Informationstechnologie- Lösungen

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1 C-L ogistic kommt auf der Oracle-Datenbank zum Einsatz und zeichnet sich durch intuitive Bedienung und umfassende Leistungen aus. Speditionen, Transportunternehmen und die verladende Wirtschaft können Sendungen und Touren erfassen, disponieren, ein- und auslagern, an Telematiksysteme übergeben und abrechnen. C-Logistic Speditions-, Fuhrpark- und Lagersoftware TomTom- und YellowFox Telematik Habel- und amagno- Dokumentenmanagement reditac Fahrerkarten- und Massenspeicherarchivierung LogPro - elektronische Führerscheinkontrolle 7 Produkte und 1 Ansprechpartner, der Ihre Sprache spricht und in der Speditions- und Transportwelt seit Jahrzehnten zu Hause ist. Lassen Sie sich unsere zeigen und stellen Sie dabei fest, welche Vorteile für Ihr Unternehmen entstehen könnten. Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen unverbindlichen Präsentationtermin. Wir freuen uns über Ihren Kontakt! K H l o g i s t i c s o f t w a r e. i n f o Informationstechnologie- Tom Tom Telem atik Mit über installierten Telematiksystemen (Stand 10/2012) ist TomTom Marktführer in Deutschland und ganz Europa. Als autorisierter Partner sind wir für den Vertrieb, die Präsentation und Einbau für Sie tätig. Produkte YellowF o x Tel em atik Alternativ sind wir autorisierter und zertifizierer Vertriebs- und Einbaupartner der YellowFox Telematik. Wenn Sie sich für den Onlne Fahrerkarten- und Massenspeicher Download, Telematik für Baumaschienen, lückenlose Projekt bezogene Zeiterfassung Bau (IAA-Award 2012 gewonnen), Tanküberwachung, wenn Zündung aus oder Fahrerzeiten Doppelwochen Darstellung interessieren, ist die YellowFox Telematik genau die richtige Lösung für Sie. Hab el Dokumenten - Ma na gem ent Wenn es um die Archivierung von ein- und ausgehende Dokumente geht, ist diese Lösung eine der besten Archivierungssysteme auf dem Markt. Sie benötigen danach keine oder nur noch sehr wenige DIN-A4 Ordner! Habel DMS generiert die Schlagworte mit dem Beleginterpreten automatisch, so dass ein manuelles Eingreifen nur noch in Ausnahmefällen notwendig wird. am agno D okum enten - Ma na gem ent Unser 2 DMS benötigt keine Verzeichnisse, um digitale Belege revisionssicher zu archivieren, sondern hat MAGNETE, die fachliche Regeln haben und in dieser Abhängigkeit Dokumente anziehen. So können digitale Dokumente gleichzeitig in mehreren Magneten vorkommen. Da sie dynamisch sind, können sie jederzeit geändert werden, was ein sofortiges Neuanziehen der Belege nach sich zieht. red itag Fah rerk art en - und Massenspeicher - arc hi vieru ng Mit über Installationen (Stand 12/2011) ist die Software TachoOffice mit den verschiedenen reditac Auslesestationen die schnellste Lösung, die Sie erwerben können. Indoorund Outdoorgeräte und das Auslesen über GPRS ist möglich. Seit 1985 bieten wir Logistik Software Produkte für das Speditions- und Transportgewerbe sowie für die verladende Wirtschaft an. Unsere Produkte sind seit Jahren etabliert, hoch performant und bieten Ihnen ein ausgezeichnetes Preis- / Leistungsverhältnis. Speditionsprogramm, Telematik, Dokumentenarchivierung (DMS) und das Auslesen von Fahrerkarten und Massenspeicher selbst aus dem fahrenden LKW heraus sind, die Sie in Ihrem Unternehmen einsetzen können.

2 Ihr Informationstechnologie- Optimale Software Prozesskette C-Logistic Speditionsprogramm Prozesskette ohn e Bruch Manuelle Prozesse sind teuer, langsam, einsam (nur ein oder wenige Mitarbeiter wissen davon) und müssen immer wieder von neuem produziert werden. Ihre Software-Prozesskette ist so gut wie das schwächste Glied darin, die manuelle Vorgehensweise. Lassen Sie keinen Software- Bruch in Ihrer Prozesskette zu. Beginn einer P ro zessk ette Ihre Prozesskette beginnt z.b.: mit dem ersten Gedanken an einen neuen Kunden. Dieser Gedanke wird in einem CRM (Customer-Relationship-Management) festgehalten und terminiert. Ebenso auch die notwendigen Telefonate und Besuche, bis der erste Auftrag in Ihrem Speditionsprogramm erfasst wird. Vera rb eitun g de r Prozesskette Einer Ihrer Disponenten markiert diesen 1. Auftrag in der Dispomaske und zieht ihn per Drag & Drop auf eines Ihrer Fahrzeuge zur Tourbildung. Diese wird dann per Mausklick über die Telematik in das Fahrzeug übergeben. Der Empfänger unterschreibt auf einem Mobilscanner, der wiederum per Bluetooth mit der Ortungsbox im LKW gekoppelt ist. Die Unterschrift wird zusammen mit dem Ablieferbeleg über das Online-Portal zurück in die Tour übergeben. Abschluss de r Prozessk ette Ihr Speditionsprogramm produziert die Frachtberechnungsdaten und generiert die Frachtrechnung, deren Kontierungsdaten im Hintergrund an den Steuerberater oder eigene Finanzbuchhaltung übergeben werden. Die statistischen Daten werden aufbereitet und alle Belege wurden in der Zwischenzeit durch Ihr DMS (Dokumenten-Management- System) revisionssicher archiviert. Ihre Prozesskette ist damit durchgehend digital und optimal generiert. TomTom-/YellowFox- Telematik Das könnte Ihre Software Umgebung sein! Alle 4 Programm- werden durch unser Haus geliefert, installiert, geschult und eingebaut (Telematik). Alles aus einer Hand, damit es auch optimal aufeinander abgestimmt ist und funktioniert und Sie nicht überlegen müssen, welche Hotline-Telefonnummer angerufen werden muss. Man nennt so etwas auch ECM (Enterprise-Content- Management) System! Alles fängt mit Ihrer Speditionsanwendung an. Outlook Business Contact Manager C-Logistic, das auf der Oracle Datenbank zum Einsatz kommt und seit 1991 eine der erfolgreichsten Anwendungen ist, übergibt per Mausklick eine Tour über die TomTom- oder YellowFox- Telematik direkt in Ihr Fahrzeug. Der Fahrer klickt auf einverstanden und wird auf der optimalen und überwiegend staufreien Strecke an das Ziel geleitet. Der Empfänger quittiert auf dem Mobile-Scanner des Fahrers, der über Bluetooth mit der TelematikOrtungsbox verbunden ist. Der Ablieferbeleg wird über das Telematik- Portal in sekundenschnelle in C-Logistic übergeben und in der Tour inklusive der Empfänger-Unterschrift abgespeichert und gleichzeitig im DMS (Dokumenten- Management-System) revisionssicher archiviert. Die Fahrerkarten- und Massenspeicherdaten werden vom Digitalen Tacho über die Ortungsbox im Telematik- Onlineportal gespeichert. Da es sich um ein prozessorientiertes DMS handelt, wird automatisch an Ihren Auftraggeber eine Mail mit Ablieferungsbeleg als Anhang generiert. Ihre beteiligten Mitarbeiter werden intern über das DMS ebenso automatisch über diesen Vorgang per Mitteilung informiert. Dokumenten-Management System In den Outlook-Business-Contact-Manager (BCM) oder eine anderes CRM wurde durch das DMS ein Termin angelegt, der Ihren Vertrieb an eine Nachfassaktion bzw. Telefonat mit Ihrem Kunden erinnert, um sich für den Auftrag zu bedanken. Natürlich können Sie von unterwegs mit Ihrem iphone, ipad, Android-Handy oder Table auf alle Belege online zugreifen, die sich in Ihrem DMS befinden. DIN-A4 Ordner haben Sie ja schon lange nicht mehr, dank DMS. Wir stellen Ihnen solche gerne einmal vor, auch wenn Sie nur eine von den 4 Anwendungen benötigen. Rufen Sie uns dazu einfach an. Die Rationalisierung ist mit der dargestellten Gesamtlösung enorm.!

