Nutzung von Webservices

Transkript

1 Nutzung von Webservices Betrieb des BUS im Landkreis Diepholz (Bürger- und Unternehmensservice) Hartmut Albers, LK Diepholz, Stabsstelle egov IuK-Forum,

2 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 2

3 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 3

4 1. Projekt BUS Worum geht es überhaupt? Probleme in der Vergangenheit Kurze Historie Beweggründe für BUS Mehrwert Pilot-Status 4

5 Worum geht es überhaupt? rd. 500 Stück Darstellung von Dienstleistungen # Redaktionelle Beschreibung + Ergänzende Infos # Kosten, Fristen, Unterlagen etc. + Zuständigkeit WER # Stadt, Gemeinde, Landkreis, Land + Zuständigkeit KONTAKTDATEN # Mitarbeiter, Team, Abteilung + Formulare u. Verlinkungen 5

6 Probleme in der Vergangenheit oft individuelle WEB-Seiten wenig Synergien zwischen Kommunen (keine einheitliche redaktionelle Betreuung) sehr oft alte Informationen Informationsumfang bei GEM + LK + LAND sehr unterschiedlich >>> ohne CMS u. Datenbank hat man sowieso keine Chance... 6

7 Kurze Historie BIS + ZUFI + BUS... 7

8 Kurze Historie bis statische Web-Seiten beim Landkreis BIS-Datenbank (Bürger-Info-System) # einige Städte + Gemeinden + Landkreis Projekt "Dienstleistungsbeschreiber # die Ergebnisse dieses Projektes der Virtuellen Region NordWest # ( sind in das BUS-Projekt eingeflossen seit Nutzung und Betrieb des BUS # alle 15 Kommunen + Landkreis + Land Anmerkung: während der Projektphase hatte das BUS-Projekt den Namen Zuständigkeitsfinder (ZUFI) 8

9 Beweggründe für BUS a) Relaunch des eigenen Internetauftritts stand Ende 2007 bevor b) u. Freischaltung BUS war in Hannover für April 2008 gepant c) langjährige Erfahrungen mit der Thematik # vgl. auch BIS und Projekt "Dienstleistungsbeschreiber d) egov-kooperation mit dem Land gewünscht 9

10 Beweggründe für BUS e) Entscheidung musste her: entweder weiterhin eine Lösung innerhalb LKDH oder überregionale Kooperation? f) Mehrwert für LKDH (siehe Folgeseite) g) zentraler Bestandteil der CMS-Ausschreibung war die techn. Umsetzung der API zum BUS 10

11 Wo liegt der Mehrwert aus Sicht LKDH? Dienstleistungen LAND stehen jetzt auch im Internet "vor Ort" bei den Kommunen zur Vfg. überregionale Schnittstellen (z.b. ZZ-Finder beim Bund) in allen Portalen stehen gleiche Daten zur Verfügung (Gemeinde, Landkreis, Land, Bund u. Dritte) 11

12 Wo liegt der Mehrwert aus Sicht LKDH? Synergieeffekte durch Zentralredaktion die Beschreibungen können lokal ergänzt werden Formularmanager ist für 2. Hj angekündigt 12

13 Pilot-Status im 1. Hj Fertigungsgrad am nicht 100% (Anm.: fester Termin für den Internet-Relaunch) Schnittstelle des CMS-Hersteller im Beta-Status fehlende Beschreibungen für zahlreiche Dienstleistungen tmp. Nachteile in der Einführungsphase wurden wg. Zeitdruck Relaunch bewusst in Kauf genommen 13

14 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 14

15 CMS-Portalbetrieb gute Interkommunale Zusammenarbeit gemeinsamer CMS-Portalbetrieb (Server in DH): Landkreis und 9 Kommunen # Anmerkung: abgesehen davon, dass die Dienstleistungen und # die Beschreibungen aus der BUS-Datenbank Hannover # stammen, haben die v.g. Kunden im Grunde genommen mit # dem BUS direkt fast nichts zu tun d.h. Steuerung von Input + Output für die eigenen Internetauftritte über das gemeinsam genutzte CMS (Mandanteninstallation) 15

16 Eigene CMS-Systeme 6 Kommunen setzen andere CMS-Systeme ein (Typo3, Joomla & Co.) 16

17 Pflege von Mitarbeitern + Zuständigkeiten Web-Frontend des BUS in Hannover wird nicht für Eingaben benutzt Landkreis und alle 15 Kommunen pflegen ihre BUS-Eingaben ausschl. per CMS in Diepholz # tlw. abgespeckte CMS-Mandanteninstallation GRUND: strukturiertes und einheitliches Vorgehen für alle Teilnehmer / z.b. bei SYNC- Vorgängen, Fehlersuche, Schulungen uvm... 17

18 Include-Wizard der SYNC über Webservices zwischen Diepholz und Hannover läuft nachts (d.h. max. 24 Std. Zeitversatz) 6 Kommunen, die ein eigenes CMS nutzen, erhalten die eingegebenen Daten per Include-Wizard aus der BUS-Datenbank in Hannover 18

19 Include-Wizard die 6 Kommunen integrieren den Output des Include-Wizards in die eigenen Web-Auftritte # normale Verlinkung / FRAME / IFRAME oder # Webservice-API z.b. für PHP über das Web-Frontend BUS stellen sich die 6 Kommunen diesen gewünschten Output zusammen es werden folgende Outputs benötigt: Lebenslagen-Liste, A-Z-Liste und freie Suchmaske 19

20 vorübergehend 15 x Include-Wizard Am Stichtag (Relaunch) hat lediglich der LK Diepholz die Dienstleistungen über das neue CMS ausgelesen Alle 15 Kommunen haben im 1 Hj den Output des Include-Wizard benutzt GRUND: die Relaunches der 9 Kommunen waren/sind erst später vorgesehen... 20

21 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP - wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 21

22 Problem Mitarbeiterrotation Im Internetauftritt waren früher häufig Mitarbeiter falschen Dienstleistungen zugeordnet # entweder nicht mehr im Fachdienst beschäftigt # oder nicht mehr beim Landkreis beschäftigt beim LKDH sind rd. 800 Benutzerkonten betroffen je größer eine Kommune und je häufiger die Rotationen, desto wichtiger ist eine automatisierte Problemlösung... 22

23 Problem Mitarbeiterrotation die Nutzung von Teams als Ansprechpartner ist ein Ansatz - jedoch keine wirkliche Lösung obwohl bei manchen Dienstleistungen jetzt keine namentliche Zuordnung von MA mehr hinterlegt sind, gibt es immer noch viele namentliche Zuordnungen, die sich entweder nicht vermeiden lassen oder die explizit gewünscht sind 23

24 Lösung Nutzung Identity-Manager (edir nach AD) # CMS-Portalserver steht in DMZ und individueller Programmierauftrag an CMS-Hersteller zwecks LDAP-Abgleich mit AD # für Benutzer und Gruppen mit dem # vorhandenen Verzeichnisdienst diese Thematik hat aus technischer Sicht lediglich etwas mit dem CMS und nichts mit dem BUS in Hannover zu tun 24

25 Ergebnis Durch das reguläre Benutzermanagement in der IT-Abteilung werden die Userobjekte hausintern aus den Fachdiensten bzw. Gruppen (edirectory) entfernt Änderungen werden jetzt automatisch in der CMS-Benutzerdatenbank bzw. BUS im Internet berücksichtigt 25

26 Ergebnis KEINE veralteten Informationen mehr im WEB im schlimmsten Fall steht möglicherweise nur noch die Behörde anstatt des veralteten Ansprechpartners in einer Dienstleistung benutzerfreundliches LOG-File für die BUS-Redaktions-Stelle vom CMS-Server 26

27 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP - wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 27

28 Netzwerk- und Übersichtsskizze 28

29 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP - wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 29

30 TODO Was ist noch offen? noch kein Changelog vorhanden (weder im CMS noch im BUS) / d.h. BUS-Änderungsmitteilungen fehlen... # BUS-Newsletter ist für Sept angekündigt es befinden sich im Moment viele Dienstleistungsbeschreibungen beim Land im Überarbeitungsmodus, die gesperrt wurden # rd. 130 Stück 30

31 TODO Was ist noch offen? Layout + Darstellung der Ergebnisse vom Include-Wizard sind noch unzureichend... Bedienung des Include-Wizards erfordert ein gewisses KnowHow / z.zt. keine Vorlagen # Neue Version des Web-Frontends BUS mit Web2.0-Technik (Ajax, Drag&Drop, Vorlagen, CSS usw.) ist in Arbeit... 31

32 TODO Was ist noch offen? Problem mit Sonderfällen : d.h., wenn eine Dienstleistung ist nicht nur einer Ebene zugeordnet, sondern einem MIX BEISPIEL: die KFZ-Zulassung ist gleichrangig wahlweise beim LK und parallel in 5 bestimmten Kommunen möglich (d.h. der Kunde kann frei wählen wo er hinfährt...) >>> Darstellung ist im CMS noch nicht ok >>> Darstellung ist im BUS noch nicht ok 32

33 TODO Was ist noch offen? Qualitätssicherung im Moment noch umständlich: die BUS-Redaktion muss den Output an 3 Stellen kontrollieren: a) im eigenen Internetauftritt # CMS-Output b) # BUS-Output direkt auf der WEB-Seite c) # Include-Wizard-Output bei den Gemeinden 33

34 Agenda 1. Projekt BUS 2. Organisatorische und technische Dinge 3. LDAP - wichtige individuelle Ergänzung 4. Netzwerk- und Übersichtsskizze 5. TODO Was ist noch offen? 6. Fazit 34

35 Fazit ein paar Dinge sind noch zu tun # insbesondere beim Output des Include-Wizards danach steht einem flächendeckenden RollOut nichts im Weg... 35

36 Vielen Dank für Ihr Interesse! 36