Die längste Fahrt Ihres Lebens Ein einzigartiges Abenteuer wartet auf Sie!

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1 Die längste Fahrt Ihres Lebens Ein einzigartiges Abenteuer wartet auf Sie! Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug auf einer Autoreise über km entlang der legendären Seidenstraße von Hamburg bis nach Shanghai. In 40 Tagen durchqueren Sie acht Länder: Von Deutschland über Polen, Weißrussland, Russland, Kasachstan, Usbekistan und Kirgistan bis nach China. Es erwarten Sie atemberaubende Landschaften, kulturelle Highlights aus 1001 Nacht, spannende Begegnungen mit fremden Kulturen und natürlich das einmalige Fahrgefühl mit Ihrem eigenen Wagen. Ein ständiger Reiseleiter führt die Reise ab 10 Fahrzeugen an und sorgt für bestmögliche Betreuung. Sie übernachten in komfortablen 3 bis 5-Sterne Hotels, zusätzlich sorgt eine Übernachtung in einem Teehaus für besonderen Abenteuercharakter. Gemeinsam in einer Gruppe von Gleichgesinnten und doch Ihren individuellen Bedürfnissen entsprechend machen Sie sich auf den Weg in ein unvergessliches Erlebnis. Starten Sie mit uns am 27. April 2015 auf die New Silk Road und erfüllen Sie sich Ihren Lebenstraum von Freiheit und Fahrgefühl! Highlights der Tour Historische Städte Osteuropas wie Posen oder Warschau Traumhaftes Südrussland zwischen dem Schwarzen und dem Kaspischen Meer Die Weiten Kasachstans und das Fergana Tals Perlen der Seidenstraße wie Khiva, Buchara, Samarkand, Kashgar, Khotan und Dunhuang Grandiose Landschaften wie die Taklamakan-Wüste, das tibetische Hochland und die Wüste Gobi Chinas Highlights: Die Große Mauer, die alten Kaiserstädte Xi an und Luoyang sowie die Weltmetropole Shanghai

2 Etappen der Tour 1. Europa: Hamburg Atyrau (ca km) Deutschland: Hamburg Polen: Posen, Warschau Weißrussland: Pinsk, Homel Russland: Orjol, Woronesch, Wolgograd, Astrachan Kasachstan: Atyrau 2. Zentralasien: Atyrau Tashkent (ca km) Kasachstan: Atyrau Usbekistan: Jazliq (Karakalpakstan), Nukus, Khiva, Buchara, Samarkand, Tashkent 3. China: Tashkent Shanghai (ca km) Usbekistan: Tashkent, Fergana Kirgistan: Osh, Sary-Tash China: Kashgar, Hotan, Qiemo, Mangnai, Dunhuang, Jiayuguan, Yongchang, Lanzhou, Tianshui, Xi an, Luoyang, Kaifeng, Nanjing, Shanghai

3 Reiseprogramm 1 Tag: Hamburg Posen (Poznan) 550 km Start in Hamburg Grenzübertritt nach Polen Fahrt durch Lebus A Das große Abenteuer startet für Sie heute in Hamburg. Die erste Tagesetappe führt Sie nach Posen. Die Ursprünge von Posen gehen weit in die Vergangenheit zurück. Siedlungsspuren gehen bis zu Jahre zurück. Posen ist Hauptstadt der Provinz Großpolen und mit rund Einwohnern die fünftgrößte Stadt Polens. Es erwartet Sie ein liebevoll renoviertes Zentrum, welches die reiche Geschichte der Stadt widerspiegelt. 2 Tag: Posen (Poznan) Warschau 310 km Altstadt von Posen Autobahn Ankunft in Warschau Zum Teil über Autobahnen geht es an Tag 2 für Sie bequem weiter nach Warschau, der Hauptstadt von Polen. Zu beiden Seiten der Weisel gelegen, beeindruckt vor allem die Altstadt. In der als UN- ESCO-Weltkulturerbe eingetragenen Altstadt kann man heute wunderbar flanieren, eine der zahlreichen schönen Kirchen besuchen oder sich mit einem der leckeren Kuchen verwöhnen. 3 Tag: Warschau Pinsk 381 km Grenzformalitäten und -übertritt nach Weißrussland Fahrt nach Pinsk Die gesamte Fahrzeit beträgt heute ca. 5,5 Stunden und ist davon abhängig, wie lange die Grenzformalitäten an der Grenze zu Weißrussland dauern. Ganz deutlich werden Sie nun merken, dass hier die Straßen nicht mehr so gut wie in Polen sind. Am Nachmittag erreichen Sie Pisnk, inmitten der Rokitnosümpfe gelegen. Die Stadt bietet eine schöne, barocke Altstadt die zu einem Erkundungsspaziergang einlädt. 4 Tag: Pinsk Homel (Gomel) 363 km Fahrt nach durch Südweißrussland F/ A Die Fahrt geht weiter durch Südweißrussland. Die Tagesetappe beträgt 363 km auf guten Straßen. Am Nachmittag erreichen Sie die Stadt Homel, am Fluss Sosch gelegen. Mit rund Einwohnern ist Homel zweitgrößte Stadt Weißrusslands und liegt im unmittelbaren Gebiet, welches durch die Tschernobyl-Katastrophe kontaminiert wurde. Allerdings ist die Belastung durch Strahlung deutlich zurück gegangen, so dass Sie ungefährdet die Durchreise vornehmen können. 5 Tag: Homel (Gomel) Orjol 397 km Grenzformalitäten und übertritt nach Russland Tag der Arbeit Weiter geht das Abenteuer in Richtung russische Grenze. Wie schon bei der Einreise, ist auch beim Übergang nach Russland Geduld erforderlich und ein nettes Lächeln nicht fehl am Platz. Erste Station in Russland ist die Stadt Orjol oder auch Orel genannt. Die Stadt liegt inmitten des fruchtbaren Schwarzerdegebietes und ist Zentrum des Getreideanbaus. Stossen Sie heute mit einem kleinen Gläschen Wodka auf die erste Station in Russland an, nastrovje!

