CARGOS Mehrfach nutzen.

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1 2013 CARGOS Mehrfach nutzen.

2 Leistungspaket mit Mehrfachnutzen.

3 Mit dem CARGOS präsentiert CLAAS den ersten Kombiwagen mit echtem Mehrfachnutzen. Durch den Ausbau des Ladeaggregats und der Dosierwalzen kann der CARGOS innerhalb weniger Minuten vom Ladewagen zum Häckseltransportwagen umgebaut werden. So kommt er sowohl als Ladewagen im Gras oder Stroh sowie als Transportwagen für Maissilage, Hackschnitzel oder Biomasse zum Einsatz. Der CARGOS hat das ganze Jahr über Saison und stellt dabei sein ganzes Können unter Beweis. Inhalt CARGOS Mehrfach nutzen 4 Erfahrungen aus der Praxis 6 EFFICIENT FEEDING SYSTEM Das neue Gutflusskonzept 10 Anhängung 12 Pickup 14 Rotor 17 Ausbau Ladeaggregat 18 Aufbau 21 Achsen/Bereifung 22 Bedienung 25 Beleuchtung/Wartung 26 FIRST CLAAS SERVICE 28 Übersicht 30 Argumente 32 Technische Daten 33

4 CARGOS Mehrfach nutzen. Der CARGOS setzt Maßstäbe. In dieser Broschüre nutzen wir sogenannte QR-Codes. Hiermit können Sie mithilfe eines Smartphones direkt auf zusätzliche animierte Inhalte im Internet zugreifen. Sollten Sie QR-Codes nicht nutzen können, geben Sie einfach den entsprechenden Link in Ihren Internetbrowser ein. go.claas.com/cargvid Der CARGOS hat immer Saison. Mit dem CARGOS präsentiert CLAAS den ersten Kombiwagen, der das ganze Jahr zum Einsatz kommt. Ob als Ladewagen im Gras oder Stroh oder als Häckseltransportwagen für Mais, Biomasse oder Hackschnitzel der CARGOS hat das ganze Jahr über Saison. Konstruiert für den Dauereinsatz. Der ganzjährige Einsatz des CARGOS erfordert ein besonderes Maß an Robustheit. Daher besteht der CARGOS aus hoch verschleißfesten Komponenten. Der solide Aufbau, das leistungsstarke Ladeaggregat sowie hydropneumatisch gefederte Achsen sind Beispiele hierfür. Sie verleihen dem CARGOS die nötige Stabilität und sorgen für eine lange Lebensdauer. 4

5 Leistung im Überblick. Das neue Gutflusskonzept EFFICIENT FEEDING SYSTEM ermöglicht mehr Ladeleistung bei bis zu 20% weniger Kraftbedarf Das Ladeaggregat und die Dosierwalzeneinheit können in wenigen Minuten ausgebaut werden. Das schont die Komponenten während des Häckseleinsatzes und erhöht die Nutzlast um 3 Tonnen Der solide Aufbau bietet die erforderliche Stabilität im Einsatz Hydropneumatisch gefederte Achsen und Reifen bis 30,5 schonen die Böden und sorgen für Stabilität im Transport Die ISOBUS-Bedienung mit zahlreichen Automatikfunktionen entlastet den Fahrer Drei Größen stehen zur Wahl: Ladevolumen (DIN) Bei mittlerer Pressung CARGOS m m 3 CARGOS m 3 88 m 3 CARGOS m 3 76 m 3 5

