Bahn aktuell. Foto: DB AG/Christian Bedeschinski

Transkript

1 Foto: DB AG/Christia Bedeschiski 6 Deie Bah 11/2013

2 Uterehmesprogramm Next Statio Strategische Weiteretwicklug der DB Statio&Service AG Dr. Adreas Hamprecht, DB Statio&Service AG, Leiter Geschäftsetwicklug, Berli Die DB Statio&Service AG hat das Uterehmesprogramm Next Statio aus der Taufe gehobe, um die wichtigste strategische Herausforderuge des Geschäftsfeldes systematisch azugehe. Dabei diet Next Statio als Plattform mit eiem atmede Projektportfolio. Nach zwei Jahre Laufzeit sid bereits siebe Projekte erfolgreich abgeschlosse worde ud siebe Projekte eu hizugekomme, zuletzt stark getriebe durch die Geschäftsfeldstrategie Bahhöfe2020. Der achfolgede Beitrag zieht eie erste Bilaz ud beschreibt die och astehede Herausforderuge. I de Next Statio-Projekte arbeite Kollegie ud Kollege der Bahhofsmaagemets, der Regioalbereiche sowie der Zetrale zusamme a achhaltige ud iovative Lösuge für das Geschäftsfeld. Fast 200 Fach- ud Führugskräfte der DB Statio&Service AG beteiligte sich bisher aktiv i de uterschiedliche Projekte. Die bereits abgeschlossee Projekte trage scho jetzt zur Qualitäts- ud Ergebisoptimierug bei ud habe sich i der Praxis bewährt. Abgeschlossee Projekte Chace ud Risike des Umfelds Im politisch-regulatorische, wirtschaftliche ud gesellschaftliche Umfeld der Bahhöfe gibt es gravierede Veräderuge für das Geschäftsmodell vo DB Statio&Service. Agesichts kapper öffetlicher Kasse hat sich der Verteilugskampf um öffetliche Mittel deutlich verstärkt, ud der europäische Eifluss auch auf atioale Frage immt zu. Zudem erzeugt der demografische Wadel eie erhöhte Veräderugsdruck auf Bahhofskozepte i der Fläche ud i Ballugsräume sowie Veräderuge im Kauf- ud Mobilitätsverhalte. Der Ausgag der aktuelle Diskussioe hat wesetliche Eifluss auf Markt, Wettbewerb ud Fiazierug der Ifrastruktur. Diese Auswirkuge gilt es zu bewerte. Progostizierte Reisedeetwicklug ud dere Wirkuge auf die Etwicklug der Zughalte ud der Vermietug, bewertete Regulierugstheme atioal ud EU-weit sowie Hadlugsempfehlug für kritische Schwerpukte, bewertete Fiazierugsszearie mit Aufzeige vo Hadlugsoptioe ud -spielräume, Erarbeitug vo Optimierugsasätze aus dem Vergleich mit dritte Eisebahifrastrukturabieter. Optimierug Flächestadorte Die DB Statio&Service AG steht vor der Herausforderug, sich eier stetig wadelde Umwelt azupasse. Im Zuge der Veräderuge durch de demografische Wadel zeichet sich scho heute isbesodere a kleie Verkehrsstatioe ei verädertes Bestellverhalte ab. Im Rahme der Strategie Deie Bah 11/2013 7

3 DB2020 gehöre die Optimierug der Geschäftstätigkeite ud die Begrezug des Kostewachstums auch zu de Erfolgsfaktore des Uterehmes. Vor diesem Hitergrud bedarf es der Etwicklug euer zweckmäßiger ud kudeorietierter Bewirtschaftugskozepte vo Flächestadorte. Optimierugsasätze für Flächestadorte hisichtlich Stadortstrategie, Bewirtschaftugskozept, Ausstattug ud Baumaagemet, Stadardisierug vo Ausstattuge als Hebel für wirtschaftlichere Betrieb vo Flächestadorte ud Etwicklug vo bauliche Norme für Flächebahhöfe, Ableitug eier Vorgehesweise für kotiuierliche Apassug des Statiosetzes a Siedlugsstrukture. Kudeorietiertes