Schleswig-Holstein Der echte Norden

Transkript

1 Schleswig-Holstein Der echte Norden Umleitungsverkehre und Umleitungsstrecken während der Bauphasen des Ausbaus der B 5 zwischen Itzehoe und Wilster Dipl.-Ing. (FH) Gunnar Wellmer Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 1 Die Baustelle 1

2 B5, Dreistreifiger Ausbau zwischen Itzehoe und Wilster Schleswig-Holstein. Der echte Norden BA Heiligenstedten AS Bekdorf Rote Spinne Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 4 2

3 Die Vorbereitung Beteiligung der Öffentlichkeit - Vorplanung der Verkehrsführung auf Autobahn und Bundesstraße in Erste Abstimmung mit der Stadt Brunsbüttel im März Erste Abstimmung mit dem ChemCoast Park im Juli Vorstellung der Maßnahme bei betroffenen Bürgern im September Erste Abstimmung mit der betroffenen Meistereien ab Oktober Erste Abstimmung mit Polizei und Genehmigungsbehörden ab Dez Darauf aufbauend die Ausführungsplanung für die Ausschreibung Jan Ausschreibung und Vergabe europaweit - Optimierung des Verkehrskonzeptes mit dem AN von Okt.-Dez Nach Vergabe der Maßnahme endgültige Planung der Baustellensicherung mit Einbindung aller Beteiligten im Februar Start der Ausführung im März 2018 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 6 3

4 Möglichkeiten der Verkehrsführung B 431 St. Margarethen Glückstadt L 119 zur A 23 K 42 Umleitung für B 431/ B 5 K 63 - K 42 K 14 zur Entlastung OD St. Margarethen Belassen des Verkehrs auf der B 5 Prüfung der technischen Machbarkeit / einspuriger Verkehr Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 7 Idee der Umleitung B 431 L 119 Glücksstadt Vorschlag der Werkleiterrunde und Logistik Initiative diese Strecke zu prüfen - Befahrung erfolgte am Grundsätzliche Eignung ist vorhanden - Einschränkung ist die OD St. Margarethen - - OD nicht im Begegnungsverkehr - - unsichtliche Strecke in der OD - - unsichtliche Kreuzung ohne LSA - - extrem schlechter Zustand zwischen Brokdorf und St. Margarethen - Kreuzung L 112 / L 119 ohne LSA Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 8 4

5 OD St. Margarethen Problem stelle 2 Problemstelle 1 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 9 OD St. Margarethen Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 10 5

6 Möglichkeiten der Verkehrsführung B 431 St. Margarethen Nicht umsetzbar!!! Glückstadt L 119 K 42 Umleitung für B 431/ B 5 K 63 - K 42 K 14 zur Entlastung OD St. Margarethen Belassen des Verkehrs auf der B 5 Prüfung der technischen Machbarkeit / einspuriger Verkehr Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 11 Idee der Umleitung für B 431/ B 5 K 63 - K 42 K 14 zur Entlastung OD St. Margarethen Vorschlag LBV SH diese Strecke zu prüfen - Befahrung erfolgte am Grundsätzliche Eignung ist vorhanden - Einschränkung ist die Nutzung von Kreisstraßen - Schädigungen sind auf allen Strecken vorhanden - Begegnungsverkehre sind an vielen Stellen nicht möglich - Die Beweissicherung und Abgrenzung zum Kreis - Sämtliche Zufahrten zu den Strecken sind bedingt Schwerlast geeignet Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 12 6

7 Möglichkeiten der Verkehrsführung B 431 St. Margarethen Nicht umsetzbar!!! Glückstadt L 119 K 42 Umleitung für B 431/ B 5 K 63 - K 42 K 14 zur Entlastung OD St. Margarethen Nicht umsetzbar!!! Belassen des Verkehrs auf der B 5 Prüfung der technischen Machbarkeit / einspuriger Verkehr Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 13 Prüfung der techn. Umsetzung Kreuzende Durchlässe Kreuzende Versorgungsleitungen Einspuriger Verkehr hilft niemandem wirklich Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 14 7

8 Prüfung der techn. Umsetzung hier Durchlässe Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 15 Prüfung der techn. Umsetzung hier Versorgungsleitungen Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 16 8

9 Die Folgen wären : Arbeiten mit Baustellenampeln Deutliche Verlängerung der Bauzeiten im Einzelnen Erhöhung der Kosten für die jeweiligen Bauteile Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 17 Die Folge für den Verkehr : Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 18 9

