Wer wird den gleich in die Luft gehen? - Flughäfen als multimodale Verknüpfungspunkte

Transkript

1 Wer wird den gleich in die Luft gehen? - Flughäfen als multimodale Verknüpfungspunkte FIV Symposium, Darmstadt, 26. November 2015 Dr. Peter Pfragner, Beauftragter für Intermodalität

2 2 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Inhalt 1. Intermodal Strategie bei Fraport - Definition 2. Intermodale Produkte Infrastruktur 3. Intermodale Services 4. Nachhaltigkeit - Beitrag zum Umweltmanagement 5. Herausforderungen - Zukunft

3 3 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August Intermodal Strategie bei Fraport Bruno Halt, mein Freund! Wer wird denn gleich in die Luft gehen?

4 4 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Definition Intermodalität Intermodalität bedeutet für Fraport Vernetzung der Verkehrsarten Passage und Cargo Intermodalität beinhaltet die Vernetzung von Schiene, Straße und Luft entlang der gesamten Reise- /Trans-portkette (on und off airport) Intermodalität bezieht sich auf Produkte und Dienstleistungen sowie den infra-strukturellen Rahmen (Bahnhöfe, Parkhäuser, Terminals) Intermodalität zielt auf Seamless Travel-Servicequalität nahtloses Reisen

5 5 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Strategische Intermodalziele 1. Stärkung von FRAs Hub-Funktion durch Entwicklung der DB als Zubringer (LH, OALs), Fernbusse? 2. Stärkung der Wettbewerbsposition des Hub-Systems LH/STAR sowie der in FRA operierenden OALs durch Erweiterung von FRAs Einzugsgebiet 3. Qualität der landseitigen Verkehrsanbindung ist das Alleinstellungsmerkmal des Flughafen Frankfurt im Wettbewerb mit den anderen Hubs in Europa

6 6 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Strategische Intermodalziele 3. Generierung von Kapazitätseffekten: Erhöhung der Slotkapazität durch Verlagerung von Kurzstreckenflügen auf die Schiene (z.b. CGN), Fernbus 4. Entwicklung einer dauerhaft zuverlässigen Erreichbarkeit des Flughafens durch Stärkung der Multimodalität 5. Fraports Umweltprogramm: Beitrag zur Reduzierung der Umweltbelastung

7 7 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 FRA s strategische Position Zug Netz: Gute Verbindungen in alle Richtungen

8 8 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 FRAs strategische Position Zug Netz: Gute Verbindungen in alle Richtungen Deutschland Hamburg 3:43 49 pro Tag Bremen 4:00 32 pro Tag Hannover 2:31 46 pro Tag Düsseldorf 1:20 51 pro Tag Köln 0:55 37 pro Tag Stuttgart 1:13 28 pro Tag Nürnberg 2:19 24 pro Tag München 3:30 38 pro Tag International Amsterdam 3:37 13 pro Tag Brüssel 3:17 10 pro Tag Basel 2:52 21 pro Tag Wien 6:16 10 pro Tag

9 9 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 FRAs geostrategische Lage: Großes Bevölkerungspotenzial 47% der deutschen Bevölkerung (38 Mio) leben in einem Radius von 200 km um FRA, d.h. weniger als 1. Std. Fahrzeit mit dem ICE. Gegenüber konkurrierenden Hubs hat FRA das deutlich größere Aufkommenspotential: Einwohner in Mio FRA LHR CDG AMS MUC Catchment Area (2h / 200km) Cologne Cologne Basle Basle FRA Source: Fraport Nuremberg Nuremberg Quelle: Fraport

10 10 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 FRAs strategische Position: Weites, ICE-kompatibles Einzugsgebiet Regionen in % des Originäraufkommens von FRA 12.7% 6.4% Dusseldorf Cologne Bremen 56.5% 14.8% 2.0% 2.3% Frankfurt Nuremberg Stuttgart Hamburg Hanover 5.4% Berlin Dresden Rhein-Main 56.5 % West 6.4 % Nord 2.0 % Baden-Wuerttemberg 14.8 % Süd-West 12.7 % Bayern 5.4 % Ost 2.3 % Basle Munich Quelle: Fraport Passenger Survey

11 Fern-Linienbusse Meinfernbus - Flixbus Flughafen Frankfurt

12 Zusammenfassung Aufgaben Intermodalität, Peter Pfragner, 2015 Postbus Linien-Netz Neu seit Juni 2015 Frankfurt Flughafen, The Squaire: Route: Giesen Kassel Göttingen Hannover Hamburg Außerdem fährt Postbus die LH-Busverbindungen nach Bonn, Kaiserslautern, Saarbrücken (Straßburg): mit Flugnummer, IATA 3-Letter-Code, weltweit bei Amadeus buchbar wie ein Flug.

