Resilienz des Verkehrssystems verbessern was kommt auf uns zu?

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1 Verkehr und Infrastruktur Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin Resilienz des Verkehrssystems verbessern was kommt auf uns zu? Michael Denhard (DWD) Fachsession: Verbesserung der Resilienz des Verkehrssystems bei außergewöhnlichen Ereignissen

2 Gliederung des Vortrages I. Wettervorhersage und Resilienz II. Vorhersageproblem extreme Wetterereignisse III. Perspektive der Modellentwicklung im DWD (bis 2020) IV. Open Data - Strategie des DWD V. Das ICON Modellsystem Beispiel Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 2

3 I. Wettervorhersage und Resilienz Verbessertes Management von Verkehr und Verkehrsinfrastruktur durch kurzfristige Wetterprognosen Vorbereiten, Vorbeugen, Schützen, Reagieren Vorhersage extremer Wetterereignisse Wirkungsmodelle Wirkungssteuerung Poster Julia Kasper Franz Simons Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 3

4 II. Vorhersageproblem extreme Wetterereignisse Fallbeispiel Dauerregen Tief Hartmut, Beobachtung Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 4

5 Beobachtung Niederschlag in 48 Stunden [mm] Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 5

6 II. Vorhersageproblem extreme Wetterereignisse Fallbeispiel Dauerregen Tief Hartmut, Deterministische Vorhersagen DWD Deutscher Wetterdienst ECMWF European Center for Medium-Range Weather Forecasts (EU) NCEP National Centers for Environmental Prediction (USA) Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 6

7 Deterministische Vorhersagen + 66 h DWD ECMWF NCEP Niederschlag in 24 Stunden [mm] Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 7

8 Deterministische Vorhersagen + 54 h DWD ECMWF NCEP Niederschlag in 24 Stunden [mm] Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 8

9 Deterministische Vorhersagen + 42 h DWD ECMWF NCEP Niederschlag in 24 Stunden [mm] Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 9

10 Deterministische Vorhersagen + 30 h DWD ECMWF NCEP Niederschlag in 24 Stunden [mm] Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 10

11 II. Vorhersageproblem extreme Wetterereignisse Fallbeispiel Dauerregen Tief Hartmut, Ensemble Vorhersage Make the unknown unknowns to become known unknowns. frei nach einem Text von Donald Rumsfeld, Secretary of Defense, USA, 2002* * there are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns the ones we don't know we don't know. Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 11

12 DWD ICON-Modell + 66 h deterministisch Ensemble RR 24 h RR 24 h > 30 mm Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 12

13 DWD ICON-Modell + 54 h deterministisch Ensemble RR 24 h RR 24 h > 30 mm Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 13

14 DWD ICON-Modell + 42 h deterministisch Ensemble RR 24 h RR 24 h > 30 mm Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 14

15 DWD ICON-Modell + 30 h deterministisch Ensemble RR 24 h RR 24 h > 30 mm Quelle: Dipl.-Met. Johanna Anger Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 15

16 III. Perspektive der Modellentwicklung im DWD ICON-EPS COSMO-D2-EPS 2.2 km, 0 27Stunden, Deutschland 20 Vorhersagen im Ensemble, 8 Vorhersagen pro Tag, 15 Minuten /20 km, 40 Vorhersagen im Ensemble Stunden 4x pro Tag 0-27 Stunden 4x pro Tag stündlich => + SINFONY Seamless INtegrated FOrecastiNg system NOWCASTING 1km, 0 2 Stunden, alle 5-15 Min zeitliche Extrapolation beobachteter Wetterphänomene Start 2020 Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 16

17 IV. Open Data - Strategie des DWD Am ist eine Änderung des Gesetzes über den Deutschen Wetterdienst ("DWD-Gesetz") in Kraft getreten. Der DWD wird darin gesetzlich beauftragt, seine Wetter- und Klimainformationen weitgehend entgeltfrei zur Verfügung zu stellen. Entgeltfreie Versorgung mit DWD-Geodaten über den Serverdienst Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 17

18 V. Das ICON Modellsystem Beispiel ICON = ICOsahedral Nonhydrostatic Einführung im DWD: Film ICON grid generation one- & two-way nesting NWP physics NWP DACE nh dyn. core tracer module Climate physics Climate hybrid parallelization GRIB & NetCDF IO LES physics LES ocean & sea ice Referenz: module Klocke, D., Brueck, M., Hohenegger, C. and Stevens, B., 2017: Rediscovery of the doldrums in storm-resolving simulations over the tropical Atlantic, Nature Dr. Michael Geoscience, Denhard Deutscher Wetterdienst (DWD) Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 18

19 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dr. Michael Denhard, Deutscher Wetterdienst Telefon: +49 (0) 69 / michael.denhard@dwd.de Verkehr und Infrastruktur 2018, 1. Tagung des BMVI-Expertennetzwerks 14. Juni 2018, BMVI, Berlin 19