JDR-Engineering. Bau-/Montageleitung Automatisierungstechnik. Jean-Daniel Reinke Hinter dem Weserdeich Sandstedt

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "JDR-Engineering. Bau-/Montageleitung Automatisierungstechnik. Jean-Daniel Reinke Hinter dem Weserdeich 23 27628 Sandstedt"

Annika Kaiser
vor 8 Jahren
Abrufe

1 JDR-Engineering Bau-/Montageleitung Automatisierungstechnik Jean-Daniel Reinke Hinter dem Weserdeich Sandstedt Telefon: Mobilfunk:

dem Weserdeich 23 27628 Sandstedt Telefon:

2 Geburtsdatum: 27. Juni Fachgebundene Hochschulreife Fachhochschule Giessen-Friedberg SPS-Programmierer(Abendschule) Energiegeräteelektroniker bei Fa BBC Mannheim Rettungssanitäter bei Johanniter Unfallhilfe (Zivildienst) 1990 Seit 2007 selbstständig als Freier Ingenieur 2006 Fa. AOT-System in Bremen Programmierung und Inbetriebnahme von *Sondermaschinen der Automobilindustrie(Linienmaschinen mit Roboteranbindung) Fa. ALS in Wiesbaden als Elektroniker für die Programmierung und Inbetriebnahme von *Air-Cargo-Handlingmaschinen (Truckdocks, Workstations, ETV s) *Erstellung einer Visualisierung für ein Air-Cargo-Lager *Montage und Inbetriebnahmeleitung einer Grossbaustelle in Thailand (Überwachung aller el. Installationen und Programmierungen vor Ort, Mitarbeiterführung, Kostenkontrolle) Fa. HMR in Weinheim als Projektingenieur für die Programmierung und Inbetriebnahme von *Sondermaschinen der Glaswolleindustrie (Wickelmaschinen, fliegende Sägen, Transportsysteme) *Werkzeugmaschinen (CNC-Maschinen zur Turbinenschaufelfertigung) *Kunststoffschweissmaschinen (Ultraschall & Reibschweissverfahren Fa.Al-COM in Schönau als Elektroniker allgemeine Wartung und Instandhaltung von Extrudermaschinen

Rettungssanitäter bei Johanniter Unfallhilfe (Zivildienst) 1990 Seit 2007 selbstständig als Freier Ingenieur 2006 Fa.

3 !" Montageüberwachung und Inbetriebnahme eines Schüttgutlagers für die Zementaufbereitung(Algerien 5 Monate) Kunde: ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH / S.C.A.E.K Tätigkeiten -Abfassen der wöchentlichen Rechenschaftsberichte / Bautagebuch -Überwachung der algerischen Lieferanten und Montagefirmen -Abnahme der elektrischen Arbeiten -Inbetriebnahme der Teilgewerke -Seitenkratzer -Stacker (Absetzer) -Zu und Abführbänder [Steuerung: S7 300/400, Antriebe: SIMOVERT, Hydraulikverstärker: Rexroth] #Herausforderungen: algerische Arbeitsmentalität, Staub und Dreckentwicklung, Sprachschwierigkeiten (schwerverständliches Französich) Montage- und Inbetriebnahmeleitung(elektro) eines Air-Cargo- Lagers(Thailand 12 Monate) Kunde: Advanced Logistic Systems GmbH / Thaiairways Tätigkeiten -Abhalten von Site-Meetings und Protokollieren [in Englischer Sprache] -Abfassen der wöchentlichen Rechenschaftsberichte / Bautagebuch -Koordinierung des Einsatzes deutscher Inbetriebnahme Ingenieure (4 SPS- Programmierer, 3 IT-Programmierer) -Koordinierung von verschiedenen lokalen Lieferanten und deren Personal -organisatorische Aufgaben wie Beschaffung der Unterkünfte/Fahrzeuge und sonstiger Baustellen Infrastruktur für die Inbetriebnahme(Stapler, Kran, Generatoren) -Überwachung der thailändischen Lieferanten, (Teil)-Abnahmen in örtlichen Fabrikationen vor der Verbringung auf die Baustelle -Abnahme der Teil-Fertigstellungen und Gesamtabnahme nach Fertigstellung -Gegenzeichnen der eingegangenen Rechnungen nach Fortschritt -Fachübergreifende Problemlösung im Konsens mit der Konstruktion in Deutschland -Mitarbeiterführung -Überwachen des Zeitplanes #Herausforderungen: In Thailand herrscht eine völlig andere Mentalität und Einstellung zur Arbeit; für Mitteleuropa unübliche Fauna (Ratten/Schlangen), häufige Überschwemmung der Baustelle (Monsun) und das Tropische Klima stellen ganz neue Anforderungen an das einzusetzende Material; Sprachschwierigkeiten, nicht jeder Thai spricht ein verständliches Englisch

Teilgewerke -Seitenkratzer -Stacker (Absetzer) -Zu und Abführbänder [Steuerung: S7 300/400, Antriebe: SIMOVERT, Hydraulikverstärker: Rexroth] #Herausforderungen: algerische Arbeitsmentalität, Staub