4 6 Tag: Orjol Woronesch 337 km Fahrt über gute bis herausfordernde Straßen Ankunft in Woronesch Über Land geht es in südlicher Richtung nach Woronesch. In der Hauptstadt der Oblast Woronesch wohnen knapp Einwohner. Erholen Sie sich hier von den doch anstrengenden Etappen der Vortage, und sehen Sie sich die in der Stadt präsenten unterschiedlichen Baustile an, die vom Zuckerbäckerstil der Theater bis zum Jugendstil z.b. beim Bristol-Hotel führen. 7 Tag: Woronesch Wolgograd 586 km Wälder & Dörfer Ankunft in Wolgograd Durch die russische Landschaft mit kleinen Dörfern, weiten Wäldern und viel Landwirtschaft fahren Sie nach Wolgograd, das im 2.Weltkrieg traurige Berühmtheit unter dem Namen Stalingrad erlangte. Das Gedenken an die Schlacht um Stalingrad ist hier allgegenwärtig. 8 Tag: Wolgograd 0 km Freizeit in Wolgograd Die Stadt ist in ihrer Architektur typisch für den Spätstalinismus. Zu den Hauptsehenswürdigkeiten zählen neben dem Kriegsmuseum, die Wolga, die Gedenkstätte der Schlacht von Stalingrad und der Mamajew-Hügel. Mit 85 Metern Höhe ist die Mutter-Heimat-Statue einer der größten Statuen der Welt. Nutzen Sie den Tag für Erkundungen nach Ihrem eigenen Geschmack, oder erholen Sie sich von den intensiven Voretappen. 9 Tag: Wolgograd Astrachan 429 km Entlang der Wolga Kalmückische Steppe Ankunft in Astrachan Die Wolga, von den Russen liebevoll Mütterchen Wolga genannt, bestimmt heute neben der Kalmückischen Steppe die Strecke. Auf seinem Weg zum Kaspischen Meer wird der Fluss immer weiter und manchmal ist das gegenüberliegende Ufer kaum zu sehen. Die Landschaft wirkt eintönig mit vielen sandigen Gebieten. Hin und wieder begegnen Ihnen Kamele. Am Abend erreichen Sie Astrachan. 10 Tag: Astrachan 0 km Freizeit in Astrachan Nach dem gestrigen anstrengenden Fahrtag haben Sie sich heute ein wenig Ruhe verdient und bleiben in Astrachan. Die Stadt bietet viele Sehenswürdigkeiten, die Sie in Ruhe erkunden können. Nutzen Sie außerdem die verbleibende Zeit, um sich und Ihr Fahrzeug fit zu machen für die Steppenstraßen Zentralasiens.

5 11 Tag: Astrachan Atyrau 355 km Steppe Grenze zu Kasachstan z.t. herausfordernde/schlechte Straßen Immer tiefer geht es hinein in eine wüstenartige Steppe. Der Grenzort Kotyevka scheint völlig abgelegen. Die Grenzformalitäten sind langwierig und umständlich. Doch endlich haben Sie es geschafft. Sie haben Kasachstan erreicht! Die Straße bis Atyrau ist recht anspruchsvoll und stellt eine Herausforderung dar. Wenn Sie den Fluss Zhaik, der Atyrau in einen europäischen und einen asiatischen Teil trennt, queren, lassen Sie Europa hinter sich. Sie befinden sich nun in Asien. 12 Tag: Atyrau Jazliq (Karakalpakstan) 679 km Steppenlandschaft & Nomaden Grenze zu Usbekistan Teehaus Die Strecke führt weiter durch die Steppe, wo Kamele Ihre ständigen Begleiter sind. So weit das Auge blickt, liegt Ödland vor Ihnen, unterbrochen nur von einigen struppigen Büschen. Bei Dossor liegt rechts untermittelbar neben der Straße ein muslimischer Friedhof, ein kurzer Halt lohnt sich. Dann geht es über Beyneu auf einer Staubpiste bis zur Grenze nach Usbekistan. Die Prozedur am Grenzübergang ist schon fast Routine geworden: Formulare ausfüllen, Pässe und Visa vorzeigen. Verhandeln mit den Grenzbeamten. Nicht weit hinter der Grenze wird das Nachtlager in einem Teehaus aufgeschlagen, mitten im Nirgendwo der Steppe. Lassen Sie den funkelnden Sternenhimmel auf sich wirken. 13 Tag: Jazliq (Karakalpakstan) Nukus 271 km Fahrt durch die Wüste Kyzyl Kum Am Abend Ankunft in Nukus Nach der Nacht im Teehaus führt die Strecke weiter durch staubige Wüstenlandschaft. Nach anstrengender Fahrt erreichen Sie die Stadt Nukus. Nukus wurde erst zu Beginn des 20. Jh. gegründet und lebte lange Zeit gut von seiner Lage als Oase mitten in der Steppe und am Ufer von Aral-See und Amudarja. Heute ist der Aral-See fast ausgetrocknet und das Wasser des Flusses Amudarja wird in Kanäle für den Baumwollanbau geleitet. Freuen Sie sich auf eine ausführliche Dusche in Ihrem Hotel und einen lauschigen Innenhof! 14 Tag: Nukus Khiva 197 km Fahrt entlang der Seidenstraße Stadtbesichtigung Khiva Haben Sie es gemerkt? Schon die letzten Tage sind Sie auf alten Wegen der Seidenstraße gefahren. Außer den Nomaden und den Kamelen hat bislang noch nicht viel an die glanzvolle Vergangenheit der berühmten Handelsstraße erinnert. Doch heute erreichen Sie Khiva, eine Stadt wie aus dem Märchen: eine lehmbraune mächtige Stadtmauer, blaue Kuppeln, reich verzierte Moscheen und Paläste. Nach einer kurzen Erfrischungspause im Hotel besuchen Sie die Altstadt und den Palast Tasch-Hauli. Welch eine Pracht mitten in der Wüste!

