Erhaltung des Bahnhofs am bestehenden Standortmantenere la stazione dove è oggi

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Dagmar Beckenbauer
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1 Bahnhof Bozen Stazione di Bolzano Erhaltung des Bahnhofs am bestehenden Standortmantenere la stazione dove è oggi Verlegung als abnormaler Fall von Abschiebung spostamento un caso anomalo di allontanamento Auszüge Referate Visionen für die Mobilität Estratto da interventi di visioni per la mobilità Pressekonferenz am conferenza stampa il Buffett Bahnhof Bozen stazione di Bolzano

2 Standort Bahnhof Bozen posizione della stazione di Bolzano 2

Vergleich von 21 Bahnhöfen comparazione di 21 stazioni Uno dei lavori preliminari al Ferroplan è stato la comparazione di 21 stazioni ferroviari europei elaborati dal dott.

3 Vergleich von 21 Bahnhöfen comparazione di 21 stazioni Uno dei lavori preliminari al Ferroplan è stato la comparazione di 21 stazioni ferroviari europei elaborati dal dott. Gottardi e presentati in una relazione nell ambito delle visioni per la mobilità il Als Vorarbeit für den ferroplan wurde von dott Gottardi eine Vergleichsstudie von 21 europäischen Bahnhöfen erstellt welche im Rahmen der Visionen für die Mobilität am vorgestellt wurde 3

4 Vergleich von 21 Bahnhöfen comparazione di 21 stazioni Questo studio comparativo doveva indicare altri esempi di spostamento della stazione. L autore dello studio si sforzava..a tutti i modi di cercare interventi di spostamento ma non riusci a trovare un esempio. Nell ambito della relazione sullo studio dott. Gottardi affermò che il caso di Bolzano con lo spostamento rappresenta un caso anomalo per recuperare il terreno ferroviario allo scopo di sviluppare i quartieri. Diese vergleichende Studie sollte einige Beispiele von Bahnhofsverlegungen aufzeigen. Der Autor bemühte sich nach Kräften, Maßnahmen zur Verlegung zu finden, allein er konnte nicht ein einziges Beispiel finden. Bei der Vorstellung der Studie stellte Dr. Gottardi fest, dass der Fall Bozen mit seiner Verlegung ein nicht normales Beispiel darstellt, um ein Bahngelände wiederzugewinnen das zur städtebaulicher Weiterentwicklung genutzt werden kann.

5 Erneuerung Bahnhof Bozen Rimodernamento stazione di Bolzano aus der Sicht eines Vertreters der Bahn visto da un rappresentante dlla FS Referat des Vertreters der Bahnverwaltung Ing. Scaiola bei Visionen für die Mobilität Mobilitätszentrum möglichst nahe am Stadtzentrum Verlegung ist eine Standortentfernung welche die Bahnverwaltung nicht wohlwollend sieht je näher der Bahnhof beim Stadtzentrum liegt, desto besser. Beim Einvernehmensprotokoll wurde das Projekt ferroplan als Studie beigelegt, Bahnverwaltung möchte weitere Studien, aber lasst die Bahnhöfe wo sie sind Intervento del rappresentante della FS Ing.Scaiola nell ambito Visioni per la mobilità Una stazione con servizi pubblici integrati piu vicino al centro Spostamento è un allontanamento che la Fs non vede benevolmente Più al centro delle città è meglio è Il progetto ferroplan è stato allegato al protocollo d intesa come studio, le ferrovie hanno però detto: studiate soluzioni ma lasciate le stazioni dove sono

6 Erneuerung Bahnhof Bozen Rimodernamento stazione di Bolzano Vergleich mit Ferroplan Diskussion mit Vertreten der INU und der Verfasser des ferroplan bei Visionen für die Mobilität Auch bei der Verlegung werden max. Geleise vorgesehen, die öffentlichen Verkehrsmittel halten an der Nordeingang, Parkplatze sind am Südeingang vorgesehen Ing. Morello: Grösse und Anordnung der Bahnanlage ist ähnlich, entscheidend ist der Standort, für die Verlegung wurden aber aufwendigere Studien betrieben comparandolo con ferroplan discussione con rappresentanti dell INU nonché con gli autori del ferroplan nell ambito di visioni per la mobilità Anche l ipotesi dello spostamento prevede binari, i mezzi pubblici si fermano presso l entrata nord, i parcheggi sono previsti all entrata sud Ing. Morello: capacità e tipologia dell' impianto ferroviario sono simili, la posizione è diversa, ammette che per lo spostamento sono stati fatti però studi più intensi

7 Bar Rad P 3 Funktionsschema Mobilitätszentrum Bahnhof - 1 Bahnhofhalle 2 Bar Restaurant 3 Radstation Parken + Verleih Unterführung Service + Geschäfte Stumpfgeleise Nord u. Süd + Geleise Durchfahrtsverkehr Bahnhofseingang Süd 7 Autoverladestelle + Verleih, P&R - Parkhaus Zufahrt Autoverkehr 9 Neue Wohn- und Geschäftszone 9 1 7

8 Bar Rad P 3 schema funzionale Centro mobilità stazione - 1 atrio stazione 2 Bar ristorante 3 parcheggio e noleggio bici sottopasso con servizi e negozi binari troncho Nord e sud + binari di transito entrata stazione sud 7 carico auto e noleggio, P&R - autosilo accesso traffico auto 9 nuova zona residenziale e commerciale 9 1

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