Telematik als Integrator von Transport und Serviceleistungen

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Georg Waldfogel
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1 1. HK VerkehrsWoche Oktober 2012 IHK Ostwestfalen zu Bielefeld KOSTENSENKUNG DURCH TELEMATIK Telematik als Integrator von Transport und Serviceleistungen Fred Schäfer Geschäftsführer/Inhaber der ECR Solutions Servicegesellschaft mbh

2 Kurzvorstellung ECR Solutions Servicegesellschaft mbh ist ein inhabergeführter neutraler Serviceprovider unterstützt Geschäftsprozesse von Flottenbetreibern, deren Lieferanten und Kunden. organisiert, standardisiert und optimiert Abläufe entlang der gesamten Lieferkette und über individuelle Unternehmensgrenzen hinweg. ECR ist Mitglied im Netzwerk ECR-Solutions beschäftigt rund 25 Mitarbeiter und setzte 2011 rund 19 Mio. Euro um. Zum Dienstleistungsumfang gehören das Reifen-, Reparatur-, Wartungsund Prüfungsmanagement auch Telematik. ECR-Solutions begleitet eine Vielzahl von Prozessen für namhafte Nutzfahrzeugakteure: MAN Rental/Euro-Leasing, Mercedes-Benz, Schmitz Cargobull, Michelin, Top Service Team, Vergölst, Dekra, KÜS, TÜV, GTÜ, ThermoKing, Carrier Transicold, Cargobull Telematics, FleetBoard, idem - transport solutions, MAN Telematics und Wabco.

ECR ist Mitglied im Netzwerk ECR-Solutions beschäftigt rund 25 Mitarbeiter und setzte 2011 rund 19 Mio. Euro um.

3 Permanente Kommunikation und ständig vernetzt - Privat!

4 Telematik = organisierte Kommunikation! Kommunikation, die ohne menschliches Zutun funktioniert, zeitnah Arbeiten erledigen hilft und Prozesse anstößt. Telematik wird zum Integrator von Transport- und Serviceleistungen

5 Die Zukunft von Transport und Service liegt in der Vernetzung der Systemwelten? Quelle: Frost & Sullivan business research & consulting

6 Nutzung der Telematik, um gesetzlichen Bestimmungen nachzukommen. Zwei Beispiele: 1. Einfache Gebührenabrechnung von mautpflichtigen Strecken. 2. Nachweis und Kontrolle von Lenk- und Ruhezeiten.

7 Staatliche Maßnahme Maut? Der Einbau der ersten OBU-Geräte begann ab dem 1. Mai Das Mautsystem konnte aber erst ab dem gestartet werden. Ende Juni 2012 sind rund On-Board-Units von Toll Collect verbaut. Die fahrzeugspezifische Angaben, wie die Anzahl der Fahrzeugachsen, die Schadstoffklasse und das Kfz-Kennzeichen sowie die Positionsdaten aller mautpflichtigen deutschen Autobahnen und Nebenstrecken werden zur Abrechnung automatisch an Toll Collect übertragen.

000 On-Board-Units von Toll Collect verbaut.

8 Staatliche Maßnahme Digitaler Tacho! Der digitale Tachograph seit 1. Mai 2006 durch die EU-Verordnung für neu Fahrzeuge vorgeschrieben! Fahrtenschreiber oder EG-Kontrollgerät genannt, ist ein Tachometer mit angeschlossenem Messschreiber, der Lenk- und Ruhezeiten, Lenkzeitunterbrechungen, zusätzlich gefahrene Kilometer und die gefahrene Geschwindigkeit aufzeichnet.

Fahrtenschreiber oder EG-Kontrollgerät genannt, ist ein Tachometer mit angeschlossenem

9 Durch welche Kräfte wird die Entwicklung Telematik-Kommunikation getrieben? Gruppen Kunde E-Commerce Handel/Verlader Staat/Autobahnbetreiber Logistiker Kontraktlogistiker Vermieter Hersteller OEM Versicherung Finanzierer Sicherheitsdienste Transportunternehmer(Trucker) Interessiert an Ware Ware Ware Straßennutzung Kunden-Transportauftrag Kunden-Warehousing Fahrzeuge Produkte Fahrzeuge Ware und Fahrzeug Fahrzeug Fahrzeug und Ware Fahrzeug

Hersteller OEM Versicherung Finanzierer Sicherheitsdienste Transportunternehmer(Trucker) Interessiert an Ware

10 Wie viele Telematikgeräte werden gebraucht? Telematikzentrale Aus Kostensicht wäre ein Gerät/Hardware wünschenswert.

11 Wie viel Hardware ist erforderlich? Die Unterschiedlichkeit der Einsätze der Fahrzeuge führt zu autarken Telematik-Lösungen. Das Equipment geht häufig getrennte Wege zur ziehenden Einheit.

12 Welche Meldungen überträgt die Telematik? LKW/Zugmaschine Ortung/GPS Position Geschwindigkeit Richtung Fahrtenbuch Position_Start KM Stand_Start Zeit_Start Position_Ende KM Stand_Ende Zeit_Ende Gewicht max. On Board Unit (OBU) Datenspeicher Achsenzustand Bremsbelagstärke Achslast Reifendruck Reifentemperatur Energie Akku Zündung Klopplung Wartungstermin Ölwechsel Filterwechsel Inspektionen Alarme

Stand_Start Zeit_Start Position_Ende KM Stand_Ende Zeit_Ende Gewicht max.

