Mobilität der Zukunft Beiträge technologieoffener Gemeinschaftsforschung im Mittelstand
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- Oskar Fleischer
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1 Woche der Umwelt 2012, Berlin Fachforum am 5. Juni, Uhr Forenzelt 2 Mobilität Mobilität der Zukunft Beiträge technologieoffener Gemeinschaftsforschung im Mittelstand In Kooperation mit AiF Mitglied
2 Das Forschungsnetzwerk E-Antrieb.NET Entwicklungs- und Produktionsumgebung für elektrifizierte Antriebsstränge im KMU-fokussierten Netzwerk Berlin, 05. Juni 2012
3 Die Euphorie der letzten Jahre droht zu kippen: Startet das Zeitalter der Elektromobilität oder war es nur eine Modeerscheinung? Welche Technologien werden in Zukunft für Sie als Automobilzulieferer wichtiger? 2) Der Hype scheint verflogen 1) 1 Mio. Fahrzeuge in 2020 Ziele zur Reduzierung des CO 2 -Austoßes pro 100km je Weltregion 4) E-Mobility 21% 8% EU US 157 Verkaufte Elektroautos in ) E-Fahrzeuge in davon an private Haushalte China Quelle: 1) Handelsblatt, ; 2) puls Marktforschung GmbH, Automotive Supplier Monitor, 2011; 3) Welt, ; 4) Roland Berger, Zukunftsfeld Elektromobilität Seite 2
4 Kernherausforderung Kosten: Derzeit kostet ein Elektrofahrzeug noch etwa doppelt so viel wie ein konventioneller Kleinwagen Zielsetzung beim Anschaffungspreis eines Elektrofahrzeugs unter Berücksichtigung von Nutzungskosten Anschaffungspreis von Vergleichsfahrzeugen Karabag 500e [ ] Elektrofahrzeug (Soll) Preis: ,- TCO: , , , Think City , smart fortwo (Ist) , ,- Preis: 9.690,- TCO: ,- Jahr Mitsubishi i-miev ,- Quellen: smart, ADAC, RWTH Aachen, BMWi, eigene Analysen Bildquellen: Mitsubishi, Think, RWE BEV = Battery Electric Vehicle Seite 3
5 Integrative Ansätze sind zur Kostensenkung bei geringen Stückzahlen erforderlich Standardisierung Integrierte Produkt- und Prozessentwicklung Optimierung des Gesamtsystems Beschichten, Trocknen Vereinzeln, Stapeln Problem: Entwicklung individueller Lösungen verhindert Skaleneffekte Lösung: Entwicklung von Branchenstandards voran treiben Problem: Produktkonstruktion führt zu Mehrkosten im Prozess Lösung: Produktionsprozess von Anfang an mitplanen Problem: Unterbrochene Prozessketten durch Fokussierung auf Einzelanlagen Lösung: Schnittstellenreduzierung im Gesamtprozess Quellen: WZL Projektbeispiel; Bildquellen: Coatema, Manz Seite 4
6 Industrielle Gemeinschaftsforschung ermöglicht integrative Ansätze E-Antrieb.NET als ein Beispiel eines Forschungsnetzwerks Vernetzung in Projekttreffen der projektbegleitenden Ausschüsse Projektspezifischer Informationstransfer Ebene von E-Antrieb.Net zur Koordination und Vernetzung der Einzelprojekte Kontinuierlicher Informationsaustausch Leistungselektronik/ Thermomanagement Ebene der Einzelprojekte mit spezifischen Forschungsthemen Elektromotor Energiespeicher Technologieentwicklung Systemintegration Produktion/ Logistik Qualitätsmanagement Seite 5
7 Ergebnis des Netzwerks ist ein Transfer der Forschungserkenntnisse entlang der Wertschöpfungskette und in die Breite Automobilhersteller Transfer in die Tiefe: Bei E-Antrieb.Net sind vom Automobilkonzern bis zum mittelständischen Komponentenlieferanten alle Partner aus der Wertschöpfungskette beteiligt Systemintegrator, Modullieferant Systemspezialist Teile- und Komponentenlieferant Quelle Wertschöpfungspyramide: Becker, 2010 Transfer in die Breite: Insbesondere kleine und mittlere Unternehmen müssen in der Breite von den Forschungserkenntnissen profitieren Seite 6
8 Der StreetScooter ist Prototyp für E-Antrieb.Net und Beispiel für erfolgreiche Forschung in Netzwerken Erster Prototyp auf der IAA 2011 vorgestellt Unternehmensnetzwerk mit insgesamt 80 Partnern Deutsche Post hat Entwicklung für Zustellfahrzeuge auf dieser Plattform beauftragt Leistungsdaten: 30 kw Leistung v max = 105 km/h Reichweite = km (modulare Batterie) Keine Kompromisse bei Sicherheit und Zuverlässigkeit Spezielles Klimakonzept für Elektrofahrzeuge Quelle: Seite 7
9 Mit dem Zentrum für Elektromobilproduktion (ZEP) entsteht an der RWTH Aachen ein Prozessprototyp und ein Ort der Vernetzung elab WZL Demonstrationsfabrik Entwicklung und Produktion elektrischer Antriebsstrang Zentrum für Elektromobilproduktion Karosseriebau StreetScooter Anlauffabrik Prototypenbau und Vorserie Montage Gesamtfahrzeug Seite 8
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