Frankfurter Flughafen, Dr. Stefan Schulte, Fraport AG März 2010

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1 Frankfurter Flughafen, Dr. Stefan Schulte, Fraport AG März 2010

2 Frankfurt Airport - Verkehrsbilanz 2009 Passagiere Veränderung 09/08 (%) Luftfracht (t) Luftpost (t) Bewegungen MTOW (t)

3 Passage und Luftfracht sind auf Erholungskurs! Passagiere Luftfracht 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% -15% -20% -25% -30% Jan 08 Apr 08 Jul 08 Okt 08 Jan 09 Apr 09 Jul 09 Okt 09 Jan 10 Apr 10 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% -5% -10% -15% -20% -25% -30% Jan 08 Apr 08 Jul 08 Okt 08 Jan 09 Apr 09 Jul 09 Okt 09 Jan 10 Apr 10 Airports weltweit Deutsche Airports Europäische Airports Frankfurt Airport

4 Aufwärtstrend in FRA bleibt ungebrochen! hier: Passagieraufkommen am Flughafen Frankfurt CAGR 1980/2008: 4,0% 1990/91: Golfkrise / Golfkrieg : 2. Ölkrise : 1. Ölkrise : 9-11, SARS, Irakkrieg 2008f: Finanzmarkt- Krise

5 Januar 2010: Verkehrsanteile der attraktiven Langstreckenflüge nehmen zu Westeuropa Inland Osteuropa Nordamerika 15% 7% 35% 12% 7% -2% -1% 1% Frankfurt Airport Fernost 15% 14% 6% 4% 5% 1% Afrika Lateinamerika Verkehrsanteil FRA(PAX) Januar 2010 %-Veränderung Januar 2009 / Januar % 15% Mittler Osten Kontinental Interkontinental 54% 46% -1% 9%

6 Gute Argumente für FRA Großes Einzugsgebiet Exzellente Konnektivität Nr. 1 in Deutschland (Passagiere, Fracht) Qualität Top-Intermodalität 70 % am deutschen Interkontaufkommen (Passagiere)

7 Frankfurts Stärke basiert auf hoher Konnektivität: Größter Umsteigehub mit den weltweit meisten Zielen Wöchentliche Verbindungen / Ziele gemäß Passagierflüge Winterflugplan 2009 Nordamerika 336 / 24 YVR YYC SEA YOW YUL YYZ ORDTW BOS DEN EWR IAD PHL JFK SFO LAS LAX ATL CLT SAN D FW IAH MCO MIA NAS HAV VRA CUN M EX HOG MBJ POP SDQ AZS PUJ ANU UVF BGI CCS PMV GND SJO TAB Lateinamerika 76 / 23 SCL EZE GRU SSA Deutschland 655 / 13 KEF BGO ARNHEL SVG OSL TLLED GOT EDI BLL CPH RIX SVO DMEGOJ DUB GDN KZN PEE SVX MAN VNO BHXAMS MSQ OVB KUF LHR LCY POZ SOUBRU WAW CDG LUX PRG WRO KTW KRK RZE KBP TSE GVA BSL INN SZG LNZBUD LYS M GRZ C LJKIV LIN XPLJU ROV BIOTLS FLR BLQ BEG KRR MRS NCE TRN FRA Z RH VCE VIE 546 / 39 VRNZAG SPU ALA BCN FCODBV SJJ TZL OTP OPOM AD ZAZ TGD PRN NAPTIA SOF ISTESB GYD LIS ALC PMI SKGSAWSZF TBS TAS PDL ADB ASR FAO AGP ALG C TA ATH AYTADA MLX XRY TUN ASB NDR MIRMLA HER ALP FNC C MN DJE PFO LCA THR BEY DAM KBL TIP ISB AGA AMM TLV ACE CAI Nahost LHE SPC TFS LPA FUE KWI HRG SSH DEL LXR R MF R UH DMM 184 BAH DOH AUH DXB / MCT 16 JED AMD C CU BOM PNQ BVC SID HYD KRTASMSAH GOI BLR M AA ABV Afrika ADD CMB ACC LOS PHC SSG MLE 173 / LBV 35 JRO MBA SEZ ZNZ LAD Westeuropa / 75 Osteuropa WDH CPT JNB M RU Fernost 326 / 40 TPE CAN HAN HKG BKK SGN HKT KUL SIN SHE PEK ICN KIX NGO NRT NKG HGH PVG CGK Verbindungen wöchentlich / Ziele Passagierflüge Winterflugplan 2009/10 Flughafen-Koordination, Stand , bearbeitet von MVG-MF SYD Zahlreiche internationale Direktverbindungen / hohe Taktfrequenzen (Passage 2009: 265 Ziele in 109 Ländern) Angebote auch in Tagesrandzeiten / morgens hin abends zurück Hohe Konnektivität durch einzigartiges Einzugsgebiet und Top- Intermodalität (ICE- Fernbahnhof)

