Verkaufsinformation Mercedes-Benz ACTROS
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- Lieselotte Jaeger
- vor 5 Jahren
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1 Verkaufsinformation Mercedes-Benz ACTROS
2 Sattelkupplungen von JOST: Mehr Sicherheit und Komfort Innovationen von JOST sparen Zeit und helfen Unfälle zu vermeiden. So wie die sensierte Sattel kupplung oder die praktischen Schmierlösungen LubeTronic. Sensierte JOST-Sattelkupplung Eine Fernanzeige verarbeitet die Signale der drei Sensoren und zeigt den zustand und die Aufsattelhöhe im Fahrerhaus an. Zusätzliche kontrolle und erhöhte Sicherheit werden auch bei schlechten Sichtverhältnissen durch die optische und akustische Anzeige im Fahrerhaus gewährleistet. Sensor für zustand Sensor für Königszapfen Sensor für Aufsattelhöhe LubeTronic Schmierlösungen LubeTronic oint Für Sattelkupplungen ohne Gleitscheiben Zentralschmieranlage für Sattelkupplungen die konstant abgegebene Menge Fett sorgt für zuverlässige Schmierung der Sattelkupplungsplatte und des hakens Fettvorrat ausreichend für etwa 1 Jahr nachfüllbar über Schmiernippel Fettspende-Intervalle einstellbar für Einsatz im Fern verkehr sowie Baustellenverkehr LubeTronic oint Für wartungsarme Sattelkupplungen (W) Schmieranlage zur automatischen Schmierung des Verschlußhakens Fettmenge vorgesehen für eine Laufzeit von drei Jahren Anwendungsgebiet: Fernverkehr, auch für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen geeignet Nachrüstung an allen wartungsarmen Sattelkupplungen möglich Ausschließlich JOST Nachfüllfett verwenden, um sichere Funktion unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten! Eine Verwendung anderer Fettsorten führt zum Garantieausschluss!
3 Sattelkupplungen JSK 37 C robuste, universal anwendbare 2" Gusssattelkupplung auch geeignet für den Einsatz auf schlechten Straßen besonders für Baustelleneinsatz geeignet wartungsfreie Gummigelenklagerung mit sehr guten Dämpfungseigenschaften JSK 37 C0 20 E7 EE Q5Q Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J - JSK 37 C0 20 M3 EX Q6H Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J X JSK 37 C0 20 BG EE Q5Q Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 37 C0 20 BF EE Q6H Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 37 C0 38 E7 EE Q5Q Q4X Q4K 185 2" E1 55R Z J - JSK 37 C0 38 M3 EX Q6H Q4X Q4K 185 2" E1 55R Z J X JSK 37 C0 38 BG EE Q5Q Q5A Q4K 185 2" E1 55R LT J - JSK 37 C0 38 BF EE Q6H Q5A Q4K 185 2" E1 55R LT J X JSK 37 C0 70 E7 EE Q5Q Q4X Q4R 250 2" E1 55R Z J - Sattelkupplungen JSK 37 CW robuste, universal anwendbare 2" Gusssattelkupplung auch geeignet für den Einsatz auf schlechten Straßen wartungsfreie Gummigelenklagerung mit sehr guten Dämpfungseigenschaften wartungsarme Variante mit Kunststoff Gleitscheiben und serienmässig mit LubeTronic oint zur automatischen Schmierung des hakens JSK 37 C0 20 T5 EE Q5Q Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 37 C0 20 BE EE Q6H Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 37 C0 38 T5 EE Q5Q Q4Z Q4K 185 2" E1 55R LT J - JSK 37 CO 38 BE EE Q6H Q4Z Q4K 185 2" E1 55R LT J X Erläuterungen für die Auswahltabellen WA / Wartung M, Z = wahlweise für manuelle Schmierung oder vorbereitet für Zentralschmierung erhältlich LT = LubeTronic oint LT = LubeTronic oint Zentralschmieranlage ZL / Zuggrifflänge J = langer Zuggriff K = kurzer Zuggriff Sensoric X = Sensierte Kupplung, 3 Sensoren EV = FlashTronic, 1 Sensor am
4 Sattelkupplungen Rahmenmontage JSK 40 leichte 2" Gusssattelkupplung Leichtbauvariante für Rahmenmontage, Montageplatte entfällt JSK 40 K BB Q6J Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J - JSK 40 K9 20 M3 BB Q6K Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J X JSK 40 K9 20 BS BB Q6J Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 20 BM BB Q6K Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 40 K BB Q6J Q4X Q4L 190 2" E1 55R Z J - JSK 40 K9 40 M3 BB Q6K Q4X Q4L 190 2" E1 55R Z J X JSK 40 K9 40 BS BB Q6J Q5A Q4L 190 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 40 BM BB Q6K Q5A Q4L 190 2" E1 55R LT J X JSK 40 K BB Q6J Q4X Q4P 225 2" E1 55R Z J - JSK 40 K9 57 M3 BB Q6K Q4X Q4P 225 2" E1 55R Z J X JSK 40 K9 57 BS BB Q6J Q5A Q4P 225 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 57 BM BB Q6K Q5A Q4P 225 2" E1 55R LT J X Sattelkupplungen Rahmenmontage JSK 40 W leichte 2" Gusssattelkupplung Leichtbauvariante für Rahmenmontage, Montageplatte entfällt wartungsarme Variante mit Kunststoff Gleitscheiben und serienmässig mit LubeTronic oint zur automatischen Schmierung des hakens JSK 40 K BB Q6J Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 20 BC BB Q6K Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 40 K BB Q6J Q4Z Q4L 190 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 40 BC BB Q6K Q4Z Q4L 190 2" E1 55R LT J X JSK 40 K BB Q6J Q4Z Q4P 225 2" E1 55R LT J - JSK 40 K9 57 BC BB Q6K Q4Z Q4P 225 2" E1 55R LT J X Erläuterungen für die Auswahltabellen finden Sie auf Seite 3.