6 Ein weiter Schritt nach vorne. Lohnunternehmer Michael Spallek aus dem Bergischen Land hat für die Grünfutterernte und den Häckseltransport zwei CARGOS 9400 im Einsatz. In einem Gespräch berichtet er von seinen Erfahrungen: Das Konzept des CARGOS ist gut durchdacht, auch die Verarbeitung ist sehr gut, lautet Michael Spalleks Urteil. Besonders überzeugend findet er, dass sich das komplette Ladeaggregat in wenigen Minuten ausbauen lässt. Wenn man beim Silomais Transport 2,5 t mehr Nutzlast hat, ist das ideal. Auch das neue Gutflusskonzept EFS mit dem zum Ladeinnenraum hin ansteigenden Kratzboden überzeugt Michael Spallek: Hier bei uns im Bergischen Land ist wirklich jede Pferdestärke gefragt. Wo wir für vergleichbare Wagen rund 300 PS brauchen, kommen wir beim CARGOS mit 250 PS gut aus. Diese Ersparnis macht sich natürlich beim Spritverbrauch positiv bemerkbar. Das neue Konzept der CARGOS Kombiwagen haben Michael Spallek überzeugt. Mit dem CARGOS hat CLAAS einen weiten Schritt nach vorne gemacht. 6

7 Erfahrungen aus der Praxis Das Konzept ist gut durchdacht. Mehr Tonnen pro Kubikmeter. Unter den Kunden von Lohnunternehmer Asmus Jessen befinden sich überwiegend Milchviehbetriebe. Aufgrund der steigenden Zahl an Biogasanlagen wird in der Region vermehrt Mais angebaut. Um darauf reagieren zu können, hat er in zwei CARGOS 9500 investiert. Denn mit diesen Wagen können wir nicht nur Grünfutter bergen, sondern problemlos auch bei der Silomaisernte mitfahren. Vor allem schätzt Asmus Jessen an seinen CARGOS, dass sie im Vergleich zu konventionellen Modellen deutlich mehr Tonnage fassen. Dies führt er auf das höhere Verdichtungspotenzial des Wagens zurück. Durch den ansteigenden Kratzboden entsteht mehr Druck im Wagen und die Ladung wird stärker verdichtet. Dementsprechend schaffen wir mehr Tonnen pro Kubikmeter. Den schnellen Umbau der CARGOS vom Ladewagen zum Häckseltransportwagen sieht er als weiteren Vorteil: Wird ein Ladewagen benötigt, ist die Investition in einen Kombiwagen, den man flexibel auch als Silowagen nutzen kann, oft sinnvoll. Sein Fazit zum CARGOS lautet daher: Ich kann ihn weiterempfehlen. 7

8 Der CARGOS setzt Trends.

9 Mit dem EFFICIENT FEEDING SYSTEM setzt der CARGOS neue Maßstäbe in der Kombiwagentechnik. Der gesamte Ladevorgang wurde neu konzipiert. Dabei wurde vor allem ein Ziel verfolgt: mit weniger Diesel mehr Energie ernten. Entdecken Sie die neue Art zu laden. Ernten Sie mehr Erfolg. CARGOS.

10 EFFICIENT FEEDING SYSTEM Das neue Gutflusskonzept. Ernten Sie mehr Erfolg. go.claas.com/cargloa EFS Das Kraftsparkonzept. Das Gutflusskonzept EFS besteht aus dem Zusammenspiel von für den CARGOS entwickelten Pickup, Ladeaggregat und dem zum Laderaum hin ansteigenden Kratzboden. Diese Komponenten ermöglichen ein Kraft sparendes Laden bei gleichzeitig schonender Futterbehandlung. Durch den Anstieg des Kratzbodens um 500 mm wird das Erntegut nach dem Schnitt direkt in den Laderaum übergeben. Ein steiler und enger Ladekanal über dem Rotor entfällt. Dies reduziert den Kraftbedarf beim Laden um 20%. Daraus ergeben sich die Leichtzügigkeit und der geringe Kraftstoffverbrauch. Die keilförmige Vorverdichtung oberhalb des Rotors ermöglicht eine hohe Verdichtung des Ernteguts. Das Futter bleibt in einem nahezu senkrechten Ladestock und wird als Ganzes nach hinten geschoben. Somit wird der Wagen stets optimal ausgeladen. Erfahrungen aus der Praxis zeigen, dass so eine um 15% höhere Ausladung realisiert wird. 10

