Die GIZ nimmt ihre Arbeit auf. Kontakt Weiterempfehlen. Ausgabe Nr. 1 Januar 2011

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1 Kontakt Weiterempfehlen GIZ TRANSPORT NEWS #42 Ein Service des Sektorvorhabens Transportpolitikberatung Ausgabe Nr. 1 Januar 2011 Termine und Veranstaltungen Liebe Kolleginnen und Kollegen, wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein gesundes und erfolgreiches Neues Jahr Im ersten Newsletter des Jahres informieren wir Sie über den Zusammenschluss von GTZ, DED und InWent zur Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit, wir geben einen Ausblick auf den in diesem Jahr erscheinenden Report International Fuel Prices 2010/11 und stellen Ihnen unsere neue Kollegin Andrea Henkel vor. Lesen Sie zudem Beiträge aus unseren Projekten in Nepal & Namibia und über das Neuvorhaben TRANSfer. Beachten Sie außerdem unsere neuen Publikationen und Literaturempfehlungen. Zögern Sie nicht, den Newsletter an interessierte Kolleginnen und Kollegen weiterzuleiten! Einen guten Start in das neue Jahr wünscht Ihnen ihr GIZ Transport- Team! Inhaltsverzeichnis Die GIZ nimmt ihre Arbeit auf Data Preview International Fuel Prices 2010/11 GIZ Neuvorhaben TRANSfer klimafreundlicher Transporttechnologien und - maßnahmen Rolle Rückwärts in Bolivien Aus den Projekten: Nepal Eine Straße als Rückgrat sozialer und wirtschaftlicher Entwicklung Aus den Projekten: Namibia - Stärkung der institutionellen Entwicklung im Straßensektor Verstärkung im Transport-Team UKRAINE: Bulletin - Sustainable mobility in Ukrainian cities UKRAINE: Training Document Cycling-inclusive Policy Development" Update des Papers Challenges of Urban Transport in Developing Countries - A Summary Update des GIZ Moduls 5b: "Urban Road Safety" Technical Paper #6 - "Beyond the Fossil City: Towards low Carbon Transport and Green Growth" Cities and Climate Change: An Urgent Agenda (World Bank) Advancing Sustainable Low-Carbon Transport through the GEF GIZ Stellenmarkt Januar 2011 Transport Research Board 90th Annual Meeting, Washington D.C., USA 27. Januar 2011 Transforming Transportation 2011, Washington D.C., USA Februar 2011 Saudi Urban Transport Conference 2011, Riad, Saudi- Arabien Februar 2011 International Conference on Cities & Climate Change, Neu-Delhi, Indien Februar rd Annual Urban Transport World Australia, Sydney, Australien März 2011 Metro Rail 2011, Mailand, Italien März 2011 Velo-City Sevilla 2011, Sevilla, Spanien Weitere Aktivitäten zu Nachhaltige Städtische Mobilität und Klima und Transport GIZ-SUTP Workshop zum Thema "Bus operations and Planning" in Mumbai Die GIZ nimmt ihre Arbeit auf Umfassendes Know-how für nachhaltige Entwicklung - gebündelt unter einem Dach Die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH hat zum Jahresbeginn 2011 ihre Arbeit aufgenommen. Die Organisation bündelt die Kompetenzen und langjährigen Erfahrungen des Deutschen Entwicklungsdienstes (DED) ggmbh, der Deutschen Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) GmbH und der InWEnt Internationale Weiterbildung und Entwicklung ggmbh. Links und Downloads Allgemein / Webpages GIZ Dokument "Urban Transport Policy and Planning Documents - An Overview on urban transport plans and strategies from all continents" - Update 2011

2 Weitere Informationen dazu finden Sie unter 1. GIZ TRANSPORT AKTIVITÄTEN Data Preview International Fuel Prices 2010/11 A Gescheiterte Reformversuche in Bolivien, Bürgerunmut in Nordafrika, heftige Debatten in Ghana und Indien steigende Preise für Kraftstoffe und Nahrungsmittel bewegen die Welt. Die Ergebnisse der Erhebung 2010 der International Fuel Prices Survey der GIZ geben in diesem Zusammenhang einen Überblick zur Situation weltweit ( als 170 Länder) für Preise von Benzin und Diesel. Das Dokument (in englischer Sprache) steht unter zum Download bereit. European Union Energy and Transport in Figures 2010 Energy Sector Management Assistance Program (ESMAP) Guide for fuel-efficient buses World Transport Policy & Practice Vol. 16, No. 3 Towards people oriented indicators for accessibility Mobility Week Participation Report 2010 Weitere Informationen auf Kontakt: Armin.Wagner@giz.de Sustainable transport and the modernisation of urban transport in Delhi and Stockholm GIZ Neuvorhaben TRANSfer klimafreundlicher Transporttechnologien und -maßnahmen A Die Treibhausgasemissionen des Verkehrs in Entwicklungsländern steigen stark an. Doch Effizienzstandards, intelligente Stadtentwicklung, Aufbau öffentlicher Verkehrssysteme etc. ermöglichen dort hohe und kostengünstig zu erschließende CO2 Einsparungen. In vielen Ländern besteht zudem ein großes Interesse an klimafreundlichen Technologien. Allerdings mangelt es an Kapazitäten zur Identifikation, Messung und Umsetzung von Minderungsmaßnahmen. Ziel des Projekts ist, dass Entscheidungsträger in Entwicklungsländern Klimaschutzstrategien im Verkehrssektor als nationale Klimaschutzmaßnahme (NAMA) umsetzen. Dazu wird ein Handbuch "Navigating Transport NAMAs" entwickelt. Es thematisiert die Registrierung der verkehrsbezogenen Maßnahmen beim Sekretariat der Klimarahmenkonvention (UNFCCC) und wird in Indonesien, Kolumbien und Südafrika angewandt und getestet. Schließlich werden das Handbuch und die Erfahrungen aus den drei Partnerländern in anderen Ländern vorgestellt und verbreitet. Die Anbindung an die Klimarahmenkonvention und Fallbeispiele in Asien, Afrika und Lateinamerika gewährleistet eine weite Verbreitung und Nutzbarkeit der Ergebnisse. Das Projekt wird im Rahmen der Internationalen Klimaschutzinitiative vom Bundesumweltministerium gefördert. Es stellt erstmalig systematisch Informationen zur Minderungsmaßnahmen und -potenzialen im Verkehrssektor in Entwicklungsländern zur Verfügung. Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de Rolle Rückwärts in Bolivien Der (schlussendlich gescheiterte) Versuch Boliviens, die Kraftstoffpreise Ende Dezember 2010 kräftig zu erhöhen, hat zu erheblichen Unruhen geführt und ist ein nicht nachzuahmendes Fallbeispiel für Reformstrategien in Ländern mit niedrigen Preisen und ad-hoc International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD) - Annual Report 2010 Europe s Parking U-Turn: From Accommodation to Regulation Transport & Klima Beijing's new traffic policies to ease congestion World mayors sign climate change pact Air Quality Profiles for 10 Asian countries (for public review) Empfohlene Newsletter "JIKO Info" ist ein Newsletter über die Kyoto-Mechanismen CDM & JI, den das Wuppertal Institut im Auftrag des Bundesumweltministeriums herausgibt. Der Newsletter legt im Gegensatz zu anderen Newslettern den Schwerpunkt auf Initiativen und Projekte staatlicher Stellen sowie den Institutionenaufbau im Bereich CDM/JI. JIKO Info erscheint vierteljährlich in deutscher und englischer Sprache.