6 15 Tag: Khiva Buchara 456 km Wüstenstraße (teils schlechter Zustand) Amudarja Ankunft in Buchara Eine lange Fahrt durch die Wüste liegt heute vor Ihnen. Mal ist die Straße gut, mal kommt man für eine kurze Strecke nur im Schritttempo vorwärts. Sie fahren in Sichtweite zum Fluss Amudarja und passieren den Chash-Kala-See. In diesem Gebiet geht Ihr Blick hinüber nach Turkmenistan, in dessen unmittelbaren Grenzgebiet Sie sich entlang bewegen. Trotz dieser Wasserquellen ist das Land trocken, Sand wird über die Straße geweht. Wie mühsam muss das Leben der Karawanen entlang der Seidenstraße gewesen sein! Und dann tauchen die Häuser von Buchara, der Edlen, auf! 16 Tag: Buchara 0 km Freizeit in Buchara Buchara war einst eine wichtige Handelsstation. Prachtvolle Moscheen, überdachte Basare und alte Karawansereien sind ein lebendiges Zeugnis davon. Innerhalb der autofreien Altstadt ist die Luft meist ein wenig kühler als ringsum. Die mächtige Festung Ark wachte über die Sicherheit der Händler. Eine Erkundung der Stadt ist einfach zu Fuss möglich, da die Wege kurz und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten nahe beieinander liegen. Den Abend lassen Sie am Labi-Hauz ausklingen, einem kleinen Teich mit netten Restaurants anliegend. 17 Tag: Buchara Samarkand 275 km Karge Hügel der Steppe Stopp in Shakri Sabz weite Baumwollfelder Die Landschaft ist auch heute steppenartig. Die Herden der Nomaden sind nun schon ein gewohnter Anblick unterwegs. Manchmal fahren Sie längere Zeit durch ausgedehnte Baumwollanbauflächen. In Shakri Sabz, der Geburtsstadt von Timur, dem berühmten Herrscher im 13. Jh. in Zentralasien, machen Sie einen Stopp. Am Nachmittag erreichen Sie Samarkand, die legendäre Stadt an der Seidenstraße. 18 Tag: Samarkand 0 km Freizeit in Samarkand Samarkand gehört zu den ältesten Städten der Welt. Schon Alexander der Große ist bis hierher vorgedrungen. Wichtige Handelsstraßen treffen hier aufeinander, wo die Ebene des Serafschan Fruchtbarkeit und Wohlstand verheißt. Am berühmten Registan-Platz lag einst das Handels- und Verwaltungszentrum, umrahmt von den schönsten Moscheen, die man im Orient finden kann. Auf dem großen Basar wehen Ihnen die Düfte der Gewürze aus aller Welt um die Nase. Hier herrscht ein Betrieb, wie er zu den Glanzzeiten der Seidenstraße kaum anders gewesen ist. Tipp: den Registan-Platz bei Nacht erleben. 19 Tag: Samarkand Tashkent 311 km Fahrt auf guten Straßen Melonenmarkt Die gut ausgebaute Straße führt durch dünn besiedelte Steppen. Am Nachmittag erreichen Sie Ihr Hotel in Tashkent und haben anschließend die Möglichkeit Tashkents Sehenswürdigkeiten auf eigene Faust zu erkunden. Taschkent ist eine grüne und wasserreiche Stadt mit vielen Parks und Springbrunnen. Auch wenn das Stadtbild heute einen eher modernen Eindruck macht, sind noch zahlreiche sehenswerte Gebäude aus den legendären Zeiten der Seidenstraße erhalten.

7 20 Tag: Tashkent Fergana 324 km Kamchik-Pass (2.267 m) gute Straßen viele Kurven Fergana-Tal Bei der Fahrt über den Kamchik-Pass an der Grenze Tadschikistan sehen Sie zum ersten Mal die schneebedeckten Gipfel des Tianshan (Himmelsgebirge). Gespeist vom Fluss Syrdaya und eingerahmt von Tianshan und Alai-Gebirge erstreckt sich das fruchtbare Fergana-Tal auf ca. 300 km. Es ist so ausgedehnt, dass man manchmal vergisst, dass es sich um ein Tal handelt. Nach den Fahrten durch Wüsten und Steppen ist der Anblick so vieler grüner Felder und Bäume eine wahre Erholung für die Augen! Am Abend erreichen Sie Fergana, die größte und wichtigste Stadt im Tal. 21 Tag: Fergana Sary Tash 311 km Grenze nach Kirgistan Fahrt entlang Fluss Gulcha Pamirgebirge Über gute Straßen fahren Sie zur kirgisischen Grenze bei Dustlik. Nach der hoffentlich nicht allzu langen Grenzprozedur geht die Fahrt über Osh auf zunächst guten Asphaltstraßen hinein in das Pamirgebirge. Immer entlang an einem kleinen Gebirgsfluss (Gulcha) steigt die Straße an und windet sich schließlich in Serpentinen hinauf auf den Taldyk-Pass in m Höhe. Sie erreichen Sary Tash, ein Winterlager der Nomaden. Neben den festen Steinhäusern stehen bis zum Wintereinbruch Jurten. Man hat sich auf die gelegentlich vorbeikommenden Reisenden eingestellt und bietet einfache Unterkünfte und Verpflegung an. 22 Tag: Sary Tash Kashgar 313 km Pamirgebirge Gletscher Pik Lenin (7.134 m) Grenze zu China Genießen Sie den frühen Morgen in dieser abgelegenen Gegend, wenn die ersten Sonnenstrahlen auf die Gletscher des Pik Lenin (7.134 m) fallen. Dann geht die Fahrt über eine zum Teil gut asphaltierte Straße, dem Pamir Highway, zur Grenze. Schneebedeckte Berge rahmen das weite Hochtal ein. Ein kleiner Fluss, an dessen Ufern die Nomaden ihre Ziegenherden weiden, schlängelt sich durch die Mitte des Tals. Dann scheint sich das Tal zu schließen und Sie erreichen die Grenzabfertigung am Irkeshtam-Pass (2.940 m). Manchmal bilden sich hier lange LKW-Schlangen. Die Grenzabfertigung ist umständlich und langwierig. Ihr chinesischer Reiseführer erwartet Sie schon und hilft an der Grenze. Die Straße wird auf chinesischer Seite sehr schlecht und die Fahrt bis Kashgar zieht sich hin durch bizarre Lösslandschaften. 23 Tag: Kashgar 0 km Formalitäten im Verkehrsamt Freizeit Heute fahren Sie gemeinsam zum chinesischen Verkehrsamt, wo Ihre Wagen geprüft werden. Nachdem hier alle Formalitäten erledigt sind, erhalten Sie Ihren chinesischen Führerschein und Nummernschild. Ihre einheimischen Reisebegleiter sind immer dabei und unterstützen Sie bei allen Fragen. Kashgar ist eine große Oase am Rand der Taklamakan-Wüste und die Drehscheibe der Seidenstraße. Am Nachmittag haben Sie die Möglichkeit, in diesen faszinierenden Knotenpunkt früherer Handelswege einzutauchen. Hier trafen schon vor Hunderten von Jahren die Händler aus dem Osten auf die aus dem Süden (Indien) und die aus dem Westen (Zentralasien). Diese intensiven Handelsbeziehungen spiegelt auch der Basar wider. Jeden Tag herrscht hier ein lebhaftes Gedränge, wird gehandelt und diskutiert. Besichtigen Sie das Abak Hodscha-Mausoleum mit dem Grab der Duftenden Konkubine, hier wird der architektonische Zusammenhang mit Indien deutlich.

