Charakteristische Tragkraft nach TRAV Rechenwert = 3,4 kn/haltewinkel

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1 Prüfbericht zur Ermittlung der Tragkraft von Druckleistenbefestigungen nach den Technischen Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV) Prüfbericht Auftraggeber Produkt Bezeichnung Probekörper Oberfläche Hermann Gutmann Werke AG Nürnberger Str Weißenburg Aluminium-Profilsystem Holz-Aluminium-System Mira Fensterkantel 68x68 Aufsatzprofil BR WA Haltewinkel W Halteclip DH 4-8 ohne Oberflächenbeschichtung Grundlagen Technische Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV) Fassung Januar 2003, Abschnitt: b Darstellung des geprüften Probekörpers ift Rosenheim 17. Juli 2006 Charakteristische Tragkraft nach TRAV Rechenwert = 3,4 kn/haltewinkel Das geprüfte Holz-Aluminium-Profilsystem Holz-Aluminium-System Mira erfüllt die Anforderung nach TRAV, Abschnitt b Verwendungshinweise Dieser Prüfbericht dient zur Ermittlung der Tragfähigkeit der Verschraubung des Aluminium Aufsatzprofils nach oben genannter Richtlinie. Gültigkeit Die genannten Daten und Ergebnisse beziehen sich ausschließlich auf den geprüften und beschriebenen Probekörper. Die Prüfung der Tragkraft ermöglicht keine Aussage über weitere Leistungs- und qualitätsbestimmenden Eigenschaften der vorliegenden Konstruktion. Veröffentlichungshinweise Es gilt das ift-merkblatt Bedingungen und Hinweise zur Benutzung von ift- Prüfdokumentationen. Das Deckblatt kann als Kurzfassung verwendet werden. Karin Lieb, Dipl.-Ing. (FH) Prüfstellenleiter ift Zentrum Glas, Baustoffe & Bauphysik Sebastian Müller, Dipl.-Ing. (FH) Prüfingenieur ift Zentrum Glas, Baustoffe & Bauphysik Inhalt Der Nachweis umfasst insgesamt 8 Seiten 1 Gegenstand 2 Durchführung 3 Einzelergebnisse Anlage 1 (2 Seiten) / 402

2 Blatt 2 von 6 1 Gegenstand 1.1 Probekörperbeschreibung Bauteil Holz-Aluminium-Profilsystem Hersteller Fa. Hermann Gutmann Werke AG Herstelldatum Mai/Juni 2006 Produktbezeichnung / Systemname Holz-Aluminium-System Mira Profile Fensterkantel 68x68 Aufsatzprofil BR WA Haltewinkel W Halteclip DH 4-8 Material der Fensterkantel Fi/Ki lamelliert Material des Aufsatzprofils EN AW 6060 T66 nach DIN EN Material des Haltewinkels EN AW 6060 T66 nach DIN EN Material des Halteclip POM Z20 Schrauben Holzschraube Spax 5x50 V2A Oberflächenbehandlung unbehandelt Länge des Probekörpers 600 mm Die Beschreibung basiert auf der Überprüfung des Probekörpers im ift. Artikelbezeichnungen/-nummer sowie Materialangaben sind Angaben des Auftraggebers. Eine Überprüfung der dieser Angaben war nicht Gegenstand des Auftrags. 1.2 Probekörperdarstellung Die konstruktiven Details wurden ausschließlich hinsichtlich der nachzuweisenden Merkmale überprüft. Die Fotos wurden am ift nach der Prüfung aufgenommen. Bild 1 Ansicht Probekörper - Zeichnung

3 Blatt 3 von 6 Bild 2 Geprüftes Holz-Aluminium-Profilsystem Querschnitt Die Darstellungen des Probekörpers (Bild 1, Bild 2) entsprechen den unveränderten Unterlagen des Herstellers. Bild 3 zeigt die Anordnung im Prüfaufbau. Bild 3 Querschnitt - Foto

4 Blatt 4 von 6 2 Durchführung 2.1 Probennahme Die Auswahl der Proben erfolgte durch den Auftraggeber Anzahl 12 Anlieferung durch den Auftraggeber Registriernummer Verfahren Grundlagen Abweichung Randbedingungen Technische Regeln für die Verwendung von absturzsichernden Verglasungen (TRAV), Fassung Januar 2003, Abschnitt b. Es gibt keine Abweichungen zum Prüfverfahren bzw. den Prüfbedingungen. Entsprechen den Bestimmungen der TRAV Kurzbeschreibung Ermittlung der Tragkraft Zur Ermittlung der Tragkraft wurde das Druckprofil senkrecht zum Glasfalzanschlag im Zugversuch bis zum Versagen der Verbindung belastet. Die Prüfung wird bei Raumtemperatur (23±3) C mit einer gleichförmigen Vorschubgeschwindigkeit von 5 mm/min durchgeführt (Bild 4). Die Probekörper wurden im Anlieferungszustand geprüft. Die charakteristische Tragkraft T c muss mindestens 3 kn / Schraube oder 10 kn/m betragen (5% Fraktile, Aussagewahrscheinlichkeit 75%) Bild 4 Darstellung des Prüfaufbaus

5 Blatt 5 von Prüfmittel Werkstoffprüfmaschine: entspricht DIN EN ISO : Steuerung: Gerätenummer: Maschine: Gerätenummer: Prüfdurchführung Zeitraum 06./ Prüfer Sebastian Müller, Thomas Eder 3 Einzelergebnisse Mess- und Rechenwerte zur Ermittlung der Tragkraft. Die Maximalwerte der Kraft T sind in Tabelle 1 zusammengestellt. Für die statistische Auswertung des Rechenwerts T c wurde die 75 % Quantile mit einer Aussagewahrscheinlichkeit P = 0,05 verwendet. (Statistik angelehnt an Forschungsbericht 58 der BAM, von W. Struck Ermittlung des Bauteilwiderstands aus Versuchsergebnissen bei vereinbartem Sicherheitsniveau ). Tabelle 1 Tragkraft T in kn Probekörper T in kn 01 4,0 02 4,4 03 4,2 04 4,1 05 3,4 06 4,2 07 4,4 08 3,8 09 4,0 10 3,8 Mittelwert T 4,0 Standardabweichung 0,3 Rechenwert T c 3,4 Als Versagen der Verbindung war stets Aufspalten der Holzkantel an den Verschraubungen des Eckwinkels festzustellen (Bilder 5 und 6).

6 Blatt 6 von 6 Bild 5 Versagensbild Aufspalten der Fensterkantel Bild 6 Versagensbild Aufspalten der Fensterkantel Die Tragfähigkeit als Rechenwert T c übertrifft mit 3,4 kn/haltewinkel den geforderten Mindestwert nach TRAV von 3 kn/verbinder. Die Winkel W sind in einem Raster- Abstand von höchstens 300 mm anzubringen. Die geprüfte Profilkombination Holz-Aluminium-System Mira mit Haltewinkel erfüllt somit die Anforderung nach TRAV, Abschnitt b. ift Rosenheim 17. Juli 2006

7 Anlage 1 Blatt 1 von 2 Bild 1 Werkszeichnungen des Herstellers

8 Anlage 1 Blatt 2 von 2 Bild 2 Werkszeichnungen des Herstellers