11 EFS Schont das Futter Durch die 22 mm breiten Förderflossen des Rotors wird das Erntegut besonders schonend in den Laderaum befördert. In Verbindung mit der einstellbaren Ladeautomatik wird auch bei feuchtem Erntegut eine optimale Ausladung und hohe Futterqualität erzielt. und die Böden. Das Gutflusssystem EFS bietet einen weiteren Vorteil: Auch bei großvolumigen Bereifungen bis 30,5 kann der CARGOS in waagrechter Pritschenposition gefahren werden. Dies be wirkt die gleichmäßige Belastung der Achsen sowie Bremsen und erhöht somit deren Lebensdauer. 11

12 Maximale Stützlast. Die Knickdeichsel ist mit 4 Tonnen zulässiger Stützlast auf die hohe Nutzlast des CARGOS abgestimmt. Mit ihr werden je nach Achsaggregat zulässige Gesamtgewichte von 34 t bzw. 24 t möglich. Die Anhängung erfolgt über eine Scharmüller-Kupplung oder Ringzugöse. Schlanke Deichsel. Durch ihre schlanke Bauweise bietet die Deichsel größtmöglichen Freiraum zu den Traktorreifen bei Kurvenfahrt und ermöglicht somit enge Wendekreise. In Wagen mit Zwangslenkung verhindert ein Anfahrschutz die Kollision der Reifen mit den Komponenten der Zwangslenkung. 12

13 Anhängung Schaffen Sie sich Freiräume. Platz beim Abladen. Durch zwei doppelt wirkende Hydraulikzylinder erreichen Sie bei vollem Aushub eine Bodenfreiheit der Pickup von 750 mm. Dies schützt die Komponenten bei der Fahrt über das Silo und erleichtert den Zugang zwecks Wartung. Eine in den Aushubzylinder integrierte Deichselfederung erhöht den Fahrkomfort und schont gleichzeitig die Komponenten. Einfach komfortabel. Bei Modellen mit Zwangslenkung sorgen eine bzw. zwei Koppelstangen dafür, dass der Wagen der Spur des Traktors folgt. Alle Schläuche können komfortabel über den Schlauchhalter zusammengefasst werden. Eine Parkposition ermöglicht die Ablage der Schläuche. Für sicheren Stand der Maschine im abgehängten Zustand sorgt ein klappbarer Stützfuß mit breiter Aufstandsfläche, der im Transport geschützt in der Deichsel integriert liegt. 13

14 Pickup Gönnt ihm keine Pause die Pickup. Saubere Aufnahme. Um den CARGOS voll auszulasten, bedarf es einer hohen Aufnahmeleistung. Diese ermöglicht die beidseitig gesteuerte Pickup. Mit ihrem kleinen Durchmesser übergibt sie auch kurzes und nasses Erntegut sauber zum Rotor. Zudem sorgen fünf Doppelzinkenreihen und ein in der Höhe einstellbares Prallblech für kontinuierlichen Gutfluss. Anpassungsfähig. Die Anpassung der Pickup an Bodenunebenheiten erfolgt über zwei pendelnd aufgehängte und in der Höhe einstellbare Tasträder. Der große Pendelweg ermöglicht auch in hügeligem Gelände eine verlustfreie Aufnahme des Ernteguts. Mit der zusätzlichen Tastrolle verdreifachen Sie die Auflagefläche der Pickup. Somit erreichen Sie besonders auf feuchten Standorten eine optimale Bodenanpassung. 14

15 Hydropneumatische Entlastung. Zur Schonung der Grasnarbe und der Pickup kann diese auf Wunsch mit einer hydropneumatischen Entlastung ausgestattet werden. Das reduziert den Auflagedruck und trägt so zur Verbesserung der Futterqualität bei. Einfach stabil. Um für den Dauereinsatz gut gerüstet zu sein, bedarf es einer von Grund auf soliden Konstruktion. Die mittige Abstützung sowie zahlreiche Komponenten der PICKUP des JAGUAR sind Beispiele hierfür. Zum Schutz der Komponenten dient eine Überlastsicherung mit integriertem Freilauf. 15