4 !" Programmierung/Inbetriebnahme von mehreren Maschinen mit Roboteranbindung Kunde: LSW GmbH / Volkswagen AG [Steuerung: S7-300,Antriebsregler: IndraDrive ; HMI: ProTool; Roboter: KuKa] -Ablaufsteuerung von Transport- und Arbeitsketten in S7 - Graph #Herausforderungen: die Werksvorschriften des Endkunden Programmierung/Inbetriebnahme von Fahrzeugen/Equipment für die Air- Cargobranche Kunde: Advanced Logistic Systems GmbH / FraPort AG & Brittish Airways [Steuerung Siemens S7-300 / Telemechanique, Antriebes-Regler: Lenze/SEW] -Ablaufsteuerung von Transportketten, Hubstationen und Regalförderfahrzeugen #Herausforderungen: automatisches Erkennen von bis zu 70 verschiedenen Containerarten(IATA-Norm) Programmierung/Inbetriebnahme von Wickel-Maschinen für die Glaswolle Industrie Kunde: HMR GmbH / Isovert S.A., Rockwool Ltd & Poliglas S.A. [Steuerung: Telemechanique; Antriebs-Regler: Controll-Technics, ELAU; HMI: InTouch] -Schrittketten Abarbeitung mit geregelten Antrieben mittels Achskarten (SPS-Seitig), elektronischen Nockenschaltwerken und Eigensteuereung des Reglers #Herausforderungen: Liniengeschwindigkeit bis zu 80m/s d.h. s, Berechnen der Auslenkung eines hydraulisch geführten Armes mit Hilfe einer HNC von Bosch- Rexroth im FastTask 10ms. Programmierung/Inbetriebnahme von Hochgeschwindigkeits- Fräsmaschinen für den Turbinenbau Kunde: HMR GmbH / ABB Power AG [Steuerung S7-400(Siemens); Regler Rexroth Indramat DIAX04 & EcoDrive, Sieb&Meyer; NC: PowerAutomation; HMI: InTouch] -Programmieren des Ablaufes in S7 HiGraph #Herausforderungen: Rechnerkopplung zum Leitrechner(Zykluszeit < 12ms)mittels TCP/IP, Zusammenwirken verschiedener Technologien wie SPS <-> NC und Hydraulik <-> Pneumatik,

Cargobranche Kunde: Advanced Logistic Systems GmbH / FraPort AG & Brittish Airways [Steuerung Siemens S7-300 / Telemechanique, Antriebes-Regler: Lenze/SEW] -Ablaufsteuerung von Transportketten,

5 #$ % $"$ "& '( )%& *%$$" $+",- '( )%" $"$%" %%" Systemerfahrung: SPS: Siemens S5 und S7 (incl. SCL, Graph und HiGraph) Telemechanique HNC03 (Fa.Rexroth Hydraulik) PLC1131 (Fa. PowerAutomation) Profibus DP Geregelte Antriebe: Control Technique Intramat (IndraDrive, DIAX04 und EcoDrive) ELAU SEW Bauer/Danfoss Visualisierungssysteme: InTouch WinCC Flexible, ProTool Hydraulische und Pneumatische Systeme: Proportionalventile und Schaltventile der Firmen Rexroth und Parker Hydrauliks Schaltventile der Firmen Pepperl & Fuchs und Festo Auslandserfahrung: -Schweiz(9 Monate), Frankreich, Holland, England, Spanien, Russland -Peru -Thailand(12 Monate) -Algerien(5 Monate) Sprachen: -Englisch in Wort und Schrift -Französisch und Spanisch Grundkenntnisse

ProTool Hydraulische und Pneumatische Systeme: Proportionalventile und Schaltventile der Firmen Rexroth und Parker Hydrauliks Schaltventile der Firmen Pepperl & Fuchs und Festo

6 '( )%" %"$+!".! (% Als Vollblutinbetriebnahmeingenieur bin ich es gewohnt sowohl als Teil eines Teams, als auch selbstständig und eigenverantwortlich zu arbeiten. Leistungsbereitschaft und hohe Belastbarkeit sind für mich ebenso selbstverständlich, wie die Fähigkeit zum konzeptionellen Arbeiten. Am wichtigsten ist es für mich allerdings, den Menschen, egal ob Kollege oder Kunde, trotz steigendem Leistungsdruck nicht aus den Augen zu verlieren. '( )%& +$ "$& Von meinen Mitmenschen und Kollegen werde ich als optimistischer, ausgeglichener Mensch mit hohem Mass an sozialer Kompetenz eingeschätzt. Tatsächlich gelingt es mir schnell, gute Kontakte zu Kunden und Kollegen aufzubauen und gemeinsam mit ihnen Ziele zu entwickeln und zu realisieren. Für mich ist es wichtig, bewährte Wege zu optimieren und gleichzeitig Neues zu erarbeiten, wobei sich meine Flexibilität bewährt hat. Jean-Daniel Reinke

Am wichtigsten ist es für mich allerdings, den Menschen, egal ob Kollege oder Kunde, trotz steigendem Leistungsdruck nicht aus den Augen zu verlieren.

Ähnliche Dokumente

Aussage: Das Seminar ist hilfreich für meine berufliche Entwicklung

Aussage: Das Seminar ist hilfreich für meine berufliche Entwicklung Nachhaltigkeitsüberprüfung der Breuel & Partner Gruppendynamikseminare In der Zeit von Januar bis Februar 2009 führten wir im Rahmen einer wissenschaftlichen Arbeit eine Evaluation unserer Gruppendynamikseminare