8 24 Tag: Kashgar Hotan 522 km Wüstenstraße Oasen der südlichen Seidenstraße Königstadt Yarkant Auf der Route der südlichen Seidenstraße fahren Sie entlang der Taklamakan-Wüste von Oase zu Oase. Weit geht der Blick über die steinige Ebene. Die Oasen kündigen sich durch die typischen uigurischen Pappeln an. Ein größerer Ort unterwegs ist die alte Königstadt Yarkant (Shache), ein weiterer bedeutender Handelsort der Seidenstraße. Häufig begegnen Ihnen unterwegs die Einheimischen mit ihren Eselskarren und Schafsherden. Die Straße ist mal gut, mal fast eine Piste. Deutlich können Sie sehen, welche Anstrengungen unternommen werden, die Wüste aufzuforsten und die Dünen zurückzudrängen. Ihr Ziel für heute ist Hotan, ein uraltes Zentrum der Seidenherstellung. Der Name der Stadt wird auch Hotan, Hetian oder antik Yutian geschrieben. Der Ort war Anfang des 20. Jh. Ziel zahlreicher archäologischer Expeditionen. Besuchen Sie hier am späten Nachmittag den lokalen Basar. 25 Tag: Hotan Qiemo 604 km Sandwüste Oasenstädte Märkte Immer wieder beeindrucken unterwegs die Oasen mit ihren grünen Feldern und den bunten Märkten. Sie haben Gelegenheit für zahlreiche Fotostopps, bei denen Sie die sehr orientalische Atmosphäre einfangen können. Schade, dass man die Düfte der exotischen Gewürze nicht fest halten kann! Die Straße ist gut und Sie können heute mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von km/h rechnen. Da bleibt genug Zeit für Spaziergänge in die Wüste und Begegnungen mit den Einheimischen. Die Zeit scheint seit Jahrhunderten stehen geblieben zu sein, hier auf der südlichen Seidenstraße. 26 Tag: Qiemo Mangnai 630 km Wüstenstraße tlw. Piste Ankunft in Mangnai Die Straße bleibt weiterhin gut befahrbar. Die Eintönigkeit der Wüste wird spürbar. Wie mögen sich die Karawanenführer in den Glanzzeiten der Seidenstraße gefühlt haben, wenn sie Wochen für diese Strecke benötigten? Ruoqiang war für die frühen Expeditionen zum Lop Nor-See ein wichtiger Startpunkt. Auf dem Weg nach Dunhuang verlassen Sie heute auf guter Straße die Provinz Xinjiang und erreichen den äußersten Westen der Provinz Qinghai. Die Straße windet sich hinauf auf das Tibetische Hochplateau. Spärlich bewachsene Ebenen wechseln mit kleinen Orten und Bergen des Altun Shan ab. 27 Tag: Mangnai Dunhuang 542 km Fahrt durch die Berge des Altun Shans Ausläufer der Wüste Gobi Ein weiterer langer Fahrtag steht heute auf dem Programm. Berge und hohe Sanddünen prägen die Landschaft. Je nach geografischer Auslegung erreichen Sie damit nun die Wüste Gobi. Ihr Ziel ist Dunhuang, eine quirlige Oasenstadt und wichtiger Handelsknotenpunkt. In einem schönen Hotel haben Sie Gelegenheit, sich zwei Tage von den staubigen Wüstenfahrten und den Nächten im Zelt zu erholen.

9 28 Tag: Dunhuang 0 km Freizeit in Dunhuang Optional führt Sie ein Ausflug zu den spektakulären Buddha-Grotten von Mogao etwas außerhalb von Dunhuang. Zwischen dem 4. und dem 12. Jh. wurden hier zahlreiche Höhlen, Skulpturen und Tempel in eine steile Felswand geschlagen. Die bunten Fresken, mit denen die Höhlen ausgeschmückt wurden, erzählen vom geistlichen aber auch vom täglichen Leben entlang der Seidenstraße. Schon 1987 wurden die Mogao-Grotten in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Die hohen Sanddünen der Wüste können Sie danach von Oben entdecken und haben die Möglichkeit, diese mittels eines Flugdrachen aus der spektakulären Vogelperspektive zu sehen. 29 Tag: Dunhuang Jiayuguan 370 km Gute Straße Sanddünen Reste der Großen Mauer Die Straße ist gut und führt hinein in den sog. Hexi-Korridor, der ein bedeutender Durchgang von Xinjiang über die Provinz Gansu in das chinesische Herzland ist. Für die Karawanen der Seidenstraße gab es keine Alternative. Die Bedeutung wird unterstrichen durch den Bau der Großen Mauer, die sich bis Jiayuguan zieht. Schon bevor Sie Jiayuguan erreichen, sehen Sie immer wieder Mauerreste aus Lehmziegelwerk, die man heute für Ausläufer der Großen Mauer hält. In Jiayuguan empfiehlt sich der Besuch der großen Festung zum Schutz des westlichen Endes der Großen Mauer sowie die sog. Hängende Mauer. 30 Tag: Jiayuguan Zhangye 228 km Gebirgige Landschaft Klare Flüsse Zhangye Auf asphaltierten Straßen folgen Sie dem Verlauf der Großen Mauer. Je weiter Sie in Richtung Osten fahren, desto mehr verändert sich die Landschaft. Berge mit roten Felshängen, schmale Täler mit klaren Flüssen und kleine Felder prägen die Landschaft. Schließlich erreichen Sie Zhangye, das sich im engsten Teil des Hexi-Korridors befindet und seit uralten Zeiten Durchzugsgebiet der Karawanen der Seidenstraße war. Marco Polo verbrachte ein ganzes Jahr in Zhangye. Hier sollten Sie auf keinen Fall den Besuch des größten liegenden Buddhas Chinas versäumen. 31 Tag: Zhangye Lanzhou 509 km Gelber Fluss Gute Straßen Lehmgelbe Dörfer Ankunft in Lanzhou Die Fahrt führt heute den berühmten Gelben Fluss entlang. Die gelben Lehmböden am Oberlauf geben ihre Erde an den Fluss ab, der daher seinen Namen hat. Er ist der zweitgrößte Fluss Chinas. Für die Wirtschaft ist er allerdings nicht bedeutend, weil die lehmigen Wassermassen und der niedrige Wasserstand die Schiffbarkeit in weiten Teilen verhindern. An einem alten Übergang über den Fluss liegt Lanzhou, Hauptstadt der Provinz Gansu und eine lebhafte Millionenstadt. Spätestens seit dem 1. Jahrtausend vor Chr. war Lanzhou eine bedeutende Flussquerung der Handelskarawanen.