Bahhofsportfolio Die Steigerug der Kudezufriedeheit der Reisede gehört zu de strategische Top-Ziele vo DB Statio&Service. Ziel des Projektes war die Erarbeitug der Grudlage für die küftige Steigerug der Kudezufriedeheit bei optimalem Mitteleisatz. Die Ergebisse werde im Gesamtkotext der verschiedee Kudegruppe (Reisede, Mieter, Eisebahverkehrsuterehme (EVU) ud Aufgabeträger) i die weitere Produktetwicklug itegriert. Durch die im Projekt erarbeitete Methodik ka das Geschäftsfeld küftig die Kudezufriedeheit erfolgreich steuer. Kudezufriedeheitsmaagemettool für eie a der Zufriedeheit der Kude ausgerichtete Steuerug erstellt, bahhofsspezifische Maßahme auf Basis eier eue Maßahmelogik defiiert, Iput für die jährliche Geschäftsfeld-itere Plaugsprozesse erarbeitet. Kurzfristige Steigerug Kudezufriedeheit Dieses Projekt zielte auf eie systematische Maßahmegeerierug ud -umsetzug ab. Die Kudezufriedeheitswerte bei der DB Statio&Service AG befade sich i de Vorjahre auf stagieredem Niveau. Uter aderem erfolgte keie systematische Ableitug vo Maßahme zur Steigerug der Kudezufriedeheit aus dem Beschwerdemaagemet ud kei systematischer Best-Practice-Austausch auf Ebee der Regioalbereiche ud Bahhofsmaagemets. Workshops auf Regioalbereich-Ebee durchgeführt: gemeisam rud 200 Maßahme idetifiziert ud systematisch gebüdelt, Vielzahl vo Maßahme umgesetzt, mit eier Steigerug der Kudezufriedeheit a Eizelstadorte um bis zu 20 ZI-Pukte (ZI = Zufriedeheitsidex), Aufwertug im Bereich Erscheiugsbild durch Frühjahrsoffesive, Graffitibaukaste ud Licht & Farbe erzielt, Iformatiosagebote mit Tablet-PCs im Service sowie Aufdruck vo QR-Codes auf Fahrplaaushäge ausgebaut, eue Produkte für die vadalismusresistete Ausstattug mit dem Resisto Fahrpla ud der FIA-Vorsatzscheibe eigeführt (FIA = Fahrgastiformatiosalage). Reisedeiformatio Die DB Statio&Service AG bietet bereits heute ei umfassedes Agebot a Reisedeiformatio am Bahhof a. Vor dem Hitergrud steigeder Kudeaforderuge, Veräderuge durch Megatreds ud dem kozerweite Ziel, die Reisedeiformatio stetig zu verbesser, war es otwedig, eie kudegerechte ud achhaltige Strategie zu formuliere. Diese büdelt die Herausforderuge i eiem gazheitliche Rahme ud stellt die DB Statio&Service AG zukuftsorietiert auf. Strategie für die Reisedeiformatio ausgehed vo de Kudebedürfisse ud uter Berücksichtigug der Wirtschaftlichkeit formuliert, Sollausstattug je Bahhof kofiguriert ud eue Edgeräte zur Ausgabe der Reisedeiformatio am Bahhof i der Strategie berücksichtigt, Positioierug als diskrimiierugsfreier Dateabehmer vo Iformatioe zur Ausgabe am Bahhof gefestigt ud Dateaforderuge a EVU festgelegt, IRIS, das Reisedeiformatiossystem, als das Herzstück der Reisedeiformatio bei DB Statio&Service gestärkt. Optimierug Bauprozesse Eies der wichtigste Theme des Geschäftsfeldes ist die kotiuierliche Optimierug des Maagemets vo Bauprojekte. Aus diesem Grud wurde das Projekt aufgesetzt, um die Awedug der bereits begoee prozessuale ud orgaisatorische Veräderuge zu bewerte. Ahad vo budesweite Qualitätsaudits wurde die Wirksamkeit der Projektmaagemet-Tools ermittelt ud kurz- sowie mittelfristige Maßahme idetifiziert. Qualitätsaudits i alle Regioalbereiche durchgeführt, Best-Practice-Asätze idetifiziert ud zur Eiführug i das Praxishadbuch Baumaagemet übergebe, Korrektur- ud Vorbeugugsmaßahme abgeleitet bzw. i die Regelorgaisatio eigesteuert, Moitorig der Maßahmeumsetzug aufgesetzt, Durchführug eies jährliche Auditverfahres prozessual verakert. Optimierug Regelwerk ud EBA-Schittstelle Im DB-Kozer ud damit auch bei DB Statio&Service ist eie Vielzahl vo historisch gewachsee Regelwerke gültig. Diese reiche vo Arbeitsaweisuge ud Prozessdefiitioe bis zu Kozerrichtliie ud Budes- sowie europäische Vorgabe. Diese hohe Komplexität erschwert de Arbeitsalltag i de Bahhofsmaagemets. Evetuelle Risike i de verschiedee Rechtsorme müsse idetifiziert ud bei Bedarf beseitigt werde. Zudem gibt es i Zusammearbeit mit Aufsichtsbehörde wie dem Eisebah-Budesamt (EBA) eie Vielzahl vo verschiedee Themestelluge, die trasparet für alle Beteiligte dargestellt werde müsse. Trasparez hisichtlich der relevate Regelwerke hergestellt ud Vorschläge zur Weiteretwicklug des Regelwerks erarbeitet, 8 Deie Bah 11/2013

4 Foto: DB AG/Volker Emerslebe Die DB Statio&Service betreibt rud Bahhöfe i Deutschlad Erstellugs- ud Bearbeitugsprozess Regelwerk überprüft ud agepasst sowie Regelwerksausschuss implemetiert, Datebak etwickelt ud pilotiert, um Trasparez über Azahl, Ihalt ud Bearbeitugsstad vo Behördebescheide zu erhalte. Die Ergebisse ud Maßahme aus de abgeschlossee Projekte werde bereits jetzt i der Praxis umgesetzt ud leiste eie sigifikate Betrag zur Erreichug der Uterehmesziele der DB Statio&Service AG. Um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalte, ist eie stetige Optimierug der Abläufe i eiem Uterehme erforderlich. Daher wurde kotiuierlich weitere Projekte aufgesetzt. Die ihaltliche Schwerpukte werde im Folgede erläutert. Aktuelle Projekte Statiosoffesive Die Siedlugsstruktur i Deutschlad hat sich i de vergagee Jahrzehte zum Teil stark verädert. Es gibt aber icht ur lädliche Regioe, i dee immer weiger Mesche lebe. Vielerorts sid i Schieeähe eue Wohgebiete, Schule oder Eikaufszetre etstade. Diese Aufkommesschwerpukte gilt es für de Schieepersoeahverkehr zu erschließe. Hizu kommt der gesellschaftliche Wadel im Mobilitätsverhalte: Distaze vo mehr als eiem Kilometer im urbae Raum ud zwei Kilometer i lädliche Gebiete bis zum ächste Bahhof werde vom Kude kaum och akzeptiert. Die Herausforderug besteht dari, de Zugag zur Bah i die Nähe der Mesche zu brige. Daher aalysiert DB Statio&Service ud die Kozerstrategie, wo im vorhadee Netz wirtschaftlich ud verkehrlich sivoll eue Bahhöfe realisiert werde köe. Dafür wird ei deutschladweiter Statiosetwicklugspla mit baulich ud betrieblich machbare Statioe aufgestellt. Die Deutsche Bah positioiert sich damit klar gege de oft behauptete Rückzug aus der Fläche. Durch de Betrieb euer Statioe lasse sich eue Kude gewie. Bei etsprecheder Frequez köe eue Vermarktugsfläche etstehe. Das brigt Umsatz- ud Gewiwachstum. Zudem uterstützt die DB Statio&Service AG damit die Nachhaltigkeitsstrategie des Kozers, idem sie zur Verkehrsverlagerug vo der Straße auf die Schiee beiträgt. Bisherige Potezielle Stadorte per Computersimulatio ermittelt, ach Grobaalyse realisierbare Statioe idetifiziert, fahrplatechische Machbarkeit i Zusammearbeit mit EVU ud DB Netz bewertet, Vor-Ort-Begehug durch Igeieure abgeschlosse. Wachstum Vermarktug DB Statio&Service stellt sich im Rahme der eue Strategie Bahhöfe2020 de heutige ud zuküftige Herausforderuge. I der Dimesio Profitables Wachstum soll der Erfolgskurs des Uterehmes weiter fortgesetzt werde. Da ei Wachstum im regulierte Bereich ur bedigt möglich ist Deie Bah 11/2013 9

