München Gscheid Mobil Standortvorteil Mobilitätsmanagement

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1 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten München Gscheid Mobil Standortvorteil Universität ität meets Technologiepark Neue Kooperationen im Betrieblichen Bremen,

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3 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten

4 Klicken Ziele kommunaler Sie, um das Titelformat Mobilitätspolitik zu bearbeiten in München Quelle: LH München 2010 Sicherheit Umwelt (Einhaltung (Einhaltung Grenzwerte) Grenzwerte) VMP Förder- fähigkeit Wirtschaft- lichkeit (Nutzen-Kosten) (Nutzen-Kosten) Erreichbarkeit (Reisezeit) (Reisezeit) Transparenz p (Bewertung) (Bewertung)

5 Klicken Grundgedanke Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Privat Pkw Pkw Ver- mietung Car Sharing Fahrgemein- schaft S-Bahn U-Bahn Tram Bus Angebot Privat Fahrrad Flexible Bedien- formen Fahrrad- Ver- mietung Call a Bike Walking Bus Taxis P+R B+R Marketing (Information, Beratung, Motivation, Bildung, Koordination) Nachfrage Senioren Standort Kinder Berufspendler Standortumgebung Gäste Behinderte Umzügler Großveranstalter Unternehmen Quartier Stadtbezirk Stadt Region

6 Klicken Marke Sie, als um Qualitätszeichen das Titelformat zu bearbeiten München verfügt über ein attraktives, qualitativ hochwertiges Angebot im Umweltverbund Seriösität und Qualitätsanspruch der Stadt Alle Informationen und Dienste sind aus einer Hand und aufeinander abgestimmt

7 Klicken Gesamtkonzept Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Quelle: LH München 2010 Mobilitätsberatung für Neubürger Mobilitätsberatung für Senioren Mobilitätsberatung für Kinder und Jugendliche Mobilitätsberatung für Unternehmen Mobilitätsberatung für ansässige Bürger weitere Zielgruppen z.b. Migranten, Touristen Fahrradmarketingkampagne Mobilitätsportal: Qualitätssicherung, Evaluation, Fortschreibung, Regionalisierung

8 Klicken Beispiel Sie, Direktmarketing: um das Titelformat Zielgruppe zu bearbeitenneubürger Über Neubürgerinnen und Neubürger in etwa Haushalten melden jedes Jahr ihren Hauptwohnsitz in München an. Jeder Haushalt bekommt daraufhin ein individuelles Mobilitätsberatungsangebot.

9 Klicken Ankunft Sie, in um München das Titelformat... zu bearbeiten Die tägliche Mobilität muss organisiert werden

10 Klicken Zusendung Sie, um des das Mobilitätsordners Titelformat zu bearbeiten (Personalisierung) Das Wichtigste rund um Mobilität und Verkehr in München als persönliche Begrüßung Sehr geehrter Herr Dr. Schreiner...

11 Klicken Zusendung Sie, um der das Servicekarte Titelformat zu (Individualisierung) bearbeiten Servicekarte zum Bestellen eines kostenlosen Schnuppertickets für die öffentlichen Verkehrsmittel sowie individuell gewünschter Infomaterialien, z.b. MVG Stadtplan Verkehrslinienplan Fahrkartenangebot MVV Radlstadtplan München zu Fuß: Kulturgeschichtspfade Auto und die Öffentlichen kombinieren: P&R Ausflugtipps mit der BOB... und vieles mehr...

12 Klicken Bestellung Sie, um das Titelformat zu bearbeiten... Super... alles ausprobieren...

13 Klicken Individuelle Sie, um telefonische das Titelformat Beratung zu bearbeiten ca. 1 Monat nach der Zusendung der Infomaterialien findet ein telefonisches Beratungsgespräch statt...ihre Erfahrungen...?......häufigere Nutzung des ÖPNV...? mehr Infomaterial? Klappt gut... direkt ins Büro... Fahrradmitnahme?...

14 Klicken Vermittlungsgespräch Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Bei Interesse: Vermittlung von IsarCard Abonnements, Carsharing Mitgliedschaften etc.... Aboantrag erhalten?... noch Fragen?... für Sie relevant?... Weg zur Arbeit? Ja... keine Staus... keine Parkplatzprobleme... praktisch...