10 32 Tag: Lanzhou Tianshui 287 km Fahrt durch die Obstgärten Chinas Gute Straße Bei Lanzhou wendet sich der Gelbe Fluss nach Nordosten. Sie verlassen das Flusstal und fahren direkt nach Osten. Dabei gilt es, eine Höhe von m zu überwinden. Da kann es schon mal etwas kühl werden. Es ist die Zeit der Apfelernte. Bauern verkaufen ihre Äpfel am Straßenrand, hochbeladene Lastwagen transportieren die Früchte in die Städte. Tianshui liegt in der Provinz Gansu an der nördlichen Seidenstraße. 33 Tag: Tianshui Xi an 333 km Fruchtbare grüne Landschaften Autobahn Nach dem Frühstück brechen Sie zur alten Hauptstadt Xi an auf. Es geht über gute Straßen durch eine fruchtbare und hügelige Landschaft. Die Hauptstadt der Provinz Shaanxi befahren Sie durch die eindrucksvolle Stadtmauer, welche eine der vollständigsten historischen Stadtmauern Chinas ist. Sie ist unglaubliche 14 km lang und mit zahlreichen mächtigen Stadttoren versehen. 34 Tag: Xi an 0 km Freizeit in Xi an Xi an verfügt über eine der vollständigsten Stadtmauern Chinas. Sie ist unglaubliche 14 km lang und mit zahlreichen mächtigen Stadttoren versehen. Eine spektakuläre Kulisse! Ein kulturelles Highlight ist die Besichtigung der berühmten Terrakotta-Armee. Seit 1974 wurden vor den Toren Xi ans mehr als tönerne Soldaten, Akrobaten und Beamte ausgegraben. Diese hatte sich der erste Kaiser von China Qin Shihuang vor Jahren als Wachen und als Begleitung vor seinem Grabhügel aufstellen lassen. In den Gesichtern der Figuren spiegeln sich die Völker der Seidenstraße wider. 35 Tag: Xi an Luoyang 368 km Fahrt durch abwechslungsreiche grüne Landschaften Luoyang Xi an bzw. das alte Chang an war der zentrale Ausgangs- und Endpunkt der Seidenstraßenkarawanen. Von hier aus zog so manche Karawane weiter nach Peking oder auch nach Süden. Sie fahren durch eine grüne hügelige Landschaft nach Luoyang in der Provinz Henan. Luoyang war kaiserliche Residenz von neun Dynastien (ca v. Chr. bis 960 n. Chr.) und birgt noch heute eine Geschichte voller Glanz und Ruhm. Vor allem die Longmen-Grotten mit Tausenden von Buddha-Figuren aus der Tang-Zeit und das berühmte Shaolin-Kloster zeugen von der Blüte des chinesischen Buddhismus. 36 Tag: Luoyang Kaifeng 245 km Songshan-Gebirge Kaifeng Nach einer kurzen Fahrt durch das Songshan-Gebirge fahren Sie beim Shaolin-Kloster, das berühmt wurde durch seine im Kampfsport geübten Mönche, vorbei. Hier können Sie die ausgedehnte Klosteranlage und den Kampfsportschülern beim Training zusehen. Sie kommen schließlich in Kaifeng an, einer historischen Kapitale der Provinz Henan, die durch ihren gut erhaltenen, ringförmig angelegten Stadtwall aus der Zeit der Qing-Dynastie zu begeistern weiß.

11 37 Tag: Kaifeng Nanjing 605 km Autobahnfahrt Yangtze Ankunft Nanjing Auf Autobahnen fahren Sie durch die zentralchinesische Landschaft nach Nanjing, der Südlichen Hauptstadt. Die Stadt erstreckt sich auf beiden Ufern des Yangtze, der hier schon fast sein Mündungsdelta erreicht hat und enorm breit ist. Die Altstadt befindet sich auf der rechten Seite des Flusses. Sie haben nach Ihrer Ankunft noch Zeit für eine Besichtigung der Altstadt und des alten Konfuzius-Tempels. 38 Tag: Nanjing Shanghai 285 km Autobahnfahrt Ankunft in Shanghai Heute nehmen Sie und Ihre Fahrzeuge die letzte Etappe in Angriff! Nach 38 Tagen erreichen Sie heute endlich Shanghai. Ein beeindruckendes Meer aus Wolkenkratzern breitet sich vor Ihnen aus, ein letztes Mal wird der Motor zum Dröhnen gebracht. Ziel Shanghai erreicht! Shanghai ist eine Stadt extremer Kontraste. Im Stadtviertel Pudong wachsen jedes Jahr neue und immer höhere Wolkenkratzer in den Himmel. In Puxi, auf der westlichen Seite des Huangpu-Flusses, beeindrucken die alten Kolonialstilgebäude vom Anfang des 20. Jh. 39 Tag: Shanghai 0 km Verschiffung Abschiedsessen Dieser letzte Tag steht ganz im Zeichen der Verschiffung. Auf einer letzten Fahrt geht es zum Shanghaier Hafen. Es folgen die Ausfuhrformalitäten sowie Verschiffung der Fahrzeuge. Auch hier gilt es noch einmal Formulare auszufüllen und geduldig zu warten. Am Abend trifft sich die Gruppe ein letztes Mal zum gemeinsamen Abschiedsessen. Es ist an der Zeit, auf das bestandene Abenteuer anzustoßen. We did it! 40 Tag: Shanghai 0 km Individuelle Heim- oder Weiterreise F Die Reise findet Ihr Ende und Sie begeben sich auf Ihre individuelle Heimreise, oder Sie gönnen sich eventuell noch ein Verlängerungsprogramm in China.

