Neuheiten Copyright robbe Modellsport GmbH H. Schäfer

Transkript

1 Neuheiten 2011

2 Stand der Technik Sternförmige Verkabelung Alle Servokabel führen zum Empfänger

3 Das S-BUS-System, serieller Ausgang Empfänger mit S-BUS System Anschluss von bis zu 18 S-BUS-Servos Paralleler Ausgang für 8 Standardservos Durch digitale Adressierung reagiert das S-BUS-Servo nur auf Befehle welche die richtige Servoadresse enthalten Kein Kabelgewirr Nur eine Leitung zu jeder Fläche Eine Leitung ins Heck Räumliche Trennung von Stromversorgung und Empfänger

4 Die S-BUS-Basis -> Empfänger R6208SB No. F /18 - Kanal-FASST-Empfänger 2,4 GHz mit voller Reichweite, Neue Version, bis 7,4 Volt (2S-LiPo). Am Ausgang sind 8 herkömmliche Servos anschließbar. S-BUS Ausgang - Hier können direkt bis zu 18 der programmierbaren S-BUS Servos seriell angeschlossen werden. Schmal und leicht, für Modelle mit engem Rumpf UVP: 159.-

5 Die S-BUS-Basis -> Empfänger R6203SB No. F /18 - Kanal-FASST-Empfänger 2,4 GHz mit voller Reichweite, 3,7 bis 7,4 Volt (2S-LiPo). Am Ausgang sind 3 herkömmliche Servos anschließbar. 7 g, 37 x 22 x 9,3 mm UVP: 79,90.- S-BUS Ausgang - Hier können direkt bis zu 18 der programmierbaren S-BUS Servos seriell angeschlossen werden. Schmal und leicht, für Modelle mit engem Rumpf Wahlweise 7 Kanal oder Multi Modus Umschaltbar Normal/ Digitalmodus

6 S-BUS kontra PWM-Servos Standardservos (PWM) Die bisher im Modellbaubereich bekannten Servos, gleich ob Analog, Digital- oder BL-Servos werden alle mit einem pulsweitenmodulierten Signal angesteuert. Je Empfängerausgang liegt ein Signal zur Steuerung eines Servos an Parallele Signalausgabe

7 S-BUS kontra PWM-Servos S-BUS-Servos Das S-BUS-System besitzt keine klassischen einzelnen Servokanäle mehr. Alle Information über Kanaladresse, Laufrichtung und Weg sind digital codiert, ähnlich dem PCM-System bei Sendern. Vorteile: Weniger Kabel, geringeres Gewicht Einfachere Kabelführung Leichtes Parallelschalten von Servos Wie weiß das Servo welchem Steuerbefehl es folgen soll? Jedem Servo wird eine Kanalnummer zugewiesen und es sucht sich aus dem Impulstelegramm die jeweilige Kanalnummer sowie Weg- und Richtungsinformation heraus. Es reagiert nur auf Befehle welche mit der richtigen Kanalnummer versehen sind.

8 Anschluss am S-BUS-Empfänger 8 Servoausgänge für herkömmliche Analog- und Digitalservos Serieller Ausgang für bis zu 18 Servokanäle Anschluss von herkömmlichen Analog und Digitalservos an den S-BUS über PWM-Adapter

9 S-BUS-Servos No. F1624 S3171SB S-BUS-Digitalservo der Nano-Baugröße mit dem sensationellen Kraftmoment von 46 Ncm bei nur 10,8 mm Dicke. No. F1626 S9071SB S-BUS-Digitalservo mit Glockenanker-Motor, klein, schnell und dennoch kräftig. 41 Ncm Kraft bei 15 mm Dicke. No. F1630 S9070SB Programmierbares S-BUS- Digital-Universalservo mit weitem Spannungsbereich von 4,8...7,4 Volt. 68 Ncm Kraft bei 19,5 mm Dicke. No. F1627 S9072SB Kräftiges und schnelles S- BUS-Digitalservo. Mit Glockenanker-Motor und Metallgetriebe. 87 Ncm Kraft bei 20 mm Dicke. No. F1628 S9074SB Das programmierbare S-BUS-Digitalservo mit der Riesenkraft! Mit Gehäuse-Mittelteil aus Aluminium zur Kühlung des Servomotors. 200 Ncm Kraft UVP: 61,10 UVP: 82,30 UVP: 90,20 UVP: 98,80 UVP: 144.-

10 PC-LINK-Software für S-BUS-Servos S-BUS Servos funktionieren auch an normalen Empfänger Mit seriellem Bus (S-BUS) - System für bis zu 18 Kanäle S-BUS-Servos sind adressierbar (Kanal 1 18) S-BUS-Servos sind programmierbar Umpolung, Mitte und Endpunktverstellung Geschwindigkeit Loslaufverhalten weich-hart Totbereich und Antiflatter-Filter Kanalzuweisung-ID-Speicher Servotyp-> Normal-EZFW Erfordert Adapter F 1405 No. F 1696 Handlicher Programmer zur Zuweisung von S-BUS-Kanalnummern an S-BUS- Servos oder S-BUS-PWM-Adaptern.