5 Sattelkupplungen Plattenmontage JSK 42 leichte 2" Gusssattelkupplung langer Zuggriff JSK 42 K BB Q5R Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J - JSK 42 K0 20 M3 BB Q6I Q4X Q4I 150 2" E1 55R Z J X JSK 42 K0 20 BS BB Q5R Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 42 K0 20 BM BB Q6I Q5A Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 42 K BB Q5R Q4X Q4K 185 2" E1 55R Z J - JSK 42 K0 38 M3 BB Q6I Q4X Q4K 185 2" E1 55R Z J X JSK 42 K0 38 BS BB Q5R Q5A Q4K 185 2" E1 55R LT J - JSK 42 K0 38 BM BB Q6I Q5A Q4K 185 2" E1 55R LT J X Sattelkupplungen Plattenmontage JSK 42 W leichte 2" Gusssattelkupplung wartungsarme Variante mit Kunststoff Gleitscheiben und serienmässig mit LubeTronic oint zur automatischen Schmierung des hakens JSK 42 K AA Q5R Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J - JSK 42 K0 20 BC AA Q6I Q4Z Q4I 150 2" E1 55R LT J X JSK 42 K AA Q5R Q4Z Q4K 185 2" E1 55R LT J - JSK 42 K0 38 BC AA Q6I Q4Z Q4K 185 2" E1 55R LT J X Sattelkupplungen JSK 42 MK besonders leichte 2" Gusssattelkupplung für den Fernverkehr extrem niedrige gewichts- und stabilitätsoptimiert, svorteil ca. 20 kg JSK 42 MK 15 N6 EE Q5L Q4X Q4G 140 2" E1 55R Z J EV JSK 42 MK 15 BL BB Q5L Q5A Q4G 140 2" E1 55R LT J EV JSK 42 MK 15 N1 AA Q6M Q4X Q4G 140 2" E1 55R Z J X JSK 42 MK 15 BU BB Q6M Q5A Q4G 140 2" E1 55R LT J X Erläuterungen für die Auswahltabellen finden Sie auf Seite 3.
6 Sattelkupplungen JSK 42 MK W besonders leichte 2" Gusssattelkupplung für den Fern verkehr extrem niedrige gewichts- und stabilitätsoptimiert, svorteil ca. 20 kg wartungsarme Variante mit Kunststoff Gleitscheiben und serienmässig mit LubeTronic oint zur automatischen Schmierung des hakens JSK 42 MK 15 BH AA Q5L Q4Z Q4G 140 2" E1 55R LT J EV JSK 42 MK 15 BI AA Q6M Q4Z Q4G 140 2" E1 55R LT J X Sattelkupplungen JSK 36 DV 2" Sattelkupplung in gewichtsoptimierten Blech prägekonstruktion Einfahrnocken zur korrekten Positionierung des Königszapfens beim Aufsattelvorgang Fleetmaster Handle nachrüstbar SK-Typ JSK 36 DV 17 GJT QV " E1 55R M J - Sattelkupplungen JSK 38 C besonders robuste Schwerlast-Sattelkupplung wartungsfreie Gummigelenklagerung mit sehr guten Dämpfungseigenschaften umrüstbar von 2" auf 3½" und umgekehrt JSK 38 C BB Q6Q Q4X Q4L 190 3½" E1 55R Z K - JSK 38 C BB Q6P Q4X Q4L 190 2" E1 55R Z K - JSK 38 C0 40 BV BB Q6Q Q5A Q4L 190 3½" E1 55R LT K - JSK 38 CO 40 BW BB Q6P Q5A Q4L 190 2" E1 55R LT K - JSK 38 C BB Q6Q Q4X Q4R 250 3½" E1 55R Z K - JSK 38 C BB Q6P Q4X Q4R 250 2" E1 55R Z K - JSK 38 CO 70 BV BB Q6Q Q5A Q4R 250 3½" E1 55R LT K - JSK 38 CO 70 BW BB Q6P Q5A Q4R 250 2" E1 55R LT K - Erläuterungen für die Auswahltabellen finden Sie auf Seite 3.