13 13 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Wettbewerb: Flughafenbahnhöfe in Deutschland Hanover (HAJ): S-Bahn Düsseldorf (DUS): Fern- und Regionalverkehr Köln / Bonn (CGN): Fern- und Regionalverkehr Frankfurt Main (FRA): Fern- und Regionalverkehr Hamburg (HAM): S-Bahn Berlin (DER): bei Fertigstellung S-Bahn, Regional- and Fernverkehr Dresden (DRS): S-Bahn Leipzig / Halle (LEJ): Fern- und Regionalverkehr Stuttgart (STR): S-Bahn, Fernverkehr als Teilprojekt von Stuttgart 21 München (MUC): S-Bahn Quelle: DB

14 14 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Transferverbindungen zwischen Flughäfen und Bahnhöfen

15 Slide 15 Multimodality at MAJOR Airports : Train Connections FRA AMS LHR CDG MAD High-speed / long distance train station Yes Yes No Yes No Regional train station Yes Yes Yes Yes Yes Pax feeded by long distance trains 5,6 6,2 mln* N.A. 3,8 Mpax N.A. Number of trains serving airport train station per day (2010) 397 trains 726 trains** 223 trains (incl Metro) 56 trains 72 Sep inaugurated *definition long distance train = passengers travelling to all other cities than Amsterdam **estimated by internal department Accessibility

16 16 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Marktentwicklung der Intermodalität - Modal Split Letztes Anreisemittel: Passagiere in % von Originär Verkehrsmittel PKW Mietwagen Taxi Bus/Zubringerdienste /2 4/2 Regionalverkehr ICE Fernzug Sonstiges (incl. Holiday Parking) Originäraufkommen Quelle: Fraport, Intraplan

17 17 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August Intermodale Produkte - Infrastruktur Chart 17

18 Seite 18 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, FTU-VK, Dr. Peter Pfragner Intermodale Infrastruktur Fernbahnhof 174 Züge pro Tag (durchschnittl.) 5,0 Mio. Flug-Passagiere 12,6 Mio. Ein-und Aussteiger (-5%) 2. Regionalbahnhof 223 Nahverkehrszüge (darunter 40 Regionalbahnen) 3,4 Mio. Passagiere 17,0 Mio. Ein- und Aussteiger (+-0 %) 3. AIRail Terminal Common Check-in (34 Airlines, handling von LH und Fraport): MCT 45 Min. AIRail Service: MCT 60 Min. 4. Regional-Bus-Bahnhof 5. Neu: Fern-Bus-Bahnhof Fern-Bus-Feeder-Services

19 19 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodale Produkte und Services Produktentwicklung am Flughafen Frankfurt 1. Phase: Nah- und Fernverkehr 1972 Regionalbahnhof 1985 Fernverkehrszüge LH Airport Express 2. Phase: Hochgeschwindigkeitszüge/ICEs 1999 Fernbahnhof 2003 ICE Verbindung Köln Rhein-Main-Region 2004 Große Fahrplanänderung der Deutschen Bahn Intermodale Services 2000/2007 FRA s AIRail Terminal 2001/2003/2007 LH s AIRail Service Stuttgart/Cologne/Bonn-Siegburg, 2014/15 Düsseldorf, Karlsruhe, Kassel, Mannheim Verkauf (Deutsche Bahn) seit 1992 DB s Rail&Fly - Ticketing for Airlines 2003/ /2007 Code share Abkommen DB with AA, ANA, CI, QF, TP

20 20 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, März 2015 The AIRail Terminal Airport Terminal 1 HOLM AIRail Terminal Fraport - Common Check-In Fraport: Flybaggage room Baggage claim Customs Lufthansa - Common Check-In - Baggage Drop - Tracking & Tracing Airport Long-distance Train Station Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015

21 21 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Minimum Connecting Time Quelle: Fraport

22 22 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 AIRail Terminal: Check-in und Gepäckausgabe am Fernbahnhof Check-in: Abfertigung von ca. 40 Airlines (Abfertigungsagenten: LH und Fraport) Annahmeschluss 45 Min. vor Abflug Aufkommen rund Pax pro Monat Kapazität 10 Check-in-Schalter Automatische Gepäckförderlage Anschluss des AIRail Terminal an die Gepäckförderanlage (seit 2001) Minimum Connecting Time 45 Minuten AIRail Service Zoll und Gepäckausgabe Baggage Drop und Gepäckermittlung Quelle: Fraport

23 23 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodale Produkte THE SQUAIRE Fakten und Zahlen Länge 660 m Höhe 45 m (9 Etagen) Breite 65 m Gewicht Tonnen Gesamtfläche m² Gesamtmietfläche m² Gesamtinvestition app. eine Milliarde Euro Bürofläche m² Retail & Gastronomiefläche m² Hotels m² Parkplätze 3100 Atrium m²

24 24 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Sky Line (People mover) Voll automatisches Peoplemover System Inbetriebnahme 1994 Verbindung Terminal 1 und Terminal 2 Technische Daten: Streckenlänge: Doppelspur: Anzahl Züge: Fahrplan: Passagiervolumen: Geschwindigkeit: m, 3 Stationen, 1 Garage Höhe der Stützen: m Neun 2-Wagen-Züge alle 2 Min. (6 Züge); 1,5 Min. möglich (8 Züge) 7 Mio. pro Jahr 50 km/h (max.)

25 Seite 25 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, FTU-VK, Dr. Peter Pfragner Regionale Linienbusverkehre und Fern-Linienbus-Verkehre Regionale/Nahverkehrs- Linienbusse: Über 240 Bus-Stops pro Tag (RMV, traffiq u. andere regionale Leistungsträger). Fern-Linienbusse: - Derzeit rund 35 Fahrten pro Tag im Sommer mit steigender Tendenz. gleichzeitig am Flughafen, nach ersten Zählungen: durchschnittl. 8 Aus-/Einsteiger pro Halt, 75% davon sind Passagiere. Für die Anreise der Passagiere sind die Fernbusse bereits bedeutender als die Nahverkehrsbusse.

26 26 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodalprodukt Cargo - Air Cargo Sprinter Cargo City Süd

27 27 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August Intermodale Services

28 28 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodale Services Rail & Fly Bahnfahrschein zum ermäßigten Pauschalpreis zwischen über Bahnhöfen und deutschen Flughäfen sowie den Flughäfen Amsterdam und Basel (ca km DB-Streckennetz) AIRail of DLH Köln, Düsseldorf, Stuttgart, Karlsruhe, Kassel-Wilhelmshöhe und Mannheim weltweit buchbar im Reservierungs- System von DLH DLH Code Share Fernbusse: nach Kaiserslautern, Saarbrücken, Bonn und Straßburg DB Code Share Zugverbindungen: Air China nach Köln, Düsseldorf und Hannover (Züge mit Flugnummern) Quelle: edeuco

29 29 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Rail&Fly / Fly&Rail DB als Feeder zum Flug Bedeutung Bahnfahrschein zum ermäßigten Pauschalpreis zwischen über Bahnhöfen und deutschen Flughäfen sowie den Flughäfen Amsterdam und Basel (ca km DB-Streckennetz ) Beförderung in allen Zügen (inklusive ICE) außer Thalys, DB Autozug, Sonderzügen, ICE-Sprinter mit Aufpreis DB Streckennetz Kooperationsform und umfang: DB schließt Verträge mit Airlines über den Preis und das Handling ab 91 der Rail&Fly-Airlines operieren in FRA Vertrieb von Rail&Fly / Fly&Rail erfolgt über Airlines, Reiseveranstalter, -Büros FRA Quelle: edeuco Quelle: DB Netz AG, Stand: 2007

30 30 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodal Produkt Rail&Fly Kooperation DB und Airlines

31 31 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Intermodal Produkt Rail&Fly Kooperation DB und Reiseveranstaltern

32 32 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 AIRail-Service der Deutschen Lufthansa: Zug als Feeder- und De-Feeder-Flug Gepäcktransport und handling: Baggage Drop, Zoll und Gepäckausgabe im AIRail Terminal in FRA Einspeisung des Gepäcks in Gepäckförderanlage im Fernbahnhof, Sicherheitskontrolle im Flughafen, Umladung ins Flugzeug Services: On-Bord-Service im Zug (Am-Platz-Service) Spezieller Service für unbegleitete Kinder (UMs = Unaccompanied Minors) und mobilitätseingeschränkte Personen Meilengutschrift für ICE-Strecken Lufthansa First Class Passagieren und Inhabern der Lufthansa Senator Card stehen Lounges der DB an Bahnhöfen zur Verfügung Zeitungen, Getränke stehen am Check-in zur Verfügung Quelle: edeuco

33 33 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, März 2015 Codeshare: LH-Flugnummer für Flug auf Höhe Null Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Quelle: Fraport