11 HUB-2 und 3 Verteilersystem / Stromversorgung No. 8882xxxx HUB-2 Verteilerkabel Vergoldet cm Laststrom 6 / 12 A UVP: 5,40 7,80 No. 8883xxxx HUB-3 Verteilerkabel Vergoldet cm Laststrom 6 / 12 A UVP: 8,00 9,70 No Schalterkabel Mit Ladebuchse Laststrom 6 / 12 A UVP: 9,80 Laststrom von 6 A Dauer reicht für mehr als 50 % der Anwendungen

12 NiMH Empfängerakkus mit 6A Stecker No NiMH 2000 Flach Laststrom: 4 A Abmessungen: 58 x 52 x 15 mm Gewicht: 130 g UVP: 19,90 No NiMH 2000 Enelop Flach Laststrom: 4 A Abmessungen: 57 x 52 x 15 mm Gewicht: 114 g UVP: 29,90 No NiMH 3500 Flach Laststrom: 6 A Abmessungen: 88 x 46 x 23 mm Gewicht: 273 g UVP: 39,00 No NiMH 4200 Flach Laststrom: 6 A Abmessungen: 99 x 47 x 22 mm Gewicht: 280 g UVP: 41,90 No NiMH 2000 Flach Laststrom: 4 A Abmessungen: 72 x 52 x 15 mm Gewicht: 161 g UVP: 23,00 No NiMH 2000 Enelop Flach Laststrom: 4 A Abmessungen: 71 x 52 x 15 mm Gewicht: 140 g UVP: 38,00 No NiMH 3500 Flach Laststrom: 6 A Abmessungen: 115 x 44 x 23 mm Gewicht: 341 g UVP: 48,50

13 LiPo-Empfängerakkus mit Futaba 6A Stecker. No ROXXY-Power 2S 1500 mah Laststrom: 6 A Abmessungen: 100 x 35 x 11 mm Gewicht: 83 g UVP: 19,95 No ROXXY-Power 2S 2200 mah Laststrom: 6 A Abmessungen: 103 x 35 x 15 mm Gewicht: 117 g UVP: 26,90 No ROXXY-Power 2S 2700 mah Laststrom: 6 A Abmessungen: 132 x 45 x 11 mm Gewicht: 153 g UVP: 31,50 Alle LiPo-Akkus sind mit BID-CHIP ausgerüstet

14 Beispiel HUB-2 und 3 Verteilersystem Strombelastbarkeit 6 / 12 A

15 HUB-2 und 3 Verteilersystem plus PWM-Adapter Strombelastbarkeit 6 / 12 A

16 Anwendungsbeispiel bisher heute

17 HUB-4 Verteilersystem / Stromversorgung No HUB-4 Verteilerkabel Laststrom 8 / 16 A UVP: 49,90 No Schalterkabel mit Stiftschalter Laststrom 8 / 16 A UVP: 46,90 Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

18 NiMH-Empfängerakkus mit Hochstrombuchse No NiMH 3500 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 88 x 46 x 23 mm Gewicht: 279 g UVP: 39,00 No NiMH 3500 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 115 x 44 x 23 mm Gewicht: 347 g UVP: 48,50 Lastströme bis 30 A

19 LiPo-Empfängerakkus mit Hochstrombuchse No ROXXY-Power 2S 1500 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 100 x 35 x 11 mm Gewicht: 85 g UVP: 26,50 No ROXXY-Power 2S 2200 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 103 x 35 x 15 mm Gewicht: 120 g UVP: 33,50 No ROXXY-Power 2S 2700 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 132 x 45 x 11 mm Gewicht: 158 g UVP: 38,00 Alle LiPo-Akkus sind mit BID-CHIP ausgerüstet No ROXXY-Power 2S 3000 mah Laststrom: 30 A Abmessungen: 134 x 45 x 14 mm Gewicht: 186 g UVP: 44,00

20 Beispiel HUB-4 Verteilersystem Strombelastbarkeit 8 / 16 A Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

21 Beispiel HUB-4 Verteilersystem mit PWM-Adapter Strombelastbarkeit 8 / 16 A Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

22 Beispiel HUB-4.1 mit Flächenstecker No Hub-4.1 Verteilersystem Mit verkabeltem Flächenstecker 30 A Hochstromstecker Hotmelt versiegelt Für Akkuanschluss oder Akkuweichen HUB-2 Kabelanschluss für Seiten-Höhenruder Stabilisierte 5V, 2A Empfängerspannung Laststrom 8 / 16 A Lötfreie Servo, Akku- und Flächenverbindung! UVP: 89,90 Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