3 Preisbildung. Anbei finden Sie eine erste Einschätzung der Ereignisse und Empfehlungen für diese Staaten mit Fokus auf den Dreiklang: Reform der Regulierung, Schaffung von Transparenz und graduelle Preisanpassungen. Dieses Thema wird uns in 2011 intensiv begleiten, da der Ölpreis auf 100 USD/Barrel zusteuert. Das Dokument (in englischer Sprache) steht unter zum Download bereit. Kontakt: Aus den Projekten: Nepal Eine Straße als Rückgrat sozialer und wirtschaftlicher Entwicklung A Nach Beendigung des zehnjährigen Bürgerkriegs befindet sich Nepal langsam auf dem Weg zu einer Demokratie. Doch das Wirtschaftswachstum des Landes hinkt den boomenden Volkswirtschaften der Nachbarländer weiterhin hinterher. Ein Drittel der nepalesischen Bevölkerung lebt unterhalb der Armutsgrenze, die Lebenserwartung ist die niedrigste in Asien und fast die Hälfte der Kinder leidet an chronischer Unterernährung. "GIZ Energy News" liefert Ihnen aktuelle Informationen über die Arbeit der GIZ im Bereich Energie und Klimaschutz und bietet einen Überblick über neue Projekte, Veranstaltungen und Publikationen. Der Newsletter erscheint alle zwei Monate. "Fahrradportal-News" kann kostenlos abonniert werden. Er informiert ca. einmal pro Monat via über Neuigkeiten zum Thema Fahrradverkehr, aktuelle Termine, Neuerscheinungen und neue Rubriken im Fahrradportal. Der Newsletter ist in deutscher Sprache und in englischer Sprache verfügbar. "Sustainable Urban Transport Project (SUTP) - Newsletter" Ältere Ausgaben Alle bisherigen Ausgaben des Transport Newsletters finden sie hier Auch das Leben im Mittleren Westen ist hart. Besonders während des Konflikts litt die ansässige Bevölkerung unter Hunger. GIZ/GTZ initiierte bereits während des Bürgerkriegs ein Projekt in der Region, das die Lebensumstände der Bevölkerung verbessert hat. Nach dem Prinzip Nahrung für Arbeit schafften die Bewohner der Region Schotter und Gestein beiseite, um den Weg frei zu räumen für eine 31 km lange Landstraße. Für einen Tag Arbeit an der Straße wurde die oft auch weiblichen Arbeiter mit 2 Kilo Reis, 250 Gramm Hülsenfrüchte und rund 60 Rupien (ca. 65 -Cent) entlohnt, so dass sie sofort ihre Familien wieder ernähren konnten. Gleichzeitig förderte die GIZ die Landwirtschaft und weitere alternative Einkommensquellen, die erst durch die Straße möglich wurden. So entstanden kleine Läden, Restaurants und Werkstätten. Heute verbindet die Straße die aufstrebenden wirtschaftlichen Zentren Sulichaur und Phuliban und bildet das Rückgrat der Region. Während man für eine Reise in die Distrikthauptstadt Libang früher ere Tagesmärsche benötigte, kann man heute mit dem öffentlichen Jeep fahren. Um den Erhalt der Straße zu gewährleisten, wurde eine Mautstelle eingerichtet. Für 40 Rupien (etwa 40 -Cent) dürfen Fahrzeuge die Straße passieren. Jedoch steht die Straße nicht nur für ein schnelleres Fortkommen, sie ist auch Symbol für Reintegration, Ausbildung und Fortschritt. Männer und Frauen, Ex-Kombattanten und intern Vertriebene, Menschen aller Kasten haben ihren Beitrag dazu geleistet und dabei (wieder) zueinander gefunden. Ende 2010 lief das GTZ/GIZ Projekt aus, doch die Bewohner haben die Grundfertigkeiten erworben, um die Entwicklung in der Region selbstständig voranzutreiben. Die Straße spielt dabei weiterhin eine große Rolle, denn jetzt werden in Rolpa endlich soviel Waren produziert, dass sich der Transport zu den größeren Märkten auch lohnt. Zum Projekt: Kontakt: Claudia.Maier@giz.de Aus den Projekten: Namibia - Stärkung der institutionellen Entwicklung im Straßensektor Straßen selber bauen, planen und instandhalten war bis ins Jahr 2000 Aufgabe des namibischen

4 Verkehrsministers und seiner Mitarbeiter bis die Regierung des südwestafrikanischen Landes einen radikalen Reformprozess einleitete, um durch umfangreiche Auslagerungen operativer Abteilungen die Kosten zu senken. Ein vermeintlich altbewährtes Verfahren, bei dem auch nicht ganz unerwartet Komplikationen auftraten. Insgesamt 2500 Bedienstete des öffentlichen Dienstes wurden aus dem Ministerium für öffentliche Arbeiten und Transport in drei halbstaatliche Unternehmen transferiert: Das Road Fund Administration (RFA), eine Organisation die nun dem Finanzministerium unterstellt ist und die Straßennutzergebühren (eine Abgabe als Teil des Spritpreises) verwaltet und einsammelt. Die Roads Authority (Straßenplanung). Die Road Construction Company (Straßenbau), in die große Mehrzahl der Angestellten wechselte. In zwei Artikeln erhalten Sie von den Projektmitarbeitern Immanuel Shipanga und Frederik Strompen Auskunft über die Probleme, die sich im Laufe des Reformprozesses ergeben haben. Sie erhalten Einblick darüber, welche Maßnahmen ergriffen wurden um sowohl den Fachkräftemangel im Transport zu bekämpfen, als auch die Verkehrssicherheit in Namibia zu verbessern. Capacity Building in the Namibia Road Sector Sowohl das Verkehrsministerium als auch die drei neuen Unternehmen leiden unter großem Fachkräftemangel. Während das Ministerium schlicht zu schlecht bezahlt, um geeignete Kandidaten für sich zu gewinnen, sind es bei den Subsektororganisationen eher die mangelhaft qualifizierten Hochschulabsolventen, die für Nachwuchsprobleme sorgen. Im ersten Artikel berichten die Autoren über die Strategie der namibischen Regierung, die Reform mit Unterstützung des GIZ Programms Stärkung der institutionellen Entwicklung im Straßensektor unter der Auftragsverantwortung von Prof. Dr.- Ing. Heinrich Semar nachhaltig zu konsolidieren. Hier gelangen Sie zum ganzen Artikel (in englischer Sprache): Capacity Building in the Namibia Road sector Road Safety in Namibia The Khomas Regional Road Safety Plan Es vergeht kaum ein Morgen, an dem im Namibian oder der Windhuker Allgemeinen Zeitung kein Bild eines Autos mit Totalschaden die Titelseite ziert, an dem kein Artikel von Toten und Verletzten eines Verkehrsunfalls berichtet. Die regen Bemühungen der Verantwortlichen, durch Kampagnen für Verkehrssicherheit zu sorgen, scheinen wirkungslos zu bleiben. Die Zahl der Unfallopfer steigt jährlich. Mehr als 500 überwiegend junge Menschen sterben jedes Jahr auf namibischen Straßen. Bei einer Bevölkerungszahl von 2,1 Millionen bedeutet dies fast 25 Verkehrstote auf Einwohner. Der weltweite Durschnitt liegt bei 18, Deutschland steht mit ca. 5-6 recht gut dar. Die Gründe für die geringe Wirkung der bisherigen Maßnahmen sind vielfältig. Sicher ist jedoch, dass die Informationsgrundlage nicht ausreicht, um effektiv gegen die Unfälle vorzugehen. Wo, wann und weshalb ein Mensch gestorben ist, blieb bisher oft im Dunkeln. Außerdem waren die Kooperationen zwischen den vielen beteiligten Akteuren ausbaufähig. Mit Abschluss des letzten Jahres wurde ein wichtiger Schritt gemacht, um die namibischen Straßen sicherer zu machen. Im Khomas Regional Road Safety Plan werden nun Unfallstatistiken gesammelt und ausgewertet, es wurden Projektempfehlungen für die kommenden Jahre ausgesprochen. Zur Projektbegleitung wurde ein Komitee gegründet, welches den Plan inhaltlich begleitet hat und die zukünftige Kooperation verbessern soll. Mehr zu diesem Thema finden im nachfolgenden Artikel (in englischer Sprache): Road Safety in Namibia The Khomas Regional Road Safety Plan Zum Projekt: Kontakt: und 2. NEUE MITARBEITERIN Verstärkung im Transport-Team Andrea Henkel ist seit Januar 2011 Juniorfachkraft im Sektorvorhaben Transport. Sie

