Zusätzlich zur Umweltprämie

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1 Zusätzlich zur Umweltprämie SEAT gibt Erdgas / Bis zu Euro Prämie be Kauf eines neuen SEAT Leon / CNG hat Zukunft: Bis zu 25 Prozent weniger, nahezu keine Stickoxide / Bernhard Bauer: Die Vorteile liegen auf der Hand SEAT gibt Erdgas Weiterstadt, Pünktlich zur angekündigten Umweltprämie forciert SEAT den Einsatz von kompriertem Erdgas, auch CNG (Compressed Natural Gas) genannt, als umweltfreundliche und kostengünstige Antriebsalternative. So gewährt SEAT Deutschland Autokäufern, die bis Ende dieses Jahres ihr gebrauchtes Diesel-Fahrzeug der Emissionsstufe Euro 1 bis Euro 4 gegen ein erdgasbetriebenes Neufahrzeug der Marke SEAT eintauschen, zusätzlich zur Umweltprämie eine sogenannte Zukunftsprämie in Höhe von Euro. Be Erwerb eines neuen SEAT Leon beträgt die Prämie damit bis zu Euro. Verbrauchs- und Emissionsvorteile sprechen für CNG CNG-betriebene Fahrzeuge emittieren Vergleich zu anderen verbrennungsmotorisierten Antriebsarten bis zu 25 Prozent weniger, rund 50 Prozent weniger Feinstaub und nahezu keine Stickoxide. Mit diesen Eigenschaften gilt CNG bei unabhängigen Experten und Entwicklungsingenieuren als eine der zentralen alternativen Antriebsarten der Zukunft. Erdgasautos erreichen die Abgasnorm Euro 6, werden steuerlich begünstigt und sind in der Anschaffung kaum teurer als mit konventionellem Kraftstoff betriebene Fahrzeuge. Wer sein Auto mit Bio-Erdgas betreibt, ist Alltag zudem klaneutral unterwegs. Denn dann wird nur so viel ausgestoßen, wie bei der Produktion dieses grünen Kraftstoffes zuvor durch Photosynthese in Sauerstoff umgewandelt wurde.

2 Die Vorteile von Erdgas in puncto Umweltverträglichkeit und Unterhaltskosten liegen auf der Hand, sagt Bernhard Bauer. Angesichts dieser herausragenden Eigenschaften ist es für uns nur folgerichtig, künftig verstärkt auf CNG als Kraftstoff für unsere Fahrzeuge zu setzen, betont der Geschäftsführer der SEAT Deutschland GmbH und fügt hinzu: Wir bei SEAT sind in der glücklichen Lage, unseren Kunden bereits heute diese zukunftsweisende Antriebstechnologie in verschiedenen Fahrzeugsegmenten anbieten zu können. Die zusätzlich zur Umweltprämie gewährte Zukunftsprämie, die wir ab sofort speziell den Käufern von CNG-Modellen anbieten, wird nach unserer Überzeugung ihren Teil dazu beitragen, vermehrt umweltfreundliche Erdgasautos auf die Straße zu bringen. Bereits vor kurzem hatte SEAT angekündigt, dass CNG künftig Antriebsportfolio der Marke eine wichtige Rolle spielen wird. So wird beispielsweise der neue SEAT Ibiza*, mit bisher 5,4 Millionen Auslieferungen in seiner mehr als 30-jährigen Bauzeit der unangefochtene Bestseller des spanischen Automobilherstellers, in Kürze erstmals auch in einer besonders umweltschonenden CNG-Version** auf den Markt kommen. SEAT ist somit einer der ersten Automobilhersteller, der in dieser Fahrzeugklasse einen Erdgasmotor anbietet. Gleiches gilt für den in Vorbereitung befindlichen neuen Kompakt-Crossover SEAT Arona***, für den ab Ende 2018 ebenfalls ein mit CNG betriebener, 66 kw (90 PS) leistender 1.0-TSI-Motor** erhältlich sein wird. SEAT Leon* und SEAT Mii* bereits heute mit Erdgas unterwegs Schon heute stehen mit dem SEAT Leon (Kraftstoffverbrauch, : 5,4 5,3l/100 km Benzinbetrieb und 5,4 m³ CNG/100 km bzw. 3,6 kg CNG/100 km Gasbetrieb; -Emission : g/km Benzinbetrieb und 96 g/km Gasbetrieb; -Effizienzklasse: B Benzinbetrieb und A+ Gasbetrieb) und mit dem SEAT Mii 1.0 MPI ECOFUEL (Kraftstoffverbrauch, : 4,5 m³ CNG/100 km bzw. 2,9 kg CNG/100km; -Emission : 83 g/km Gasbetrieb; - Effizienzklasse: A) besonders umweltschonende und sparsame Fahrzeugmodelle auf Erdgasbasis zur Verfügung. Sie können mit ihrer bivalenten Antriebstechnik sowohl mit konventionellem Kraftstoff als auch mit CNG betrieben werden.