15 Klicken Wirkung Sie, auf um Modal das Titelformat Split zu bearbeiten Modal Split Neubürger ohne Beratung Neubürger mit Beratung Veränderung Rad / Fuß 32,9 % 29,4 % -3,5 % ÖV 33,7 % 41,3 % +7,6 % MIV 30,3 % 27,0 % -3,3 % Sonstige 3,1 % 2,3 % -0,8 % Gesamt 100 % 100 % 0 %

16 Klicken Sonstige Sie, Wirkungen um das Titelformat zu bearbeiten Wirkung bei Ausweitung auf alle Neubürger: Reduktion Pkw-km/a: km/a: 80 Mio. (= ca. 1% des KFZ- Verkehrsaufwands) Reduktion CO2: Tonnen Einsparung volkswirt. Kosten (n. EWS): 16 Mio. Betriebswirtschaftliches Nutzen-Kosten-Verhältnis: 2:1 12 Euro Kosten / HH 23 Euro Mehreinnahmen durch verstärkten Ticketverkauf Positives Image ( Bürgerservice, Willkommen)

17 Klicken Reaktionen Sie, um das Titelformat zu bearbeiten

18 Klicken PresseSie, um das Titelformat zu bearbeiten

19 Klicken Potenzialabschätzung Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Wirkung bei flächendeckender Umsetzung Reduktion Pkw-km/a: km/a: 400 Mio. (= ca. 5% des KFZ- Verkehrsaufwands) Reduktion CO2: Tonnen Einsparung volkswirt. Kosten (n. EWS): 90 Mio.

20 Klicken Betriebliches Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Quelle: Referat für Arbeit und Wirtschaft / Arqum 2006

21 Klicken Mobilitätsberatung Sie, um das Titelformat für Unternehmen zu bearbeiten Quelle: LH München 2010 Seit 2003: Förderprogramm Mobilitätsberatung für Unternehmen Budget: Euro/a Workshops zu Selbsthilfe mit Einstieg in Direktberatung In Ausnahmefällen auch klassische Direktberatung vor Ort durch Berater In geringem Umfang: Selbstbeteiligung der Unternehmen Auftragnehmer (Rahmenvertrag): Arqum

22 Klicken Beratene Sie, Unternehmen um das Titelformat seit zu 2003 bearbeiten Quelle: LH München 2010 Städtisches Vermessungsamt Städt. Klinikum Schwabing HypoVereinsbank Bayerischer Rundfunk BayernLB Landratsamt München MAN Nutzfahrzeuge 4 Städtische Kliniken: Neuperlach, Harlaching, Bogenhausen, Thalkirchner Straße Zentralwäscherei der Städtischen Kliniken München IKEA Brunnthal Ludwig Stocker Hofpfisterei Branddirektion München Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft Bayerischer Rundfunk / ARD

23 Klicken Beratene Sie, Unternehmen um das Titelformat seit 2003 zu bearbeiten Quelle: LH München 2010 Michael Huber München Stadtwerke München Städtisches Referat für Gesundheit und Umwelt Sana Kliniken Schreiner Group Flughafen München Helmholtz Zentrum München Münchner Volkshochschule h h l Nokia Siemens Networks Taxi Center Ostbahnhof BayWa Goethe-Institut KL TECHNIK Max-Planck-Gesellschaft Wackler Service Group

24 Klicken Wirkung Sie, (sehr um vorsichtige das Titelformat Abschätzung) bearbeiten Quelle: LH München 2010 Zahl der erreichten Beschäftigten: ca CO2-Einsparungen t Eingesparte PKW-Kilometer km Kraftstoffeinsparung l Kosteneinsparungen (Firmen & Beschäftigte)

25 Klicken Ergebnisbericht Sie, um das / Öffentlichkeitsarbeit Titelformat zu bearbeiten Quelle: LH München 2010 Für jede Förderprogrammrunde wird ein Ergebnisbericht erstellt. Jedes teilnehmende Unternehmen bekommt zwei Seiten zur Präsentation.