12 Leistungen Im Preis enthalten sind: Fahrzeugverschiffung Shanghai Bremerhaven per RoRo-Schiff für PKW ohne Anhänger Alle Übernachtungen in 3 5-Sterne Hotels laut Programm 1 Übernachtung im Teehaus laut Programm Frühstück und Abendessen während der Reise laut Programm Hotelparkplatzkosten für die Fahrzeuge Ab 10 teilnehmenden Fahrzeugen, ein von China Tours beauftragter Reisebegleiter von Hamburg bis Shanghai Punktuelle Deutsch- oder englischsprachige lokale Reiseunterstützung bei Grenzübergängen Ständiger deutschsprachiger Reiseleiter ab Grenzübergang nach China bis Shanghai Roadbook Sämtliche regulären Visakosten Unterstützung bei Ein- und Durchreisegenehmigungen in Russland, den zentralasiatischen Staaten und China Vorbereitung und Erwerb der Genehmigungen aller zuständigen Behörden in China für die Fahrten in China Chinesisches Nummernschild und einen Führerschein je Team Insassen- und Verkehrsunfallversicherung für China Chinesische Handy SIM-Karte mit Startguthaben in China Garmin Navigationsgerät mit Streckendokumentation pro Fahrzeug (leihweise) Walkie-Talkie pro Fahrzeug (leihweise) China Tours-Informationsmaterial pro Zimmer Reisesicherungsschein

13 Im Preis nicht enthalten sind: Internationaler Rückflug ab Shanghai Kfz-Versicherung (obligatorische Haftpflicht-Versicherung, Grüne Karte) Reiserücktritts-, Reiseabbruchversicherung sowie Auslandsreisekrankenversicherung Transportversicherung für Verschiffung von Shanghai nach Bremerhaven Zoll- und Einfuhrgebühren der Verschiffung Treibstoffkosten (ca pro Fahrzeug als Richtwert) Mautgebühren außerhalb Chinas (ca. 360,- pro Fahrzeug) Mautgebühren in China (ca. 450,- pro Auto) Leichter Schlafsack für Teehaus Nicht genannte Mahlzeiten und alle Getränke Persönliche Ausgaben und Trinkgelder Reisepreis ,- pro Team (Preis für 2 Personen im Auto bei mind. 5 teilnehmenden Fahrzeugen) ,- für Einzelfahrer (Alleinfahrer) Einzelzimmeraufschlag 1.999,-

14 FAQ 1. Abfahrtzeit und Ankunftszeit: In der Regel ist die Abfahrt täglich zwischen 08:00 09:00 Uhr. Vor der Abfahrt findet bei mehr als 10 Fahrzeugen immer eine Fahrerbesprechung statt. In deren Rahmen wird die Zeit für das Abendessen entsprechend den Erfordernissen der Strecke bekannt gegeben. Weitere Informationen dazu entnehmen Sie dem Roadbook. 2. Treibstoff a) Polen Die Mitnahme von Kraftstoff im Reservekanister ist bis zu 10 Litern erlaubt. Polen verfügt über ein dichtes Netz von Tankstellen. Die meisten Tankstellen in Polen, vor allem in Großstädten und an Hauptstraßen, sind rund um die Uhr geöffnet. An den Tankstellen erhält man bleifreies Benzin 95 und 98 Oktan (Benzyna bezolowiowa 95/98) sowie Diesel (ON / olej napedowy). Preise: Normalbenzin: 1,40 1,50 pro Liter Super: 1,45 1,55 pro Liter Diesel: 1,35 1,45 pro Liter b) Weißrussland An den Tankstellen erhält man bleifreies Benzin mit 92 und 95 Oktan und Diesel, 98 Oktan ist selten. Es empfiehlt sich, einen Reservekanister mitzuführen, da nicht immer alle Kraftstoffe verfügbar sind. Preise: Normalbenzin: 1,00 1,15 pro Liter Super: 1,05 1,25 pro Liter Diesel: 0,90 1,00 pro Liter c) Südrussland Die Benzinpreise schwanken in Russland in extremem Maße. Gängige Kraftstoffarten sind bleifreies Benzin 92 und 95 Oktan sowie Diesel. Preise: Bleifrei Super: 0,75 0,90 pro Liter Bleifrei Super Plus: 0,80 0,95 pro Liter Diesel: 0,70 0,85 pro Liter

15 d) Zentralasien In Kasachstan und Kirgistan gibt es eine gute Benzinversorgung mit in der Regel mindestens Benzin 91. Die Situation in Usbekistan ändert sich mitunter extrem kurzfristig. Die Versorgung findet zu großen Teilen über den Schwarzmarkt statt. Dies bedeutet, dass es selbst in den großen Städten sehr schwierig sein kann, eine bediente und mit Benzin versorgte Tankstelle zu finden. Deren Versorgung mit Benzin kann nie vorhergesagt werden. Die Mehrzahl der Fahrzeuge in Usbekistan fährt auf Gas-Basis (Methan, Propan), man muss also immer genau hinsehen, um welche Art Tankstelle es sich handelt. Kasachstan: Gängige Kraftstoffarten sind verbleites Benzin (82, 92, 95 und 98 Oktan) und Diesel. Atyrau: A-82 (ca. 0,70-0,80 US$ pro Liter) A-95 - (ca. 0,90 US$ pro Liter) A-98 - (ca. 0,90-1,00 US$ pro Liter) In Beyneu, Kul sary, Dossor und anderen Orten: nur A-92 (ca. 0,85 US$) Usbekistan: Gängige Kraftstoffarten sind verbleites Benzin (80, 91, 95 Oktan) und Diesel. Die Verfügbarkeit von Benzin an Tankstellen kann nicht vorhergesagt werden. Ein Großteil der Versorgung findet über den Schwarzmarkt statt. Dies bedeutet, dass es zwar Benzin an Tankstellen gibt, wir aber nie genau sagen können, wo und an welchen Tagen dieses verfügbar sein wird. Aus diesem Grunde muss dringend immer bei jeder sich bietenden Gelegenheit vollgetankt werden. Im Falle, dass es keine offizielle, legale Versorgung an Tankstellen gibt, muss man sich durchfragen. Der Markt in Usbekistan funktioniert auf diese Art (Schwarzmarkt). Kirgistan: Gängige Kraftstoffarten sind verbleites Benzin (80, 91, 95 Oktan) und Diesel. An den meisten Tankstellen kann man nur mit Bargeld zahlen. In Osh: A-95 (ca. 0,95 US$ pro Liter) Auf dem Weg nach Osh Irkeshtam: A-93 (ca. 0,75 US$ pro Liter) In Sary Tash: nur A-80