5 unterstützt die Abteilung bei der fachlichen, inhaltlichen und organisatorischen Umsetzung der Projekte. Andrea Henkel studierte Raum- und Umweltplanung an der TU Kaiserslautern mit dem Schwerpunkt Stadt- und Regionalentwicklung. Im Jahr 2008 belegte sie einen Masterkurs in Stadtplanung an der QUT in Brisbane. Anschließend arbeitete sie als Planungsassistentin in einem renommierten Büro für Strategische Stadtentwicklung in Melbourne. Nach ihrem Studienabschluss war sie für knapp 2 Jahre als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Mobilität und Verkehr (imove) der TU Kaiserslautern tätig. Ihre Schwerpunkte lagen dabei auf Klimaschutz im Stadtverkehr, Mobilitätsmanagement und Benchmarking im Stadtverkehr. Kontakt: Andrea.Henkel@giz.de 3. NEUE GIZ PUBLIKATIONEN UKRAINE: Bulletin - Sustainable mobility in Ukrainian cities A Dieses Bulletin berichtet über den ersten Radweg in Kiew, es enthält einen kurzen Beitrag über die Teilnahme Lembergs (Lviv) an der European Mobility Week, blickt auf die bevorstehenden mobilitätsbezogenen Konferenzen in der Ukraine und den Commonwealth of Independent States (CIS/GUS) Ländern in 2011 und empfiehlt aktuelle Publikationen rund um das Thema nachhaltige Mobilität. Das Dokument (in ukrainischer Sprache) steht unter zum Download bereit. Kontakt: Armin.Wagner@giz.de UKRAINE: Training Document Cycling-inclusive Policy Development: A Handbook 14 Kapitel in ukrainischer Sprache verfügbar A "Cycling-inclusive Policy Development: A Handbook" wurde von GTZ SUTP in Zusammenarbeit mit Interface for Cycling Expertise (I-CE) erstellt. Insgesamt 12 erfahrene Experten verschiedener Forschungsgebiete konnten für die Arbeit an diesem Handbuch zu Maßnahmen und Möglichkeiten zur Umsetzung einer fahrradfreundlichen städtischen Transportpolitik gewonnen werden. Die Lektüre ist ideal geeignet für Stadt- und Verkehrsplaner sowie politische Entscheidungsträger, die sich der zukünftigen Ansprüche nachhaltiger städtischer Transportsysteme bewusst sind und ihre Stadt dahingehend verändern wollen. Das gesamte Dokument ist unter verfügbar. Sie können die einzelnen Teile des Handbuchs auch hier herunterladen: Part 1, Part 2, Part 3, Part 4, Part 5, Part 6, Part 7, Part 8, Part 9, Part 10, Part 11, Part 12, Part 13, Part 14 Kontakt: Armin.Wagner@giz.de Update des Papers Challenges of Urban Transport in

6 Developing Countries - A Summary A Dieses Dokument, verfasst vom GTZ-SUTP Team, ist ein Update einer bereits im Jahr 2006 erschienenen Version und basiert auf verschiedenen Abschnitten der SUTP Sourcebook- Reihe Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-Makers in Developing Cities. Das überarbeitete Dokument (76 Seiten) enthält insbesondere aktualisierte Statistiken und Ergebnisse von Studien aus China und einzelnen chinesischen Städten. China ist eines der am schnellsten wachsenden Länder der Welt. Im Verkehrsbereich gibt es dabei zwei politische bedeutende Entscheidungen, die besonders zur Kenntnis genommen werden müssen: Die erste ist die Entscheidung, dass die Automobilindustrie weiterhin bevorzugt unterstützt wird. Die zweite, dass das öffentliche städtische Transportnetzwerk weiter ausgebaut wird. Diese beiden Entscheidungen, die sich scheinbar widersprüchlich gegenüberstehen, gilt es kohärent zu entwickeln, um zu einem verbesserten städtischen Verkehrssystem zu gelangen. Dieses Dokument dient als Arbeits- und Entscheidungsgrundlage, um diesen unterschiedlichen Interessen gerecht zu werden. Es richtet sich an Entscheidungsträger, Stadtplaner und städtische Transportspezialisten in Entwicklungsländern, um auf Basis dieses Dokuments eigene Wege zu finden, dieses Dilemma zu überwinden. Anhand aktueller Erkenntnisse, bewährter Maßnahmen und praktischer Erfahrungen diskutiert das Dokument folgende Bereiche: Sustainable urban transport and urban development Economic instruments for sustainable transport Mobility management strategies Land use and transport Two- and three-wheelers in urban transport systems Mass rapid transit options and BRT Non-motorised transport and its benefits Creating a safer road environment Attitude/Behaviour change interventions in urban transport Research findings of economic impacts of an improved transport system Das Dokument steht für registrierte SUTP Nutzer in englischer Sprache hier und in chinesischer Sprache hier zum Download bereit. Nicht registrierte Nutzer klicken hier. Kontakt: Manfred.Breithaupt@giz.de Update des GIZ Moduls 5b: "Urban Road Safety" Die schnelle Urbanisierung und Motorisierung in vielen Städten von Entwicklungsländern fordert erhöhten Handlungsbedarf in Bezug auf die Verkehrssicherheit. Weltweit sterben jährlich schätzungsweise 1,2 Millionen auf den Straßen durch Verkehrsunfälle. Zusätzlich geschehen bis zu 50 Millionen ohne Todesfolge. Länder mit geringen oder mittleren Einkommen weisen dabei 90 Prozent der Todesfälle im Straßenverkehr auf. Die Mehrheit der Opfer sind entweder Fußgänger, Motorradfahrer oder Radfahrer. Ärmere Bevölkerungsschichten sind in erhöhtem Maße auf nicht-motorisierte Verkehrsträger angewiesen. Dadurch sind sie besonders von schlechter Planung und geringen Verkehrssicherheitsmaßnahmen betroffen. Basierend auf dem SUTP Sourcebook Modul aus dem Jahr 2004 präsentiert das überarbeitete Modul 5b "Urban Road Safety" aktualisierte Zahlen über die Herausforderung der Verkehrssicherheit in den Städten der Entwicklungsländer und skizziert Maßnahmen zur Lösung der Probleme. Letztere reichen von technischen Normen bis hin zu Themen wie der Sensibilisierung von Verkehrsteilnehmern gegenüber Gefahren im Straßenverkehr sowie der