10 Möglichkeiten der Verkehrsführung B 431 St. Margarethen Nicht umsetzbar!!! Glückstadt L 119 K 42 Umleitung für B 431/ B 5 K 63 - K 42 K 14 zur Entlastung OD St. Margarethen Nicht umsetzbar!!! Belassen des Verkehrs auf der B 5 Prüfung der technischen Machbarkeit / einspuriger Verkehr Nicht umsetzbar!!! Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 19 Zusätzlich zu betrachten die B 431 Baubeginn geplant in 2018 Schleswig-Holstein. Der echte Norden

11 Die angestrebte Lösung Folge war die Idee der Umleitung für die Baumaßnahme B 431 und B 5 Wir stellen in den Bauabschnitten 1 und 3 der Baumaßnahme B 5 den Ablauf um! Erstellen dafür eine neue Planungsgrundlage: - die AS Dammfleth für jeglichen Verkehr - während der gesamten Bauzeit nutzbar zu machen Schleswig-Holstein. Der echte Norden

12 Hier exemplarisch eine der jeweils 5 Ausbaustufen mit prov. Verkehrsführung Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 23 Die Möglichkeiten -Damit ergibt sich im Umfeld der Maßnahmen folgende ständig geöffnete Streckenanbindung für den Raum Brunsbüttel : Schleswig-Holstein. Der echte Norden

13 Kreisel Brokdorf B 431 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 25 Die weitere Führung zur A 23 an Krempe vorbei Schleswig-Holstein. Der echte Norden

14 L 136 / L 170 zur B 431 Umplanung AS Dammfleth Erfolgt in 2017 durch LBV SH Erfolgt in 2017 durch LBV SH Ertüchtigung L 170 Ertüchtigung L 119 OU Krempe Erfolgt in 2017 durch LBV SH Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 27 der Bauprozess die verkehrslenkenden Maßnahmen 14

15 Die unmittelbare Baustelle!!! Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 29 Verkehrsführung Brücke Obi aktiv seit Schleswig-Holstein. Der echte Norden

16 Verkehrsführung Brücke Obi aktiv seit das muss jetzt in die Bauzeit der Vollsperrung integriert werden. Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 31 Baustellenzufahrt bei OBI und Bekau Ab ! Schleswig-Holstein. Der echte Norden

17 Umleitungsstrecke L 135 zur A 23 / B 5 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 33 Verkehrsführung A 23 / B 431 / B 5 Schleswig-Holstein. Der echte Norden

18 Die Zufahrten zur A 23 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 35 Beschilderung Zufahrten A 23 exemplarisch Schleswig-Holstein. Der echte Norden

19 und was wir noch tun! Wie geht s weiter in der Planung - Planung der Bauabschnitte 1 und 2 in Vorbereitung der Ausschreibung der Abschnitte 1 und 2 in einem Paket 2018/ Europaweite Ausschreibung der Bauabschnitte ab Februar Submission geplant im Sommer 2019 parallel zum straßenbaulichen Ende der laufenden Maßnahme - Beginn des Bauabschnittes im Herbst Geplante straßenbauliche Fertigstellung der B 5 bis Wilster West bis Ende 2021 Schleswig-Holstein. Der echte Norden

20 Wie geht s weiter im Bau - Fertigstellung der Brücke Große Feldwettern Sommer Fertigstellung der Lärmschutzwand im Frühjahr Freigabe für den 2-spurigen Verkehr des 3. Bauabschnittes im Juli Freigabe des fertigen 3. Bauabschnittes für den Verkehr im Sommer Fertigstellung der Regenrückhaltebecken und anderer baulicher Verpflichtungen aus dem laufenden Vertrag im Dezember 2019 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. 39 -Ein ambitioniertes Programm, dass wir so nur mit allen Beteiligten zusammen erreichen können! Schleswig-Holstein. Der echte Norden

21 Es bedankt sich für Ihre Aufmerksamkeit die leitende Bauaufsicht der Niederlassung Itzehoe des LBV SH - Gunnar Wellmer - c/o - LBV SH - Niederlassung Itzehoe - Breitenburger Str Itzehoe Reimer Peimann c/o LBV SH Niederlassung Itzehoe Breitenburger Str Itzehoe Schleswig-Holstein. Der echte Norden