3 W ebfleet ist das Online-Portal von TomTom mit derzeit (Stand 05/2013) über registrierten Fahrzeugen von Kunden. Damit ist TomTom Marktführer in Deutschland und ganz Europa. Sie benötigen lediglich einen Internetzugang, um Ihre Fahrzeuge zu sehen und Aufträge zu übergeben oder Rückmeldungen zu erhalten. Mit der Webfleet mobile Lösung für iphone und Android Handy sehen Sie Ihre Fahrzeug auch mit Ihrem Mobilgerät. Link51 0 Ortun gsbo x 31 9,00 netto Soweit Sie Ihre Fahrzeuge nur sehen möchten, ist der Link510 genau die richtige Lösung für Ihre Fahrzeuge. Er kann an den Digitalen Tachographen für die Anzeige von Fahrerzeiten und CAN-High/Low für Spritverbrauch und Spritdiebstahl angeschlossen werden. Zudem verfügt er über 2 weitere digitale Eingange, über die z.b. ein Zusatzkran angeschlossen oder über das Webfleet die Lichtmaschiene ausgeschaltet werden kann. Die Ortung erfolgt alle 10 Sekunden Europa weit! D.h., Sie sehen Ihre Fahrzeuge auch im Nahverkehr direkt auf der Strecke, die gefahren wird. Informationstechnologie- TomTom Telematik Webfleet Onlineportal ab 13,90 monatl. Pro5150 Truck Live 535,00 Navigationssystem, das modular bis zum Telematiksystem erweitert werden kann Pro7150 / Link510 ab 677,00 Festeinbau (Ortungs- und Navigationslösung) mit und ohne Truck Navigation Pro9150 ab 429,00 Mobilgerät (Ortungsund Navi-gationslösung) mit und ohne Pro7 150 Festeinbau 39 9,00 netto Mit einer Display Diagonale von 13 cm ist das aktuelle Telematik Navigationsgrät Ihr Partner, wenn es um einfache und zuverlässige Bedienung und Routenführung unter Beachtung des aktuellen Verkehrsflusses (IQ-Routes) geht. Dabei werden Sie rechtzeitig um Stau`s herumgeführt (LIVE-Dienste), können über den Google-Dienst Adressen suchen und sich das Wetter am Zielort anzeigen lassen. Die integrierte Freisprecheinrichtung koppelt per Bluetooth mit Ihrem Handy. ecoplus 149, 00 netto wird an der OBDII Schnittstelle der Fahrzeuge angeschlossen und liefert Verbrauschdaten und die CO2-Bilanz, wenn kein CAN- BUS vorhanden ist. Die Koppelung mit dem Link510 erfolgt per Bluetooth. Die Daten werden im Webfleet pro Fahrzeug angezeigt. Das Fahrverhalten der Fahrer wird analysiert und bewertet. Damit ist auch ein Prämiensystem einführbar. Wir sind autorisierter Vertriebspartner von TomTom und stehen Ihnen telefonisch, in einer Präsentation, für den Vertragsabschluss und den Einbau der Geräte zur Verfügung. Die TomTom Telematik ist eine der besten in Europa. Nicht umsonst haben sich über Kunden mit über Fahrzeugen (Stand 05/2013) für die TomTom Telematik entschieden. Aufgrund dieser hohen Anzahl ist das Preis-/Leistungsverhältnis ausgezeichnet und rationalisiert sich i.d.r. bereits im 2. Monat nach der Installation. High-Lights IQ-Routes Navigation unter Beachtung des aktuellen Verkehrsflusses, denn dieser ist entscheident, wie schnell Sie an Ihren Zielort kommen LIVE-Dienste eigene Stauumfahrung von TomTom. Millionen von Fahrzeugen werden durch die TomTom Server gesehen und deren Fahr- und Stauverhalten ausgewertet. Als Ergebnis werden Sie vom Stau umgeleitet. Map-Share Sie können fehlende Straßen kostenlos in Ihrem TomTom Navigationsgerät einzeichnen. Sie werden dann allen derzeitigen Nutzern zur Verfügung gestellt. Radar Kameras`s Sie werden 800 Meter vor einer einer fest installlierten Radarkamera Euroa weit gewarnt, akustisch und durch den exakten Standort auf Ihrer Tour Rem ote Do wnl oa d Fahr erk a rtend aten.. TomTom nennt die Lösung Webfleet Tachograph Manager und bietet seinen Kunden damit in einer Lösung auch das Upund Downloaden der Fahrerkarten- und Massenspeicherdaten an, die während der Fahrt des LKW`s permanent über den LINK 510 hochgeladen werden. L S K L o g i s t i k S o f t w a r e e. K. K a r l - H e i n z S c h m i d t c h e n

4 TomTom Telematik W ebfleet-portal Beispielhaft ist rechts die Ansicht mit der Satellitenkarte dargestellt. Zur Auswahl steht noch die Google- und TomTom Karte. Dashb oa rd Es dient als Überblick. Rechts werden 9 kleine Fenster Anzeigen in je einem Fenster gezeigt. Es können weniger oder mehr Fenster und Anzeigen definiert werden. Fahr er Ist der Digitale Tacho vorhanden und an die TomTom Telematik angeschlossen, werden die Fahrerzeiten dargestellt. Rechts im Fenster sind die Verbrauchsdaten vom ecoplus je Fahrer sichtbar. Zudem wird das Fahrverhalter der Fahrer bewertet und mit einer Zahl von 1-10 (10 ist der beste Wert) benotet. Damit ist auch ein Prämiensystem einführbar. Berichte TomTom biete 20 Berichte im Webfleet. Rechts sehen Sie beispielhaft den Tagesreport. Fahrzeuge mit und ohne Dieselverbrauch sind vorhanden. Die Berichte können auch automatisch per Mail an eine bestimmte Adresse an einem bestimmten Tag oder Tage und Uhrzeit gesendet werden. K a r l - H e i n z S c h m i d t c h e n