26 Klicken Pioniere Sie, in um der das Region Titelformat München zu bearbeiten Bau Bau Fritz Fritz Bergkirchen Bergkirchen Germering Germering Planegg Planegg EON EON Pullach Pullach Flughafen Flughafen München München Garching Garching Lkr. Ebersberg Lkr. Ebersberg Bosch Bosch Stadt Stadt Weilheim Weilheim Lkr. Lkr. W-Schongau W-Schongau Bad Klinikum Klinikum Rosenheim Bad Aibling Aibling Rosenheim Rosenheim Rosenheim

27 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten 1. Regionalkonferenz Landeshauptstadt Landeshauptstadt München, München, Management, VMP Kreisverwaltungsreferat, Verkehrs- und Mobilitäts- Management, VMP Kreisverwaltungsreferat, Verkehrs- und Mobilitäts- Landeshauptstadt München, Kreisverwaltungsreferat, Verkehrs- und Mobilitäts- Management, VMP 27

28 Klicken Ressourcen Sie, um 2010 das Titelformat zu bearbeiten Projekt Budget 2010 Partner Gesamt Personal Direktmarketing Neubürger Ansässigenmarketing Senioren Fahrradmarketing Mobilitätsberatung für Unternehmen Mobilitätsbildung für Kinder und Jugendliche Mobilitätsberatung für Migrantinnen und Migranten Onlinemarketing - Mobilitätsportal t l bianca.kaczor@muenchen.de EU-Projekt SEGMENT (Marketingmethoden) kerstin.langer@muenchen.de EU-Projekt BAMBINI (Kinder) bianca.kaczor@muenchen.de EU-Projekt AENEAS (Senioren) johanna.balthesen@muenchen.de Regionales Netzwerk martin.schreiner@muenchen.de Gesamt ,5 Stellen

29 Klicken Motivation Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Ich muss nichts bauen Ich muss nichts verbieten Ich verdiene Geld Ich erziele eine beachtliche verkehrliche Wirkung Ich reduziere den KFZ-Verkehr, schaffe platz für den Umweltverbund und erhöhe die Mobilität Ich steigere die innere Erreichbarkeit des Standorts München Ich trage zur Reduktion von NOx und Feinstaub bei Ich bereichere für den Luftreinhalteplan und liefere ein wichtiges Argument in den Verhandlungen gegenüber der EU wegen Fristverlängerung und vor Gericht im Zuge möglicher Klagen

30 Klicken Motivation Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Ich schaffe einen attraktiven Bürgerservice Ich erziele einen deutlichen persönlichen politischen Vorteil für die Protagonisten Ich bekomme sehr gute Resonanz in den Medien Ich kann mich als Protagonist bei voller Legitimität direkt bei den Bürgern mit Bild persönlich mit einem hochattraktiven Produkt darstellen Ich bin wichtiger Bestandteil des Standortmarketings im globalen Wettbewerb: München Metropole der Nachhaltigkeit... alle diese Aussagen sind evaluiert

31 Klicken Hemmnisse Sie, um / das Föderfaktoren Titelformat zu bearbeiten Informationsstand bei Entscheidungsträgern in Politik, Verwaltung und bei den Mobilitätsdienstleistern Kümmerer und Koordinatoren auf Fachebene Lokal spezifisches Konzept Innovationsfreude und Kooperationsbereitschaft (Un-)Professionelle Umsetzung Finanzielle Ressourcen Datenschutz Belastbare und übertragbare Ergebnisse bezgl. der Wirkung und der Wirtschaftlichkeit

32 Klicken Warum Sie, hat um es das in Titelformat München zu funktioniert? bearbeiten Engagierte Masterminds in den richtigen Netzwerken Consultants Wissenschaft Politik Öffentlicher Verkehr Gelegenheiten / Plattformen BMBF-Programm Mobilität i. Ballungsräumen ( : MOBINET) ExWost, FOPS, und EU-Projekte zum BMU / DENA-Programm: effizient mobil Wirkungsnachweise Evaluationsstudie Bamberg / Bickelbacher 2007 Finanziert durch MVG (60.000,-)

33 Klicken Warum Sie, hat um es das in Titelformat München zu funktioniert? bearbeiten Politische Machtverhältnisse Seit 1990 durchgehende grüne Regierungsbeteiligung Teil des Grünen Wahlprogramms 2008 Teil des Koalitionsvertrags zwischen Grünen und SPD für die Periode Ressourcen (Gesamtkonzept)