8 Frankfurts Stärke basiert auf großem Einzugsbereich 61 Mio. Menschen im Einzugsgebiet bis 3 Stunden Anreisezeit Reisezeitabhängige Einzugsgebiete Quelle: Fraport AG / Market Research Einzugsbereiche im Vergleich Einwohner in Millionen 70 Mio 1h 2h 3h 60 Mio 50 Mio 40 Mio 30 Mio 20 Mio 10 Mio 0 Mio FRA AMS CDG LHR Quelle: GfK GeoMarketing; Statistische Bundesämter der betroffenen Staaten

9 Frankfurts Stärke basiert auf der Intermodalität: Unser Premiumanschluss am Boden Fernbahnhof 174 ICE-Verbindungen pro Tag und Bahnfahrgäste (Fernverkehr) pro Monat Check-in T: Check-in direkt am Fernbahnhof für ca. 45 Airlines (seitens LH und Fraport) Regionalbahnhof 223 tägliche Verbindungen in die Rhein-Main-Region Straße direkte Anbindung an Europas bedeutendsten Verkehrsknotenpunkt Frankfurter Kreuz

10 Ausbau dringend notwendig Airlines brauchen zusätzliche Kapazitäten Kapazitätsengpass seit Jahren Die derzeitige Kapazität von FRA beträgt durchschnittlich 82 Starts und Landungen in der Stunde (zwischen 6 und 22 Uhr) Dies reicht schon seit einigen Jahren nicht mehr aus, um die Nachfrage von bis zu 100 Bewegungen pro Stunde zu erfüllen. angemeldete Kapazität Nachfrage: 07/08 08/09 09/10 Übernachfrage von Prozent

11 Ausbau dringend notwendig für Deutschland und die Rhein-Main-Region Flughafen Frankfurt ist......die führende Frachtdrehscheibe in Deutschland und Europa mit rund 2 Mio. Tonnen Luftfrachtumschlag pro Jahr (weltweites Airport-Ranking: Platz 9)....das Tor zur Welt mit 70 Prozent Interkont-Anteil in Deutschland....der Beschäftigungsmotor mit heute rund direkt am Flughafen Beschäftigten , die auf voraussichtlich rund im Vollausbau ansteigen werden. Jobs auch für einfach-qualifizierte Beschäftigte.

12 Investitionsprojekt Flughafen: Der Flughafen Frankfurt im Jahr 2020

13 2009 der Ausbau geht sichtbar voran Sommer 2008 Frühjahr 2009 Herbst 2009

14 Herzstück des Ausbaus: Landebahn Nordwest Inbetriebnahme: Winterflugplan 2011 Länge: Meter Gesamtfläche: rund 220 ha ca. 2,1 Mio. m³ Erdbewegung ca m² befestigte Flächen (Beton / Asphalt) 5 Rollbrücken und 2 Zaunstraßenbrücken ca. 600 m Tunnel Okrifteler Straße (und ca. 450 m Trogstrecke) sowie Verlegung der Okrifteler Straße ca. 60 km Entwässerungskanäle

15 Landebahn Nordwest Ausgeführte Maßnahmen: Herstellung der Baustraßen Abschieben von Humus und Oberbodenabtrag Herstellung des Ableitungssammlers Dammschüttungen für die Rollbrücke West 1 Vorschau (6 Monate): Bodenauf- und abtrag zur Herstellung. des Planums für die Flugbetriebs-... flächen und Straßen Entwässerungskanalarbeiten Dammschüttungen für die Rollbrücken...Ost 1 und 2 Februar 2010 WFP 2011/2012

16 Tunnel Okrifteler Straße Fertigstellung Ende 2010 Ausgeführte Maßnahmen: Schal- und Bewehrungsarbeiten Betonage der Tunnelblöcke in offener...bauweise Vorschau (6 Monate): Fortlaufende Herstellung der UW-...Betonsohlen, Bodenplatten und...tunnelblöcke Straßenbauarbeiten im Tunnel und im...rampenbereich Montage der technischen Tunnel-...ausstattung Februar 2010 WFP 2011/2012

17 Rollbrücken Ausgeführte Maßnahmen: Herstellung der bauzeitlichen Umfahrung am Airportring Fertigstellung der Bohrpfahlarbeiten und Pfahlkopfbalken Vorschau (6 Monate): Fertigstellung der Widerlager- und...pfeilerwände Auflegen der Fertigteilträger über die A3...und die ICE-Trasse Herstellung der ersten Wandabschnitte für. Widerlager- u. Pfeilerwände an der Ost 1 Abbruch der Lärmschutzwand (ca. 300m) am Airportring im Bereich Tor 23 Februar2010 WFP 2011/2012

18 Bau Flugsteig A-Plus Kapazitätserweiterung: 6 Mio. Passagiere Baubeginn Baugrube: November 2008 Erster Spatenstich: Dezember 2008 Erster Beton: Juli 2009 Grundsteinlegung: September 2009 Fertigstellung: 2012

19 Modernisierung Flugsteig B Umbau B-West erfolgreich abgeschlossen Aus- und Umbau B-Ost erfolgt aktuell Dezember 2009: Inbetriebnahme des Transferknotens Trennung ankommender und abfliegender Passagiere Mitte April 2010 (Zustimmung der Behörden noch erforderlich)

20 Wachstum auch in der CargoCity-Süd Zusätzlich 27,2 ha Fläche für die Frachtentwicklung CargoCity-Süd Inbetriebnahme erster Frachtanlagen mit Inbetriebnahme der neuen Landebahn Ziel: 3,16 Mio.t Fracht im Jahre 2020 Neue Fläche: 27 Hektar Weiterentwicklung des erfolgreichen Produkts CargoCity Frankfurt für Airlines, Frachthändler und Speditionen

21 Ausbau FRA national größtes privat finanziertes Investitionsprogramm Fraport investiert in Ausbau und Bestand insgesamt ca. 7 Mrd., davon allein zwischen 2010 und 2015 ca. 4,5 Mrd. Investitionsschwerpunkte sind Jahre mit jeweils ca. 1 Mrd. p. a. Mittelabflüsse Faustformel: 1 Mrd. Investitionen bedeuten jährlich ca. 100 Mio. zusätzliche Kosten alleine aus Zinsen und Abschreibungen, die operativ verdient werden müssen Konsequenz: Fraport braucht deutliches Verkehrswachstum, höhere Umsätze und steigende operative Erträge

22 Die meisten Aufträge gehen an Unternehmen in der Region

23 Flughafenentgelte: Planungssicherheit bis 2015 Verträge mit Airlines im Dezember 2009 und Februar 2010 über die Entgeltentwicklung bis Ende 2015 unterzeichnet Planungssicherheit für Airlines (Flottenbestellungen, - einsatz) Entgelterhöhung zur teilweisen Refinanzierung der Investitionen Betroffene Aviation Einkünfte: 527,1 Million (in 2009) Wachstums-Incentives im Vertrag berücksichtigt

24 Retail: Neue Projekte sichern Ausbaufinanzierung Folgende Projekte werden bis 2012 umgesetzt: Terminal 2: + ca m² Terminal 1, Airport City-Mall: m² Terminal 1, Flugsteig B: +750 m² Terminal 1, A-Plus: m²

25 Mehr Service für unsere Passagiere! Erweiterung Kinderspielflächen Schnellere Auffindbarkeit von Gepäckwagen: Pfandsystem Feedback-Steelen, Aufladestationen, Internet-Zugang Testsystem Easy Pass (automatisierte Grenz-Kontrolle) Verbesserung der Beschilderung, Wegeführung

26 Zukunft Bodenverkehrsdienste gesichert Ergebnis: Zukunftsvertrag Bodenverkehrsdienste ist unterzeichnet Beschäftigungssicherung gegen Kürzungen der Leistungen in der Größenordnung von 8 10% Integriertes Geschäftsmodell wird fortgesetzt: Bodenverkehrsdienste bleiben feste Säule im Konzern

27 Ziele: Schaffung klarer Zuständigkeiten und ganzheitlicher Verantwortungen Reduzierung von Schnittstellen und Abstimmungserfordernissen Produktivitätsfortschritt größer zehn Prozent Fokus: Insbesondere administrative Funktionen und komplexe bereichsübergreifende Prozesse Status: Klare Abgrenzung der Overhead- Funktionen zwischen Zentral- und Geschäftsbereichen Zentralbereiche / Stäbe neu aufgestellt Nachhaltigkeit und Kundenmanagement mit eigenen Zentralbereichen verankert Start der Prozessverbesserungen

28 Ökonomie und Ökologie! Wertemanagement Compliance Klimaschutz, CO2-Reduktion Lärmschutz Biodiversität Jahresbilanzpressekonferenz

29 Ehrgeizige Klimaschutzziele bis 2020 Strategische Ziele der Fraport AG Spezifisches CO 2 Emissionsminderungsziel ist Minus 30 % je Verkehrseinheit für die Fraport AG am Standort Frankfurt bis 2020 (Basis 2005)* Der Flughafenausbau erfolgt CO 2 -neutral, d.h. im Jahr 2020 emittiert die Fraport AG am Standort Frankfurt absolut nicht mehr CO 2 als 2005 Fraport hat als erster Flughafenbetreiber vom Flughafenverband ACI Europe die Akkreditierung für das Programm zur Reduzierung von CO 2 -Emissionen erhalten * Diese CO 2 -Reduktion entspricht einer Jahresfahrleistung (Annahme ca km) von ca Mittelklasse-PKW

30 Die vier Säulen-Strategie der Luftverkehrsbranche für den Klimaschutz Technischer Fortschritt Effiziente Infrastruktur Operative Maßnahmen Ökonomische Instrumente Technische Innovationen: Infrastrukturverbesserungen: Maßnahmen: Instrumente: Flugzeughüllen Aerodynamik Material Triebwerke Elektronik deutliche CO 2 - Reduktionen möglich optimierte Nutzung der Lufträume (SES) bedarfsgerechter Ausbau der Flughafeninfrastruktur Steigerung des Auslastungsgrades (SLF) Fliegen von optimalen Flugrouten und geschwindigkeiten Emissionshandel (CO 2 ) Emissionsabhängige Flughafenentgelte (NOx) sowie verbesserte Prozesse am Boden

31 Umweltfonds: 550 Projekte finanziert Die Fraport AG hat seit 1997 über 26 Mio. EUR zur Verfügung gestellt. Mit der Zielsetzung: Sicherung/Erhöhung der ökologischen Attraktivität der Region Anreiz zur Initiierung und Planung neuer Umweltprojekte Aufforstung, Renaturierung, Sicherung und Einrichtung von Biotopen, Vernetzung von Grünzügen Förderung von Umweltpädagogik sowie ökologische Forschungsvorhaben

32 Region Frankfurt Förderung der Nachhaltigkeit und des Landschaftsbildes Regionalpark Rhein-Main Einzigartige Flora im Taunus Artenreiche Stromtalwiesen Streuobstwiesen im Maintal Altholzinseln im Kinzigtal bei Hanau Auenwälder im Kinzigtal bei Hanau

33 Soziales Mitarbeiterzufriedenheit Gesundheitsschutz Gesellschaftliches Engagement Dialog mit unseren Nachbarn

34 FRA: die größte Arbeitsstätte Deutschlands

35 ...Sponsoring Sponsoringaktivitäten für einen attraktiven Lebensraum: Fraport-Umweltfonds: - Mehr als 500 Natur- und Umweltschutzprojekte seit Gründung 1997 Sportsponsoring in 2009: - Barspenden (481) (durchschnittlich 1000 ) - Bandenwerbung und Anzeigen (270 Vereine) - Trikotsponsoring (300 Vereine) - Nachwuchsförderung - Spenden etc.

36 Fraport aktiv im Forum Flughafen und Region Mit dem Forum Flughafen und Region hat die Landesregierung eine wichtige Diskussionsplattform für das Umfeld des Flughafens Frankfurt geschaffen, in das sich Fraport aktiv einbringt. Mit dem bereits vorgestellten Lärmindex und dem derzeit in Erarbeitung befindlichen Paket zum aktiven Schallschutz wird in Zukunft die Lärmentwicklung besser beurteilt werden können. Fortschritte bei der Lärmentlastung werden spürbar.

37 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!