Kamera- und Mauttechnikanwendungen für Citymaut und Umweltzonen

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Teresa Kalb
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Umweltzonen Max Staudinger EFKON AG 2013-10-09

1 Vortrag GSV: Kamera- und Mauttechnikanwendungen für Citymaut und Umweltzonen Max Staudinger EFKON AG Copyright: Page 1 of 21 1 EFKON AG 2013 OFF-26, Rev Page 1

EFKON AG Einer der führenden Mauttechnik Anbieter weltweit Fokus auf Bezahlen im Verkehr Seit 2010 Teil der STRABAG Gruppe Ca. 550 Mitarbeiter 50-100m.

2 EFKON AG Einer der führenden Mauttechnik Anbieter weltweit Fokus auf Bezahlen im Verkehr Seit 2010 Teil der STRABAG Gruppe Ca. 550 Mitarbeiter m. Umsatz Weitere Standorte und Beteiligungen in Deutschland, Irland, Bulgarien, Rumänien, Malaysia, Südafrika, Indien und Pakistan 500 Projekte in mehr als 50 Ländern 7 Mio. On Board Units über Fahrspuren manuelle Maut National flächendeckende Projekte in Malaysia, Taiwan, Indien, Pakistan, Südafrika, Deutschland Page 2 of 212 Page 2

Umsatz Weitere Standorte und Beteiligungen in Deutschland, Irland, Bulgarien, Rumänien, Malaysia, Südafrika, Indien und

3 Bezahlen im Verkehr einige Beispiele Parking & Access Systeme für Mautstationen Elektr. Maut-Anwendungen GPS (Satelliten-Maut) Maut-Kontrolle Verkehrsüberwachung Verkehrstelematik Maut-Betrieb Page 3 of 213 Page 3

4 Technik: Mautarten Manuelle Maut Smart Cards (kontaktlose Chipkarten/NFC) Mautstationen ETC + Schranken/Video Portalbasierend frei fließend EU-DSRC (5.8 GHz Microwave) Infrarot US-RFID ISO C Based Systems Satellitenmaut Videomaut Vignetten und Video-Kontrolle Shattenmaut Überwachung mit Portalen/Mobil Chipkarten im non-stop Betrieb Produkte-Systeme-Betrieb-Konzessionen... Page 4 of 214 Page 4

8 GHz Microwave) Infrarot US-RFID ISO18000 6C Based Systems Satellitenmaut Videomaut Vignetten und

5 Beispiel London (Seit 2003) Bürgermeister (parteilos) wurde gewählt weil er versprach endlich etwas gegen den Stau zu tun 400 Kameras/Kernzone Central London 10 ( 12) pro Tag 12 am nächsten Tag 65 Strafe innerhalb von 14 Tagen 130 volle Strafe Einnahmen 300m/Jahr Resultat: Staufrei, 30% reduktion von Wartezeiten im Verkehr, gesicherte Ankunfts und Zustellzeiten Bürgermeister wurde wiedergewählt (1x) Erweiterung wurde nicht umgesetzt Page 5 of 215 Page 5

130 volle Strafe Einnahmen 300m/Jahr Resultat: Staufrei, 30% reduktion von Wartezeiten im Verkehr, gesicherte

6 Beispiel Stockholm (Seit 2006) 600 Einwohner sind innerhalb Alle 23 Einfahrten von Stockholm Stad SKR ( 1,1-2,2) / ÜBERTRITT Videomaut mit Front/Rück Kameras 72h Zeit zur Bezahlung Strafe 500 SKR ( 60) 25,000/Jahr ( 1,5m) Einnahmen Citymaut: 80m/Jahr Gleichzeitig Parken: 32m/Jahr "18 Monate Test" Dann Abstimmung Zustimmung stieg von ca. 50% auf 67% in % weniger Spitzenverkehr, 50% schneller Dzt. Erweiterung Göteborg Page 6 of 216 Page 6

1,5m) Einnahmen Citymaut: 80m/Jahr Gleichzeitig Parken: 32m/Jahr "18 Monate Test" Dann Abstimmung Zustimmung