5 Tourenplanung Online mit Übergabe an die TomTom Telematik Funktionen: SMS Benachrichtigun gen Disponent und Liefer-/Abholadresse können optional per SMS mit der voraussichtlichen Ankunftszeit des Auftrages informiert werden. Mai l- o de r SMS Benachrichtigun g bei Vers pät ung Wenn der Fahrer einen Folgeauftrag nicht annimmt oder zu spät kommt, kann der Disponent darüber per Mail oder SMS benachrichtigt werden. Diese Funktion ist optional, aber ein wichtiger Baustein, wenn es um Zufriedenheit Ihrer Kunden geht. automatisierte Adressverwaltung und Synchronisation mit Ihrem ERP-System (Schnittstelle ist in den meisten Systemen vorhanden.) Adressverwaltung und Synchronisation mit Ihrem TomTom WORK Account automatisierter Auftragsversand aus Ihrem ERP-System (Schnittstelle ist in den meisten Systemen vorhanden.) Online-Auftragsverwaltung automatisierte Zuordnung der Aufträge zu Mitarbeitern/Fahrzeugen Planung unter Berücksichtigung des ladbaren Volumens und des zulässigen Gesamtgewichtes des Fahrzeuges Planung der Tagestour auch mit festen Terminvorgaben für einzelne Aufträge Ermittlung der optimierten Route nach Zeit und zu fahrenden Kilometern Ladelisten Online und per Optional: Benachrichtigung der Zentrale per und/oder SMS nach Abschluss eines Auftrages erneute Kalkulation der optimalen Anfahrt der folgenden Haltepunkte nach jedem neu eingegangenem sowie abgeschlossenen Auftrag Versand des nächsten Auftrages an den Fahrer nach Beendigung des vorherigen Auftrages Optional: Bei Beginn der Fahrt zum nächsten Auftrag Benachrichtigung des Ansprechpartners mit der voraussichtlichen Ankunftszeit per und/oder SMS Alarmierung der Zentrale per und/oder SMS, wenn ein Auftrag vom Fahrer nicht oder nicht rechtzeitig angenommen wurde Alarmierung der Zentrale per und/oder SMS, wenn ein Auftrag nicht zum festgelegten Zeitpunkt begonnen werden kann Online-Dokumentation (Tabelle und Grafik) zu jedem Fahrer, Fahrzeug und Auftrag (anteilig) mit Fahrt-, Stand- und Ruhezeiten K a r l - H e i n z S c h m i d t c h e n w w w. l o g i s t s i c s o f t w a r e. i n f o

6 Tourenplanung Online mit Übergabe an die TomTom Telematik TBZ Tour enp lan un g für die Tom Tom Telem at ik Sie haben viele Zusteller oder Abholer und sind bereits Nutzer der TomTom Telematik. Sie möchten Ihre Adressen in einer optimalen Reihenfolge übergeben, wobei Abhol- und Zustelltermine, sowie Gewichte und Volumina der Fahrzeugkapazitäten berücksichtigt werden sollen. Dann ist die TBZ-Tourenplanung für die TomTom Telematik genau die richtige Lösung. Adressim port aus Ihrem Spedtions- b zw. E RP- Sys t em Die TBZ-Tourenplanung Import- Schnittstelle empfängt Ihre Adressen, geocodiert sie, teilt die Aufträge den Fahrzeuge zu und startet die Tourenplanung. Optim ierte Tour üb er gab e in Tom Tom Die geplanten und optimierten Touren werden per Mausklick in das Webfleet von TomTom und den entsprechenden Fahrzeugen übergeben, die in der optimalen und termingerechten Reihenfolge ihre Adressen anfahren. Onlin e wi e Tom Tom Sie sind mit TomTom die Online Funktionalität gewöhnt und kennen daher die Vorteile. Genau so arbeitet auch die TBZ- Tourenplanung. TBZ Add-On-Tool für TomTom Business Solutions: Tourenoptimierung Pro Flottentourenplan Eine optimale Auslastung von Fahrzeugen und Mitarbeitern bestimmt das betriebswirtschaftliche Ergebnis von Unternehmen mit festen Tourenplänen oder im Voraus nicht planbaren Fahrten. Das Add-On-Tool Pro Flottentourenplan übernimmt die Effizienzkontrolle für alle geschäftlichen Fahrten, wenn nacheinander mehrere Standorte angefahren werden - z. B. in den Bereichen - Handel, - Handwerk, - Gewerbe, - Dienstleistung, - Vertrieb, - Logistik. Pro Flottentourenplan benötigt wie alle anderen Add-On-Tools für TomTom Business Solutions keine zusätzliche Software - alle Funktionen werden online auf gesicherten Servern ausgeführt. L S K L o g i s t i c S o f t w a r e e. K K a r l - H e i n z S c h m i d t c h e n

7 Ihr Informationstechnologie- TomTom WEBFLEET Tachograph Manager Bericht Sozialverstöße mit Bußgeldanzeige Kostene rs parnis un d Prod uktivitäts zuwachs Entlasten Sie Ihr Personal vom administrativen Aufwand und sparen Sie damit wertvolle Zeit. Verm eiden Sie St raf - und Buß gel dzahl un gen Nachdem die Daten permanent in das WEBFLEET hochgeladen werden, sind Sie immer informiert und können frühzeitig eingreifen, wenn Zeiten entstehen könnten, die Tausende Euro Bußgelder nach sich ziehen. Zuverl ässige Tom Tom Lösun g Wir nennen es eine Plug & Download Lösung, die dank der End-to-End Kontrolle für den Autorisierungsprozess sehr zuverlässig ist. Sorgfälltige Behandl un g I hre r sensibl en Daten Ihre Unternehmenskarte wird in einem sicheren Daten Center aufbewahrt und kann dadurch weder beschädigt werden noch verloren gehen. TomTom hält mit seiner Umgebung Datenschutzbestimmungen ein und speichert Ihre Daten sicher. Benut ze r- und Z ug riffseinstell ung en im W ebf leet Dadurch bestimmen Sie, wer was einsehen oder bearbeiten darf. Vora ussetzu ng für di e Nutzun g Ab dem ECO Tarif ist die Nutzung mit dem LINK 510 (ab Firmware 3.2) möglich. Er muss lediglich am CAN-BUS und digitalem Tachographen mit dem neuen I/O Kabel für 39,00 angeschlossen sein. Bei ACTROS-Fahrzeugen muss die COTEL-Schnittstelle freigeschaltet sein. Der digitale Tachograph muss Remote Download fähig sein. Das können wir mit unserem TachoCheck-Tool mit Ihren Daten überprüfen. Detailansicht Sozialverstöße Am wird der TomTom WEBFLEET Tachograph Manager freigegeben. Für zusätzlich 9,90 innerhalb der BRD und 14,90 Europa weit pro Fahrzeug und Monat kann der Dienst zum Remote Up- + Download der Fahrer- und Massenspeicherdaten während der Fahrt direkt aus Ihren Fahrzeugen in das Webfleet gebucht werden. Der Link510 zieht diese Daten permanent vom VDO- (ab V. 1.3 von 2010) oder Stoneridge Tachogrophen (ab V. 7.1 von 2010) und übergibt sie ins Webfleet für die Fahrzeuge, die dafür gebucht bzw. freigeschaltet sind. Es ist keinerlei Zusatzhardware notwendig. Wir benötigen lediglich die Unternehmerkarte, die im Datencenter von TomTom sicher hinterlegt wird. Somit entfällt die Notwendigkeit, dafür einen separaten PC mit Lesegerät für die Karte im Büro 24 Stunden am Tage 7 Tage die Woche zu blockieren. Sie kann auch nicht mehr entwendet werden. Die bisherige Archivierungsstruktur kann abgeschafft werden. Zusätzlcih wird auch der manuelle Download im Webfleet unterstützt, da nur 20-30% der Tachogrphen dowloadfähig sind. Der TomTom WEBFLEET Tachograph Manager kann monatlich zu- oder abgebucht werden. Funktionen Mögliche Tachographen-Dateien (*.ddd) werden während der Fahrt ins WEBFLEET hochgeladen und können archiviert oder downgeladen werden Datenarchivierung für 2 Jahre Reports wie z.b. Sozialverstöße mit Bußgeldanzeige und mehr Vorteile Leichte Archivierung und Auswertung Die gesamte Flotte kann in einem System verwaltet werden Keine weiteren IT-Ressoucen notwendig Bestehende Archivierungsstruktur kann abgeschafft werden Zentraler Zugriff auf alle Tachographendateien Keine Auslesetermine werden verpasst Die Datenauswertung erfolgt unter Berücksichtigung aller europäischer- und nationaler Bestimmungen