34 Klicken Warum Sie, hat um es das in Titelformat München zu funktioniert? bearbeiten Einbettung in stimmiges Konzept Plausibel Modular Verzahnt mit allen Beteiligten und anderen Fachplanungen Verkehrsentwicklungsplan Verkehrssteuerung Wirtschaftsförderung (Relocationservices, betriebliche Mobilitätsberatung) Umweltplanung (Luftreinhalteplanung, Lärmaktionsplanung etc.) Stadtplanung Tourismus Integrationsbehörden ti Regionale Verankerung

35 Klicken Warum Sie, hat um es das in Titelformat München zu funktioniert? bearbeiten Professionelle Umsetzung Prozessorganisation genau so wichtig, wie Projekt selbst Nicht unbedingt die Billigsten, sondern die Besten nehmen Alles aus einer Hand (beim Direktmarketing) Öffentlichkeitsarbeit Einzelbetreuung wichtiger Entscheidungsträger

36 Klicken Warum Sie, hat um es das in Titelformat München zu funktioniert? bearbeiten Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz als oberstes Prinzip der Stadtentwicklung und Mobilitätspolitik Siedlungsstruktur ÖV-Angebot Radverkehrsangebot Nahmobilität Parkraummanagement Selektive Zufahrtsbeschränkungen für den KFZ-Verkehr Umweltorientierte Verkehrssteuerung Entschiedenes und konsistentes Auftreten und Handeln der Entscheidungsträger

37 Klicken Warum Sie, die um zentrale das Titelformat Rolle der zu bearbeiten Öffentliche Hand? Meldedaten Glaubwürdigkeit bei Bürgerinnen und Bürgern Authorität und Seriösität Solidarität mit der eigenen Stadt Datenschutz Neutralität gegenüber den Mobilitätsdienstleistern und Interessensverbänden Bürgerperspektive (Multimodalität)

38 Klicken Koordinationsbedarf Sie, um das Titelformat von Akteuren zu bearbeiten und Marketingprozess Quelle: LH München 2006 Akteure Verwaltung Kreisverwaltungsreferat Interessensverbände Mobilitätsdienstleister MVG GmbH Planungsreferat S- Bahn München GmbH Referat f. Ges. u. Umwelt Referat f. Arbeit+Wirtschaft (...Andere fallweise...) Koordination Marketingprozess DB Rent GmbH Car Sharing (z.b. Stattauto) Taxi MVV GmbH Kunden / Marktforschung Produkte Vermittlung Verkauf / Vertrieb (Wünsche, Verhalten, Hintergründe) (Entwicklung, Herstellung, Bereitstsellung) (Info, Beratung, Werbung, Direkt- und Onlinemarketing) (Verkauf / -sförderung, Distribution)

39 Klicken Koordinationsmodell Sie, um das Titelformat für Akteure zu bearbeiten und Marketingprozess Quelle: LH München 2006 Lenkungskreis Leitung: Herr BM Monatzeder, Stellv.: Dr. Blume-Beyerle Zweck: Initiierung, Abstimmung, Schlichtung, Entscheidung beauftragt Städt. AK Leitung: Kreisverwaltungsreferat (HAL) empfiehlt Geschäftsführung: Koordinator Zweck: Fachliche Diskussion und Ausarbeitung LHM Teilnehmerkreis Büro BM Monatzeder KVR RAW Planungsreferat RGU Schulreferat Baureferat Kulturreferat POR MVG und MVV Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe berichtet nimmt Stellung Inzell - Forum Verkehrsmanagement Patenschaft: Dr. Blume - Beyerle

40 Klicken Fazit Sie, um das Titelformat zu bearbeiten ist nachgewiesenermaßen... hochwirksam wirtschaftlich nicht restriktiv politisch gewinnbringend... wenn es politisch unterstützt wird auf einem klaren Konzept beruht mit den nötigen Ressourcen ausgestattet wird und in der Umsetzung professionell gemacht ist.

41 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Filmimpressionen: Fahrradmarketingkampagne 2010

42 Klicken Kontakt Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Kontakt als freier Berater: Selma-Lagerlöf-Straße 18 D München Festnetz: +49 (0) Mobil: +49 (0) Kontakt als Angestellter der LH München: Kreisverwaltungsreferat Sachgebietsleiter III/112 Verkehrs- und, VMP Ruppertstraße München Tel: +49 (0)89/ Mobil: +49 (0)162/ PC-Fax: +49 (0)89/

43 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Quelle: LH München 2009 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!