CICLON. Elektromechanischer selbsthemmender Getriebemotor mit Gelenkarm oder Gleitarm für Drehtoranlagen

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1 CICLON D IL n. 366 EDIZ. 28/03/2012 Elektromechanischer selbsthemmender Getriebemotor mit Gelenkarm oder Gleitarm für Drehtoranlagen Auf Anfrage ist die Montageanleitung in folgenden Sprachen erhältlich: I GB F An der Hausener Str. 5 D Waldstetten E P Tel.: 08223/ Fax: 08223/ schmidantriebe@aol.com Unsere Technik erreichen Sie direkt unter: Tel.: / Ausland: / Die teilweise hier dargestellten Skizzen, Zeichnungen und Bilder sind Eigentum der Fa. AS-Torantriebe D Waldstetten. Nachdruck verboten!

2 Maße Antrieb und Montageplatte

3 Technische Daten: Max. Flu gellänge (m) 2,5 Max. Flu gelgewicht (Kg) 400 Spannungsversorgung (Vac - Hz) Stromaufnahme (A) Torgewicht 230 / 50 1 Motorleistung (W) 230 Kondensator (μf) 5 Laufgeschwindigkeit (Rpm) 1,3 Drehmoment (Nm) 220 Betriebstemperatur ( C) Torlänge Schutzart (IP) 54 Einschaltdauert (%) 20 Antriebsgewicht (Kg) 13 Stromlaufplan 2 x 1,0² 4 x 0,5² Motorsteuerung Verteilerdose 4 x 1,5² 4 SX DX 4 x 0,5² 4 x 0,5² 4 x 1,5² Stromleitungen nicht im Lieferumfang enthalten (bauseits) 1 - Drehtorantrieb CICLON 230V 2 - Motorsteuerung GEUNI 230V 3 - Blinkleuchte 230V 4 - Lichtschranken 24V 5 - Schlüsseltaster Zuleitung 3 x 1,5²

4 INFO: es sind mechanische Endanschläge für AUF und ZU notwendig! A - mechanischer Endanschlag TOR ZU B - mechanischer Endanschlag TOR AUF Montage mit Gelenkarm Montage mit Gelenkarm max. 670mm min. 80 / max. 150mm max. 350mm max. 410mm

5 Installation Antrieb und Gelenkarm Entriegeln Sie den Antrieb per Schlüssel (Notentriegelung) nun kann der Hebelarm bewegt werden (vom Getriebe ist ein Gegendruck spürbar welcher überwunden wird / Sie bewegen mit dem Hebelarm das Getriebe) Schließen Sie das Tor vollständig und stecken den Gelenkarm auf ein maximales Maß von 670mm (ausgehend vom Drehpunkt Antrieb) Befestigen Sie den Tormitnehmer stabil am Torrahmen mit durchgehenden Schrauben M10 max. 670mm bei geschlossenem Tor

6 Installation Gleitarm Montage mit Gelenkarm min. 80 / max. 150mm max. 200mm INFO: es sind beim Gleitarm am Tor keine mechanischen Endanschläge für AUF und ZU notwendig. Die Endlagen können am Gleitarm für ZU und AUF eingestellt werden. Montage des Gleitarm am Antrieb

7 Installation Gleitarm Montage mit Gelenkarm Entriegeln Sie den Antrieb per Schlüssel (Notentriegelung) nun kann der Hebelarm bewegt werden (vom Getriebe ist ein Gegendruck spürbar welcher überwunden wird / Sie bewegen mit dem Hebelarm das Getriebe). Schließen Sie das Tor vollständig und markieren die Position (A) des Kugellagers bei geschlossenem Tor. Öffnen Sie nun das Tor und markieren erneut die Position (B) des Kugellagers bei geöffnetem Tor. Montieren Sie nun das C-Profil (1) in welchem das Kugellager des Gleitarm läuft mittig zwischen den beiden Markierungen. Montage der Endanschläge 1 Befestigen Sie den Öffnungsanschlag (1) an die Befestigungsplatte (2) mit Hilfe von Sicherungsscheibe (3) und Schraube (4). 2 Befestigen Sie den Schließanschlag (in zur Öffnung entgegen gesetzter Richtung an die Befestigungsplatte. Info - bei leichten Toren können diese Endanschläge den mechanischen Toranschlag am Boden ersetzen.

8 Notentriegelung Öffnen Sie die Schlossabdeckung, stecken den Sclüssel ein und drehen diesen in Richtung A - nun ist der Antrieb entriegelt. Verriegelt wird der Antrieb wieder wenn Sie den Schlüssel in Richtung B drehen - nun ist der Antrieb wieder verriegelt.

9 Anschluss des Motors und der aktiven Bremse Der Drehtorantrieb CICLON verfügt über eine aktive Bremse (Rot & Weiss) - diese werden auf die n des Motors mit angeschlossen. Motorsteuerung D760M COM COM Schutzleiter GND (wird nicht auf der Steuerung angeschlossen - direkt) SCHLIESSEN Motor 2 ÖFFNEN GEMEINSAM (COM) Rot E-BREMSE Weiss E-BREMSE An der Hausener Str. 5 D Waldstetten Tel.: 08223/ Fax: 08223/ schmidantriebe@aol.com

10 Anschluss des Motors und der aktiven Bremse Der Drehtorantrieb CICLON verfügt über eine aktive Bremse (Rot & Weiss) - diese werden auf die n des Motors mit angeschlossen. 1 2 RG58-50ohm N.C. N.O. N.O. N.O. N.C. N.C. 12 Vac 15VA 24 Vac 3W max Motor 2 Motor 2 COM Motor 2 Motor 1 Motor 1 COM Motor Vac 25W max 230 Vac 40W max COM COM Schutzleiter L1 GND (wird nicht auf der Steuerung angeschlossen - direkt) SCHLIESSEN Motor 2 ÖFFNEN GEMEINSAM (COM) Rot E-BREMSE Weiss E-BREMSE