Ausgabe. Energiesparmotoren DTE / DVE 10/2003. Katalog / DE

Transkript

1 Energiesparmotoren DTE / DVE Ausgabe 10/2003 Katalog / DE

2 SEW-EURODRIVE

3 Inhaltsverzeichnis 1 Die Firmengruppe SEW-EURODRIVE Produktbeschreibung Typenbezeichnung Energiesparmotoren Normen und Vorschriften Elektrische Merkmale Betrieb am Umrichter Projektierung Energiesparmotoren Beispiele für verschiedene Ausführungen SEW-Energiesparmotoren gehen einen neuen Weg Projektierung von Energiesparmotoren Weiterführende Dokumentationen Amortisationsrechnung mit 100 % Motorlast im Schichtbetrieb Amortisationsrechnung mit 75 % Motorlast im Schichtbetrieb Querkräfte Mögliche Motoroptionen Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren Bauformenbezeichnungen Energiesparmotor Technische Daten Energiesparmotoren EFF Hinweis zu den Maßblätter Maßblätter Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 3

4 1 Die Firmengruppe SEW-EURODRIVE 1 Die Firmengruppe SEW-EURODRIVE Einleitung SEW-EURODRIVE ist ein führendes Unternehmen auf dem Weltmarkt der elektrischen Antriebstechnik. Die weltweite Präsenz, das umfangreiche Produktprogramm und das breite Dienstleistungsspektrum machen SEW-EURODRIVE zum idealen Partner des Maschinen- und Anlagenbaus bei der Lösung anspruchsvoller Antriebsaufgaben. Auf der Basis von langjähriger Erfahrung in der Antriebstechnik entwickelt, fertigt und vertreibt SEW-EURODRIVE alle Antriebe mit Komponenten aus den Bereichen Mechanik, Elektrotechnik und Elektronik selbst. Der Hauptsitz der Firmengruppe befindet sich in Bruchsal/Deutschland. In Fertigungswerken in Deutschland, Frankreich, USA, Brasilien und China werden die Komponenten des Antriebsbaukastens von SEW-EURODRIVE mit höchstem Qualitätsanspruch hergestellt. In Montagewerken in über 30 Industrieländern der Welt werden aus diesen lagerhaltigen Komponenten kundennah mit besonders kurzer Lieferzeit und in gleichbleibend hoher Qualität die individuellen Antriebssysteme montiert. Vertrieb, Beratung, Kundendienst und Ersatzteilservice von SEW-EURODRIVE finden Sie weltweit in über 50 Ländern. Das Produktspektrum Getriebemotoren, Getriebe und Motoren Stirnradgetriebe/ -motoren Flachgetriebe/ -motoren Kegelradgetriebe/ -motoren Schneckengetriebe/ -motoren Spiroplan -Winkelgetriebemotoren Planetengetriebemotoren Industriegetriebe Spielarme Getriebe/ -motoren Bremsmotoren Antriebe für Elektrohängebahnen Getriebe-Drehfeldmagnete Polumschaltbare Getriebemotoren Elektronisch geregelte Antriebe Frequenzumrichter MOVITRAC Antriebsumrichter MOVIDRIVE Servoumrichter MOVIDYN Technologie- und Kommunikationsoptionen für die Umrichter Asynchrone Drehstrommotoren und Drehstromgetriebemotoren Asynchrone und synchrone Servomotoren und Servogetriebemotoren Gleichstrom-Motoren, -Bremsmotoren und -Getriebemotoren Asynchrone und synchrone Linearmotoren Komponenten für die dezentrale Installation MOVIMOT -Getriebemotoren mit integriertem Frequenzumrichter MOVI-SWITCH -Getriebemotoren mit integrierter Schalt- und Schutzfunktion Feldverteiler, Feldbus-Schnittstellen 4 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