7 Sattelkupplungen JSK 38 G besonders robuste Schwerlast-Sattelkupplung kardanische Lagerung ermöglicht den verwindungsfreien Einsatz des Sattelzuges im Gelände umrüstbar von 2" auf 3½" und umgekehrt SK-Typ JSK 38 G1 QJ ½" E1 55R M K - Hubeinrichtungen JSK DH die leichteste Hubeinrichtung auf dem Markt bis zu 70 kg leichter als vergleichbare Hubeinrichtungen zusätzliche Sicherungsvorrichtung gegen Scheinverriegelung Ver- und Entriegelung sowie Höhenverstellung mittels Pneumatik innerhalb weniger Sekunden Hubhöhe (ECE) JSK DH E0 27 I3 FU JQEB JQ4W " E1 55R LT JSK DH E0 27 I6 FU JQEB JQ4X " E1 55R Z JSK DH E0 28 I3 FU JQEA JQ4W " E1 55R LT JSK DH E0 28 I6 FU JQEA JQ4X " E1 55R Z WA Verschiebeeinrichtungen JSK ProTech sehr geringes Einfahrnocken zur korrekten Positionierung des Königszapfens beim Aufsattelvorgang pneumatischer Bedienung des Sliders Fleetmaster Handle nachrüstbar (ECE) WA JSK PO D EK Q5B Q4X Q4S 260 2" E1 55R Z Montageplatten für Actros MP4 mit breitem Rahmen Rahmenlochbild H 40 mm 18 B L mm H Daimler- Verkaufscode B H L (ECE) MPL AH Q6A E1 55R MPL AH Q6D E1 55R Erläuterungen für die Auswahltabellen finden Sie auf Seite 3.
8 Sattelkupplungen und Systeme 2" und 3½" Sattelkupplungen in diversen n, Lagerungsarten und Ausführungen, Montageplatten, Verschiebe- und Hubeinrichtungen; sensorgesteuerte Systeme für den Kupplungsvorgang zwischen Truck und Trailer 2 Königszapfen 2" und 3½" Königszapfen mit konus- oder tellerförmigem Flansch 8 Straßenverkehr Maul-, Haken- und Kugel-Anhängekupplungen, Traversen, Wechselsystem VARIOBLOC und Sonderausführungen 9 Zuggabeln und Zugösen Zuggabeln und Zugösen sowie kundenspezifische Sonderanfertigungen für On- und Offroad-Anwendungen 10 Agriculture Maul-, Haken- und Kugel-Anhängekupplungen, Anhängeböcke, Kupplungsträger für die Land- und Forstwirtschaft 3 Stützwinden Stützwinden mit variablen Anschraubhöhen, Kurbeln, Verbindungswellenlängen und Fußtypen, Sonder winden für Spezialanwendungen ZDE D 08/16 Technische Änderungen vorbehalten 4 Achsen Systeme ssparende, vielseitig einsetzbare Trailerachsen mit diversen Sonderausstattungen 5 Hubodometer Wegstreckenmesser für die vom Zugfahrzeug unabhängige Ermittlung der Fahrleistung 6 Kugellenkkränze Kugellenkkränze und -drehlager in diversen Größen und Ausführungen 7 Containertechnik Bausteine für Wechselsysteme, Stützen, Verriegelungen und Querträger, Hubschwingen, Einweisrollen und Lager Lenksysteme Achs- oder fahrzeugherstellerunabhängige mechanische, hydraulische und elektronisch gesteuerte Lenksysteme für Auflieger Achsaufhängungen Luftgefederte oder hydraulisch gefederte Achsaufhängungen für on- und offroad-anwendungen Fahrzeugmontierte Hydrauliksysteme Front-, Unterflur- und Kipper-Schubzylinder für Lkw- und Auflieger / Anhänger-Kipper JOST, Germany Tel , jost-sales@jost-world.com, Kundenspezifische Hydraulikbausätze Hydraulik-Bausatzlösungen für verschiedene Anwendungen, fahrgestellspezifische Hydraulikbehälter-Bausätze
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