5 ud agestrebt wird, werde Wachstumspoteziale gezielt i der Vermarktug utersucht. Bereits heute wird im icht regulierte Bereich der Vermarktug ei Drittel des Umsatzes vo DB Statio&Service geeriert. I de letzte Jahre wurde bereits viele Fläche moderisiert ud sowohl für Reisede als auch Mieter attraktiver gestaltet. Nu gilt es, eue ud iovative Wege zu fide, um de erfolgreiche Wachstumskurs weiter fortzusetze. Dazu gehöre Aalyse zur Umsatzsteigerug auf de bestehede Mietfläche etwa durch eue Leistuge für Reisede ud Mieter. Auch Poteziale für zusätzliche Vermarktugsfläche sid Bestadteil der Prüfug. Dazu wird im direkte Bahhofsumfeld utersucht, ob auf weitere Fläche, die derzeit ugeutzt oder icht profitabel geutzt sid, Etwicklugsmöglichkeite bestehe. Schließlich gilt es, die Rahmebediguge für ei gazheitliches Immobiliemaagemet aufzustelle. Eie Professioalisierug ud Ausrichtug a der Soderimmobilie Bahhof ist otwedig, um de Marktbediguge gerecht zu werde ud die vorgegebee Wachstumsziele zu erreiche. Bisherige Aalyse der Wertschöpfugskette ud Prüfug möglicher Zusatzagebote, Idetifizierug vo Fläche im Bahhofsumfeld ud Prüfug vo Nutzugsmöglichkeite, Schwachstelleaalyse der bestehede Steuerug der Immobilie Bahhof ud Formulierug vo Eckpukte eier mögliche Steuerugslogik. Mobilitätsdrehscheibe Bahhof Die Mobilitätsdrehscheibe Bahhof ist ei zetraler Baustei der Strategie Bahhöfe2020. Ziel ist es, die Bahhöfe zur Schittstelle eier multimodale Gesellschaft weiterzuetwickel. Die Erweiterug vom Tor zum System Bah zur Mobilitätsdrehscheibe Bahhof bedeutet icht weiger als eie Ereuerug des Selbstverstädisses vo DB Statio&Service. Der Bahhof soll aktiv als Drehscheibe zwische de Verkehrsträger ud als Quartierszetrum etwickelt werde. Die Aforderuge eier alterde Gesellschaft sid ebeso zu berücksichtige, wie die Abkehr vom Besitze hi zum pragmatische Nutze zum Beispiel bei Autos ud Fahrräder. Die zuehmede Virtualisierug erfordert eie kotiuierliche Etwicklug der Iformatiosagebote. Dies ka durch die itelligete Verküpfug der für Reisede ud Besucher relevate Iformatioe umgesetzt werde. Auch eue Leitliie für Mobilitäts- ud Quartiersagebote solle im Projekt etwickelt werde. Geplate Utersuchug vo Markt- ud Geschäftspoteziale für verschiedee Mobilitäts- ud Quartiersagebote, daraus werde ei differeziertes Zielbild für eizele Quartierskategorie, Geschäftsmodelle ud mögliche Pilote für eie bessere itermodale Veretzug abgeleitet ud etwickelt. Uterehmeskultur Eie wisseschaftliche Studie hat bei DB Statio&Service im Jahr 2009 wesetliche Hadlugsfelder im Bereich Die Vermietugsfläche der DB Statio&Service AG umfasst ca. 1 Mio. m 2 Uterehmeskultur idetifiziert, dere Etwicklug seit 2011 i regelmäßige Mitarbeiterbefraguge beobachtet werde: Iformatio, Kommuikatio ud Eibidug, Etwicklugsmöglichkeite, Arbeitsbediguge ud -zeitgestaltug. Um die positive Etwicklug der Uterehmeskultur weiter vorazutreibe, möchte die Projektbeteiligte die Idetifikatio der Mitarbeiter mit dem Uterehme steiger. Hierzu gehöre die Förderug eier Vertraueskultur ud die Stärkug der Veratwortug vor Ort sowie die Verbesserug der Führugsud Feedbackkultur. Auch Asätze zur Förderug der Vielfalt i Führug werde etwickelt. Der Kulturetwicklugsprozess im Geschäftsfeld Persoebahhöfe wurde 2011 mit der Umsetzug des Führugsfeedbacks für alle Führugskräfte gestartet. Ei weiterer Meilestei war die Mitarbeiterbefragug im selbe Jahr, a der sich mehr als 60 Prozet der Mitarbeiter beteiligt habe. Nach der Auseiadersetzug mit de durchaus kritische Ergebisse, die auch offe kommuiziert wurde, stehe kokrete Maßahme zur Verbesserug der Uterehmeskultur fest. Die kozerweite Mitarbeiterbefragug 2012 hat die Verbesserug der Mitarbeiterzufriedeheit bestätigt. Damit steht fest, dass die bereits umgesetzte Maßahme eie umittelbare Erfolg gebracht habe ud bestärke alle Beteiligte, a de bisherige Themefelder weiter zu arbeite. Bisherige Förderug der Weiterbildug; Darstellug aller Etwicklugsud Qualifizierugsmöglichkeite, Foto: DB AG/Max Lauteschläger 10 Deie Bah 11/2013

6 Foto: DB AG/Axel Hartma Die Läge aller Bahsteige vo DB Statio&Service beträgt zusammegerechet Kilometer Betriebliche Arbeitszeitprojekte, Weiteretwicklug der Uterehmesbekleidug ud vo Gesudheitsprogramme, Etwicklug des Dialogbilds Bahhöfe2020 zur Kommuikatio der Strategie a die Mitarbeiter. WEGA 36 DB Statio&Service vollzieht aktiv de Wadel vom aaloge zum digitale Alagemaagemet. Hierbei ist isbesodere die kosequete zetralisierte Olie-Überwachug sowie Steuerug vo Bahhofsalage eie große Herausforderug. Das Projekt Weiteretwicklug Gebäudeautomatio (WEGA 36) schafft dafür de techische ud orgaisatorische Rahme. Für 36 große Bahhöfe i gaz Deutschlad solle die Facility Maagemet-Prozesse weitestgehed automatisiert werde. Ziel ist es dabei, die aktuell vorhadee ökologische ud betriebswirtschaftliche Poteziale im Rahme des Alagemaagemets vollstädig auszuschöpfe. Der Ausbau der Gebäudeautomatio ermöglicht eie Optimierug des Alagebetriebes. Im Fokus stehe dabei Effekte wie das Eispare vo Eergie oder eie Verlagsamug der Abutzug der Alage. Die Echtzeitüberwachug ud die direkte Steuerug der Alage verbessert zudem das Störugsmaagemet. Isgesamt profitiere damit Diestleister, Reisede ud Aufgabeträger vo dem Eisatz euer Techologie ud de veräderte Prozesse. Effektiver Beitrag zur Kudezufriedeheit ist die städige Verfügbarkeit vo Iformatioe über de aktuelle Alagestatus. So ka der Kude zuküftig via Iteret jederzeit feststelle, ob Aufzüge eisatzbereit sid. Zielsetzuge des Projekts sid: Bereitstelle vo Kudeiformatioe, Prozess- ud Orgaisatiosstrategie für Gebäudeautomatio, Gebäudeautomatiostechik a 36 Bahhöfe istalliere. Bisherige Poteziale für ausgewählte Bahhöfe validiert, Praxisachweis Hauptbahhof Berli durchgeführt, Eergiesparmaßahme bereits umgesetzt. Umweltvorreiter Im Rahme der Kozerstrategie DB2020 ud der damit korrespodierede Geschäftsfeldstrategie Bahhöfe2020 immt die Dimesio Ökologie eie besodere Stellewert ei. Im Eiklag mit wirtschaftliche Wachstums- ud Qualitätsziele gilt es hier, die Nachhaltigkeitsstrategie des Geschäftsfeldes durch de ökologische Bau ud Betrieb vo Bahhöfe zu komplettiere. Die DB Statio&Service AG betritt hier kei Neulad. Der Bau der Grüe Bahhöfe i Kerpe-Horrem ud Lutherstadt Witteberg, die Ivestitioe i LED-Techik oder die eergiesparede Steuerug vo Rolltreppe, Heizugs- ud Lüftugsalage sid ur eiige vo zahlreiche Beispiele (vgl. Deie Bah 10/2013). Immer eue techologische Etwickluge ud eue Produkte trage dazu bei, dass für immer mehr Aweduge die richtige Lösug für eergiesparede Techikeisatz verfügbar ist. Eie weitere Systematisierug soll zudem die derzeit och vereizelt umgesetzte Maßahme uter eier gesamthafte Deie Bah 11/

7 Foto: DB Statio&Service AG Die DB Statio&Service ivestierte zwische 2004 ud 2012 rud 4,9 Mrd. Euro i ihre Bahhöfe Ökologiestrategie büdel. I diesem Zusammehag werde ökologische Maßahme, wie die sigifikate Sekug vo CO 2 -Emissioe, abgeleitet ud als Uterehmesziele verakert. Damit überimmt die DB Statio&Service AG im europäische Vergleich die Rolle eies Umweltvorreiters. Die Etwicklug eier Vergleichslogik zwische mögliche Maßahme im Ökologiebereich soll eie systematische Bewertug ud eie effektive Umsetzug der Projektergebisse sicherstelle. Das Projekt verfolgt das Ziel, auf Basis des Lebeszyklus eies Bahhofs Plaug, Bau, Betrieb, Istadhaltug ud Rückbau bis Jahresede Maßahme zu defiiere, dere Implemetierug i die Regelprozesse der Orgaisatio ab 2014 gegebe sei wird. Weiteretwicklug Systemdiestleistugsvertrag DB Statio&Service hat i eiem Systemdiestleistugsvertrag (SysDL-Vertrag) mit dem itere Diestleister DB Services wesetliche Teile der Reiigugs-, Witerdiest- ud Istadhaltugsleistuge defiiert. Mit eiem Gesamtvolume vo mehr als 230 Mio. Euro pro Jahr hadelt es sich damit um eie relevate Ateil der beeiflussbare Koste vo DB Statio&Service. Aktuell ist der SysDL-Vertrag teilweise komplex ud weig awederfreudlich. Dies führt dazu, dass Leistugsihalte ud Leistugsausschlüsse icht eideutig voeiader abgegrezt werde. Mit der Utersuchug dieser Reibugsverluste a Schittstelle ud eier eue Zuordug vo pauschale ud eizelbeauftragte Leistuge soll eie Optimierug erfolge. Dabei ist es auch möglich, dass DB Statio&Service zuküftig wieder Teile der Leistug selbst erbrigt. Ziel des Projektes ist es, die Awedbarkeit des Vertrages weiter zu verbesser ud Steuerugs- sowie Priorisierugsmöglichkeite für die Beauftragug vo Istadhaltugsleistuge herzustelle. Um sicher zu stelle, dass DB Statio&Service als Auftraggeber die bestellte Leistuge auch tatsächlich erhält, wird zusätzlich die revisiossichere Dokumetatio verbessert ud ei fuktioales Areizsystem mit eier wirksame Leistugskotrolle etwickelt. Für de Teilbereich des ifrastrukturelle Facility Maagemets, also vo Reiigug ud Witerdiest, werde gemeisame Bewirtschaftugsprämisse vereibart, um so eie größtmögliche Leistugsabdeckug zu erziele. Die gemeisame Optimierug der Produktio mit dem Diestleister ermöglicht es damit, Koste zu spare ud zugleich die Qualität zu verbesser. Die bisherige Ergebisse lasse sich wie folgt zusammefasse: Nutzug der Rahmeverträge vo DB Services für direkte Leistugsbestellug bei dritte Uterehme durch DB Statio&Service, Aufbereitug ud Weiteretwicklug der Aforderuge hisichtlich Dokumetatio mit DB Services, Erarbeitug eies pragmatische Steuerugs- ud Bewertugsmodells. Bahhofsmaagemet ud Regioalverwaltug DB Statio&Service ist dreistufig i Zetrale, Regioalbereiche ud Bahhofsmaagemet sowie fuktioal i die wesetliche Bereiche Operatios, Alagemaagemet ud Vermarktug orgaisiert. Um achhaltig ud erfolgreich wirtschafte zu 12 Deie Bah 11/2013

8 Foto NWL/Jörg Diekma 130 uterschiedliche Eisebahverkehrsuterehme halte a de Bahhöfe vo DB Statio&Service köe, müsse Prozesse ud Veratwortlichkeite trasparet dargestellt ud stadardisiert werde. Auf diese Prämisse basiered wurde ei Optimierugsprojekt iitiiert, das ausgehed vom Status quo zur optimale Struktur führe soll. Daher war es zuächst otwedig, Trasparez über die admiistrative Leistuge i de Bahhofsmaagemets ud über das Zusammespiel zwische Bahhofsmaagemet ud Regioalbereich herzustelle, um aschließed i eiem zweite Schritt die Ressourceverteilug optimiere zu köe ud mögliche Büdelugs- oder Dezetralisierugseffekte aufzuzeige. Ziel des Projektes ist es, die Qualität im Kergeschäft zu gewährleiste ud teilweise bestehede heterogee Strukture zu harmoisiere. Dafür müsse ausreiched Kapazitäte ud das Kow-how i de jeweilige Fachbereiche jederzeit am richtige Ort zur Verfügug stehe. Das Projekt etwickelt exemplarisch für eie Regioalbereich ei eiheitliches Grudmodell. I diesem Zusammehag wird auch eie Erweiterug der Veratwortug der Bahhofsmaagemets ierhalb der Matrixorgaisatio geprüft ud eue Rolle wie die des Leistugsmaagers ud des KudeServiceMaagers-Fläche etwickelt. Bisherige Leistuge ud Dimesioierug vo Bahhofsmaagemets vergliche, dabei 265 eizele Leistuge defiiert ud am Beispiel vo eiem Regioalbereich dimesioiert, Veratwortugszuscheidug aller Leistuge mit Hilfe vo RACI-Codes (RACI, Techik zur Aalyse ud Darstellug vo Veratwortlichkeite) zu eizele Rolle im Bahhofsmaagemet ud im Regioalbereich durchgeführt, Praxistests gestartet ud mögliche Umsetzugszeitpla für eie Regioalbereich defiiert. Ausblick Geschäftsetwicklug ist für die DB Statio&Service AG zu eiem umfassede Prozess vo der Strategieetwicklug Bahhöfe2020 über die Strategieimplemetierug im Programm Next Statio bis zur Verstetigug im Itegrierte Maagemetsystem zusamme gewachse. Die Verzahug vo Next Statio ierhalb der Geschäftsetwicklug erhöht die Wirkug des Programms gleich i zweifacher Hisicht: Erstes folge die Projekte, welche i der Startkofiguratio 2011 zuächst rei ach Driglichkeit ud Bedeutug ausgewählt wurde, immer mehr dem strategische Fahrpla Bahhöfe2020. Zweites liefert die Verzahug vo Next Statio mit dem Itegrierte Maagemetsystem ud dem Auditprogramm ei ehrliches Feedback zur Wirksamkeit der Projekte auch ach dere Abschluss. Seit Juli 2013 befidet sich och eie weitere bedeutsame Ergäzug der Geschäftsetwicklug im Aufbau: Mit dem eu geschaffee Arbeitsgebiet Verbesserugsmaagemet wird der kotiuierliche Optimierugsprozess och eimal deutlich forciert ud zugleich für eie aktive Eibidug der Fach- ud Führugskräfte i die Geschäftsfeldetwicklug vor Ort gesorgt. Deie Bah 11/