5 Die Firmengruppe SEW-EURODRIVE 1 Mechanische Verstellantriebe Breitkeilriemen-Verstellgetriebemotoren VARIBLOC Reibscheiben-Verstellgetriebemotoren VARIMOT Explosionsgeschützte Antriebe nach ATEX 95 für Kategorie 2 und 3 Dienstleistungen Technische Beratung Anwender-Software Seminare und Schulungen Umfassende technische Dokumentation Weltweiter Kundendienst und Service Inhalt des Kataloges In diesem Katalog werden die Drehstromgetriebemotoren und -Bremsmotoren in Ausführung "High Efficiency EFF1" von SEW-EURODRIVE beschrieben. Es werden Projektierungshinweise, Bauformen, technische Daten, Auswahltabellen und Maßblätter gezeigt. Weitere Informationen zu Getrieben, polumschaltbaren Getriebemotoren, Verstellgetriebemotoren, Servogetriebemotoren und Gleichstromgetriebemotoren finden Sie in separaten Katalogen. Weitere Kataloge Getriebemotoren Spielarme Planetengetriebe MOVIMOT -Getriebemotoren Servogetriebemotoren Polumschaltbare Getriebemotoren Verstellgetriebemotoren Antriebe für Elektrohängebahnen Explosionsgeschützte Antriebe Getriebe-Drehfeldmagnete Planetengetriebemotoren Compact-Getriebe Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 5

6 2 Produktbeschreibung 2 Produktbeschreibung 2.1 Typenbezeichnung Energiesparmotoren Beispiele DTE 90S 4 / BMG / TF / IS Motoroption Integrierter Steckverbinder IS Motoroption Thermofühler TF Motoroption Bremse BMG Baugröße 90S und 4-polig DTE = Fußmotor in Energiesparausführung EFF1 DFVE 132M 4/ BM / TF / AMA1 / EV1T Motoroption 5 V TTL-Inkrementalgeber EV1T Motoroption Steckverbinder AMA1 Motoroption Thermofühler TF Motoroption Bremse BM Baugröße 132M und 4-polig DFVE = Flanschmotor in Energiesparausführung EFF1 DVE 112M 4-F / RS / Z / C Motoroption Schutzdach C Motoroption Zusatzschwungmasse Z Motoroption Rücklaufsperre RS Baugröße 112M, 4-polig und Fuß-/Flanschmotor (DVE..-F) DVE..-F = Fuß-/Flanschmotor in Energiesparausführung EFF1 6 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

7 Produktbeschreibung Normen und Vorschriften Normenkonform Die Drehstrommotoren und Drehstrombremsmotoren von SEW-EURODRIVE entsprechen den einschlägigen Normen und Vorschriften, insbesondere: IEC , EN Drehende elektrische Maschinen, Bemessung und Betriebsverhalten. EN IP-Schutzarten für Gehäuse elektrischer Betriebsmittel. IEC Abmessungen und Leistungen drehender elektrischer Maschinen. EN Metrische Gewinde der Kabelverschraubungen. EN Standardisierte Abmessungen und Leistungen. Energiesparmotoren Der Verband der Europäischen Hersteller von Elektromotoren CEMEP hat mit der Generaldirektion Energie der Europäischen Kommission vereinbart, dass alle 2- und 4-poligen Niederspannungsdrehstrommotoren von 1 bis 100 kw entsprechend ihres Wirkungsgrades klassifiziert und auf dem Typenschild sowie in den Katalogen gekennzeichnet werden. Hierbei wird zwischen den Klassen EFF3, EFF2 und EFF1 unterschieden. EFF3 bezeichnet Motoren ohne besondere Wirkungsgradanforderung. Mit EFF2 werden die im Wirkungsgrad verbesserten Motoren und mit EFF1 die hocheffizienten Motoren bezeichnet. Alle Energiesparmotoren in diesem Katalog erfüllen die Anforderung der Wirkungsgradklasse Alle vierpoligen Drehstrommotoren aus dem Getriebemotoren-Katalog erfüllen die Anforderungen der Wirkungsgradklasse Bemessungsdaten Die spezifischen Daten eines asynchronen Drehstrommotors (Drehstromkurzschlussläufer) sind Baugröße, Bemessungsleistung, Einschaltdauer, Bemessungsdrehzahl, Bemessungsstrom, Bemessungsspannung, Leistungsfaktor cosϕ, Schutzart, Wärmeklasse und Wirkungsgradklasse. Diese Daten sind auf dem Typenschild des Motors festgehalten. Die Typenschildangaben gelten laut IEC (EN 60034) für eine Umgebungstemperatur von maximal 40 C und eine Aufstellungshöhe von maximal 1000 m über NN. Bild 1: Motortypenschild 51344AXX Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 7

