Planungsregion Westmecklenburg Stadt Grevesmühlen Rathausplatz Grevesmühlen

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2 Uweltschutz Rostock, TNU-UBS / Mei Ergebnisse der Lärkartierung für Hauptverkehrsstraßen it über 3 Mio. Kraftfahrzeugen pro Jahr für die Auftraggeber: MV Goldberger Straße Güstrow Auftragneher: TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Geschäftsstelle Rostock Trelleborger Straße Rostock TÜV-Auftrags-Nr.: / Bearbeiter: Dipl.-Ing. Doris Meister Tel.: 0381 / deister@tuev-nord.de TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Geschäftsstelle Rostock Trelleborger Straße Rostock Telefon 0381/ e-ail: uwelt@tuev-nord.de Schall- und Schwingungstechnik Messstelle e nach 26 BISchG VMPA Güteprüfstelle für Bauakustik

3 Seite 1 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: Inhaltsverzeichnis 0. Einleitung 1. Allgeeine Beschreibung der Hauptlärquellen 2. Allgeeine Beschreibung des Untersuchungsraues 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne und Lärschutzprograe 4. Ergebnisse AZ: LUNG

4 Seite 2 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: Anlagenverzeichnis Anlage 0 Anlage 1 Lärkarten Anlage 1.1 Lärsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitrau (L den ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.2 Lärsituation für den Nachtzeitrau (L night ) Hauptverkehrsstraßen Anlage 1.3 Lärsituation für den Tag-Abend-Nachtzeitrau (L den ) Ergänzungsnetz (nicht enthalten wird nachgereicht) Anlage 1.4 Lärsituation für den Nachtzeitrau (L night ) Ergänzungsnetz (nicht enthalten wird nachgereicht) Anlage 2 Anlage 2.1 Anlage 2.2 Anlage 3 Anlage 4 Konfliktkarten Überschreitung Auslösewerte L den (L den > 71 db(a)/ L den > 65 db(a)) Überschreitung Auslösewerte L night (L night > 60 db(a)/l night > 55 db(a)) Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestiter Isophonen- Bänder liegen und über lärbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, und in diesen Gebieten Eissionskennwerte der Straßenabschnitte AZ: LUNG

5 Seite 3 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: 0. Einleitung Der vorliegende Bericht wurde auf Grundlage der EG-Ugebungslärrichtlinie (2002/49/EG) erstellt. Mit dieser Richtlinie ist ein geeinsaes Konzept festgelegt worden, u schädliche Auswirkungen durch Ugebungslär - einschließlich Belästigungen - zu verhindern, ihnen vorzubeugen oder sie zu indern. Nach dieser Richtlinie sind bis zu 30. alle Hauptverkehrsstraßen it eine jährlichen Verkehrsaufkoen von über 3 Millionen Kraftfahrzeugen sowie Ballungsräue it Einwohnerzahlen von über Einwohnern zu kartieren. Das betrifft in etwa k Bundesautobahnen, Bundes- und Landesstraßen sowie die Hansestadt Rostock als Ballungsrau. Das ist zuständig für die Erstellung der Lärkarten. Lärkarten fassen zusaen, welche Lärquellen es in de betrachteten Gebiet gibt, welche Lärbelastungen von ihnen ausgehen, wo Grenzwerte überschritten werden und wie viele Menschen davon betroffen sind. Dait werden die Lärproblee und deren Ursachen sichtbar geacht. U Lärproblee und Lärauswirkungen zu regeln sind bis zu 18. Juli 2013 für die kartierten Bereiche bei erheblichen Konflikten und hoher Lärbetroffenheit Läraktionspläne aufzustellen. Die Aktionspläne sind durch die Oberbürgereister der kreisfreien Städte sowie die Atsvorsteher und die Bürgereister der atsfreien Geeinden zu erstellen. In den Läraktionsplänen sind geeignete Maßnahen zur Geräuschinderung (u.a. Routenulegung von Verkehrsströen, lärare Straßenoberflächen, Fahrbahneinengungen, Geschwindigkeitsbeschränkungen bis hin zur Verkehrs- und Stadtentwicklungsplanung) zu prüfen, deren Usetzung zu bewerten und bei Realisierbarkeit i Läraktionsplan festzuschreiben. Bei allen Aktivitäten soll die Öffentlichkeit intensiv eingebunden werden. In der Vierunddreißigsten Verordnung zur Durchführung des Bundes- Iissionsschutzgesetzes (BISchG) (Verordnung über die Lärkartierung 34. BISchV) werden die Anforderungen an Lärkarten nach 47 c BISchG geregelt. Mit den Vorläufigen Berechnungsethoden für den Ugebungslär an Straßen (VBUS) können die Lärindezes L den (Tag-Abend-Nacht-Lärindex) und L night (Nacht-Lärindex) dieser Verordnung für den Straßenverkehr berechnet werden. Der Tag-Abend-Nacht-Lärindex ist wie folgt definiert: Ein Jahr ist das für die Läreission ausschlaggebende und ein hinsichtlich der Witterungsbedingungen durchschnittliches Jahr. Die VBUS gilt nicht für Schallberechnungen nach de Bundes-Iissionsschutzgesetz (Verkehrslärschutzverordnung- 16. BISchV). AZ: LUNG

