MAC Lingen e.v. Halle 33 CUP 2013

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1 MAC Lingen e.v. Halle 33 CUP 2013 Aktuelles Reglement und Termine für den Halle 33 CUP Modell Auto Club Lingen e.v. Ralf Helmig Postfach Lingen - Ems Telefon: ( ) Telefax: ( ) info@maclingen.de Homepage:

2 Vorwort Liebe RC Car Freunde, Nach dem erfolgreichen Wochenende in den Emslandhallen in Lingen, auf der Emslandmodellbau, gehen wir mit dem Halle 33 Cup direkt in die Hallensaison Wir hoffen, das wir in der Halle 33 genauso viel Spaß haben werden wie in den Emslandhallen in Lingen. Unser Ziel ist es, allen begeisterten RC Car Fahrern aus dem Emsland und Umgebung die Gelegenheit zu geben, sich bei Rennen zu messen, Erfahrungen auszutauschen und gemeinsam Spaß an unserem Hobby zu haben. Der Einsteiger soll sich daher genauso angesprochen fühlen wie der langerfahrene Profi. Da wir Rennen in verschiedenen Klassen austragen, sollte für jeden etwas dabei sein. Kurz zur Geschichte unseres Vereins: Der MAC Lingen e.v. wurde im Jahr 1995 gegründet. Damals trafen wir uns zum Fahren noch auf dem Parkplatz beim Marktkauf in Meppen. Mittlerweile mieten wir uns eine gut ausgestattete Halle im ehemaligen BW - Depot in Lengerich im Emsland, zum Training und für die Rennen, vom B.U.M.M.S. Modellbau - Shop. In der Halle befindet sich ein beheiztes Fahrerlager für ca. 25 Fahrer, die alle mit 230 Volt Anschlüssen ausgestattet sind. Sanitäre Anlagen sind vorhanden. Zur weiteren Ausstattung gehört ein eigener Zeitnahmestand, wo ein Notebook mit angeschlossener AMB Anlage die Zeitmessung erledigt. Die Rennstrecke selber ist ca. 105 Meter lang, auf Teppich mit abgeflachter Holzbegrenzung und Curbs. Unser Verein umfasst Mitglieder aus allen Altersklassen. In unserem Verein fahren wir ausschließlich mit ferngesteuerten Elektrofahrzeugen. Überwiegend sind bei uns Tourenwagen im Maßstab 1:10 zu sehen. Beim Halle 33 - Cup 2013 werden die Klassen 1:10 Tourenwagen GT 1 / Brushless 17,5 T, 1:10 Tourenwagen Fun - Cup und 1:10 Formel 1 / Pro 10 gefahren. Die Termine und das Reglement entnehmt Ihr bitte den folgenden Seiten. Wir würden uns freuen, euch beim Halle 33 Cup 2013 begrüßen zu dürfen. Bis dann, Euer Ralf Helmig Kassenwart des MAC Lingen e.v.

3 Termine 1 Sonntag, 24. Februar 2013 Beginn: 14:00 Uhr 2 Sonntag, 10. März 2013 Beginn: 14:00 Uhr 3 Sonntag, 24. März 2013 Beginn: 14:00 Uhr 4 Sonntag, 07. April 2013 Beginn: 14:00 Uhr 5 Sonntag, 21. April 2013 Beginn: 14:00 Uhr 6 Sonntag, 05. Mai 2013 Beginn: 14:00 Uhr 7 Sonntag, 26. Mai 2013 Beginn: 14:00 Uhr 8 Sonntag, 09. Juni 2013 Beginn: 14:00 Uhr 9 Sonntag, 23. Juni 2013 Beginn: 14:00 Uhr 10 Sonntag, 10. August 2013 Beginn: 14:00 Uhr 11 Sonntag, 25. August 2013 Beginn: 14:00 Uhr 12 Sonntag, 08. September 2013 Beginn: 14:00 Uhr 13 Sonntag, 20. September 2013 Beginn: 14:00 Uhr 14 Sonntag, 06. Oktober 2013 Beginn: 14:00 Uhr 15 Sonntag, 22. Oktober 2013 Beginn: 14:00 Uhr 16 Sonntag, 03. November 2013 Beginn: 14:00 Uhr 17 Sonntag, 17. November 2013 Beginn: 14:00 Uhr 18 Sonntag, 08. Dezember 2013 Beginn: 14:00 Uhr Terminänderungen behalten wir uns vor und geben diese rechtzeitig auf unserer Homepage ( bekannt. Die Fahrerbesprechung findet jeweils um 14:30 Uhr statt.

