Antalya. & Izmir. city airport bremen. Sonne, Strand und antike Schätze. Sommerflugplan 2014 Kurs Sonne: Sommerflugplan zum Herausnehmen

Transkript

1 city airport bremen Antalya & Izmir Sonne, Strand und antike Schätze Täglich mehrmals von Bremen zu den sonnigsten Urlaubs-Zielen der Türkei Sommerflugplan 2014 Kurs Sonne: Sommerflugplan zum Herausnehmen Wir sind ganz Ohr... CALMAR-Ausstellung und Schallschutzprogramm S. 8 Flughafenmagazin für Bremen, die Metropolregion und den Nordwesten Ausgabe Sommer 2014 Tagestrip London Morgens hin, abends glücklich zurück S. 10

2

3 Liebe Leserinnen und Leser, mit dem neuen Sommerflugplan beenden wir den Winter und machen Lust auf Sommer, Sonne, Strand und Städte. In dieser Ausgabe stellen wir Ihnen unter anderem die Türkei vor: Traumstrände allerorts, Märkte und viel Kultur hat das Land zwischen Orient und Okzident zu bieten. Ganz neu haben wir Flüge nach Korfu und Béziers im Programm. Die siebtgrößte Insel Griechenlands ist bekannt und beliebt für ihr angenehmes und ausgeglichenes Klima, hier lassen sich Strandurlaub und Kultur hervorragend verbinden. Béziers, die antike römische Stadt in Südfrankreich, ist nur wenige Kilometer vom Mittelmeer entfernt und lädt mit ihren alten Bauwerken zu einer Entdeckungstour ein, gepaart mit viel Genuss und Gaumenfreuden. Sie erwartet ein königlicher Reisebericht der ganz besonderen Art: London. The City ist der ultimative Shopping- und Sightseeing-Trip für beispielsweise nur einen Tag. Morgens hin und abends zurück. Big Ben, Buckingham Palace und London Eye warten auf Sie. Jürgen Bula Geschäftsführer der Flughafen Bremen GmbH Ebenfalls spannend: Was passiert eigentlich ganz früh am Morgen auf dem Flughafen? Wir werfen gemeinsam mit Ihnen einen Blick hinter die Kulissen in die Abteilungen Gepäck- und Vorfelddienste. Sie werden staunen, was wir früh am Tag schon bewegen. Seit Mitte Januar haben wir für Sie den Hörsaal Calmar in unserem Terminal. Wir stellen Ihnen die Menschen vor, die hinter der Ausstellung stehen und berichten, was es alles zu sehen und insbesondere zu hören gibt. Unser Service für Sie steht bei uns an erster Stelle, deshalb sind wir ständig bemüht, diesen weiter auszubauen. Wir stellen unsere Terminals vor und zeigen, wie Sie online Ihren Parkplatz schon vor dem Urlaub buchen können, um entspannt am Flughafen anzureisen und stressfrei in die Ferien zu starten. Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen bei der Lektüre und natürlich gute Flüge ab Bremen! Ihr Inhalt Sommer News 6 Urlaubsperlen der Türkei 8 CALMAR: Schallschutz am Airport 10 London an einem Tag 12 Im Gespräch 15 Sommerflugplan 2014 zum Herausnehmen 22 Kalabrien 23 Korfu & Béziers 24 Wenn der Flughafen erwacht 26 Reiseangebote 30 Erlebniswelt Airport-Terminal 32 Ryanair: Kundenfreundlicher in die Sommersaison 33 Boulevard 34 Airport Gewinnspiel 35 Service Impressum city airport bremen Das Bremer Flughafenmagazin Erscheinungstermin Auflage Exemplare Ein Magazin der Flughafen Bremen GmbH in Zusammenarbeit mit campamedia, Bremerhaven V.i.S.d.P. Florian Kruse, City Airport Bremen Redaktion Andrea Hartmann, City Airport Bremen (verantwortlich), Judith Remke, Michael Arzenheimer, Klaus Mündelein Anzeigen Melanie Seidel, City Airport Bremen (verantwortlich), Susanne Engler, City Airport Bremen, campamedia, Bremerhaven Gestaltung und Layout campamedia, Bremerhaven, Melanie Seidel, City Airport Bremen Druck EVERS DRUCK GmbH, Meldorf Fotos und Abbildungen City Airport Bremen, Miklas Wrieden, Jens Lehmkühler, Carina Conrad, Shutterstock.com, fotolia Redaktionelle Bildnachweise: S. 23 (Wachsfigur Romy Schneider /Sissi): 360b (Shutterstock.com) 2 3

4 Sommer 14 NEWS Mit größerem Flieger in die Sonne Germania setzt Airbus A321 zu beliebten Ferienzielen ein Schneller, höher, weiter: Am City Airport Bremen wachsen nicht nur der Flugplan und das Streckennetz der Airline Germania, sondern auch die Flugzeuge: Bald geht es in einem größeren Jet des Typs A321 an die sonnigen Strände von Antalya, Mallorca und Fuerteventura. Eine Premiere in der Hansestadt: Ab 1. Mai 2014 ist für Germania erstmals ein Airbus A321 auf den Vielfliegerstrecken zu gefragten Urlaubszielen unterwegs. Der Flugriese bietet Platz für bis zu 208 Passagiere, das sind rund 60 Sitze mehr als im Airbus A319 und der Boeing 737, die bislang für Germania im Einsatz waren. Mit stolzen 44 Meter Länge ist Airbus A321 eine gestreckte Variante der Baureihe A319. Mehr Komfort gibt es auch: An Bord genießen die Fluggäste ein facettenreiches Unterhaltungsprogramm mit Cartoons, TV-Serien und Filmen sowie einer Vielzahl von Audiokanälen. Mit dem Einsatz eines größeren Flugzeugmodells reagierte die Berliner Fluggesellschaft auf die hohe Nachfrage norddeutscher Reiseveranstalter. Antalya an der Türkischen Riviera, die Ferieninseln Mallorca und Fuerteventura erfreuen sich bei den Hanseaten wachsender Beliebtheit. Der City Airport Bremen ist unser wichtigster Standort in Norddeutschland. Ab hier bieten wir die meisten Direktflüge in attraktive europäische Städte und Ferienziele rund ums Mittelmeer sowie im Atlantik an. An Bord genießen unsere Gäste den bekannten Germania-Service, so Oliver Pawel, Chief Commercial Officer, Germania. flygermania.de Öfter nach Paris und Amsterdam Air France / KLM bauen ihre Kapazitäten in Bremen aus Mehr Flüge zu den internationalen Drehkreuzen Paris und Amsterdam, das ist die gute Nachricht von Air France und KLM zum Bremer Sommerflugplan Ab sofort ist für Air France ein größeres, moderneres Flugzeug im Einsatz. Die neue Embraer 170 bietet auf den vier Verbindungen nach Paris-Charles de Gaulle jeweils 76 statt 50 Sitzplätze. KLM hat für den Sommerflugplan täglich einen vierten Flug nach Amsterdam-Schiphol mit der Fokker 70 angekündigt. Die optimalen, über den Tag verteilten Flugzeiten ermöglichen nahtlose Anschlüsse an das gesamte SkyTeam-Streckennetz über die Drehkreuze Paris-Charles de Gaulle und Amsterdam-Schiphol, erklärt Christian Herzog, Deutschland-Direktor Air France / KLM. Bremen ist ein Industriestandort im Aufbruch, der vor allem in den Bereichen maritime Wirtschaft, Luft- und Raumfahrt und Automobilindustrie besonders stark ist. So gewinnt die Region vor allem bei Geschäftsreisenden immer mehr an Bedeutung. Air France / KLM verbindet außerdem eine langjährige Partnerschaft mit der Hansestadt. Für KLM ist sie die Destination der ersten Stunde, die seit 1920 mit einer kurzen Unterbrechung angeflogen wird, ergänzt Herzog. Mit dem erhöhten Angebot von Air France / KLM sind die internationalen Drehkreuze Amsterdam und Paris achtmal täglich für unsere Fluggäste bestens erreichbar, freut sich Jürgen Bula, Geschäftsführer Flughafen Bremen. airfrance.de

5 So macht Technik Spaß! Tag der Technik 2014 am 13. und 14. Juni im Flughafenterminal Wissenschaft und Technik zum Anfassen, Mitmachen und Erleben heißt es am 13./14. Juni 2014 wieder von 10 bis 18 Uhr im City Airport Bremen. Der Tag der Technik, bundesweites Event vom Verein Deutscher Ingenieure, VDI, will alle zwei Jahre vor allem junge Menschen für technische und naturwissenschaftliche Themen begeistern. Der Eintritt ist frei. Ein Erlebnis für Experten, Young Professionals, Studierende, Schüler und die ganze Familie: Wer will, kann gleich an zwei Tagen in die facettenreiche Welt der Wissenschaft eintauchen. Vom Automobilbau, Energie- und Medizintechnik und Ernährungswirtschaft über Logistik, Infrastruktur und Materialwissenschaft bis hin zu Luft- und Raumfahrt und maritimer Wirtschaft lebendig und anschaulich werden bei der Erlebnisausstellung Region der Stärken regional und international alle Zukunftsthemen und Kernkompetenzen des Landes Bremen auf dem Marktplatz präsentiert. Wissensdurstige erwartet außerdem ein buntes Vortrags- und Bühnenprogramm mit faszinierenden Wissenschaftsshows. Führungskräfte aus Wissenschaft und Technik informieren vor Ort über Karrieremöglichkeiten im Nordwesten. Höhepunkt der Veranstaltung ist am Samstag schon zum dritten Mal der SolarCup, ein spektakuläres Wettrennen von Solarfahrzeugen, an Land und im Wasser. Dabei treten Nachwuchstalente der 1. bis 12. Schulklasse aus Bremen und umzu gegeneinander an. Es gilt, eine etwa zehn Meter lange Strecke mit dem selbstkreierten Solarmobil zu überwinden oder seinen Einfallsreichtum in der Kreativklasse zu beweisen. Teilnehmen können sowohl Einzelpersonen als auch Teams mit maximal drei Mitgliedern. Die Gewinner qualifizieren sich für die Teilnahme am Bundeswettbewerb Solarmobil Deutschland. Auch die Jüngsten dürfen in einem selbstgebauten Solarboot mit Luftschraube mitmischen. Das wird ein Vergnügen im Flughafenterminal! tagdertechnik-bremen.de Hallo Nachbar! Neues Mess-Mobil einsatzbereit Mit einem nagelneuen Mess-Mobil ist Harald Born, Schallschutz-Experte des City Airport Bremen, seit Januar 2014 in der Schallschutzzone des Flughafens und umzu unterwegs. Kopenhagen ruft! Mehr Direktflüge ab Bremen mit SAS Nach dem Erstflug Ende Oktober 2013 und zunächst sechs Flügen pro Woche wird Kopenhagen von SAS Scandinavian Airlines jetzt noch öfter und mit größeren Maschinen angeflogen: Ab sofort geht es Wochentags zweimal in die dänische Hauptstadt und sonntags einmal. Neben neun Mess-Stationen, die rund um das Flughafengelände sämtliche Geräusche aufzeichnen und täglich ins Headquarter der Schallschutz-Experten übertragen, ist das neue Diesel-Fahrzeug flexibel im Einsatz. Bei Bedarf misst Harald Born bei Flughafen-Nachbarn Schall. Vor Ort informiert er beispielsweise über Flugverläufe, Schutzmaßnahmen etc. Über den Webdienst Flightradar24 kann ich Interessierten am gut ausgestatteten PC-Arbeitsplatz im Fahrzeug sogar die Positionen fliegender Flugzeuge in Echtzeit zeigen, das war vorher nicht möglich, freut sich Messtechnik-Beauftragter Born. Drei Solarmodule auf dem Dach versorgen den Mercedes-Sprinter neben den Stromaggregaten im Inneren umweltfreundlich mit Energie. Apropos: Der Einsatz des neuen Mess-Mobils ist eine der vielfältigen Umweltaktivitäten des Airport Bremen. Das Ziel: die Anwohner so wenig wie möglich durch Fluglärm zu beeinträchtigen. Mit dem eigeninitiativ ins Leben gerufenen Schallschutzprogramm CALMAR und der gleichnamigen Erlebnisausstellung in Terminal 1 (siehe Seite 8/9) fördert der City Airport Bremen Transparenz und Austausch rund um den Schallschutz. calmar-bremen.de Der neue Sommerflugplan macht es möglich: Mit Maschinen des Typs ATR72 und CRJ2 wird Kopenhagen jetzt elf Mal pro Woche angeflogen: Montag bis Freitag morgens und abends sowie am Sonntagabend. Businessreisende profitieren von der erhöhten Flugfrequenz und den Tagesrandverbindungen. Reisefreudige kommen nun noch öfter zum internationalen Drehkreuz und von dort weiter nach Skandinavien, Europa, Nordamerika und Asien. Und auch Stadtentdecker haben allen Grund zur Freude: Nach nur einer Flugstunde sind sie mitten im Herzen Dänemarks. In der charmanten Hafenstadt gibt es viel zu entdecken: von der lächelnden kleinen Meerjungfrau über das dänische Königshaus bis hin zum Szenestadtteil Christianshavn. Ideal für einen erlebnisreichen Wochenendtrip! flysas.com 4 5

6 Sommer 14 Perlen unter türkischer Sonne Antalya Eine der schönsten Küsten der Welt, feine endlose Sandstrände, kristallklares Wasser und jährlich 320 Sonnentage die Türkei ist ein Eldorado für Sonnenhungrige. Mit mehr als 430 antiken Ausgrabungsstätten, unberührter Natur und grandiosen Landschaften ist sie auch eine reizvolle Erlebniswelt, die sich lohnt, entdeckt zu werden. Ob Rundreise, Tagesausflug oder Segeltour an der Türkischen Riviera: ein facettenreiches Urlaubsvergnügen für mehr als 1001 Tag türkische Köstlichkeiten und Gastfreundlichkeit inklusive. Kleopatrastrand und andere Schönheiten Sonnenverliebte, die kilometerlange Sandstrände mögen, sollten Kurs auf Antalya nehmen, Hauptort an der fruchtbaren Küste im Süden Kleinasiens und beliebteste Urlaubsregion der Türkei. Antalya liegt direkt an einer Klippe, ihre Altstadt größtenteils oberhalb der Steilküste mit einem traumhaften Ausblick. Antalyas Yachthafen, Wahrzeichen der Stadt, kann sich sehen lassen. Wer Land und Leute kennenlernen möchte, kann von hier ideal Ausflüge ins Umland buchen. Historische Orte wie Side, Perge und Aspendos sind nicht weit entfernt. In Perge lockt z. B. ein relativ gut erhaltenes römisches Amphitheater, ein Siegestor, Thermalbad und die Agora, ein antiker Markt- und Versammlungsplatz. Side mit seinen unbeschädigten griechischen Stadtmauern, einem Theater und römischen Bädern ist ebenfalls reizvoll. Die Ferienregion Belek, zwischen den historischen Orten Perge und Aspendos, hat mit schönen Hotels und hochwertigen Clubanlagen am Sandstrand, mit romantischen Dünen und schattigen Pinienwäldern einen besonderen Erholungswert. Weiter östlich ist Alanya mit seiner malerischen Bergkulisse ein Urlaubsziel. Ist es nicht zu heiß, lohnt sich hier ein Spaziergang zum Burgberg mit wunderbarer Aussicht über die gesamte Küstenregion. Direkt am Fuße der Felsen lässt es sich herrlich faulenzen am berühmten Kleopatrastrand, den Kleopatra einer Sage nach von ihrem Freund geschenkt bekam. In der Abenddämmerung lädt ein Bummel durch die Gassen von Alanya ein zur Roten Burg oder zum Hafen, wo ausgehfreudige Nachtschwärmer ein pulsierendes Vergnügungsviertel erwartet.

7 Antalya Täglich erreichen Sie das sonnige Antalya. Ab Bremen fliegen für Sie: Germania, SunExpress, Hamburg Airways, Onur Air, Tailwind Blaue Reise an Türkischer Riviera Wer will, bucht sein blaues Wunder. Die Türkei vom Meer aus zu entdecken, hat einen besonderen Reiz. Auf einer Schiffstour entlang der Türkischen Riviera genießen rund 20 Urlauber täglich blauen Himmel und Meer, das seine Blautöne mit der Tageszeit wechselt. Vom ehemaligen Fischerdörfchen Kemer oder anderen Küstenorten stechen große Segelschiffe zur Blauen Reise in See. Ein Bus-Shuttle bringt die Passagiere vom 45 Kilometer entfernten Antalya zum Yachthafen von Kemer. Willkommen an Bord! Unter türkischer Flagge heißt es eine Woche lang Erholung pur. Die Schiffscrew verwöhnt rund um die Uhr: mit üppigem Frühstück, gegrilltem Fisch und anderen Speisen, frische Meeresbrise inklusive. Träumen unter dem Sonnensegel, Schwimmen und Schnorcheln in einsamen Buchten oder Erkunden von Sehenswürdigkeiten: Langeweile gibt es nicht. Am Ufer locken täglich neue Ziele: z. B. Amphitheater und Akropolis in der antiken Hafenstadt Phaselis, Ruinen, Felsengräber und die Kirche des heiligen St. Nikolaus im geheimnisvollen Myra oder die Säulen des riesigen Äquaduktes aus der Blütezeit von Olympos. Mit etwas Glück erfreuen Meeresschildkröten und eine versunkene Stadt unter Wasser. Eine türkische Hamam-Zeremonie mit Öl-Massage und leckerem Granatapfeltee sollte sich niemand entgehen lassen. Brennender Berg in Olympos (ca. 25 km südwestlich von Kemer): In Chimaira, türkisch für brennender Stein, einem Kultort im antiken Olympos, ist ein seltenes Jahrtausende altes Naturphänomen zu beobachten: Aus dem felsigen Boden eines Berghangs schlagen Flammen heraus und vermitteln den Eindruck eines brennenden Berges. Das Feuer entsteht durch Gase, die aus Spalten heraustreten und sich an der Luft entzünden. In der Dunkelheit ein einmaliges Erlebnis! Izmir Izmir mittwochs mit SunExpress Abtauchen in die Antike Izmir, die Perle der Ägäis, ist zu jeder Jahreszeit eine Reise wert. Das Klima mit warmen Sommern und milden Wintern ist angenehm. Nach Istanbul und Ankara die drittgrößte Stadt der Türkei, ist Izmir eine der ältesten Metropolen der Welt. Dennoch ist sie die modernste in der Türkei. Palmengesäumte Alleen mit alten Häusern im mediterranen Stil sind Markenzeichen der Hafenstadt. Ganzer Stolz der Izmirer ist der Kordon, eine schöne Promenade, auf der sich entspannt flanieren lässt, nicht ohne vorher in einem der zahlreichen Restaurants leckeren Fisch genossen zu haben. Izmir hat aber weit mehr zu bieten als Badebuchten und Strandurlaub. Hier schöpfen Kulturentdecker aus dem Vollen. In den Olivenhügeln entlang der Küste verstecken sich Orte mit den klangvollsten Namen der Antike: Troja, Pergamon, Milet und Ephesus zur Zeit des Römischen Reiches eine der größten Städte weltweit und heute als Unesco-Weltkulturerbe die wohl besterhaltene antike Stadt rund um den Globus. Trotz vieler Sehenswürdigkeiten ist die türkische Ägäisküste kein überlaufenes Freiluftmuseum. Von einsamen Stränden im Norden über trendige Buchten rund um Izmir bis hin zu Bodrum, dem türkischen St. Tropez im Süden, ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die riesige Bucht von Gökova, zwischen Bodrum und Marmaris, ist z. B. ein Paradies für Wassersportler. Ab Izmir südwärts, vor allem unterhalb der Halbinsel Didyma, erwarten Urlauber die besten Segelreviere der Türkei. Hier gibt es zahlreiche versteckte Badeplätze mit kristallklarem Wasser, die auf dem Landweg unerreichbar sind. Unter Pinien stolpert man hier vereinzelt sogar über Reste antiker Tempel und Theater. 6 7

8 Schon gehört? Erlebnisreich informiert die neue CALMAR-Ausstellung seit 16. Januar 2014 im Airport Bremen über modernen Schallschutz ein an deutschen Verkehrsflughäfen einzigartiges Angebot. Sieben Stationen thematisieren u. a. das menschliche Gehör, weltweite Flugbewegungen und die Zukunft von Schallschutz. CALMAR ist auch der Name des aktuellen Schallschutzprogramms, in dem es dem Flughafen um den Dialog mit seinen Nachbarn geht. Wir sind ganz Ohr... Neu: CALMAR-Ausstellung und -Schallschutzprogramm am Airport Erlebnisse im Airport-Hörsaal Im Terminal 1 des Bremer Airports gibt es Überraschendes auf die Ohren. An sieben Stationen gibt es spannende Informationen rund um das Thema Schall. Hier verschafft sich auch der Alltag Gehör. Wie laut ist eigentlich ein Düsenjet, ein Rasenmäher oder ein Kühlschrank? Wie nützlich sind Schallschutzfenster? Oder welchen Einfluss hat die Triebwerkgröße eines Flugzeugs auf seine Lautstärke? Die neue CALMAR-Ausstellung im Terminal 1, schräg hinter Information und Parkkasse, klärt auf und lädt zum Dialog ein. Ganz in frisches Grün getaucht, zieht CALMAR schon von weitem die Blicke auf sich. Neugierige werden mit akustischen Erlebnissen, verblüffenden Vergleichen und vielen eindrucksvollen Schaubildern belohnt. In einem inszenierten Wohnraum können Besucher die Wirksamkeit eines Schallschutzfensters live erleben. Alternativ wird hier auch ein Lüfter für die Frischluftzufuhr vorgestellt. Vogelgezwitscher, Marktplatz- Akustik und der Klang eines Föns: unterschiedliche Geräusche des Alltags verschaffen sich in der grünen Erlebnis-Oase Gehör. Mit einem mobilen Dezibel-Messgerät lässt sich sogar die Lautstärke der eigenen Stimme oder der Umgebungsgeräusche bestimmen. Wissensdurstige können sich auch über Zahlen und Fakten verschiedener Flugzeugmodelle und über den Bremer Flughafen informieren. Wie klingen eigentlich Stockholm, London, Wien oder Madrid? Vier gemütliche Hörsessel laden zu einer Hörprobe der Reiseziele ein. Einfach lauschen und träumen! Klaus-Peter Siegloch, Präsident der Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft, Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen, Dettmar Dencker, Umweltmanager des Flughafen Bremen und Flughafen-Geschäftsführer Jürgen Bula waren bei der Ausstellungs-Eröffnung zu Gast. (von re nach li) Mehr zum CALMAR-Schallschutzprogramm: calmar-bremen.de

9 Wir wollen den Dialog mit unseren Nachbarn!»Dettmar Dencker, Umweltmanager City Airport Bremen Einfacher zu mehr Ruhe Der Bremer Flughafen ist übrigens einer der Pioniere in Sachen passiver Schallschutz. Der Ausstellungsname CALMAR spanisch für beruhigen oder dämpfen ist hier Programm. Mehr als ein Jahr vor der gesetzlichen Verpflichtung startete der Bremer Flughafen am 1. November 2013 aus eigener Initiative das CALMAR-Schallschutzprogramm. Sein Ziel ist, Schallschutzmaßnahmen bei Nachbarn des Airports unkompliziert und zeitnah umzusetzen. Da der Weg über die Behörde wegen komplexer Rechtsgrundlagen oft langwierig ist, hat der Flughafen Bremen in enger Zusammenarbeit mit den Experten der Luftaufsichtsbehörde beim Senator für Wirtschaft, Arbeit und Häfen ein vereinfachtes, privatrechtliches Verfahren entwickelt. Es bietet berechtigten Anrainern alternativ zum behördlichen Weg eine schnelle und weitgehend unbürokratische Erstattung von Schallschutzmaßnahmen in ihren Aufenthaltsund Schlafräumen. Diesen sogenannten passiven Schallschutz unterscheiden die Flughafen-Experten vom aktiven Schallschutz, bei dem es um die Reduzierung von Fluglärm geht. Bis zu fünf Millionen Euro stellen Fluggesellschaften und Flughafen für das Programm bis Ende 2019 bereit. Hallo Nachbar! Wir wollen den Dialog mit unseren Nachbarn!, so erklärt Dettmar Dencker, Umweltmanager am Airport Bremen, ein zentrales Anliegen des Schallschutzprogramms CALMAR. Es soll auch für einen offenen und transparenten Umgang mit Lärm- und Schallschutz sorgen. Mail oder Anruf genügt und schon kommen die Schallschutz-Experten des Flughafens zu Besuch. Unser Angebot wird sehr gern angenommen, denn im persönlichen Gespräch vor Ort können wir auf individuelle Fragen viel besser eingehen, weiß Andrea Schmelzer, Referentin Recht/Luftverkehrsrecht und Schallschutz-Expertin beim Airport. Umgekehrt profitiert auch der Flughafen vom direkten Austausch mit den Nachbarn. Er kann das Gehörte direkt zum Wohle aller umsetzen. Dazu arbeiten die Schallschutz-Experten am Airport eng mit der städtischen Fluglärmschutzbeauftragten, der Deutschen Flugsicherung, den Luftverkehrsgesellschaften und deren Cockpit-Crews zusammen, führen Gespräche, diskutieren und optimieren. Über neun Mess-Stationen rund um das Flughafengelände und ein flexibel einsetzbares Mess-Mobil hat der Flughafen den Schallschutz täglich im Blick. So können beim aktiven Schallschutz bereits An- und Abflugrouten optimiert, Flugverläufe gebündelt und Streckenführungen geändert werden. Auch wenn es durch modernere Flugzeuge mit mehr Passagierkapazitäten und verbesserten Trieb- und Fahrwerken heute nachweislich schon viel leiser am Flughafen und umzu ist als früher. Die Schallschutz-Experten am Airport Bremen suchen den direkten Austausch mit den Flughafen-Nachbarn und arbeiten eng mit der städtischen Fluglärmschutzbeauftragten, den Fluggesellschaften und anderen zusammen. V.l.n.r.: Andrea Schmelzer, Harald Born und Dettmar Dencker Weser TAG-SCHUTZZONE 1 ECKPUNKTE DER ZONE Werdersee Westen // Norderländer Straße Osten // Hinterm Sielhof Flughafen NACHT-SCHUTZZONE ECKPUNKTE DER ZONE Westen // An der Höhpost Osten // Tägtmeyerstraße SCHALLSCHUTZBEREICHE FÜR DEN FLUGHAFEN BREMEN 8 9

10 SOMMER Sommer 14 Hinflug: Bremen London-STN 6.30 Uhr bis 6.55 Uhr Rückflug: London-STN Bremen Uhr bis Uhr London an einem Tag: Das ist ab Bremen möglich! Durch die optimalen Flugzeiten verbringt man effektive 10 Stunden in der City. Zwei junge Paare haben den Praxistest gewagt und eine der schönsten Städte Europas an einem Tag entdeckt, erlebt und genossen. ein Tag London 7:15 Uhr Ankunft London-Stansted Vom Flughafen Stansted geht es in rund 45 Minuten mit dem Zug Stansted Express in die Londoner City, Ausstieg Liverpool Street. 9:00 Uhr Breakfast Auf einer Terrasse nutzen wir das herrliche Wetter für ein Frühstück mit Aussicht auf die Bishopsgate und den Gherkin. Die Sonne macht Lust auf den Tag: London, wir sind da! 10:15 Uhr Tower of London, Themse und Tower Bridge Durch die Londoner Straßen geht es Richtung Themse zum Tower of London. An der Promenade am Wasser treffen wir auf einen britischen Polizisten im typischen Outfit und halten ihn für ein Foto fest! Kurz darauf überqueren wir die Tower Bridge und lassen den Blick über das Wasser zu den Bootsanlegern schweifen. Auf der anderen Seite angekommen, schnappen wir uns ein klassisches Cab zum nächsten geplanten Stopp.

11 11:00 Uhr London Eye, Big Ben, Westminster Abbey Wir steigen am Fuße des beeindruckenden London Eye aus und werfen einen Blick auf die langen Schlangen jener Menschen, die etwas mehr Zeit in London eingeplant haben und sich eine Fahrt mit dem Riesenrad nicht entgehen lassen. Weiter geht s über die Westminster Bridge zum Must- See Big Ben mit der Westminster Abbey. Ein Schnappschuss an der typischen Londoner Telefonzelle darf nicht fehlen. 13:00 Uhr Londoner Pub Langsam können wir wieder eine Pause vertragen: Nur unweit der Touristenwege befindet sich ein echter, uriger Pub namens Buckingham Arms, der besonders durch seine sympathischen Angestellten glänzt. Während die Londoner Geschäftsleute bei einem Lunch ihre Pause nutzen, genießen wir eine wunderbare Auswahl an Köstlichkeiten und lassen den Vormittag und die bisherigen Eindrücke Revue passieren. 11:30 Uhr St. James Park und Buckingham Palace Vom Big Ben aus steuern wir direkt auf den idyllischen St. James Park zu. Hier erwartet uns eine wahre Vogelvielfalt und niedliche Squirrels, die für eine Knabberei ganz zutraulich sind. Angekommen am Buckingham Palace kommen wir gerade rechtzeitig zum Wachablösungs-Schauspiel an einem der vielen Nebengebäude. Wir schlendern noch hinunter zum Palast: Die Flagge ist gehisst, die Queen ist da! 14:30 Uhr Covent Garden Gestärkt geht es in die Shopping- Area Covent Garden mit vielen kleinen Boutiquen, Edelmarken, Cafés und kleinen Märkten. Straßenkünstler, Darsteller und Sänger säumen die Wege. 16:00 Uhr Picadilly Circus und Chinatown, Soho Nach einem Spaziergang durch die belebten Gassen bei strahlend blauem Himmel erreichen wir Picadilly Circus. Ein kurzer Kaffee bei Starbucks und weiter geht es in die Straßen Sohos. Wir bestaunen die vielen Peking- Ducks und andere nicht definierbare Leckereien in den Schaufenstern und nutzen die verbleibende Zeit in London, um noch einmal gemütlich in den Straßen zu schlendern. London an einem Tag: unvergesslich! Jetzt ab nach Hause. Ankunft in Bre um Uhr London Für den Kurztrip eignen sich: Mo, Di, Mi, Fr um 6.30 Uhr, Do um 6.55 Uhr ab Bremen Ab London-Stansted jeweils um Uhr ryanair.de Stansted-Express: stanstedexpress.com Hin- und Rückfahrticket pro Person ca. 40 Euro. Fahrtdauer bis Liverpool Station ca. 45 Minuten 10 11

12 Sommer 14 IM Gespräch Wachstumsmärkte im Blick Der City Airport Bremen verbindet die regionale Wirtschaft mit den Märkten auf der ganzen Welt. Eine gute und möglichst schnelle Erreichbarkeit spielt hier eine wesentliche Rolle. Wie landet ein Businessziel auf dem Flugplan? Welche Strecken von Geschäftsreisenden werden am stärksten frequentiert? Welche neuen Verbindungen gibt es und welche Ziele und internationalen Drehkreuze werden zukünftig von Bremen direkt angeflogen?

13 » Bevor wir Hauptstadtverbindungen wie Wien oder Zürich ins Programm nehmen, haben wir im Vorfeld echte Kernarbeit zu leisten. Jürgen Bula, Geschäftsführer des City Airport Bremen Herr Bula, die Handelskammer geht davon aus, dass die Exportwirtschaft in den kommenden Monaten der Motor für die bremische Wirtschaft sein wird. Jeder zweite Euro der Industrie wird im Ausland verdient. Wer auf den Weltmärkten unterwegs ist, muss schnell bei den Kunden sein. Der Airport Bremen übernimmt diesbezüglich wichtige Funktionen. Was erwarten die Unternehmen von Ihnen? Bula: Stabilität im Flugplan ist die größte Erwartung, Planbarkeit und Verlässlichkeit. Und natürlich ist einem Unternehmer das zügige Wechseln vom Autositz in den Sitz des Flugzeugs wichtig. Die Prozessgüte inklusive aller Einrichtungen, die wir nicht unter unserer Ägide haben, wie die Bundespolizei, muss stimmen, das muss alles planbar, verlässlich und zügig geschehen. Soviel zum Start. Ich nehme an, Qualität und Tempo sind auch gefragt, wenn das Flugzeug gelandet ist? Bula: Natürlich. Nach der Landung erwarten die Kunden, dass vier Minuten später das erste Gepäckstück im Airport kreist. Das heißt es geht durchweg um zeitgetriebene Prozesse. Guter Service, aber auch gute Verbindungen dürften für diejenigen von großer Bedeutung sein, die geschäftlich unterwegs sein müssen. Der Airport Bremen hat vieles zu bieten und legt ständig nach, unlängst erst mit den Destinationen Wien und Zürich. Welche Branchen in Bremen und der Metropolregion profitieren davon? Bula: Das ist völlig unterschiedlich. Bevor wir Hauptstadtverbindungen wie Wien oder Zürich ins Programm nehmen, haben wir im Vorfeld echte Kernarbeit zu leisten. In der Regel müssen drei bis vier Monate die Businessdaten analysiert werden. Nehmen wir ganz konkret das Beispiel Zürich, das ab 22. April von AIS Airlines angeflogen wird. Wir haben die Airline mit den Profis der Kammern zusammengebracht und die Kammern von Bremen, aber auch Oldenburg und Stade waren sehr eng eingebunden. Auch auf Unternehmerseite gab es enge Abstimmungen, und zwar mit der Schweizer Geschäftswelt und Mondelez. Das sind die Achsen eines großen, stabilen Fluggast-Aufkommens pro Woche, also die Verbindung zwischen dem Unternehmen in Bremen und der Mondelez-Konzernspitze in der Schweiz. Das sind die Grundlagen, auf denen wird aufbauen, und nicht die Frage, welche Schnee-Touristen an der Verbindung interessiert sein könnten. Die wären das Cappuccino-Häubchen für die Airlines, aber die Grundauslastung muss über die Geschäftsreisen kommen. Die neue Verbindung nach Moskau-Domodedovo hatte für Aufsehen gesorgt. Wie wird das Angebot von der Wirtschaft angenommen? Bula: Es ist gut angelaufen, aber die absolute Zahl der Gäste an Bord ist noch ausbaufähig. Hier handelt es sich nicht um eine Low-Cost-Strecke. In solchen Segmenten wird sich künftig eine so genannte Dreiecks-Entwicklung vollziehen. Domodedovo ist ein Muss, weil es der Umsteige-Flugplatz für weitere Ziele in Russland schlechthin ist. Aber mittelfristig sehe ich nicht, dass es mehrere Direktverbindungen von Deutschland aus geben wird. Ich gehe davon aus, dass Bremen Startpunkt bleibt, es aber kurze Zwischenlandungen zum Beispiel in Leipzig oder Dresden geben wird. Dabei ist es wichtig, dass der Passagier sitzen bleiben kann, weder umsteigen noch über die großen Drehkreuze fliegen muss. Können Sie uns schon verraten, was die nächsten Ziele sind, die vom Airport Bremen aus erreichbar sein werden? Bula: Wir denken über Sevilla nach, weil wir in Bremen ein großes Airbus- Werk haben und Sevilla ebenfalls ein Produktionsstandort der Luftfahrtindustrie ist. Wir denken auch über Bristol nach, die Airbus-Einlastung ist sehr gut. Und wir denken über die Hauptstadt in der Emilia-Romagna nach über Bologna. Weil dort für die italienische Bahn ein großes Drehkreuz gebaut wird. Zusätzlich haben wir noch weitere europäische Metropolen in unserem Untersuchungsprogramm. Das sind Ziele, bei denen wir davon ausgehen, dass nachhaltiges Interesse aus Industrie und Handel vorhanden ist. Und wenn dann noch Tourismus- Passagiere dazukommen, wäre das, wie gesagt, das Cappuccino- Häubchen obendrauf. Wann könnte es losgehen? Bula: Es wäre zu früh, um hier vom nächsten Winter- oder kommenden Sommerflugplan zu sprechen. Wir möchten die Strecken mit Maschinen aufbauen, die eine Größenordnung von 50 bis 70 Passagieren haben. Das sind Jets, die vom Reisekomfort das gleiche bieten wie die großen Flugzeuge. Es ist derzeit schwer vorstellbar, Jets mit 140 Passagieren von und nach Sevilla zu füllen. Sie haben es eben angesprochen: Bei der Suche nach neuen Zielen stimmen Sie sich mit der Wirtschaft ab. Gibt es einen regelmäßigen Austausch? Bula: Ja. Wir haben mit Dr. Andreas Otto einen versierten Ansprechpartner bei der Handelskammer, die zudem bei uns im Aufsichtsrat vertreten ist. Flughafenseitige Alleingänge haben wir schon sehr lange abgestellt. Wir gehen kombiniert vor mit den Kammern, mit der Wirtschaftsförderung und der Tourismusgesellschaft. Dort stimmen wir uns ab. Die bremische Wirtschaft hat große Branchen mit vermutlich unterschiedlichen Wünschen. Bekommt man Arcelor, Eurogate und Mercedes unter einen Hut? Bula: Es geht ja nicht nur um neue Ziele. Noch wichtiger ist die Verfeinerung des Rückgrats. Und das sind die Anbindungen über die Drehkreuze. Die stärkste Strecke von Bremen aus ist München, dann folgt Frankfurt, aber auch Paris und Amsterdam. Dazu die Umsteigeverkehre über Istanbul. Wenn wir unsere Flugplangespräche haben, ist das sehr datenreich, das hat wenig mit Wunschkonzert zu tun. Und so bekommt man sachorientiert alle relativ gut unter einen Hut.» 12 13

14 Sommer 14 Herr Weiss, Sie sind Unternehmer und in einem internationalen Markt tätig. Wie häufig nutzen Sie den Airport Bremen? Weiss: Persönlich gerade gestern wieder, und ansonsten mehrfach im Monat. Wohin geht es? Weiss: Von Bremen aus geht es dann in die ganze Welt. Das geht nach Amerika, von wo ich gerade zurückgekehrt bin, das geht nach Asien und natürlich auch zu innereuropäischen Zielen. Als Präses der Handelskammer kennen Sie die Einschätzungen von vielen Unternehmern aus unterschiedlichen Branchen. Was sind die Erwartungen an den Airport Bremen? Weiss: Da ist erst einmal der Flugplan. Was sind die Destinationen, die man ab Bremen erreichen kann? Das ist das A & 0. Dann geht es um die Drehkreuze. Umsteigezeiten spielen eine große Rolle. Man will natürlich nicht morgens um 6 Uhr ankommen, um dann um 14 Uhr weiterzufliegen. Und ganz wichtig ist auch die Erreichbarkeit des Airports. Wobei der Airport Bremen ja echte Trümpfe in der Hand hält. Weiss: Bremen ist natürlich ein hervorragender Flughafen fast direkt in der Innenstadt, er ist sehr schnell erreichbar. Die Nähe zur A 281 ist wichtig für die Unternehmen in der Metropolregion. Das sind die Themen, die die Wirtschaft interessiert. Und für Sie persönlich? Weiss: Das Besondere des Airports Bremen ist seine Erreichbarkeit. Man könnte, wenn man es wollte, mit der Straßenbahn hier vorfahren. Wenn man um 6 Uhr einen Flug hat, reicht es aus, vom Marktplatz eine dreiviertel Stunde vorher loszufahren. Die Luft- und Raumfahrtindustrie beschäftigt in Bremen Menschen. Sie steht im engen Verbund mit anderen europäischen Standorten wie Toulouse und, wir haben es eben gehört, mit Sevilla. Die Logistikbranche, ebenfalls ein großer Arbeitgeber in Bremen, ist ebenfalls sehr international aufgestellt. Welche Bedeutung hat für diese Branchen der Airport Bremen? Weiss: Ohne den Flughafen gäbe es in Bremen keine Luft- und Raumfahrt, so einfach ist das. Mit der Beluga werden hier die Flügel hergeschafft und weitertransportiert also ohne Flughafen wäre das gar nicht möglich. Für die Wirtschaft in Bremen und dem Umland ist der Airport eine Grundvoraussetzung. Wir haben eben über die Drehkreuze gesprochen. Welche Bedeutung haben sie? Weiss: Sie sind sehr wichtig. Bremen ist eine außenhandelsorientierte Stadt, diese Frage betrifft also große Teile der Wirtschaft. Die Anbindung an große Wirtschaftszentren spielt eine große Rolle. Nehmen wir zum Beispiel die Türkei. Das ist auch für meinen Betrieb eine ganz wichtige Anbindung. Das Wachstum der vergangenen Jahre in der Türkei war groß, und es gibt inzwischen viele Firmen aus Bremen, die in der Türkei ihre Dependancen haben. Das ist der Außenhandel, das sind Industriebetriebe. Nicht umsonst hat sich die Wirtschaftsförderung Bremen die Türkei als Schwerpunkt gewählt. Weiss: Absolut. Die Türkei hat sich als Wachstumsmarkt etabliert. Alle Firmen, die sich dort engagiert haben, haben auch gute Geschäfte gemacht. Gibt es aus der Wirtschaft heraus einen Wunsch an den Airport oder an das Gewerbegebiet Airport Stadt?» Weiss: Das Gewerbegebiet ist eine Erfolgsstory Menschen sind hier beschäftigt, das ist großartig. Gibt es Wünsche? Klar, es gibt immer Wünsche. Aber sehr wichtig ist die Verstetigung von Flug-Verbindungen. Wir haben eine ganze Reihe von Verbindungen, die mal saisonweise durchgeführt werden. Man muss einfach sicherstellen, dass Verbindungen länger vorhanden sind, damit sie längerfristig genutzt werden. Sie müssen sich wirklich erst einmal herumsprechen. Die Autobahn A281 ist auch ein wichtiges Thema, und zwar für die Erreichbarkeit des Flughafens. Das ist wichtig, wenn man den Gedanken der Metropolregion hervorhebt. Der Airport Bremen ist der Airport der Metropolregion. Das muss man auch kommunizieren, in Oldenburg und anderen Städten der Region. Bremen übernimmt mit dem Airport eine wichtige Funktion in der Metropolregion, und das muss man auch herausstellen. In welche Richtung denken Sie in diesem Zusammenhang? Weiss: Vielleicht müsste man die Metropolregion stärker einbinden, dafür sorgen, dass sie in den Gremien des Airports vertreten ist. So könnte man zum Beispiel andere Kammern noch mit einbinden. Die Handelskammer ist im Aufsichtsrat mit Eduard Dubbers- Albrecht vertreten. Ich glaube, es wäre gut, wenn man auch mit den anderen Kammern ins Gespräch kommt und man sich so verankert in der Region. Es wird oft bedauert, dass die Entscheidungen vieler internationaler Konzerne, die hier in Bremen aktiv sind, nicht mehr in Bremen getroffen werden. Kann der Airport helfen, die Verbindungen zu den Hauptquartieren zu halten? Weiss: Da spielt der Airport eine ganz große Rolle. Ohne den Flughafen würde die Erosion weitergehen. Wenn die Verbindung zum Beispiel für Mondelez nach Zürich nicht da wäre, gäbe es ein großes Problem, dann würde der Standort Bremen weiter geschwächt. Dafür sind solche Verbindungen ausgesprochen wichtig. Die Erreichbarkeit ist für die Unternehmen eine zentrale Frage. Ohne den Flughafen gäbe es in Bremen keine Luft- und Raumfahrt, so einfach ist das. Christoph Weiss, Präses der Handelskammer Bremen

15 Ihr Sommerflugplan 2014 gültig vom Abflug/Departure > Bremen Ankunft/Arrival > Bremen Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period nach/to Agadir Marokko Fr. 06:05 09:35 ST nach/to Alicante Spanien Mo. 06:25 09:40 FR So. 07:15 10:30 FR Do. 11:40 14:55 FR Sa. 14:00 17:15 FR Mi.Fr. 15:20 18:35 FR nach/to Amsterdam Holland täglich 06:20 07:15 KL1750 F täglich 10:15 11:10 KL1754 F Mo.Di.Mi.Do.Fr. 15:10 16:05 KL1756 F täglich 18:10 19:05 KL1758 F nach/to Antalya Türkei Mo. 06:00 10:35 ST Fr. 06:00 10:35 ST / Di. 06:05 10:40 ST Do. 09:30 14:00 XQ Do. 13:05 17:35 XQ Mo.Do. 13:05 17:35 XQ Mi. 14:40 19:00 ST Sa. 14:40 19:15 ST Sa. 14:45 19:20 HK Di. 14:50 19:20 HK So. 16:50 21:20 OHY Fr. 19:45 00:15 OHY Sa. 19:45 00:15 TWI So. 20:50 01:20 XQ Di. 21:45 02:15 TWI nach/to Arrecife Lanzarote Di. 07:00 10:50 ST G/ von/from Agadir Marokko Fr. 10:20 15:45 ST von/from Alicante Spanien Do. 08:15 11:15 FR Mo. 10:15 13:15 FR So. 11:20 14:20 FR Sa. 17:50 20:50 FR Mi.Fr. 19:10 22:10 FR von/from Amsterdam Holland täglich 08:45 09:40 KL1753 F Mo.Di.Mi.Do.Fr. 13:35 14:35 KL1755 F täglich 16:40 17:30 KL1757 F täglich 20:35 21:30 KL1761 F von/from Antalya Türkei Do. 05:45 08:40 XQ Do. 09:10 12:05 XQ Mo..Do. 09:10 12:05 XQ Mi. 10:25 13:25 ST Di. 11:00 14:00 HK Sa. 11:15 13:55 HK Di. 11:20 14:20 ST Fr. 11:25 14:25 ST So. 13:05 15:50 OHY Fr. 16:00 18:45 OHY Sa. 16:00 18:45 TWI So. 17:00 19:55 XQ Di. 18:00 20:45 TWI Mo. 19:30 22:30 ST Sa. 19:45 22:45 ST Fr. 19:50 22:50 ST / von/from Arrecife Lanzarote Di. 11:35 17:10 ST G/ CNL = gestrichen via = über Den aktuellen Flugplan finden Sie unter: Stand (Änderungen vorbehalten) 14 15

16 Abflug/Departure > Bremen Ankunft/Arrival > Bremen Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period nach/to Béziers Frankreich So. 11:05 13:05 FR Do. 17:55 19:55 FR nach/to Burgas Bulgarien Di. 15:10 18:55 ST / nach/to Chania Griechenland Mi. 06:40 11:15 FR Sa. 09:45 14:20 FR nach/to Dublin Irland Mo. 12:35 13:30 FR Mi. 12:50 13:45 FR Fr. 13:55 14:50 FR nach/to Edinburgh Großbritannien So. 06:45 07:30 FR Mo.Mi. 09:35 10:20 FR Fr. 11:15 12:00 FR Fr. 13:40 14:30 FR Sa. 14:35 15:25 FR nach/to Enfidha Tunesien Sa. 06:00 08:55 ST Fr. 15:45 18:45 ST Sa. 15:45 18:45 ST nach/to Faro Portugal Di. 13:20 15:55 FR Mo. 13:30 16:05 FR Mo. 14:45 17:20 FR Do. 15:05 17:40 FR Mo. 19:00 21:35 FR Sa. 19:25 22:00 FR nach/to Frankfurt Deutschland Mo.Di.Mi.Do.Fr.Sa. 06:00 07:05 LH So. 06:05 07:10 LH Mo.Di.Mi.Do.Fr. 08:20 09:25 LH Mi. 10:30 11:35 LH täglich außer Mi. 10:35 11:40 LH Mo.Mi.Do.Fr. 14:25 15:25 LH Di.Sa.So 14:30 15:30 LH täglich außer Fr. 18:15 19:15 LH Fr. 18:30 19:30 LH täglich außer Sa. 19:20 20:20 LH von/from Béziers Frankreich So. 13:30 15:30 FR Do. 20:20 22:20 FR von/from Burgas Bulgarien Di. 19:40 21:35 ST / von/from Chania Griechenland Sa. 06:50 09:20 FR Mi. 11:40 14:20 FR von/from Dublin Irland Mo. 09:15 12:10 FR Mi. 09:30 12:25 FR Fr. 10:35 13:30 FR von/from Edinburgh Großbritannien Mo.Mi. 06:25 09:10 FR So. 07:55 10:40 FR Fr. 08:05 10:50 FR Fr. 10:30 13:15 FR :40 13:25 FR Sa. 11:25 14:10 FR von/from Enfidha Tunesien Fr. 19:30 22:30 ST Sa. 19:30 22:30 ST von/from Faro Portugal Di. 08:40 12:55 FR Mo. 08:50 13:05 FR Mo. 14:15 18:30 FR Sa. 14:45 19:00 FR Mo. 17:45 22:00 FR Do. 18:05 22:20 FR von/from Frankfurt Deutschland Mo.Di.Mi.Do.Fr. 06:50 07:45 LH Mo.Mi. 08:55 09:50 LH Di.Do.Fr.Sa.So. 09:05 10:00 LH täglich 12:55 13:50 LH täglich 16:25 17:20 LH Mo.Do.So. 17:20 18:15 LH Di.Mi.Fr. 17:25 18:20 LH Mo.Mi.Do. 21:10 22:05 LH Di.Fr.Sa.So. 21:20 22:15 LH CNL = gestrichen via = über Den aktuellen Flugplan finden Sie unter: Stand (Änderungen vorbehalten)

17 Abflug/Departure > Bremen Ankunft/Arrival > Bremen Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period nach/to Fuerteventura Spanien/Kanaren Do. 06:25 10:10 ST / Mo. 11:35 15:20 ST So. 12:05 16:05 FR Mo. 12:40 16:30 ST / nach/to Funchal Portugal Di. 06:00 09:30 ST / Di. 10:05 13:35 ST nach/to Gerona Spanien Fr. 10:05 12:25 FR Mi. 10:05 12:25 FR Mo. 15:15 17:35 FR Mo. 17:55 20:15 FR nach/to Gran Canaria Spanien So. 06:05 10:05 ST /73G Mi.So. 06:05 10:05 ST / Mi. 06:05 10:05 ST Mi. 08:00 12:00 ST Sa. 10:20 14:20 ST Sa. 11:30 15:30 ST Fr. 12:10 16:15 FR nach/to Haugesund Norwegen Mi. 13:30 14:50 FR Mi. 13:30 14:50 FR So. 15:10 16:30 FR Mi. 18:35 19:55 FR nach/to Heraklion Griechenland Fr. 14:40 19:00 ST / Fr. 15:05 19:25 ST / nach/to Ibiza Spanien Fr. 06:05 08:50 ST / Mo. 06:05 08:50 ST / Mo. 06:25 09:10 ST / nach/to Istanbul Türkei täglich 14:30 18:35 TK nach/to Izmir Türkei Mi. 10:10 14:15 XQ von/from Fuerteventura Spanien/Kanaren Do. 12:30 18:05 ST / Mo. 16:05 21:40 ST So. 16:40 22:20 FR Mo. 17:10 22:50 ST / von/from Funchal Portugal Di. 10:15 15:45 ST / Di. 16:35 22:05 ST von/from Gerona Spanien Fr. 12:50 15:10 FR Mi. 12:50 15:10 FR Mo. 15:10 17:30 FR Mo. 18:00 20:20 FR von/from Gran Canaria Spanien So. 10:50 16:30 ST /73G Mi.So. 10:50 16:30 ST / Mi. 10:50 16:30 ST Mi. 12:45 18:25 ST Sa. 15:05 20:45 ST Sa. 16:15 21:55 ST Fr. 16:50 22:30 FR von/from Haugesund Norwegen Mi. 15:10 16:40 FR So. 16:55 18:25 FR Mi. 20:15 21:45 FR von/from Heraklion Griechenland Fr. 20:00 22:25 ST / von/from Ibiza Spanien Fr. 09:35 12:25 ST / Mo. 09:50 12:40 ST / Mo. 16:20 19:10 ST / Mo. 16:40 19:30 ST / von/from Istanbul Türkei täglich 11:25 13:40 TK von/from Izmir Türkei Mi. 07:00 09:20 XQ nach/to Jersey Mi. 14:30 n.v. ST G Jersey von/from Jersey Mi. n.v. 13:45 ST G Jersey CNL = gestrichen via = über Den aktuellen Flugplan finden Sie unter: Stand (Änderungen vorbehalten) 16 17

18 Abflug/Departure > Bremen Ankunft/Arrival > Bremen Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period Flugtage Days Abflug Departure Ankunft Arrival Flug Nr. Flight no. Typ Type Zeitraum Period nach/to Kopenhagen Dänemark Mo.Di.Mi.Do.Fr. 10:00 11:20 SK624 AT Di.Mi.Do. 10:00 11:20 SK624 AT täglich außer Sa. 18:50 19:55 SK622 CR nach/to Korfu Griechenland Di. 06:05 09:45 ST / Sa. 06:25 10:10 FR nach/to Kos Griechenland Sa. 06:05 10:20 ST / nach/to London-STN Großbritannien Mo.Di.Mi.Fr. 06:30 06:55 FR Do. 06:55 07:20 FR So. 13:50 14:15 FR Do. 14:10 14:25 FR So. 16:50 17:05 FR Sa. 17:25 17:50 FR Di. 18:40 18:55 FR Sa. 19:20 19:35 FR täglich außer Sa. 22:10 22:25 FR Sa. 22:10 22:25 FR nach/to Mailand-BGY Italien Mi. 09:00 10:35 FR Mo. 10:05 11:40 FR Fr. 12:20 13:55 FR Mo. 12:35 14:10 FR Mi. 14:10 15:45 FR Mi.Fr. 18:25 20:00 FR Mi. 18:35 20:10 FR So. 18:50 20:25 FR Mi. 20:00 21:40 FR nach/to Mailand-MXP Italien Mo. 10:05 11:40 FR Fr. 18:25 20:00 FR Mi. 18:35 20:10 FR So. 18:50 20:25 FR nach/to Malaga Spanien Di. 06:15 09:40 FR Sa. 15:05 18:30 FR Do. 18:40 22:05 FR von/from Kopenhagen Dänemark Mo.Di.Mi.Do.Fr. 08:15 09:30 SK623 AT Di.Mi.Do. 08:15 09:30 SK623 AT täglich außer Sa. 17:20 18:25 SK621 CR von/from Korfu Griechenland Sa. 10:35 12:20 FR Di. 10:35 12:20 ST / von/from Kos Griechenland Sa. 11:25 13:50 ST / von/from London-STN Großbritannien Mo.Di.Mi.Fr 07:20 09:40 FR Do. 07:45 10:05 FR So. 11:05 13:25 FR Do. 11:25 13:45 FR So. 14:05 16:25 FR Sa. 14:40 17:00 FR Di. 15:55 18:15 FR täglich außer Sa. 19:25 21:45 FR Sa. 19:25 21:45 FR Sa. 20:00 22:20 FR von/from Mailand-BGY Italien Mi. 07:00 08:35 FR Fr. 10:20 11:55 FR Mo. 10:35 12:10 FR Mo. 12:05 13:40 FR Mi. 12:10 13:45 FR Mi.Fr. 16:25 18:00 FR Fr. 16:25 18:00 FR Mi. 16:35 18:10 FR Mi. 18:00 19:35 FR So. 20:50 22:25 FR von/from Mailand-MXP Italien Mo. 12:05 13:40 FR Fr. 16:25 18:00 FR Mi. 16:35 18:10 FR So. 20:50 22:25 FR von/from Malaga Spanien Di. 10:15 13:40 FR Do. 14:50 18:15 FR Sa. 19:05 22:30 FR CNL = gestrichen via = über Den aktuellen Flugplan finden Sie unter: Stand (Änderungen vorbehalten)