7 Andere Beispiele Oslo (130 / 500,000) (Ring Road 2) (Efkon) Singapur (Dynamische Preise 0,5-3) USA SR 91 Dynamische Entlastungsstraße USA HOV >> HOT Lanes Italien Zufahrt zu historischen Zentren (Efkon) Zahlreiche Brücken / Tunnels NL Mobility Projects (Efkon) NL Maut statt Fixkosten am Auto (Zahlen für Benützen statt Besitzen) Abgelehnte Abstimmung: Manchester, Edinburgh, New York Page 7 of 217 Page 7

Zahlreiche Brücken / Tunnels NL Mobility Projects (Efkon) NL Maut statt Fixkosten am Auto (Zahlen für

8 Autobahn Anwendungen Eigener IR Blitz Bis zu 20m und bis zu 180 km/h Meistens mit Klassifizierung kombiniert Page 8 of 218 Page 8

9 Kameratechnik Optimierung Optimale Winkel Abschattung vs. Schräge Bilder Spiegelungen (Vignette) Überbauten bei LKW Kennzeichen Montageposition S/W Farbe bei Tag / Nacht Reinigungsintervalle Begehbare Portale (teuer) Tiefer Sonnenstand / Teilschatten auf Nr. Tafel Wetter Verschmutzte Kennzeichen Verschiedene Schriftarten Usw. Usf. Page 9 of 219 Page 9

S/W Farbe bei Tag / Nacht Reinigungsintervalle Begehbare Portale (teuer) Tiefer

10 Vignettenkontrolle Erkennung bis 160km/h Stanzloch 5mm Nummerntafel- Erkennung Page 10 of Page 10

11 City Anwendungen 2 Kameras (Nummerntafel+Übersicht) Eingebauter IR Blitz 1 kg Bis zu 15m und bis zu 70 km/h Eingebaute Nummerntafel- Erkennung Page 11 of Page 11

12 Einige Kennzahlen Stand der Technik Erkennungsrate alles ideal > 95% Erkennungsrate real > 90% Front + Backshot real > 98% DSRC (Mikrowellentag) z.b. Asfinag >99,3% Mit manueller Nachbearbeitung: Alle Geschwindigkeiten Erkennung ohne Kennzeichen (Section Control) Page 12 of Page 12

13 Feinstaub, NOx Usw. Usf. Brüssel Barcelona Berlin Dresden Frankfurt Graz Hamburg Klagenfurt Leipzig Linz EU - limit value Lissabon London Lyon Madrid Mannheim Milan München Rhein-Ruhr Gebiet Riga Rotterdam Stockholm Villach Wien days above 50 µg/m 3 PM 10 Page 13 of Page 13

Leipzig Linz EU - limit value Lissabon London Lyon Madrid Mannheim Milan München

14 >200 Low Emission Zones in Europe (LEZs) Page 14 of Page 14

15 Feinstaub Mit Kamera Unterstützung Erfassung der Nummerntafel mittels Kamera. Die Information wird sofort verschlüsselt und kann nicht mehr rückwärts gerechnet werden Wenn dieselbe Nummer bei der nächsten Kamera erscheint, wird die (anonymisierte) Nummer wieder erkannt Nicht die Identität ist interessant oder relevant sondern das Mobilitätsverhalten der individuellen aber hier natürlich anonymen Verkehrsteilnehmer Die Informationen über Ort, Zeit und Reisestrecke des Fahrzeugs kann in vielfältiger Weise genutzt werden! Page 15 of Page 15

erscheint, wird die (anonymisierte) Nummer wieder erkannt Nicht die Identität ist interessant oder relevant sondern das

16 Contact: EFKON AG - Headquarters Dietrich-Keller-Straße 20 A-8074 Raaba, Austria Tel.: +43 (0) Fax: +43 (0) office@efkon.com Page 16 of Page 16

Tel.: +43 (0) 316 69 90-0 Fax: +43 (0) 316 69

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