+ + + Management Circle Fachkonferenz Hybridfahrzeuge. auf dem Vormarsch. Innovative Technikkonzepte von Elektro-Hybridantrieben

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1 + + + Management Circle Fachkonferenz Hybridfahrzeuge auf dem Vormarsch Diskutieren Sie mit Experten folgende Themen: Entwicklungstendenzen und Potenziale in der Hybridtechnologie Praxisorientierter Leitfaden: Optimierung des Energiemanagements am Beispiel von innovativen Hybridfahrzeug-Konzepten 16. Juni 2004 in Bad Homburg bei Frankfurt am Main Fachliche Leitung: Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann Institut für Kraftfahrwesen (ika), RWTH Aachen Ihre Experten: Thomas Brachmann Elektromotoren Kosten und Gewicht Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH Optimierung der Komponenten Dr. Cord-Heinrich Dustmann MES-DEA S.A. Systemaufbau und Integration von Prof. Dr.-Ing. Bernd Höhlein Forschungszentrum Jülich GmbH VM + Elektromotor + Batterie Dr.Ir. Daniel Kok Energiemanagement, Emissionen und Kosten Ford Forschungszentrum Aachen Dr. Frank Kozlowsky Innovative Betriebs-/Fahrstrategien Continental Temic Johann Miehling Effizienter Einsatz von Supercaps EPCOS AG Konstantin Neiß und Batterien DaimlerChrysler AG Serienproduktion Was ist zu tun? Martin Schüssler Institut für Kraftfahrwesen (ika), RWTH Aachen Dr. Manfred Walter 14. und 15. Juni 2004 in Bad Homburg bei Frankfurt am Main Robert Bosch GmbH Getrennt buchbar! FACHKONFERENZ SEMINAR Innovative Technikkonzepte von Elektro-Hybridantrieben Hoher Lernerfolg durch begrenzte Teilnehmerzahl! Ihr Seminarleiter: Wolf Chevalier fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen Melden Sie sich jetzt an! Telefon-Hotline: /

2 1. Konferenztag Montag, 14. Juni 2004 Start frei für Hybridfahrzeuge! Vorsitzender: Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann, Institut für Kraftfahrwesen (ika), RWTH Aachen, Aachen Empfang und Kaffee, Ausgabe der Tagungsunterlagen ab 9.15 Uhr Begrüßung durch Management Circle und Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann Quo vadis? Entwicklungsstand und Marktpotenziale von Elektro-Hybridantrieben Randbedingungen Antriebsstrukturen Komponenten-/Energiemanagement Aktuelle Hybridfahrzeuge Marktpotenziale Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann Kaffee- und Teepause Aktuelle Hybridkonzepte bei Honda Die Entwicklung eines Hybridfahrzeugs, Potenziale und Erfolgsaussichten im globalen Markt Hintergrund (Abgasemissionen, CO2) Entwicklungsziel (Anforderungen an Hybridfahrzeuge) Systemaufbau (Verbrennungsmotor, Elektromotor, Batterie) Integration (Fahrzeugintegration) Ausblick (Marktpotenziale) Thomas Brachmann, Senior Engineer, Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH, Offenbach Gemeinsames Mittagessen Aktuelle Hybridkonzepte bei DaimlerChrysler Hybrid Electronic Vehicle (HEV) in der Oberklasse Übersicht über HEV Konzepte Systemanforderungen Zukünftige Pläne des Konzerns Herausforderungen Konstantin Neiß, Leiter Simulation und Antriebsmanagement Alternative Antriebe, DaimlerChrysler AG, Stuttgart Kaffee- und Teepause Bewertung der Hybridantriebe Vergleichende Bewertung zukünftiger Antriebssysteme Einführung Energiesituation und treibende Kräfte Konkurrierende Antriebssysteme und Kraftstoffe Bewertung der Kraftstoffbereitstellung Bewertung der Hybridantriebe: u.a. nach Studien von MIT (2000/3), GM (2002), OGDEN (2004) Energiebedarf, Emissionen, Kosten Gesamtbewertung Prof. Dr.-Ing. Bernd Höhlein, Abteilungsleiter Verfahrens- und Systemanalyse, Forschungszentrums Jülich GmbH, Jülich Kurze Pause E-Motoren für Mild-Hybrid-Systeme Elektromotoren Kosten, Gewicht und Packaging in den Griff bekommen! Reduzierte Emissionen, sichere Bordnetzversorgung bei hohem Fahrspaß: Die Markttreiber für Hybridsysteme Leistungsstarke, kompakte Komponenten sichern hohe Effizienz Raumgewinn durch intelligente Integration Die Synergie von Elektromaschine und Verbrennungsmotor: Das Beste von beiden Mild-Hybrid-Systeme als Kosten/Nutzenoptimierte Lösung Dr. Frank Kozlowski, Sales & Marketing, Continental Temic, Profit Center ISAD, Landsberg Zusammenfassung der Ergebnisse durch den Vorsitzenden und abschließende Diskussion ca Ende des ersten Konferenztages und Get-Together

3 2. Konferenztag Dienstag, 15. Juni 2004 Optimierung von Kosten, Gewicht und Packaging Vorsitzender: Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann Aktuelle Hybridkonzepte bei Ford 8.30 Von Mikro- bis Vollhybrid: Kundenwunsch und Fahrzeugkonzept HEV-Konzepte bei Ford Systemanforderungen Kosten-Nutzen-Verhältnis Energiemanagement Dr. Ir. Daniel Kok, Teamleiter Energiemanagement, Ford Forschungszentrum Aachen, Aachen 9.30 Kurze Pause Elektrische Antriebe 9.45 Elektrische Hochleistungs-Maschinen für Hybrid-Anwendungen Systemanforderung an elektrische Antriebe im Hybrid-Fahrzeug Permanenterregte Motoren oder Asynchronmotoren? Bedarfsgerechte Lösungen von Bosch Ausblick auf Brennstoffzellen-Fahrzeuge Dr. Manfred Walter, Leiter Projekthaus Hybridantriebs-Systeme, Robert Bosch GmbH, Stuttgart Kaffee- und Teepause Batteriemanagement Batteriesysteme und Batteriemanagement Allgemeiner Einsatz von Batteriesystemen im Fahrzeug Verwendete Batteriekonzepte Anforderungen an Batteriesysteme Kühlsysteme für Batteriesysteme Martin Schüssler, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Kraftfahrwesen (ika), RWTH-Aachen, Aachen Get-Together Ausklang des ersten Konferenztages in informeller Runde. Management Circle und das Steigenberger Bad Homburg laden Sie zu einem kommunikativen Umtrunk ein. Entspannen Sie sich in angenehmer Atmosphäre und vertiefen Sie Ihre Gespräche mit Referenten und Teilnehmern! Gemeinsames Mittagessen ZEBRA Batterie Die ZEBRA Batterie Effizienter Einsatz in Serien-Hybrid-Fahrzeugen Charakterisierung des Serien-Hybrid und seine Batterie-Anforderungen Die ZEBRA Batterie-Technologie: Aktueller Stand in Entwicklung und Produktion Erfahrungen und Messergebnisse im Serien- Hybrid-Einsatz Wirtschaftlichkeit, Fakten und Ausblick Dr. Cord-Heinrich Dustmann, Director ZEBRA Battery Department, MES-DEA S.A., Stabio, Schweiz Kaffee- und Teepause Supercaps Nutzen von Supercaps für hybride Antriebe Abgrenzung zu anderen Speichermedien Prinzip des Ultra Capacitors Technische Lösung Modultechnik und Moduleigenschaften Lieferspektrum Anwendungen Johann Miehling, Leiter Produktmarketing Ultracapacitors, EPCOS AG, München Gelegenheit für abschließende Fragen und Schlusswort des Vorsitzenden Ende der Fachkonferenz SPONSORING & AUSSTELLUNG Haben Sie Fragen zu Ausstellungs- und Sponsoring-Möglichkeiten? Auf dieser Fachkonferenz haben Sie die Möglichkeit, dem Teilnehmerkreis Ihr Unternehmen und Ihre Produkte oder Dienstleistungen vorzustellen. Sprechen Sie mich an! Christiane Nägler Sales Managerin Tel.: / , Fax: naegler@managementcircle.de

