Einbauanleitung. Verstelleinheit-Waagebalkensystem. Version_V1_2017/06

Transkript

1 Einbauanleitung Verstelleinheit-Waagebalkensystem Version_V1_2017/06

2 Warn- und Sicherheitshinweise Die Klassifikation der Warn- bzw. Sicherheitshinweise erfolgt durch das jeweilige Signalwort (Gefahr, Warnung, Vorsicht) neben dem Warnsymbol. Warnung vor Tod oder schwersten Körperverletzungen, die bei Nichtbeachtung sicher eintreten. Warnung vor Tod oder schwersten Körperverletzungen, die bei Nichtbeachtung eintreten können. Warnung vor leichten Körperverletzungen bei Nichtbeachtung. Warnung vor Sachschäden bei Nichtbeachtung. 2

3 Allgemeine Sicherheitshinweise Verletzungsgefahr und Unfallgefahr bei und nach Arbeiten am Fahrzeug Im Kapitel 0 des Technischen Handbuchs Cayman GT4 Clubsport sind Servicearbeiten und Reparaturen beschrieben, die nur von qualifizierten Fachpersonal mit entsprechender Ausbildung durchgeführt werden dürfen. Reparaturen sind nur dann durchzuführen, wenn auch Zugang zu den Reparaturleitfäden im PIWIS Information System besteht Sicherheitshinweise beachten Reparaturleitfäden des Serien Cayman GT4 im PIWIS Informations System beachten Herabstürzendes Fahrzeug Quetschen oder Erdrücken Beschädigungen am Fahrzeug Keine starren Gegenstände unter das angehobene Fahrzeug stellen. Hebebühne gegen Absenken sichern. Starre Gegenstände vor Absenken entfernen. Fahrzeug nur an den dafür vorgesehenen Aufnahmepunkten anheben. Es sind vorrangig die äußeren Aufnahmepunkte zu verwenden. Unsachgemäßer Umgang mit sicherheitsrelevanter Verschraubung Verletzungen Drehmomentabfall Nach jedem Ausbau neue Befestigungsschrauben bzw. Muttern einbauen. Vorgeschriebene Anziehdrehmomente einhalten. Verwendete Teile einer Sichtprüfung unterziehen 3

4 Arbeiten mit Druckluft Augenverletzungen Beschädigung und Verschmutzung von Bauteilen Schutzbrille mit seitlichem Sichtschutz tragen. Den Austrittsort der Druckluft mit geeigneten Materialien absichern. Den Austrittsort der Druckluft auf geeignete Bereiche legen. Giftige Abgase Erstickung Bei laufendem Motor Abgasabsauganlage hinter den Abgasendrohren des Fahrzeugs positionieren und einschalten. Herabstürzende Gegenstände oder Lasten Quetschen oder Erdrücken Bauteile gegen Herabstürzen sichern. Umherfliegende Fremdkörper beim Schleifen, Bohren und Fräsen Augenverletzungen Schutzbrille tragen. Nicht hitzebeständige Materialien Brand Kontakt mit heißen Bauteilen oder Zündquellen ver meiden. Scharfe oder scharfkantige Gegenstände Riss-, Stich- oder Schnittverletzungen Persönliche Schutzausrüstung tragen. Heiße Bauteile Verbrennungen Heiße Bauteile abkühlen lassen. Persönliche Schutzausrüstung tragen. 4

5 Schwere Bauteile Quetschungen Persönliche Schutzausrüstung tragen. Gegebenenfalls Helfer hinzuziehen. Reparaturleitfäden des Serien Cayman GT4 beachten! 5

6 Pos. Bezeichnung M St. Teilenummer 1 Bremskraftverstelleinheit 1 MTH Verst. Blech 1 MTH o.a. Aufkleber Drehrichtung 1 - o.a. Einziehmutter Senkkopf M4 3 - o.a. Kabeltülle 6mm für Bohrung 10mm 1 - o.a. Nieten 3x12mm 2 - o.a. Kabelbinder mit Halteklammer (wie in Löschanlage) 2 - o.a. Kabelbinder mittel 1 - o.a. Kabelbinder lang 2 - o.a. Kabelbinder kurz 2-6

7 Schritt 1: Bauen Sie die Lenkradunterverkleidung nach Porsche Vorgabe aus. Schritt 1: Achten Sie auf an der Verkleidung befestigte Leitungen. Die Leitung der Löschanlage muss am T-Stück gelöst werden. An allen anderen Leitungen muss der Kabelbinder aufgeschnitten werden. 7

8 Schritt 2: Schritt 2: Markieren Sie mit dem mitgelieferten Blech die zu bohrenden Löcher. Schneiden Sie zuerst mit einer Luftsäge das mittlere Loch in die Verkleidung. Bohren Sie anschließend die 2 3mm Löcher. Vernieten Sie das Blech mit der Verkleidung. Benutzen Sie zur Verstärkung zusätzliche Unterlegscheiben hinter den Nieten. Bohren Sie nun die 3 7mm Löcher. 8

9 Schritt 3: Schritt 3: Ziehen Sie die 3 Einziehmuttern ein. Schritt 4: Schritt 4: Verschrauben Sie die Verstelleinheit mit dem Halteblech. In der Auslieferungsstellung sollte die Bohrung am Einstellrad nach unten zeigen. Die mitgelieferten Muttern zu den drei Schrauben des Halteblechs entfallen und bleiben am Ende der Montage übrig. 9

10 Schritt 5: Schritt 5: Drücken Sie die Kappe vom Fußraum Richtung Kofferraum. Schritt 6: Bohren Sie ein 10mm Loch in die Mitte der Kappe. Stecken Sie die Tülle in das gebohrte Loch. Schritt 6: Bauen Sie die Kappe wieder ein. 10

11 Schritt 7: Schritt 7: Schritt 8: Bei Nichtbenutzung des Potentiometers befestigen Sie das Kabel mit einem Kabelbinder hinter der Verkleidung. Schritt 8: Lösen Sie die Maden Schraube an der Kupplung. 11

12 Schritt 9: Schritt 9: Lösen Sie den Ausgleichsbehälter VA links von seinem Halter indem Sie den Kabelbinder abschneiden. Schritt 10: Schritt 10: Lösen Sie an beiden Seiten des Waagebalkens die Sicherung indem Sie die Sicherungsstifte herausziehen. Die gezeigte Sicherung wird nicht mehr benötigt. 12

13 Schritt 11: Schritt 11: Die Sicherung der in Fahrzeugrichtung linken Seite wird auf der rechten Seite befestigt. Schritt 12: Stellen Sie den Waagebalken nach Vorgabe ein. Schritt 12: Schritt 13: 12,8mm +/-0,3mm 10,8mm +/-0,3mm Verdrehen Sie den Kabelbinderhalter. Fahrtrichtung Schritt 13: 13

14 In diesem Schritt müssen Sie aus dem Fußraum heraus arbeiten. Stecken Sie die Kabelbinderhalter an die gezeigte Stelle. Verlegen Sie die Welle wie gezeigt. Die Welle darf auf keinen Fall die Lenkbewegung beeinflussen! Schritt 14: Bauen Sie die Lenkradunterverkleidung nach Porschevorgabe ein. Stecken Sie die Welle durch den gebohrten Deckel nach vorne verbinden Sie die Kupplung mit dem Waagebalken und befestigen Sie mit der Madenschraube die Welle an der Kupplung. Schritt 14:. 14

15 Schritt 15: Schritt 15: Kleben Sie den Aufkleber auf. Überprüfen sie ob alle Leitungen die Sie vorher gelöst haben befestigt sind. 15