16 China Gängige Kraftstoffarten sind bleifreies Benzin (mit 90#, 93# oder 97 Oktan) und Diesel (0#). An den meisten Tankstellen kann man nur mit Bargeld zahlen. Kreditkarten werden nicht akzeptiert. Hier aktuelle Richtwerte zu den Benzinpreisen: Bleifrei 93# RMB 7,80 pro Liter Bleifrei 97# RMB 8,20 pro Liter Diesel 0# RMB 7,40 7,60 pro Liter Die Preise variieren je nach Ort. Der durchschnittliche Preis von Treibstoffen in China liegt bei ca. RMB 7,80 pro Liter. Dies ist ein Richtwert. Bitte beachten Sie, dass es sich um ungefähre Angaben handelt mit Stand Frühling 2014, die Preise können sich jederzeit kurzfristig ändern. 3. Benötige ich einen Reservekanister? In der Regel gibt es ca. alle km eine Tankstelle außer in Kasachstan, Usbekistan und Kirgistan. Die Mitnahme eines Reservekanisters für Benzin wird dringend empfohlen. 4. Wer hilft bei einer Panne? Falls Ihr Auto liegen bleibt oder eine Panne hat, informieren Sie bitte umgehend die jeweils für das Land angegebene Agenturbetreuung. Mit Hilfe des jeweiligen Agenturmitarbeiters wir wenn nötig, einen Abschleppwagen und die Reparatur durch eine örtliche Werkstatt organisiert. Die Kosten für die Mechaniker bzw. die Reparatur durch eine Werkstatt zahlen Sie direkt vor Ort. 5. Chinesischer Führerschein Der in Kashgar zu erwerbende Führerschein gilt nur für die Dauer der New Silk Road in China. Sollten Sie bereits in Besitz eines gültigen chinesischen Führerscheins sein, werden Ihnen die entsprechenden Kosten zurückerstattet. 6. Höhenmeter und Öl Der höchste Ort unterwegs liegt ca m über dem Meeresspiegel. Diese Höhe stellt besondere Anforderungen an den Körper. Deshalb sollten Sie für diese Reise bei guter Gesundheit sein. Auch Ihr Fahrzeug sollte für eine solche Höhe geeignet sein. Bitte klären Sie mit Ihrem Mechaniker oder Ihrer Werkstatt, ob sich für Ihr Fahrzeug Probleme in dieser Höhe ergeben können. 7. Ist eine Teilnahme mit Motorrad möglich? Grundsätzlich ja, aber auf Anfrage.

17 8. Gibt es eine Altersgrenze für den chinesischen Führerschein? Grundsätzlich ja. Dieser liegt bei 69 Jahren. Wir können aber für den Rahmen der New Silk Road für unsere Teilnehmer, die 70 Jahre oder älter sind, temporäre Führerscheine mit Gültigkeit für die Dauer der Reise erwerben. 9. Konvoi-Regel in China für Autoreisen In China wird die Fahrt von einem lizenzierten chinesischen Reiseführer begleitet. Dieser ist bei den möglichen Verkehrskontrollen dabei und hilft dort bei der Kommunikation. Die geplante und genehmigte Route muss eingehalten werden. Diese Konvoi-Pflicht lässt sich leider nicht umgehen. 10. Kartenmaterial und Literatur für Autoreisen Marco Polo Russia Ukraine 1: International Travel Maps Kasachstan 1: Gizi Map Central Asia 1: Nelles Map Central Asia 1: Reiseknowhow Zentralasien 1: (wasserfest) Reiseknowhow China Ost/West 1: (wasserfest) "Rallye Paris-Peking" Autor: Yörn Pugmeister Verlag: Motorbuch Verlag Jahr: 2006 ISBN: Sauerstoff In Kirgistan erreichen Sie Höhen von bis zu m. Bei Bedarf können wir in Tashkent für Sie Sauerstoffflaschen besorgen. Bitte informieren Sie den Reiseleiter, wenn Sie eine solche Sauerstoffflasche möchten und zahlen Sie diese direkt vor Ort. 12. Welche Gesundheitsvorschriften sollte ich beachten? Für keines der unterwegs bereisten Länder besteht eine Impfpflicht. Trotzdem sollte die übliche Immunisierung auf dem aktuellen Stand sein: Polio, Tetanus, Diphtherie, Hepatitis A + B. Bitte lassen Sie sich auch von Ihrem Arzt beraten! Ein Besuch beim Arzt vor der Abreise bringt Ihnen außerdem Gewissheit über Ihre Gesundheit und Kondition, schließlich haben Sie eine anstrengende Reise vor sich. Vergessen Sie auch bitte nicht, die von Ihnen regelmäßig benötigten Medikamente in ausreichender Menge mitzunehmen. Bitte seien Sie vorsichtig beim Verzehr von auf dem Markt gekauftem ungekochtem Gemüse und Obst. Es empfiehlt sich, nach dem alten Prinzip schälen, kochen oder nicht essen zu verfahren.

18 Trinkwasser kann man fast überall kaufen. Für längere Fahrten durch die Wüste empfiehlt es sich, ausreichend Wasser mitzunehmen. 13. Wie viel Geld sollte ich mitnehmen? Da die Benzinkosten stark vom Verbrauch Ihres Autos abhängen ist es sehr schwierig eine Aussage dazu zu machen. Wir haben Ihnen oben unter Punkt 2 die momentanen Treibstoffpreise als kleine Hilfe aufgelistet. Für Mahlzeiten und Getränke, die Sie zusätzlich zu der im Preis bereits enthaltenen Halbpension kaufen möchten, empfehlen wir mit ca. 20,00-30,00 pro Person und Tag zu rechnen. Weitere mögliche Ausgaben ergeben sich durch: Mautgebühren: ca. 450,00 pro Fahrzeug in China, ca. 360,- bis China Benzinkosten: ca. 3000,00 als Richtwert Vor Ort buchbare Ausflüge und Besichtigungen an manchen Sehenswürdigkeiten benötigt man eine kostenpflichtige Fotoerlaubnis persönliche Ausgaben, Souvenirs usw. Trinkgelder für lokale Reiseleiter Wir empfehlen Ihnen, unterwegs in den Städten Bargeld in der Landeswährung am Automaten zu beziehen. Das ist in den Städten entlang der Route sowohl mit Ihrer Kreditkarte als auch mit einer Maestro-Karte möglich. Die Erfahrung hat gezeigt, dass im Besonderen die Mitnahme einer Visa- Karte sehr zu empfehlen ist. Daneben empfehlen wir die Mitnahme von US-Dollar in bar, als Richtwert kann eine Summe von USD 2.000,- empfohlen werden. 14. Welche Kleidung sollte ich mitnehmen? Ihre Kleidung sollte bequem und strapazierfähig sein. Bei den Wüstendurchquerungen ist tagsüber mit großer Hitze zu rechnen, nachts kühlt es stark ab. Im Pamirgebirge dagegen kann es nachts sehr kalt werden. Entsprechend sollte die Kleidung sein. Eine Kopfbedeckung und auch ein Schal sollten in keinem Fall fehlen. 15. Was muss ich für die Teehausübernachtung mitnehmen? Die Übernachtung an Tag 12 findet in einem einfachen, kleinen Teehaus statt. Geschlafen wird auf Holzbetten mit dünnen Matratzen. Hierfür empfiehlt es sich, einen leichten Schlafsack mitzunehmen. Es gibt in den Mehrbettenzimmern Toiletten und Duschen, allerdings jeweils nur eine je Zimmer. 16. Wie ist das Abendessen bei der Übernachtung im Teehaus geplant? Im Teehaus werden kleine, warme Speisen angeboten. Ebenso gibt es eine kleine Verkaufstheke, wo Getränke und Bier gekauft werden können.