16 Kraftvoll. Mit einem Durchmesser von 860 mm fördert der Rotor das Erntegut kraftvoll zu den Messern und Richtung Laderaum. Durch seine 22 mm breiten Förderflossen erreicht er eine hohe Verdichtungsleistung und schont gleichzeitig das Ernte gut. Um einen Umlauf des Futters zu verhindern, ist der CARGOS mit soliden Abstreifern aus Hardox ausgestattet. Robust. Angetrieben wird der Rotor über ein robustes Stirnradgetriebe, das optional mit einem Kraftmessbolzen als zusätzliche Ladeautomatik ausgestattet werden kann. Exakt. Für ein gleichmäßiges Schnittbild sorgen 40 Messer mit einer theoretischen Schnittlänge von 38 mm. Sie sind gegen Fremdkörper einzeln über Federn abgesichert. Im Bedarfsfall können diese hydraulisch weggeklappt oder durch Blindmesser ersetzt werden, um Schmutzansammlungen zu vermeiden. 16

17 Rotor Nicht satt zu kriegen. Unaufhaltsam. Verstopfungen im Ladeaggregat können bequem vom Fahrersitz aus beseitigt werden. Hierzu erweitern Sie den Förderkanal hydraulisch um 80 mm. Beim Wiedereinschalten der Zapfwelle wirkt so die ganze Antriebsleistung auf das gestaute Schnittmaterial. Auf diese Weise wird es in kürzester Zeit beseitigt. Im Bedarfsfall ist die Schneidmulde komplett absenkbar. Scharf. Scharfe Messer sorgen für einen sauberen Schnitt und reduzieren den Kraftbedarf. Durch die Messerhalterung haben Sie stets einen kompletten Messersatz im Einsatz dabei und können diese bei Bedarf innerhalb kürzester Zeit wechseln. Da die Messer hydraulisch in die Entnahmeposition gedreht werden, ist der Wechsel auch bei starker Verschmutzung ohne Kraftaufwand möglich. Mit dem LED Beleuchtungskit ist der Messerwechsel auch beim Nachteinsatz komfortabel zu erledigen. 17

18 Ausbau Ladeaggregat Drei Tonnen mehr Nutzlast. go.claas.com/cargdis Mehr als ein Ladewagen. Diesen echten Mehrfachnutzen finden Sie nur bei CLAAS: Durch den Ausbau des Ladeaggregats lässt sich der CARGOS in nur 15 Minuten vom Ladewagen zum Häckseltransportwagen umfunktionieren. Somit gewinnen Sie 2,5 Tonnen Nutzlast und schonen gleichzeitig die im Häcksel transport nicht benötigten Komponenten. Durch den Ausbau der Dosierwalzeneinheit ist es Ihnen möglich, das eingesparte Gewicht auf 3 Tonnen zu erhöhen. Im Handumdrehen: Transportwagen unter das Aggregat schieben Knickdeichsel ablassen und Aggregat fixieren Stromverbindung und Hydraulikleitungen über Schnellkuppler trennen Antriebswelle demontieren Vier Schnellverschlüsse der Aufhängung lösen CARGOS anheben und Transportwagen mit dem Aggregat herausziehen Häckselbleche in den offenen Ladekanal einlegen Fertig! 18

19 Komfortabel. Beim Ausbau des Ladeaggregats bleiben sämtliche Einstellungen an den Komponenten erhalten. Aufgrund der gleichmäßigen Gewichtsverteilung ist eine Verschiebung des Achsbocks nicht notwendig. Beim erneuten Einbau des Ladeaggregats werden automatisch alle Funktionen am Bedienterminal freigeschalten. Mehr Volumen. Durch den Ausbau der Dosierwalzeneinheit können Sie den CARGOS in weiteren 15 Minuten nochmals um 0,5 Tonnen erleichtern. Somit erhöhen sie neben der Ladekapazität um 2 m 3 auch wesentlich die Abladegeschwindigkeit. Die Dosierwalzen werden ebenfalls über Schnellkuppler gelöst, die entstehende Lücke durch Seitenwandmodule ersetzt. Das modulare Konzept des CARGOS erlaubt jederzeit ein Nachrüsten der Dosierwalzen. 19