8 2 Produktbeschreibung 2.3 Elektrische Merkmale Umrichtertauglich Frequenz Motorspannung Für 50 Hz-Netze Die Energiesparmotoren können aufgrund der serienmäßig hochwertigen Isolation (unter anderem mit Phasentrenner) an Umrichtern, beispielsweise MOVIDRIVE, MOVITRAC von SEW-EURODRIVE, betrieben werden. Die Energiesparmotoren von SEW-EURODRIVE werden auf Wunsch für 50 Hz oder 60 Hz Netzfrequenz ausgelegt. Standardmäßig beziehen sich die technischen Daten der Energiesparmotoren auf 50 Hz Netzfrequenz. Die Energiesparmotoren sind für Bemessungsspannungen von V lieferbar. Die Motorbaugrößen S werden üblicherweise in der Ausführung für den Spannungsbereich / V AC, 50 Hz geliefert. Die Teile für die Schaltung der Stern- oder Dreiecksbrücken sind in einer Tüte im Klemmenkasten. Bei den Motorbaugrößen >132S ist die Standardausführung / V AC, 50 Hz. Die Stern- oder Dreiecksbrücken sind auf der Klemmenplatte montiert. Die Standardspannungen sind: Motoren 4-polige Motoren, gilt für Spannungsbereich 4-polige Motoren, gilt für Spannungsbereich Standardspannungen Standardspannung VR Spannungsbereich VS Motorbaugröße S 132M Motorspannung / V AC / Bremsenspannung V AC V AC 24 V DC / 230 V AC / 400 V AC Fremdlüfterspannung / V AC / / V AC / 24 V DC 1x V AC V AC - Spannungsbereich V V AC Motoren und Bremsen für 230/400 V AC und Motoren für 690 V AC dürfen auch an Netzen mit der Nennspannung 220/380 V AC bzw. 660 V AC betrieben werden. Die spannungsabhängigen Daten ändern sich dann geringfügig. 8 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

9 Produktbeschreibung 2 50 Hz-Motor am 60 Hz-Netz Werden Motoren, die für 50 Hz-Netze ausgelegt sind, an 60 Hz-Netzen betrieben, ändern sich die Bemessungsdaten des Motors folgendermaßen: Motorspannung bei 50 Hz U [V] bei 60 Hz Geänderte Bemessungsdaten Motorschaltung n N P N M N M A /M N 230/400 V AC / % 0% -17% -17% 230/400 V AC / 400/690 V AC / % +20% 0% 0% Motoren für USA und Kanada Motoren für USA und Kanada werden nach NEMA bzw. CSA, UL-Vorschriften und EPACT-Bestimmung ausgeführt. Diese 4-poligen Motoren sind in Vorbereitung. Bei Fragen wenden Sie sich an SEW-EURODRIVE. In den USA und Kanada sind folgende Spannungszuordnungen (60 Hz) üblich: Bemessungsspannung des Netzes Bemessungsspannung des Motors 208 V 200 V USA 240 V 230 V 480 V 460 V Kanada 600 V 575 V Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 9