8 YellowFox Portal Das YellowFox Portal mit integrierter Routenplanung kann als Google- oder Map&Guide-Karte dargestellt werden. Ausführliche Reports zeigen den Spritverbrauch, Fahrerrestzeiten inkl. Doppelwoche, Aufträge und deren Status, Spurverfolgung, Standzeiten, Daten aus dem FMS/CAN-BUS u.v.m. mehr. Ein Internetzugang genügt. Einstieg mit der P -Box 299,00 netto Die P-Box als reine Ortungsbox ist besonders für den Einsteiger gedacht. Ortung, Diebstahlschutz, Fahrtenbuch, Tages- und Streckenreport sowie bis zu 2 Eingänge für Telemetriedaten sind Bestandteil der Box. Ortungs-Flat-Tarif 14,95 netto national. YellowNav As s ist Bundle ab 69 9,00 net to Mit diesen Bundles finden Sie je einen kompletten Festeinbau für PKW, NKW, LKW und Baumaschienen bestehend aus der Ortungsbox (A-Box) und einem 5-Zoll Garmin Navi mit und ohne Trucknavigation. Die Bundles können um die hier aufgeführten Zusatzgeräte ergänzt werden. Inkludiert ist jeweils eine nationale Flat-Rate 19,95 für das Onlineportal (siehe ganz rechts) Garmin- oder Camos 7 Zol l Navi Dieses Navigationsgeräte mit einer Display-Diagonale von 18,2 cm eignet sich besonders für LKW`s. Optional kann eine Rückfahrkamera angeschlossen werden (wie auch an das Garmin-Navi). YellowTimeM anager YellowFox hat auf der IAA Hannover im September 2012 den Telematik Award 2012 für die Branchentelematik Bau unter 217 Bewerbern gewonnen. Der Oscar steht für ein Lösungs- Bundle, den YellowTime Manager, der Projekt bezogene lückenlose Zeiterfassung bietet, egal ob im Büro, im Fahrzeug oder auf der Baustelle YellowFox Telematik Camos Navi 7 Zoll Ortungsbox A-Box Temparaturdaten Remote Download Fahrerkarten- + Massenspeicher Wir sind autorisierter Vertriebs- und Einbau-Partner von YellowFox und stehen Ihnen telefonisch, in einer Präsentation, für den Vertragsabschluss und den Einbau der Geräte zur Verfügung. Die YellowFox Telematik zeichnet sich durch den Mehrwert über die reine Ortung und Auftragsübergabe aus. So können Fahrerkarten- und Massenspeicherdaten online über GPRS aus den Fahrzeugen abgerufen werden. Über das YellowFox Onlineportal stehen diese Daten zum Downloaden in die Archivierungssoftware bereit. An das 7 Zoll-Garmin- oder Camos Navi mit LkW Navigation (18,2 cm in der Diagonale) und auch an das Garmin-Navi mit 5 Zoll (13 cm Displaydiagonale) und LKW Navigation kann je eine Rückfahrkamera angeschlossen werden. Auf der IAA Hannover 2012 sorgte die Tanküberwachung M1 für großes Aufsehen, zumal der Liter Diesel um die 1,50 kostet und eine LKW Tankfüllung mit 500 Ltr. 800,00 oder beim Doppeltank das 1.600,00 verschlingt, die verloren sind, wenn der Spritdieb sich am Fahrzeug zu schaffen macht. Ganz zu schweigen von der täglichen 5- oder 10 Liter Kanistern, die unbemerkt gefülllt werden können und jährlich alleine ,00de Verluste bereiten. Die TanküberwachungM1 aktiviert sich automatisch, wenn die Zündung ausgeschaltet wird und überwacht ständig den Tankpegel. Ändert er sich schnell, erhalten bis zu 6 Personen eine Mail oder SMS, auch der schlafende Fahrer in der Kabine, der zusätzlich durch das automatische Einschalten der Hube schnell geweckt wird. Eine zusätzlich mit Bewegungssensor eingeschaltete Video-Kamera zeichnet zudem den Dieb auf, wenn er sich am Tank zu schaffen macht. Die Polizei kann dann schon hinter ihm stehen! YellowNavAssist 200 Festeinbau 699,00 (Portal Flat National monatlich 19,95) für Ortung, Zeiterfassung, Navigation und Freisprecheinrichtung (Garmin-Navi + A-Box) YellowNavAssist 250 Festeinbau 799,00 (Portal Flat National monatlich 19,95) für Ortung, Zeiterfassung, Truck-Navigation und Freisprecheinrichtung (Garmin-Navi + A-Box) YellowNavAssist 500 Festeinbau 899,00 (Portal Flat National monatlich 19,95) für Ortung, Navigation, Betriebsstunden, FMS- CAN-Daten, Tacho-Download, Freisprecheinrichtung (Garmin-Navi, A-Box + Remote Download-Box) YellowNavAssist 550 Festeinbau 899,00 (Portal Flat National monatlich 19,95) für Ortung, Truck-Navigation, Betriebsstunden, FMS-CAN-Daten, Tacho-Download, Freisprecheinrichtung (Garmin-Navi, A-Box + Remote Download-Box) High-Lights Remote Download Fahrerkarten- + Massenspeicher: Diese Daten werden direkt vom Digitalen Tacho über die Download-Box importiert und über die Ortungsbox in das YellowFox Online-Portal hochgeladen und stehen für den Anwender zum Downloaden für seine Archivierungssoftware zur Verfügung. Rückfahrkamera-Anschluss: An das Garmin- und Camos Truck- Navigationsgerät kann eine Rückfahrkamera angeschlossen werden. YellowTracker: Stromlose Ortungsbox mit Langzeitakku für Ortung von Gegenständen, die keine Stromversorgung bereitstellen. Z.B.: Container, Wechselbrücken, Auflieger, Gegenstände die temporär geortet werden müssen, Überführungen von Fahrzeugen etc. K a r l - H e i n z S c h m i d t c h e n F ax : w w w. l o g i s t s i c s o f t w a r e. i n f o

9 Stationä re Zeiterfassung ,00 netto Inklusive 25 Lizenzen und Transpondern. Terminal mit Transpondern/ Chipkarte Anzeige von Überstunden Administrierbare Software Zeitmanagement Areitszeiten, Urlaub, Überstundden, Schichten Personen- und Teamstatistsiken/Zeitkonten Schnittstelle zur Lohnbuchhaltungssoftware. YellowTimeManger Projekt bezogene Zeiterfassung, ob im Büro, Fahrzeug oder der Baustelle Stationäre Zeiterfassung Mobile Zeiterfassung im Fahrzeug Mobile Zeiterfassung mit Smartphone (BlackBerry, Android, Apple, ios, WindowsMobile Zentrales Zeiterfassungssystem Reinert SCT Mo bile Zeiterfas s un g im Fahr z eug ab 649, 00 netto + 18,95 Mon at f ür di e Port al-fl at. Zeiterfassung mit GPS-Position Fahreranmeldungen via Transponder Projektzeiterfassung und Statuseingaben Einfaches Terminal für temporäre Projekte Schnittstelle zu RSCT Zeit- Management Mo bile Zeiterfas s un g mit Sm artphon e App YellowTim e 7,95 netto pro Mo nat Zeiterfassung mit einem Smartphone mit GPS Position Gebietsüberwachung mit Info per oder/und SMS Erfassung via ID-Code Projekt Zeiterfassung Vorort Reports mit Soll-/Istvergleich im Portal Schnittstelle zu RSCT Zeit- Management. Oben sehen Sie den Telematik Award 2012 Branchentelematik, der im September 2012 von YellowFox unter 217 Bewerbern für den YellowTimeManager gewonnen wurde. Projekt bezogene Zeiterfassung lückenlos! Egal, ob Ihre Mitarbeiter im Büro, im Fahrzeug, auf der Baustelle oder Projekt bezogen sonst wo sind ist die Lösung, die im Bereich Bauwirtschaft, Handwerk und Dienstlleistung mit innnovativen Funktionalitäten im YellowTimeManger zusammengefasst wurde. Keine Stundenzettel mehr! Der Oscar unten den Branchenlösungen steht für Sie bereit. Inkl. Schnittstelle zu DATEV, Lexware, Sage, Addinson, Janus, Megaplus Überstunden, Schichten, Urlaub, Zeitkonten all das sind Begriffe, die im YellowTimeManger einfliessen und gelöst werden. Auf Knopfdruck stehen alle Zeiten für die Abrechnung Projekt bezogen zur Verfügung. Egal, ob Ihre Mitarbeiter Projekt bezogen in einer Niederlassung, im Firmengebäude, im Fahrzeug, im Lager oder auf der Baustelle sind, Transponder, TimeCard`s oder Smarthones erzeugen die Zeiten, die notwendig sind. Die Ergebnisse stehen unter übersichtlich aufbereitet zur Auswertungen zur Verfügung. Parallel fließen sämtliche Daten in die komfortable Software von REINERT SCT, wo dann das echte Zeitmanagement wartet, damit Sie wissen wie Ihre Projekte, Ihre Firma tickt! Der YellowTimeMager tickt auf jeden Fall Oscar reif und wartet, von Ihnen für Sie eingesetzt zu werden. Rufen Sie uns an!

10 Nächtlicher Spritklau auf Baustellen, Parkplätzen oder beim Tankvorgang YellowFox Tanküberwachung M1 War Höhepunkt auf der IAA 2012 Ta nküberw achung M1 56 0,00 netto ohn e un d 76 0,00 netto m it Video -Ü be r wac hun g Funktioniert bei ausgeschalteter Zündung, wenn der CAN-BUS ruht. Schützen Sie Ihren teuren Diesel, ob im LKW, NKW, Baumaschine, PKW. Wenn Sie ein einziges Mal vom Tankdiebstahl betroffen sind, hat sich die Lösung schon rentiert. Mit- od er ohn e Vide o- übe r wachung Die Videoüberwachung schaltet sich per Bewegungssensor automatisch ein und wird im Fahrerhaus so montiert, dass sie nur Aufnahmen um den Tank herum auf eine SD-Karte aufnimmt. Die Videokamera alleine ist schon fasst Garant dafür, dass der täglich Spritklau beendet wird. Bei Manipulation der Kamera könnten schon Absichten unterstellt werden. Die Tanküberwachung M1 hat einen digitalen Ausgang, an den z.b. die Fahrzeughupe angeschlossen werden kann, die dann sofort ertönt, wenn Sprit abgezapft wird. Sie bewegen sich vorwiegend auf Baustellen in der Nacht. Dort, wo die dicken Baumaschinen mit 100ten Liter Diesel unbewacht und landesweit herumstehen. Sie treiben sich aber auch bei den 40 Tonner`n gerne herum, die im Doppeltank mal so Liter Diesel gebunkert haben. Der Spritklau ist ein lukratives Geschäft und bringt pro 40 Tonner mit vollem Tank ohne Probleme 600,00 beim Doppeltank sogar das Doppelte bis Dreifache. Ganz zu schweigen bei den Baumaschinen auf nächtlichen Autobahnen, Land- und Bundesstraßen. Darum, schützen Sie Ihr Geld mit der YellowFox Tanküberwachung M1, die folgende Möglichkeiten bietet und auch bei ausgeschalteter Zündung aktiv ist: Alarm per SMS und/oder Mail, wenn der Dieb beginnt, Sprit abzuzapfen Sofortige Verständigung der Polizei mit Angabe der Koordinaten, denn diese werden durch die Lösung mitgeliefert Zusätzlicher Anschluss ex- oder interner Alarmgeräte wie z.b. der Hupe, die dann automatisch ertönt, wenn der Dieb beginnt Optional mit Videoüberwachung, die sich bei Bewegung am Tank automatisch einschaltet D.h., stellt die Polizei den Dieb nicht auf frischer Tat, können Sie ein Videoclip mitliefern, der vielleicht auch das seitlich geparkte Fahrzeug samt Dieb zeigt, das das Diebesgut abtransportieren will. Anschluss der Fahrzeughube Anschluss einer Videokamera Vorhandene Kabelstruktur wird verwendet Funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung Damit nicht genug, das tägliche Betanken der 5- oder 10 Liter Kanister entfällt garantiert, wenn die Videoüberwachung mit montiert wird. Beispielrechnung 10 Liter x 6 wöchentliche Tankungen x 4 Wochen = 240 Liter Diesel x 1,50 = 360,00 pro LKW und Monat x 10 Fahrzeuge = 3.600,00 oder 7.200,00 bei 20 Fahrzeugen monatlich x 12 = ,00 im Jahr, ohne dass Sie das jemals bemerkt haben? Es werden keine zusätzlichen Verkabelungen zum Tank verlegt, sondern die vorhandene Struktur verwendet. Im Gerät ist eine Software mit bestimmter Intelligenz installiert und das Wesentliche gegenüber Mitbewerbern ist, dass diese Lösung auch funktioniert, wenn die Zündung ausgestellt ist, was in der Nacht ja der Fall ist.

11 ó É» ±º Ú$» ½» ²» $º»² Ü» Ù»» ¹»¾» ½» ¾ î ³ < ½ ª± ò É»³ º»»²» ²» ³±² ½» Ð $º«²¹ ³ ¼» Ô±¹Ð ±»»µó ±² ½»² Ú$» ½» ²µ±² ±»ò Ü» ÎÚ ÜóÝ «º ¼»³ Ú$» ½» ² ¼» ²º ½ $¾» ¼ Ü ¹» ±¹»²ò Ü ¾»» ¼»² Ë» ô Ü «³ô Ò ³» ¼» Ú$» ½» ²¾»»»¹» «²¼ ² ¼ Ѳ ²»ó б ª±² Ô±¹Ð ± $¾» ¹»²ò Ü» ܱµ«³»² ±² º ½» º$ ò Þ» ¼» ³±² ½»² Ú» ² ¹»»² Í» µ» ²» Î µ»²» ²ô»²²» ² Ó ¾»»» ²»² Ú$» ½» ² ² ½ ³» ¾»² ±» «²¼ ª»» ½ ¼»²²±½» ²»» Ú»«¹» º< ò für das LOGISTIK- UND TRANSPORTWESEN ÔÛÜóñ ÔÝÜ óô»»¹» < Ü» Ù» <» µ*²²»² ³±¾ ±¼» ±²< ¾»»¾»²» ¼»²ò Í» ²¼ Í» «²¼ Í «¾ ¹» ½ $ «²¼ ª» º$¹»² $¾» ¼» ²±»²¼ ¹» ÒÚÝóÌ»½ ²± ±¹»ò ÎÚ Ü Ý Ü» Ø»»» ¼» œô±¹ð ±»»µ ±² ½»² Ú$» ½» ²ó µ±² ±» ¾»»½ ¹ ô ÎÚ Ü Ý À «º Ú$» ½» ²»² ² «¾ ²¹»²ò Ü º$»¹ ª±³ œþ«²¼» ³ ²» «³ º$ Ê» µ» ô Þ ««²¼ Í ¼»² ½µ «²¹» ²»»²»½»²¼» Ù»²» ³ ¹«²¹ ª± ò Û ²²» «² ¹»² ²¼ ª ¼ µ ²² ³ Ѳ ²» ±» ²¹»»» ¼»²ô ±¾ ¼» Û ²²» «²¹» Ó «²¼ñ±¼»» ÍÓÍ» º± ¹»² ± ò ³ Ú» ª±² ÍÓÍ º»²»»» Ù»¾$»² º$ ²ò Ð $º ¼» Ó ¾»»» ²»² Ú$» ½» ² ¼»²²±½ ² ½ ô ¼» ² ʱ ¹»»» «±³ ½» Ó «²¼ ±¼» ñ ÍÓÍ «< ½» ²²» ò λ¹» ³<A ¹» Ú$» ½» ²µ±² ±» ó» ²» < ¹» к ½ á ß» Ú«µª» ² ± ½»² µ»²²»² ¼» ¹»» ½»² ʱ ¹ ¾»²ò Ü» Ú» «¾²» Ü»² ¹»² ¾»ó»½ ¹»² Ò zwei Mal pro Jahrô ± ²» ˲» ½»¼ «º Þ»»¾ «¹» * ¹µ» ô б ±² ±¼» Õ±±» ±²»² ¼» Ó ¾»» ô «$º»²ò Sie haften º$ ¼» Û ² «²¹ ¼»» Ð $º«²¹ «²¼ ¼»»² ± ¼²«²¹ ¹»³<A» ܱµ«³»² ±²ò Ü» ¾» ±²¼» ¼ ²² ¾ ² ô»²²» ²»³ Ê» µ» «²º µ±³³ ô ¾» ¼»³ ¼» Ú» µ» ²» ¹$ ¹» Ú» «¾²»ò Ô» ¼» ½ $»² Í» «½ ² ± ½»² Ú<»² Ú± ³ «²ó ¹»² ² ß ¾» ª» <¹»² ² ½ ô ¼» ¼»² Ó ¾»» «ß²» ¹»» ²» Ú$» ½» ²ª» ª» º ½»²ò Sie müssen prüfen! ʱ² ¼»² ½»²³»² ½ ½»² Í ²²«²¹»²ô ¼» ± ½» Ð ±»¼»» ±º ³ ½ º$»²» ²³ ¾¹»»»²ô»»² Í» ² ¼» Ê» ² ± «²¹ º$ ¼»² ¹» ³»² Ð ±» æ Ü» Ú$» ½» ²µ±² ±» µ ²² $¾» ¼ ¼«½ ó ¹»º$» ¼»²ô ±» ² Ô»» «Ê» º$¹«²¹» ò Þ òæ Û ² Ó ¾»» µ±³³ ³± ¹»² «²¼ ³» ¼» ½ ²ò Ü ²²» ½» ² «º ¼»³ Ô»»¹» <» ²» Ó» ¼«²¹æ Ú$» ½» ²µ±² ±» ² <»»² í Ì ¹»²ÿ Ü» Ó ¾»» ²º± ³» «²¼ ³ ²«²±½» ²»² Ú$» ½» ² $¾» ¼»² Ô»»»»²ò Ë²ó µ±³» «²¼ ³»² ¹ ß«º ²¼ ª» ³» ¼»² Í» < ¹» Õ±² ±»²ò Ó ²»¼»» ¼» Ó*¹ ½ µ» ô $¾» ¼ б »²ô ±¾ ½» Ó ¾»» ¼ ²»² «²¼ ±¾ ¼» Ú$» ½» ²»» Ù$ ¹µ» ¾»²ò λº»» ²»² ʱ Ù³¾Ø èçëîî Ø» ¼»²» ³ $º» Ö»² $¾» îòððð Ú$» ½» ²» ³ ¼» œô±¹ð ±»»µ ±² ½»² Ú$» ½» ²ó µ±² ±»ò ʱ² ¼»» «¾»²¼»² ß«ºº± ¼» «²¹ D¾» ¼» Ð $º«²¹ Þ ²» ½ $ ¹»² «²¼ ³ Æ» º» ¹ «¾ º»² ܱµ«³»² ±² Ü» Ô±¹Ð ± Ú$» ½» ²µ±² ±» ² ³³ ²»² ¼»» ß ¾» ¾ò Ü«½» ²»² µ» ²»² RFID-Chipô ¼» «º ¼»³ Ú$» ½» ² ²¹»¾ ½ ¼ô ¼» Ó ¾»» ² ¼» Ô ¹»ô ½ ²» «²¼» ²º ½» ²» Ü»² «$¾» ¹»²ò Ü» Ü»²» ¼»² ³ Ô±¹Ð ±óí» ª ½» ± «¹»»» ò Ü Ð±» ²²» ¼ ²² «±³ ½ ³ ª± ¹»¹»¾»²»² Ì«²«¼ ²ô ¼ Í» ¼»² Ú$» ½» ²»¼»» ²»»² ³$»²ò Ô Í Õ Ô ± ¹ ½ Í ± º»» ò Õ ò é í î ì ç É» ² «ô Ø» ¼» ¹ ï Ì» æ ðéïë íóíðéîçð Ú æ ð é ï ë í ó í ð è í î ê Ø ²¼ æ ðïëîëó íëìïçêé Ó æ ² º ± à ± ¹ ½ ± º» ò ² º ± ò ± ¹ ½ ± º» ò ² º ±

12 C-Logistic Speditions-, Fuhrpark-, Lagersoftware Teil- und Lad un ge n Ob mit eigenen oder fremden Fahrzeugen, mit dem integrierten Map & Guide werden die tatsächlich Kilometer als Soll und auch die Fahrerpausen bereits in der Disposition berechnet. Tourstrecken können n-fach gesplittet werden und per Mausklick an ein angeschlossenes Telematiksystem übergeben werden. Samm elgut Vorlauf, Umschlag, Hauptlauf, Umschlag und Nachlauf werden automatisch bei der Disposition generiert. Jede Teilstreck kann einen anderen Verkehrsträger haben und wird automatisch mit den hinterlegten Kosten den Erlösen gegenübergestellt. Fuhr pa rk Alle relevanten Kosten eines Verkehrsträgers werden hinterlegt und den Abwicklungsverkehren bei der Disposition zur Verfügung gestellt. Eigene oder fremde Werkstatttermine werden gemeldet und das angeschlossene Werkstattlager steht für Ersatzteile zur Verfügung. Seit 1990 ist C-Logistic bei Speditions-, Transportunternehmen und der verladenden Wirtschaft ein Begriff. Neben den links aufgeführten Hauptmodulen zeichnet sich die Anwendung durch folgende Zusatzmodule aus: Werkstattverwaltung mit Artikellager Schadensbearbeitung Reifenverwaltung CRM Der integrierte Formular- und Maskengenerator stellt die Individualität bereit, die der Anwender für seinen speziellen Verkehre benötigt. Speditionsprogramm für den Teil-, Ladungs- und Sammelgutspediteur Integriertes Map&Guide sowie Internet- Sendungserfassung Fuhrparkverwaltung mit Artikel- und Werkstattlager Lagerverwaltung mit automatischer Stellplatzverwaltung und Scanner Technologie Datenbank: Oracle Jeder Bereich wie Sendungserfassung, Disposition hat unterschiedliche Fenster, die auf separate Bildschirme ausgelagert werden können. Dadurch hat der Anwender mit mehreren Bildschirmen den Vorteil der Übersichtlichkeit, ohne ständig scrollen zu müssen. Dennoch ist C-Logistic intuitiv und einfach zu bedienen und passt sich jeder Organisation individuell an. Lag er Das Lager ist als Ad-In oder separates Modul vorhanden. Stellplätze können automatisch generiert und die Aus- und Einlagerung mit mobilen Scanner durchgeführt werden. Der Anwender kann einstellen, welche Spalten und Felder User bezogen notwendig sind. L o g i s t i c S o f t w a r e e. K.