20 Hart im Nehmen. Der CARGOS wurde für den harten Dauereinsatz konstruiert. Dabei muss er das ganze Jahr über schwere Lasten sicher transportieren. Aus diesem Grund ist ein robuster Aufbau lebenswichtig. Der Rahmen. Die notwendige Stabilität verleiht dem Rahmen ein durchgehender Längsträger aus 300 mm hohem und 8 mm starkem Stahl, wie er sonst nur im Schiffsbau Verwendung findet. Darauf bauen ebenfalls aus einem Stück gefertigte Kipperprofil-Bordwände auf, die von außen durch groß dimensionierte Rungen abgestützt sind. So werden auch maximale Biegemomente jederzeit abgefangen. Um den Kraftaufwand bei der Entleerung des Wagens so gering wie möglich zu halten, öffnet sich dieser konisch nach hinten. 20

21 Aufbau Nicht klein zu kriegen. Der Kratzboden. Auch beim Kratzboden wurde auf eine solide Konstruktion geachtet. Vier massive Flachgliederketten fördern das Erntegut über verschraubte Transportleisten Richtung Heck. Dabei sorgen Verschleißschienen für einen ruhigen Lauf. Um die Lebensdauer zu erhöhen, sind sämtliche Komponenten des Kratzbodens feuerverzinkt. Eine schnelle Entleerung ermöglichen zwei Hydraulikmotoren, die den Kratzboden antreiben. Diese sind geschützt im C-Profil integriert. Das Fahrwerk. BPW Achsen mit einem Achsquerschnitt von 150 mm erlauben hohe technische Traglasten von bis zu 12 Tonnen pro Achse. So geben sie dem CARGOS die nötige Ausdauer und Stabilität. 21

22 Achsen/Bereifung Sicher auf der Straße, bodenschonend im Einsatz. Gut aufgestellt. Je nach Modell können die CARGOS mit verschiedenen BPW-Achsaggregaten ausgestattet werden. Zur Wahl stehen Tandem-Boogie-Achsen oder hydropneumatisch gefederte Tandem- bzw. Tridem-Achsaggregate. So realisieren Sie zulässige Gesamtgewichte von 24 bzw. 34 Tonnen. Gehen Sie auf Nummer Sicher. Die große Spurweite von 2150 mm verleiht dem Wagen einen breiten Stützabstand und somit hohe Wankstabilität. Dies sorgt für Sicherheit bei der Arbeit am Hang und auf dem Silo sowie für ruhiges Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Zur Schonung der Reifen während der Straßenfahrt und zur eventuellen Erhöhung der Stützlast im Feld bei ausgebautem Aggregat, ist das Tridem-Achsaggregat mit einer Liftachse ausgestattet. 22

23 Sicherheit am Hang. Die hydropneumatisch gefederten Achsaggregate sind mit Zwangslenkung erhältlich. So folgt der Wagen der Spur des Traktors und bietet absolute Spurtreue, insbesondere am Hang. Zudem ist Rückwärtsfahren ohne Sperren der Achse möglich. Die Zwangslenkung ist bei den Tandem-Achsen optional, bei den Tridem-Achsaggregaten serienmäßig enthalten. Im Standard sind die Tandem-Achsen mit einer Nachlauflenkung ausgestattet. Bereifungen bis 30,5. Die CARGOS können mit verschiedenen großvolumigen Bereifungen ausgestattet werden. Mit bis zu 30,5 setzt CLAAS auch hier neue Maßstäbe. Die im Vergleich zur 26,5 -Bereifung um bis zu 15% größere Aufstandsfläche reduziert wesentlich den Bodendruck. Zudem verringern sich die Abrollmomente aufgrund des um 10% größeren Durchmessers deutlich. Vredestein 710/50 R 30.5 Vredestein 800/45 R 26.5 Vredestein 710/50 R 26.5 Michelin 710/50 R