10 2 Produktbeschreibung 2.4 Betrieb am Umrichter Für den Aufbau von elektronisch geregelten Antrieben steht Ihnen das umfangreiche Produktspektrum der Umrichter von SEW-EURODRIVE zur Verfügung. SEW-EURO- DRIVE bietet folgende Umrichterreihen an: MOVITRAC MC07, auch mit grafischer Programmieroberfläche LOGODrive: Kompakter und preisgünstiger Frequenzumrichter für den Leistungsbereich 0, kw. Ein- und dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC. MOVITRAC MC31C: Kompakter Frequenzumrichter für den Leistungsbereich 0, kw mit modularen Erweiterungsmöglichkeiten. Dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC und V AC. MOVIDRIVE compact MCF/MCV40/41A: Kompakter und leistungsfähiger Antriebsumrichter für dynamische Antriebe im Leistungsbereich 1, kw. Dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC und V AC. MOVIDRIVE compact MCH40/41/42A: Kompakter und leistungsfähiger Antriebsumrichter mit Hiperface-Schnittstelle für dynamische Antriebe im Leistungsbereich 1, kw. Dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC und V AC. MOVIDRIVE MDF/MDV60A: Leistungsfähiger Antriebsumrichter für dynamische Antriebe im Leistungsbereich 1, kw. Große Applikationsvielfalt durch umfangreiche Erweiterungsmöglichkeiten mit Technologie- und Kommunikationsoptionen. Dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC und V AC. MOVIDRIVE MDX60B: Leistungsfähiger Antriebsumrichter für dynamische Antriebe im Leistungsbereich 0, kw. Große Applikationsvielfalt durch umfangreiche Erweiterungsmöglichkeiten mit Technologie- und Kommunikationsoptionen. Dreiphasiger Netzanschluss für 230 V AC und V AC. MOVITRAC MC31C MOVITRAC MC07 MOVIDRIVE compact MCF/MCV40/41A MCH40/41/42A MOVIDRIVE MDF/MDV60A MOVIDRIVE MDX60B Bild 2: Spektrum der Umrichter für Energiesparmotoren 52584AXX 10 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

11 Projektierung Energiesparmotoren 3 3 Projektierung Energiesparmotoren 3.1 Beispiele für verschiedene Ausführungen DTE, DVE../BM(G) DFTE, DFVE../MSW DFTE, DFVE../ASB1 DFTE, DFVE../BM(G)/IS Bild 3: Energiespar(brems)motoren 51331AXX Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 11

12 3 Projektierung Energiesparmotoren 3.2 SEW-Energiesparmotoren gehen einen neuen Weg Die hauptsächlichen, marktüblichen Maßnahmen zur Reduzierung der Verluste und damit Verbesserungen des Wirkungsgrades sind: Einsatz von Blech mit geringeren Eisenverlusten. Nachteil: Höhere Leerlaufströme und schlechterer Leistungsfaktor. Reduzierung der thermischen Ausnutzung. Nachteil: Längere, teilweise sogar im Durchmesser vergrößerte Motoren, die oft nicht mehr an die gleichen Getriebe passen wie der Standardmotor. SEW-EURODRIVE hat als erster Hersteller einen neuen, moderneren Weg eingeschlagen. Durch Verwendung von gegossenem Kupfer anstelle von Aluminium als Käfigmaterial im Läufer werden die Verluste wesentlich reduziert, ohne viele der technischen Nachteile herkömmlicher Energiesparmotoren in Kauf nehmen zu müssen. Zusätzlich haben die Motoren aufgrund der steiferen Drehmomentkennlinie bei Umrichterbetrieb hervorragende Regeleigenschaften. 3.3 Projektierung von Energiesparmotoren Energiesparmotoren sind aufgrund höheren Kosten und Massenträgheit des Läufers nicht für alle Anwendungen gleichermaßen geeignet ist. Wesentliche Bedingungen für ökonomisch und ökologisch sinnvollen Einsatz sind: Hohe tägliche Betriebsstundenzahl Überwiegender Betrieb mit hoher Auslastung Wenige Anfahr- oder Abbremsvorgänge Kombination mit Getrieben, die ebenfalls einen hohen Wirkungsgrad haben So sollte z. B. ein Garagentorantrieb, der zweimal am Tag betrieben wird und die Abtriebsdrehzahl über ein Schneckengetriebe erreicht, kein Energiesparmotor sein. Der Mehraufwand ist nicht zu rechtfertigen. Der Schaltantrieb, der 60-mal pro Minute einen Schieber oder Stößel betätigt, sollte kein Wirkungsgradmotor sein. Wegen der höheren Rotormassenträgheit steigt die Anlaufenergie. In solchen Anwendungen verbraucht ein Energiesparmotor tatsächlich sogar mehr Energie als der Standardmotor. Ein Bandförderer aber, der den ganzen Tag im Zementwerk Material transportiert, Kühlturmantriebe, Rührwerke, Klärwerksantriebe usw. profitieren deutlich vom Energiesparmotor und sparen dem Anlagebetreiber bares Geld. Der Energieverbrauch elektrischer Antriebe mit Asynchronmotoren lässt sich beträchtlich verbessern, wenn alle verfügbaren Mittel wie Prozessoptimierung mit elektronischer Regelung und Energiesparmotoren sinnvoll und auch kombiniert eingesetzt werden. Mit der neuen Technologie für EFF1 oder EPACT-Motoren ist SEW-EURODRIVE in der Lage, hohe Motorenwirkungsgrad bei unveränderten Anschlussmaßen zu bieten. 12 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

