Batteriesysteme für Fahrzeuganwendungen. IHK-Innovations- und AnwenderClub emobility Würzburg,

Transkript

1 Batteriesysteme für Fahrzeuganwendungen IHK-Innovations- und AnwenderClub emobility Würzburg,

2 Agenda Die Saft Gruppe in Kürze Der Geschäftsbereich Fahrzeuganwendungen > Strategie unsere Zielmärkte > Unsere Stärken Li-ion-Batterielösungen für Industriefahrzeuge > Zellen und Module > Batterie-Pack Lösungen Fazit 2

3 1 Die Saft Gruppe 3

4 Saft Globaler Marktführer im Bereich fortschrittlicher und innovativer Batteriesysteme Saft ist das weltweit führende Unternehmen in der Entwicklung und Herstellung von Hightech- Batterien für die Industrie und Wehrtechnik. Die neue Generation der Lithium-Ionen Batterien der Saft-Gruppe werden inzwischen vielfach in Energiespeicher-Systemen weltweit eingesetzt. Saft ist mit über Mitarbeitern weltweit in 18 Ländern vertreten 4

5 Die Saft Gruppe 2012 Industrial standby Defence Telecommunication Space Specialty Battery Group 277.5m 46.4 %* High performance primary and rechargeable lithium and silver batteries for the electronics, defense and space industries. Sales m Industrial Battery Group 320.5m 53.6 %* Rechargeable nickel and lithium-based batteries for demanding industrial applications. Clean energy storage Vehicles Metering and Professional Electronics Emergency Lighting Rail and Mass Transit Aviation Joint-Ventures: -- ASB Group Thermal batteries Equity accounted 555 *% of total sales excluding non-recurring revenue of 7.4 million

6 2 Der Geschäftsbereich Fahrzeuganwendungen 6

7 Unsere Strategie: Spezialisierung auf ausgewählte Elektround Hybridanwendungen Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr Lieferwagen Industrie- und Sonderfahrzeuge Hightech-& Motorsport-Fahrzeuge 7

8 Stärke#1 20 JahreEntwicklung unserer Kernkompetenz Ni-Cd - STM5-100 ( ) > In Europa fahren mehr als e-cars und e-scooters mit Saft Batterien (PSA Peugeot-Citroën + Renault + Th!nk(Ford) ) Ni-MH Technologie ( ) > Chrysler EPIC Minivan EV Entwicklung und Flotte (200 EV s) Li-ion - Prototypen- und Flottenfahrzeuge seit 2000 > verschiedene EV Flottenprogramme mit bedeutenden europäischen und US Automobilherstellern > Mehr militärische Hybridspeicher-Programme als jede andere Firma 8

9 Stärke#2 Erfahrung in Serienproduktion seit 2009 Über 1.5 Millionen eingesetzter Saft-Zellen in europäischen und US-Serienfahrzeugen Hybrid Electric Plug-in Hybrid Nersac Full Electric 9

10 Stärke#3 Li-ion Produktionsstätten in EU und USA Europe Bordeaux (Frankreich) Erste Fertigungslinie seit mehr als 12 Jahren im Einsatz Forschungs-& Entwicklungszentrum für Europa Nersac(Frankreich) 1. Fertigung weltweit für automotiveli-ion-batterien Hohes Produktionsvermögen, automotiv ISO/TS qualifiziert Produktionskapazität: ½ Millionen Energie-Zellen Cockeysville (MD) Forschungs-& Entwicklungszentrum für Nordamerika Fertigung unterschiedlicher Zelltechnologien- und Systemen USA Jacksonville (Florida) In Betrieb seit September 2011, erfüllt die BAA-Anforderungen Hohes Produktionsvermögen, Fertigung für prismatische Zellen Produktionskapazität: 2 Millionen Energie-Zellen 10

11 Stärke#4 System Development Unit SDU: Design & Qualifizierung komplexer Batteriesysteme Organisation 2 Standorte >140 Ingenieure >Bordeaux, Frankreich and Jacksonville, Florida Batteriesystem-Design > Konstruktion > Mechanik > Thermik > Elektrik > Elektronik > Software & Algorithmen Projektleitung Risikoanalyse Tests und Validierung Prototypenfertigung Kundenbetreuung & - integration Qualitätskontrolle Beschaffung 11

12 3 Li-ion-Batterielösungen für Industriefahrzeuge 12

13 Was ist wichtig um ein Batterie-System zu entwerfen? Elektrochemische Faktoren System- Konstruktionsfaktoren Spezielle Anforderungen: > Haltbarkeit > Lebensdauer > Temperaturbereich > Systemsicherheit > Kommunikation Entscheidende Faktoren: > Benötigte Energie > Benötigte Leistung Spannungsspitzen/-pulse > Systemschnittstellen > Platzbedarf 13

14 Zellen-Portfolio Power VL3A VL6H / VL6P PHEV EV VL30PFe VL45EFe Energy 14

15 Modul-Portfolio Schwerlastfahrzeuge 48V mild hybrid 15 Technologie > SLFP Modul > 12 Zellen (12S oder 6S2P) > 3 Versionen Energy(VL45E Fe) Medium (VL38M Fe) Power (VL30P Fe) > flüssigkeitsgekühlt/ integriertes SMU Batteriesystem > Kundenspezifisch (635V, 700, 750 V) Technologie > NCA Modul = Batteriesystem > 13 VL6H Zellen (13S) Leistung 12 bis 14 kw max. Puls Energie 300 Wh gesamt > luftgekühlt/ integriertes BMS

16 Batterie-Pack / Aufbau APPLICATION BMU SMU Chain - Comm. Serial power path EM12B Modulion + Contactors Cool in Cool out 16

17 Energiespeicher-System/ Packs in Parallelschaltung - APPLICATION Comm. MBMM Management of Packs in Parallel + MBMM > Zur Ladung mehrere Packs mit unterschiedlichem Ladezustand > Kommunikation mit Fahrzeug Im Falle eines 2er Packs > Speziell angepasste Lösung > Das M2BMU ist ein neues Board, das BMU und MBMM Funktionen vereint N Packs 17

18 4 Fazit 18

19 Fazit Saft verfügt über: Erfahrung im Automotiv-Bereich Ressourcen zur Entwicklung und Fertigung > Von der Zelle bis zum Gesamtsystem Produkte für Fahrzeuganwendungen Markterfolge im Bereich emobility > Straßenfahrzeuge > Geländefahrzeuge > Gabelstapler > Sportwagen >. Saft: der bevorzugte Partner für ihre Fahrzeuganwendungen 19

20 VielenDank!