24 Entspannt ankommen. Die ISOBUS Bedienung über den COMMUNICATOR II schafft die Voraussetzung für ein entspanntes Fahrgefühl. Der Fahrer wird durch zahlreiche automatisierte Abläufe unterstützt und somit bei seiner Arbeit entlastet. Befüllautomatik. Die automatische Befüllung des Wagens erfolgt über die Messung des Drucks an der Frontklappe. Sobald ein stufenlos einstellbarer Wert überschritten wird schaltet sich der Kratzboden automatisch ein. Optional wird die Befüllautomatik zusätzlich über das Drehmoment am Rotorgetriebe reguliert. Die Kombination beider Systeme ermöglicht auch bei feuchtem Erntegut eine gleichmäßige Befüllung des Wagens. Alles im Blick. Optional zeigt ein Füllstandssensor den aktuellen Befüllungsgrad des Wagens im Display des Bedienterminals an. Zudem ist der Wagen auf Wunsch mit einer Ladegewichtsanzeige ausrüstbar. Damit haben Sie auch während der Fahrt und unabhängig von der Deichselposition alle wichtigen Werte im Blick. Und das mit einer Genauigkeit von ± 1%. 24

25 Bedienung Einsteigen. Losfahren. Schön, wenn alles so einfach ist. Transparent bis ins Detail. Die Datenerfassung im Bedienterminal ermöglicht Lohnunternehmen eine kundenbezogene Auftragsabwicklung. Für bis zu 20 Aufträge werden die Anzahl der Wagenladungen, die Be- und Entladezeiten sowie die benötigte Gesamtzeit erfasst. Der Auftragsdrucker ermöglicht Ihnen die Erstellung eines Lieferscheins für den Kunden direkt nach dem Einsatz. Schneller abladen. Um die Entladezeit so gering wie möglich zu halten regelt der Wagen die Entladegeschwindigkeit automatisch über einen Drehmomentsensor an den Dosierwalzen. So kann der Wagen bei jedem Erntegut schnellst möglich entladen werden. Zur Ablage eines gleichmäßigen Futterteppichs beim Betrieb mit Dosierwalzen ist der Öffnungswinkel vom Fahrersitz aus stufenlos einstellbar. Ein über das Bedienterminal ansteuerbares Ausräumblech erlaubt auch bei sehr feuchtem Erntegut die vollständige Entleerung des Wagens. Silierhilfsmittel Exakt dosiert. Der CARGOS liefert externen Dosieraggregaten von Silierhilfsmitteln das Signal für eine exakte Zudosierung. 25

26 Beleuchtung/Wartung Sehen und gesehen werden. LED Damit Sie nicht im Dunkeln tappen. Auch wenn Sie bis spät in die Nacht arbeiten, behalten Sie mit dem CARGOS stets den vollen Durchblick. Dafür sorgen insgesamt 11 LED Scheinwerfer an Pickup, Schneidmulde, im Wageninnenraum sowie seitliche und Rückfahrscheinwerfer für den hinteren Wagenbereich. Das kalte Licht unterstützt den Fahrer durch maximalen Kontrast und eine optimale Ausleuchtung rund um den Wagen. Je nach Arbeits modus werden die Scheinwerfer automatisch aktiviert. Alles im Blick. Mit der Rückfahrkamera PROFI CAM 3 haben Sie stets alles im Blick was sich hinter dem Wagen abspielt. Auf dem 7 -Bildschirm werden Ihnen bis zu vier Kameraperspektiven gleichzeitig angezeigt. 26