13 Projektierung Energiesparmotoren Weiterführende Dokumentationen Ergänzend zu den Informationen in diesem Katalog finden Sie nähere Angaben in den Kapiteln "Projektierung Drehstrommotoren" und "Technische Daten und Maßblätter für Drehstrommotoren" im Getriebemotoren-Katalog. Auf der SEW-Homepage ( finden Sie die aktuelle SEW- Dokumentation in verschiedenen Sprachen zur Bestellung oder zum Download. Bei Energiesparmotoren erhöhen sich die Abtriebsdrehzahlen am Getriebe geringfügig (vgl. Tabelle "Technische Daten Drehstrommotor" im Kapitel "Technische Daten und Maßblätter für Drehstrommotoren"). Bitte beachten Sie diese Erhöhung gegenüber den Werten in der Auswahltabellen im Getriebemotoren-Katalog. Eine Auswahltabellenübersicht für Energiespargetriebemotoren steht im elektronischen Katalogsystem EKAT zur Verfügung. Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 13

14 3 Projektierung Energiesparmotoren 3.5 Amortisationsrechnung mit 100 % Motorlast im Schichtbetrieb Vergleichsrechnung Motordaten DV112M4 DVE112M4 P n 4 kw 4 kw Lastfaktor 100 % 100 % h 84,2 % 89 % tatsächlich aufgenommene Leistung DV112M4 DVE112M4 P auf 4,75 kw 4,49 kw Betriebsdauer Betriebsdauer pro Jahr = tägliche Betriebsdauer x Betriebstage pro Jahr Schichtbetrieb Betrieb DV112M4 DVE112M4 1-Schicht 2000 h/a 2000 h/a 2-Schicht 4000 h/a 4000 h/a 3-Schicht 6000 h/a 6000 h/a Energiebedarf Energie pro Jahr = P auf x Betriebsdauer Schichtbetrieb DV112M4 E1 Energie DVE112M4 E2 Differenz E1 - E2 1-Schicht 9500 kwh/a 9000 kwh/a 500 kwh/a 2-Schicht kwh/a kwh/a 1000 kwh/a 3-Schicht kwh/a kwh/a 1500 kwh/a 14 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

15 Projektierung Energiesparmotoren 3 Energiekostendifferenz Differenzkosten = Energiedifferenz x Energiepreis Energiepreis = 0,08 /kwh Schichtbetrieb 1-Schicht 2-Schicht 3-Schicht Differenzkosten 40 /a 80 /a 120 /a Einsparung/ Amortisation Einsparung im Jahr X = Aufwand im Jahr X - (Differenzkosten im Jahr X) Mehrpreis für Wirkungsgradmotor DVE112M4 = 120 Zinssatz p.a. = 6,0 % Jahre Einsparung Aufwand Aufwand 1-Schicht 2-Schicht 3-Schicht Brutto bei 20 % Rabatt Amortisation/Jahre A a Bild 4: Investitionsrechnung 51305AXX Legende: [A] Aufwand bei 20 % Rabatt [2] 2-Schicht mit 100 % Motorlast [1] 1-Schicht mit 100 % Motorlast [3] 3-Schicht mit 100 % Motorlast Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 15

16 3 Projektierung Energiesparmotoren 3.6 Amortisationsrechnung mit 75 % Motorlast im Schichtbetrieb Vergleichsrechnung Motordaten DV112M4 DVE112M4 P n 4 kw 4 kw Lastfaktor 75 % 75 % h 85,9 % 89,7 % tatsächlich aufgenommene Leistung DV112M4 DVE112M4 P auf 3,49 kw 3,34 kw Betriebsdauer Betriebsdauer pro Jahr = tägliche Betriebsdauer x Betriebstage pro Jahr Schichtbetrieb Betrieb DV112M4 DVE112M4 1-Schicht 2000 h/a 2000 h/a 2-Schicht 4000 h/a 4000 h/a 3-Schicht 6000 h/a 6000 h/a Energiebedarf Energie pro Jahr = P auf x Betriebsdauer Schichtbetrieb DV112M4 E1 Energie DVE112M4 E2 Differenz E1 - E2 1-Schicht 7000 kwh/a 6700 kwh/a 300 kwh/a 2-Schicht kwh/a kwh/a 600 kwh/a 3-Schicht kwh/a kwh/a 900 kwh/a 16 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

17 Projektierung Energiesparmotoren 3 Energiekostendifferenz Differenzkosten = Energiedifferenz x Energiepreis Energiepreis = 0,08 /kwh Schichtbetrieb 1-Schicht 2-Schicht 3-Schicht Differenzkosten 24 /a 48 /a 72 /a Einsparung/ Amortisation Einsparung im Jahr X = Aufwand im Jahr X - (Differenzkosten im Jahr X) Mehrpreis für Wirkungsgradmotor DVE112M4 = 120 Zinssatz p.a. = 6,0 % Jahre Einsparung Aufwand Aufwand bei 1-Schicht 2-Schicht 3-Schicht Brutto 20 % Rabatt Amortisation/Jahre A a Bild 5: Investitionsrechnung Legende: 51305AXX [A] Aufwand bei 20 % Rabatt [3] 2-Schicht mit 75 % Motorlast [1] 1-Schicht mit 75 % Motorlast [4] 3-Schicht mit 75 % Motorlast Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 17

18 3 Projektierung Energiesparmotoren 3.7 Querkräfte Allgemeine Hinweise zu Querkräften finden Sie im Getriebemotoren-Katalog (Druckschriften-Nummer / 0602) im Kapitel "Projektierung Getriebe/Quer- und Axialkräfte". Die folgende Tabelle zeigt die zulässigen Querkräfte (oberer Wert) und Axialkräfte (unterer Wert) der Drehstrommotoren: Bauform [1/min] Polzahl Fußmotor F xl nach Lagerlebensdauer Flanschmotor Zulässige Querkraft F R [N] Zulässige Axialkraft F A [N]; F A_Zug = F A_Druck Baugröße S 132M 160M 160L Querkraftumrechnung bei außermittigem Kraftangriff Bei Kraftangriff außerhalb der Mitte des Wellenendes müssen die zulässigen Querkräfte mit den nachfolgenden Formeln berechnet werden. Der kleinere der beiden Werte F xl (nach Lagerlebensdauer) und F xw (nach Wellenfestigkeit) ist der zulässige Wert für die Querkraft an der Stelle x. Beachten Sie, dass die Berechnungen für M a max gelten. d d l x l x l/2 l/2 F F A A F x F F x R F R Bild 6: Querkraft F X bei außermittigem Kraftangriff 03074AXX F xl = F R a b + x [N] F xw aus der Wellenfestigkeit F = xw c f + x [N] F R = zulässige Querkraft (x = l/2) [N] x = Abstand vom Wellenbund bis zum Kraftangriff [mm] a, b, f = Motorkonstanten zur Querkraftumrechnung [mm] c = Motorkonstante zur Querkraftumrechnung [Nmm] 18 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

19 Projektierung Energiesparmotoren Mögliche Motoroptionen Übersicht Folgende Motoroptionen können in verschiedenen Kombinationen geliefert werden: Scheibenbremsen BM(G) Integrierter Steckverbinder IS Steckverbinder AM.., AS.., APG1 Rücklaufsperre RS Zusatzschwungmasse Z (schwerer Lüfter) Schutzdach C Geber und konfektionierte Kabel für den Geberanschluss Anbauvorrichtungen für Geber Fremdlüfter VR/VS/V Integrierter Motorschalter / Motorschutz MOVI-SWITCH Die technischen Daten und Maßblätter zu den Motoroptionen, finden Sie im Getriebemotoren-Katalog (Druckschriften-Nummer / 0602). Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 19