3 Fahrspaß und Verbrauchsvorteile statt Verzicht Dass Erdgasantrieb nicht mit Verzicht verbunden ist, belegt beispielhaft der SEAT Leon TGI, der ungeachtet seines niedrigen Verbrauchs mit ausgezeichneten Fahrleistungen überzeugt: Der bivalente Motor SEAT Leon TGI, der sowohl mit konventionellem Kraftstoff als auch mit CNG betrieben werden kann, leistet 81 kw ( PS). Das maxale Drehmoment von 200 Nm liegt bereits bei U/min an, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 194 km/h. Vollgetankt genügt allein das an Bord befindliche Erdgas für eine Reichweite von rund 400 Kilometern. Gespeichert wird der Kraftstoff in zwei Tanks unter dem Gepäckraum, die zusammen 15 Kilogramm CNG aufnehmen können. CNG bietet physikalische und ökologische Vorteile: Erdgas gilt von Natur aus als ein besonders reiner Kraftstoff. Sein Hauptbestandteil ist Methan (chemische Zusammensetzung: CH 4 ), das pro Molekül lediglich ein Kohlenstoff-Atom enthält. Außerdem verbrennt CNG nahezu feinstaubfrei und mit deutlich geringeren Anteilen an weiteren Schadstoffemissionen als Otto- oder Dieselkraftstoff. Da CNG mit 13,0 kwh/kg zudem eine höhere Energiedichte aufweist als Benzin (12,0 kwh/kg) oder Diesel (11,8 kwh/kg), lässt sich mit einem CNG-Fahrzeug nicht nur bei den umweltschädlichen Emissionen sparen, sondern auch an der Zapfsäule. Bis zu Euro Prämie Eine Tatsache, der SEAT künftig in noch stärkerem Maße Rechnung trägt. Denn zusätzlich zur Umweltprämie gewährt SEAT die sogenannte Zukunftsprämie von Euro be Kauf eines Neuwagens der Marke mit besonders umweltschonendem CNG-Antrieb. Damit summiert sich die Gesamtprämie (Umweltprämie plus Zukunftsprämie) be SEAT Leon 1.4 TGI auf Euro und be SEAT Mii 1.0 MPI ECOFUEL auf Euro. Gemeinsames Konzernziel: mehr CNG Mit diesem Schritt möchte SEAT auch seiner Verantwortung als Marke des Volkswagen Konzerns nachkommen. Gemeinsam mit Industriepartnern aus den Bereichen Erzeugung, Versorgung und Tankstellenbetrieb hat sich der Volkswagen Konzern unlängst das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2025 die Zahl der CNG-Automobile in Deutschland von aktuell rund zu verzehnfachen und das CNG-Tankstellennetz auf rund Stationen auszubauen. Ein Vorhaben, bei dessen Umsetzung SEAT Deutschland mit maßgeschneiderten Angeboten und entsprechend zukunftsweisenden

4 Fahrzeugmodellen aktiv vorangehen möchte. Weitere Informationen: Melanie Stöckl Leiterin Kommunikation Telefon: / melanie.stoeckl@seat.de *Verbrauch und Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. **Das Fahrzeug wird in dieser Konfiguration noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG. Die Text genannte Erdgasversion (CNG) wird später Jahresverlauf auf den Markt kommen. ***Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG. SEAT Ibiza Motorisierung Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch kw (PS) (l/100km) Emissionen (g/km) Effizienzklasse Benzinmotoren 1.0 MPI 5-Gang 48 (65) 4,9 112 C

5 1.0 MPI 1.0 EcoTSI 1.0 EcoTSI 1.0 Eco TSI 1.5 TSI EVO 5-Gang 55 (75) 4,9 112 C 5-Gang 70 (95) 4,7 106 B 85 (115) 4,7 108 B 85 (115) 4,7 108 B 4,9 112 B SEAT Leon SC Motorisierung Getriebe Leistung kw (PS) Kraftstoffverbrauch (l/100km) Emissionen (g/km) Effizienzklasse Benzinmotoren 1.2 TSI 5-Gang 63 (86) 5,1 119 C 1.2 TSI 81 () 5,0 116 B 85 (115) 4,4 102 A 85 (115) 4,4 102 A 1.4 TSI 92 (125) 5,2 120 C 1.4 TSI ACT 4,9 114 B 1.4 TSI ACT 4,9 115 B