27 Läuft wie geschmiert. Mit der Zentralschmieranlage reduzieren Sie die Wartungszeit auf ein absolutes Minimum. Diese erfasst sämtliche Schmierstellen, die nicht drehbar und häufiger als einmal pro Jahr abzuschmieren sind. Auch bei ausgebautem Ladeaggregat wird der Wagen in einstellbaren Intervallen abgeschmiert. Für die Wartung im Wageninnenraum ermöglicht Ihnen eine großzügige Einstiegsluke Zutritt. 27

28 Wir helfen rund um die Uhr. Auf die Professionalität und Zuverlässigkeit der FIRST CLAAS SERVICE Teams können Sie in jeder Einsatzminute bauen. Rund um die Uhr sorgen CLAAS Importeure und Vertriebspartner weltweit für optimale Ersatzteilversorgung und zuverlässigen Kundendienst. Wir sind da, wo Sie sind. Sie können sich darauf verlassen, dass wir Ihren Betrieb jederzeit mit den notwendigen Ersatzteilen versorgen. Unser zentrales Lager liefert sämtliche CLAAS Originalteile schnell und zuverlässig in die ganze Welt. Die Vielzahl der CLAAS Partner garantiert, dass sie innerhalb kurzer Zeit ihr Ziel erreichen wo immer Sie gerade sind. Wir sprechen Ihre Sprache. CLAAS Vertriebspartner zählen weltweit zu den leistungsfähigsten Betrieben in der Landtechnik. Sie sind nicht nur perfekt geschult und fachgerecht ausgestattet, sondern auch mit den Arbeitsweisen Ihres landwirtschaftlichen Betriebs und Ihren Erwartungen an Kompetenz und Zuverlässigkeit bestens vertraut. Wir treffen zuverlässige Diagnosen. Die langjährige Erfahrung unserer Servicespezialisten in Verbindung mit modernsten Diagnosesystemen wie CDS 5000 garantiert Ihnen schnellste Fehlerdiagnose sowie zuverlässige Konfigurationen und Updates. Auf Wunsch sogar direkt auf dem Feld. 28

29 FIRST CLAAS SERVICE Service wird bei CLAAS nicht nur versprochen, sondern gelebt. 29

30 Rückfahrkamera PROFI CAM 3 Ladegewichtsanzeige mit eier Genauigkeit von +/- 1% Zentralschmieranlage Lieferscheinerstellung durch den ISOBUS Auftragsdrucker EFS: Mehr Ladeleistung, weniger Kraftbedarf 30

31 11 LED Scheinwerfer Großvolumige Bereifungen bis 30,5 Ladeaggregat und Dosierwalzen in nur 15 Minuten ausbaubar Zulässiges Gesamtgewicht von 34/24 Tonnen CLAAS ist ständig bemüht, alle Produkte den Anforderungen der Praxis anzupassen. Deshalb sind Änderungen vorbehalten. Angaben und Abbildungen sind als annähernd zu betrachten und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehörende Sonderausstattungen enthalten. Dieser Prospekt wurde für den weltweiten Einsatz gedruckt. Bitte beachten Sie bezüglich der technischen Ausstattung die Preisliste Ihres CLAAS Vertriebspartners. Bei den Fotos wurden zum Teil Schutz vorrichtungen abgenommen. Dies erfolgte lediglich, um die Funktion deutlich zu machen, und darf keinesfalls eigen mächtig erfolgen, um Gefährdungen zu vermeiden. Insoweit sei auf die jeweiligen Hinweise im Bedienerhandbuch verwiesen.

