G u t a c h t e n T18/240705

Transkript

1 Obergerichtsvollzieher AG Brandenburg Dirk Scharner Carl-Reichstein Straße Brandenburg an der Havel Wusterwitz, den G u t a c h t e n T18/ Bei Rückfragen bitte angeben! Betrifft : Wertgutachten Fahrzeughalter : Obergerichtsvollzieher AG Brandenburg Dirk Scharner Carl-Reichstein Straße 13, Brandenburg an der Havel Amtliches Kennzeichen : OHNE Auftrag vom : Besichtigungsdatum : Besichtigt durch : SV Uwe Timm Zusammenfassung des Gutachtens Neupreis mit MwSt. von 1977 geschätzt ca. EUR ,00 Marktwert EUR 8.100,00

2 Technische Daten und Fahrzeugbeschreibung Amtliches Kennzeichen : OHNE Fahrzeugart : PKW Aufbauart : Limousine Fabrikat : Opel Typ / Untertyp : Diplomat / B Fahrzeug-Ident-Nummer : KBA-Nummer : Hubraum / Leistung : ccm / 118 kw Motorart / Zylinder / Motorbauart : Otto / 6-Zylinder / Reihe Leer- / zul. Gesamtgewicht : 1530 kg / 2020 kg Länge / Breite / Höhe : 4907 mm / 1852 mm / 1450 mm Reifendimension : 205/60 R14 95H Reifendimension Reserverad : 205/60 R14 95H Reifenfabrikat : Kenda Radial Kruiser Reifenart : Sommer-Reifen, Original Profiltiefe in (mm) : Ersatzrad Reifenzustand : gut Anzahl der Achsen : 2 Radstand : 2845 mm Erstzulassung : Letzte Zulassung : Laufleistung abgelesen : km Laufleistung geschätzt : km Farbe : grün Lackart : Metallic (2Schicht) Lackzustand : durchschnittlich Allgemeinzustand : normal Karosseriezustand : normal Zustand des Fahrwerkes : Alter und Laufleistung entsprechend Besichtigungszustand : fahrbereit, abgemeldet Serienausstattung : Automatikgetriebe, Servolenkung, Knautschzonen, De-Dion-Hinterachse, Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen vorn und Bremskraftverstärker, Polsterung Veolur in Beige Seite 2

3 Auftrag Gemäß Auftrag vom wurde das Fahrzeug Opel B zur Bewertung und Feststellung des Fahrzeugzustandes besichtigt und ein Gutachten erstellt. Die Zulassungsbescheinigung Teil I lag bei der Besichtigung vor. Die technischen Daten (FIN) wurden am Fahrzeug überprüft. Besichtigung Die Besichtigungsbedingungen waren ausreichend, eine Hebebühne stand zur Verfügung, das Fahrzeug konnte von unten besichtigt werden. Das Fahrzeug Opel Diplomat B, amtl. Kennzeichen: OHNE, wurde am besichtigt. Die Besichtigung des Fahrzeuges wurde durch SV Uwe Timm durchgeführt. Allgemeine Angaben zum Fahrzeug Der Opel Diplomat gehört zur Baureihe KAD. Die erste Serie war die Reihe KAD A die bis 1970 gebaut wurde. Die KAD-B-Reihe trit die Nachfolge an. Die Modelle der B-Reihe, haben wie bei der Vorgänger-Reihe, die gleiche Karosserieform. Das einfache, schlicht ausgestattete Modell war bis Mai 1970, wie bei der KAD-A-Reihe der Kapitän. Der Admiral war die mittlere Version. Das Spitzenmodell war der Diplomat. Die neue Baureihe war einige Zentimeter kürzer und schmaler und hatte unübersehbare Einflüsse US-amerikanischer Modelle. Zur Sicherheitsausstattung gehörten: Knautschzone stabile Sicherheitsfahrgastzelle Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen vorn und Bremskraftverstärker Serienausstattung: Automatikgetriebe Servolenkung Der Diplomat wurde, mit einem aufwendigen Fahrwerk, mit einer De-Dion-Hinterachse ausgerüstet. Die Karosserie war bei wichtigen Karosserieteile teilweise verzinkt. Der Diplomat wurde mit einem 2,8-l-Einspritz-Reihensechszylindermotor und mit einem 5,4 Liter Achtzylinder V-Motor von Chevrolet angeboten wurde der Name Admiral aufgegeben und die Ausstattungsvariante mit dem 2,8-Liter- Reihen-Sechszylindermotor lief als Diplomat, aber mit dem Äußeren des Admiral vom Band. So wollte Opel den Diplomat V8 weiterhin vom Sechszylindermodell abgrenzen. Der Diplomat wurde als technisch hochwertiges Fahrzeug von der Fachwelt anerkannt. Er konnte sich aber gegen die Konkurrenz von Mercedes und BMW nicht durchsetzen wurde die KAD-Baureihe eingestellt. Seite 3

4 Durch die zum Schluß geringe Stückzahl, sind gut erhaltene Modelle selten. Zustandbeschreibung Allgemeinzustand fahrbereit, abgemeldet. Zur Unfallfreiheit kann keine vollständige abschließende Aussage gemacht werden. Es sind im Bereich der Bodengruppe keine schwerwiegenden Anzeichen für größere Unfallschäden erkennbar. An den Karosserieteilen sind Verformungen zu finden, die auch durch leichte Anstöße entstanden sein können. Die Schichtdicken im Bereich der Lackierung können auch, durch Nacharbeiten, auf Grund von Korrosion entstehen. Technischer Zustand: Hinterachsdifferenzial ist Ölfeucht Getriebe ist Ölfeucht Verofmungen an der Frontschürze Verformungen an der Heckschürze Dellen mittig im Dachbereich, links und rechts Schichtdicken: Kotflügel vorn links 350 bis 530 Tür vorn links 1,3 mm bis 310 Tür hinten 680 bis 310 Kotflügel hinten 310 bis 657 Kofferraumklappe 315 bis 700 mit Lackfehlern mittig Heckblech oben 280 bis 320 Heckblech unten 299 bis 1,99 mm Kotflügel hinten rechts im unteren Bereich um 2 mm, oben 260 bis 306 Tür hinten rechts oben 720, im unteren Bereich um 2 mm Tür vorn rechts oben 280, im unteren Bereich um 2 mm Kotflügel vorn rechts oben 280, im unteren Bereich um 2 mm, mit Lackfehlern Besonderheiten/ Papiere: Gutachten nach 23 StVZO für Oldtimer-Fahrzeuge vom letzte Hauptuntersuchung gemäß 29 StVZO, am nach Prüfbericht ohne erkennbare Mängel Anmerkung Die Bewertung wurde mittels Marktanalyse mit einer EDV-Anlage nach dem System Audatex erstellt. Hinweis Die Besichtigung und Überprüfung des Fahrzeuges erfolgt ohne Demontage und Vermessung. Seite 4

5 AUFTRAGS-NR: T18/ SCHLÜSSEL-NR: F A H R Z E U G B E W E R T U N G SCHADENNUMMER: FZ-HALTER / AUFTRAGGEBER: OBERGERICHTSVOLLZIEHER AG BRANDENBURG DIRK SCHARNER CARL-REICHSTEIN STRAßE BRANDENBURG AN DER HAVEL BESICHTIGUNGSDATUM / ORT: / AMTLICHES KENNZEICHEN: OHNE ART / AUFBAU: PKW / LIMOUSINE FAHRZEUG IDENT NR: FARBE: GRÜN MOTORART: BENZIN HUBRAUM / LEISTUNG: CCM / 118 KW ZYLINDER / SCHADSTOFFKLASSE: 6 / ERSTE / LETZTE ZULASSUNG: / GESAMTLAUFLEISTUNG: KM GESCHÄTZT BEREIFUNG MILLIMETER V-ACHSE: 205/60 R 14 95H H-ACHSE: 205/60 R 14 95H * FORTSETZUNG SIEHE FOLGESEITE(N) * WERT AM MARKT EUR**** 8.100,00 WUSTERWITZ, DEN FORM AUDATEX Seite 5

6 AUFTRAGS-NR: T18/ SCHLÜSSEL-NR: SERIEN - AUSSTATTUNG SONDER - ZUBEHÖR FEHLENDES/MODIFIZIERTES - ZUBEHÖR WERTBEEINFLUSSENDE FAKTOREN NOTWENDIGE REPARATUREN - ABDICHTUNGEN UND INSTANDHALTUNG SERIEN BEREIFUNG V-ACHSE: H-ACHSE: MONTIERTE BEREIFUNG V-ACHSE: H-ACHSE: 205/60 R 14 95H 205/60 R 14 95H 205/60 R 14 95H LI: (SO) 7.5 mm RE: (SO) 7.5 mm 205/60 R 14 95H LI: (SO) 5.5 mm RE: (SO) 5.5 mm SO=SOMMER-ORIGINAL FORM AUDATEX Seite 6

7 AUFTRAGS-NR: T18/ SCHLÜSSEL-NR: E R G E B N I S: DIE AUF DEN BEZOGENE BEWERTUNG DES VORSTEHEND BESCHRIEBENEN FAHRZEUGES HAT UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER OERTLICHEN MARKTLAGE UND ALLER SONSTIGEN WERTBEEINFLUSSENDEN FAKTOREN ZU FOLGENDEM ERGEBNIS GEFUEHRT WERT AM MARKT EUR**** 8.100,00 WUSTERWITZ, DEN FORM AUDATEX Seite 7

8 Zusamfassung des Gutachtens Dieses Fahrzeug wird nicht im üblichen Kraftfahrzeughandel angeboten, sondern auf einem speziellen Markt in Liebhaberkreisen gehandelt. Dieses Fahrzeug ist nach den üblichen Kriterien zur Fahrzeugbewertung für Oldtimer- oder Liebhaberfahrzeuge eingestuft worden. Diese Einstufung erfolgt im Gesamtzustand in der Zustandsnote 3-, im Bereich der Karosserie teilweise 4+. Marktwert EUR 8.100,00 Der Fahrzeugpreis für gepflegte Fahrzeuge beträgt zwischen ,00 bis ,00 EUR. Auf Grund des Zustandes, des in Rede stehenden Fahrzeuges und der Marktschwankungen in Höhe von bis zu 20% wurde der Fahrzeugwert auf den gesetzten Marktwert geschätzt. Schlußwort Das Gutachten besteht aus 26 Seiten, auf den Seiten 9 bis 26 befindet sich die Bildanlage mit 36 Lichtbildern. Mit der Unterschrift auf Seite 8 wird die neutrale und unabhängige Erstellung des Gutachtens versichert. Wusterwitz, den Uwe Timm Sachverständiger für Kfz-Schäden und Bewertung(TÜV) TÜV RheinlandPersCert Nr Uwe Timm Seite 8

9 Fotoanlage Bild 1 Bild 2 Seite 9

10 Bild 3 Bild 4 Seite 10

11 Bild 5 Bild 6 Seite 11

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16 Bild 15 Schäden am Abschlussblech Bild 16 Seite 16

17 Bild 17 Bild 18 Seite 17

18 Bild 19 Bild 20 Seite 18

19 Bild 21 Bild 22 Seite 19

20 Bild 23 Bild 24 Kotflügel hinten rechts innen Seite 20

21 Bild 25 Bild 26 Eindellung am Kotflügel hinten rechts Seite 21

22 Bild 27 Unebenheiten im Lack Bild 28 Seite 22

23 Bild 29 Bild 30 Seite 23

24 Bild 31 Bild 32 Seite 24

25 Bild 33 Bild 34 Seite 25

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