7 Finanzierung von Sicherheitsmaßnahmen. Das Dokument (in englischer Sprache) steht für registrierte SUTP Nutzer unter zum Download bereit. Nicht registrierte Nutzer klicken hier. Kontakt: Technical Paper #6 - "Beyond the Fossil City: Towards low Carbon Transport and Green Growth" A Der Verkehr ist ein schnell wachsender Sektor. Zunehmende Motorisierung in Kombination mit stetiger Urbanisierung ist ein Trend, der immer stärker in Entwicklungsländern beobachtet werden kann. Dies und die Abhängigkeit des Verkehrssektors vom Erdöl führen zu erheblichen Wachstumsraten von Kohlendioxidemissionen. Maßnahmen, um diesen Trend zu stoppen, sind dringend erforderlich. Dieses Papier zeigt, wie nationale und/oder lokale kohlenstoffarme Verkehrspolitik den Ländern helfen kann intelligentes und nachhaltiges Wirtschaftswachstums zu erreichen, bei gleichzeitiger Stabilisierung bzw. Verringerung von verkehrsbedingten Emissionen. Nachhaltige Entwicklungspolitiken- und maßnahmen im Verkehrsbereich führen zu einer Vielzahl von Zusatznutzen, z. B. die Verringerung von Luftverschmutzung, soziale Gerechtigkeit und die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung. Im Kontext der globalen Wirtschaftskrise fördern solche Maßnahmen das wirtschaftliche Wachstum, soziale Stabilität und können zu vertretbaren Kosten umgesetzt werden. Das Dokument (in englischer Sprache) steht für registrierte SUTP Nutzer unter zum Download bereit. Nicht registrierte Nutzer klicken hier. Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de 4. LITERATUREMPFEHLUNGEN Cities and Climate Change: An Urgent Agenda (World Bank) Climate change is affecting cities and their residents, especially the poor, and more severe impacts are expected as climate extremes and variability increase. Cities are often already overwhelmed by the number and complexity of services they need to provide. Adding climate change mitigation and adaptation to the other challenges facing cities is an enormous burden; and at the same time cities must accommodate another three million new residents every week. "Cities and Climate Change: An Urgent Agenda" discusses the link between climate change and cities, why cities should be concerned about climate change and adopt early preventative policies, and how the World Bank and other organizations can provide further support to cities on climate change issues. Weitere Informationen und Download: Advancing Sustainable Low-Carbon Transport through the GEF (Holger Dalkmann & Cornie Huizenga) A This report reviewed GEF support to transportation

8 sector over the years and the concept of sustainable lowcarbon transport, and aimed at providing strategic advice on the options for GEF to Promote energy efficient, low-carbon transport and urban systems. Mitigation decisions in transport sector are complex and characterized by some peculiarities which include large and long term investment, requiring major infrastructural changes, dependence on a single fuel source, involvement of a large number of stakeholders, potential for large cobenefits and non-ghg factors playing a major role. Further, the transportation sector is unique compared to other energy consuming sectors by its predominant reliance on a single fossil fuel namely petroleum and the immediate alternative of biofuel being a very controversial option, with questionable net GHG reduction potential as well as multiple environmental risks such as loss of biodiversity, land degradation and conflict with food production. Download unter: 4. STELLENANGEBOTE GIZ Stellenmarkt Auf dem GIZ Stellenmarkt finden Sie unterschiedliche Ausschreibungen zu aktuellen Jobangeboten im Transportbereich. Weitere Informationen unter: Impressum Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH Sitz der Gesellschaft Bonn und Eschborn Friedrich-Ebert-Allee Bonn Telefon: Fax: Dag-Hammarskjöld-Weg Eschborn Telefon: Fax: info@giz.de Internet: Handelsregister Amtsgericht Bonn: HRB Amtsgericht Frankfurt am Main: HRB Umsatzsteueridentifikationsnummer (USt-IdNr.) DE Vorsitzender des Aufsichtsrats Staatssekretär Hans-Jürgen Beerfeltz Vorstandssprecher Dr. Bernd Eisenblätter Mitglieder des Vorstands Dr. Christoph Beier Adolf Kloke-Lesch Tom Pätz Dr. Sebastian Paust

9 Dr. Hans-Joachim Preuß Dr. Jürgen Wilhelm Wenn Sie diesen Newsletter abbestellen möchten, klicken Sie bitte hier auf Abmelden. Verantwortlich für diesen Newsletter: Armin Wagner Redaktion: Armin Wagner Abmelden Haftungsausschluss Kontakt Weiterempfehlen

10 Kontakt Weiterempfehlen GIZ TRANSPORT NEWS #43 Ein Service des Sektorvorhabens Transportpolitikberatung Ausgabe Nr. 2 Mai 2011 Liebe Kolleginnen und Kollegen, in der Frühlingsausgabe der GIZ Transport News informieren wir Sie u. a. über GIZ Aktivitäten zu Transport NAMAs sowie Neuigkeiten aus Projekten in der Ukraine und Ostafrika. Bitte beachten Sie ebenso die Hinweise auf unsere neusten GIZ Publikationen aus dem Themenfeld Klima und Transport sowie ausgewählte Lese- und Literaturempfehlungen und unsere aktuellen Stellenangebote. Zögern Sie nicht, den Newsletter an interessierte Kolleginnen und Kollegen weiterzuleiten! Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihr GIZ Transport-Team! Inhaltsverzeichnis Kick-Off in Seoul: Arbeitsgruppe Transport NAMAs Fragen und Antworten zu NAMAs: Zusammenfassung Aus den Projekten: Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten Aus den Projekten: Promoting Sustainable Transport Solutions for East African Cities Transport in a Green Economy: Eine Zusammenfassung Technical Document #7: Sustainable Transport Evaluation Drittes Bulletin - Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten Erfahrungen zu Verkehrsverbünden jetzt in russischer Sprache verfügbar NACTO Urban Bikeway Design Guide Burden of disease from environmental noise GIZ Stellenmarkt 1. GIZ TRANSPORT AKTIVITÄTEN Kick-Off in Seoul: Arbeitsgruppe Transport NAMAs Termine und Veranstaltungen: Mai bis Juli Mai 2011 CSD-19, 4th Implementation Cycle: Policy Session, New York, USA Mai 2011 REACT Conference, Belgrad, Serbien Mai nd Sustainable Transport&Air Quality Conference, Rosario, Argentinien Mai 2011 UrbanRAIL 2011, Sydney, Australien Mai 2011 Smart Mobility for Better Cities, La Rochelle, Frankreich Mai 2011 REAL CORP 2011, Essen Mai 2011 Challenge Bibendum 2011, Berlin 23. Mai-1. Juni 2011 ICAP Training Course on Emissions Trading for Emerging Economies and Developing Countries, Peking, China Mai 2011 International Transport Forum

