Zeitschrift der Freunde des Flughafen Innsbruck

Transkript

1 Zeitschrift der Freunde des Flughafen Innsbruck Ausgabe 99 Freiexemplar September 2010

2 Inhaltsverzeichnis Seite 2 Inhalt Impressum Seite 3 Obmannbericht Seite 4 Fotos Seite 5 In eigener Sache Seite 6 Fotos Seite 7 Airport News Seite 8 den SOMMERverlängern direkt ab Innsbruck... Seite 9...oder Städte erkunden im Winter 2010/11 Seite 10 Idealtours Seite 10 Fly Tyrol Seite 11 Airlines News Seite 12 Fotos Seite 13 Royal International Air Tattoo Seite 14 Marshaller Seite 15 Das Spotterleben Seite 15 UPC Seite 16 FLY TYROL Titelfoto: flybe Embraer ERJ 195 LR ( Kaller Walter) Impressum ( gemäß Medienrecht 74 ) Medieninhaber: Verein der FLUGHAFENFREUNDE INNSBRUCK Fürstenweg 180,6020 Innsbruck Herausgeber, Redaktion und für den Inhalt verantwortlich: Walter Kaller, Thomas Riss Weg 22, 6020 Innsbruck, Tel.: Bankverbindungen: Tiroler Sparkasse Bank AG, Konto-Nr.: Bankleitzahl 20503; IBAN: AT BIC: SPIHAT22 Informationen über Mitgliedschaft, Beiträge: Verein der FLUGHAFENFREUNDE INNSBRUCK, Fürstenweg Innsbruck. Mitgliedsbeiträge für 1 Jahr 25.-, für jeden weiteren Familienangehörigen und Jugendliche bis 18 Jahre 15.- FDFI Journal erscheint vierteljährlich: März - Juni - September - Dezember FDFI Treffpunkt: Flughafenrestaurant Fly-INN, jeden ersten Freitag im Monat um Uhr Druck: Steigerdruck GmbH, Lindenweg 37, 6094 Axams,

3 Obmannbericht Liebe Flughafenfreunde! Der Flughafen Innsbruck kann mit Stolz mitteilen, dass bis Ende August PAX abgefertigt wurden. Damit war es der stärkste August PAX in der Geschichte des Flughafens Innsbruck. Bei den Bewegungen in Linie und Charter liegt ein Plus von 7,8 % vor. Der Aufschwung bei den EXECUTI- VE JETS hält an. Sehr erfreulich präsentiert sich der Wintercharter 2010/11. Stark wie alle Jahre sind die Engländer, gefolgt von Schweden, Irland, Dänemark und Finnland. Bei den Flügen von Sunair könnte es möglich sein, dass auch die Atlantic Airways oder gar die Jettime als Ersatz wieder nach Innsbruck kommt. Voraussichtlich kann es zu einer Rotation HEL INN HEL mit der neuen finnischen BLUE 1 kommen. Auch Linienflüge werden im kommenden Winter 2010/11 wieder sehr stark angeboten. Transavia aus Holland: NEU: fünfmal wöchentlich Eindhoven! Wie gewohnt, einmal täglich Rotterdam, zweimal täglich Amsterdam, und fünfmal wöchentlich Kopenhagen. Aus England werden Linienmäßig von EasyJet bzw. British Airways folgende Destinationen angeboten, Bristol, Liverpool, und London Gatwick. Auch Deutschland ist wieder stark vertreten! Air Berlin bedient Berlin, Hamburg und Köln dreimal wöchentlich. NEU! Im Programm von Air Berlin ist Düsseldorf das ebenfalls dreimal wöchentlich mit Innsbruck verbunden wird. Von Russland und der Ukraine werden ebenfalls Flüge angeboten. Diese Vorschau ist die erste Ausgabe des Wintercharters, deshalb sind Änderungen vorbehalten. Unsere Jugendgruppe und einige Mitglieder waren im Sommer sehr aktiv. Ein Teil der Gruppe flog nach England, ein Teil nach Spanien, und ein Teil war beim Erstflug mit dem Airbus A-380 der Air France dabei. Tom, Markus und Andreas unternahmen einen England Tripp. Sie flogen mit dem Easy Jet Airbus A nach London Gatwick. Markus als Fahrer und Reiseleiter fuhr folgende Airports an: Brize Norton (RAF), Odiham (RAF), Lyneham (RAF), Mildenhall (USAF), Lakenheat (USAF), Farnborough (USAF), Fairford (USAF), u.a. auch die zivilen Airports wie z.b. Kamble (Flugzeugfriedhof), Lasham, (Segler & Friedhof), Biggn Hill, London Heathrow. Dann ging es weiter nach Marshall Cambridge und wieder retour nach London Gatwick. Mit dem Auto wurden stolze km zurückgelegt. Michael, Dominic und Martin fuhren zum Frankfurter Airport und flogen mit dem Lan Chile Airbus A-340 nach Madrid. Nach zwei Tagen Aufenthalt, flogen sie mit dem Iberia Airbus A-320 zu einer viertägigen Stadt- und Spottertour nach Barcelona. Weiter ging es mit dem Vueling Airbus A-320 nach Alicante zu einem einwöchigen Strandurlaub. Nach dieser zweiwöchigen Tour flogen sie statt der A-320 begeistert mit einer MD 83 der Spanair in Star Alliance Bemalung nach Madrid zurück. Nach dem Ausfall der Lan Chile, wurde mit einer Ersatzmaschine der Euro Atlantic B-757 nach Franfurt zurück geflogen. Mit zehnstündiger Verspätung landeten sie um in Frankfurt. Paul, Konny und ich fuhren Anfang August nach München und flogen am Abend mit dem kleinsten Airbus A nach Paris Charles-de-Gaulle. Am nächsten Tag erfolgte der langersehnte Erstflug mit dem Airbus A von Air France, von Paris nach London Heathrow, und nach einem zweistündigen Aufenthalt von Heathrow nach Paris retour. Nach einem zweieinhalb stündigen Aufenthalt flogen wir nach München retour und landeten am frühen Abend. Liebe Mitglieder solltet ihr einen spannenden Urlaubsbericht mit Fotos haben, und Ihn gerne in unserer Zeitschrift veröffentlichen, sendet ihn bitte an mich weiter! walter.kaller@chello.at Obmann: Walter Kaller 3

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5 In eigener Sache Das erste halbe Jahr ist vorbei, wieder konnten wir Euch interessante Vereinsabende mit Hans Siegl, Pilot der Austrian arrows, Markus Gasteiger von Idealtours und Tom Lener mit seinem interessanten Film von Boeing anbieten. Weiters wurden Führungen, wie z.b. die Inndammbegehung mit Herrn Ing. Ewald Dworschak unternommen, es wurden die Flughafen-Feuerwehr und der Heliairport besichtigt, die bei den Mitgliedern großen Anklang fanden. Auch die Vereinsfahrt im Juni nach Zürich war für unsere Mitglieder ein wahres Erlebnis! Mit Eberhard Kirschner und Paul Lüscher hatten wir zwei Führer, die uns mit einer dreistündigen Fahrt am Vorfeld, sowie einem Gruppenfoto vor dem Airbus A- 340 der Swiss verwöhnten. Für Februar 2011 ist eine Fahrt zum Red Bull Hangar 7 vorgesehen. Mit September haben wir den Geschäftsführer der welcome air Hr. Helmut Wurm und im November Hr. Armin Stotter Traffic& Handling Director vom Flughafen Innsbruck, zwei hochkarätige Herren zu Gast. Vorschau auf unsere nächsten Vereinsabende! 1.Okt Uhr Vereinsmitglied Erwin Komma zeigt uns zwei Kurzfilme: Erstlandung und Einweihung des Airbus A-330 in Innsbruck und über Korfu, die wohl bekannteste griechische Insel. 5. Nov Uhr Vortrag von Herrn Armin Stotter Traffic & Handling Director Flughafen Innsbruck. 3. Dez Uhr Kurzer Jahresrückblick und Weihnachtsfeier. 7. Jan Uhr Austrian arrows Pilot Hans Siegl. (noch nicht FIX) 4. Feb Uhr DI Marco Pernetta Flugplatzbetriebsleiter. 4.März Uhr 26. Generalversammlung. 1.Apr Uhr Mag. Theo Hanisch. Liebe Mitglieder wir bemühen uns für das Jahr 2011 wieder interessante Vereinsabende und Führungen anzubieten, u.a. wird eine Fahrt zum Red Bull Hangar 7 im Februar 2011 unternommen. Mit großer Freude begrüßen wir unsere Neu-Mitglieder!!! Höfer Roland, Lehmann Harald, Seppi Dietmar, Tonini Martin, Schoder Ludwig, Wiesner Maximilian. Herzlich Willkommen! Euer Obmann Walter Kaller Inndammbegehung Feuerwehrbesichtigung Heliairportbesichtigung Vereinsfahrt Zürich

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7 Airport NEWS Umbau Gate 1-8 Während der Sommermonate wird der Gatebereich im Erdgeschoß, Gates 1 8 erweitert und erneuert. Die Änderungen im Detail: Der Gatebereich wird um 6 m in Richtung Norden bzw. Vorfeld vergrößert und die Fluchttreppen von der Terrasse gedreht. Durch diese Maßnahmen werden rund 400 m2 Platz dazu gewonnen, wobei die Anzahl der Gates mit acht gleich bleibt. Im Zuge der Bauarbeiten werden die veralteten Haustechnikkomponenten erneuert und der bauliche Brandschutz den aktuellen Rechtsvorschriften angepasst. Im Bereich Gate 8 wird darüber hinaus eine eigene PRM Area eingerichtet. Der Duty Free & Travel Value Shop wird um ca. ein Drittel vergrößert, umgestaltet und erhält ein neues Beleuchtungskonzept. Geplant ist auch ein abgetrennter Barbereich. Diesbezüglich werden derzeit Verhandlungen mit der Fa. Eurest geführt. Der Bäcker Ruetz wird einige Meter in Richtung Westen verlegt und erhält auch mehr Verkaufsfläche. Die Gesamtprojektkosten werden sich auf ca. 4 Mio. belaufen, wobei in diesen Kosten die Ausstattung des Duty Free & Travel Value Shops noch nicht inkludiert ist. GATEERWEITERUNG: Abflugwarteraum 1 8 alt: 635m2 (ohne Container) neu: 1075m2 (69%). Duty Free & Travel Value Shop alt: 200m2 neu: 265m2 (+32%). Bäcker Ruetz alt: 31m2 neu: 51m2 (+65%). Der Vorstand dankt für die Bereitstellung der Fotos und dem Text. 7

8 Den SOMMER verlängern direkt ab Innsbruck... Ägypten (Hurghada) Griechenland (Kos, Korfu, Rhodos,...) Madeira Mallorca Sardinien Tunesien (Enfidha) Türkei (Antalya, Dalaman)... bis Ende November... bis Ende Oktober... bis Mitte Oktober... bis Ende September... bis Anfang Oktober... bis Mitte Oktober... bis Ende Oktober Der Urlaub beginnt bereits am Flughafen! Das sagen nicht nur Tausende TirolerInnen über ihren Heimatflughafen nein, auch immer mehr Persönlichkeit & Service Persönliche Atmosphäre, Freundlichkeit der Mitar-beiter und stressfreies Einchecken zeichnen den Flughafen Innsbruck aus. Eine Anonymität wie auf unpersönlichen Großflughäfen werden Sie hier nicht finden. Service wird groß geschrieben: Das Einchecken geht rasch und bequem über die Bühne, unnötige Wartezeiten entstehen erst gar nicht. Für Familien mit Kindern und Senioren ist dieser Service unverzichtbar ein stressfreier Start in den Urlaub ist vorprogrammiert! können Sie die Flugzeuge aus nächster Nähe betrachten und den Lieben noch bis zum Abflug nachwinken? Um die Zeit bis zum Abflug für die kleinen Passagiere aus Südtirol und Südbayern schätzen den Flughafen im Herz der Alpen, um schnell und unkompliziert in den wohlverdienten Urlaub zu starten. Am Flughafen Innsbruck steht der Gast im Vordergrund! Gastronomie & Zeitvertreib Für das leibliche Wohl ist gesorgt: Der Bäcker Ruetz, das Café Testa Rossa sowie das Restaurant Fly-INN im Obergeschoss laden zum Verweilen ein. Einzigartig ist auch die beliebte Besucherterrasse, welche mit einem separaten Zugang erreichbar ist. Wo sonst Fluggäste zu verkürzen, steht die kürzlich renovierte Spielecke in der Nähe des Restaurants zum Austoben zur Verfügung. Shoppingspaß Nach der Sicherheitskontrolle, lädt der Duty Free & Travel Value Shop mit seinem reichhaltigen Angebot zum Einkauf ein. Jeder Passagier mit einem Flugziel innerhalb der EU kann hier, mit Ausnahme von Tabakwaren, nach Herzenslust shoppen. Sollte das Reiseziel außerhalb der EU liegen (z.b. Ägypten, Türkei, etc.) kann das preiswerte Tabakangebot wahr genommen werden. 8

9 Winterflugplan 2010/11 Der Winterflugplan begeistert mit über 15 Liniendestinationen ebenfalls durch ein attraktives Angebot. Ob zum Shopping oder Sightseeing, nur schnell übers Wochenende oder auch länger, es ist für jeden Geschmack etwas dabei. Auch die Preise können sich sehen lassen, schauen Sie auf die jeweilige Webseite oder fragen Sie in Ihrem Reisebüro nach! Transavia, die 100%ige KLM- Tochter, wird diesen Winter die vier Destinationen Amsterdam, Eindhoven, Kopenhagen und Rotterdam jeweils mehrmals wöchentlich anfliegen. EasyJet bietet wieder das bewährte Programm mit Bristol, Liverpool und London an. Seit Dezember 2009 bedient aber auch British Airways nahezu täglich die Verbindung Innsbruck London. AirBerlin wird jeweils 3x wöchentlich Berlin, Hamburg, Köln sowie erstmals diesen Winter Düsseldorf ebenfalls dreimal pro Woche anfliegen. Starke Präsenz zeigen auch die drei Home-Carrier: Austrian Arrows mit dem gewohnt starken Aufkommen nach Frankfurt (bis zu 4x täglich) und Wien (bis zu 6x täglich) sowie Dublin, Kiew, Moskau und St. Petersburg und Niki mit bis zu drei täglichen Flügen nach Wien. Die Tiroler Fluglinie Welcome Air bietet im Winter 2010/11 die Ziele Graz, Hannover sowie Köln/Bonn an. Im kommenden Winter direkt ab Innsbruck ganz Europa entdecken! Mehr Informationen unter: oder Städte erkunden im WINTER 2010/11 Amsterdam bis zu 2x täglich Berlin 3x pro Woche Bristol 2x pro Woche Neu Düsseldorf 3x pro Woche Eindhoven 5x pro Woche Frankfurt 4x täglich Graz bis zu 2x täglich Hamburg 3x pro Woche Hannover 3x pro Woche Kiew 1x pro Woche Köln/Bonn 6x pro Woche Kopenhagen 5x pro Woche Liverpool 2x pro Woche London bis zu 4x täglich Moskau 3x pro Woche Rotterdam täglich St. Petersburg 1x pro Woche Wien bis zu 9x täglich Buchen Sie in Ihrem REISEBÜRO oder direkt b ei der jeweiligen Airline! 9

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11 Airline NEWS Österreich Expansion Der kommende Winterflugplan bringt einige Neuigkeiten im Österreich Programm von Deutschlands zweitgrößter Airline. Neben Salzburg (Hannover und London STN) bekommt auch Innsbruck mit Düsseldorf eine neue Linien Destination! Das wöchentliche (maximal) Gesamtprogramm ab Innsbruck sieht im Winterflugplan 2010/11 wie folgt aus: Berlin 3x Düsseldorf 3x Hamburg 3x Köln/Bonn 3x Im abgelaufenen Juli 2010 konnte NIKI die Passagierzahlen gegenüber dem Vorjahr, deutlich steigern. Insgesamt wurden Passagiere befördert, das ergibt 35 Prozent mehr als im Juli Passagiere wurden am Airport Wien abgefertigt. Damit konnte NIKI am Airport Wien ein Plus von 38,4 Prozent erreichen. NIKI besitzt derzeit eine Flotte von 17 Flugzeugen davon 2 Airbus A , 9 Airbus A , 2 Airbus A sowie 4 Embraer 190. Im Vorjahr waren es noch 12 Maschinen. Die Kapazität der Sitzplätze konnte daher um 38 Prozent gesteigert werden. Embraer konnte auf der Farnborough Airshow nochmals einen erfolgreichen Deal abschließen. Der Billigflieger flybe.com, hat einen Vertrag für den Kauf von 35 Embraer 175 sowie 65 Optionen und 40 Kaufabsichten unterzeichnet. Die Embraer Flotte kann somit auf 140 Flugzeuge anwachsen. Die bestellten Embraer ergänzen bereits die 14 bestehenden195er. Die ersten Maschinen (88 Sitze) werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte 2011 ausgeliefert. Wie bekannt wurde tritt Air Berlin der ONE World Alliance bei und wird ab Anfang 2012 als Vollmitglied des Airline Bündnis auftreten. Die österreichische 49%-Beteiligung NIKI wird dabei als angeschlossenes Mitglied ( Affiliate ) beitreten. Als Affiliates wurden bisher meist regionale Zubringer und Töchter der oneworld-mitglieder bezeichnet. Blue 1 Blue One hat ihre erste Boeing am 3. August in Dienst gestellt. Wie bereits berichtet wird die finnische SAS Tochter diesen Flugzeugtyp in der kommenden Flugplanperiode von Helsinki aus nach Innsbruck im Charterverkehr einsetzen. Manfred Helldoppler ehemaliger Tyrolean und Austrian arrows Chef wechselt zur Innsbrucker Welcome Air, wo er als Chief Operating Officer tätig ist, und Geschäftsführer Helmut Wurm ist für Flugbetrieb und Technik zuständig. Das Tiroler Unternehmen will ein Zeichen setzen. Ein Projekt wie Flottenausbau mit 50 bis 70 Sitzen, oder die Aufnahme neuer Strecken, sollen kurz vor einer Endscheidung stehen. Michael Franz Walter Kaller 11

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13 Royal International Air Tattoo RIAT 2010 Die größte Militärische Luftfahrtschau. Am 14 Juli 2010 brachen Markus Eller, Andy Traxler und ich (Tom) Richtung England auf. Am und 18 Juli waren wir in Fairford (EGVA) um beim Royal International Air Tattoo (RIAT) live dabei zu sein. Die Highlights waren natürlich die Lockheed Martin F-22A RAPTOR, F/A-18E/F Super Hornet, Airbus A400M, Avro Vulkan, Boeing C17 und viele mehr. Natürlich waren Kunstflugstaffeln auch vertreten Red Arrows (BAE Hawk T1A), Patrouille de France (Alpha Jet s), Patrouille Suisse (F-5E) zeigten ihr Können. Die Themen der größten militärischen Flugzeugschau waren Battle of Britain 70th Anniversary, Training und Cadet150. Zum Gedenken an die Schlacht um England flogen diverse Formationen über uns hinweg, mit Oldtimern wie die Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, Messerschmitt Bf 108 und Bf 109. Zu den neueren gehörten die MD F- 15, GD F-16, Dassault Mirage, Pannavia Tornardo und natürlich die neuseeländische Boeing B757. Die Veranstaltung war wieder mal der pure Wahnsinn ein Highlight auf das andere vom Formationsflug mit einer F16 und einen Apache bis zum Scheinangriff (Afghanistan) mit Harrier n und Tornardo s. Eines der besten Displays, es waren eigentlich alle genial, die F-22A Raptor, wo man die pure Kraft sogar am Brustkorb spürte der den Looping viereckig fliegt. Wenn ihr nun Lust auf Fotos habt schaut auf meiner Homepage vorbei Thomas Lener 13

14 Marshaller Einer der vielen Tätigkeiten an einem Flughafen ist die eines Marshallers, gerne auch als Einweiser bezeichnet. Erkennbar an seiner orangen Arbeitskleidung und den beiden Einwinkkellen ist Herr Helmut Acs einer von vier Mitarbeitern, die diesen Job schon jahrelang am Flughafen Innsbruck erledigen. Seine Arbeit beginnt schon vor der Landung eines Flugzeuges. So wird im Voraus die geeignete Abstellposition festgelegt, um den Passagieren möglichst kurze Wege beim Aus und Einsteigen zu ermöglichen. Selbstverständlich wird auf Wünsche der Airlines bei Empfängen von VIP s oder verdienten Sportlern nach Möglichkeit gerne Rücksicht genommen. An verkehrsreichen Tagen wie den Chartersamstagen im Winter geschieht dies häufig auch in Absprache mit der Flugsicherungsstelle, um unter anderem ein reibungsloses Push back Verfahren anderer Flugzeuge zu gewährleisten. Ist das Flugzeug dann gelandet, wird es vom Follow me Fahrzeug am Rollweg abgeholt und so weit geführt, bis es vom Marshaller übernommen wird und mittels verschiedenster Handzeichen auf die endgültige Parkposition eingewiesen wird. Ist das Flugzeug zum Stillstand gekommen, werden von den Mitarbeitern die Bremsklötze, auch Chokes genannt, an den Fahrwerken eingelegt. Dieser Vorgang wird vom Marshaller überwacht und die korrekte Positionierung dem Piloten angezeigt. Danach werden noch an den Flügelspitzen und vor den Triebwerken die sogenannten Safety Cones, also die rotweißen Hütchen aufgestellt. Nun ist die eigentliche Arbeit des Marshallers erledigt. Nachdem der Flughafen Innsbruck recht überschaubar strukturiert ist, haben die Marshaller auch andere Aufgaben. So ist jeder der vier Mitarbeiter gleichzeitig diensthabender Feuerwehrkommandant und Rampmeister, das heißt für die Einteilung seiner elf Mitarbeiter pro Schicht verantwortlich und zuständig für alle anfallenden Tätigkeiten, den der laufende Vorfeldbetrieb so mit sich bringt. Es ist dies sicher einer der interessantesten Jobs am Flughafen Innsbruck, der Augenmaß, vorausschauendes Denken, Organisationstalent und ein gewisses Maß an Kreativität voraussetzt. Helmut Acs BILDER VON LINKS NACH RECHTS BILD 1: WEITERHOLEN BILD 2: EINSCHLAGEN RECHTS BILD 3: WEITERROLLEN BILD 4: STOPP 14

15 Das Spotterleben Für zwei Freunde und mich gibt es fast nur eines Spotten und Fliegen. Der Name Spotten stammt aus dem englischen und bedeutet soviel wie auf den Punkt genau beobachten. In unserer Spotterszene gibt es einen engen Kontakt mit unseren Freunden aus Stuttgart, Graz, Linz und Wien und besonders mit dem Flughafen Innsbruck. Der harte Kern trifft sich Mittwochs und Samstags bei der Gelegenheit gibt es Fotos oder Dias zu besichtigen. Weiters machen wir Pläne und führen Gespräche über die nächsten Spotterflüge und Fahrten. Das Interesse in unserer Gruppe ist, mit sämtlichen Airlines und Flugzeugtypen zu fliegen, die dann zu Hause statistisch festgehalten werden. Der Innsbrucker Airport bietet fünf gute Fotopositionen, dort kann man die Flugzeuge im An- und Abflug, sowie am Vorfeld gut fotografieren. Die größte Auswahl bietet der Wintercharter, bei dem Airlines aus England, Schweden, Finnland, Russland und aus Deutschland am Innsbrucker Airport landen. Wir Spotter haben den Wunsch vieles von der Welt zu sehen und zu erleben. So sind wir gemeinsam nach England, Spanien, Italien und in die Schweiz geflogen. Wir unternahmen auch Urlaubsund Spotterflüge nach Hong Kong mit BA B-747, nach Barbados mit BWIA L1011 Tristar 500, mit Manx ATP auf die Insel Isle of Man, oder den letzten Flug mit der BAC 1-11/530FX. Auch der Erstflug mit der Air France A-380 von Paris nach London Heathrow war ein Highlight. Es wurden auch Rundflüge mit Air Events unternommen. Unter anderem mit KMV Tupolev TU-204, Tajikistan Airlines Tupolev TU154, sowie einer der schönsten Flüge mit Flying Dandy Antonov AN24. Solche Highlights werden Spotterherzen immer in Erinnerung bleiben. Was kann es Schöneres für einen Spotter geben Walter Kaller 15

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