34 34 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 CodeSharing der DB: Weiterentwicklung des Rail&Fly Buchung: In CRS eingestellte CodeSharing-Verbindungen sind weltweit buchbar Empfehlung einer Zugverbindung bei Flug-Buchung. Bei Verspätungen sind andere Verbindungen möglich. 2-tägige Gültigkeit der Bahn-Coupons Sitzplatzreservierung: Buchung beinhaltet keine automatische Sitzplatzreservierung Ticketing: Ausstellung von Bahn- und Flugticket erfolgt durch Reisebüro oder Fluggesellschaft auf Flugscheinen der Airline. Beförderungsvertrag entsteht zwischen Airline und Passagier. Pricing: DB und Airline vereinbaren Preis, der für Buchung einer gemeinsamen CodeSharing-Verbindung im GDS hinterlegt wird Services: Je nach Airline werden Meilen im Kundenbindungsprogramm der Airline gutgeschrieben Quelle: edeuco

35 35 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 CodeShare-Agreements in FRA seit 1990: Rail & Fly-Ticketing der DB 2001: LH-AIRail Service Stuttgart 2003: LH-AIRail Service Köln 2003: Codesharing DB-TAP Portugal (bis 2008) 2003: Codesharing DB-American Airlines (bis 2012) 2004: Codesharing DB-All Nippon Airlines (bis 2012) 2005: Codesharing DB-China Airlines (bis 2012) 2007: LH-AIRail Service Siegburg/Bonn 2013: LH-AIRail Service Düsseldorf 2014: Codesharing DB-Air China (bis 2015) Codesharing DB-Hainan Airlines (bis 2015) 2014/15: LH-AIRail Service Düsseldorf, Karlsruhe, Kassel-Wilhelmshöhe, Mannheim weitere in Planung In Paris 10 Agreements, in Zürich 2!

36 36 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August Nachhaltigkeit - Beitrag zum Umwelt-Management der Fraport AG

37 37 Intermodalität am am Flughafen Frankfurt, Dr. Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August März 2015 Aufgaben: Nachhaltigkeitsbilanz, Image Steigerung des ÖV-Anteils zu Gunsten der CO2 Bilanz Durch Optimierung und Ausweitung des Angebots der: Intermodal Services ÖPNV-Angebots Fernbahnangebots Fernlinienbusangebots Fahrradwegenetzes u. Fahrradinfrastruktur Schrittweise Steigerung des ÖV- Anteils im Modal Split bei der Anreise von Passagieren und Beschäftigten Gesamtwirkung für FRA in 2020 Verringerung von CO²: t jährlich Verbesserung der Nachhaltigkeitsbilanz

38 38 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Beitrag zur CO² Emission: Ergebnis in Beitrag der Umverteilung der Verkehrsmittel in FRA Wechsel von Auto zu Zug: Verringerung CO²: t jährlich Wechsel von Flugzeug zu Zug: Verringerung CO² : t jährlich 2. Beitrag in FRA s Einzugsgebiet (Ausgleich FRA und andere deutsche und benachbarten Airports ) Verringerung CO²: t jährlich 3. Gesamtauswirkung in FRA 2020 Verringerung CO²: t jährlich

39 39 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August Herausforderungen - Zukunft

40 Seite 40 Herausforderungen Zukunft auf dem Weg zu Seamless Travel nahtlosem Reisen 1. Verbindung von Flughäfen und landseitigen Verkehren (Spanien) 2. Abstimmung der Fahrpläne und Flugpläne (Verlängerung der Betriebszeiten des Flughafens) 3. Fernzüge in den Global Distribution Systems (GDS, Amadeus) 4. Integrated Ticketing (Fernzug und Fernbus?) 5. Haftungsfragen 6. Gepäcktransport 7. Investitionen in Ausbau/Modernisierung des europäischen Eisenbahnnetzes TEN-T of the EU Commission 8. Länderüberschreitende, kompatible Verkehrs-Systeme 9. Investitionen in den Ausbau des regionalen ÖPNV Netzes (Kapazitätsengpässe) 10. Flugticket und Nutzung des regionalen ÖPNV Netzes 11. Kreditkarten-Systeme 12. Informations-Systeme Informationen entlang der gesamten Reisekette aktuell /Echtzeit und mit Lösungsangeboten Fraport in Dialogue with Airline Representatives - Intermodality - Dr. Peter Pfragner, 2015

41 Seite 41 Fraport in Dialogue with Airline Representatives - Intermodality - Dr. Peter Pfragner, 2015 Entwicklungs - Aktivitäten Regionale Infrastructur: - S-Bahn Station Gateway Gardens, - Regionaltangente West, - Nordmainische S-Bahn, - Neubaustrecke Mannheim (Basel) - S-Bahn-Anschluss T3, - Neubaustrecke Fulda, - Ausbau Knoten Frankfurt

42 42 Intermodalität am Flughafen Frankfurt, Dr. Peter Pfragner, FTU-VK, August 2015 Bruno...frohen Herzens genießen!!

43 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!