23 Zubehör HUB-4.1 mit Flächenstecker No S-BUS-Flächenstecker mit 1 mm² Kabel, zum Verlegen einer S-BUS- Leitung in die Flächen. UVP: 14,00 No. F 1686 S-BUS-Flächenbuchse mit 1 mm² Kabel, zum Verlegen einer S-BUS- Leitung in Flächen. 3-pol-Goldbuchse zum Anschrauben an die Wurzelrippe. UVP: 14,00 No. F1691 S-BUS-Klemme mit PWM-Adapter zum Anschluss bestehender Servos an den S-BUS. No. F 1690 S-BUS-Klemme Kernstück des S-BUS-Systems ist die Kabelklemme. An einer beliebigen Stelle entlang des Kabels kann ein S- BUS-Servo angeschlossen werden. UVP: 20,00 Programmierbar. UVP: 45,00 Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

24 Zubehör HUB-4.1 mit Flächenstecker No Flächenbuchse für 2 Servos UVP: 10,00 No Flächenstecker für 2 Servos UVP: 11,00 No. F Flächenstecker-Verlängerungskabel, Stecker Buchse 1mm², 50 cm lang. UVP: 17,00 Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

25 Beispiel HUB-4.1 Verteilersystem Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

26 Beispiel HUB-4.1 mit S-BUS-Klemme Laststrom von 8 A Dauer reicht für mehr als 70 % der Anwendungen

27 Vorteile des S-BUS-Systems Räumliche Trennung von Empfänger und Stromversorgung Lötfreier Servoanschluss Empfang Lötfreie Flächenverbindung Verriegelbare Flächenverbindung Strom Jederzeit erweiterbar Bis zu 18 Kanäle Servo-Einstellung im Sender (Servomatching) Kein Verwechseln der Kanäle, Servo nimmt den richtigen Kanal

28 Akkuweichen, bisherige Lösung Version mit 1 Empfänger Kabelverhau am Ein- und Ausgang Detail Kabelverhau am Eingang

29 Akkuweichen, bisherige Lösung Version mit 2 Empfänger Kabelverhau am Ein- und Ausgang Detail Kabelverhau am Eingang

30 Prinzipdarstellung ohne und mit S-BUS

31 Akkuweichen, Stand der Technik Das S-BUS System reduziert deutlich den Kabelsalat am Eingang

32 Akkuweiche PSS 2018 Kein Kabelgewirr am Eingang Kein Kabelgewirr am Ausgang Empfängerumschaltung integriert Integriertes Flächenstecksystem und am Ausgang

33 Akkuweiche PSS 2018 Doppelstromversorgung 10/16 A Der Vorteil des S-BUS-Systems, nur ein 3-adriges Kabel vom Empfänger an die Doppelstrom-versorgung führt und dennoch bis zu 18 Kanäle übertragen werden. Der Empfänger kann somit an einer empfangsgünstigen Stelle im Cockpit) platziert werden. Die Doppelstromversorgung wird im Rumpf positioniert Am Eingang können 2 Empfänger angeschlossen werden Einsatz von 4 Spektrum Satelliten Empfängern geeignet Von der Doppelstromversorgung zu den Servos wird jeweils nur ein 3-adriges S-BUS-Kabel (1mm²) geführt Über S-BUS-Klemmen werden die Servos dann an der gewünschten Stelle an das S-BUS-Kabel angeschlossen Dadurch verringert sich der Aufwand an Kabelverlegung enorm. Über einen optionalen, temperaturgeregelten Lüfter, welcher einfach mit dem Basisgerät verschraubt wird, kann bei Bedarf die Leistung der Akkuweiche auf 16 Ampere Dauer erhöht werden. UVP: 464.-

34 Akkuweiche PSS Zubehör

35 Akkuweiche PSS Zubehör

36 Beispiel Anschluss Akkuweiche PSS 2018 Laststrom von 10/16 A Dauer für Großmodelle

37 Akkuweiche PSS Qualitätstest Alle S-BUS-Komponenten der PSS-2018 wurden aufwändigen Qualifikationstests unterzogen. Ein 8-stündiger Shakertest (Vibrationstest) für jede Raumachse nach DIN EN mit effektiven Beschleunigungen bis zu 107,3 m/ s² verlief ohne jeglichen Fehler. Vibrationstestaufbau

38 Akkuweiche PSS Qualitätstest Allein die Auswertung der 1 GB Daten des Vibrationstestes dauerte, trotz Computerunterstützung, mehr als 6 Stunden. Datenaufzeichnung

39 Akkuweiche PSS Qualitätstest Klimaschock Test in der Schwenkkammer mit 6048 Zyklen (3 Monate) im Wechsel von -40 C +85 C. Simuliert eine Alterung von 10 Jahren. Unterstreichen den hohen Qualitätsanspruch, den bisher kaum ein RC-Elektronikhersteller in dieser Form gemacht haben dürfte. Klimakammer: links-kalt / rechts Warmzone Detail Kaltzone

40 Akkuweiche PSS Qualitätstest Computertomographische Bilder (Schnittaufnahmen) zur Begutachtung der Crimpqualität. Alle Adern wurden gefangen und befinden sich im Kontakt CT-Schnittbilder der S-BUS-Klemme

41 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit