Einbauanleitung Elektrosatz für Anhängervorrichtung. Menotronic 5000made in Germany

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1 Einbauanleitung Elektrosatz für Anhängervorrichtung mit 13. Pol. Steckdose DIN/ISO Norm Menotronic 5000made in Germany Fahrzeughersteller Modell Baujahr Best- Nr. BMW 5 F10 F11 ab 2010 UN12345 Inhalt 3x Steckdose 13 polig ISO mit Gummidichtung und Kabeltülle. Anhängersteuergerät Kabelsatz Schrauben M 5 x 35 mm Eigenschaften: 3x Muttern M 5 Freischaltung / Neu- Codierung im Fahrzeug LED-Anhänger LED Fahrradträger Ersatzlichtfunktion am Anhänger Nein! Ja! Ja nicht erforderlich! Anlage ist nach dem Einbau sofort betriebsbereit! kompatibel auf allen Kanälen Schlussleuchte rechts oder links wird je nach Fehler als Blinker aufgeschaltet Adaptivbremsleuchten Ja! Adaptivbremsleuchten und Warnblink-Unterstützung werden am Anhänger simultan gesteuert Kurzschlussfestigkeit Ja! Alle Kanäle des Anhängers sind abgesichert, selbst wieder aufschaltend nach Fehlerbeseitigung im Anhänger 8x doppelseitiges Klebeband Kabelbinder Einbauanleitung Wichtige Hinweise Vor Arbeitsbeginn die Einbauanleitung lesen. Der Elektroeinbausatz darf nur von qualifiziertem Fachpersonal eingebaut werden. Technische Änderungen vorbehalten! Bei Kabelverlegung auf Hitzequellen achten/abschirmen Bei Kabelverlegung Quetschungen und scharfe Kanten vermeiden, Kabel gegen Vibration sichern

2 Steckdosenbelegung Kontakt Funktion Kabelfarbe 1 Blinkleuchte links schwarz/weiß 2 Nebelschlussleuchte blau 3 Masse (für 1-8) weiß/braun 4 Blinkleuchte rechts schwarz/grün 5 Schlussleuchte rechts grau/rot 6 Bremsleuchte schwarz/rot 7 Schlussleuchte links grau/schwarz 8 Rückfahrscheinwerfer schwarz 9 X 10 X 11 X Steckdose Rückansicht Anschlüsse 9-13 für Zusatzfunktion( Dauerstrom) 12 X 13 X

3 Anschlussübersicht KL30 rot red weiß/braun braun white/brown brown KL31 8 CAN LOW blau blue CAN HIGH weiß white 8? 9 Anhängersteuergerät stecker Trailer control modul connector 1 13 Pol. Anhängersteckdose 13 Pol. Trailer socket 7 BMW 5 F10 F11 3. Bremsleuchte (BR) 3.stoplight Blinker links (BL L) Indicator left Nebelschlussleuchte rechts (NSL R) Rear fog light right Blinker rechs (BL R) Indicator right Nebelschlussleuchte links (NSL L) Rear fog light left BL L2 gelb yellow BL L1 schwarz/weiß black/white BL R2 grün green BL R1 grün/schwarz green/black NSL L1 grau grey NSL L2 weiß/blau white/blue NSL R1 grau grey NSL R2 weiß/blau white/blue BR 1 rot/schwarz red/black 9 1, 2, 10 8? 7 3, 4, 5, * Option * Option

4 Elektrosatz einbauen Allgemein: 1. Kabelsatz im Heck links verlegen. Das Steuergerät mit doppelseitigem Klebeband an geeigneter Stelle in Kofferraum befestigen. Steckdosenkabel nach außen verlegen und an der Steckdose (siehe Plan ) anschließen. Gummidichtung verwenden, Kabeleingang an der Steckdose und Karoserieausgang sauber abdichten. 2. Zuleitung zum Blinker links vom Zugfahrzeug unterbrechen. Enden wie folgt anschließen: Das schwarz/weiße Kabel ( BL L1) vom Kabelsatz mit der vom Schalter kommenden Leitung verbinden und gelbes Kabel (BL L2) vom Kabelsatz mit der zur Blinkleuchte gehenden Leitung verbinden. 3. Zuleitung zum Blinker rechts vom Zugfahrzeug unterbrechen. Enden wie folgt anschließen: Das grün/schwarze Kabel ( BL R1) vom Kabelsatz mit der vom Schalter kommenden Leitung verbinden und grünes Kabel (BL R2) vom Kabelsatz mit der zur Blinkleuchte gehenden Leitung verbinden. 4. Zuleitung zur Nebelschlussleuchte links vom Zugfahrzeug unterbrechen. Enden wie folgt anschließen: Das graue Kabel (NSL L1) vom Kabelsatz mit der vom Schalter kommenden Leitung verbinden und Das weiß/blaue Kabel (NSL L2) vom Kabelsatz mit der zur Nebelschlussleuchte gehenden Leitung anschließen 5. (*) Zuleitung zur Nebelschlussleuchte rechts vom Zugfahrzeug unterbrechen. Enden wie folgt anschließen: Das graue Kabel (NSL L1) vom Kabelsatz mit der vom Schalter kommenden Leitung verbinden und Das weiß/blaue Kabel (NSL L2) vom Kabelsatz mit der zur Nebelschlussleuchte gehenden Leitung anschließen (*) Option für Fahrzeuge mit 2 Nebelschlussleuchten 6. Das rot/schwarze Kabel (BR) vom Kabelsatz mit der zur 3. Bremsleuchte verbinden. (*) Option für Fahrzeuge mit adaptivem Bremslicht 7. Steckdose 13 Pol. nach Steckdosenbelegung anschließen 8. CAN-Bus anschließen Das weiße Kabel vom Kabelsatz mit dem fahrzeugseitigen orange-grün- Kabel verbinden. Das blaue Kabel vom Kabelsatz mit dem fahrzeugseitigen grün- Kabel verbinden. Siehe Bild 8 9. Anhängersteuergerät anschließen/aufstecken. 10. Masseleitung ( KL 31) an Masse befestigen 11. Stromleitung(KL 30) ohne Sicherung an geeignetem Dauerstrom (+12V) anschließen. 12. Beiliegende Sicherung 10A bei ausgeschalteter Zündung in den Sicherungshalter einsetzen. 13. Funktionsprüfung mit Anhänger (Glühlampen oder LED) oder geeignetem Prüfgerät durchführen

5 Alle Signale und Stromanschlüsse vor dem Anschließen ausmessen und überprüfen! NSL-Anschlüsse rechts vor SAM aufsteigender Strang schwarz-gelb NSL links schwarz-weiß NSL rechts Blinker rechts : (ohne Abbildung) blau-braun Strom-Anschluss : Kabelstrang am SAM CAN-Anschluss bei Fzg. mit PDC, sonst Verlegung nach vorne A-Säule links rot bzw. rot-weiß Kabel abisolieren, mit Sicherungshalter rot anschließen oder im Sicherungskasten mit Steckzunge 6,3mm auf freiem Platz aufstecken oder an Batterie mit Ringöse Blinker links blau-grün Option: CAN Anschluss : Ä-Säule Motorhaubenentriegelung und untere seitliche Verkleidung abnehmen orange-grün grün Kabelsatz weiß Kabelsatz blau