6 (180) 6,0 138 D 1.6 TDI (180) Dieselmotoren 5,8 134 C 5-Gang 85 (115) 4,0 106 A 4,4 112 B 4,5 117 B 4,5 118 B 4,6 120 B SEAT Leon Motorisierung Getriebe Leistung kw (PS) Kraftstoffverbrauch (l/100km) Emissionen (g/km) Effizienzklasse Benzinmotoren 1.2 TSI 5-Gang 63 (86) 5,1 119 C 1.2 TSI 81 () 5,0 116 B 81 () 5,3 124 B Benzinbetrieb

7 81 () 5,4 (m³ CNG) 96 A+ Gasbetrieb 1.4 TSI 1.4 TSI ACT 1.4 TSI ACT 1.6 TDI 1.6 TDI 85 (115) 4,4 102 A 85 (115) 4,4 102 A 92 (125) 5,2 120 C (180) (180) Dieselmotoren 4,9 114 B 4,9 115 B 6,0 138 C 5,8 134 C 5-Gang 85 (115) 4,0 106 A 85 (115) 4,1 109 A 4,5 115 B 4,6 120 B 4,5 118 B 4,6 120 B

8 SEAT Leon ST Getriebe Leistung Motorisierung kw (PS) Kraftstoffverbrauch (l/100km) Emissionen (g/km) Effizienzklasse Benzinmotoren 1.2 TSI 5-Gang 63 (86) 5,1 119 B 1.2 TSI 81 () 5,0 116 B 81 () 5,3 124 B Benzinbetrieb 81 () 5,4 (m³ CNG) 96 A+ Gasbetrieb Benzinbetrieb Gasbetrieb 81 () 5,4 123 B 81 () 5,4 (m³ CNG) 96 A+ 85 (115) 4,4 102 A 85 (115) 4,4 102 A

9 1.4 TSI 1.4 TSI ACT 1.4 TSI ACT 1.6 TDI 1.6 TDI 4Drive 4Drive 92 (125) 5,2 120 B (180) (180) Dieselmotoren 4,9 114 B 5,0 117 B 6,0 138 C 5,8 134 C 5-Gang 85 (115) 4,1 109 A 85 (115) 4,2 112 A 4,4 112 A 4,5 117 B 4,8 123 B 5,0 B 4,6 121 B 4,8 125 B

10 SEAT Mii Motorisierung Getriebe Leistung Kraftstoffverbrauch kw (PS) Emissionen Effizienzklasse (l/100km) (g/km) Benzinmotoren 1.0 MPI 5-Gang 44 (60) 4,4 102 C 1.0 MPI 5-Gang 44 (60) 4,1 97 B 1.0 MPI 5-Gang 44 (60) 4,3 101 C Automatik 1.0 MPI 5-Gang 50 (68) 4,5 (m3 CNG) 83 A 2,9 (kg CNG) ECOFUEL 1.0 MPI 5-Gang 55 (75) 4,4 102 C 1.0 MPI 5-Gang 55 (75) 4,1 98 B 1.0 MPI 5-Gang 55 (75) 4,4 104 C Automatik SEAT ist das einzige Unternehmen in Spanien, das Automobile designt, entwickelt, produziert und vertreibt. Der multinational agierende Hersteller gehört seit 1986 zum Volkswagen Konzern und hat seinen Unternehmenssitz in Martorell (Barcelona). Über ein Netz von rund Händlerbetrieben exportiert SEAT etwa 81 Prozent der produzierten Fahrzeuge in mehr als 80 Länder. Mit einem weltweiten Absatz von fast Einheiten erzielte die Marke Jahr 2016 einen Betriebsgewinn von 143 Millionen Euro das beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte. SEAT S.A. beschäftigt insgesamt mehr als Mitarbeiter in ihren drei Produktionsstätten in Barcelona, El Prat de Llobregat und Martorell dort werden die erfolgreichen Modelle Ibiza und Leon produziert. Darüber hinaus werden in der Tschechischen Republik der SEAT Ateca und der SEAT Toledo hergestellt, in Portugal der SEAT Alhambra und in der Slowakei der SEAT Mii. Außerdem verfügt das Unternehmen über ein umfangreiches Technikzentrum, in dem Ingenieure an der Entwicklung von Innovationen arbeiten. Diese Wissenszentrale macht SEAT in Spanien zur

11 Nummer eins der industriellen Investoren Bereich Forschung und Entwicklung. In seiner gesamten Produktpalette bietet SEAT die neuesten Technologien in der Vernetzung von Fahrzeugen. Um die Mobilität der Zukunft voranzutreiben, wird aktuell daran gearbeitet, das Unternehmen komplett zu digitalisieren.