Building Information Modeling (BIM) in der WSV. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes

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1 Building Information Modeling (BIM) in der WSV Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes

2 Reformkommission für den Bau von Großprojekten Nutzung digitaler Methoden Building Information Modeling Sie können die Planung und Realisierung des Projekts, z. B. durch die Visualisierung von Projektvarianten, die Erstellung einer konsistenten Planung durch Kollisionsprüfungen und einen friktionslosen Bauablauf durch Simulationen erheblich unterstützen S2

3 BMVI-Stufenplan Digitales Bauen Partner S3 Quelle: Prof. Dr.-Ing. Markus König, Ruhr-Universität Bochum, 2017.

4 Definition BIM Building Information Modeling (BIM) bezeichnet eine kooperative Arbeitsmethodik, mit der auf der Grundlage digitaler Modelle eines Bauwerks die für seinen Lebenszyklus relevanten Informationen und Daten konsistent erfasst, verwaltet und in einer transparenten Kommunikation zwischen den Beteiligten ausgetauscht oder für die weitere Bearbeitung übergaben werden S4

5 BIM-Ziele Erhöhung der Planungssicherheit (insb. Termin-/Kostensicherheit) Erhöhung der Transparenz (Nachverfolgbarkeit von Entscheidungen und Konsequenzen sowie von entstandenen Kosten) damit einhergehende Minimierung von Risiken Senkung der Planungs- und Baukosten Verbesserung der Kommunikation und Schnittstellenkoordination Unterstützung der Öffentlichkeitsarbeit Integration der Nutzer bei Entscheidungen S5

6 Standard-Anwendungsfälle Nr. Anwendungsfall Bestandserfassung Leistungsphasen gem. HOAI Betrieb AwF 1 Bestandserfassung (in Teilbereichen) Planung AwF 2 Planungsvariantenuntersuchung (OPTIONAL) AwF 3 Visualisierungen (Öffentlichkeitsarbeit) AwF 4 Bemessung und Nachweisführung AwF 5 Koordination der Fachgewerke AwF 6 AwF 7 AwF 8 Fortschrittskontrolle der Planung Erstellung von Entwurfs-, Genehmigungs- bzw. Ausführungsplänen Arbeits- und Gesundheitsschutz Planung Genehmigung AwF 9 Planungsfreigabe Vergabe AwF 10 Kostenschätzung/Kostenberechnung AwF 11 Leistungsverzeichnis, Ausschreibung, Vergabe Ausführung AwF 12 Terminplanung der Ausführung AwF 13 Logistikplanung AwF 14 Erstellung von Werkstatt- und Montageplänen AwF 15 Baufortschrittskontrolle AwF 16 Änderungsmanagement AwF 17 Abrechnung von Bauleistungen AwF 18 Mängelmanagement AwF 19 Bauwerksdokumentation Betrieb AwF 20 Nutzung für Betrieb und Erhaltung S6 AwF 21 Zustandserfassung Quelle: BIM4INFRA2020

7 Entwicklung von Standards Ergebnisse Stufe 1 Standardisierung des Datenaustauschs für Infrastrukturbauwerke (begonnen) Schiene, Straße und Brücke Aufbau von Expertengruppen Berücksichtigung deutscher Interessen Unterstützung durch das BMVI Erste Ergebnisse in 2018/19 Initiieren eines IFC5-Standards für Wasserstraßen S7 Quelle: Prof. Dr.-Ing. Markus König, Ruhr-Universität Bochum, 2017.

8 Pilotprojekte der WSV Zwei Pilotprojekte: Schleuse Lüneburg Neubau einer Schleuse mit 225m Nutzlänge und 38m Fallhöhe einschl. der Vorhäfen Schleuse Wedtlenstedt Neubau einer standardisierten Schleusenkammer (190m Nutzlänge) Anpassung der Vorhäfen

9 Pilotprojekte der WSV Projektziele Erproben der BIM-Methode Implementierung von BIM im Geschäftsbereich der WSV vorbereiten BIM-Kompetenzen für die WSV aufbauen Handlungsanweisungen und Verfahrensvorschriften Einbringen wasserbaulicher Aspekte in die BIM-Initiative des BMVI Beratungs- und Unterstützungsleistungen der Pilotphase durch Gutachter i.a. des BMVI zur Umsetzung des Stufenplans BIM (bis Anfang 2018) Aufgaben Dialog mit Experten aus Wissenschaft und Forschung, Industrie und Wirtschaft Prozessanalyse und -modellierung für BIM Aufbau und Bereitstellung einer Bauteilbibliothek Bewertung der Eignung und ggf. Weiterentwicklung von IFC- Standards für den Bereich des Wasserbaus Etablierung einer gemeinsamen Datenumgebung und IT- Infrastruktur für AG und AN Erarbeitung einer HOAI-konformen Vertragsgestaltung S9

10 Schleuse Wedtlenstedt Übersicht Ersatzneubau einer standardisierten Schleusenkammer westlich der bestehenden Anlage (190m Nutzlänge) Anpassung der Vorhäfen S10

11 Pilotprojekt WSV Schleuse Wedtlenstedt BIM-Ziele Verbesserte Bewertung von Planungsänderungen Reduzierter Aufwand beim Änderungsmanagement Erhöhung der Kostentransparenz in allen Projektphasen Verbesserung der Termin- und Kostensicherheit Frühe Einbindung der Betreiber Anwendungsfälle Erstellung konsistenter Planunterlagen BIM-basierte Koordination der Fachgewerke BIM-basierte Variantenuntersuchung BIM-basierte Kostenschätzung und -berechnung BIM-basierte Ablaufvisualisierung S11

12 Schleuse Wedtlenstedt Modellierungsprogramm S12

13 Schleuse Wedtlenstedt Fachmodelle Baugrundmodell Wissel Massivbaumodell Baugrubenmodell

14 Ersatzneubau der Schleuse Lüneburg Erfordernisse Schleusenneubau unmittelbar westlich des bestehenden Schiffshebewerks Lüneburg bei Scharnebeck 38m Fallhöhe 225m Nutzlänge S14

15 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT! Dipl.-Ing. Matthias Küßner S15