4 Vertiefungsseminar Getrennt buchbar Mittwoch, 16. Juni 2004 Optimierung des Energiemanagements am Beispiel von innovativen Hybridfahrzeug-Konzepten Ihr Seminarleiter: Wolf Chevalier, Leiter des Geschäftsbereiches Elektronik, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen, Aachen Praxisorientierter Leitfaden! Begrüßung und Vorstellungsrunde Begrüßung und Vorstellung der Teilnehmer Darstellung der Zielsetzung des Seminars Abstimmung mit den Erwartungen der Teilnehmer Einführung in das Thema Begriffsdefinition Energiemanagement Hybridfahrzeug Konventionelles Fahrzeug Kurzer Rückblick Was war bisher? Wie werden Energiemanagementalgorithmen erstellt? Modellerstellung Betriebsstrategie Energiemanagement am Beispiel von Fahrzeugen Beispiel Toyota Prius Beispiel INMOVE Hybrid Ist die Notwendigkeit von weiterführendem Energiemanagement gegeben? Was wird vom Energiemanagement erfasst bzw. gesteuert? Probleme und Schwachstellen bei Hybridfahrzeugen Vorstellung des BMBF-Projektes Ganzheitliche fahrzeugautonome und infrastrukturgestützte vorausschauende Energiemanagement- Strategien für hybride Antriebssysteme Wie kann man die Betriebsstrategien von Hybridfahreugen optimieren? Diskussion über Lösungsansätze Zusammenfassung Ende des Seminars Mit Praxisbeispielen! Zum Inhalt des Seminars In diesem Seminar werden Ihnen anhand von Praxisbeispielen u.a. Toyota Prius und INMOVE Hybrid und eines aktuellen BMBF-Projektes zukunftsweisende Energiemanagement-Strategien für hybride Antriebssysteme vorgestellt. Sie lernen, wie Sie die Betriebsstrategien von Hybridfahrzeugen optimieren und Energiemanagement- Algorithmen erstellen und umsetzen können. Dabei steht die Diskussion über Lösungsansätze mit den Teilnehmern im Vordergrund. Es wurde genug Zeit eingeplant, damit Sie Ihre individuellen Fragestellungen darstellen und gemeinsam mit dem Seminarleiter und den Teilnehmern diskutieren können. Ihr Seminarleiter Wolf Chevalier Dipl.-Ing., ist seit 2003 Leiter des Geschäftsbereiches Elektronik an der fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen. Nach seinem Maschinenbaustudium mit der Vertiefungsrichtung Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen begann er bei der fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen und war in der Zeit von 1999 bis 2003 im Bereich Alternative Antriebe tätig. Beginn des Seminars Seminarzeiten Ab 8.30 Uhr Empfang mit Tee und Kaffee, Ausgabe der Seminarunterlagen. Gemeinsames Mittagessen Ende des Seminartages 9.00 Uhr Uhr ca Uhr Am Vormittag und Nachmittag sind Kaffee- und Teepausen in Absprache mit den Referenten und Teilnehmern vorgesehen.

5 Ihre Experten Privatdozent Dr.-Ing. Jan-Welm Biermann ist Akademischer Direktor am Institut für Kraftfahrwesen (ika) der RWTH Aachen. Nach dem Studium des Maschinenbaus promovierte er 1981 an der Fakultät für Maschinenbau an der RWTH Aachen habilitierte er auf dem Gebiet der Fahrzeugakustik und leitet seitdem die beiden Geschäftsbereiche Antrieb und Akustik am ika. Er ist verantwortlich für die vielfältigen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die weltweit für Fahrzeughersteller und Zulieferindustrie durchgeführt werden. Thomas Brachmann Dipl.-Ing., ist Senior Engineer in der Abteilung Advanced Technology Research bei der Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH in Offenbach. Seine Verantwortungsbereiche sind die Betreuung und Weiterentwicklung von alternativen Antriebssystemen innerhalb des Konzerns und die Bewertung der dazugehörenden Treibstoffe und Energien. Dr. Cord-Heinrich Dustmann Dipl.-Phys., ist Direktor der Abteilung ZEBRA Batterie bei MES-DEA S.A. in Stabio/Schweiz. Neben der Weiterentwicklung der ZEBRA Batterietechnologie und ihren mobilen und stationären Anwendungen ist die Elektrotraktion seit 15 Jahren der Schwerpunkt seiner Arbeit. Prof. Dr.-Ing. Bernd Höhlein Dipl.-Ing., ist Abteilungsleiter Verfahrens- und Systemanalyse im IWV-3 der Forschungszentrum Jülich GmbH in Jülich. Seine Schwerpunke sind: Katalyse und Verfahrenstechnik der Reformierung und Synthesen, Verfahrens- und Systemanalyse bezüglich neuer Energieträger und Antriebe sowie Brennstoffzellensysteme für mobile und stationäre Anwendungen. Zudem ist Prof. Bernd Höhlein seit 1993 Hauptamtlicher Professor im Lehrgebiet Energieverfahrenstechnik an der Fachhochschule Aachen/Jülich. Dr.Ir. Daniel Kok ist Teamleiter Energiemanagement am Ford Forschungszentrum Aachen. Er ist verantwortlich für die Forschung und Vorentwicklung im Bereich Elektrisches Energiemanagement. Dazu gehören die Themenschwerpunkte Starter-Generator- und Hybridfahrzeugkonzepte, Regelungsverfahren und Speichertechnologien. Dr. Frank Kozlowski Dipl.-Phys., ist seit 2001 im Bereich Sales und Marketing für Hybridsysteme in der Produktlinie Elektroantriebe bei Continental Temic tätig. Während seiner Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten am Fraunhofer- Institut für Festkörpertechnologie promovierte er; in den folgenden Jahren widmete er sich der Entwicklung mikromechanischer Systeme für Industrie- und Automobilanwendungen. Zuletzt war er bei Infineon Technologies im Marketing für Automotive-Leistungshalbleiter tätig.

6 Ihre Experten Johann Miehling Dipl.-Ing, ist Leiter des Produktmarketing für Ultracapacitors der EPCOS AG in München. Er betreut die weltweiten Aktivitäten auf dem Gebiet der Doppelschichtkondensatoren für die Anwendungen in der Industrieelektronik, der Traktion und der Automobiltechnik. Konstantin Neiß Dipl.-Ing., ist Teamleiter Simulation und Antriebsmanagement für alternative Antriebe innerhalb der Forschung bei der DaimlerChrysler AG in Stuttgart. Schwerpunkt sind Konzeptuntersuchungen von Hybridantrieben und die Entwicklung von HEV Control Methoden. Martin Schüssler Dipl.-Ing., ist seit 4 Jahren am Institut für Kraftfahrwesen der RWTH Aachen im Bereich Antrieb tätig, wobei sein Hauptaufgabengebiet im Bereich der alternativen Antriebe liegt. Neben entsprechenden Arbeiten in Industrie- und EU-Projekten betreut Herr Schüssler die deutsch- und englischsprachige Vorlesung zum Thema Unkonventionelle Kraftfahrzeugantriebe. Dr. Manfred Walter Dipl.-Phys., Dr. rer. nat., leitet das Projekthaus Hybridantriebs-Systeme bei der Robert Bosch GmbH in Stuttgart. Zuvor war er von 2000 bis 2003 als General Manager für die Produktgruppe Engine Thermal Management Compontents bei der Robert Bosch GmbH in Bühl zuständig. In den Jahren 1988 bis 1993 sowie von 1997 bis 2000 war er bei Nippon ABS Ltd in Yokosuka/Japan tätig, zuletzt als Executive Vice President in charge of Engineering. Ihr Nutzen: Sie möchten mit Experten über Chancen, Potenziale und aktuelle Problemfelder des Einsatzes von Hybridfahrzeugen diskutieren. Sie wollen intelligente Lösungsansätze für die Optimierung von Energiemanagement, Emissionen, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit, Komfort und Sicherheit von Hybridantrieben kennenlernen. Sie möchten neue Anregungen und Impulse für die Optimierung Ihrer Hybridtechnologie gewinnen. Bitte beachten Sie auch die folgende Veranstaltung: Automobil-/Zulieferindustrie Zukunft Leichtbau 14. und 15. Juni 2004 in Bad Homburg bei Frankfurt am Main Nähere Informationen sowie das vollständige Veranstaltungsprogramm erhalten Sie bei Herrn Eberhard Bergmann Tel / , Fax 06196/ kundenservice@managementcircle.de

7 Zum Inhalt der Fachkonferenz Hybridfahrzeuge geben Gas! Das Hybridfahrzeug sorgt derzeit für reichlich Diskussionstoff! Anfang des Jahres hat Toyota den Verkauf des neuen serienmäßigen Hybridfahrzeugs Prius in Deutschland gestartet und bringt damit Bewegung in die Hybrid-Kombination Verbrennungsmotor (VM)/Elektroantrieb im Pkw. Ab 2005 will das Unternehmen sogar Hybridautos pro Jahr weltweit verkaufen. Bislang haben Elektromobile nicht die volle Aufmerksamkeit der Automobilhersteller bekommen, da sie noch eine zu geringe Reichweite, ein zu hohes Batteriegewicht und hohe Batteriekosten u.a. aufgrund der kurzen Lebensdauer haben. Demgegenüber bieten Hybridfahrzeuge jedoch eine interessante Alternative zu konventionellen und zukünftigen Antriebskonzepten und sind schon heute serienmäßig verfügbar. Der Elektro-Hybridantrieb kombiniert die Vorteile von Verbrennungs- und Elektromotor, während die Nachteile beider Antriebsarten minimiert werden. Die Vorteile liegen auf der Hand: Optimales Betriebsmanagement Hohe Reichweite Schnelles Nachtanken Rückgewinnung der Bremsenergie Nutzung regenerativer Energiequellen Emissionsfreier Betrieb Auf unserer Fachkonferenz werden Experten aus Industrie & Forschung auf dem Gebiet der Hybridtechnologie intelligente Lösungen darstellen. Experten berichten zu folgenden Schwerpunkten: Aktuelle Hybridfahrzeuge E-Motorenoptimierung, Gewicht und Packaging Optimierung des Komponenten- und Energiemanagements Systemaufbau und Integration von VM + Elektromotor + Batterie Energiebedarf, Emissionen und Kosten Innovative Betriebsstrategien von Hybridfahrzeugen Effizienter Einsatz von Batterien und Supercaps Serienproduktion Was ist zu tun? Nutzen Sie diese Fachkonferenz, um neue Anregungen und Impulse für die Anwendung und Umsetzung in Ihrem Unternehmen zu gewinnen! Gemeinsam mit den Referenten freue ich mich, Sie in Bad Homburg zu begrüßen. Haben Sie Fragen zu Inhalt und Konzeption dieser Veranstaltungen? Dann rufen Sie mich an oder schreiben mir eine ! Michaela Wieske Senior Konferenz Managerin Tel.: / wieske@managementcircle.de Wen Sie auf dieser Veranstaltung treffen Führungskräfte aus der Automobil- und Zulieferindustrie, insbesondere aus den Bereichen F&E, Antriebstechnologie, Kraftstoffe, Umwelttechnik sowie Mitglieder des Vorstandes und der Geschäftsführung. Des Weiteren richten wir uns an Forschungsinstitute und Beratungsunternehmen auf dem Gebiet der Hybridtechnologie. Über Management Circle Management Circle steht für WissensWerte und ist anerkannter Bildungspartner der Unternehmen. Mit kompetenten Bildungsleistungen garantieren wir durch unsere Erfahrung Fach- und Führungskräften nachhaltigen Lernerfolg. Unser Angebot: Vom praxisnahen Seminar bis zur richtungsweisenden Kongressmesse von der individuellen Bildungsberatung bis zum innovativen E-Learning ( Mit über Teilnehmern bei unseren Präsenzveranstaltungen im vergangenen Jahr gehört die Management Circle AG zu den Marktführern im deutschsprachigen Raum.

8 Für Ihre Fax-Anmeldung: / Warum Sie diese Veranstaltung besuchen sollten Sie möchten mit Experten über Chancen, Potenziale und aktuelle Problemfelder des Einsatzes von Hybridfahrzeugen diskutieren. Sie wollen intelligente Lösungsansätze für die Optimierung von Energiemanagement, Emissionen, Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit, Komfort und Sicherheit von Hybridantrieben kennen lernen. Sie möchten neue Anregungen und Impulse für die Optimierung Ihrer Hybridtechnologie gewinnen. Ich/Wir nehme(n) teil: Fachkonferenz: Hybridfahrzeuge auf dem Vormarsch 14. und 15. Juni 2004 in Bad Homburg bei Frankfurt/M WS Vertiefungsseminar: Optimierung des Energiemanagements 16. Juni 2004 in Bad Homburg bei Frankfurt/M NAME/VORNAME Termine und Veranstaltungsort Fachkonferenz: Montag, 14. Juni Uhr Dienstag, 15. Juni Uhr Veranstaltungsort Steigenberger Bad Homburg, Kaiser-Friedrich-Promenade 69-75, Bad Homburg, Tel.: /181-0, Fax: / carol.turri@bad-homburg.steigenberger.de Vertiefungsseminar: Mittwoch, 16. Juni Uhr Veranstaltungsort Maritim Kurhaushotel, Ludwigstraße, Bad Homburg Tel.: /660-0, Fax: / reservierung.hom@maritim.de Dieses Hotel ist nur 500m vom Steigenberger Hotel entfernt und bequem zu Fuß erreichbar. Zimmerreservierung Für die Seminarteilnehmer steht im jeweiligen Tagungshotel ein begrenztes Zimmerkontingent zum Vorzugspreis zur Verfügung. Nehmen Sie Ihre Reservierung bitte rechtzeitig selbst direkt im betreffenden Hotel unter Berufung auf Management Circle vor. Die Anfahrtsskizze erhalten Sie zusammen mit der Anmeldebestätigung. So melden Sie sich an Bitte einfach die Anmeldung ausfüllen und möglichst bald zurücksenden oder per Fax, Telefon oder anmelden. Sie erhalten eine Bestätigung, sofern noch Plätze frei sind andernfalls informieren wir Sie sofort. Die Anmeldungen werden nach Reihenfolge der Eingänge berücksichtigt. Die Teilnahmegebühr für die zweitägige Konferenz beträgt inkl. Mittagessen, Erfrischungsgetränke, Get-Together und der Dokumentation , und für das eintägige Seminar ,. Sonderkonditionen erhalten Sie bei der Buchung beider Veranstaltungen: Die Teilnahmegebühr beträgt dann ,. Sie sparen also 8 595,. Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Anmeldebestätigung und eine Rechnung. Sollten mehr als zwei Vertreter desselben Unternehmens an der Veranstaltung teilnehmen, bieten wir ab dem dritten Teilnehmer 10% Preisnachlass. Bis zu zwei Wochen vor dem Veranstaltungstermin können Sie kostenlos stornieren. Bei Stornierung der Anmeldung zu einem späteren Zeitpunkt oder bei Nichterscheinen berechnen wir die gesamte Teilnehmergebühr. Die Stornierung bedarf der Schriftform. Selbstverständlich ist eine Vertretung des angemeldeten Teilnehmers möglich. Alle genannten Preise verstehen sich zzgl. der gesetzl. MwSt. Hier anmelden! 2 3 POSITION/ABTEILUNG NAME/VORNAME POSITION/ABTEILUNG NAME/VORNAME 10 % POSITION/ABTEILUNG MITARBEITER: BIS ÜBER 1000 FIRMENNAME STRASSE/POSTFACH PLZ/ORT TELEFON/FAX (MIT NENNUNG MEINER -ADRESSE ERKLÄRE ICH MICH EINVERSTANDEN, ÜBER DIESES MEDIUM IN- FORMATIONEN VON MANAGEMENT CIRCLE ZU ERHALTEN) DATUM ANSPRECHPARTNER/IN IM SEKRETARIAT: ANMELDEBESTÄTIGUNG BITTE AN: RECHNUNG BITTE AN: UNTERSCHRIFT ABTEILUNG ABTEILUNG Ihre Service-Hotlines Anmeldung: Carolina Sciangula Telefon: / oder -0 / Fax: (-999) Per Post: Management Circle AG Postfach 56 29, Eschborn/Ts. Hauptstraße 129, Eschborn/Ts. anmeldung@managementcircle.de Kundenservice: Eberhard Bergmann Telefon: / / Fax: (-888) kundenservice@managementcircle.de Adressänderung: Stella Avramidou Telefon: / / Fax: (-562) marketingservice@managementcircle.de M/Z Aktuelle Veranstaltungsangebote: