Regionale Daten zum Straßenverkehr Fahrleistungen und Emissionen

Transkript

1 Regionale Daten zum Straßenverkehr Fahrleistungen und Emissionen Städtestatistik-Sitzung im Statistischen Landesamt Baden-Württemberg Tatjana Kampffmeyer, Referat

2 CO2 NOx Bildquelle: radio ffnverkehr , Folie 2

3 Daten zum Straßenverkehr auf Gemeindeebene Jahresfahrleistungen nach Straßenkategorien und Fahrzeugarten Luftschadstoffemissionen(u.a. Feinstaub, Stickoxide, NMVOC) Klimagase: Kohlendioxid KFZ-Bestand , Folie 3

4 Datennutzer Kommunen Klimaschutz- und Energieagentur Baden-Württemberg GmbH - BICO2BW Bilanzierungstool für Kommunen im Auftrag des Umweltministeriums IEKK-Monitoringbericht Nachhaltigkeitsbericht BW Regionale Energieagenturen Forschungsinstitute Ingenieurbüros (Energieberater, Klimaschutzmanager) IEKK Integriertes Energie- und Klimaschutzkonzept Baden-Württemberg , Folie 4

5 Jahresfahrleistungen , Folie 5

6 Berechnung von Jahresfahrleistungen Methodik/Datengrundlage JFL=DTV* L*n JFL Jahresfahrleistung [km] DTV durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke [KFZ/24 h] (Zähldaten der Landesstelle für Straßentechnik BW) L Länge des Straßennetzes n Anzahl der Tage eines Jahres JFL auf Gemeindeebene: Verschneidung des Straßennetzes mit Gemeindegrenzen , Folie 6 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet.

7 Ergebnisse Jahresfahrleistungen in Baden-Württemberg 1990 bis 2016 nach Fahrzeugkategorien Mill. km Schwere Nutzfahrzeuge Leichte Nutzfahrzeuge1) Otto-Pkw Diesel-Pkw ) ) Einschl. Krafträder und Busse. 2) Revidierte Werte. Datenquelle: Verkehrszählungsergebnisse der Landesstelle für Straßentechnik Baden-Württemberg und eigene Modellrechnungen , Folie 7

8 Emissionen , Folie 8

9 Titel des Vortrags Emissionen vs. Immissionen Emissionen: Ausstoß von Störfaktoren (Lärm, Luftschadstoffe, Strahlung) in die Umwelt. Immission: Einwirkung von Störfaktoren auf den Mensch und Umwelt. Bildquelle: ikz Praxis , Folie 9

10 Immissionen Stickstoffdioxid(NO2)-Jahresmittelwerte NO 2 µg/m³ 70 Verkehrsmessstationen Städtischer Hintergrund Ländlicher Hintergrund Grenzwert Quelle: LUBW , Folie 10

11 Emissionsquellen des Straßenverkehrs Verdunstungsemissionen (NMVOC) Quelle: nach Gustafsson 2003 aus Kugler , Folie 11

12 Emissionen Methodik/Datengrundlage EM=AR*EF EM: Emissionen einer Quellgruppe AR (Aktivitätsrate): Fahrleistung EF (Emissionsfaktoren): emittiertes CO 2, pro AR. EF aus dem Handbuch für Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA) Fahrleistungen und Emissionsfaktoren differenziert nach Straßenkategorien, Fahrzeugart, Antriebsart, Verkehrssituation , Folie 12

13 in Tonnen Ergebnisse NOx-Emissionen Stickoxid-Emissionen in Baden-Württemberg Otto-PKW Diesel-PKW Lkw < 3,5 t Lkw, Busse > 3,5 t Kräder Datenquelle: Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA), Version , Verkehrszählungsergebnisse der Landesstelle für Straßentechnik Baden-Württemberg und eigene Modellrechnungen, Berechnungsstand Herbst , Folie 13

14 in Tonnen Ergebnisse Feinstaub-Emissionen (Abgasemissionen) Feinstaub(PM10)-Emissionen in Baden-Württemberg im Straßenverkehr Otto-PKW Diesel-PKW Lkw < 3,5 t Lkw, Busse > 3,5 t Kräder Datenquelle: Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA), Version , Verkehrszählungsergebnisse der Landesstelle für Straßentechnik Baden-Württemberg und eigene Modellrechnungen, Berechnungsstand Herbst , Folie 14

15 in Tonnen Ergebnisse Feinstaub-Emissionen 2016: Ca. 54 % der gesamten Feinstaub-Emissionen abriebbedingt Feinstaub(PM10)-Emissionen in Baden-Württenberg abgasbedingt abriebbedingt (Reifen- und Bremsenabrieb) Datenquelle: Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs (HBEFA), Version , Verkehrszählungsergebnisse der Landesstelle für Straßentechnik Baden-Württemberg und eigene Modellrechnungen, Berechnungsstand Herbst , Folie 15

16 (Ziel) Mio. t CO2/a Ergebnisse Entwicklung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in Baden-Württemberg von 1990 bis 2016 Sektorziele 2020 für den Verkehr im Klimaschutzgesetz BW: -20 bis -25 % ggü ,6 21, , Krafträder und leichte Nutzfahrzeuge PKW-Otto PKW-Diesel schwere Nutzfahrzeuge (LKW und Busse) Datenquelle: Länderarbeitskreis Energiebilanzen; Ergebnisse von Modellrechnungen in Anlehnung an den nationalen Inventarbericht (NIR) Deutschland 2018, Berechnungsstand Frühjahr , Folie 16

17 Ergebnisse Spezifische CO2-Emissionen Spezifische CO2-Emissionen in g/km Schwere PKW-Otto PKW-Diesel Nutzfahrzeuge , Folie 17

18 Datenangebot auf Regionalebene , Folie 18

19 Datenangebot Jahresfahrleistungen in Stadt- und Landkreisen Verfügbare Jahre: 1995, 2000, 2005, 2010, 2015, 2016 Gemeindedaten auf Anfrage , Folie 19

20 Datenangebot Internettabellen , Folie 20

21 Datenangebot Thematische Karten Pkw-Jahresfahrleistungen in den Gemeinden Baden-Württembergs , Folie 21

22 Datenangebot Interaktive Karten , Folie 22

23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! , Folie 23