13 Welche Meldungen überträgt die Telematik? Trailer Ortung/GPS Position Geschwindigkeit Richtung Fahrtenbuch Position_Start KM Stand_Start Zeit_Start Position_Ende KM Stand_Ende Zeit_Ende Gewicht max. plus Kühlgeräteinformationen Achsenzustand Bremsbelagstärke Achslast Reifendruck Reifentemperatur Energie Akku Zündung Klopplung Wartungstermin Inspektionen Alarme

14 Welche Meldungen überträgt die Telematik? Lafette/Container-Chassis Ortung/GPS Position Geschwindigkeit Richtung Fahrtenbuch Position_Start KM Stand_Start Zeit_Start Position_Ende KM Stand_Ende Zeit_Ende Gewicht max. Achsenzustand Bremsbelagstärke Achslast Reifendruck Reifentemperatur Energie Akku Zündung Klopplung Wartungstermin Inspektionen Alarme

Position_Start KM Stand_Start Zeit_Start Position_Ende KM Stand_Ende Zeit_Ende Gewicht

15 Welche Meldungen überträgt die Telematik? Kühlmaschine Ortung/GPS Zeitangabe Position Geschwindigkeit Richtung Wartung Kühlung Setpoints Defrost Modus Diesel Modus Elektro Wartung FehlerCodes Laufzeit Elektro Laufzeit Diesel Zulauft Abluft Akku/Batterie

Richtung Wartung Kühlung Setpoints Defrost Modus Diesel Modus

16 Welche Meldungen überträgt die Telematik? Container Ortung/GPS Zeitangabe Position Geschwindigkeit Richtung Alarme Verlassen des GEO- Kreises Türöffnungen

17 Welche Meldungen überträgt die Telematik? Wechselbrücke/SWAP Ortung/GPS Zeitangabe Position Geschwindigkeit Richtung Alarme Verlassen des GEO- Kreises Türöffnungen

18 Welche Informationen aus Telematik nutzt das Flottenmanagement? Für den Logistiker (Dispo/Fahrer) gilt die Zielsetzung: Zeitnahe aktuelle wichtige Daten und Informationen über eine drahtlose Verbindung zielgerichtet in ein IT Netzwerk zu transportieren und dort weiter zu bearbeiten. Die Verwendung dieser Informationen ist sehr vielschichtig und hängt von den Geschäftsabläufen des Anwenders ab, setzt aber eine Einbindung in seine Prozesse und die IT Umgebung voraus. Und müssen daher definiert sein

drahtlose Verbindung zielgerichtet in ein IT Netzwerk zu transportieren und dort weiter zu bearbeiten.

19 Welche Anwendungsthemen sind gefragt? Transportmanagement Frachtendisposition / Übermittlung von Frachtaufträgen Überwachung des Status von Ladungen und Sendung z.b. Zeitfenster Diebstahlsicherung von Transporten (Werttransporte) z.b. Türkontakte Kontrolle der Fracht (Kühlkette) Fahrermanagement Kommunikation von Nachrichten Navigation Zielpunkte / Staus Steuerungshilfe von Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten Prämien- und Spesenabrechnungen Bewertung von Fahrverhalten Fahrzeugmanagement Verfolgen der Nutzung des Fahrzeugs Touren/Positionen Erkennen der Belastung des Fahrzeugs z.b. ständige Überladungen Überwachung der Aggregate und deren Verschleiß Diebstahlsicherung des Fahrzeugs (Watchbox) Verwaltung von Wartungsterminen

Prämien- und Spesenabrechnungen Bewertung von Fahrverhalten Fahrzeugmanagement Verfolgen der Nutzung des Fahrzeugs Touren/Positionen Erkennen der Belastung des Fahrzeugs z.b. ständige Überladungen Überwachung der Aggregate und deren Verschleiß Diebstahlsicherung des Fahrzeugs (Watchbox) Verwaltung von Wartungsterminen

20 Telematik als Integrator von Transport und Serviceleistungen Beispiel: Spritkosten Wirtschaftsminister Philipp Rösler entwickelt eine neue Waffe gegen die hohen Spritpreise: Autofahrer sollen sich künftig über Internet in Echtzeit über die preiswerteste Tankstelle in ihrer Nähe informieren können. So kommen die teuren Tankstellen an den Pranger. Diese Möglichkeit kommt ins neue Markttransparenzstellen- Gesetz, das noch in diesem Oktober beschlossen und Anfang 2013 in Kraft treten soll. bild.de Vom Internet zur Telematik zur Navigation zur Abrechnung!

Nähe informieren können. So kommen die teuren Tankstellen an den Pranger.

21 Welche Informationen aus Telematik nutzen ECR für das Flottenmanagement? 1. Plausibilitätsprüfung von Reparaturen 2. Vorbeugende Instandhaltung der Fahrzeug 3. Vermittlung der Pannenhilfe

22 Welche Informationen aus Telematik nutzen ECR für das Flottenmanagement? 1. Plausibilitätsprüfung von Reparaturen Pro Auftrag holen wir aktuellen Kilometerstand

23 Welche Informationen aus Telematik nutzen ECR für das Flottenmanagement? 1. Plausibilitätsprüfung von Reparaturen Pro Auftrag holen wir aktuellen Kilometerstand 2. Vorbeugende Instandhaltung der Fahrzeug Täglicher Report zur Ermittlung von Ereignissen und Alarmen

24 Täglicher Ereignis-Report aus der Telematik!

25 Welche Informationen aus Telematik nutzen ECR für das Flottenmanagement? 1. Plausibilitätsprüfung von Reparaturen Pro Auftrag holen wir aktuellen Kilometerstand 2. Vorbeugende Instandhaltung der Fahrzeug Täglicher Report zur Ermittlung von Alarmen 3. Pannenhilfe Hilfe bei der Ortung der Pannenstelle

26 Viel Erfolg bei der Umsetzung Ihres Telematikprojekts. Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit! Fred Schäfer

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