13 Sendungserfassung Upd ate`s. werden Online durchgeführt und stehen damit sofort zur Verfügung. 20 Mitarbeiter des Herstellers C-Informationssysteme GmbH Wurzen kümmern sich täglich um Neuigkeiten, die sofort eingebaut werden. Telem atik C-Logistic verfügt über Schnittstellen für die gängisten Telematikgeräte. Sendungen und Touren können per Mausklick übergeben werden. Abfahrtsund Ankunftszeiten werden Disposition durch die Telematikgeräte automatisch in die Sendung oder Tour importiert. Oracle Date nb ank C-Logistic kommt auf der Oracle Datenbank zum Einsatz und ist damit für Einplatzsysteme sowie für große Netzwerke mit schneller Performance vorhanden. Unterstützende Funktionen wie die Disposition von Gefahrgut- Aufträgen, die Verwaltung und Abrechnung von vermieteten Objekten/Gütern etc. tragen genauso zu einer effektiven Arbeitsorganisation bei wie sehr leistungsfähige Auswertungsmöglichkeiten Ihrer Daten. L o g i s t i c S o f t w a r e e. K. i n f l o g i s t i c s o f t wa r e. i n f o

14 Automatische Auswertung der Sozialvorschriften (Prüfumfang ist Versionsabhängig Informationstechnologie- reditac Fahrerkarten- und Massenspeicherarchivierungür das Auslesen von Fahrerkarten über reditac Terminals oder über USB- Leser am PC Übernahme der Fahrzeugdaten ab Downloadkey TachoOffice Vie we r Ist für den Einzelfahrer mit wenig Datenaufkommen. TachoOffice Pro S Bietet mittleren Unternehmen bereits den vollen Funktionsumfang mit Datenbank gestützter Auswertung und Verwaltung. TachoOffice Pro M Ist für große Fuhrparks im Zusammenspiel mit den reditac Kartenterminals die professionelle Lösung für automatisches Datenmanagement. Alle Versionen sind kompatibel mit den autarken reditac Ausleseterminals für Fahrerkarten sowie den Download- Werkzeugen vieler Hersteller red itac com pact A u s l e s e s t a t i o n. Lief erbare Vers ionen: Tisch-, W a n d - o d e r O u t d o o r - G e r ä t m i t od e r ohne W LAN / GPRS- UM TS-Modem. O p t i o n a l f ü r Führerschein k o n t r o l l e m i t RFI D-Chip Die reditac Produktfamilie ist das Ergebnis der direkten Zusammenarbeit mit dem Transport- und Speditionsgewerbe. Somit erfüllen die Geräte wie auch die Serversoftware TachoOffice alle Anforderungen der Nutzer an ein solches Auslesesystem. Insbesondere auf die strikte Einhaltung der EU- Verordnung 1360/2002 zur Speicherung der Daten der digitalen Fahrerkarte wurde besonders Wert gelegt. Deshalb ist bei reditac kein Auslesen der Unternehmenskarte oder des Downloadkey`s durch die Fahrer vorgesehen. reditac compact ist eine völlig autark arbeitende Auslesestation für digitale Fahrerkarten. In ein Firmennetzwerk integriert überträgt reditac die Daten zur Archivierung automatisch an einen beliebigen PC oder Server innerhalb der IT-Infrastruktur des Unternehmens. Der Fahrer steckt lediglich die Karte in das Gerät, der Rest geschieht automatisch. Über ein gut lesbares Display wird er über den Fortgang des Auslesens informiert. Archivierung von Fahrer- und Fahrzeugdaten im gesetzlich vorgeschriebenem Originalformat Einfach Bedienung reditac compact ist mit umfangreichen intelligenten Netzwerkfunktionen ausgestattet. Neben dem Betrieb in einem lokalen Netzwerk (LAN) kann reditac über das Internet auch mit anderen Standorten (z.b. einer Zentrale) verbunden werden. Hierzu ist lediglich ein Internet-Router erforderlich. Zusätzlich kann reditac compact mit einem integrierten WLAN-Modul oder Mobilfunktechnik (GPRS) ausgerüstet werden. reditac ist ein System, das alle denkbaren Anwendungsfälle abdeckt. Die Übertragung der Fahrerdaten an einen Server erfolgt auf Wunsch über ein verschlüsseltes Protokoll, ähnlich wie es auch beim ONLINE-Banking verwendet wird. Darüber hinaus sind die reditac Geräte mit sogenanntem DOM-Speicher ausgerüstet. Dieser Festspeicher ist wesentlich langlebiger als z.b. Compact Flash Karten (CF) oder mechanische Festplatten. Die mittlere Zeit bis zum Auftreten eines Fehlers (MTF) bei DOM-Speicher liegt bei 1 Mio. Stunden! K H l o g i s t i c s o f t w a r e. i n f o

15 Dokum entensuc he Die Recherche kann als Indexoder Volltextsuche erfolgen. Bei der Indexsuche werden, in vordefinierten Feldern, die Begriffe und Schlagwörter in einer Indexliste verwaltet. Beim Eingeben eines Suchbegriffes in dieses Feld werden alle Dokumente angezeigt, die mit dem gewünschten Suchbegriff übereinstimmen. Habel Dokumentenmanagment für das Logistik- und Transportwesen Scannen I nde x- ode r Volltextsuche Jeder Beleg oder jedes Dokument kann auch mittels Volltext gesucht werden. Das empfiehlt sich, wenn nach einem Dokument gesucht wird, über das man nur wenige Informationen hat. Sucht der Mitarbeiter z. B. nach dem Begriff Baum, so werden alle Dokumente mit den Begriffen Baum, Baumallee, Baumsäge, Tannenbaum usw. als Treffer angezeigt. Die Belege werden sofort in der Vorschau dargestellt, ohne dass die Dokumente vom System zuvor heruntergeladen werden müssen. I ntegr ation HABEL kann in allen Unternehmensprogrammen wie ERP-, CRM-, Finanzbuchhaltungs-, Personalsteuerungsund Produktionsprozessprogrammen integriert werden. Die Recherche in Bezug auf die von HABEL verwalteten Dokumente kann innerhalb dieser Software per Mausklick aufgerufen werden. Gefundene Dokumente können direkt aus dem System gedruckt, gefaxt oder per versandt werden. An den Dokumenten können Notizen und Markierungen angebracht werden. Scanne r Die Erfassung von Papierbelegen wie Eingangsrechnungen, Lieferscheinen,Handnotizen, Quittungen, technischen Zeichnungen, Protokollen, Berichten usw. erfolgt über einen oder mehrere Hochleistungsscanner, die mit einem Computer oder Datennetzwerk verbunden sind. Diese Hochleistungsscanner sind in der Lage, mehrere tausend Belege in der Stunde in hoher Qualität einzulesen. Die Erfassung ist standortunabhängig. Unter Dokumentenmanagement wird heute meistens die Archivierung und Verwaltung von oftmals papiergebundenen Dokumenten in einem elektronischen System verstanden. HABEL Dokumentenmanagement dagegen bietet den Unternehmen weitaus mehr, als der Begriff aussagt. Nach dem Motto Nicht suchen finden! können Mitarbeiter nun sofort auf alle Dokumente zugreifen, die durch Singulus HABEL digital archiviert wurden. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber den Papierarchiven. Oftmals mussten die Mitarbeiter lange Wege in Kauf nehmen und viele Ordner wälzen, wenn sie abgelegte Dokumente benötigten. Doppelablagen waren erforderlich, damit die Mitarbeiter schneller ihre Informationen erhielten und trotzdem war es nicht immer sicher, dass sie auch fündig wurden. Das herkömmliche Archiv kostet somit vielen Unternehmen wertvolle Ressourcen wie Arbeitszeit, Platz und Geld, die weitaus sinnvoller eingesetzt werden könnten. Singulus HABEL erledigt die Routinearbeit einer Ablage wesentlich schneller, fehlerfrei und sicherer, als jeder Mitarbeiter dazu in der Lage wäre. Singulus HABEL hat das Dokumentenmanagement zudem erfolgreich weiterentwickelt. Er hat festgestellt, dass bei der Bearbeitung von Dokumenten jede Menge Routinearbeiten anfallen, die automatisiert und ohne Personalaufwand erledigt werden können. So werden die Dokumente sofort nach der Archivierung einem standortunabhängigen Workflow zugeführt, der nach den individuellen Strukturen des Unternehmens konfiguriert wird. Innerhalb dieses Workflows werden die Dokumente bearbeitet und zueinander in Beziehung gesetzt. Barcodeerkennung OCR- oder ICR Erkennung Office-Dokumente im Originalformat - und Fax-Archivierung Erkennung aller Sprachen und Formate Durch HABEL können Dokumente automatisch mit Daten aus Fremdprogrammen verglichen werden und bei Übereinstimmung selbstständig vordefinierte Geschäfts- und Betriebsprozesse auslösen. Für jedes Dokument werden Bearbeitungstermine festgelegt und an die zuständigen Mitarbeiter weitergeleitet. Die Bearbeitung wird überwacht, versäumte Termine angemahnt und der komplette Bearbeitungsablauf für das Dokument in einem Protokoll gespeichert. Kundenfragen zu Dokumenten können sofort am Bildschirm beantwortet werden und extern angeforderte Duplikate von Belegen und Dokumenten direkt vom Arbeitsplatz per Mail oder Fax versendet werden. Das HABEL Dokumentenmanagement ist ein mächtiges Organisationswerkzeug für die gesamten Kommunikations-, Informations- und Geschäftsprozesse innerhalb eines Unternehmens.

16 Star t mit amagno Nach der 1. Anmeldung bei amagno finden Sie in der linken Spalte Meine erste Gruppe, die Sie entsprechend umbenennen können. Dort hinein kommen alle Belege, die Sie zu Beginn digital archivieren wollen. Das geht entweder per Hochleistungsscanner, Drag&Drop, per Import, senden an oder mit dem virtuellen amagno Drucker. Sie schmeissen alle Belege in eine Gruppe. Mehr müssen Sie zu Anfang nicht überlegen. amagno Dokumentenmanagment für das LOGISTIK- UND TRANSPORTWESEN Einzelplatz-, Netzwerk- oder Cloud-Lösung Online Zugriff auch per Tablet oder Handy Revisionssichere Archivierung Keine User-Lizenzkosten Keine Updatekosten Zusammenarbeit mit internen und externen Beteiligten M agnete an stell e Verzeichnisse Ihre Belege befinden sich physisch in einer Gruppe, z.b. Rechnungseingang und werden durch MAGNETE sortiert. Die Magnete haben fachliche Regeln wie z.b. ziehe alle Belege an, die dem Jahr 2013 entsprechen und Rechnungen sind. So machen Sie es mit allen Jahren. M agnete änd ern Sie können die Regeln der Magnete jederzeit ändern, wenn Sie dazu berechtigt sind. Haben Sie eine Änderung durchgeführt, zieht der geänderte Magnet der Gruppe sofort die Belege, die der geänderten Regel entsprechen. Ein Magnet verhält sich so wie etwa eine Verknüpfung auf Ihrem Desktop von Window`s. D.h., der Beleg liegt physisch in der Gruppe, nicht im Magneten, sondern wird hier durch die Regel nur angezeigt. Stempel anleg en Amagno hat optische und digitale Stempel, die wiederum Regeln und Zusatzfelder haben können. Mit diesen Stempeln kann z.b. eine Rechnungsfreigabe bis zur digitalen Buchung und Übergabe in Ihre Finanzbuchhaltung erfolgen. Kontak te Welche Mitarbeiter mit welchen Rechten Ihrer Gruppe beitreten und User werden sollen, lösen Sie durch Einladungs-Pin s, die durch amagno per Mail versendet werden. Das Besondere dabei ist, dass der Mitarbeiter auch außerhalb Ihres Büro`s sein kann, selbst in einem anderen Land. Er muss nicht einmal amagno installiert haben und kann durch den Einladungs- Pin dauerhaft oder zeitlich begrenzt Ihrer Gruppe beitreten. Innerhalb der Kontakte können Sie über amagno kommunizieren. amagno geht einen ganz anderen Weg als alle anderen Dokumenten-Management-Systeme (DMS)! Deshalb wurde amagno 2012 auf der CEBIT als innovativstes und bestes Unternehmen für DMS ausgezeichnet. Daher haben wir uns entschieden, amagno DMS in unser Produktportfolio mit aufzunehmen. Entscheiden Sie sich dafür, Ihre bisherige papiergebundene Ablage durch ein DMS zu ersetzen, wird i.d.r. jeder Ordner als Verzeichnis (wie im Internet- Explorer) angelegt. Als Ergebnis haben Sie hunderte von Verzeichnisse und Belege dafür müssen oftmals mehrfach kopiert werden. Die Frage entsteht dabei immer wieder muss der Beleg in das Verzeichnis Kunden, Projekte oder Eingangsrechnung abgelegt werden. Er muss in diesem Beispiel in alle 3 Verzeichnisse. Nicht so bei amagno, da es hier keine Verzeichnisse gibt und das ist auch der wesentliche und fortschrittlichste Unterschied, der amagno so einfach und intuitiv macht. Nach der Installation auf Ihrem Server oder dem Start im Cloud-Bereich legen Sie in der linken Spalte Gruppen z.b. für Angebote, Kunden, Interessenten, Rechnungseingang, Projekte, Fuhrpark usw. an. In der 2. Spalte rechts daneben werden die MAGNETE definiert. Sie sind fachliche Regeln und ziehen die Belege an, die der Regel entsprechen. Diese Regeln werden von autorisierten Mitarbeitern Ihres Hauses bestimmt, die Ihren Ablauf kennen. Die Regeln können jederzeit geändert werden, was eine sofortige Aktion in Ihrem DMS auslöst, da entsprechend der Änderung andere Belege für den Magneten angezogen werden. Lassen Sie sich das einfach einmal durch uns zeigen!

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