11 Zusammen mit Vertretern aus 17 Ländern aus Afrika, Asien und Lateinamerika und unter Beteiligung des UNFCCC Sekretariats sowie der Entwicklungsbanken fanden sich Experten für Verkehr und Klimawandel zu einem Kick-Off Meeting der Arbeitsgruppe Transport-NAMAs in Seoul, Korea am 12. und 13. April 2011 ein. Veranstaltet wurde das Treffen vom koreanischen Institut für Verkehr (KOTI); ebenso waren UNDESA, die SLoCaT Partnerschaft sowie die Bridging the Gap Initiative unterstützend beteiligt. A Zielstellungen des Workshops waren zum einen ein verbessertes Verständnis für das Konzept der Nationally Appropriate Mitigation Actions (NAMAs) zu erlangen und zum anderen der Frage nachzugehen, wie dieses als Katalysator für nachhaltigen Verkehr wirken kann. Mehr Informationen: Fragen und Antworten zu NAMAs: Zusammenfassung Was sind die so genannten NAMAs? Seit in Cancun beschlossen wurde dieses neue Konzept für Entwicklungsländer einzuführen, wird es im Verkehrssektor als Möglichkeit für die Entwicklung und Umsetzung eines nachhaltigen Verkehrswesens betrachtet. Um diese Diskussion zu unterstützen, fasst die GIZ in diesem Zusammenhang häufig gestellte Fragen (FAQ) zusammen und schlägt entsprechend Antworten für den Verkehrssektor vor. A Das Dokument wurde im Zuge des TRANSfer Projekts erstellt, welches seit Januar 2011 der Zielstellung folgt, für eine Reihe von Ländern in Asien, Afrika und Lateinamerika Transport NAMAs zu entwickeln. Download: Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de Aus den Projekten: Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten Workshop: Kyiv Transport Infrastructure: City for the people or for the cars?" Rund 80 Teilnehmer besuchten am die von der Heinrich Böll Stiftung initiierte Veranstaltung zum Thema Verkehrsinfrastruktur in Kiew. Es präsentierten: Armin Wagner (GIZ, Sustainable urban mobility the way forward: Überblick zu internationalen Konzepten und Methoden), Viktor Zagreba (Kyiv Cyclist Association): Radverkehrskonzept für Bezirk von Kiew, Rashid Chalilo (Kyivdormisproekt Insitute): Genereller Überblick zu Entwicklungskonzeption mit Schwerpunkten Eisenbahnring, Schnellstraßenbahnen (Rapid Street 2011, Leipzig Mai 2011 XXIInd International Cycling History Conference (ICHC), Paris, Frankreich Juni 2011 Carbon Expo 2011, Barcelona, Spanien Juni 2011 Resilient Cities 2011, Bonn Juni th International Conference on Urban Transport and the Environment, Pisa, Italien Juni 2011 UN Climate Change Conference June 2011, Bonn Juni 2011 Global Green Convergence, KOTI's 25th Anniversary, IIsan, Korea Juni 2011 World Parking Symposium VIII, Niagara, Kanada 30. Juni-2. Juli 2011 The 1st International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2011), Wuhan, China Juli 2011 World Congresses of Cities for Mobility, Stuttgart Juli 2011 World Symposium on Transport and Land Use Research, B.C., Kanada

12 Cars) und Entwicklungstendenzen motorisierter Verkehr), Dmitro Gnap: Movement for Protection of Motorists Rights; Forderungen der Automobilisten an Stadt zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen. Bisher zeigen die Maßnahmen der Stadt Kiew noch keine ausreichende Wirkung um die Herausforderungen der Massenmotorisierung zu bewältigen es bleibt daher notwendig, Fußgänger und Öffentlichen Verkehr weiter deutlich zu fördern und die Bedingungen für die breitere Einführung des Radverkehres zu verbessern. Es wurde deutlich, dass es an einer Verankerung des Themas Urban Mobility auf nationaler Ebene mangelt sowie diesbezüglich nur ein bedingter Austausch von Informationen und Wissen zwischen den ukrainischen Städten stattfindet. Hierin begründet sich die Notwendigkeit einer zukünftigen Zusammenarbeit. Daher bestand seitens der Teilnehmer ein hohes Interesse an Informationsmaterialien des Projektes Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten in ukrainischer Sprache. Präsentation: Zum Projekt: Kontakt: Aus den Projekten: Promoting Sustainable Transport Solutions for East African Cities Das 5-Jahres-Programm zur Förderung nachhaltiger Verkehrslösungen für ostafrikanische Städte (GEF Sustran Ostafrika) wird durch die UN-Habitat umgesetzt und ist GEF-finanziert Die Initiative wird in Zusammenarbeit mit GIZ, ITDP, TRL sowie den nationalen und lokalen Regierungen gemeinsam umgesetzt. Das Programm zielt auf die Zuwachsminderung von privaten motorisierten Fahrzeugen ab, wodurch in Folge Reduktionen von Verkehrsstaus und Emissionen in den Hauptstädten von Äthiopien, Uganda und Kenia erwartet werden. Die GIZ bietet darüber hinaus technische Beratung für Addis Abeba, um unterstützend auf die Entwicklung eines integrierten öffentlichen Verkehrssystems und verkehrsnachfrageregulierenden Maßnahmen (TDM) einzuwirken. Strategische Bedeutung erlangen dabei die Modernisierung des bestehenden Verkehrssystems, die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur für den nicht-motorisierten Verkehr (NMT), sowie die Implementierung von Maßnahmen zur Verkehrsnachfragesteuerung und andere begleitende Maßnahmen. Ziel des Projektes ist es schlussendlich, die technischen und institutionellen Grundlagen zur Umsetzung nachhaltiger Verkehrsnetze und -systeme zu schaffen und somit beispielhaft die Möglichkeiten nachhaltiger innerstädtischer Mobilitätskonzepte zu demonstrieren. Um dieses Ziel zu erreichen wird das Projekt politische Entscheidungsträger und Interessenvertreter aus Politik und Wirtschaft aber auch die allgemeine Öffentlichkeit in Ostafrika für die Wichtigkeit des Themas nachhaltige städtische Mobilität und dem damit verbundenen Nutzen der angebrachten Verkehrssysteme sensibilisieren sowie Problemfelder bewusst machen. In den Zuständigkeitsbereich der GIZ fallen die regionale Integration der Ergebnisse von CO2 Minderungsansätzen für den Transportsektor das Lernen aus Best-Practice Ansätzen der drei beteiligten Städte sowie die Verbreitung des Wissens in der Region zum Ausbau des Süd-Süd- Austausches. Dies soll vor allem durch regionale Workshops, Ausbildung und Weitere Aktivitäten zu Nachhaltige Städtische Mobilität und Klima und Transport GIZ Event 16. Mai 2011 GIZ-Fachverbundtreffen Asamblea 2011 de la Red Sectorial GADeR-ALC, Sao Paulo, Brasilien Kontakt GIZ Event 9. Juni 2011 Bridging the Gap Symposium "Moving transport from CDM to NAMA, Bonn GIZ Event Juli days Training Course on Public Transport for Policymakers, Goa, Indien Links und Downloads Allgemein / Webpages Capacity Building in the Namibia Road sector Road Safety in Namibia The Khomas Regional Road Safety Plan: Helsinki Summer School in Transportation Program 2011: Rethinking the Transportation Planning Process International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD) - Annual Report 2010 Proceedings of the SSATP Annual Meeting 2010 Factsheets zu Cyclingerfahrungen in D und EU Netherlands Cycling Embassy

13 Kapazitätenaufbau, Studienreisen und regionale Konferenzen erreicht werden. Ebenso soll eine Website gestaltet und der Informationsaustausch durch die Veröffentlichung von Newslettern unterstützt werden. Kontakt: 2. NEUE GIZ PUBLIKATIONEN Transport in a Green Economy: Eine Zusammenfassung Das übersichtliche Informationsdokument zum Thema Klima und Transport betrachtet die Rolle von Verkehr und Mobilität im Konzept der Green Economy. Dabei werden grundlegende Strategien der Entwicklungsländer zur Umsetzungen eines nachhaltigen, an ökologischen Maßstäben orientierten Verkehrswesens kurz aufgezeigt, grüne Arbeitsplätze und Fragen zur sozialen Gerechtigkeit diskutiert. Darüber hinaus wird die Arbeit der GIZ zur Ökologisierung des Verkehrssektors geschildert. Das Dokument steht unter zum Download bereit. Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de Technical Document #7: Sustainable Transport Evaluation Die Evaluierung von Nachhaltigkeit im Verkehrssektor zielt auf die Erfassung der verschiedenen Auswirkungen von Verkehr auf Umwelt, Gesellschaft und Wirtschaft ab. Im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) hat die GIZ bestehende Bewertungsschemata für Nachhaltigkeit im Verkehrssektor überprüft. Dabei sollte bestimmt werden, welche am besten für die nachhaltige Verkehrsplanung und politische Zielstellungen auf internationaler Ebene geeignet sind. Die Analyse zeigt, dass derzeit keine verkehrsrelevanten Bewertungsverfahren für Nachhaltigkeit existieren, welche den Anforderungen gegenwärtiger Prozesse, wie z.b. der UN-Kommission für Nachhaltige Entwicklung (CSD), gerecht werden können. Das Dokument beschreibt daher Optionen für die Auswahl geeigneter Indikatoren und Bewertungsverfahren. Desweiteren wird ein Arbeitsplan für die Initiierung einer Nachhaltigkeitsevaluation im Rahmen der CSD 18/19 vorgestellt. Das Dokument ist unter verfügbar. Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de ITDP Urban Transport Photo Library ELTIS portal in new design Transport & Klima The "Avoid, Shift, Improve" Strategy - a short film Atmosfair Airline Index Planes, trains, & automobiles: Calculating the climate impact of different modes of transport Empfohlene Newsletter "Sustainable Urban Transport Project (SUTP) - Newsletter" "Bridging the Gap - Newsletter" "SLoCat" "GIZ Energy News" liefert Ihnen aktuelle Informationen über die Arbeit der GIZ im Bereich Energie und Klimaschutz und bietet einen Überblick über neue Projekte, Veranstaltungen und Publikationen. Der Newsletter erscheint alle zwei Monate. "Cities for Mobility emagazine" This edition contains interesting approaches on how to make our cities more livable through innovative mobility solutions in cities like Bogotá (Colombia), Koprivnica (Croatia), Venice (Italy) or Colonia (Uruguay). "JIKO Info" ist ein Newsletter über die Kyoto-Mechanismen CDM & JI, den das Wuppertal

14 Drittes Bulletin - Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten Im 3. Bulletin wird über den ersten Radweg in Almaty/Kasachstan, Möglichkeiten der Zusammenarbeit im 7. Forschungsrahmenprogramm der EU für ukrainische Verkehrswissenschaftler, die Ergebnisse eines Workshops zur Frage Transport in Kiew eine Stadt für Menschen oder für Autos und weitere relevante Themen rund um Mobilität in der Ukraine berichtet. Kontakt: Armin.Wagner@giz.de Das Dokument (in ukrainischer Sprache) steht unter zum Download bereit. Erfahrungen zu Verkehrsverbünden jetzt in russischer Sprache verfügbar Das Dokument bietet einen Überblick zur Entwicklung von Verkehrsverbünden in Deutschland, welche weltweit als gute Beispiele für die systematische Integration von Verkehrsträgern dienen. Es bietet zudem Informationen zu institutionellen Fragen, integriertem Ticketing und Qualitätsaspekten. Institut im Auftrag des Bundesumweltministeriums herausgibt. Der Newsletter legt im Gegensatz zu anderen Newslettern den Schwerpunkt auf Initiativen und Projekte staatlicher Stellen sowie den Institutionenaufbau im Bereich CDM/JI. JIKO Info erscheint vierteljährlich in deutscher und englischer Sprache. "Fahrradportal-News" kann kostenlos abonniert werden. Er informiert ca. einmal pro Monat via über Neuigkeiten zum Thema Fahrradverkehr, aktuelle Termine, Neuerscheinungen und neue Rubriken im Fahrradportal. Der Newsletter ist in deutscher Sprache und in englischer Sprache verfügbar. Das Dokument steht unter zum Download bereit. Kontakt: Armin.Wagner@giz.de 4. LITERATUREMPFEHLUNGEN NACTO Urban Bikeway Design Guide The NACTO Urban Bikeway Design Guide is based on the experience of the best cycling cities in the world. The designs in this document were developed by cities for cities, since unique urban streets require innovative solutions. Most of these treatments are not directly referenced in the current versions of the AASHTO Guide to Bikeway Facilities or the Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), although many of the elements are found within these documents. The Federal Highway Administration has recently posted information regarding approval status of various bicycle related treatments not covered in the MUTCD, including many of the treatments provided in the NACTO Urban Bikeway Design Guide. All of the NACTO Urban Bikeway Design Guide treatments are in use internationally and in many cities around the US. Weitere Informationen und Download:

15 Burden of disease from environmental noise Noise pollution is becoming a major concern in cities today and traffic and transportation activities are significant contributors for the same. A recent publication titled Burden of disease from environmental noise: Quantification of healthy life years lost in Europe was prepared by experts in working groups convened by the WHO Regional Office for Europe, to provide technical support to policy-makers and their advisers in the quantitative risk assessment of environmental noise, using evidence and data available in Europe. Download unter: GIZ Publikation zum Thema: Sourcebook Modul 5c Noise and its Abatement: 4. STELLENANGEBOTE GIZ Stellenmarkt Langzeitberater für Twinningprojekte in Türkei Profil 1 M.Sc. in Environmental Science, Engineering, or related field or an equivalent combination of education, training, and experience with five (5) or more in implementing international or regional projects with specialization in the following areas: A Implementation of Air Emissions Management and Reporting System, Integration of Emissions Inventory Reporting Databases, Air Emissions Estimation Methodologies, Air Emissions Data Quality, Customization of Regulatory Reports, Training Program A Must have excellent oral and written communication skills in English. Must demonstrate the ability to interface effectively and collaborate with peers, project personnel and all levels of management to develop solutions. Must demonstrate the ability to take initiative and accountability for results. Must be proficient in use of typical computing software tools.a Profil 2 Minimum 5 years experience in international cooperation projects in a management position similar to that of RTA. Minimum 5 years experience in a regulatory organization in maritime higher education in the relevant member state. Holding a Masters degree in a maritime related field is an asset. Excellent written and spoken English skills.a Kontakt: Charlotte.Junghans@giz.de Auf dem GIZ Stellenmarkt finden Sie unterschiedliche Ausschreibungen zu aktuellen Jobangeboten im Transportbereich. Weitere Informationen unter:

16 Impressum Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH Sitz der Gesellschaft Bonn und Eschborn Friedrich-Ebert-Allee Bonn Telefon: Fax: Dag-Hammarskjöld-Weg Eschborn Telefon: Fax: Internet: Handelsregister Amtsgericht Bonn: HRB Amtsgericht Frankfurt am Main: HRB Umsatzsteueridentifikationsnummer (USt-IdNr.) DE Vorsitzender des Aufsichtsrats Staatssekretär Hans-Jürgen Beerfeltz Vorstandssprecher Dr. Bernd Eisenblätter Mitglieder des Vorstands Dr. Christoph Beier Adolf Kloke-Lesch Tom Pätz Dr. Sebastian Paust Dr. Hans-Joachim Preuß Dr. Jürgen Wilhelm Wenn Sie diesen Newsletter abbestellen möchten, klicken Sie bitte hier auf Abmelden. Verantwortlich für diesen Newsletter: Andrea Henkel Redaktion: Andrea Henkel Abmelden Haftungsausschluss Kontakt Weiterempfehlen

17 Kontakt Weiterempfehlen GIZ TRANSPORT NEWS #44 Ein Service des Sektorvorhabens Transportpolitikberatung Ausgabe Nr. 3 Juni 2011 Termine und Veranstaltungen Juni bis August Juni 2011 World Parking Symposium VIII, Niagara, Kanada 30. Juni-2. Juli st International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2011), Wuhan, China (im Bild zu sehen: ÖPNV in Florianópolis, Brasilien) Liebe Kolleginnen und Kollegen, frühsommerliche Grüße übersenden wir Ihnen mit unserer Juni Ausgabe der GIZ Transport News. Wir möchten Sie über die jüngsten GIZ Transport Aktivitäten aus Bonn, São Paulo und New York informieren, und Ihnen Neuigkeiten und interessante Berichte aus unseren Projekten in der Ukraine, Liberia, Namibia und der ASEAN Region vorstellen. Bitte beachten Sie auch die Hinweise auf unsere neue GIZ Publikationen zum Avoid-Shift-Improve Ansatz (AIS), sowie die ausgewählten Lese- und Literaturempfehlungen. Ebenso sei auf unsere aktuellen Stellenangebote im Inund Ausland verwiesen. Zögern Sie nicht, den Newsletter an interessierte Kolleginnen und Kollegen weiterzuleiten! Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihr GIZ Transport-Team! Inhaltsverzeichnis GIZ veranstaltet Side-Events anlässlich der UN Climate Change Conference in Bonn GIZ Transport auf dem C40 Summit in Sao Paulo CSD 19 in Treffen in New York: Keine Einigung! UKRAINE: Internationaler Workshop zu Radverkehr in Lviv / VELOFORUM in Kiew UKRAINE: 4. Bulletin des Projektes Klimafreundliche Mobilität in ukrainischen Städten LIBERIA: Liberianische Unternehmerdelegation vertieft Kontakte zu Unternehmen LIBERIA: Bundesminister Niebel weiht erste Außenstelle des liberianischen Verkehrsministeriums ein Juli 2011 World Congresses of Cities for Mobility, Stuttgart 6. Juli 2011 WLPGA East Africa Regional Summit, Nairobi, Kenia Juli 2011 World Symposium on Transport and Land Use Research, B.C., Kanada 30. August -1. September 2011 Emerging Issues in Safe and Sustainable Mobility for Older People, Washington, USA Weitere Aktivitäten zu Nachhaltige Städtische Mobilität und Klima und Transport GIZ Event Juli days Training Course on Public Transport for Policymakers, Goa, Indien

18 NAMIBIA: PIARC International Seminar on Road Asset Management ASEAN Region: Neues Programm Stadt-Umwelt-Verkehr" ASEAN Region: Studienreise einer Delegation Clean Air in ASEAN Cities zur Entwicklung und Umsetzung von Luftreinhalteplänen EUROMED-Projekt abgeschlossen Informationen zu Transport im Mittelmeerraum online verfügbar Factsheet: Avoid-Shift-Improve (A-S-I) veröffentlicht Tearing Down to Start Again von Carlos Pardo Pedestrian Guidelines Delhi: Don t Drive Walk! Design manual for bicycle traffic Moving Freight with Better Trucks GIZ Stellenmarkt 1. GIZ TRANSPORT AKTIVITÄTEN Allgemeine Informationen GIZ veranstaltet Side-Events anlässlich der UN Climate Change Conference in Bonn Vom Juli fand in Bonn eine weitere Runde der UN geführten Klimagespräche statt. Zielstellung war hierbei, zum Einen die Fortschritte der im Dezember vergangen Jahres in Cancún beschlossenen Ziele der Teilnehmerländer zu diskutieren. Desweiteren wurden die Hilfszusagen von Industrienationen für Klimaprogramme, der status quo des Green Climate Fund, der Ausbau der Kohlenstoffmärkte sowie die Rahmenbedingungen rund um die Messung, Berichterstattung und Prüfung von Emissionsreduktionen besprochen. Die Gespräche dienen der Vorbereitung für den nächsten Klimagipfel am Ende des Jahres in Durban (Südafrika): Die GIZ veranstaltete im Rahmen der Bridging the Gap-Initative (BdG) parallel dazu zwei Symposien, um die bedeutende Rolle des Transportsektors in diesem Kontext zu verdeutlichen. Rund 100 internationale EZ-Experten und Transportfachleute aus Industrie- und Entwicklungsländern besuchten am die Veranstaltung Moving transport from CDM to NAMAs. Dabei wurde das zentrale Konzept der NAMAs hinsichtlich seiner Wirksamkeit im Transportsektor vorgestellt, evaluiert und Handlungsempfehlungen erarbeitet. Vertiefende Informationen dazu finden Sie auf unserer Internetseite. Informationen: Kontakt: Daniel.Bongardt@giz.de Am wurde in einem zweiten Symposium zum Thema Climate finance for sustainable transport in developing countries diskutiert, wobei insbesondere die zentrale Frage erörtert wurde, unter welchen Bedingungen der Komplex climate finance bestmöglich zur Umsetzung nachhaltiger Transportpolitik beitragen kann. Hierfür wurden Kernpunkte formuliert, welche neben weiteren Präsentation und Informationen online abrufbar sind. GIZ Projekt fortwährend Transport Measures And Policies to Promote Emission Reductions (T-MAPPER) Helsinki Summer School in Transportation Program 2011: Rethinking the Transportation Planning Process Links und Downloads Allgemein / Webpages ITF 2011: Key Messages from Summit of Global Transport Ministers ITF 2011: Key Documents Infrastructure 2011: A Strategic Priority ITDP Urban Transport Photo Library Transport & Klima Climate Risk and Business: Ports The "Avoid, Shift, Improve" Strategy - a short film Empfohlene Newsletter Informationen: Kontakt: Harald.Diaz-Bone@giz.de "Sustainable Urban Transport Project (SUTP) - Newsletter" GIZ Transport auf dem C40 Summit in Sao Paulo GIZ Transport organisierte am Rande des C40 Summit in Sao Paulo ( ) unter Mitwirkung der Stadtverwaltung, "Bridging the Gap - Newsletter" "SLoCat"

19 brasilianischer Ministerien (Sportund Städte) sowie der Clinton Climate Initiative (CCI) zwei Workshops zu den Themen Sustainable Urban Transport (SUT) und Non-Motorised- Transport. Der SUT Kurs wurde von 35 Teilnehmern aus 8 Austragungsstätten der nächsten Fußball-Weltmeisterschaft 2014 in Brasilien besucht. Internationale und lokale Fachexperten gestalteten den Workshop und erörterten Aspekte nachhaltiger Transport- und Verkehrspolitik. Ziel war es, Wissen und Kenntnisse der Gastgeberstädte in puncto SUT zu erweitern und damit zur Verbesserung der anstehenden Verkehrsprojekte beizutragen. Die Teilnehmer beurteilten den Workshop als vollen Erfolg. Der NMT Workshop konnte 47 brasilianischen Teilnehmern aus verschiedenen Metropolen die Kernelemente für Rad- und Fußgängerverkehr hinsichtlich Politik, Planung und Design vermitteln. C40 Informationen: Kontakt: Manfred.Breithaupt@giz.de "GIZ Energy News" liefert Ihnen aktuelle Informationen über die Arbeit der GIZ im Bereich Energie und Klimaschutz und bietet einen Überblick über neue Projekte, Veranstaltungen und Publikationen. Der Newsletter erscheint alle zwei Monate. "Cities for Mobility emagazine" This edition contains interesting approaches on how to make our cities more livable through innovative mobility solutions in cities like Bogotá (Colombia), Koprivnica (Croatia), Venice (Italy) or Colonia (Uruguay). CSD 19 in Treffen in New York: Keine Einigung! Anlässlich der 19. Sitzung traf sich die UN-Kommission für Nachhaltige Entwicklung (CSD = Committee on Sustainable Development) Anfang Mai in New York. Neben Bergbau, Produktion und Chemie stand zudem Transport auf der Agenda der Tagung. Innerhalb dieses Rahmens organisierte Sustainable Low Carbon Transport (SloCaT) am 4. Mai ein Lernzentrum zu Strategien einer nachhaltigen Transport- und Verkehrspolitik. Trotz ausführlicher Debatten konnte keine allgemeingültige Einigung erreicht werden. Allerdings führten die regen Diskussionen der transportbezogenen Arbeitsgruppe zu der Erkenntnis, dass die Komponente nachhaltiger Transport von zentraler Bedeutung für nachhaltige Entwicklung und wirtschaftliches Wachstum ist. Zudem sind die mit dem Transport- und Verkehrswesen verbundenen Herausforderungen von höchster Dringlichkeit. Darüber hinaus wurden übereinstimmend folgende Handlungsempfehlungen erarbeitet: A Optimierung bestehender Verkehrsinfrastrukturen; Verbesserung der Nachhaltigkeit und Förderung von Transporttechnologien und Systeminnovationen; Gewährleistung der Beteiligung von Stakeholdern; "JIKO Info" ist ein Newsletter über die Kyoto-Mechanismen CDM & JI, den das Wuppertal Institut im Auftrag des Bundesumweltministeriums herausgibt. Der Newsletter legt im Gegensatz zu anderen Newslettern den Schwerpunkt auf Initiativen und Projekte staatlicher Stellen sowie den Institutionenaufbau im Bereich CDM/JI. JIKO Info erscheint vierteljährlich in deutscher und englischer Sprache. "Fahrradportal-News" kann kostenlos abonniert werden. Er informiert ca. einmal pro Monat via über Neuigkeiten zum Thema Fahrradverkehr, aktuelle Termine, Neuerscheinungen und neue Rubriken im Fahrradportal. Der Newsletter ist in deutscher Sprache und in englischer Sprache verfügbar. Anwendung integrierter Ansätze für Transport-, Bau- und Wirtschaftsplanung, welche zur Minderung der Fahrzeug-km die Rahmenbedingungen von Raum- und Siedlungsstrukturen berücksichtigen sollten; Erstellung eines Angebots von Verkehrssystemen, welche den Zugang zu besseren Arbeitsplätzen, Bildungseinrichtungen, Gesundheitswesen und Märkten verbessern; Förderung der Bereitstellung grundlegender, ländlicher Verkehrsinfrastruktur und Dienstleistungen zur Stärkung der Armutsbekämpfung und Erreichung der MDG Ziele; Betonung der Möglichkeit für Entwicklungsländer, nachhaltigen Verkehr als

20 besonders wichtig innerhalb des gesamten Entwicklungsprozess einzustufen und dabei zugleich auf die bedeutende Rolle der Finanzinstitutionen hinzuweisen, die bei der Umsetzung von Maßnahmen unterstützend mitwirken können; Verbesserung der öffentlichen Verkehrssysteme und Verkehrsmittelwahlmöglichkeiten, u.a. durch integrierte Raumplanung, mit dem Ziel des erleichterten Zugangs zu Arbeitsplätzen, Märkten und sozialen Diensten für Gemeinden und Städte; Erschaffung förderlicher Rahmenbedingungen für nachhaltigen Verkehr; Erwägung der Verbesserung von BRT-, Metro -und Stadtbahnsystemen; Förderung öffentlich-privater Partnerschaften, um den Bau und Betrieb von Verkehrssystemen zu leisten; Förderung der verstärkten Nutzung von Eisenbahnverkehr und Binnenschifffahrt; Reduzierung der Luftverschmutzung im Verkehrssektor durch Verbesserung der Qualität von Kraftstoffen, Minderung des Kraftstoffverbrauchs und Einhaltung von Emissionsnormen; Förderung der Nutzung erneuerbarer Energien und Verbesserung der Energieeffizienz durch Nutzung moderner Energietechnologien; Betonung der Rolle regionaler und internationaler Finanzinstitutionen durch die Leistung finanzieller Unterstützung für Entwicklungsländer. A Bezüglich der transportrelevanten Ergebnisse bestand kein entscheidender Dissens. Die oben genannten Empfehlungen wurden aber trotz der breiten Anerkennung nicht von der CSD verabschiedet. SloCaT Programm und Präsentationen: Kontakt: Andrea.Henkel@giz.de Aus den Projekten UKRAINE: Internationaler Workshop zu Radverkehr in Lviv / VELOFORUM in Kiew Mit dem Klingeln einer Radglocke eröffnete der Bürgermeister von Lviv, Andriyy Sadovyy, am den Workshop Internationaler Erfahrungsaustausch zur Planung von Radverkehr. Die Stadt Lviv hat in diesem Frühjahr bereits ein Radverkehrskonzept, einen Implementierungsplan sowie technische Empfehlungen für Radverkehr beschlossen in diesem Kontext diente der Workshop dem Erfahrungsaustausch zwischen Praktikern zu konkreten Fragen der Planung und Bauausführung von Radverkehrsanlagen. Die Vorträge behandelten unter anderem Grundprinzipien der Radverkehrsplanung, die Führung des Radverkehrs an großen Kreuzungen sowie mit besonderem Fokus auf Lviv die Gestaltung von Radverkehr in historischen Zentren. Vertreter der ukrainischen Städte Lviv, Dolina und Kiew präsentierten konkrete aktuelle Ansätze und Pläne. Darüber hinaus diskutierten die Experten in drei Arbeitsgruppen intensiv zu konkreten Vorhaben in der Ukraine und in Deutschland. Die Präsentationen in ukrainischer Sprache werden