4 Reglement 1:10 Tourenwagen GT 1 / Brushless 17,5 T Fahrzeuge: Tourenwagen im Maßstab 1:10, mit unabhängig aufgehängten Rädern. Formel 1, Pro 10 und 1:12 Fahrzeuge mit Pendelachse sind nicht zugelassen. Im Zweifelsfall entscheidet die Rennleitung über die Teilnahme. Mindestgewicht: mindestens 1350 g, mit Transponder. Das Mindest - gewicht muss zu jeder Zeit des Rennens vorhanden sein. Tuningteile: Frei, außer Lenk und Traktionskontrollen sind verboten. Karossen: Alle tourenwagenähnlichen Karosserien sind erlaubt (keine GT Fahrzeuge). Spoiler: frei Felgen/Reifen: Zugelassen sind ausschließlich Hohlkammerreifen, laut DMC. Nur geruchslose Haftmittel sind erlaubt. Akkus: Maximal 6 Zellen Sub - C Akku oder LiPo 7,4 Volt (nur im Hardcase). Motor: LRP Vector X12 Brushless Stock Spec 17,5T (Best.-Nr ). Der X12 muss mit dem mitgeliefertem und markiertem Timing-Einsatz gefahren werden (X -10 /4 Punkte). Laufdauer: 8 Minuten

5 1:10 Tourenwagen Fun - Cup Fahrzeuge: Tourenwagen im Maßstab 1:10, sowohl 4WD als auch 2WD mit unabhängig aufgehängten Rädern. Formel 1, Pro 10 und 1:12 Fahrzeuge mit Pendelachse sind nicht zugelassen. Im Zweifelsfall entscheidet die Rennleitung über die Teilnahme. Mindestgewicht: mindestens 1350 g, mit Transponder. Das Mindest - gewicht muss zu jeder Zeit des Rennens vorhanden sein. Tuningteile: Frei, außer Lenk und Traktionskontrollen sind verboten. Karossen: Alle tourenwagenähnlichen Karosserien sind erlaubt (keine GT Fahrzeuge). Spoiler: frei Felgen/Reifen: Zugelassen sind ausschließlich Hohlkammerreifen, laut DMC. Nur geruchslose Haftmittel sind erlaubt. Akkus: Maximal 6 Zellen Sub - C Akku oder LiPo 7,4 Volt (nur im Hardcase). Motor: Carson CE - 4 (Best.-Nr ) Carson Cup - Maschine (Best.-Nr ) Carson Fighter - Maschine (Best.-Nr ) Laufdauer: 5 Minuten

6 1:10 Formel 1, Pro 10 Fahrzeuge: Alle Formel 1 und Pro 10 Chassis im Maßstab 1:10. Mindestgewicht: kein Mindestgewicht Tuningteile: Frei, außer Lenk und Traktionskontrollen sind verboten. Karossen: Alle Formel 1 und Pro 10 Karosserien sind erlaubt. Felgen/Reifen: Frei, nur geruchslose Haftmittel sind erlaubt. Akkus: Maximal 6 Zellen Sub - C Akku oder LiPo 7,4 Volt (nur im Hardcase). Motor: Frei Laufdauer: 6 Minuten

7 Allgemeine Bestimmungen Laden von Lipo-Akkus Das Laden von Lipo-Akkus ist nur nach Herstellerangeben erlaubt mit einem dafür geeignetem Ladegerät mit CC/CV-Standard und einem Balancer erlaubt. Die Ladespannung darf 8,40 Volt nicht überschreiten! Aufgrund der Sicherheit ist ein Liposack beim Laden Pflicht! Das externe Erwärmen des LiPo Akkus während der Ladung oder vor Gebrauch ist ausdrücklich verboten. Teilnahmeberechtigung Alle RC Car Begeisterten aus dem Emsland und Umgebung, mit einem RC Car im Maßstab 1:10, welches dem Reglement entspricht. Haftungsausschluss Grundlage des Halle 33 Cups 2013 ist das gültige MAC - Reglement, die DMC - Satzung, sowie die Durchführungsbestimmungen und vorliegende Ausschreibung, die alle Fahrer mit ihrer Nennung anerkennen. Es gelten die Haftungs- und Ausschlussbestimmungen des DMC. Bei Teilnehmern, die nicht im DMC sind, haftet bei Personenschäden in der Regel die private Haftpflicht. Es liegt daher in der Verantwortung des Teilnehmers zu prüfen, inwieweit seine Haftpflichtversicherung verursachte Personenschäden abdeckt. Weisungen Jeder Teilnehmer verpflichtet sich, den Weisungen des Rennleiters, dem Vorstand des Modell Auto Club Lingen e.v. und dem Hallenbetreiber (B.U.M.M.S. Modellbau Shop) Folge zu leisten.

8 Verantwortlichkeit des Ausrichters Der Ausrichter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen die Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außergewöhnliche Umstände bedingt ist, ohne irgendwelche Schadensersatzansprüche zu übernehmen. Nennungen Name / Klasse / mindestens 2 postal. Frequenzen (Kanäle) Nenngeld 6,00 uro Jugendliche * 15,00 uro Erwachsene, pro weitere Klasse: 3,00 uro Jugendliche * 7,50 uro Erwachsene (gilt nicht für Vereinsmitglieder). Nennschluss Vor dem Beginn der jeweiligen Rennen nach Möglichkeit früher!!! Nennadresse Ralf Helmig Postfach Lingen - Ems Telefon: ( ) Telefax: ( ) info@maclingen.de Training Am Samstag vor dem Rennen besteht von 14:00 Uhr bis 19:00 Uhr die Möglichkeit für ein ungezeitetes Training. Bahngebühr an Trainingstagen für Jugendliche: 3,00 uro und Erwachsene: 6,00 uro.

9 Schuhwerk Jeder Teilnehmer hat mit festen Schuhen zu den Rennen zu erscheinen! (Keine Birkenstock, Sandalen oder sonstige Latschen) Besondere Bestimmungen Technische Abnahme Die im Reglement für die Klassen angegebenen Bestimmungen dürfen nicht überschritten werden. Strafen Die Rennleitung hat das Recht, bei Verstößen gegen das technische Reglement oder die sportliche Fairness, folgende Strafen gegen die betreffenden Fahrer zu verhängen: Verwarnung - Zeitstrafen (ein oder zwei Runden Abzug) - 10 sec. Stop + Go - Disqualifikation für einen Lauf oder Ausschluss von der Veranstaltung. Grobe Verstöße gegen das Reglement sind - Böswillige Täuschung der Rennleitung, - Tätlichkeiten gegenüber Teilnehmern / Helfern, und führen zum sofortigen Ausschluss bei dem jeweiligen Rennen. Der Qualifikationslauf des Betroffenen wird nicht gewertet, zusätzlich erhält er nach Abschluss der Saison 200 Minuspunkte. Ausnahmen Alle in diesem Reglement nicht angesprochenen Möglichkeiten des Verstoßes gelten als nicht erlaubt, im Einzelfall kann die Rennleitung jedoch anders entscheiden.

10 Renndurchführung Rennleitung Die Rennleitung hat das Recht, jederzeit die Fahrzeuge zu kontrollieren. Prüfmittel Für alle Prüfmittel, wie z.b. Waage gilt: Maßgeblich für die Regelkonformität sind die Prüfmittel des Veranstalters. Zeitnahme Rundenzählung und Zeitnahme erfolgt im AMBrc Computeranlage und HUI Rennsoftware. Meisterschaftswertung Es wird die Wertung nach aktuellem MAC Reglement angewendet. Bei den insgesamt achtzehn Läufen gibt es acht Streichergebnisse. Preise Urkunden für alle Plätze und Meisterschaftspokale für die Klassensieger.

11 Rennablauf Rennläufe 1. Lauf: Einzelstart 2. & 3. Lauf: Gruppenstart Die Gruppen werden nach dem ersten Lauf neu sortiert. Um eine Klasse zu starten, müssen mindestens drei Starter anwesend sein. Vorrang Ein auf der Strecke fahrendes Fahrzeug hat Vorfahrt. Reparaturen Reparaturen auf oder an der Strecke während eines Laufes sind nicht erlaubt. Einsetzen Kommt ein Fahrzeug von der Strecke ab, so ist es an der Stelle wieder einzusetzen, wo das Fahrzeug die Strecke verlassen hat. Helferposten Jeder Fahrer ist verpflichtet nach Beendigung seines Laufes als Helferposten für die nächste Gruppe zu fungieren. Bei Nichteinhaltung erfolgt eine 10 sec. Zeitstrafe (Stopp + Go im nächsten Lauf) bzw. bei mehrmaligen Vergehen, eine Runde Abzug auf den besten Vor - bzw. Finallauf. Veranstalter Modell Auto Club Lingen e.v.

12 Anschrift der Hallenrennstrecke Bild der Hallenrennstrecke Alle Angaben Stand 23. September Alle Zeiten circa - Angaben. Änderungen aus organisatorischen Gründen vorbehalten by Andreas Mittendorff