32 CARGOS Ladevolumen m 3 (DIN) Ladevolumen mittlere Pressung m Pickup Durchmesser mm Aufnahmebreite mm Tastradbereifung 16x PR 16x PR 16x PR Zinkenreihen Anzahl Zinkenabstand mm Bodenfreiheit unter der Pickup Knickdeichsel ausgefahren mm Rotor Durchmesser mm Zinkenreihen Anzahl Messer (eine Ebene) Anzahl Kleinste theoretische Schnittlänge mm Kratzboden Ketten Anzahl 2 x 2 2 x 2 2 x 2 Zweistufiger Kratzbodenantrieb Pritschenhöhe bei Serienbereifung mm Gesamtlänge mm Gesamtbreite bei Serienbereifung mm Gesamthöhe bei Serienbereifung mm Gewicht und Ladevolumen Zulässiges Gesamtgewicht t 34 34/24 24 Zulässige Deichselstützlast Kugelanhängung t ISOBUS Steuerung Achsen und Bereifung Tandem-Boogie-Achse mit Nachlauf-Lenkachse Tandem-Achse hydr. gefedert mit Nachlauf-Lenkachse Aktive Lenkung für Tandem-Achse Tridem-Achse hydr. gefedert mit aktiver Lenkung Hydraulische Deichselfederung 710/50 R /45 R /50 R30.5* Ausstattung Heckmodul mit 3 Dosierwalzen Drehmoment gesteuertes Entladen DWW-Gelenkwelle COMMUNICATOR II Ladeinnenraum- und Rückfahrscheinwerfer ISOBUS Verbindungskabel Lade-Drehmomentmessbolzen Füllstandssensor Kanalabdeckung Hydraulische Pickup-Entlastung Umbau-Kit Häckselwagen** Ladegewichtsanzeige* LED Zusatzbeleuchtung * Nur mit hydropneumatischem Achsaggregat ** Beinhaltet Kanalabdeckung und Transportwagen für Ladeaggregat Serie Option Nicht verfügbar

33 Argumente, die überzeugen. Mehrfachnutzen. Ganzjähriger Einsatz durch den Mehrfachnutzen als Ladewagen im Graseinsatz oder als reiner Häckseltransportwagen EFFICIENT FEEDING SYSTEM (EFS): Durch den um 500 mm ansteigenden Kratzboden wird das Erntegut direkt in den Laderaum übergeben. Dies reduziert den Kraftbedarf um 20% und sorgt gleichzeitig für eine höhere Ausladung durch eine konstante Vorpressung Ladeaggregat und Dosierwalzen sind in jeweils nur 15 Minuten ausbaubar. Die Nutzlast im Häckseltransport erhöht sich hierdurch um 3 Tonnen Pickup. Beidseitig gesteuerte Pickup mit 2,00 m Breite, optionaler hydropneumatischer Entlastung und zusätzlicher Tastrolle Rotor mit 860 mm Durchmesser und 22 mm breiten Förderflossen erreicht hohe Verdichtungsleistungen bei gleichzeitig schonender Futterbehandlung 40 Messer sorgen für eine theoretische Schnittlänge von 38 mm Aufbau. Solider Grundrahmen aus 300 mm hohem und 8 mm starkem C-Profil sorgt für Stabilität und Langlebigkeit Der konische Aufbau ermöglicht eine schnelle und Kraft sparende Entleerung Aus einem Stück gefertigte Kipperprofi-Bordwände in Verbindung mit massiven Rungen verleihen dem Wagen höchste Stabilität Feuerverzinkter Kratzboden mit vier förderstarken Ketten erlaubt hohe Standzeiten Hydropneumatisch gefederte Achsaggregate mit großvolumigen Bereifungen bis 30,5 schonen die Böden und sorgen für Fahrkomfort Bedienung. ISOBUS Bedienung mit zahlreichen Automatikfunktionen entlastet den Fahrer bei der Arbeit Befüllautomatik über Drucksensoren an den Hydraulikzylindern der Frontklappe sowie optional zusätzlich über einen Drehmomentsensor am Rotorgetriebe Weniger Zeit auf dem Silo durch Drehmoment gesteuertes Entladen Bessere Sicht durch die LED Arbeitsscheinwerfer

34 CLAAS Vertriebsgesellschaft mbh Postfach Harsewinkel Tel. +49 (0) claas.de AN Be 0812 /

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