Kraftstoffeffiziente Nutzfahrzeuge für jeden Einsatzzweck der Nutzen des Kunden im Fokus Anders Nielsen

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1 Kraftstoffeffiziente Nutzfahrzeuge für jeden Einsatzzweck der Nutzen des Kunden im Fokus Anders Nielsen Sprecher des Vorstands der MAN Truck & Bus AG VDA Presseworkshop Frankfurt, 26. Juni 2014

2 Effizienter und bezahlbarer Transport Basis für Handel und Wachstum Kosten Transport/Logistik [in % vom BIP] Europa USA Brasilien China 7% 10% 12% 18% Effizienter Transport ist die Basis für eine wettbewerbsfähige Wirtschaft Bezahlbarer Transport zur Sicherung von Wettbewerbsfähigkeit und Wohlstand Europas < 2 >

3 Ausgewählte Herausforderungen und Trends der Transportbranche Transportaufkommen Energiekosten Gesetzgebung Logistikkonzepte Sicherheit Steigendes Transportaufkommen fordert Optimierung von allen Modalträgern Steigende Energiekosten und Überregulierungen gefährden kostengünstigen Transport < 3 >

4 Flexible und effiziente Transportlösungen durch segmentspezifische Kundenlösungen Kunden benötigen flexible und segmentspezifische Transportlösungen Nutzfahrzeuge ermöglichen effizienten Transport für alle Kundensegmente < 4 >

5 Total Cost of Ownership im Fokus der Kunden Diesel Fahrer Wartung & Reparatur Administration Reifen Fahrzeug TCO TCO und damit vor allem niedrige CO 2 Emissionen im Fokus des Kundennutzen CO 2 Reduzierung ist im eigenen Interesse der Kunden bzw. des Marktes < 5 >

6 Nutzfahrzeuge mit deutlicher Reduzierung der Emissionen bei Steigerung der Transporteffizienz * Nutzfahrzeuge mit deutlicher Reduzierung von Schadstoffen (PM & NO x ) um 97% Sehr hohe Effizienz durch signifikante Reduzierung der CO 2 Emissionen um bis zu 60% * bezogen auf Beispiel Fernverkehr < 6 >

7 Innovative Transportlösung zur Reduzierung CO 2 und Stärkung Kundenprofitabilität Beispiel MAN TGX EfficientLine: Luftwiderstand Rollwiderstand Leichtbau Nebenverbraucher Ergebnis technische Maßnahmen: + MAN ProfiDrive Fahrerschulung 1,34 l 0,40 l 0,10 l 0,76 l 2,60 l 0,40 l Total Kraftstoffersparnis /100km: 3,00 l Total CO 2 Ersparnis /a: 12 t Total Kostenreduzierung /a: ~ Kraftstoffverbrauch / CO 2 Kundennutzen (Profitabilität) < 7 >

8 Effiziente Transportlösungen benötigen mehr als nur ein effizientes Fahrzeug und Optimierungen durch die OEMs Gesetzgeber OEM / Industrie Speditionen Flottenaustausch Infrastruktur Trailer Lkw Reifen Beladung Regularien Gesetze Kraftstoffherstellung Fahrer Route Nfz-Hersteller arbeiten an weiteren Möglichkeiten zur CO 2 Reduktion & Effizienzsteigerung Integrierter Ansatz für max. Verbesserungen erfordert einen Beitrag aller Beteiligten CO 2 Reduktion ist im Interesse des Kunden, Marktes Überregulierung ist zu vermeiden < 8 >

9 CO 2 Diskussion und Transporteffizienz müssen kein Widerspruch sein Nutzfahrzeughersteller übernehmen Verantwortung zur weiteren Reduzierung von CO 2 und zum Schutz des Klimas bei gleichzeitiger Sicherung der Kunden-/Transportprofitabilität Notwendigkeit zu einem integrierten Ansatz mit Beitrag aller Stakeholder zur Erzielung maximal effizienter und bezahlbarer Transportlösungen Kundennutzen und -profitabilität sind in allen Diskussionen zu beachten < 9 >