6 Seite 4 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: 1. Allgeeine Beschreibung der Hauptlärquellen In der 2. Stufe der Ugebungslärrichtline werden Straßen it eine Verkehrsaufkoen von > 3 Millionen Fahrzeugen pro Jahr betrachtet. Innerhalb der soit die Autobahn A 20 und die B 105 zwischen der Klützer Straße (L 1003 in Richtung Norden) und de Grünen Weg (L 1003 in Richtung Süden) zu berücksichtigen. Die A 20 stellt die überregionale Verbindung zwischen Lübeck und Stettin dar. Sie verläuft a südlichen Rand des Stadtgebietes über eine Länge von ca. 1,5 k von Ost nach West. In unittelbarer der Nähe zur A 20 liegen einige Einzelgehöfte entlang der Dorfstraße (L 02). Die B 105 verläuft etwa ittig auf einer Länge von ca. 6,7 k durch das Stadtgebiet. Südlich davon liegt die Bebauung der Kernstadt. Von eine Verkehrsaufkoen > 3 Millionen Fahrzeuge pro Jahr ist ein 1,6 k langer Teilabschnitt zwischen de Verlauf der L 1003 in Richtung Norden und Süden betroffen. Die B 105 stellt die überregionale Verbinung nach Lübeck und Rostock dar. Verkehrsengen wurden flächendeckend aus der Verkehrsengenkarte 2010 (Herausgeber für Straßenbau und Verkehr MV) entnoen. Sofern vorhanden wurden in Innenstadt- bzw. Innerortsbereichen Ergebnisse von eigenen Erhebungen der Äter/atsfreien Kounen sowie des LUNG MV verwendet. Die Verkehrszahlen und Eissionswerte der Straßenabschnitte sind der Tabelle in Anlage 4 zu entnehen. AZ: LUNG

7 Seite 5 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: 2. Allgeeine Beschreibung des Untersuchungsraues Der Untersuchungsrau bezieht sich auf das Gebiet der i Landkreis Nordwestecklenburg. Das Stadtgebiet ufasst eine Fläche von 52,32 k². Zur Zeit leben hier Einwohner. Die Stadt ist Sitz der Verwaltungsgeeinschaft, die die Stadt it de At Grevesühlen- Land bildet. Zur gehören die Ortsteile Barendorf, Büttlingen, Drei Linden, Everstorf, Haberge, Degtow, Neu Degtow, Hoikendorf, Questin, Santow, Wotenitz, Grenzhausen und Poischow. Die wird fast vollständig vo Atsgebiet Grevesühlen-Land uschlossen. Grevesühlen ist die älteste Stadt des Landes. Sie ist von drei Seen sowie Wald- und landwirtschaftlichen Flächen ugeben. Etwa 15 k nördlich von Grevesühlen befindet sich die Ostsee. Innerhalb des Stadtgebietes liegen ebenfalls ein Dawildgehege sowie ein Kalkflachoor. Durch das Stadtgebiet führen die Bundessstraße 105 (Lübeck Wisar), die Landesstraßen L 03 (Boltenhagen Schwerin), die L 02 (Lüdersdorf Rehna Hohenkirchen) sowie die Bahnlinie Lübeck - Rostock. Die nächsten größeren Städte sind Wisar und Lübeck. AZ: LUNG

8 Seite 6 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: 3. Durchgeführte und laufende Aktionspläne und Lärschutzprograe I Rahen der Usetzung der EG-ULR wurden bereits in der 1. Stufe i Jahr 2007 für die Lärkarten erstellt. Entsprechend der gesetzlichen Verpflichtung wurde durch die ein Läraktionsplan erstellt. Dieser Plan (DE_MV_DF7_MRoad_ pdf) wurde unter veröffentlicht. AZ: LUNG

9 Seite 7 von 7 Strategische Lärkarte INTERNET-FASSUNG TÜV NORD Uweltschutz GbH & Co. KG Bearbeiter: 4. Ergebnisse Die Lärkarten für den L den und den L night sowie die Konfliktkarten für die Auslösewerte sind in den Anlagen 1 und 2 dargestellt. Die Zahl der betroffenen Menschen und die Größen der lärbelasteten Gebiete in den Isophonenbändern L DEN > 55, > 65 und > 75 db(a) sind in Anlage 3 aufgeführt. Die Erittlung der Zahl der betroffenen Menschen wurde nach der Methode der VBEB und nach der Methode der lautesten Fassade (END) durchgeführt. Es wurden für das Stadtgebiet von Grevesühlen folgende lärbelastete Gebiete als Gesatsue für die betrachteten Straßen erittelt: - Fläche, für die die L den -Werte > 55 db(a) betragen: 1,88 k² (enthält 73 Wohnung, keine und keine ) - Fläche, für die die L den -Werte > 65 db(a) betragen: 0,48 k² (enthält 15 Wohnungen, keine und keine ) - Fläche, für die die L den -Werte > 75 db(a) betragen: 0,1 k² (enthält keine Wohnungen, keine Schule und keine ). Die Berechnungen zeigen weiter, dass i Einwirkbereich des zu untersuchenden Straßenabschnitte der A 20 und der B Einwohner Pegeln > 55 db(a) bei Tag- Abend-Nacht-Lärindex (L den ) und 266 Einwohner Pegeln > 45 db(a) bei Nacht-Lärindex (VBEB) ausgesetzt sind. Die Anzahl der Betroffenen it Überschreitungen der Auslösewerte von 65 db(a) für den L den beträgt 36 Einwohner und von 55 db(a) für den L night beträgt 40 Einwohner. Die Betroffenen befinden sich vorwiegend i westlichen Drittel des zu betrachtenden Straßenabschnittes südlich der B 105. Als Lärschutzaßnahen koen neben de Einbau von Schallschutzfenstern und Geschwindigkeitsreduzierungen der Einbau eines läraren Straßenbelages und eine Lärschutzwand-/wall in Frage. AZ: LUNG

10 Straße DTV > 8000 Straße Ergänzungsnetz lfd. Nr.: siehe Anlage 4 1: TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Übersichtskarte Anlage: 0 1:

11 Eission Straße L den > TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L den Anlage: 1.1.1

12 Eission Straße L den > 75 TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L den Anlage:

13 Eission Straße L den > 75 TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L den Anlage: 1.1.3

14 Eission Straße L night > TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L night Anlage: 1.2.1

15 Eission Straße L night > 70 TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L night Anlage:

16 Eission Straße L night > 70 TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Lärkarte L night Anlage: 1.2.3

17 Eission Straße L den TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L den Anlage: 2.1.1

18 Eission Straße L den TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L den Anlage:

19 Eission Straße L den TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L den Anlage: 2.1.3

20 Eission Straße L night TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L night Anlage: 2.2.1

21 Eission Straße L night TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L night Anlage:

22 Eission Straße L night TÜV Nord Uweltschutz GbH & Co. KG Konfliktkarte L night Anlage: 2.2.3

23 Tabellarische Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen, die in Gebieten wohnen, die innerhalb bestiter Isophonen-Bänder liegen und über lärbelastete Flächen sowie die geschätzte Zahl der Wohnungen, und in diesen Gebieten Koune Straße EU-Gebäudestatistik EU-Flächenstatistik Anzahl der Anzahl der Fläche betroffenen Menschen Wohnungen Intervalle L den Intervalle L night Schwellen- day-evening-night (den) day-evening-night VBEB END VBEB END werte (den) [db(a)] [db(a)] [db(a)] [k²] > ,74 BAB A > , > , > > > ,14 B > , > , > > > > > > 70 > > ,88 Zusaenfassung > , > , > > Anlage 3