20 4 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren 4 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren 4.1 Bauformenbezeichnungen Energiesparmotor Lage des Motorklemmenkastens und der Kabeleinführung X (T) (R) 180 (L) 3 1 X X X X 0 (R) 90 (B) 180 (L) Bauformen Bild 7: Lage des Klemmenkastens und der Kabeleinführung 51302AXX B3 B6 180 B B8 V5 V B5 V1 V15 V V B B65 B75 B Bild 8: Bauformen Energiesparmotoren 04375AXX 20 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

21 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren Technische Daten Energiesparmotoren EFF /min-S1 Motortyp DTE90S4 DTE90L4 DVE100M4 DVE100L4 DVE112M4 DVE132S4 DVE132M4 DVE160M4 I P N η 75% M A /M N J Mot Z 0 m N n M N K V cosϕ I A /I N N N 1 2 BG 3 M Bmax (400 V) η 100% M H /M N BGE [kw] [Nm] DVE160L4 98 DVE180M DVE180L4 DVE200L4 DVE225S [1/min] [A] [%] [10-4 kgm 2 ] [1/h] [Nm] [kg] ohne Bremse 2 mit Bremse 3 Betrieb mit Bremsenansteuerung BG 4 Betrieb mit Bremsenansteuerung BGE 5 Zweischeibenbremse 2.45 (2.4) 3.3 (3.15) 4.7 (4.6) 6.4 (6.2) 8.4 (8.1) 11.2 (10.7) 15.6 (14.9) 22.5 (22.0) 30.5 (29.5) 37 (35) 42.5 (40) 58 (56) 71 (67) Bestimmung der Abtriebsdrehzahl Getriebe bei Volllast Durch die höheren Bemessungsdrehzahlen der Energiesparmotoren erhöhen sich die Abtriebsdrehzahlen der Getriebe. Der Korrekturfaktor K N dient der Anpassung der in den Auswahltabellen des Getriebemotoren-Katalogs angegebenen Abtriebsdrehzahlen. n ab neu = n ab (Getriebemotoren-Katalog) x K N Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 21

22 4 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren 4.3 Hinweis zu den Maßblätter Die technischen Daten und Maßbilder zu den Motoroptionen finden Sie im Kapitel "Bauformen, technische Daten und Maßblätter Drehstrommotoren". Die Abmessungen des D(F)TE90L weichen vom EFF2-Standardmotor D(F)T90L ab. Bitte beachten Sie die Maßbilder auf den folgenden Seiten. Alle weiteren Maße entnehmen Sie den Maßbildern des Getriebemotoren-Katalogs unter Berücksichtigung der Mehrlänge LD (siehe nachfolgende Seiten). Bei Fuß(brems)motoren der Baugrößen DTE90L und DVE132M entspricht die Achshöhe des nächst größeren IEC-Normmotors (100 mm bzw. 160 mm). Die Fußmaße der Motoren DTE90, DVE180 und DVE225 weichen von den IEC-Abmessungen ab, siehe Kapitel "Hinweise zu den Maßblättern" im Getriebemotoren-Katalog. 22 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

23 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren Maßblätter D(F)TE90S.. D(F)TE90L.. D(F)VE100M.. D(F)VE100L.. D(F)VE112M.. D(F)VE132S.. LD D(F)VE132M.. D(F)VE160M.. D(F)VE160L.. D(F)VE180M.. D(F)VE180L.. D(F)VE200L.. D(F)VE225S.. LD Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 23

24 4 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

25 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren 4.. Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 25

26 4 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren DTE90L.. / BMG DTE90L.. / RS DFTE90L.. / BMG DFTE90L.. / RS 26 Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE

27 Technische Daten und Maßblätter für Energiesparmotoren 4.. D(F)TE90L.. / RS Katalog Energiesparmotoren DTE/DVE 27

28 SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax