Volt (Laterne) Seite 15

16 2. Systemkomponenten Managementsystem Vorteile aus Kundensicht Heute: Feste Reservierung von einzelnen Boxen Zukünftig: Flexible Nutzung 24 Stunden am Tag Stunden- und Tageseinstellung Displaygesteuertes Zugangssystem Nutzerfreundliche Lösung für den Kunden Seite 16

17 2. Systemkomponenten Managementsystem - Vorteile aus Betreibersicht: Betrieb über vorhandene Radstation EDV-gestützte Steuerung und Verwaltung Datenfernübertragung zwischen Verwaltungsstelle und Fahrradboxen über spezielle Handies Alarmschutz sichere Energieversorgung Berührungslose Techniken Wirtschaftliche Lösung für den Betreiber Seite 17

18 L O C KE D L O C K E D L O C K ED L O C K ED Fahrrad-Service-Konzept bikey 2. Systemkomponenten VRR- Leihfahrrad Einsatz im Nachtransport Vortransport B+R-Zubringer Nachtransport B+R-Abbringer Seite 18

19 2. Systemkomponenten Merkmale des VRR - Leihfahrrades Unterhaltung: - wartungsarme Schaltung, Lichtanlage (Nabendynamo), Trommelbremsen - Rostfreie Materialien - Pannensichere Bereifung Diebstahlschutz: - Einzigartige Form des Rahmens - Ident-Nummer - Integriertes Seilschloss - Gesicherte bewegliche Teile (Sattel, Lenker, Laufräder) - Spezialverschraubungen Seite 19

20 3. Einführung des Systems bikey im VRR Seite 20

21 3. Einführung im VRR 1. Referenzanlagen mit je ca. 30 Fahrradboxen/10 Leihfahrrädern Bottrop Mülheim Grevenbroich Witten 3. Erfolgskontrolle 5. Serienanlagen Voraussetzung: Keine Belastung der Kommunen/des Zweckverbandes durch Betriebskosten Seite 21

22 3. Einführung im VRR Finanzierung Beispiel: Anlage mit 30 Fahrradboxen, davon 10 mit VRR-Leihfahrrädern VRR-Leihfahrräder (10 x ) Erkennungselektronik Leihräder (10 x 250 ) Beteiligung ZV VRR Fahrradboxen (30 x ) Ortsspezifische Besonderheiten (pauschal ) (1.170 x 30) Beteiligung Kommune/Kreis Fördermittel gemäß GVFG: 90% von max pro Box Kosten: Finanzierung: Seite 22

23 3. Einführung im VRR Finanzierung Abschreibung / Verzinsung Vermietung Boxen Verlust von 2 Rädern Vertrieb, Werbung, Sonstiges Personal/ Verwaltung Vermietung Leihräder Unterhaltun g Quelle: Gutachten CWL-Consulting Sept und modifizierte Kosten/ Einnahmendarstellung (Juni 2004) anhand Referenzplanung Mülheim Jährliche Betriebskosten Einnahmen Seite 23

24 3. Einführung im VRR Finanzierung Anlage mit 30 Fahrradboxen, davon 10 mit VRR-Leihfahrrädern Kosten Serienanlage: VRR-Leihfahrräder einschließlich Erkennungselektronik Serienanfertigung Fahrradboxen (30x ) (davon Eigenanteil ) (davon gesicherte Finanzhilfen ) Seite 24

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