19 17. Wie erfolgt der Transport der Fahrzeuge nach China und zurück? Die Fahrzeuge werden per RoRo-Schiff von Shanghai nach Bremerhaven zurück verschifft. Die Verschiffung der Fahrzeuge und die Zollformalitäten werden an Tag 39 der Reise vorgenommen. In Abhängigkeit vom Abfahrtsdatum des Schiffes müssen ca. 6 8 Wochen für die Überfahrt einkalkuliert werden. Wir bitten Sie, die folgenden Informationen bei der Verschiffung zu beachten: Der Tank darf nicht mehr als 10 Liter bei der Verschiffung enthalten. Bitte lassen Sie keine privaten Gegenstände im Fahrzeug. Sollten Sie dies doch machen wollen, so verlangt das Zollamt, dass eine Liste mit diesen Gegenständen vorliegt, die entsprechend verzollt werden müssen. Bitte geben Sie dem Reiseleiter einen Schlüssel für Ihr Auto ab, damit dieser die Verschiffung ordnungsgemäß abwickeln kann. Wir weisen Sie darauf hin, möglichst keine Gegenstände im Fahrraum zu belassen. Die Erfahrung zeigt, dass Entwendungen aus Fahrzeugen leider keine Seltenheit sind. 18. Wird eine Rücktransportversicherung benötigt? Die Transportversicherung ist nicht im Reisepreis enthalten. Die Versicherung können Sie bei Bedarf über uns abschießen. Wir bitten Sie dies bei uns frühzeitig (spätestens 1 Monat vor der Verschiffung) anmelden. Zur Berechnung der Versicherungsprämie wird die folgende Formel pro Fahrzeug verwendet: Fahrzeugwert x 0,65% Zusätzlich wird ein Car Report erstellt, um den Zustand des Fahrzeuges abzusichern. Diese Kosten sind zur Versicherungsprämie dazu zu rechnen. Als Preisbeispiel, bei einem Fahrzeugwert von ,- beträgt die Prämie 65,- zuzüglich eines Car Reportes von ca. 240, Wird eine Reiserücktritts- und Reiseabbruchversicherung benötigt? Wir empfehlen Ihnen dringend den Abschluss einer Reiserücktrittskosten- und Reisekrankenversicherung falls Sie eine solche Versicherung nicht bereits abgeschlossen haben. Die Versicherung sollte auf jeden Fall zusammen mit der Reise gebucht werden. Wir arbeiten mit unserem renommierten Partner Hanse Merkur zusammen. Ein entsprechendes Informationsblatt erhalten Sie nach Einreichung Ihres Nennungsformulars.

20 20. Wie wird während der Fahrten kommuniziert? Jedes Team erhält für die Dauer der Rallye jeweils ein Walkie-Talkie Leihgerät und ein GPS-Leihgerät, so dass Sie mit den anderen Teilnehmern kommunizieren und sich einfach orientieren können. Das GPS-Gerät ist kein Navigationsgerät im klassischen Sinne. Sie erhalten keine Instruktionen vom Gerät, sondern müssen ständig Ihre Position mit dem Track (der eingetragenen Fahrstrecke) abgleichen. Bewegen Sie sich vom Track weg, müssen Sie eigenständig wieder auf den Track zurück navigieren. Ihre Position können Sie stets auf dem Display ersehen. 21. Kann ich kurzfristig auf das Besichtigungsprogramm unterwegs verzichten? Wenn Sie sich kurzfristig entscheiden, die Besichtigungen laut Reiseverlauf nicht mitzumachen, teilen Sie dies bitte dem Reiseleiter frühzeitig mit. Nach Absprache mit ihm können Sie gerne entweder auf dem Parkareal warten oder ein fakultatives Programm machen. Treffpunkt und -zeit vereinbaren Sie mit Ihrem Reiseleiter vor Ort. Veranstalter China Tours ist Deutschlands führender Spezialist für China-Reisen. Der Reiseveranstalter bietet eines der umfangreichsten Programme für Gruppen- und Individualreisen in das Reich der Mitte an. Für seine Reiseideen wurde der Spezialist mehrfach ausgezeichnet, u.a. mit der Goldenen Palme der Geo Saison (2006 und 2011) und mit dem begehrten Touristikpreis der Sonntag Aktuell (2007 und 2011). Seit 2006 organisiert China Tours jedes Jahr erfolgreich Autoreisen zwischen Deutschland und China, die außergewöhnliche Aufmerksamkeit aus Medien und Politik auf sich gelenkt haben. Hamburg-Shanghai km 41 Oldtimer Düsseldorf-Shanghai km 25 Oldtimer Berlin-Hongkong km 3 Geländewagen Shanghai-Hamburg km 6 Geländewagen Bremen-Shanghai km 12 Old- & Youngtimer Hamburg-Shanghai km 12 Old- & Youngtimer Shanghai-Hamburg km 12 Geländewagen Istanbul-Shanghai km 20 Oldtimer Hamburg-Shanghai km 3 Geländewagen Berlin-Peking km 12 Old- & Youngtimer Kashgar-London km 5 Geländewagen vom Typ MG

21 Kontakt China Tours Hamburg CTH GmbH Ansprechpartner: Oliver George Wandsbeker Allee 72, Hamburg Telefon: Fax: