Vorbemerkung. Dezibel + Co. Faustformeln. Schlussbemerkung
|
|
- Irmela Kuntz
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Aktionsplanung Hamburg Lärmforum Eimsbüttel Lärmwirkungen und akustische Grundlagen der Lärmaktionsplanung Christian Popp Lärmkontor GmbH Altonaer Poststraße 13b Hamburg Übersicht Vorbemerkung Dezibel + Co. Faustformeln Schlussbemerkung Vorbemerkung
2 Die Quellen der Lärmbelastung in Eimsbüttel Wer ist am lautesten? Belästigte in % Straße Schiene Flug Industrie Nachbarn auf Basis: Umweltbewusstsein in Deutschland Wird es lauter in Deutschland? 80% 86% 41% 44% 60% EMNID 1953 INFRATEST 1978 INFRATEST 1988 IPOS 1994 UBAonline 2009
3 ... oder werden die Menschen empfindlicher? 68,4 LDN, Fluglärm (für 25 % HA) 66,3 64,5 63,0 61,7 60, Dezibel + Co.... alles ganz einfach?
4 Was ist Lärm? Schall ist Physik! Empfindet der Mensch Schalleindrücke als störend oder belästigend, spricht man nicht mehr von Schall sondern von Lärm. Lärm ist also unerwünschter Schall! Was ist ein Dezibel? Schmerzgrenze Bel 130 db Hörschwelle Bel 0dB Was ist ein Dezibel(A)? Pegeldifferenz in db Frequenz in Hz
5 Lärmpegel und ihre Wirkung auf Menschen = = = = = = db(a): Gesundheitsgefährdung = db(a): Kommunikationsstörung = db(a): Schlafstörung = = = = = Düsenjäger in 7 m Schmerzgrenze Verkehrsflugzeug in 7 m Propellerflugzeug Schädigungsbereich in 7 m Diskothek (innen) Presslufthammer in 1 m Staubsauger Belästigungsbereich in 1 m Rasenmäher in 7 m normales Gespräch in 1 m üblicher leise Radiomusik Tagespegel im in 1 m Wohnbereich Kühlschrank Lärmin 1 m Aktionsplanung Flüstern in 1 m leiser Bereich Leichter Wind Schneefall 1= Hörschwelle Manche Leute glauben, sich an Lärm gewöhnen zu können... wach REM-Schlaf Einschlafen Leichter Schlaf Tiefschlaf I Tiefschlaf II Mittelungspegel
6 Mittelungspegel 80 Züge 70 db(a) db(a) 40 Mittelungspegel Arithmetisches Mittel 30 Min. 6 Min. 24 Min. Spitzenpegel kontra Mittelungspegel oder: Gibt es eine Alternative zum Mittelungspegel? Leider können nur etwa 30 % der Belästigungsreaktion durch den Mittelungspegel erklärt werden! Einstellung zum Verursacher Persönliche Verfassung Einschätzung der Vermeidbarkeit Trotzdem gibt es keine Alternative zum Mittelungspegel Faustformeln
7 Faustformeln ein Auto viele Autos 10*log(2) = 10*0,3 = 3 10*log(10) = 10*1 = db(a) = 73 db(a) = 80 db(a) Verdoppelung/Halbierung der Quellenzahl: + 3 / 3 db(a) Faustformeln ein Zug viele Züge 70 db(a) = 73 db(a) = 80 db(a) Verdoppelung/Halbierung der Quellenzahl: + 3 / 3 db(a) Faustformeln je länger desto lauter 70 db(a) = 73 db(a) = 76 db(a) Verdoppelung der Zuglänge: + 3 db(a) Faustformeln
8 Faustformeln ein Lkw viele Pkw 10 Pkw 15 Pkw 20 Pkw 80 km/h 50 km/h 30 km/h 1 Lkw = 10 bis 20 Pkw Faustformeln je schneller desto lauter 63,0 ~ + 3,5 db(a) 60,0 61,0 62,0 58,5 57,5 v = 30 v = 40 v = 50 v = 60 v = 70 v = 80 Verdoppelung der Geschwindigkeit: ~+ 3 4 db(a) Faustformeln je schneller desto lauter ~ + 6 db(a) 52,0 53,0 54,0 50,0 48,0 45,0 v = 30 v = 40 v = 50 v = 60 v = 70 v = 80 Verdoppelung der Geschwindigkeit: ~+ 6-7 db(a)
9 Faustformeln je weiter weg desto leiser Abstandsverdoppelung: Nahbereich 3 db(a) / Fernbereich 4 db(a) Faustformeln Stellschrauben (der Verkehrsplanung) 7 Stellschrauben der Lärmentstehung und -vermeidung (1) Verkehrsmenge () (2) Lkw-Anteil ( bis ) (3) Geschwindigkeit ( bis ) (4) Verkehrsfluss ( bis ) (5) Straßenoberfläche ( bis ) (6) Abschirmung ( bis ) (7) Leise Fahrzeuge und Reifen ( bis )
10 Schlussbemerkung
Lärm. Politikberatung. Raumakustik. Bauakustik. Lärmkartierung. Lärmaktionsplanung. Schallpegelmessungen.
Schalltechnische Grundlagen Was macht mit den Menschen? Wie kann Straßenverkehrslärm wirkungsvoll reduziert werden? Die Situation in Wilhelmsburg Christian Popp LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen Nordrhein-Westfalen
MehrLärm Schalltechnische Grundlagen Was macht Lärm mit den Menschen? Was will die EU von ihren Mitgliedstaaten? Wie entsteht ein Lärmkarte?
Lärm Schalltechnische Grundlagen Was macht Lärm mit den Menschen? Was will die EU von ihren Mitgliedstaaten? Wie entsteht ein Lärmkarte? Christian Popp LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen Nordrhein-Westfalen
MehrVom Dezibel bis zur Aktionsplanung
Christian Popp Lärmkontor GmbH Übersicht Grundlagen Strategische Aktionsplanung Analysesituation Wirkungen Fazit 1 Grundlagen Strategische Aktionsplanung Analysesituation Wirkungen Fazit Was ist ein Dezibel?
MehrEMNID INFRATEST INFRATEST IPOS
Belästigte in Deutschland Straße Schiene Flug Industrie Nachbarn - 65% Vorgehensweise und der Lärmkartierung 55% 45% Christian Popp Vorsitzender der Geschäftsführung LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen
MehrKriterien zur Darstellung der Lärmbelastung
Betroffenheitsuntersuchung Fehmarn-Belt-Querung Lärmwirkungen, akustische Grundlagen und Bewertungskriterien Christian Popp Lärmkontor GmbH Altonaer Poststraße 13b 22767 Hamburg Übersicht Vorbemerkung
MehrAktionsplanung Hamburg
Grundlagen der Aktionsplanung (Recht Lärmwirkungen Akustik) Christian Popp Lärmkontor GmbH Übersicht Recht Dezibel Lärmwirkungen Mittelungspegel Faustformeln Prinzipielle Handlungsoptionen Fazit Recht
MehrWas ist ein Dezibel. Vorbemerkung. Veranstaltung am 9. April 2014 in Hockenheim. Was ist ein Dezibel? Hockenheim am 9. April 2014.
Was ist ein Dezibel Veranstaltung am 9. April 2014 in Hockenheim Christian Popp Vorsitzender der Geschäftsführung LÄRMKONTOR GmbH Vorbemerkung Belästigte in Deutschland 65% Straße Schiene Flug Industrie
MehrAktionsplan zur Lärmminderung Lebens- und Wirtschaftsraum Rendsburg und Umgebung 9. Oktober 2008
Aktionsplan zur Lärmminderung 9. Oktober 2008 Grundlagen der Aktionsplanung Christian Popp Lärmkontor GmbH Übersicht Rechtlicher Rahmen Akustische Grundlagen Wirkung des Lärms auf Menschen Lärmkarten von
MehrLärmaktionsplanung in Garbsen
in Garbsen Allgemeine Grundlagen Dr.-Ing. Eckhart Heinrichs LK Argus GmbH Themen Rahmenbedingungen der Aktionsplanung Rechtsgrundlagen Physikalische Grundlagen Lärmwirkung Grundsätzlich mögliche Maßnahmen
MehrBürgerinfo- Veranstaltung. Zu viel Lärm in der Stadt, wie können wir den mindern?
Bürgerinfo- Veranstaltung Zu viel Lärm in der Stadt, wie können wir den mindern? Bisherige Schritte bis zur Lärmkartierung 27. Sep. 2007 Stadtverordnetenversammlung - Auftrag zur Untersuchung der Lärmthematik
MehrLärmaktionsplan Langenhagen
Lärmaktionsplan Langenhagen Allgemeine Grundlagen Dr.-Ing. Eckhart Heinrichs LK Argus GmbH Themen Rahmenbedingungen der Aktionsplanung Rechtsgrundlagen Physikalische Grundlagen Lärmwirkung Grundsätzlich
MehrLärmaktionsplanung Bremen
Lärmaktionsplanung Bremen Dipl.-Phys. R. Wehrse, Referent für Immissionsschutz Europäische Umgebungslärmrichtlinie: Aktualisierung der Kartierung und Lärmminderungsplanung alle 5 Jahre Die Ziele: Aktualisierung
MehrAktionspläne zur Lärmminderung im Lande Bremen
Aktionspläne zur Lärmminderung im Lande Bremen Vortrag am 18. März 2014 bei den LandesArbeitsGemeinschaften Verkehr und Umwelt von Frank M. Rauch Frank M. Rauch Umweltwissenschaftler Diplomarbeit: Objektivierbarkeit
MehrFeste Fehmarnbeltquerung Beratung des Projektbeirates beim Schutz vor Lärm
Feste Fehmarnbeltquerung Beratung des Projektbeirates beim Schutz vor Lärm Christian Popp LÄRMKONTOR GmbH Lärmvorsorge Bundes-Immissionsschutzgesetz 38 Beschaffenheit und Betrieb von Fahrzeugen 41 Straßen
MehrHessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement. Lärmschutz an Straßen. Grundlagen und Möglichkeiten. 57 db(a. 49 db(a) 71 db(a)
57 db(a Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Lärmschutz an Straßen Grundlagen und Möglichkeiten 71 db(a) 49 db(a) Inhalt Vorwort Vorwort 3 Liebe Leserinnen und Leser, 2 3 Der Unterschied zwischen
MehrBürgerbeteiligung Ortsumgehung Waren (Müritz) - Lärmschutz -
Bürgerbeteiligung Ortsumgehung Waren (Müritz) - Lärmschutz - Möhler + Partner Ingenieure AG Beratung in Schallschutz und Bauphysik München Augsburg Bamberg www.mopa.de info@mopa.de Folie 1 Übersicht 1.
MehrNORAH Studie. Tag gegen Lärm Noise-Related Annoyance, Cognition and Health. Ermittlung der akustischen Kennwerte
NORAH Studie Noise-Related Annoyance, Cognition and Health Ermittlung der akustischen Kennwerte Übersicht Akustische Grundlagen, Begriffe Anforderungen an akustische Daten der NORAH Studie Berechnungsmethoden
MehrInterkommunaler Lärmaktionsplanung Maßnahmenplanung
Interkommunaler Lärmaktionsplanung Maßnahmenplanung Bad Dürrheim Blumberg Brigachtal Donaueschingen Hüfingen Bad Dürrheim St.Georgen Möhler + Partner Ingenieure AG Beratung in Schallschutz und Bauphysik
MehrLÄRMAKTIONSPLANUNG LEBENS- UND WIRTSCHAFTSRAUM RENDSBURG UND UMGEBUNG
LÄRMAKTIONSPLANUNG LEBENS- UND WIRTSCHAFTSRAUM RENDSBURG UND UMGEBUNG Informationsveranstaltung für die Städte und Gemeinden nördlich des Kanals (Rendsburg, Büdelsdorf, Borgstedt) 7. Oktober 2008 Rendsburg,
MehrLärmschutz an der A57
Lärmschutz an der A57 von Dipl.-Ing. Bernd Driesen Elfrath Ein Lärmband durchzieht Krefeld von Süd nach Nord Gartenstadt heute um 5 10 db(a) gemindert durch 4-5 m hohe Lärmschutzwände Straßenlärm in Krefeld
MehrLärmkartierung und Lärmaktionsplanung (Stufe 2) in der Stadt Ibbenbüren
Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung (Stufe ) in der Stadt Ibbenbüren Referent: Dipl. Geogr. Ralf Pröpper, Osnabrück Übersicht: 1. Einführung. Zuständigkeiten 3. Lärmkartierung Straßenverkehr 4. Allgemeine
Mehrimmissionschutz projektsteuerung Lärmaktionsplanung traßenentwurf Stadt Beeskow straßenverkehrstechnik verkehrsplanung
traßenentwurf immissionschutz verkehrsplanung straßenverkehrstechnik projektsteuerung HOFFMANN-LEICHTER Ingenieurgesellschaft mbh Bundesallee 13-14 10719 Berlin www.hoffmann-leichter.de info@hoffmann-leichter.de
Mehr2. Stufe der Lärmaktionsplanung. Stadt Penzberg
2. Stufe der Lärmaktionsplanung Möhler + Partner Ingenieure AG Beratung in Schallschutz und Bauphysik München Augsburg Bamberg www.mopa.de info@mopa.de Folie 1 Übersicht 1. Rechtliche Grundlagen 2. Ergebnisse
Mehrimmissionschutz projektsteuerung Lärmaktionsplanung traßenentwurf Gemeinde Birkenwerder straßenverkehrstechnik verkehrsplanung
traßenentwurf immissionschutz verkehrsplanung straßenverkehrstechnik projektsteuerung HOFFMANN-LEICHTER Ingenieurgesellschaft mbh Bundesallee 13-14 10719 Berlin www.hoffmann-leichter.de info@hoffmann-leichter.de
MehrS Bahn Südring. Unsere Chance auf Lärmschutz?
S Bahn Südring Unsere Chance auf Lärmschutz? Ulrich Möhler Möhler + Partner Beratende Ingenieure für Schallschutz und Bauphysik Paul - Heyse - Str. 27, 80336 München info@mopa.de Tel.: 089-544217-0 1 S
MehrSchalltechnische Ist-Situation in Deutschland und deren Entwicklung bezüglich Kindergeräusche
Schalltechnische Ist-Situation in Deutschland und deren Entwicklung bezüglich Kindergeräusche zum 17. Internationalen Tag gegen Lärm Graz 29. April 2014 Bernd Kögel LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße
MehrLärmaktionsplan nach EG-Umgebungslärmrichtlinie für die Stadt Wolfratshausen
Lärmaktionsplan nach EG-Umgebungslärmrichtlinie für die Stadt Wolfratshausen Quelle: Wölfel beratende Ingenieure GmbH+Co. KG - 1 - Was ist Lärm? Empfindet der Mensch Schalleindrücke als störend oder belästigend,
MehrFluglärmmessungen im Stadtwald
19 Fluglärmmessungen im Stadtwald Christa Michel * Geräuscheinwirkungen können in vielfältiger Weise die Lebensbedingungen beeinträchtigen. Jedes hörbare Geräusch, das zu Belästigungen, Störungen oder
MehrABLAUFINFORMATION. Theorie Einführung 2 Unterrichtseinheiten à 45 min. mit 10 min. Pause
ABLAUFINFORMATION Theorie Einführung 2 Unterrichtseinheiten à 45 min. mit 10 min. Pause Praxis Einführung 2 Unterrichtseinheiten à 45 min. mit 10 min. Pause Theorie Grundlagen des Lärms Verkehrs- und Straßenlärm
MehrLärmwirkung und rechtliche Umsetzung
Infotag Geräuschmindernde Fahrbahnbeläge Potsda 28.09.2010 Lärmwirkung und rechtliche Umsetzung Karl Luber MÜLLER-BBM Inhalt Lärm Definition Skalierung Wirkung Rechtliche Umsetzung Umgebungslärmrichtlinie
MehrLärmkarten Was sie uns zeigen und was nicht
Workshop Lärmaktionsplanung Erfahrungsaustausch zum Start der zweiten Stufe Lärmkarten Was sie uns zeigen und was nicht Christian Popp Vorsitzender der Geschäftsführung LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen
MehrLärmkarten Was sie uns zeigen und was nicht
Workshop Lärmaktionsplanung Erfahrungsaustausch zum Start der zweiten Stufe Lärmkarten Was sie uns zeigen und was nicht Christian Popp Vorsitzender der Geschäftsführung LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen
MehrGefahr fürs Ohr
Dein Ohr hat nur wenige Möglichkeiten, sich zu schützen. Deshalb musst du gut darauf aufpassen! Hier erfährst du, wie das Hören funktioniert und welche Gefahren deinem Hörsinn drohen. Du kannst die Aufgaben
MehrGefahr fürs Ohr
Dein Ohr hat nur wenige Möglichkeiten, sich zu schützen. Deshalb musst du gut darauf aufpassen! Hier erfährst du, wie das Hören funktioniert und welche Gefahren deinem Hörsinn drohen. Du kannst die Aufgaben
MehrSchall / Schatten. Informationsveranstaltung Windkraft Straubenhardt, Dipl.-Met. Katja Kroll, TÜV SÜD IS GmbH
Schall / Schatten Informationsveranstaltung Windkraft Straubenhardt, 29.07.2014 Dipl.-Met. Katja Kroll, TÜV SÜD IS GmbH Folie 44 TÜV SÜD IS Wind Cert Services Standortbewertung Typenzertifizierung Windparkzertifizierung
MehrStadt Winsen/Luhe Bauamt Schlossplatz Winsen/Luhe Ansprechpartner
LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße 13 b D-22767 Hamburg Stadt Winsen/Luhe Bauamt Schlossplatz 1 21423 Winsen/Luhe Ansprechpartner Mirco Bachmeier m.bachmeier@laermkontor.de Ihr Zeichen Ihre Nachricht
MehrWirkungsbezogener. Schienenlärmindex
Wirkungsbezogener Prof. Dr. Kerstin Giering Sabine Augustin FH Trier, Standort Umwelt-Campus Birkenfeld Bingen, 27.02.2012 Inhalt 2 Untersuchungsgebiet Lärmwirkungen Index Belästigung (tags) Index Aufwachreaktionen
MehrLärmaktionsplanung Hockenheim Mitwirkung der Öffentlichkeit. 1. Lärmforum am im Bürgersaal, Rathaus Hockenheim
Lärmaktionsplanung Hockenheim Mitwirkung der Öffentlichkeit 1. Lärmforum am 09.04.2014 im Bürgersaal, Rathaus Hockenheim Protokoll Veranstaltung: Termin: Ort: 1. Lärmforum 09. April 2014 von 18.30 bis
MehrLÄRMAKTIONSPLANUNG LEBENS- UND
LÄRMAKTIONSPLANUNG LEBENS- UND WIRTSCHAFTSRAUM RENDSBURG UND UMGEBUNG Informationsveranstaltung für die Städte und Gemeinden südlich des Kanals (Rendsburg, Westerrönfeld, Osterrönfeld, Schülldorf, Schacht-Audorf,
MehrLärmaktionsplan für die Stadt Waren
Lärmaktionsplan für die Stadt Waren Projektleiter: Dipl.-Phys. Rainer Horenburg UmweltPlan GmbH Stralsund 4. Dezember 2013 Gliederung 1. Etwas über UmweltPlan 2. Etwas über Lärm 3. Lärmaktionsplan warum?
MehrDOWNLOAD. Lautes Verhalten im Unterricht. Zusatzaufgaben bei Fehlverhalten für Schüler mit sonderpädagogischem Förderbedarf
DOWNLOAD Kristine Schmidt Lautes Verhalten im Unterricht Zusatzaufgaben bei Fehlverhalten für Schüler mit sonderpädagogischem Förderbedarf Kristine Schmidt Bergedorfer Grundsteine Schulalltag Downloadauszug
MehrWindenergieanlagen und Infraschall Fakten, Daten und Messergebnisse. Wolfgang Neuhofer, Energiewerkstatt Consulting GmbH Wien am
Windenergieanlagen und Infraschall Fakten, Daten und Messergebnisse Wolfgang Neuhofer, Energiewerkstatt Consulting GmbH Wien am 04.12.2014 Übersicht Windenergieanlagen und Infraschall Hör-/Wahrnehmungsschwelle
Mehr1 Amt für Umweltschutz
1 Stille ist die größte Offenbarung (Lao-tse) 2 zum Thema Lärm und splanung 3 What a beautiful noise coming up from the street... 4 Autolärm liegt vorn 5 Belästigungshöhe in Prozent 70 60 50 40 30 20 10
MehrBENCHMARK-TEST GERÄUSCHE GERÄUSCHPRÜFUNG EFFIZIENTE LÖSUNGEN ZUR VERMEIDUNG VON BREMSGERÄUSCHEN.
BENCHMARK-TEST GERÄUSCHE GERÄUSCHPRÜFUNG EFFIZIENTE LÖSUNGEN ZUR VERMEIDUNG VON BREMSGERÄUSCHEN. www.textar.com DIE HERAUSFORDERUNG: GERÄUSCHE ELIMINIEREN Reifen quietschen. Der Fahrer wird abrupt in den
MehrDie Lärmsituation in Deutschland nach der Umgebungslärmrichtlinie
Für Mensch & Umwelt 9. DEGA-Symposium "Soundscape Akustische Gestaltung von Umgebungen nach neuen Standards" Die Lärmsituation in Deutschland nach der Umgebungslärmrichtlinie Thomas Myck Fachgebiet I 3.4
MehrKöln aktiv gegen Lärm. Köln aktiv gegen Lärm. Öffentlichkeitsbeteiligung zur Lärmaktionsplanung
Köln aktiv gegen Lärm Köln aktiv gegen Lärm Öffentlichkeitsbeteiligung zur Lärmaktionsplanung Köln aktiv gegen Lärm Für viele Bürgerinnen und Bürger stellt der soge nannte Umgebungsläm, insbesondere der
MehrSchall erfreulich und schädlich zugleich
Schall erfreulich und schädlich zugleich 1 Schall erfreulich und schädlich zugleich Natürliche und künstliche Geräusche begleiten die Menschheit seit Anbeginn. Als Beispiele seien genannt: das Rauschen
MehrSchallschutz in der Bauleitplanung
Schallschutz in der Bauleitplanung von Dipl.-Ing. Bernd Driesen Lärmbelästigung in der BRD nach Umfrage, UBA 2004 100% 90% 80% belästigte Personen in % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Straßenverkehr Nachbarn
MehrWas Lärm mit uns macht
Was Lärm mit uns macht Ein Projekt des Wahlpflichtfachs Biologie 6C - Klasse Lisa Berger, Bianca Jahn, Steffi Lengauer, Conny Lerchner, Iris Prinz Robert Gumpenberger, Daryus Mahmudi, Alexander Mottl,
MehrMedizinische Beurteilung von Schallimmissionen
Medizinische Beurteilung von Schallimmissionen Dr. Andrea KAINZ, Landessanitätsdirektion tsdirektion Steiermark Was ist Lärm? eine unerwünschte, nschte, unangenehm und störend empfundene Schalleinwirkung
MehrAutobahnlärm und was wir in Erkrath dagegen tun wollen Bürgerinitiative Lärmsanierung A3 / A46
Autobahnlärm und was wir in Erkrath dagegen tun wollen Bürgerinitiative Lärmsanierung A3 / A46 2000-12-18 1/41 Lärmkarte 2000-12-18 2/41 Lärm und seine Auswirkung 2000-12-18 3/41 Was ist Lärm? 2000-12-18
MehrA 20,Kreuz Kehdingen. Herzlich willkommen!
A 20,Kreuz Kehdingen Informationsveranstaltung Herzlich willkommen! Informationsveranstaltung zum Kreuz Kehdingen Tagesordnung Tagesordnung TOP 1: TOP 2: TOP 3: TOP 4: TOP 5: TOP 6: TOP 7: Begrüßung und
Mehrin der Freien Hansestadt Bremen
Umgebungslärm in der Freien Hansestadt Bremen Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie Ralf Wehrse Leiter des Referates Immissionsschutz Email: ralf.wehrse@umwelt.bremen.de Zu den Aufgaben gehören die
MehrWorkshop zur Lärmaktionsplanung - Lübeck
Lärm in Deutschland Haben wir nicht wichtigere Probleme? Matthias Hintzsche Umweltbundesamt Workshop zur Lärmaktionsplanung - Lübeck 08.11.2012 Lärm ein Umweltproblem? Lärmbelästigung der Bevölkerung nach
Mehr2. Schalldruckpegel. Definition: Nach dem Gesetz von Weber und Fechner besteht zwischen der Empfindungsänderung de p. de p.
Definition: Nach dem Gesetz von Weber und Fechner besteht zwischen der Empfindungsänderung de p und der Schalldruckänderung dp der Zusammenhang de p =C dp p Integration ergibt: E p =C ln p p ref Die Integrationskonstante
MehrSchall erfreulich und schädlich zugleich
Bayerisches Landesamt für Umwelt Schall erfreulich und schädlich zugleich Einführung Natürliche und künstliche Geräusche begleiten die Menschheit seit Anbeginn. Als Beispiele seien genannt: das Rauschen
MehrLärm in Deutschland Haben wir nicht wichtigere Probleme?
Lärm in Deutschland Haben wir nicht wichtigere Probleme? Matthias Hintzsche Umweltbundesamt Workshop zur Lärmaktionsplanung - Düsseldorf 26.10.2012 Lärm ein Umweltproblem? Lärmbelästigung der Bevölkerung
MehrMOBILITÄT VS. RUHIGES WOHNEN MÖGLICHKEITEN EINER MODERNEN STADT- UND VERKEHRSPLANUNG
HOFFMANN LEICHTER Ingenieurgesellschaft MÖGLICHKEITEN EINER MODERNEN STADT- UND VERKEHRSPLANUNG REFERENT: Dipl.-Ing. Christian Hecht Quelle: dpa Agenda Was bedeutet Mobilität? Was bedeutet ruhiges Wohnen?
MehrBürgerforum zur Lärmaktionsplanung. 19. September 2011 Mensa der Gesamtschule Barmen Unterdörnen 1, Wuppertal. Protokoll
Bürgerforum zur Lärmaktionsplanung 19. September 2011 Mensa der Gesamtschule Barmen Unterdörnen 1, 42283 Wuppertal Protokoll Ablauf 18.00 Uhr Begrüßung Bedeutung der Lärmaktionsplanung für Wuppertal Frank
MehrForschungsprojekte, Wissenschaftliche Publikationen Biologie, Ernährung / Gesundheit / Pflege, Medizin, Meer / Klima, Umwelt / Ökologie überregional
Pressemitteilung GSF - Forschungszentrum für Umwelt und Gesundheit Gertrud Aßmann 21.09.1998 http://idw-online.de/de/news6570 Forschungsprojekte, Wissenschaftliche Publikationen Biologie, Ernährung / Gesundheit
MehrUmgebungslärmrichtlinie Festlegungen, Defizite und Erfordernisse. Matthias Hintzsche Umweltbundesamt
Umgebungslärmrichtlinie Festlegungen, Defizite und Erfordernisse Matthias Hintzsche Umweltbundesamt Ziele der Umgebungslärmrichtlinie Die Gewährleistung eines hohen Gesundheits- und Umweltschutzniveaus
MehrES geht auch anders. - das Beispiel HafenCity Hamburg und wie die Bewohnerinnen es sehen
Fachtagung: Wie laut darf ES sein? Anlässlich des 60 Jahr Jubiläums des ÖAL Mittwoch, 21. März 2018 Arcotel Wimberger, Neubaugürtel 34-36, 1070 Wien ES geht auch anders - das Beispiel HafenCity Hamburg
MehrWindenergie und Infraschall CLEMENS MEHNERT KOMPETENZZENTRUM WINDENERGIE
Windenergie und Infraschall CLEMENS MEHNERT KOMPETENZZENTRUM WINDENERGIE Über die LUBW Die LUBW ist das Kompetenzzentrum des Landes Baden-Württemberg in Fragen des Umwelt- und Naturschutzes, des technischen
MehrProtokoll Lärmforum Münster am
Protokoll Lärmforum Münster am 21.11.2012 Tagesordnung 17.30 Uhr Einlass & Info-Forum 18.00 Uhr Begrüßung Heinrich Bruns, Amt für Grünflächen und Umweltschutz, Stadt Münster Vorstellung des Ablaufs und
MehrNacht, die Wissen schafft Oktober Hören, schwer Hören, nichts Hören
Nacht, die Wissen schafft Oktober 2010 Hören, schwer Hören, nichts Hören Prof. Dr. Eckhard Friauf Abteilung ; Fachbereich Biologie TU Kaiserslautern Gliederung 1. Hören 2. Schwer Hören (Hörverluste) 3.
MehrLauter Lärm. Lärm - eine Einführung! mil. Luftraumüberwachungsflugzeug
Lärm - eine Einführung! mil. Luftraumüberwachungsflugzeug Ing. LAMMER Christian Amt der Steiermärkischen Landesregierung, Fachabteilung 17C Leiter des Referates SEL schall-und erschütterungstechn. ASV
MehrStädtebauliche Elemente zur Reduzierung des Lärms in urbanen Räumen Christian Popp. Quelle: LÄRMKONTOR GmbH
Symposium Tagung 29. + AKUSTISCHE 30. März 2012: STADTGESTALTUNG Von der autogerechten am Stadt 23. und zur 24. auditiven Juli 2015 Stadtplanung in Stuttgart Städtebauliche Oasen der Ruhe Elemente werden
Mehrmedizinisch betrachtet
Lärm medizinisch betrachtet Christian Walch MUG, HNO-Klinik Abteilung für f r Neurootologie Das HörorganH Die Ohrmuschel Schallfänger und Schallfilter Das Mittelohr Schwingungsübertragung Druckanpassung
MehrWir brauchen Ruhe. Ruhe ist Lebensqualität.
Wir brauchen Ruhe. Ruhe ist Lebensqualität. Lärm ist nicht nur einer der unangenehmsten sondern auch ein aus gesprochen gesundheitsgefährdender Umweltfaktor geworden. Die bedeutendste Ruhestätte im menschlichen
MehrSchall. Wir hier in den Alpen lieben frische Luft. Vor allem, wenn man sie regulieren kann.
Schall Wir hier in den Alpen lieben frische Luft. Vor allem, wenn man sie regulieren kann. Schallwerte im Vergleich 0 db(a) Hörschwelle 25 db(a) Atemgeräusche aus 1 m Entfernung 35 db(a) Sehr leiser Zimmerventilator
MehrAnlass und Ziel der Lärmaktionsplanung
Lärmaktionsplan Brandenburg an der Havel - Internet-Darstellung, Stand 15.04.2008 1 Anlass und Ziel der Lärmaktionsplanung In Deutschland werden rund 70 Prozent der Menschen durch Lärm belästigt. Der Straßenverkehrslärm
MehrLÄRM MACHT KRANK. RUHE!
LÄRM MACHT KRANK. RUHE! RUHE IST LEBENSQUALITÄT. RUHE. Lärm ist nicht nur einer der unangenehmsten sondern auch ein aus gesprochen gesundheitsgefährdender Umweltfaktor geworden. Die bedeutendste Ruhestätte
MehrSchienenverkehrslärm gestern und heute
Dirk Windelberg Schienenverkehrslärm gestern und heute Vortrag am 20. Oktober 2016 in Hamminkeln D. Windelberg AG Qualität Mathematik Leibniz Universität Hannover Windelberg (AG Qualität): Sieben Nächte
MehrErgebnisse der NORAH-Studie
Rainer Guski und Dirk Schreckenberg und 43 Ko-Autoren von 11 Universitäten, Forschungs- und Beratungsorganisationen Ergebnisse der NORAH-Studie http://www.laermstudie.de/wissen/norah-wissen/ Fluglärmkommission
MehrWas ist Lärm? Schall. Ton, Klang und Geräusch
Theoretische Grundlagen Was ist Lärm? Um das Phänomen Lärm verstehen zu können und um sich im Dschungel der später verwendeten Fachausdrücke nicht zu verlieren, sollte man über die wesentlichen physikalischen
MehrSchienenverkehrslärm gestern und heute
Dr. Dirk Windelberg windelberg@math.uni-hannover.de dirk@windelberg.de AG QUALITÄT Leibniz Universität Hannover Mathematik Schienenverkehrslärm gestern und heute am Beispiel Hamminkeln 2011-2012 - 2015
MehrGute Beispiele für Lärmaktionsplanungen - interaktive Informationen für die Kommunen
Gute Beispiele für Lärmaktionsplanungen - interaktive Informationen für die Kommunen Christian Popp Sebastian Eggers LÄRMKONTOR GmbH Hamburg Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Sachsen Übersicht Überblick
MehrProtokoll. Wilhelm- konsalt
Lärmaktionsplan Braunschweig Lärmforum am 05. 07.2012 Protokoll Lärmforum IV LK Argus Kassel GmbH Ludwig-Erhard-Straße 8 34131 Kassel Tel. 0561. 31 09 72 80 Fax 0561. 31 09 72 89 E-Mail: kassel@lk-argus.de
MehrLärmschutz & Akustik. Grundbegriffe der Akustik. Institut für Städtebau und Wohnungswesen München. Referent: Manfred Plank. Datum:
BEKON Lärmschutz & Akustik Landshut Augsburg Salbeistr. 20a Tel.: 0871/35859 Schaezlerstr. 9 Tel.: 0821/34779-0 84032 Landshut Fax.: 0871-35899 86150 Augsburg Fax.: 0821-34779-15 anerkannt nach 26 BImSchG
MehrLärmaktionsplan Owen - Lenningen
1 Gemeinsame Informationsveranstaltung - Bürgerbeteiligung zur Lärmaktionsplanung Dipl. Geogr. Jürgen Roth 2 Gliederung Zielsetzung der Lärmaktionsplanung EU Umgebungslärmrichtlinie Öffentlichkeitsbeteiligung
MehrWissenswertes über Lärm
Wissenswertes über Lärm 22.09.2016 in Damp Hans-Martin Strycker Messtechnischer Dienst in Hamburg Lärm und Lärmschutz 1 Bedeutung des Lärms am Arbeitsplatz ein endloses Thema im deutschen Arbeitsschutz?
MehrAG QUALITÄT im Fachbereich Mathematik der Universität Hannover Welfengarten1, Hannover
AG QUALITÄT im Fachbereich Mathematik der Universität Hannover Welfengarten1, 30167 Hannover Gleispflege Auch ein "normales" Gleis muss im Rahmen der Instandhaltung der Bahn gepflegt werden. Diese Pflege
MehrAkustische Grundlagen, Lärmwirkungen und Lärmschutzpolitik. Laute Straßen, leise Politik?
Akustische Grundlagen, Lärmwirkungen und Lärmschutzpolitik M. Jäcker-Cüppers ALD Laute Straßen, leise Politik? Fachveranstaltung zur Lärmaktionsplanung in München 16.10.2013 Gliederung Akustische Grundlagen
MehrBOSSE AKUSTIK BILDER PERFEKTE AKUSTIK. INDIVIDUELLES DESIGN.
AKUSTIK PERFEKTE AKUSTIK. INDIVIDUELLES DESIGN. AN BÜROARBEITS- PLÄTZEN IST LÄRM DER STÖRFAKTOR NUMMER 1 Jeder 4. Arbeitsnehmer leidet unter belästigendem Lärm. Quelle: http://www.ergo-online.de/html/service/download_area/laerm-suva.pdf,
MehrUmgebungslärmrichtlinie eine Chance für eine leisere Stadt oder nur verlorene Zeit?
Grüne Liga Netzwerk ökologischer Bewegungen Workshop am Donnerstag den 1.11.07, 10 17 Uhr Umgebungslärmrichtlinie eine Chance für eine leisere Stadt oder nur verlorene Zeit? Mögliche Maßnahmen der Lärmminderung
MehrLärm ein verkanntes Umweltproblem. OA DI Dr. med. Hans-Peter Hutter St. Pölten, 7. Oktober 2008
Lärm ein verkanntes Umweltproblem OA DI Dr. med. Hans-Peter Hutter St. Pölten, 7. Oktober 2008 Hintergrund Lärm = ubiquitärer Umweltfaktor und unterschätztes Gesundheitsrisiko ~ 20% der Bevölkerung in
MehrGrundbegriffe der Akustik
Immissionsschutz Erschütterungsuntersuchung Bau- und Raumakustik Industrie- und Arbeitslärm Geruchsbewertung BImSchG-Messstelle nach 26, 28 für Emissionen und Immissionen von Lärm und Erschütterungen Schaezlerstraße
MehrAuftaktveranstaltung Beteiligung der Öffentlichkeit nach EG-Umgebungslärmrichtlinie
Auftaktveranstaltung Beteiligung der Öffentlichkeit nach EG-Umgebungslärmrichtlinie Datum: 15.07.2010 Ort: Rathaus München, Großer Sitzungssaal Dauer: 17:00 19:30 Uhr Vorbemerkung: Das vorliegende Protokoll
MehrVermeidung von erheblichen Belästigungen. Aufenthalt im Freien Außenwohnbereiche (Balkone, Loggien, Terrassen)
Schutzziel für das Wohnen Tag Vermeidung von erheblichen Belästigungen Aufenthalt im Freien Außenwohnbereiche (Balkone, Loggien, Terrassen) Nacht primär: Sicherstellung des ungestörten Schlafes Problem
MehrVerkehrslärm in der Diskussion. Möglichkeiten und Grenzen des Lärmschutzes im Straßenverkehr
Verkehrslärm in der Diskussion Möglichkeiten und Grenzen des Lärmschutzes im Straßenverkehr Was ist Lärm?» Lärm ein ewiges Problem» Straßenlärmlage» Lärmquellen Straße» Zusammenfassung» Thomas Puls, 20.06.2015,
MehrDer Lärmaktionsplan der Landeshauptstadt München
Der Lärmaktionsplan der Landeshauptstadt München Abendforum Lärm in Moosach am 25.09.2013 Dieter Kemmather Referat für Gesundheit und Umwelt Lärmminderungsplanung in München Inhaltsverzeichnis 1. Grundlagen
MehrGeräuschemissionen verschiedener Markierungstypen
Geräuschemissionen verschiedener Markierungstypen Nachweis mit dem CPX-Verfahren Müller-BBM Projekt Nr. M82085 CPX-Messung von Fahrbahnmarkierungen im Auftrag der 3M Deutschland GmbH Ziel: Verkehrslärm
MehrVerkehrsversuch Tempo 30 bei Nacht auf ausgewählten Hauptverkehrsstraßen in Frankfurt am Main
Verkehrsversuch Tempo 30 bei Nacht auf in Frankfurt am Main Abschlussergebnisse Bearbeitung LK Argus Kassel GmbH Stadt Frankfurt am Main Folie 1 Geobasisdaten Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, 2011,
Mehr3M Gehörschutz Leitfaden Den Lärm im Griff. #3MScienceofSafety
3M Gehörschutz Leitfaden Den Lärm im Griff. #3MScienceofSafety Lärm. Unser Gehör verbindet uns stetig mit unserer hektischen, lauten Umwelt. Speziell am Arbeitsplatz nimmt die Geräuschbelastung immer mehr
MehrVerkehrsclub Deutschland e.v. VCD. Verkehrslärm und Verbesserungsmöglichkeiten
Verkehrsclub Deutschland e.v. VCD Verkehrslärm und Verbesserungsmöglichkeiten Wer ist der VCD? Verkehrsclub für alle Alternative Interessenvertretung Mobilitätsberatung Verbraucherschutz Schutzbriefe und
MehrInnovative Schallschutzmaßnahmen für die Eisenbahn und deren Auswirkungen auf die Schallschutzplanung in Bamberg
Innovative Schallschutzmaßnahmen für die Eisenbahn und deren Auswirkungen auf die Schallschutzplanung in Bamberg Ulrich Möhler Möhler + Partner Ingenieure AG Beratende Ingenieure für Schallschutz und Bauphysik
MehrLärmwirkungsforschung aus akustischer Sicht: neue Ansätze in SiRENE
Willkommen Welcome Bienvenue Lärmwirkungsforschung aus akustischer Sicht: neue Ansätze in SiRENE SGA-SSA Herbsttagung 9. November 2017, Altes Spital Solothurn J.M. Wunderli Bundesamt für Umwelt BAFU Inhalt
MehrInfraschall und tieffrequente Geräusche an Windenergieanlagen (WEA) Dipl.-Geophys. Bernd Dörries
Infraschall und tieffrequente Geräusche an Windenergieanlagen (WEA) Dipl.-Geophys. Bernd Dörries INGENIEURBÜRO FÜR AKUSTIK BUSCH GmbH Eckernförder Straße 315 24119 Kronshagen Gliederung 1) Einleitung 2)
MehrSchall und Infraschall von Windenergieanlagen
Schall und Infraschall von Windenergieanlagen CLEMENS MEHNERT KOMPETENZZENTRUM WINDENERGIE 06.09.2016 Über die LUBW Die LUBW ist das Kompetenzzentrum des Landes Baden-Württemberg in Fragen des Umwelt-
MehrVerkehrslärm. Grundlagen
Verkehrslärm Bürgerdialog A 33 Nord Fachinformationsveranstaltung 18.11.2014 Grundlagen Dipl.-Ing. Manfred Ramm Neubau der A 33 von der A 1 (nördlich Osnabrück) bis zur A 33/B 51n (OU Belm) Bürgerdialog
Mehr